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文檔簡介

1、魯爾區(qū)的區(qū)位條件1. 地理位置優(yōu)越魯爾工業(yè)區(qū)是德國,也是世界重要的工業(yè)區(qū)。位于德國西部、萊茵河下游支流魯爾河 與利珀河之間的地區(qū)。通常將魯爾煤管區(qū)規(guī)劃協會所管轄的地區(qū),作為魯爾區(qū)的地域 界限,其面積 4593 平方公里,占全國面積的 1.3% 。魯爾區(qū)的地理位置十分優(yōu)越。自古就為東西歐往來的“圣路 ”地帶,也是北歐通向中歐、南歐的捷徑,地處歐洲的交通路口。在近代資本主義發(fā)展中,又位于歐洲經濟最發(fā)達 的“金三角 ”內,西距共同體成員國法、荷、比、盧的工業(yè)區(qū)很近,北距共同體成員國 丹麥以及瑞典南部工業(yè)區(qū)不遠,東北、南面又鄰近本國下薩克森的經濟重心區(qū)漢諾威 沃爾夫斯堡 扎耳茨吉待三角工業(yè)區(qū)和北萊茵

2、威斯特法倫州的萊茵河下游以科隆 杜塞爾多夫為中心的工業(yè)區(qū)。便于工業(yè)區(qū)間以及與歐洲共同體成員國間的貿易往來。2. 煤炭資源豐富魯爾區(qū)有著豐富的煤炭資源。煤炭地質儲量為 2190 億噸,占全國總儲量的 3/4 ,其中 經濟可采儲量約 220 億噸,占全國 90% 。魯爾區(qū)的煤炭煤質好,煤種全,品位高,為 優(yōu)質硬煤田,露天煤礦豐富,可煉優(yōu)質焦炭的肥煤占儲量的 3/5 ,煤炭所含的灰分(為 318% )和硫分(為 0.5% 1.5% )都低,發(fā)熱量高,其中肥煤的發(fā)熱量高達8600大卡 / 公斤。3. 距離鐵礦近雖然鐵礦資源比較匱乏,但距離法國東北部的鐵礦較近,便于鐵礦石的輸入4. 交通運輸方便水運萊茵

3、河縱貫全區(qū)南北,萊茵河口上的 7000 噸級海輪和 8000 噸的頂推船隊,可直 抵杜伊斯堡港。從杜伊斯堡港到荷蘭邊界的萊茵河段,魯爾區(qū)年均運輸量達 1 億噸, 還可通過河口的鹿特丹港與世界各地進行貿易往來。區(qū)內有溝通萊茵河、魯爾河、利 珀河和埃姆斯河的 4條運河網,總長達 425 公里(包括通往埃姆斯河下游河段),魯 爾區(qū)有大小河港 74 個,這里的河道與港口均已標準化,可通行 1350 噸的歐洲標準貨 輪的航運。同時,魯爾區(qū)東部可利用多特蒙德 埃姆斯運河航運,經埃姆登港與海外 運輸聯系。所以,雖然魯爾區(qū)地處內陸地區(qū),但由于它有著方便的水運條件,特別是 萊茵河通海航運,使得它與沿海地區(qū)樣具有

4、廉價運費條件。鐵路及公路鐵路運輸與河運同樣發(fā)達。區(qū)內鐵路密度非常大,營運里程達 9850 公里,占全 國近 1/5 ,多東西走向,從巴黎通往北歐和東歐的鐵路,由本區(qū)穿過,哈根是德國最大 的貨運編組站。公路和高速公路四通八達,是區(qū)內及其它工業(yè)區(qū)聯系的紐帶,從德國 西部通往柏林和荷蘭的高速公路均從區(qū)內通過。魯爾區(qū)公路汽車行駛的密度為全國平 均密度的一倍,達每公里 55 輛。5. 市場廣闊德國以及西歐發(fā)達的經濟,也為魯爾區(qū)工業(yè)生產提供了廣闊的市場。魯爾區(qū)的衰退1. 生產結構單一魯爾工業(yè)區(qū)形成以煤炭工業(yè)為基礎、以鋼鐵工業(yè)為主導,并高度集中了電力、機械、 化工等工業(yè)生產的格局。其中煤炭和鋼鐵工業(yè)是全區(qū)的

5、經濟基礎。在這樣的經濟結構 中,如果某一工業(yè)部門生產衰落,必將影響其他工業(yè)部門的生產,最終引起全區(qū)生產 的衰落。另外,在德國經濟已達到極高發(fā)展水平的條件下,傳統(tǒng)的基礎工業(yè)部門難以 再推動經濟的進一步增長。所以,魯爾區(qū)以傳統(tǒng)的重工業(yè)部門為主的生產結構狀況是 其衰落的根本原因。2. 煤炭的能源地位下降。20世紀 50 年代后,隨著石油和天然氣的廣泛應用,在世界能源的消費構成中, 煤炭的比重逐漸減少,技術的發(fā)展使煉鋼的耗煤量逐漸降低,魯爾區(qū)的煤炭產量也逐 漸減少。能源的消費構成是指所消費的能源占能源消費總量的比重。隨著社會經濟和 科學技術的發(fā)展,世界能源消費構成也在不斷發(fā)生變化。 20 世紀 50

