A340E自動變速器的檢修實施方案書

1、1 / 22 1實訓(xùn)項目 A340E 自動變速器的檢修方案 A340E 自動變速器的檢修 2 實訓(xùn)工具 萬用表，IT- II解碼器，拆卸工具一套， A340E 實訓(xùn)臺 m 刪件 O U 啟轉(zhuǎn)卜軸 礎(chǔ)M熾 蘇觥峨 服MW 40 3實訓(xùn)內(nèi)容 Hi line L 01 1A 21 10 10 6.1 10 10 1豹訓(xùn)赭 瞬頭 綴卿 5 123 33 13 2 / 22 (1) 檢查輸入軸端隙 a. 測量軸向端隙。 端隙：0.374 至 1.292mm 0.0147 至 0.0509i n ) b. 如果端隙不符合規(guī)定，則更換定輪軸止推滾針軸承和前進(jìn)檔離合器轂止推滾針軸 承。 (2) 檢查中間軸分總

2、成 a. 用百分表，測量中間軸分總成的間隙。 標(biāo)準(zhǔn)間隙：0.204 至 0.966mm 0.008 至 0.038in ) b. 如果端隙不符合規(guī)定，則選擇并更換后離合器鼓止推滾針軸承。 (3) 檢查單向離合器總成 a. 固定后行星太陽輪總成，轉(zhuǎn)動單向離合器總成。 b. 確保單向離合器總成逆時針轉(zhuǎn)動自如，順時針轉(zhuǎn)動時會鎖定。 (4) 檢查 2 檔滑行和超速制動器摩擦片 a. 檢查摩擦片和凸緣的滑動表面是否出現(xiàn)磨損或燒壞。必要時將其更換。 備注：如果摩擦片襯層剝落或褪色，或者即使只是部分印刷號碼被磨損，都需要更換 所有摩擦片。裝配新摩擦片之前，將其在 ATF 中浸泡至少 15 分鐘。 (5) 檢

3、查 2 檔制動器摩擦片 a.檢查摩擦片和凸緣的滑動表面是否出現(xiàn)磨損或燒壞。必要時將其更換。 備注：如果摩擦片襯層發(fā)生剝落或褪色，或者即使只是部分印刷標(biāo)記被磨損，都需要 更換所有摩擦片。裝配新摩擦片之前，將其在 ATF 中浸泡至少 15 分鐘。 (6) 檢查 1 檔和倒檔制動器摩擦片 a.檢查摩擦片、鋼片和凸緣的滑動表面是否出現(xiàn)磨損或燒壞。必要時將其更換。 備注：如果摩擦片襯層剝落或褪色，或者即使只是部分印刷標(biāo)記被磨損，都需要更換 所有摩擦片。裝配新制動器盤前，將其在 ATF 中浸泡至少 15 分鐘。 (7) 檢查 1 檔和倒檔制動器回位彈簧分總成 a. 用游標(biāo)卡尺測量包括彈簧座在內(nèi)的彈簧自由長

4、度。 b.用 SST 和小扭矩扳手，測量差速器齒輪的預(yù)緊力。如果預(yù)緊力不在規(guī)定范圍內(nèi), 則從傳動橋殼上拆下差速器 表 4-9 軸承扭力標(biāo)準(zhǔn) 軸承 規(guī)定條件 新的 0.98 至 1.57 N*m 10.0 至 16.0 kgf*cm 8.7 至 13.9 in.*lbf ) 舊的 0.49 至 0.78 N*m 裝配間隙：0.806 至 1.206mm0.0317 至 0.475in )標(biāo)準(zhǔn)自由長度：13.96mm ft*lbf 1 檔和倒檔制動器回位彈簧分總成。 ATF，并將其安裝到傳動橋殼上。用 14 螺栓 A ; 22 N*m (225 kgf*cm , 16 3 / 22 備注：如果間隙

5、不在規(guī)定的范圍內(nèi)，則選擇一個新的制動器凸緣。 提示：有 4 種不同凸緣厚度。 c將壓縮空氣392 kPa, 4.0 kgf/cm2, 57 psi )充入油孔時，檢查并確認(rèn) 1 檔和倒 檔制動器活塞移動。 表 4-10 凸緣厚度 標(biāo)記 厚度 mm in.) 標(biāo)記 厚度 mm in.) - 3.4 0.134 ) 2 3.8 0.150 ) 1 3.6 0.142 ) 3 4.0 0.157 ) (10) 檢查 2 號單向離合器 d. 檢查并確認(rèn)后行星齒輪逆時針轉(zhuǎn)動自如，并且順時針轉(zhuǎn)動時鎖止。 檢查 2 檔制動器的裝配間隙 e. 在充入和釋放壓縮空氣 392 至 785 kPa, 4 至 8 k

