安徽某公路橋梁工程樁基施工方案(沖擊鉆孔樁)

1、樁基施工方案1.編制說明1.1編制依據(jù)（1） 蕪湖長橋公路二橋涉鐵工程02標相關設計文件。（2） 蕪湖長江公路二橋涉鐵工程02標實施性施工組織設計。（3） 公路橋涵施工技術規(guī)范（jtg/t f502011）。（4） 業(yè)主招標文件。（5） 施工單位現(xiàn)有可用于本工程的機械和技術裝備，以及施工區(qū)可利用的資源。（6） 承包人歷年來積累的成功施工技術與經驗，施工管理、技術質量管理水平，技術裝備實力以及各類專業(yè)人才等資源條件。1.2編制原則（1）工程施工本著“安全、可靠、經濟、滿足建設方工期要求的原則編制本施工方案。（2）貫徹“安全第一、質量為本”的原則，科學合理進行施工組織，確保工程質量、確保施工總工期

2、及階段性工期、確保施工安全，全面兌現(xiàn)工程承諾。（3）施工方案的制定確保施工工藝合理、先進，適用，并符合施工規(guī)范、結構、環(huán)境要求。（4）方案的制定確保文明施工、環(huán)境保護要求，做到施工全中，對環(huán)境破壞最小、占用場地最少，并有周密的環(huán)境保護措施。（5）在保證建筑物安全的前提下優(yōu)化施工方案，推廣應用“四新”成果，加強科技創(chuàng)新和技術攻關，以保證工程的全面創(chuàng)優(yōu)。1.3適用范圍本方案適用于蕪湖長江公路二橋涉鐵02標合同段樁基施工。2.工程概況及地質情況2.1工概況蕪湖長江公路二橋涉鐵02標段設計起點樁號k47+588，設計終點樁號k48+061,全橋共長473m，其樁基共有115根，起點段橋梁（寧安城際鐵路

3、與本項目交叉位置小樁號段）基礎采用嵌巖樁，終點段橋梁（寧安城際與本項目交叉位置大樁號段）基礎采用摩擦樁基礎，0號臺樁基直徑為1.2m和1.6m，8、11號墩樁基直徑為1.3m，9、10樁基直徑為1.5m，其它墩號樁基直徑為2.0m。主要工程量合同段樁基工程數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量備注一1.2樁基根/m4/600#臺位置1鋼筋hpb300t0.682鋼筋hrb400t6.583c30水下混凝土m367.8二1.3樁基根/m28/8968#、11#墩樁基1鋼筋hpb300t16.3242鋼筋hrb400t161.0813c30水下混凝土m342.189三1.5樁基根/m28/10929#、10#

4、墩樁基1鋼筋hpb300t22.8452鋼筋hrb400t2233c30水下混凝土m31929四1.6樁基根/m3/510#臺位置1鋼筋hpb300t0.8772鋼筋hrb400t10.1233c30水下混凝土m3103五2.0樁基根/m52/16181#7#、12#15#墩樁基1鋼筋hpb300t36.22鋼筋hrb400t302.1913c30水下混凝土m350802.2地形、地貌、工程地質（1）地形在貌擬建橋梁位處地形地貌為：橋位區(qū)地貌單元為長江中下游沿江丘平原，微地貌為崗地，地面標高一般在10.0020.00m之間。本橋位于繁昌北互通內，橋梁范圍內地形除小樁號100m范圍位于低山段外，

5、其余段落地勢低平，橋位附近無活動斷裂經過，區(qū)域構造穩(wěn)定性較好。（2）地層及巖性特征根據(jù)地質鉆孔資料，在鉆探所達深度范圍內，上覆土層第層為人工填筑土（q4me），第層為第四系全新統(tǒng)沖積層（q3al）,下伏基巖為白堊系上統(tǒng)宣南祖（k2xn ）粉質泥巖、侏羅系上統(tǒng)中分村組（j2z）流紋質凝灰?guī)r和白堊系下統(tǒng)南陵湖組（t1n）白云質灰?guī)r?，F(xiàn)將各層分述如下：地層分布特征一覽表層號巖土名稱顏色狀態(tài)包含物結構構造層頂標高（m）層底標高 （m）平均層厚（m）填筑土雜色稍密12.9312.9310.9310.932.00粉質粘土黃褐色灰褪色褐紅色可塑堅硬鐵錳結核鈣質結構18.2210.9314.727.433.4

6、4粉質粘土黃褐色灰褪色褐紅色可塑堅硬鐵錳結核鈣質結構14.727.4310.52-3.435.06粘土黃褐色灰褪色褐紅色可塑堅硬鐵錳結核鈣質結構11.56-3.431.56-16.4310.81粉質粘土褐紅色可塑堅硬鐵錳結核-9.57-16.43-15.77-24.237.00粘土褐紅色黃褐色堅硬鐵錳結核-15.77-22.276.50強風化粉砂質泥巖褐紅色強風化粉砂質泥質結構、層狀構造-22.27-24.23-44.17-48.8323.25中風化流紋質凝灰層褐黃色中風化凝灰結構、塊狀結構-44.17-48.774.60 1全風化白云質灰層黃褐色灰白色全風化原巖結構構造已破壞1.41-6.4

7、97.902強風化白云質灰層黃褐色灰白色強風化隱晶質結構、層狀構造-0.75-10.65-5.49-20.796.603中風化白云質灰?guī)r青灰色中風化隱晶質結構、層狀構造1.56-20.79-19.05-36.5517.22（3）水文地質條件橋位區(qū)地下水類型主要為潛水?？辈炱陂g地下水位埋深在0.4018.00m之間。根據(jù)區(qū)域水文地質資料和附近工點水質分析資料可知，地下水和地表水對混凝土及混凝土中鋼筋具有微腐蝕性。（4）特殊性土橋位區(qū)第層粉質粘土自由膨脹32.042.05%，第層粉質粘土自由膨脹率36.041.0%，為弱膨脹土，具弱膨脹性，大氣影響深度約為3.5m。（5）不良地質（巖溶）橋位區(qū)小樁