6、年代以前,煤炭 在世界能源消費構成中占一半以上, 60 年代以后,煤炭所占比重下降,石油、天然氣 所占比重迅速上升并成為主要能源, 70 年代石油提價后,煤炭所占比重略有回升,維持在 30%左右, 80 年代以后,水電和核電所占比重上升很快。3. 世界性鋼鐵過剩20 世紀 50 年代以后,隨著社會經濟的發(fā)展,產鋼和出口鋼的國家越來越多(尤其像 日本、意大利等國依靠臨海區(qū)位優(yōu)勢發(fā)展鋼鐵工業(yè),成本低,競爭力強),另外,發(fā) 展中國家相繼獨立后,積極發(fā)展各自的民族工業(yè)(它們發(fā)展鋼鐵工業(yè)的最大優(yōu)勢是當 地資源豐富),使世界鋼鐵市場競爭激烈。 70 年代的經濟危機,以及鋼產品的替代產 品(如鋁合金、塑鋼等

7、)的廣泛使用,使世界鋼材消耗量急劇減少,表現為世界性鋼 鐵過剩,導致魯爾區(qū)鋼鐵工業(yè)生產萎縮。4. 老工業(yè)區(qū)發(fā)展趨于飽和狀態(tài)。重化工業(yè)集聚帶來的環(huán)境污染、用地緊張、交通擁擠等問題,迫使許多企業(yè)的經濟活 動紛紛向德國南部地區(qū)轉移,也使魯爾區(qū)的工業(yè)發(fā)展難以為繼。新技術革命的沖擊 (這是傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)衰落的根本原因 ) 。新技術革命也對魯爾區(qū)產生了 巨大的沖擊 ( 產生了大批新興工業(yè)部門,改變了傳統(tǒng)的工業(yè)生產和組織方式 ) 。5. 新技術革命的沖擊隨著生產力水平的不斷提高,科技革命的每一次革新,都會促進工業(yè)生產的飛躍發(fā)展, 既產生一大批新興工業(yè)部門,也改變著傳統(tǒng)工業(yè)的生產和組織方式。魯爾區(qū)誕生于 19 世

8、紀 70 年代開始的第二次技術革命時期,在經歷了約一個世紀的繁榮之后,遭遇到了 20 世紀 50 年代以來的第三次技術革命的嚴峻挑戰(zhàn),魯爾區(qū)工業(yè)企業(yè)傳統(tǒng)的生產和組 織方式不適合時代發(fā)展的要求,這也是魯爾區(qū)衰落的一個重要原因。 20 世紀 50 年代 之前是魯爾區(qū)的鼎盛時期,當時工業(yè)布局已達到一定的密度和規(guī)模,基本呈現“飽和 狀態(tài)”,如再建設新的工業(yè)部門,就會出現用地、用水、動力、公共設施使用分配上 的矛盾,并加劇環(huán)境污染等。因此,在新的技術革命(第三次技術革命)中出現的那 些新興工業(yè)部門(如電子工業(yè)、航天工業(yè)等),不愿意到此設置廠礦基地,它們在環(huán) 境及條件適宜的地方,重新布置生產,進而形成新的

9、工業(yè)地域,削弱老工業(yè)區(qū)的經濟 實力??傊捎谏鲜龇N種原因,尤其是新技術革命對傳統(tǒng)工業(yè)的沖擊,使傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)開始衰落,甚至使一些工業(yè)部門面臨倒閉、破產的危險。魯爾區(qū)可持續(xù)發(fā)展的探索1、改造傳統(tǒng)產業(yè),大力扶持新興產業(yè),實現產業(yè)結構多元化措施做法效果改造工業(yè)對煤炭、鋼鐵等傳統(tǒng)工業(yè)實行集中化、合理化的改造和整頓廠礦企業(yè)數量大幅度下 降,生產規(guī)模大幅度提高魯爾區(qū)逐漸成 為一個以傳統(tǒng) 工業(yè)為基礎、 以日漸強大的 新興產業(yè)為增 長點的綜合性 工業(yè)區(qū)扶持產業(yè)聯邦、州政府及魯爾區(qū)煤管協 會等著力改造投資環(huán)境,鼓勵 新興產業(yè)遷入新建、遷入企業(yè)數量大大超過同期德國平均水平產業(yè)結構在政府、社會各方面政策、資 金、技術

10、等扶持下,產業(yè)結構 (一、二、三產業(yè))得到調 整、充實、提升。新興工業(yè)中的信息、電 子、生物技術等發(fā)展速度 領先其他地區(qū),第三產業(yè) 比重增加。2、治理環(huán)境污染,加強環(huán)境管理,營造綠色空間(1) 改造河流在魯爾河上建立完整的污水凈化系統(tǒng)和供水系統(tǒng)解決水污染的 問題。(2) 治理大氣污染,建立煙囪自動報警系統(tǒng),有效控制大氣污染。(3) 重視完善環(huán)境保護的法律法規(guī),加強環(huán)境管理。(4) 在總體規(guī)劃中制定營造“綠色空間”計劃,進行了大規(guī)模的植樹造林。魯爾區(qū)的 綜合整治 措施調整工 業(yè)結構減少煤炭、鋼鐵企業(yè)數量 擴大大型廠礦的生產規(guī)模 ,增強國際競爭能力 新建或引入技術水平高的電子、石油化工、汽 車、機械等部門的中小企業(yè)調整工 業(yè)布局工業(yè)布局向西部和南部擴散鋼鐵工業(yè)向沿海轉移發(fā)展第 三產業(yè)發(fā)展科技和教育發(fā)展工業(yè)旅游強化金融服務優(yōu)化環(huán)境嚴格控制工業(yè)廢水、廢氣等的排放建立完善的廢棄物回收裝置和污染處理系統(tǒng)植樹造林總結針對的問題采取的措施取得的效果魯爾工業(yè)區(qū)結構單 一,以煤炭和鋼鐵 工業(yè)為基礎對傳統(tǒng)工業(yè)進行改 造,鼓勵和引進新 興產業(yè),重視發(fā)展 第三產業(yè)改善了經濟結構,促使產業(yè)升級,結構

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