物流方案與設計

1、-作者xxxx-日期xxxx物流方案與設計【精品文檔】第一章 物流方案策劃與設計原理物流方案是指從事物流活動的物流項目和物流運作總稱，是為解決現(xiàn)實中物流系統(tǒng)和物流管理活動中存在問題，實現(xiàn)物流管理系統(tǒng)化和合理化的一系列的技術(shù)、方法、手段、措施等的集成，是一系列可操作的標準化業(yè)務流程（SOP）。經(jīng)濟活動分兩類；項目與運作。物流方案有兩層意思；一是指某個具體物流活動的總概念;二是指解決物流活動問題的具體方法。物流方案的特點：目的性、系統(tǒng)性、專業(yè)性、客觀性、適用性、科學性、操作性。物流方案的種類：企業(yè)物流方案、項目物流方案、區(qū)域物流方案、物流園區(qū)規(guī)劃與運營方案、單環(huán)節(jié)物流方案。物流方案的內(nèi)容：方案宗旨

2、與目標、物流服務現(xiàn)狀分析、物流運作模式與業(yè)務流程、物流信息服務模式、物流運營組織模式、方案實施措施建議。物流方案的基本要求：物流方案是服務承諾書；物流方案是服務計劃書；物流方案是可行性分析報告書；物流方案是操作指導書；物流方案是服務標準書；物流方案是雙贏保證書。物流方案的產(chǎn)生：1.物流服務需求企業(yè)委托；2.物流項目投標；3.一般情況研究物流方案策劃程序：1.物流需求分析2.方案的目標分析3.總體方案構(gòu)思4.總體方案規(guī)劃5.方案分部功能設計6.方案評價與篩選物流方案策劃是指在認真分析物流服務需求的基礎上，明確物流運作方案所解決的問題，確定項目的研究范圍，全面提出物流方案的總體目標和具體目標，對物

3、流運作體系進行總體規(guī)劃，提出物流服務的總體模式，構(gòu)思物流服務體系的總體框架，并進行初步的技術(shù)經(jīng)濟論證。物流需求分析對物流服務需求和供給進行初步調(diào)研和分析，明確解決的問題和范圍。方案目標分析研究物流運作所存在的問題，提出物流方案的總體目標和具體目標。規(guī)劃總體方案在概念創(chuàng)新的前提下，提出物流服務模式，提出解決問題的總體思路。規(guī)劃物流服務體系根據(jù)物流方案目標和各物流功能環(huán)節(jié)的聯(lián)系對物流服務體系進行功能劃分。方案初步可行性分析對物流方案進行初步的技術(shù)經(jīng)濟論證，并對多方案進行優(yōu)選。初步研究要解決的問題是：物流方案的必要性；方案實施后能否滿足目標要求；方案需要動用多少物流資源，包括人力資源；方案需要投入多

4、少資金；方案在經(jīng)濟上是否合理、在財務上是否有利；方案能給物流客戶帶來多大利益；方案能否提高物流效率。初步研究要達到的目的是：分析物流方案是否有前途，從而決定是否應該繼續(xù)深入調(diào)查研究。物流方案中有哪些關(guān)鍵性技術(shù)的問題需要解決，決定是否需要做輔助性研究（如深入的物流市場研究等）。初步研究的目的：分析物流方案必要性；實施方案的技術(shù)和經(jīng)濟可行性。初步研究的內(nèi)容：1.達到物流客戶提出的物流服務水平 ，采用的物流理念和技術(shù)措施，對客戶的基本承諾；2.根據(jù)物流客戶提出的物流量和服務要求，作出初步物流服務成本和價格估算；3.物流方案確定物流倉庫的地點和選址，確定倉庫類型和大致的庫區(qū)劃分管理措施；4.

5、物流方案中提出的運輸方案和配送方案，確定運輸線路，車隊的管理模式以及運輸車輛的控制方法；5.物流方案中確定的服務模式，確定要投入的物流設備、物流設施以及物流投資估算、效益估算和財務評價；6.物流方案實施的時間進度安排等。物流方案策劃與設計內(nèi)容比較：物流方案策劃（物流需求分析、方案的目標分析、構(gòu)思總體方案、規(guī)劃總體方案（物流模式）、各部分功能規(guī)劃、總體方案篩選（初步可行性分析）物流方案設計(各部分功能詳細設計、標準化業(yè)務流程設計、技術(shù)可行性分析、成本分析和效益評價、項目實施方案、方案報告撰寫)方案策劃相對于方案設計要粗略些，但其策劃的好壞直接影響方案的未來實施效果，因此，必須充分發(fā)揮策劃者的創(chuàng)造

