交通違法動態(tài)信息處理和統計分析制度A

1、交通違法動態(tài)信息處理和統計分析制度A.A3-025一. 目的為規(guī)范營運車輛動態(tài)監(jiān)控工作 ，加強科學管理 ，及時消除各類安 全隱 患,確保行車安全 ， 制定本制度。二. 適用范圍本制度適用于本公司的危險貨物運輸車輛和從業(yè)人員的交通違 法動態(tài) 信息處理和統計分析工作。三. 實施主體和職責分工本公司安全管理辦公室負責本制度的實施和日常管理。四. 內容和要求1. 交通違法動態(tài)信息處理規(guī)范和流程1.1. 動態(tài)監(jiān)控人員應當實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及 時提 醒駕駛員糾正超速、超員、超時駕駛、不按規(guī)定線路運行等違法 違規(guī)行為和 衛(wèi)星定位終端掉線，并做好記錄。對經提醒仍然繼續(xù)違法 違規(guī)駕駛的駕駛 員，應

2、當及時向安全辦負責人報告，安全辦負責人應 當立即采取措施制止； 對拒不執(zhí)行制止措施仍然繼續(xù)違法駕駛的，安 全辦負責人應當及時報告公司 主要領導，必要時向公安機關交通管理 部門報告，并在事后解聘駕駛員。1.2. 動態(tài)監(jiān)控員應及時匯總上報發(fā)現的各類違法違規(guī)行為、衛(wèi) 星定 位終端掉線等情況，條件允許的進行相應的截圖或錄像。1.3. 監(jiān)控員發(fā)現衛(wèi)星定位終端不上線的，應報告或通知安全辦 對衛(wèi)星定位終端不上線信息進行排查，必要時對車輛駕駛人進行調查 或對衛(wèi)星定位 終端進行檢查，確認是屬違法違規(guī)或是衛(wèi)星定位終端故 障。14 經排查，確認違法違規(guī)行為或衛(wèi)星定位終端故障屬實的， 向 車輛駕駛員下發(fā)違規(guī)處理決定書

3、或聯系終端運營服務商進行維修。1.5. 駕駛員按照處理決定書接受處理或者回廠后協助終端運營服務商技術人員對衛(wèi)星定位終端進行檢查、維護。16 負責違章處理的安全員或安全辦負責人跟蹤、 督促違章駕駛 員按規(guī) 定時限接受處理，檢查車輛衛(wèi)星定位終端故障經檢修后是否恢 復正常。1.7. 駕駛員不按照規(guī)定時限接受處理的，安全辦負責人或安全 員，在 車輛安全管理系統中對違規(guī)駕駛員或車輛，設置未處理違規(guī)、 暫停其本人的 運輸工作，直至處理完畢；衛(wèi)星定位終端經維護仍不能 恢復正常的要及時更 換備用終端， 衛(wèi)星定位終端不上線的車輛，不準 車輛運行，恢復正常上線 后再準予車輛參加運輸。1.8. 安全辦負責人或安全員

4、每天對監(jiān)控員上報的監(jiān)控信息及相 應的截圖或錄像進行排查，將審核后的監(jiān)控信息記錄予以確認， 并負 責按照規(guī)定對違規(guī)違章人員進行教育和處理。監(jiān)控信息記錄保存要 求：監(jiān)控數據應當至少保存 6 個月，一般事故車輛的監(jiān)控信息至少保 存 1 年，重大以上事故車輛的監(jiān)控信息、 違法駕駛信息及處理情況應 當至少保 存 3 年。1.9. 安全員每天對駕駛人實施出車前安全告誡時應公布和通報 上日的 各類違規(guī)違章信息。2. 交通違法動態(tài)信息統計分析2.1. 安全辦應在每月召開的安全會議上通報運輸車輛的交通違 法動態(tài)信息分析情況，消除監(jiān)控管理存在的問題和漏洞， 分析和處理 情況 應記錄在案，并按要求報送當地道路運輸管

5、理機構。22 交通違法動態(tài)信息統計分析的主要內容：超速、超員、超時 駕駛、不 按規(guī)定線路行駛、衛(wèi)星定位終端不上線等等違法違規(guī)行為。2.3. 統計分析的方法：2.3.1. 統計分析應盡可能全面，要推廣應用科學的數據統計分析方法，可采用對比的方法進行分析。2.3.2. 分析可以采用多種形式和方法。如綜合分析和各個類別違法違規(guī)行為的具體分析，既可綜合整個單位情況進行分析、 也可對某 一班線、 某一車輛、某一違法違規(guī)行為進行分析。2.3.3. 進行分析時，應針對交通違法動態(tài)信息和存在問題， 善于 找 出其普遍性和規(guī)律，根據本公司的生產運輸經營情況，提出下一步 安全工作 的重點、預防事故發(fā)生的措施、對策和合理化建議。2