8、號端橋臺到k47+890段為白云質灰?guī)r，可能存在巖溶現(xiàn)象。橋位區(qū)溶溝、溶隙、溶洞發(fā)育，多為縱向延伸，洞徑一般1050cm，少量較大洞徑達到100cm左右，多為無充填溶洞，少量呈全充填或半充填狀，充填物為粘性土。巖溶勘察成果一覽表墩臺斷面巖溶發(fā)育特征地下水備注發(fā)育高程（m）橫向發(fā)育豎向發(fā)育溶洞充填情況特征k47+707.5左17.5k47+707.5右17.5m；k47+708.0左16.5k47+708.0左17.5；k47+708.5左16.5k47+708.5左17.5；3.0-40.0洞徑多為20.050.0cm，少量較大者可達100.0cm以溶溝、溶隙為主，發(fā)育區(qū)豎向長一般0.35.0

9、m多呈全充填或半充填狀，充填物為粘性土，少部分為無充填溶洞地下水位埋深在0.418.0m之間，地下水的補給以接受大氣降水及地表水補給為主，排泄方式主要以人工抽水巖溶為淺覆蓋型k47+742.5左17.5k47+742.5左17.5；k47+743.0左17.5k47+743.0左17.5；k47+743.5左17.5k47+743.5左17.5；-4.0-32.020.050.0cm以溶溝、溶隙為主，發(fā)育區(qū)豎向長一般0.23.0m,少量可達到4.05.0m無充填k47+772.5左17.5k47+772.5左17.5；k47+773.0左17.5k47+773.0左17.5；k47+773.5

10、左17.5k47+773.5左17.5；-20.0-37.020.050.0cm以溶溝、溶隙為主，發(fā)育區(qū)豎向長一般0.53.0m無充填k47+802.5左17.5k47+802.5左17.5；k47+803.0左17.5k47+803.0左17.5；k47+803.5左17.5k47+803.5左17.5；-7.0-36.0洞徑多為20.050.0cm，少量較大可達100.0cm左右以溶溝、溶隙為主，發(fā)育區(qū)豎向長一般1.03.0m無充填地下水位埋深在0.418.0m之間，地下水的補給以接受大氣降水及地表水補給為主，排泄方式主要以人工抽水巖溶為淺覆蓋型k47+835.0左32.0k47+835.

11、0左12.0；k47+835.5左32.0k47+835.5左12.0；-4.0-36.0洞徑多為50.070.0cm，少部分溶洞洞徑較小，約為10.0cm左右以溶溝、溶隙為主，發(fā)育區(qū)豎向長一般1.03.0m,少量可達到4.05.0m全充填或半充填，充填物為粘性土k47+858.0左17.5k47+858.0左17.5；k47+858.5左17.5k47+858.5左17.5；k47+859.0左17.5k47+859.0左17.5；-15.0-38.0洞徑多為20.050.0cm，少量較大者可達100.0cm左右以溶溝、溶隙為主，發(fā)育區(qū)豎向長一般0.54.0m全充填或半充填，充填物為粘性土k

12、47+917.5左17.5k47+917.5左17.5；k47+918.0左17.5k47+918.0左17.5；k47+918.5左17.5k47+918.5左17.5；/3.施工總體部署3.1 施工組織機構為使工程安全、優(yōu)質、快速地完成，項目部選派專人負責本項工作。選擇有類似工程施工經驗的隊伍，實施專業(yè)化施工。擬組建三個作業(yè)班組，即樁機鉆進班、鋼筋班、混凝土班?，F(xiàn)場組織機構詳見下圖項目經理生產副經理技術負責人財務部試驗室合同部物質部安質部工程部混凝土班鋼筋班鉆機鉆進班現(xiàn)場組織機構圖3.2工期計劃本項目共115根樁基，計劃2013年7月5日開始第一個樁基施工，2013年8月20日完成所有樁基

13、的施工，總工期為47個工作日。因主墩施工工期緊，前期重點對主墩樁基進行施工，計劃于2013年7月27日完成，共計22個工作日。樁基施工計劃表序號墩位開始日期結束日期備注10#2013年7月30日2013年8月15日21#2013年7月19日2013年7月30日32#2013年7月9日2013年7月19日43#2013年7月9日2013年7月19日54#2013年7月19日2013年7月30日65#2013年8月10日2013年8月20日76#2013年8月10日2013年8月20日87#2013年8月10日2013年8月20日98#2013年8月10日2013年8月20日109#2013年7月

14、5日2013年7月27日1110#2013年7月8日2013年7月27日1211#2013年7月27日2013年8月10日1312#2013年7月27日2013年8月10日1413#2013年7月27日2013年8月10日1514#2013年7月27日2013年8月10日1615#2013年7月27日2013年8月10日4.施工組織4.1人員配備情況根據(jù)合同段樁基的工程量及施工進度計劃，進行統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一調度、有目標、分階段地安排施工人員進場。施工人員進場后進行各種施工、技術準備工作，在最短時間內展開正常施工生產。勞動力調配計劃表序號工種人數(shù)備 注1鋼筋工20鋼筋加工、綁扎2鉆機鉆進工25樁基