6、力，通過科學的程序和嚴謹?shù)牟襟E，保證策劃出高質(zhì)量、高水平的物流方案 。物流方案設計原則：目的性原則、系統(tǒng)性原則、精煉化原則、創(chuàng)新型原則。物流方案設計的主要內(nèi)容：概念設計、總體物流模式設計、功能與流程設計、信息系統(tǒng)設計、組織結(jié)構(gòu)設計、其他物流方案設計流程：準備階段、調(diào)研策劃階段、涉及論證階段、實施調(diào)整階段。物流方案設計成果 方案策劃階段成果1.調(diào)研報告 是在物流供給需求調(diào)研的成果，是對調(diào)研內(nèi)容和相關(guān)資料及數(shù)據(jù)的綜合整理分析的書面文件 2.方案建議書 是指對物流方案策劃和初步研究的結(jié)果，也是物流企業(yè)對物流客戶提供的物流服務的總體規(guī)劃的說明，物流方案建議書要求主題明確、結(jié)構(gòu)清楚、邏輯性強，有一定的說

7、服力。3.物流方案協(xié)議書 是方案設計主體與對象企業(yè)之間就方案研究所涉及的研究范圍、任務、目標及主要方案設計思路與方法的描述文件，盡管協(xié)議書是帶有合同的性質(zhì)，是為明確雙方所承擔的責任、權(quán)利和義務所擬定的書面文件，但其中所涉及的主體內(nèi)容體現(xiàn)了方案設計的主要思路和框架，這方面的內(nèi)容與方案建議書具有相同的性質(zhì)。 方案設計論證階段成果1.物流方案報告 是一般委托產(chǎn)生的方案設計項目的標志性成果，其主體是物流方案所涉及的總體物流模式、物流服務體系、功能環(huán)節(jié)運作方案等的具體操作規(guī)范和流程，以及與之相應的信息系統(tǒng)架構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)等的具體設計內(nèi)容和運作說明。 2. 物流園區(qū)規(guī)劃報告（可行性研究）物流園區(qū)規(guī)劃可行性研

8、究報告也是物流方案報告的一種，一般報告的內(nèi)容包括項目背景、區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點分析、規(guī)劃環(huán)境分析、物流供給需求分析、功能規(guī)劃、物流園區(qū)平面布局、經(jīng)濟效益分析、管理運營模式以及其他輔助功能規(guī)劃設計等內(nèi)容，有些還包括環(huán)境評價等內(nèi)容。 第二章 工業(yè)物流方案設計與應用工業(yè)物流亦稱工業(yè)企業(yè)物流,是指工業(yè)企業(yè)為了本企業(yè)的采購、生產(chǎn)、銷售而進行的物流活動。供應物流（GB）:為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件、或其他物品時，物品在提供者與需求者之間的實體流動。 對生產(chǎn)企業(yè)而言，是指生產(chǎn)活動所需要的原材料、零部件等物資的采購、供應活動所產(chǎn)生的物流。對流通企業(yè)而言，是指交易活動中從買方角度出發(fā)的交易行為所產(chǎn)生的物流?，F(xiàn)代生

9、產(chǎn)的發(fā)展過程：1、工廠化生產(chǎn)（機械化）2、專業(yè)化生產(chǎn)（標準化）3、大批量生產(chǎn)（自動化）4、柔性生產(chǎn) （信息化）生產(chǎn)物流一般是指原材料、燃料、外購件投入生產(chǎn)后，經(jīng)過下料、發(fā)料，運送到各加工點和存儲點，以在制品的形態(tài)，從一個生產(chǎn)單位(倉庫)流入另一個生產(chǎn)單位，按照規(guī)定的工藝過程進行加工、儲存，借助一定的運輸裝置，在某個點內(nèi)流轉(zhuǎn)，又從該點流出，始終體現(xiàn)著物料實物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過程。GB：生產(chǎn)過程中,原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等在企業(yè)內(nèi)部的實體流動。企業(yè)的生產(chǎn)類型是生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量、品種和專業(yè)化程度在企業(yè)技術(shù)、組織和經(jīng)濟上的綜合反映和表現(xiàn)。它在很大程度上決定了企業(yè)和車間的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、工藝流程和工藝裝備的特

10、點，生產(chǎn)過程的組織形式及生產(chǎn)管理方法，同時也決定了與之匹配的生產(chǎn)物流類型。生產(chǎn)物流類型：按工藝特性可分為加工裝配型和流程型兩大類。 1、加工裝配型  （產(chǎn)品是由離散的零部件裝配而成的，物料運動呈離散狀態(tài)。   生產(chǎn)特點：工藝過程的離散性  ） 2、流程型生產(chǎn)過程   （物料是均勻、連續(xù)地按一定工藝順序運動的。   生產(chǎn)特點：工藝過程的連續(xù)性。） 按照企業(yè)組織生產(chǎn)的特點，可以把加工裝配型生產(chǎn)分為備貨型生產(chǎn)與訂貨型生產(chǎn)兩種。 按生產(chǎn)專業(yè)化程度分類（一）大量生產(chǎn)  （二）單件生產(chǎn)  （三）成批生產(chǎn)  （四）多品種小批量生