6、gf/cm2, 57 至 114 psi )時, 用百分表測量 2 檔制動裝配間隙。 1) 裝配間隙：0.847 至 1.247mm 0.0333 至 0.0491in ) 備注：如果間隙不在規(guī)定的范圍內(nèi)，則選擇一個新的制動器凸緣。 提示：有 4 種不同凸緣厚度。 表 4-11 凸緣厚度 標(biāo)記 厚度 mm in.) 標(biāo)記 厚度 mm in.) - 3.0 0.118 ) 2 3.4 0.134 ) 1 3.2 0.126 ) 3 3.6 0.142 ) (11) 檢查單向離合器總成 a.固定后行星太陽輪總成，轉(zhuǎn)動單向離合器總成，檢查并確認(rèn)單向離合器逆時針轉(zhuǎn)動 自如，并在順時針轉(zhuǎn)動時可鎖定。 b

7、. 檢查 2 檔滑行和超速制動器的裝配間隙，如圖 17。 圖 18 c. 如圖所示，在傳動橋殼上放置一把直尺，并用游標(biāo)卡尺測量 凸緣和直尺之間的距離。 尺寸 A)，如圖2 檔滑行和超速制動器 4 / 22 5 / 22 d. 如圖所示，在超速制動器活塞上放置一把直尺，并用游標(biāo)卡尺測量傳動橋后蓋和直 尺之間的距離。 尺寸 B) e. 用以下公式計算活塞行程值。選擇符合活塞行程值的凸緣并安裝。 提示：裝配間隙=尺寸 A - 尺寸 B 裝配間隙：2.091 至 2.491mm0.0823 至 0.0981 in ) 備注：如果間隙不在規(guī)定的范圍內(nèi)，則選擇一個新的制動器凸緣。 提示：有 4 種不同凸緣

8、厚度。 表 4-12 凸緣厚度 標(biāo)記 厚度 mm in.) 標(biāo)記 厚度 mm in.) 4 4.0 0.1575 ) 6 4.4 0.1732 ) 5 4.2 0.1654 ) 7 4.6 0.1811 ) 3.3.9 變速器油泵 (1) 組件：前變速器油泵從動齒輪，前變速器油泵主動齒輪，前變速器油泵體，前變速 器油泵體 O 形圈，前變速器油泵油封，定輪軸總成，離合器鼓油封。如圖 19。 応更連胳油泉油対 圖 20 (2) 檢查定輪軸總成 a. 用百分表測量定輪軸襯套內(nèi)徑。 9 E 門 00, 7) 咒腎搭嵌油封環(huán) 定輪軸總誠 6 / 22 標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑： 21.500 至 21.526mm0.8

9、4646 至 0.84748 in ) 最大內(nèi)徑： 21.526mm 0.84748 in ) b. 如果內(nèi)徑大于最大值，則更換定輪軸。 c. 將輸入軸分總成安裝到定輪軸總成上，檢查并確認(rèn)輸入軸分總成轉(zhuǎn)動平穩(wěn)。 備注：如果定輪總成運(yùn)行不平穩(wěn)或有異常噪聲，則更換定輪總成。進(jìn)行更換時要檢查 輸入軸同軸承的接觸表面，發(fā)現(xiàn)任何損壞或褪色，更換新的輸入軸。 (3) 檢查變速器油泵齒輪間隙 a. 測量從動齒輪齒和主動齒輪齒之間的齒頂間隙。 標(biāo)準(zhǔn)齒頂間隙： 0.07 至 0.15mm 0.0028 至 0.0059 in ) 最大齒頂間隙： 0.15mm 0.0059 in ) b. 如果齒頂間隙大于最大值