15、鉆進3混凝土工12混凝土灌注5普工15對其附屬設施進行施工6機械操作人員10吊車、泵車、罐車司機7機電工2機械維修、電力維護4.2機械配備計劃主要施工機械設備表序號機械設備名稱規(guī)格 型號單位數(shù)量備注1吊車25t臺22交流電焊機500a臺43鋼筋彎曲機tfgm臺24鋼筋切斷機qd-40臺25調直機jy-2臺26氣割設備氧-乙炔套47水泥漿攪拌機組（90m3/h）臺18砂輪切斷機臺49手持角磨機djm-15臺410套絲機臺211沖擊鉆臺1212混凝土罐車hls75臺413變壓器500kva臺214發(fā)電機200kw臺24.3技術準備因工期緊張，攪拌站投入使用時間落后樁基施工時間，故樁基混凝土采用商品

16、混凝土。其廠家通過我單位及監(jiān)理實驗室進行確定，保證原材料質量及混凝土強度符合設計及其相應規(guī)范的要求，不影響樁基質量。水下c30混凝土配合比如下表：材料名稱水泥細集料粗集料水粉煤灰礦粉sp406uea理論用量（kg/m3）245715107816585756.70/水膠比041砂率404.4控制測量導線網蕪湖長橋公路二橋涉鐵工程02標段附近設計院交樁控制點三個，分別為：e150、e153、e154，我部根據(jù)現(xiàn)場實際情況加密控制點五個，分別為f01、f02、f03、f04、f05，加密點埋設穩(wěn)固，不易被破壞，受施工干擾小，施工測量方便。加密點由我方使用gps靜態(tài)測量進行復測。設計院交樁控制點統(tǒng)計表

17、點號xy水準點高程e1503445880.184520053.29920.399e1533445289.268520646.99115.744e1543445122.169520739.05214.6184.5技術交底與崗前培訓（1）圖紙審核及公路橋梁驗標、規(guī)范學習由總工程師組織，工程部、安質部、試驗室全體技術人員認真仔細審查施工設計圖紙，核對重要技術參數(shù)，熟悉圖紙，充分理解設計意圖，為全面開工做好充分的技術準備。（2）技術交底開工之前，由總工程師組織編寫專項施工方案、作業(yè)指導書、安全施工方案、安全技術交底書，并由總工程師對工程部、安質部、試驗室全體技術員進行培訓，掌握施工工藝流程及技術、質量

18、、安全控制要點。（3）崗位培訓由項目部安質部對即將參與合同段樁基施工和鋼筋籠制作的全體員工進行資格審查。通過審查的人員，再由工程部和安質部進行崗前培訓，讓每一個員工熟悉各自的作業(yè)內容、崗位職責、技術要求、質量標準、工序控制要領、技術質量控制要點、安全操作規(guī)程等。5.沖擊鉆施工工藝及方法合同段樁基有部分進入灰?guī)r層，根據(jù)地質情況，橋梁范圍內地形除小樁號100m范圍位于低山段外，其余段落地勢低平，橋位附近無活動斷裂經過，區(qū)域構造穩(wěn)定性較好，根據(jù)上述地質情況及我單位以往施工經驗，我部計劃全橋樁基成孔采用沖擊鉆進行施工。 跨越寧安城際鐵路的橋墩（9#、10#）位于其基礎附近，橋墩基礎施工對已經完成的鐵路

19、基礎有一定的破壞作用，影響鐵路基礎的穩(wěn)定，樁基鉆孔施工時選擇輕錘、小沖程鉆機施工。樁的鉆孔和開挖，應在距其5m內的任何混凝土灌注樁完成24h后，才能開始，以避免影響鄰樁混凝土的凝固。5.1沖擊鉆施工工藝及方法（1）適用條件工范圍較廣，土層、漂石孤石、強弱風化巖層等均可，鉆進前需場地平整、水電通暢等。施工工藝流程圖如下圖所示。（2）場地平整平整場地，清除坡面危石浮土，坡面有裂縫或坍塌跡象者應加設必要的保護，鏟除松軟土層并夯實。對于坡度過大的山坡，應設置好沖擊鉆的施工平臺。（3）測量放樣放樣前先進行場地平整，測量人員用全站儀測設出樁基中心樁， 設立護樁，護樁必須不小于4根，校核無誤且經監(jiān)理工程師確

20、認后方可開鉆。在成樁過程中由測量人員多次進行復測、監(jiān)控，每天不少于一次對沖繩中心位置進行校合，以保證成樁后樁基礎的位置滿足施工規(guī)范及設計要求。（4）護筒制作與安放護筒采用厚度為10mm的a3鋼板卷制而成，內徑比樁徑至少大于20cm，挖坑埋設，并在護筒周圍對稱、均勻地回填粘土，并分層夯實，使護筒底口處不致漏失泥漿，埋置深度為24m。嚴格控制護筒的位置和垂直度，護筒中心與樁中心的平面位置偏差不大于50mm,護筒在豎直方向的傾斜度不大于1%，護筒頂面高出地面30cm，以防止雜物、地面水流入井孔內。場地處理樁位放樣制作護筒埋設護筒鉆機就位鉆進記錄鉆 進 鉆孔記錄 首次清孔吊入探孔器、鋼筋籠現(xiàn)場檢查抗拉

21、、水密試驗安設導管、二次清孔混凝土拌制混凝土運輸灌注水下混凝土拔除護筒試塊留樣鉆機移位試塊檢測破樁頭樁 檢沖擊鉆鉆孔樁施工工藝流程圖（5）造漿泥漿是粘土和水的拌和物，由于其比重大，凈水壓力大，作用在孔壁形成一層泥皮，阻隔孔隙水滲流，保護孔壁免于坍塌，同時，泥漿還起懸浮鉆渣的作用，使鉆進正常進行。在適當位置開挖沉淀池、泥漿池以及到各孔位的泥漿槽（因考慮到不影響下一部支架梁的施工，所有泥漿池和沉淀池設于全橋紅線外），鉆碴在沉淀池沉淀后挖出并棄運，多余的泥漿用車將其運到不影響施工和不污染環(huán)境的地點，進行集中處理，防止泥漿流入農田、水渠和河道。在鉆進過程中不斷用試驗儀器對泥漿的各項性能指標進行測試，根