11、產(chǎn) 生產(chǎn)物流組織形式 (一)生產(chǎn)物流空間組織形式1.工藝專業(yè)化組織形式 (定義：按照生產(chǎn)工藝的特點來設置生產(chǎn)單位。   特點：在工藝專業(yè)化的生產(chǎn)單位內(nèi)，集中著同種類型的生產(chǎn)設備和同工種的工人，每一個生產(chǎn)單位只完成同種工藝方法的加工或同種功能。優(yōu)點：1、可以充分利用設備。   2、適應產(chǎn)品品種的要求，適應分工的要求。 3、便于工藝管理和提高技術(shù)水平。   缺點： 1、加工路線長。 2、經(jīng)過許多車間，增加交接等待時間。 3、車間之間的相互聯(lián)系比較復雜，使計劃管理和在制品管理工更加復雜。 )對象專業(yè)化 （定義：各基本車間獨立完成產(chǎn)品、零件、部件的全部或大部分工藝過程。

12、  專業(yè)化形式有兩類主要形式：成品或部件為對象的專業(yè)化形式和同類零件為對象的專業(yè)化形式。 優(yōu)點：1、加工路線短   2、為采用先進的生產(chǎn)過程組織形式（流水線、自動化）創(chuàng)造條件。 3、大大減少車間之間的聯(lián)系，有利于在制品管理。   缺點：   1、對產(chǎn)品變動的應變能力差。   2、設備利用率低。   3、工人之間的技術(shù)交流比較困難，因此工人技術(shù)水平的提高受到一定限制。）成組加工單元就是在一個生產(chǎn)單元內(nèi)，配備某些不同類型的加工設備，完成一組或幾組零件的全部加工任務，且加工順序在組內(nèi)可以靈活安排，成組加工單元符合對象原則，也可以看作是對象原

13、則的進一步發(fā)展。 柔性加工單元是成組技術(shù)與數(shù)控技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。在柔性生產(chǎn)單元中，產(chǎn)品、零部件或加工工藝變化時，不必對設備或生產(chǎn)線進行大的變更，而只要變更某些控制程序就可以適應新的產(chǎn)品、零部件和新的工藝加工方法的需要。   柔性加工單元與成組加工單元的不同點：   1、加工機床為數(shù)控機床或數(shù)控加工中心。   2、傳遞裝置為自動傳送系統(tǒng)或自動抓握裝置。   3、工件和刀具自動傳遞裝卸。  4、采用集中數(shù)控或計算機控制。 （二）生產(chǎn)物流時間組織形式：1.順序移動 2.平行移動 3.平行順序移動物流量是指一定時間內(nèi)物流運動過程中實際搬運和運輸?shù)牧?

14、當量物流量是指一定時間內(nèi)物流運動過程中按規(guī)定標準修正,折算的裝卸和運輸?shù)牧?生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析摸式：1、外部銜接分析 2、輸入因素P、Q、R、S、T 3、物料分類及當量物流量 4.物流流程分析（平面圖、物流圖、流程圖、相關(guān)圖） 5、物流系統(tǒng)狀態(tài)分析 （流量矩陣、距離矩陣、設備與容器、F一D圖） 6、可行方案建立及調(diào)整 7、多方案評價及選擇平面圖上各設施、設備、儲存地、等用IE標準符號來表示，并用阿拉伯數(shù)字編碼。如果將系統(tǒng)中所有物流流程用表的形式表達出來,則稱該表為物流流程表,該圖為物流流程圖將各條物流的物流量大小和經(jīng)過的物流點繪制在編碼后的平面圖上,既稱之為物流圖相關(guān)圖它將系統(tǒng)中所有單位繪制在一

15、張表達相互關(guān)系的圖上,以便分析與設計時用.設施布置決策是確定生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)各物質(zhì)部分的最優(yōu)安排。主要研究制造企業(yè)各種不同情況下的布置問題，并提出某些有助于布置設計的技術(shù)方法和指導方針。設施布置決策的依據(jù)：系統(tǒng)應達到的目標；系統(tǒng)對產(chǎn)品和服務的需求；加工過程的要求；建筑物或場所的有效空間；系統(tǒng)各部門之間物流和人流的大小設施布置的步驟：1、搜集設施布置所需要的資料2、物流分析3、作業(yè)部門關(guān)系表4、做設施總布置圖車間布置: 對各車間(各作業(yè)單元/設備)的相對位置與面積的合理安置. 目的: 與工藝過程,產(chǎn)品結(jié)構(gòu),規(guī)模相匹配; 物流路線與成本最優(yōu) “把規(guī)定的物料, 按規(guī)定的數(shù)量, 在規(guī)定的時間, 按規(guī)定的順序