10、，更換前變速器油泵體分總成。 c. 將從動齒輪推入泵體一側(cè)。用測隙規(guī)測量間隙。 標(biāo)準(zhǔn)泵體間隙：0.10 至 0.15mm 0.0039 至 0.0059 in ) 最大泵體間隙： 0.15mm 0.0059 in ) d. 如果泵體間隙大于最大值，更換變速器油泵體分總成。 e. 用鋼直尺和測隙規(guī)測量兩個齒輪的側(cè)隙。 標(biāo)準(zhǔn)側(cè)隙：0.02 至 0.05mm0.0008 至 0.0020 in ) 最大側(cè)隙： 0.05mm0.0020 in ) f .如果側(cè)隙大于最大值，則更換前變速器油泵體主動齒輪、變速器油泵體從動齒輪或 前變速器油泵體。 (4) 檢查前變速器油泵體分總成 a. 用百分表測量前變速

11、器油泵體襯套內(nèi)徑。 標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑： 38.113 至 38.138mm1.50050 至 1.50149 in ) 最大內(nèi)徑： 38.138mm1.50149 in ) b. 如果內(nèi)徑大于最大值，則更換前變速器油泵體分總成。 c. 檢查前變速器油泵主動齒輪 d. 用 2 個螺絲刀轉(zhuǎn)動主動齒輪，并確保能夠齒輪順暢轉(zhuǎn)動。 e. 備注：不要損壞油封唇部。 3.3.10 輸入軸 (1) 組件：輸入軸油封環(huán)，輸入軸分成，前進(jìn)擋離合器活塞，前進(jìn)擋離合器活塞 圈，前進(jìn)擋離合器回位彈簧分總成， 1 號離合器平衡器，卡環(huán)，前離合器摩擦片，前進(jìn)擋離 器凸緣， 1 號離合器鋼片，如圖 20。7 / 22 匸壞 圖 21

12、 (2) 檢查前離合器摩擦片 a.檢查摩擦片、鋼片和凸緣的滑動表面是否出現(xiàn)磨損或燒壞。必要時將其更換。 備注：如果摩擦片襯層剝落或褪色，或者即使只是部分印刷號碼被磨損，都需要更換 所有摩擦片。裝配新摩擦片之前，將其在 ATF 中浸泡至少 15 分鐘。 (3) 檢查前進(jìn)檔離合器回位彈簧分總成 a用游標(biāo)卡尺測量包括彈簧座在內(nèi)的彈簧自由長度。 標(biāo)準(zhǔn)自由長度：21.69mm 0.8540 in.) b如果自由長度小于標(biāo)準(zhǔn)自由長度，更換前進(jìn)檔離合器回位彈簧分總成。 (4) 檢查前進(jìn)檔離合器的裝配間隙 a.在充入和釋放壓縮空氣 392 kPa, 4.0 kgf/cm2,57 psi )時，用百分表測量裝配

13、間 隙。 裝配間隙：1.406 至 1.806mm0.05535 至 0.07110 in ) 備注：如果間隙不在規(guī)定的范圍內(nèi)，則選擇一個新的制動器凸緣。 提示：有 4 種不同凸緣厚度。 表 4-13 凸緣厚度 8 / 22 編號 厚度 mm in.) 編號 厚度 mm in.) - 3.00 0.1181 ) 2 3.40 0.1339 ) 1 3.20 0.1260 ) 3 3.60 0.1417 ) 3.3.11 中間軸 f 組件：卡環(huán)；直接離合器回位彈簧分總成；直接離合器活塞分總成；直接離合器鼓分總 成；直接離合器活塞 C 形圈；直接離合器鼓 C 形圈，如圖 21。 立搖離合燃鼓廿總成

14、- 圖 22 g. 檢查直接離合器回位彈簧分總成 a. 用游標(biāo)卡尺測量包括彈簧座在內(nèi)的彈簧自由長度。 標(biāo)準(zhǔn)自由長度：32.9mm1.2953 in ) b. 如果自由長度小于標(biāo)準(zhǔn)自由長度，更換直接離合器回位彈簧分總成。 h. 檢查直接離合器活塞分總成 b 搖動直接離合器銷并確定止回球未被擋住。 c. 將低壓壓縮空氣充入止回球，檢查并確認(rèn)沒有空氣泄漏。 i 檢查中間軸分總成 a 搖動直接離合器銷并確定止回球未被擋住。 b.將低壓壓縮空氣充入止回球，檢查并確認(rèn)沒有空氣泄漏。 j .檢查倒檔離合器的裝配間隙 a.將中間軸分總成和后離合器鼓止推滾針軸承安裝到傳動橋后蓋分總成上。 b在充入和釋放壓縮空氣