22、據(jù)泥漿性能和地層情況及時調整泥漿的濃度，必要時添加外加劑。泥漿的性能指標見下表。泥漿性能指標表鉆孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度(pas)含砂率()膠體率()失水率(ml30min)泥皮厚(mm/30min)靜切力(pa)酸堿度(ph)沖擊易坍地層1.201.40223049520335811(6)鉆進成孔1）鉆機就位首先用石棉線通過護筒的直徑方向交叉定出樁孔中心，利用護樁（每個樁基設4根護樁，采用4根鋼筋牢固的插進地面）檢查樁孔的中心位置是否正確，然后調整鉆架，使鉆架上的起吊滑輪線、沖擊錘中心和樁孔中心三者在同一鉛垂線上，其偏差不得大于50mm。鉆機精確就位后，固定好鉆機，啟動卷揚機吊

23、起沖擊錘，把沖擊錘徐徐放進護筒中準備沖擊鉆進，沖孔之前，對主要機具及配套設備需進行檢查、維修。沖孔前，需經監(jiān)理工程師同意后方可開鉆。施工人員必須熟悉施工設計圖紙所提供的地質、水文資料，以供對不同地層選用不同的鉆頭、沖程及適當?shù)哪酀{比重。鉆進過程中，經常注意土層變化，在土層變化處均應撈取渣樣，判斷土層，記入施工記錄表中，并與地質柱狀圖土層核對，是否滿足承載力要求，作為終孔時的重要依據(jù)。2）鉆進開鉆前應完成報檢資料，并對樁頭進行再次測量，對施工隊發(fā)放鉆進記錄表。在鉆進過程中，項目部人員和施工人員都要詳細的填寫沖擊鉆鉆進記錄表。鉆機安裝就位后，底座和頂端要平穩(wěn)，不得產生位移和沉陷。初鉆時進尺適當控制

24、，采用小沖程，使最初成孔豎直、圓順，防止孔位偏心、孔口坍塌。進入正常鉆進后，除跨越寧安城際鐵路兩側的橋墩外，其它橋墩部位樁基均采用4-5m中、大沖程，但最大沖程不超過6m。鉆進過程中及時排渣，并保持泥漿的密度和粘度。同時經常注意地層的變化，在地層的變化處均應撈取渣樣，判斷地質的類型，填入記錄表中，并與設計提供的地質剖面圖相對照。如達不到設計要求的入巖深度，及時上報監(jiān)理工程師，申請加長入巖深度。若與地質報告不相符，及時上報監(jiān)理工程師和設計單位，鉆渣渣樣均編號保存，以便分析備查。鉆孔作業(yè)要連續(xù)進行，不得間斷，因故必須停鉆時，孔口應加蓋，并嚴禁把沖擊錘留在孔內，以防埋鉆。（7）沖擊鉆鉆進注意事項:沖

25、程要根據(jù)地層土質情況來定，一般在通過厚的土層時，用高沖程，通過松散、砂礫石土層時，用中沖程，在易坍塌或流砂地段（包括我標段寧安城際鐵路兩側9#墩、10#墩）用小沖程。沖程過高，對孔底擾動大，易引起塌孔，沖程過小，則鉆進速度較慢。為正確提升沖擊錘的沖程，須在鋼絲繩上進行標志。通過漂石或巖層時，如孔底表面不平整，須先投入小片石將表面墊平，再用十字型沖擊錘進行沖擊鉆進，防止產生斜孔、塌孔故障。要注意均勻放松鋼絲繩的長度，否則松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機、鉆架、鋼絲繩受到較大意外沖擊荷載，遭受損害。松繩過多，容易引起鋼絲繩糾纏事故。經常檢查泥漿的濃度及排渣情況。泥漿太濃，將吸收大量的沖擊能，并妨礙

26、沖擊錘的轉動，使沖擊進尺明顯下降，或形成梅花孔、偏孔。沖擊錘起吊時要平穩(wěn)，避免沖撞護筒和孔壁，進出孔口時，嚴禁孔口附近站人，防止發(fā)生撞人事故。按照設計圖紙要求，經常撈取渣樣，判斷地質情況并與圖紙對照，做好鉆孔進尺和地質情況記錄，留存影像資料，如不符及時上報。（8）終孔檢查鉆孔達到要求深度后，對孔深、孔位、孔徑、孔形和傾斜度進行檢查，檢查孔深時，采用渡鋅鋼絲測繩，并對測繩進行尺寸的校合，保證測量的準確性，并將檢查結果填入終孔檢查表。確認滿足設計要求后，立即填寫終孔檢查證書，并經監(jiān)理工程師簽認，方可進行孔底清理和下放鋼筋籠的準備工作?？讖?、孔形和傾斜度采用檢孔器（探籠，直徑等于樁徑，長度為樁基的4

27、倍）吊入鉆孔內檢測。探籠結構構造如下圖探籠結構構造圖（9）一次清孔鉆孔達到圖紙規(guī)定深度或根據(jù)樁基終孔原則經監(jiān)理工程師批準同意終孔后立即進行清孔。清孔采用換漿法，用換漿法清孔不需另加機具，且孔內仍為泥漿護壁，不易塌孔，但容易造成清孔不徹底，應特別注意，一定要保證清孔時間及清孔質量，避免出現(xiàn)缺陷樁。不得用加深孔深來代替清孔。終孔后，停止進尺，稍提泥漿泵出水口，離孔底1020cm，以中速壓入比重為1.11.25的較純泥漿，把孔內懸浮鉆渣較多的泥將換出。根據(jù)鉆孔直徑和深度，換漿時間約為48小時。（10）鋼筋籠的制作、運輸及安裝1）鋼筋原材料檢驗鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單，進場時除應檢查其外觀