16、, 完好無損地送到規(guī) 定的地點, 安放在規(guī)定的位置上”布置方法: 物料圖 相關(guān)圖 從-至表 網(wǎng)絡圖 線性規(guī)劃物料搬運： 對物品進行搬上、卸下、移動的活動。搬上、卸下改變物料的存放狀態(tài)。移動（搬運）改變物料的空間位置。物料搬運系統(tǒng)：將一系列的相關(guān)設備或裝置，用于一個過程或系統(tǒng)中，協(xié)調(diào)合理地將物料進行移動、存和控制。物料搬運系統(tǒng)設計中常見問題和基本原則：搬運通道不暢通（交叉）流動原則（搬運不是為搬運而搬運） 搬運動作不連續(xù)連續(xù)搬運最經(jīng)濟原則 搬運路線曲折最短距離原則 搬運容器不標準標準化原則搬運機械應根據(jù)標準模數(shù)決定其性能參數(shù) 搬運活動未從系統(tǒng)考慮系統(tǒng)化原則（把各種搬運活動當作一個整體，其范圍包括

17、供貨廠商、收貨、儲存、生產(chǎn)、檢驗、包裝、發(fā)貨、運輸和消費用戶。）搬運設備缺乏柔性柔性原則（用叉車（堆、卸、搬）搬運系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)不均衡平衡生產(chǎn)力原則 其他原則集裝原則 重力原則 安全原則搬運路線類型 直達型指物料從起點到終點經(jīng)過的路線最短，適合于物流量大或特殊要求的物料。渠道型指物料在預定路線上移動，與來自不同地點的其他物料一起運到同一終點，適合布置不規(guī)則或搬運距離較長的物料。中心型各物料從起點移動到中心分揀處，然后再運到終點，適合物流量小且搬運距離長的物料。物料搬運設備及用具的選擇 考慮因素：物料的特征和運動方式、設備的技術(shù)性能：能否勝任工作經(jīng)濟因素：成本、性價比能耗：是否符合電力供應情況

18、備件、維修和存放方式（托盤、箱器）、搬運頻率物料分類 1.物料分類主要依據(jù) (1)物料的可運性 (2)物流條件 (3)分類方法分類程序 (1)列表標明所有的物品； (2)記錄其物理特性及其它特性； (3)分析物品各項特征,并確定主導特征； (4)確定物料類別,并分組歸并； (5)寫出分類說明,并填寫物料分類表移動分析方法 （1）流程分析法 （2）起止點分析法搬運方法分析就是將一定類型的搬運設備與一定類型的運輸單元相結(jié)合，并進行一定模式的搬運活動，以形成一定的搬運路線系統(tǒng)。一般地，每個搬運方案都是幾種搬運方式的結(jié)合。這一過程須建立搬運方法工作表、需求計算表和評價表確定搬運方法：（1）根據(jù)搬運路線

19、系統(tǒng)選擇原則確定搬運路線（直達、渠道、中心）（2）根據(jù)搬運設備選擇原則確定搬運設備類別、規(guī)格、型號（3）根據(jù)物料分類一覽表確定運輸單元方案評價 1）成本費用或財務比較；投資費用，（基建投資和項目費用）經(jīng)營費用，（物料、人員、管理費用）2）無形因素比較 常用費用比較法和加權(quán)因素比較法初步搬運方案設計確定了搬運路線、搬運設備、搬運單元和總體方案。詳細搬運方案設計是在此基礎上制定從工作地到工作地之間的搬運方法，它與總體方案協(xié)調(diào)一致。銷售物流 生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時，物品在供需方之間的實體流動 企業(yè)銷售物流的特點，是通過包裝、送貨、配送等一系列物流實現(xiàn)銷售，這就需要研究送貨方式、包裝方式、包裝水