15、 392 kPa, 4.0 kgf/cm2 、57 psi )時，用百分表測量倒檔 離合器裝配間隙。 裝配間隙：0.862 至 1.262mm0.0339 至 0.0479 in ) 備注：如果間隙不在規(guī)定的范圍內(nèi)，則選擇一個新的制動器凸緣。 提示：有 4 種不同凸緣厚度。 表 4-14 凸緣厚度 編號 厚度 mm in.) 編號 厚度 mm in.) - 3.0 0.118 ) 2 3.4 0.134 ) 9 / 22 1 3.2 0.126 ) 3 3.6 0.142 ) k.檢查直接離合器的裝配間隙 a. 將中間軸分總成和后離合器鼓止推滾針軸承安裝到傳動橋后蓋分總成上。 b. 在充入和釋

16、放壓縮空氣 392 kPa, 4.0 kgf/cm2,57 psi ）時，用百分表和測量端子 SST 測量前進(jìn)檔離合器裝配間隙。 SST 09350-36010 （09350-06110 提示：使用壓縮空氣后，直接和倒檔離合器會出來。因此，進(jìn)行檢查時，使用壓印器 或同類產(chǎn)品按壓在直接和倒檔離合器的輸入軸上，這樣壓力就不會施加到直接和倒檔離合 器上。 裝配間隙：0.62 至 1.02mm0.0244 至 0.0402 in ） 備注：如果間隙不在規(guī)定的范圍內(nèi)，則選擇一個新的制動器凸緣。 提示：有 4 種不同凸緣厚度。 表 4-15 凸緣厚度 編號 厚度 mm in.) 編號 厚度 mm in.)

17、 - 3.0 0.118 ) 2 3.4 0.134 ) 1 3.2 0.126 ) 3 3.6 0.142 ) 3.3.12 傳動橋后蓋 b.組件：卡環(huán)，超速制動器回位彈簧分總成， 2 檔滑行和超速制動器活塞， 2 檔滑行和超速 C 形圈，離合器鼓油封環(huán)，傳動橋后蓋滾針軸承，傳動橋后蓋分總成， 0形 圈 ， 傳 動 橋 后 蓋 塞，如圖22。 圖 2310 / 22 C.檢查超速制動器回位彈簧分總成 a. 用游標(biāo)卡尺測量包括彈簧座在內(nèi)的彈簧自由長度。 標(biāo)準(zhǔn)自由長度：17.88mm0.7039 in) b. 如果自由長度小于標(biāo)準(zhǔn)自由長度，則更換超速制動器回位彈簧分總成。 轉(zhuǎn)速傳感器 (1) 組

18、件：齒輪，感應(yīng)線圈，軟鐵，永久磁鐵，如圖 4。 圖 5 檢查轉(zhuǎn)速傳感器 NT如果電阻值不符合規(guī)定，則更換轉(zhuǎn)速傳感器 NT。) 根據(jù)下表中的數(shù)值測量電阻。 表 4-1 標(biāo)準(zhǔn)電阻 IT-II連接 條件 規(guī)定條件 1-2 20 C 68 T) 560-680 Q 閥體總成 (1) 組件：閥體，換擋電磁閥 ST,換擋電磁閥 SLT,換擋電磁閥 S1，換擋電磁閥 S2,換 擋電磁閥 L,手動閥，1 號電磁鎖止板，3 號電磁鎖止板，如圖 8。 1X1 N S 趙 感應(yīng)線圈軟鐵 + / 11 / 22 捷稚電甜.聞 ST 圖 9 檢查換檔電磁閥 S1，如圖 9。 圖 10 根據(jù)下表中的數(shù)值測量電阻。 表 4

19、-4 標(biāo)準(zhǔn)電阻 IT-II 連接 條件 規(guī)定條件 電磁線圈連接器S1)-電磁線圈 體 S1) 15 - 25 C59 - 77 F) 11 -15 Q (a) 將蓄電池正極+)引線連接到電磁線圈連接器的端子上，將蓄電池負(fù)極 -)引線連 接到電磁線圈體上，然后檢查閥的工作情況。 (b) 備注：在檢查中使用蓄電池時，不要讓正極和負(fù)極的 IT-II 探頭靠得太 近，否則會造成短路。 (c) 正常：電磁閥發(fā)出工作響聲。如果不能按規(guī)定進(jìn)行操作，則更換換檔電磁 閥 S1。 12 / 22 (d) 如果電阻值不符合規(guī)定，則更換換檔電磁閥 S1 o 檢查換檔電磁閥 S2，如圖 10o 圖 11 根據(jù)下表中的數(shù)