28、和標志外，尚應按不同的鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批抽取試樣進行力學性能檢驗，檢驗方法應符合現(xiàn)行國家標定。鋼筋經進場檢驗后方可使用。鋼筋分批檢驗時，可由同一牌號、同一尺寸的鋼筋進行組批，每批的質量不宜大于60t，超過60t的部分，每增加40t應增加一個拉伸和一個彎曲試驗試樣，鋼筋在運輸過程中應避免銹蝕、污染或被壓彎，在工地存放時，應按不同品種、規(guī)格，分批分別推置整齊，不得混雜，并應設立識別標志，存放的時間不宜超過6個月。存放場地應有防、排水設施，且鋼筋不得直接置于地面。2）鋼筋的制作本工程樁基鋼筋籠主筋采用套筒連接,其等級為hrb400級，套筒的安裝必須采用管鉗扳手進行安裝，現(xiàn)場配備足夠

29、的扳手，以保證不影響鋼筋籠安裝的施工時間。每個鋼筋絲頭加工完成均由操作工進行自檢。外觀檢查禿牙部分累計弧長不超過一個螺紋周長。通環(huán)規(guī)應能順利地旋入螺紋并達到旋合長度，且穿過通環(huán)規(guī)端外露絲扣不多于一扣；而止環(huán)規(guī)旋入長度不超過3倍螺距長。相鄰鋼筋接頭錯開位置，焊接接頭長度區(qū)段內是指35d（d為鋼筋直徑）長度范圍內，但不得小于500mm，同一截面接頭不應超過50%。要注意保持兩連接鋼筋軸心在一條直線上。安裝后應用扭力扳手校核擰緊扭矩，擰緊扭矩值應符合本規(guī)程下表的規(guī)定：直螺紋接頭安裝時的最小擰緊扭矩值鋼筋直徑mm161820222528323640擰緊扭矩n.m100200260320360制作時采取

30、必要措施，保證骨架的剛度，鋼筋骨架宜在胎架上分段制作，且宜編號，安裝時應按編號順序連接，在鋼筋場地內事先進行批裝，防止下鋼筋籠時，接口不能完全對接，有利于鋼筋籠的安裝質量。3）鋼筋籠的運輸鋼筋骨架在運輸過程中，應采取適當?shù)拇胧┓乐蛊渥冃?，骨架內部臨時綁扎兩根杉木桿，鋼筋骨架采用炮車進行運輸，鋼筋骨架用鋼絲繩和車體進行連接，保證運輸過程中不產生相對運動，炮車在行駛過程中應保持車體的平穩(wěn)，骨架的頂端設置吊環(huán)。4）鋼筋籠的安裝鋼筋籠制作完畢，經監(jiān)理檢查合格后，并用探籠測量孔徑及孔的垂直度，探籠的直徑等于鉆孔樁的直徑，其長度為孔徑的4倍，經檢查合格后方可下放鋼筋籠到樁孔內。制作鋼筋籠的同時，依照圖紙設

31、計樁徑小于等于1.5m時,均勻布置三根聲測管，樁徑大于1.5m時，均勻布置四根聲測管檢測管。檢測管必須牢固的固定在鋼筋籠內側。聲測管底部與鋼筋籠齊平，每安裝一節(jié)鋼筋籠，同步的安裝對應的聲測管，聲測管接頭采用擠壓連接，接頭連接前要檢查每個套管內的橡膠墊圈是否完好。下籠時每節(jié)聲測管連接之前已安裝完畢的聲測管必須灌滿清水。聲測管上口比設計樁頂高50cm，裝好后上口灌滿水并用塞子堵嚴實。骨架外側設置控制保護層厚度的，嚴格按照設計圖紙布置耳筋，其間距豎向為2m，橫向圓周不得少于4處。鋼筋籠吊裝利用吊車進行，為保證骨架起吊時不變形，擬采用兩點吊：第一點設在骨架的下部，第二點設在骨架長度的中點到上三分之一間

32、。對于長骨架，起吊前應在骨架內部臨時綁扎兩根杉木桿，以加強其剛度。起吊時，先提第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直。如有彎曲應整直，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。當骨架進入鉆孔后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點，解去后，杉木桿受水的浮力自行浮出水面后即可取出。當骨架下降到第二個吊點附近的加勁箍接近孔口后，可用木棍或銅釬等穿過加勁箍下方，將骨架臨時支承于孔口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時支承，繼續(xù)下降到骨架最后一個加勁箍處，按上述辦法暫時支承，此時可吊來第二節(jié)骨架，使上下兩

33、節(jié)骨架位于同一豎向直線上。進行連接，待連接完成后，稍提骨架，抽出臨時支托，將骨架慢慢下放，如此循環(huán)，使全部骨架降至設計標高為止。下放鋼筋籠時，控制鋼筋籠中心位置與孔中心一致。鋼筋籠標高嚴格控制，底面高程允許誤差5cm，頂端高程允許誤差2cm。灌注樁鋼筋骨架制作和安裝質量標準項目允許偏差項目允許偏差主筋間距（mm）10保護層厚度（mm）20箍筋間距（mm）20中心平面位置（mm）20外徑（mm）10頂端高程（mm）20傾斜度（mm）0.5底面高程（mm）50鋼筋籠安裝過程中利用護樁以每節(jié)鋼筋籠的中心位置進行校合，如發(fā)現(xiàn)鋼筋籠偏位，應及時修證，在鋼筋籠就位后，進行中心的校合，合格后應及時固定，保證