20、平、運輸路線等并采取各種方法，例如少批量、多批次，定時、定量配送等特殊的物流方式達到目的。 銷售物流主要環(huán)節(jié) （1）產(chǎn)成品包裝（2）產(chǎn)成品儲存（3）銷售渠道（4）產(chǎn)成品的發(fā)送（5）定單及信息處理 (6)裝卸搬運銷售物流服務的要素 1. 時間 (1)訂單傳送時間 (2)訂單處理時間 (3)訂單準備時間 (4)訂單裝運時間2. 可靠性 (提前期的可靠性 安全交貨的可靠性 正確供貨的可靠性) 3.信息4.方便性銷售物流模式 生產(chǎn)者企業(yè)自己組織銷售物流；第三方物流企業(yè)組織銷售物流；用戶自己提貨的形式。 分銷渠道是銷售物流的“運動場”,承擔著產(chǎn)品和服務所有權(quán)的交換.美國營銷協(xié)會定義為“公司內(nèi)部組織單位和

21、外部的代理和經(jīng)銷商、批發(fā)商、零售商的結(jié)構(gòu)，通過這種結(jié)構(gòu)，進行產(chǎn)品或服務的營銷活動”分銷渠道的功能：所有權(quán)轉(zhuǎn)移、付款、物流、承擔風險、融資、訂貨、談判、溝通、信息分銷渠道的流程：1、實體流程（物流）2、所有權(quán)流程3、付款流程 4、信息流程5、促銷流程分銷渠道的設計 一、 渠道設計的過程 二、 渠道的長度設計 三、 渠道的寬度設計 四、 渠道的廣度設計 五、 渠道的組織設計分銷渠道設計步驟 1、分析顧客的服務需求 2、確定渠道的目標 3、列出備選方案 4、評價備選方案物流配送中心的作業(yè)流程 接訂單訂單反饋理貨、配貨物流安排出貨配送中心內(nèi)部合理化 高效率的信息系統(tǒng)；訂貨

22、、發(fā)貨效率化；入貨、發(fā)貨時商品檢驗效率化；物流中心內(nèi)保管、裝卸作業(yè)效率化；場所管理效率化；備貨作業(yè)效率化；分揀作業(yè)效率化物流配送系統(tǒng)設計原則 系統(tǒng)工程原則、價值工程原則、工藝、設備、管理科學化原則、發(fā)展原則物流配送系統(tǒng)設計資料 普查物流對象、分析和預測配送中心的物流量、調(diào)查物流信息處理情況、配送中心作業(yè)內(nèi)容、出入貨的條件、商品保管形態(tài)、配送中心相關(guān)流程配送中心選址 符合城市規(guī)劃和商品儲存安全要求；適應商品的合理流向，交通便利，具有良好的運輸條件、區(qū)域環(huán)境和地形、地質(zhì)條件；具有給水、排水、供電、道路、通訊等基礎設施；大型配送中心應具備大型集裝箱運輸車輛進出的條件；環(huán)狀公路與干線公路或鐵路的交匯點

23、附近，并充分考慮商品運輸?shù)膮^(qū)域化、合理化。配送中心的選址的程序 1、收集整理歷史資料 2、地址篩選 3、定量分析 4、復查 5、確定 配送中心建設的細目計劃 裝卸、搬運用的設備規(guī)模；容器尺寸和形狀；保管用的容器和設備規(guī)格；保管、搬運、裝卸用的輔助機器；特殊車輛用的輔助機器；裝卸車輛用的輔助機器；配送中心內(nèi)部作業(yè)場所的詳細配置；機器設備的配置方案；各類商品的保管場所；作業(yè)能力的配置和使用方法；事物處理、信息處理的附屬設備的規(guī)格和數(shù)量GB:回收物流 returned logistics 不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流動。 GB:廢棄物物流 waste

24、 material logistics 將經(jīng)濟活動中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專門處理場所時所形成的物品實體流動。 回收物流與廢棄物流的意義 1.回收物流是社會物資大循環(huán)的組成部分 2. 廢棄物資是一種資源，是一種載能資源?；厥瘴镔Y重新進入生產(chǎn)領(lǐng)域作為原材料會帶來很高的經(jīng)濟效益。3. 對回收物流和廢棄物流的管理不完全是從經(jīng)濟效益考慮，也要為社會效益考慮。 企業(yè)廢棄物的產(chǎn)生：1. 工藝性排放物。2.生產(chǎn)過程中的廢品、廢料。3.裝備、設施和勞動工具的報廢。 4. 維修更換備件5.過期材料, 備件6.廢棄包裝物7.企業(yè)返品回收物流與廢棄物流