20、值測量電阻。 表 4-5 標(biāo)準(zhǔn)電阻 IT-II 連接 條件 規(guī)定條件 電磁線圈連接器S2)-電磁線圈 體 S2) 15 至 25 C59 至 77 F) 11 至 15 Q (a) 將蓄電池正極+)引線連接到電磁線圈連接器的端子上，將蓄電池負(fù)極 -)引線連 接到電磁線圈體上，然后檢查閥的工作情況。 (b) 備注：在檢查中使用蓄電池時，不要讓正極和負(fù)極的 IT-II 探頭靠得太 近，否則會造成短路。 (c) 正常：電磁閥發(fā)出工作響聲。如果不能按規(guī)定進(jìn)行操作，則更換換檔電磁 閥 S2o (d) 如果電阻值不符合規(guī)定，則更換換檔電磁閥 S2。 檢查換檔電磁閥 ST，如圖 11o 圖 12 根據(jù)下表中

21、的數(shù)值測量電阻。 表 4-6 標(biāo)準(zhǔn)電阻 IT-II 連接 條件 規(guī)定條件 電磁線圈連接器ST)-電磁線圈 體ST 15 至 25 C59 至 77 F) 11 至 15 Q (a) 將蓄電池正極+)引線連接到電磁線圈連接器的端子上，將蓄電池負(fù)極 -)引線連 接到電磁線圈體上，然后檢查閥的工作情況。 (b) 備注：在檢查中使用蓄電池時，不要讓正極和負(fù)極的 IT-II 探頭靠得太 近，否則會造成短路。 (c) 正常：電磁閥發(fā)出工作響聲。 (d) 如果不能按規(guī)定進(jìn)行操作，則更換換檔電磁閥 ST。 (5) 檢查換檔電磁閥 SLT，如圖 12o13 / 22 根據(jù)下表中的數(shù)值測量電阻。 表 4-7 標(biāo)準(zhǔn)

22、電阻 IT-II 連接 條件 規(guī)定條件 1 - 2 20 C 68 F) 5.0 至 5.6 Q (a) 將連有一只 21 W 燈泡的蓄電池正極+)引線接到電磁閥連接器的端子 2 上，蓄 電池負(fù)極 -)引線連接到電磁閥連接器的端子 1 上，然后檢查閥的工作情況。 (b) 備注：在檢查中使用蓄電池時，不要讓正極和負(fù)極的 IT-II 探頭靠得太 近，否則會造短路。 (c) 正常：電磁閥發(fā)出工作響聲。如果不能按規(guī)定進(jìn)行操作，則更換換檔電磁 閥 SLT。 (d) 如果值不符合規(guī)定，則更換換檔電磁閥 SLT。 檢查換檔電磁閥 SL，如圖 13。 圖 14 根據(jù)下表中的數(shù)值測量電阻。 表 4-8 標(biāo)準(zhǔn)電阻

23、 IT-II 連接 條件 規(guī)定條件 電磁線圈連接器SL)-電磁線圈 體 SL) 15 至 25 C59 至 77 F) 11 至 15 Q (a) 將正極+)引線連接到電磁線圈連接器的端子上，將負(fù)極 -)引線連接到電磁線圈 體上，然后檢查電磁閥的工作情況。 (b) 備注：在檢查中使用蓄電池時，不要讓正極和負(fù)極的 IT-II 探頭靠得太 近，否則會造成短路。 (c) 正常：電磁閥發(fā)出工作響聲。如果不能按規(guī)定進(jìn)行操作，則更換換檔電磁 閥 SL。14 / 22 如果電阻值不符合規(guī)定，則更換換檔電磁閥 SL 控制組件功能,見表2-3。 表A3控制組件勸能 組件名稱 功 能1111111111 恒速控制

24、ECU 當(dāng)下輛速度下降低丁預(yù)先選定的H動駆動速度時，阻止韋輛行 駛在0/D齒輪檔和鎖止控制 3號電磁閥 控制加到鎖止離合器的液體壓力及控制鎖止時間 0/D肖接離合器傳感器 檢測0/D輸入軸從1檔到3檔齒輪速度 空檔超動開關(guān) 檢測換攔桿位置 發(fā)動機(jī)速度傳感器 檢測發(fā)動機(jī)速度 換低速檔開關(guān) 蹋下加速踏檢，檢測節(jié)氣門全開時的位置 水溫傳感器 檢測發(fā)動機(jī)冷卻劑溫度 主.副節(jié)氣門位置傳感器 檢測節(jié)氣門打開角度 發(fā)動機(jī)和變速器ECU 根據(jù)來II各個傳感器的信號控制發(fā)動機(jī)和變速器的執(zhí)行機(jī)構(gòu) 0/D開關(guān) 如果0/D開關(guān)置OFF,阻止升速挽到0/D齒輪檔 0/D OFF指示燈 當(dāng)0/D主開關(guān)被推進(jìn)時，電子控制電