34、鋼筋骨架中心位置符合設計要求。鋼筋籠安裝完后，根據(jù)護筒標高計算出鋼筋籠吊筋的長度，選擇4根吊筋將骨架綁牢在臨時設于孔口的井字架上，即可松開骨架的吊點。此時再次測量鋼筋骨架的標高是否和設計標高相等，偏差符合相應的設計和規(guī)范要求。（11）導管的設立導管采用直徑300mm、壁厚6mm的無縫鋼管，每節(jié)2.65m，底節(jié)4m，配2節(jié)1m，2節(jié)1.5m的短管，用以調節(jié)導管的長度及漏斗的高度。導管的連接采用絲扣式。并在二法蘭盤之間墊有45mm厚的橡膠止水墊圈。在導管使用前，首先檢查其是否損壞，密封圈、卡口是否完好，內壁是否光滑圓順，接頭是否嚴密，導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁采用氣壓力試壓代替水

35、密試驗。進行水密試驗的水壓不小于孔內最大水深的1.3倍壓力，亦不小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力p的1.3倍。安放時導管底至孔底的距離為400mm。p=chc-whw式中： p-導管可能受到的最大內壓力（kpa）;c-混凝土拌和物的重試,取24kn/m;hc-導管內混凝土柱最大高度（m），以導管全長或預計的最大高度計; w-樁孔內水或泥漿的重度（kn/m）;hw-樁孔內水或泥漿的深度（m）。（12）二次清孔二次清孔后方能進行灌注水下混凝土。鋼筋籠下放完畢，須進行二次清孔，當泥漿濃度、含沙率及沉渣厚度達到設計要求和規(guī)范要求后，并經監(jiān)理同意，可以進行灌注水下混凝土。導管安裝完畢后，提

36、起導管，使其底口稍離孔底1020cm后，從導管上口壓入較純的泥漿，將孔底沉渣通過懸浮將其換出，清孔后，從孔底提取的泥漿指標要符合規(guī)范要求，即相對密度：1.031.10；粘度：1720pas；含砂率：98。在灌注水下混凝土前，孔底沉淀物厚度不超過設計圖紙的規(guī)定值和相關規(guī)范，提前做好灌注水下混凝土準備工作，縮短清孔至灌注水下混凝土間隔時間。（13）灌注水下混凝土在灌注混凝土的同時，要在混凝土出站點和混凝土到達施工現(xiàn)場各做兩組試塊，作為以后檢驗樁基混凝土質量的依據(jù)。灌注混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，在澆注前，應再次探測孔底沉淀物厚度，如果沉淀超標，要繼續(xù)進行清孔，清孔采用噴射清孔法，對孔底高壓射水（

37、泥漿），使沉渣懸浮，然后立即灌注首批混凝土。水下混凝土的灌注時間不得超過首批混凝土的初凝時間，混凝土運到現(xiàn)場灌注地點時，應檢查其均勻性和坍落度等，不符合要求時不得使用?；炷涟韬臀镆哂辛己玫暮鸵仔?、流動性、流動性保持能力和較小的泌水率?；炷脸跄龝r間要控制在36h，塌落度要控制在1822cm，由試驗確定可適當加入一些粉煤灰及緩凝減水劑。水下混凝土的灌注要一次完成，中間不能停頓。為防止運輸過程中產生對灌注混凝土不利的影響因素，如混凝土運輸?shù)臅r間和混凝土運輸過程中采生日曬顛簸，混凝土灌注施工盡量安排在夜間施工，保證灌注混凝土的順利。首批灌注量的確定：采用導管法灌注水下混凝土，進入導管內的第一批混

38、凝土能否完全排除導管內的水或泥漿，并使導管底部埋入混凝土內一定深度（首次埋管深度1m），是順利灌注水下混凝土的關鍵，首批灌注量按下式確定：vdh/4（h1+h2）+dh1 /4式中： v-灌注首批混凝土所需數(shù)量（m）； d-樁孔直徑（m）； h1-樁孔底至導管底端間距，一般取0.30.4m； h2-導管初次埋管深度（m）; d-導管的內徑（m）； h1-樁孔內混凝土達到埋置深度h2時，導管內混凝土柱平衡導管外壓力所需的高度（m）:h1=hww/chw-樁孔內水或泥漿的深度（m）。w-樁孔內水或泥漿的重度（kn/m）;c-混凝土拌和物的重試,取24kn/m;首批混凝土數(shù)量計算示意圖根據(jù)設計樁長及

39、相關規(guī)范得出首批混凝土數(shù)量，具體見下表：首批混凝土數(shù)量表序號樁徑（m）最大樁長（m）首批混凝土量（m3）備注12.0415.521.6173.231.5463.741.3423.051.2151.9在混凝土灌注前，應確認料斗安裝是否合格，料斗內殘留水泥將、混凝土結塊要清理干凈，每次灌注混凝土前，料斗要進行濕潤，并檢查料斗的運作情況，清孔完成后及時安裝料斗，做好混凝土灌注準備，等監(jiān)理檢查認可后才能進行混凝土灌注。本部施工采用球栓（混凝土制作），球的內徑宜比導管內徑小22.5cm，開始灌注混凝土前，將球置于孔內水面以下0.3米左右導管內，用麻繩或鐵絲懸吊固定，待足夠的混凝土初存后，剪斷吊繩，球和混

40、凝土將導管內水壓走后而落入孔底。也可采用木球，這種方法可以使其浮出水面，有利于二次利用。灌注首批混凝土時，孔內有相應數(shù)量的泥漿翻起并外溢，導管內無泥水溢出。證明混凝土灌入孔底后，可連續(xù)不斷地灌注混凝土。灌注開始后，要連續(xù)緊湊地進行，嚴禁中途停工，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間。當導管內的混凝土不滿時，后續(xù)混凝土要徐徐地灌入，防止在導管內形成高壓空氣囊，壓漏導管。在澆注過程中，保持孔內水頭，防止塌孔，并保持導管的埋置深度在26米范圍。防止鋼筋籠上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，