25、技術(shù)的特點 （1）小型化、專用化的裝運設備。（2）簡易的儲存、包裝要求。 （3）多樣化的流通加工。（4）低成本的要求生產(chǎn)過程中廢棄物的物流合理化 1.建立對廢棄物收集、處理管理體系2在設計研制產(chǎn)品時，要考慮廢棄物收集、處理問題3加強生產(chǎn)工藝變廢為寶的利用4盡可能將廢棄物在廠內(nèi)合理化處理逆向物流 狹義的逆向物流 是指對那些已經(jīng)廢棄的產(chǎn)品再制造、再生以及物料回收的過程。而這種過程經(jīng)常是由于環(huán)境或產(chǎn)品已過時的原因。而參與逆向物流的公司通常不屬于原來的物流系統(tǒng)。 廣義的逆向物流 除了包含狹義的逆向物流的定義之外，還包括減少使用資源，而通過減少使用資源可以達到廢棄物減少的目標，同時還能夠使得正向以及逆向

26、的物流更有效率。 逆向物流的作用 1.提高顧客價值，增加競爭優(yōu)勢。2.降低物料成本，增加企業(yè)效益。3.改善環(huán)境行為，塑造企業(yè)形象企業(yè)物流方案設計的目的 通過對物流系統(tǒng)所處的宏觀環(huán)境與微觀環(huán)境、企業(yè)自身與競爭者的分析，找出自身的優(yōu)勢與劣勢、環(huán)境的機會與威脅，進而制訂企業(yè)物流系統(tǒng)的宗旨和目標，選擇和實施適當?shù)膽?zhàn)略行動，并且不斷通過戰(zhàn)略績效的評價和控制保證正確的戰(zhàn)略方向，最終實現(xiàn)企業(yè)物流運作體系。企業(yè)物流方案設計的步驟： 1.宏觀環(huán)境分析（政治法律環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會文化環(huán)境、技術(shù)環(huán)境）2行業(yè)環(huán)境分析 3.企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析包括 (1)管理狀 管理制度 管理組織架構(gòu) 管理人員構(gòu)成 (2

27、)財務狀況 財務管理制度 財務優(yōu)勢和劣勢 財務指標變化趨勢 利潤結(jié)構(gòu) 財務運行狀況 成本控制狀況 籌資方式 籌資能力 (3)產(chǎn)品線及競爭地位 本企業(yè)產(chǎn)品和服務的優(yōu)勢與劣勢 本企業(yè)產(chǎn)品的市場占有率本企業(yè)產(chǎn)品的穩(wěn)定程度 客戶對本企業(yè)產(chǎn)品和服務的評價 (4)市場營銷能力 市場調(diào)研水平 營銷人員素質(zhì) 開拓新市場的能力 定價策略促銷策略物流戰(zhàn)略類型 1.成本最低戰(zhàn)略2.服務最優(yōu)戰(zhàn)略3.利潤最高戰(zhàn)略4.競爭力最強戰(zhàn)略5.資產(chǎn)占用最少戰(zhàn)略SWOT S-O戰(zhàn)略：發(fā)揮優(yōu)勢，利用機會 W-O戰(zhàn)略：利用機會，克服弱點S-T戰(zhàn)略：利用優(yōu)勢，回避威脅W-T戰(zhàn)略：減小弱點，回避威脅企業(yè)物流系統(tǒng)分析是指從物流系統(tǒng)的整體利益

28、出發(fā)，根據(jù)系統(tǒng)的目標要求運用科學的分析工具和計算方法，對系統(tǒng)目標、功能、環(huán)境、費用和效益進行充分的調(diào)研、收集、比較、分析和數(shù)據(jù)處理，以建立若干備選方案和必要的模型，進行系統(tǒng)仿真實驗，比較分析和評價實驗結(jié)果，尋找實現(xiàn)系統(tǒng)目標的最佳途徑。企業(yè)物流系統(tǒng)分析要點 1外部條件與內(nèi)部條件相結(jié)合 2當前利益與長遠利益相結(jié)合 3子系統(tǒng)與整個系統(tǒng)相合 4定量分析與定性分析相結(jié)合 5靜態(tài)分析與動態(tài)分析相結(jié)合物流系統(tǒng)分析的步驟：確定問題；明確目標；收集資料；分析問題；系統(tǒng)定位等企業(yè)物流方案設計的內(nèi)容 ：1運輸系統(tǒng)設計 2庫存系統(tǒng)設計 3配送系統(tǒng)設計 4.倉儲系統(tǒng)設計 5裝卸搬運系統(tǒng)設計 5物流信息系統(tǒng)設計7物流業(yè)務