25、路發(fā)生故障，閃條并警告 駕駛員 欖式選擇開關(guān) F用PRW NORM選擇換擋和鎖止時間 1號和2號速度傳感器 檢測布輛速度。 通常ECU使用來鬥2號速度傳感器的信號進(jìn)行 控制，而1號傳感器作備用 停車燈開關(guān) 檢測制動踏板埸下 1號和2號電磁閥 控制加到每個換擋閥的液體樂力及控制齒輪換mi和時間 15 / 22 Z4豐田A34)E自動變速器檔位與油路分析 (1) A340E 嘔”檔: 油泵 - 手動閥RD | Q嚙合 I - 14檔換檔閥 - 比嚙合 冷換檔閥的狀態(tài)： 1-2檔換檔閔上卜兩端均通宦力油但卜腔連有師簧，所以，閥芯在上位工作.便 ES制動辭的前路得以暢迪；2-3檔換檔閥閥芯上下兩腔均未

26、有壓力油.所以在下腔師醫(yī) 作用下*便閥芯處FI.位I【作*由于龍?zhí)栯姵蜷y濃閉，所也 在34檔換檔閥卜腔(境1 -2檔換檔閥上腔均有壓力油九 但在3-4檔換檔閥F段也有壓力抽,在該閥卜腔還有彈A340E 檔抽路； 執(zhí)懺機(jī)構(gòu)：C(h C2、B3動作，一號電磁鐵通口 5 油路： 油泵 心、眄油路： 弘4檔換檔閥 柑那1 ； *檔位油陸礬 16 / 22 簧,S.作用面積大于閥苦上端的作用面積.所以*該閥芯也在上位丁，作口 (2) A340E 計位一檔： A340E輯IT往一檔油Hh 執(zhí)行機(jī)構(gòu)：CO, Cl動作，一號電磁鐵通 n 油泵 - A 手動閥 D 口 - C嚙合 14 檔換檔閥中部 汪：在該檔

27、汕路甲，田十1衲胃十“D”應(yīng)血不越魅，在倒KiTMiir動闢叫廣 口流到1一2檔換檔閥下部的壓力油在 5”位中沒冇，所孤 在儻時，1-2檔換檔 閥的閥芯處于下部，在倒檔時，通過該閥使倒樣制動器B3嚙合的紬路不存祥倒檔制動 器的油路沒有開通其余，由汕泵血接連通的倒檔時的汕路依然存在。 A340E *D* 位二檔G 油路： 油泵 雲(yún) 4 檔換檔閥 CQ嚙合 0.2 KB/S 牛!.B WK B ： R 踣聲 17 / 22 “嚴(yán)位二檔油路匕 執(zhí)f亍機(jī)構(gòu)：CO. Cl. R2動作* 一號、二號電砸鐵通. G油路： 油泵 - 卜4檔換檔閥 - G喘合 油泵手動IWD 口 I G嚙合 *卜2檔換檔閥中部

28、上位I 跌制動器 一內(nèi)蓄能器 滅壓闔 注：由于：勺電磁鐵通電*所以連通1-2檔換檔閥閥芯上腔的川力汕槪卸荷* SW 1 -211換檔閥衣閥芯下部彈貧的柞用卜便閥芯上行這樣，開通了經(jīng)由該閥金理制動器的 油路使自動變速器升至二檔+與此同時*也開通了至減壓閥的汕路*調(diào)節(jié)了節(jié)氣門閥的圧 力,最終調(diào)節(jié)了主調(diào)節(jié)閥的壓力（增加人 18 / 22 (4) A340R 位三檔19 / 22 A340E “D位三檔油路， 執(zhí)行機(jī)構(gòu)：CO. Cl. C2、B2動作，一號電雄鐵赫、二號電儺鐵通。 ck町油路; 油泵 - 手動閥D 口 I Ci嚙合 1 2檔換檔閥中部L陽制動器 減壓閥 Eq離合器 G油路： 油泵 44檔