41、即可恢復正常灌注速度。在灌注將近結束時，導管內混凝土高度減少，壓力差減少，而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大，在混凝土頂升困難時，可在孔內加水稀釋泥漿，并掏去部分沉淀土，使?jié)仓ぷ黜樌M行。拔除最后一段導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管內，形成泥芯。為確保樁頂質量，在樁頂設計標高以上多灌注50100cm，待混凝土強度達到70后，用人工鑿除多余的混凝土，以保證樁頭混凝土質量良好。灌注水下混凝土時，機修人員全過程值班，并準備好備用發(fā)電機及攪拌機。前臺測量人員必須認真細致記錄好澆注過程中的混凝土頂面標高和導管長度，以計算埋管深度，一般要求每灌注兩斗混凝土測量一次，每次沿樁周均

42、勻測三點，最低點處的埋管深度須滿足規(guī)范要求?；炷凉嘧?.2鉆孔樁成孔質量事故的預防及處理（1）塌孔1）塌孔的表征塌孔的表征是孔內水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。原因如下：a、泥漿比重不夠或泥漿其它性能不符合要求，使孔壁未形成堅實護壁泥皮，孔壁滲漏。b、孔內水頭高度不足，支護孔壁壓力不夠。c、在松軟砂層中進尺太快。d、清孔后泥漿比重、粘度等指標降低。e、起落鉆頭時碰撞孔壁。2）預防及處理原則a、保證鉆孔時泥漿質量的各項指標滿足規(guī)范要求。b、保證鉆孔時有足夠的水頭差，不同土層選用不同沖程。c、固定好鉆機平臺，防止偏心造成起落鉆頭時碰撞孔壁。d、回填粘

43、土到塌孔處上12m，靜置一定時間后重鉆。（2）鉆孔偏斜和縮孔1）偏斜縮孔原因a、鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石，擴孔較大處鉆頭擺動偏向一方。b、在有傾斜度的軟硬地層交界處，巖石傾斜處鉆進。c、鉆機底座未安置水平或產生不均勻沉陷。2）預防和處理a、安裝鉆機時使底座水平，起重滑輪、鉆頭中心和孔位中心三者在一條直線上，并經常檢查校正。b、傾斜的軟硬地層鉆進時，采取低沖程鉆進，及時填筑大塊石料進行糾偏。鉆頭、接頭逐個檢查，及時調整。遇有斜孔、偏孔時，用檢孔器檢查探明孔偏斜和縮孔的位置情況，在偏孔、縮孔處上下反復掃孔。偏孔、縮孔嚴重時回填重鉆。（3）卡鉆1）主要原因出現(xiàn)縮孔和斜孔時，不及時糾正，強提鉆頭；

44、鉆頭處接頭不良或鋼絲繩疲勞斷裂使鉆頭掉入孔中。2）預防和處理a、經常檢查鉆具，鉆頭磨損較大時及時加焊；鋼絲繩經常檢查，陳舊或者有斷絲時必須更換。b、在鉆孔過程中除以上幾種主要事故外，還需注意防止糊鉆、擴孔、偏孔、卡鉆、鉆孔漏漿等。5.3鉆孔樁水下混凝土灌注質量事故的預防及處理（1）導管進水1）主要原因首批混凝土儲量不足，或導管底口距孔底間距過大，混凝土下落后不能埋住導管底口以致泥水從底口進入。2）處理方法將導管提出，將散落在孔底的混凝土拌合物用空氣吸泥機清除，重新灌注。（2）卡管1）主要原因a、初灌時隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因如坍落度過小，流動性差、粗骨料過大、拌合物不均勻產生離析、導

45、管接逢處漏水、大雨中運輸混凝土未加遮蓋使混凝土中的水泥漿被沖走，粗骨料集中造成堵塞。b、機械發(fā)生故障和其他原因使混凝土在導管內停留時間過長，或灌注時間持續(xù)過長，最初灌注的混凝土已經初凝，增大了管內混凝土的下落阻力，混凝土堵在管內?；炷凉嘧Ч軆韧鈮毫Σ畈粔?。2）預防措施備用機械、摻入緩凝劑，做好配合比，改善混凝土的力學性能。處理辦法拔管、吸渣、重灌。（3）塌孔發(fā)生塌孔后，應查明原因采取相應措施，如保持或加大水頭，排除震動源等防止繼續(xù)塌孔，然后用吸泥機吸出孔中泥土，如不繼續(xù)塌孔可恢復正常灌注，如塌孔不停止、塌孔部位較深，宜將導管拔出將，同時將鋼筋抓出，只求保存孔位，再以粘土摻砂礫回填，待回填土

46、一段時間后，重新鉆孔成樁。（4）埋管1）原因 導管埋入混凝土過深；混凝土初凝摩阻力過大；提導管過猛將導管拉斷。2）預防辦法埋管深度不超過6米；拔管前或停灌時間較長時，使混凝土不過早初凝；首批混凝土摻入緩凝劑；提升導管時不可猛拔。3）處理辦法用吊車、千斤頂試拔，仍拔不出，根據(jù)實際情況，可將泥漿抽走一部分，將導管切斷一部分，重新下導管灌注。（5）防止鋼筋籠上浮的措施：當混凝土坍落度偏小、澆注速度較快時，容易將鋼筋籠浮起。灌注混凝土過程中，應隨時掌握混凝土澆注標高及導管埋深，當混凝土埋過鋼筋籠底端4m以上時，應及時將導管提至鋼筋籠底端2m以上； 當發(fā)現(xiàn)鋼筋籠開始上浮時，應立即停止?jié)沧?，并準確計算導管