29、流程設計工業(yè)物流方案策劃設計思路 物流方案策劃設計的原則：系統(tǒng)化原則；合理化原則；物流方案發(fā)展原則企業(yè)物流現(xiàn)狀診斷（ 企業(yè)物流現(xiàn)狀分析；企業(yè)物流需求分析；明確改進意見）物流方案策劃技術(shù)路徑 (企業(yè)物流方案設計技術(shù)方法；企業(yè)物流資源整合；流程再造；企業(yè)物流組織重組)供應物流方案設計要點 (倉庫倉庫設計;運輸方式優(yōu)化;工位配送)生產(chǎn)物流方案設計要點、MRPII、ERP2.準時（JIT）3.生產(chǎn)方式最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù)（OPT）銷售物流方案設計要點 RDC的設置; 庫存管理; 運輸管理第四章 商業(yè)物流方案策劃與設計商業(yè)物流概念: 是指直接與最終消費者相連接的物流，是物流系統(tǒng)的最末端，它所涉及的產(chǎn)品（商品）直

30、接送到消費者手中消費掉。從事商業(yè)物流的企業(yè)自己并不生產(chǎn)產(chǎn)品，而是通過商業(yè)行為取得產(chǎn)品（商品）的所有權(quán)。商業(yè)物流特點：1.配送是商業(yè)物流的主業(yè)；2.具有功能完備的配送中心；3.具有功能強大的物流信息網(wǎng)絡；4.具有特殊作業(yè)功能；5.具有現(xiàn)代技術(shù)裝備商業(yè)物流的分類：1.大型連鎖商業(yè)物流；2.大型綜合商業(yè)物流；3.專業(yè)連鎖商業(yè)物流；4.小型連鎖商業(yè)物流；5.電子商務商業(yè)物流商業(yè)物流業(yè)務流程特點：準確的訂單處理；詳細的配送計劃；配送中心的加工；配送中心的包裝；商品的運送商業(yè)物流配送中心方案合理化：配送中心定位；配送中心的現(xiàn)代化；配送中心多功能化；配送中心的系統(tǒng)化；配送中心的規(guī)模化；配送中心的自動化；配送

31、中心的集成化；配送中心的信息化配送方案合理化目標：保持合理的庫存總量；降低總配送費用；保證配送質(zhì)量；充分整合社會運輸能力商業(yè)物流配送的標準化：制定配送運作標準；制定配送標準管理體系；實施質(zhì)量標準管理商業(yè)物流配送方案合理化方法：(1)專業(yè)化配送；(2)加工配送；(3)共同配送； (4)送取結(jié)合；(5)準時配送 商業(yè)物流配送方案合理化目標：(1)庫存標志（庫存總量、庫存周期）；(2)效益標志；(3)供應保證標志；(4)社會運力節(jié)約標志；(5)物流合理化標志商業(yè)物流配送標準化：商業(yè)物流配送運作標準；商業(yè)物流配送管理標準商業(yè)物流配送質(zhì)量標準商業(yè)物流方案策劃與設計要點：1.商業(yè)物流方案策劃與設

32、計準備（明確目標；掌握企業(yè)現(xiàn)況；掌握供應商情況；掌握消費者概況）2. 商業(yè)物流模式設計（1）商業(yè)物流模式類型 ：自營配送模式；外包物流模式 ；共同化配送模式；供應商配送模式；商業(yè)物流供應鏈模式；（2）商業(yè)企業(yè)物流模式?jīng)Q策： 一是物流對企業(yè)成功的重要程度，二是企業(yè)物流管理的能力。 3.商業(yè)物流設計步驟：商業(yè)物流方案模式設計；商業(yè)物流方案結(jié)構(gòu)設計；商業(yè)物流方案業(yè)務流程設計；商業(yè)物流方案信息系統(tǒng)設計；商業(yè)物流方案崗位設計DRP配送需求計劃 GB；一種既保證有效地滿足市場需要，又使得物流資源配置費用最省的計劃方法，是MRP原理與方法在物品配送中的運用。 供應鏈系統(tǒng)的設計 1.供應鏈體系結(jié)構(gòu)形式（直鏈模

33、式；網(wǎng)鏈模式） 2.供應鏈系統(tǒng)設計的原則：集成化原則；自頂向下的設計和自底向上相結(jié)合的設計原則；簡潔性原則 ；集優(yōu)原則（互補性原則） ；協(xié)調(diào)性原則 ；動態(tài)性（不確定性）原則 ；創(chuàng)新性原則 ；戰(zhàn)略性原則 3.供應鏈系統(tǒng)的設計流程是企業(yè)價值創(chuàng)造的機制，流程就是一組共同給客戶創(chuàng)造價值的相關(guān)聯(lián)的活動進程業(yè)務流程概念 企業(yè)為完成某一目標（或任務）而進行的一系列邏輯相關(guān)的活動的有序集合業(yè)務流程特點：整體性、普遍性、結(jié)構(gòu)性、動態(tài)性、層次性、目標性流程圖繪制 流程圖繪制主要包括以下三項內(nèi)容：理解流程、編制流程圖、完善流程圖流程設計的基本原則 界面容易、效率快速、風險正確、成本便宜流程圖繪制要求 1.起始點、終