47、埋深和已澆混凝土標高，提升導管后再進行澆注，上浮現(xiàn)象即可消除。為防止法蘭連接的導管，掛到鋼筋籠，可在法蘭處加焊護罩。防止鋼筋籠的方法很多，如：籠頂主筋和護筒點焊在一起；用重物固定籠子吊環(huán)等；采用主筋上焊接“倒刺”的方法效果很好?！暗勾獭辈捎?10鋼筋制作，鋼筋籠同一截面處焊接34個“倒刺”，每個籠子設兩道即可。（6）鋼筋籠偏位1）原因 成孔后護壁過軟，定位筋陷入一側孔壁，澆筑過程中鋼筋籠上浮等，都是造成鋼筋籠偏位的原因。2）防止鋼筋籠偏位的措施嚴格按照設計圖紙及相關規(guī)范設置定位筋，每隔兩米設置四根，焊在主筋上，鋼筋骨架對準孔口后慢慢下放。加強測量控制，在鋼筋籠下放結束后，吊筋固定前用全站儀對其

48、進行定位，并設置4根長度一樣的吊筋對稱的焊接在主筋上，焊接點至圓環(huán)口的長度一致，從而保證吊環(huán)受力均勻，使鋼筋籠平穩(wěn)，最終才能達到相應的控制。吊筋就位后因灌注過程中有可能發(fā)生鋼筋籠上浮、擺動等現(xiàn)象，在鋼筋籠對中入孔后，沿護筒內側放置3根護壁鋼管，等分焊接在護筒頂口上，使鋼筋籠強行居中。5.4溶洞區(qū)沖擊鉆成孔灌注樁常見事故及處理措施根據(jù)安徽省交規(guī)院提供的物探掃描地質斷面，橋墩樁基有部分位于巖溶地段，對我部施工存在一定的鉆孔事故，其常見事故及處理措施如下：（1）卡鉆、掉鉆在遇到探頭石、落石、巖溶層的溶溝、溶槽或擊穿溶洞頂板過猛，鉆頭突然進入溶洞，造成孔形不圓順或掉入大空洞中而卡鉆。遇到卡鉆時，應仔細

49、分析原因，不可妄動，以免造成越卡越緊或掉鉆整固，當鉆頭可以活動時，可上下提動鉆頭，并使鉆頭轉動一個角度，反復嘗試，有可能提出，或使用吊車配合鉆機，同時或交替提動。用小沖錘（以圓鋼或鋼軌焊接）在樁孔一側沖擊，并配合高壓空氣或高壓水沖射，使卡點松動后提出鉆頭。必要時可試用水下爆破法，震松錘，吊車配合提出鉆頭。掉鉆的原因主要是大錘的老化破斷，或大繩與錘頭連接不好，鉆孔中應時常檢查機具設備防止掉鉆。（2）漏漿漏漿是指孔內泥漿突然大量漏失的現(xiàn)象，根據(jù)地質勘測顯示，本項目8#、9#處于溶洞較發(fā)區(qū)。泥漿產生的主要原因是鉆穿溶洞頂板，遇無填充物或小量填充物的大空洞，孔壁失去孔內壓力，孔內水頭急劇下降，外部地下

50、水滲透水壓過高而產生水壓力，引起孔壁坍塌，造成泥漿嚴重流失。在樁基附近應事先備巖石、水及粘土等處理溶洞所需的原材料，遇到漏漿時應立即提出鉆頭，向孔內補漿或補水，保持住孔內漿（水）面高度，如漿面仍不斷下降，應及時進行散拋填，漿片石、粘土及水泥制成混合物，視漏漿程度反復拋填，每次應達到1到3米，直到不漏漿為止。當漏漿太快，散填難以達到目的，應采用集中拋填將粘土袋、袋裝水泥、片石等集中在短時間內大量填入。對于溶洞較發(fā)育地區(qū)，如拋填措施無效時，可采用全護筒跟進方法，并使其長度跟進至巖溶底部巖層。5.5施工質量保證措施及質量控制指標 （1）樁基施工質量保證措施施工前，施工技術負責人組織技術人員和施工管理

51、人員仔細閱讀設計文件，了解設計意圖，明確施工技術重點難點，進行技術交底。保證樁位準確：樁位采用全站儀放樣，分別在不同的基準點上對樁中心進行控制復測，確保準確。保持樁的垂直度：鉆孔樁開鉆前，要保證施工平臺的堅實穩(wěn)固。鉆機就位時，保持機座水平；鉆進過程中，用儀器定期對樁位和鉆機進行檢測。如出現(xiàn)位移和沉陷，及時調整和加固；成孔后，用探籠對樁孔進行檢測。檢測保持探籠中心和樁位中心一致。保證鉆進順序：機械進場后，先進行必要的檢修，備置一部分應急件，以保證鉆進時的連續(xù)性。鉆進過程中，檢測人員應時刻對泥漿的幾個指際進行檢測。保證泥漿質量。每進尺2m撈取一次鉆渣取樣。對于變化中的土層，應增加取渣的次數(shù)，要求現(xiàn)場人員做好詳細的記錄，并和地質資料對照。成孔后，孔深、孔徑、孔位傾斜度、泥漿指標等由技術員進行檢測，由內部監(jiān)理最后檢驗。合格后再進行清孔。導管接頭處用絲扣連接。鉆機進場時，要求留有一套備用的導管。導管使用前，先在空場地上拼接，作密水試驗。對導管的順直和內壁的光滑進行檢查，將導管編號，記下它們每節(jié)編號的長度。下導管時，記錄所下導管的順序、編號、每節(jié)長度及導管的總長度。鋼筋接頭按規(guī)范的要求錯開。灌注水下混凝土前，工地施工負責人應對所