34、止點和客戶應該清楚和一致；2.輸入和輸出應當盡可能量化；3.為每一個任務框標明負責的人員和部門；4.為每一個任務框標明人員的職務/負責的范圍；5.做到對流程不熟悉的人，不需要任何解釋就能輕而易舉的讀懂流程圖；6.詳細程度應達到足以識別無效率的活動業(yè)務流程優(yōu)化與重組 1.業(yè)務流程重組（戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型階段）；2.業(yè)務流程優(yōu)化（量產(chǎn)階段）；3.業(yè)務流程建立和規(guī)范（創(chuàng)始階段）業(yè)務流程優(yōu)化的簡化步驟 1.選擇流程，組建團隊；2.收集信息；3.面談和流程現(xiàn)狀建模；4.評估現(xiàn)狀流程、差距分析；5.涉及未來的流程；6.調(diào)整組織，流程式運行；7.推行并納入流程管理業(yè)務流程重組步驟 第一階段:重組準備1.建立危機意識2

35、.勾畫愿景3.管理層的支持4.組建項目組第二階段：流程識別1.流程劃分2.分析并量化度量現(xiàn)有流程 3.對流程重要性進行排序并找出核心業(yè)務流程第三階段：流程重新設計 1.診斷流程 2.標桿瞄準最佳實踐 3.重新設計流程 4.系統(tǒng)化改造的重點內(nèi)容5.重新設計的常用策略第四階段：重構(gòu)組織 1.流程管理；2.按新流程設計崗位和工作職責；3.按新流程設計新的組織形式；4.審核新流程對人員的要求；5.定義新角色、指導和培訓員工；6.必要的外部或內(nèi)部轉(zhuǎn)崗服務；7.新型組織重構(gòu)第五階段：技術(shù)方案 流程管理信息系；審核新流程對技術(shù)的要求；審核現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)與技術(shù)能力；建立新的技術(shù)結(jié)構(gòu)和技術(shù)應用第六階段：流程轉(zhuǎn)換

36、1.選定試點流程；2.組建試點流程團隊；3.約定參加試點流程的顧客和供應商；4.啟動試點、對試點監(jiān)督與提供支持；5.審評試點和來自其他流程團隊的反；6.排定切換次序，在整個組織范圍分階段實施案例；某企業(yè)現(xiàn)狀分析及優(yōu)化方案 入庫流程（原材料）現(xiàn)狀1.供銷公司同時負責銷售、采購、收貨和入庫和出庫等業(yè)務，職責分工不明確，易產(chǎn)生舞弊且無法進行專業(yè)化管理；措施： 記錄入帳原材料存貨；向原材料管理系統(tǒng) 輸入數(shù)據(jù)；月末與倉庫、財務部對帳2. 缺乏采購訂單系統(tǒng)，倉庫收料時不能進行核對，（是否我所需的貨，是否按時，數(shù)量是否正確），影響采購計劃的有效實施；措施：原材料倉庫核對物資運輸單與實收數(shù)、記錄入帳原材料存貨

37、；發(fā)出原材料入庫通知單；月末與物資供應處、財務部對帳3. 現(xiàn)有的存貨管理系統(tǒng)只能做月末編制原材料收付存月報表。無法在月中取得準確的存貨報表； 措施：原材料收付存月報表4. 存貨管理與帳務處理不能信息共享，需多次手工輸入，月末三盤帳需互相核對。 措施：收付存月報表、倉庫原材料臺賬案例：某石化集團物流流程重組1、物流資源分散，利用率不高 2、物流管理職能分散，服務效率不高 3、重商流、輕物流，整體營銷能力減弱 4、產(chǎn)供銷業(yè)務流程邊界模糊不清，物流成本難以控制 5、信息傳輸不暢，量值失真6、周邊地區(qū)物流企業(yè)蠶食公司業(yè)務現(xiàn)象日趨嚴重 物流方案或操作文件內(nèi)容：1.客戶物流方案 2.運作指南 3.結(jié)費指南 4.客戶系統(tǒng)需求報告 5.供應商采購和評估辦法 6.運作手冊 7.客戶檔案的編制和建立 8.成本檔案的編制和建立客戶發(fā)展基本程序 1. 深刻理解物流企業(yè)的客戶發(fā)展定位 2. 組成市場小組，對目標客戶進行調(diào)查 3.綜合分析調(diào)查結(jié)果后與客戶進行初步接觸，介紹公司基本情況及物流理念。4.編制客戶物流表現(xiàn)方案，全面闡述物流企業(yè)的運作思想。5.物流方案提交公司“市場決策分析委員會”審議。6.開始客戶談判