年產(chǎn)xxx輛氫燃料客車項(xiàng)目策劃方案（范文）

1、CMC泓域咨詢 /年產(chǎn)xxx輛氫燃料客車項(xiàng)目策劃方案年產(chǎn)xxx輛氫燃料客車項(xiàng)目策劃方案xxx有限責(zé)任公司報(bào)告說明大同市氫能產(chǎn)業(yè)的定位既要符合全市總體功能定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，也要符合氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)與內(nèi)在規(guī)律。立足于大同的資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和發(fā)展優(yōu)勢(shì)，研判氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，準(zhǔn)確把握機(jī)遇與挑戰(zhàn)，著力構(gòu)建特色鮮明、優(yōu)勢(shì)突出、可持續(xù)發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)體系。以資源優(yōu)勢(shì)為保障，建設(shè)山西省及京津冀地區(qū)氫能源供應(yīng)基地，打造大同市氫能供應(yīng)之都；以“資源共享、平臺(tái)服務(wù)”思路建設(shè)技術(shù)轉(zhuǎn)化共享研發(fā)基地，打破企業(yè)專屬試驗(yàn)資源壁壘，提高其科研技術(shù)轉(zhuǎn)化產(chǎn)品的效率，打造大同市氫能技術(shù)研發(fā)之都；吸引生產(chǎn)型企業(yè)落地大同，做大做強(qiáng)氫

2、能裝備制造環(huán)節(jié)，建設(shè)以儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備、空氣壓縮與液化設(shè)備、特種車輛及配套設(shè)備、氫燃料電池及其配件為主的氫能裝備制造基地，打造大同市氫能裝備制造之都；最終將大同市打造成具有全國(guó)甚至全球示范作用的東方氫都。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資49445.94萬元，其中：建設(shè)投資37764.73萬元，占項(xiàng)目總投資的76.38%；建設(shè)期利息912.63萬元，占項(xiàng)目總投資的1.85%；流動(dòng)資金10768.58萬元，占項(xiàng)目總投資的21.78%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入101400.00萬元，綜合總成本費(fèi)用87483.30萬元，凈利潤(rùn)10125.76萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率12.26%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值4494.61萬元，全部投資

3、回收期7.17年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。此項(xiàng)目建設(shè)條件良好，可利用當(dāng)?shù)刎S富的水、電資源以及便利的生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施，項(xiàng)目投資省、見效快；此項(xiàng)目貫徹“先進(jìn)適用、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟(jì)合理、低耗優(yōu)質(zhì)”的原則，技術(shù)先進(jìn)，成熟可靠，投產(chǎn)后可保證達(dá)到預(yù)定的設(shè)計(jì)目標(biāo)。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用?，F(xiàn)有氫能企業(yè)布局分散，缺少區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同總體規(guī)劃，企業(yè)間無法有效協(xié)作聯(lián)動(dòng)，各環(huán)節(jié)的研發(fā)活動(dòng)趨于封閉，

4、資源不能共享，依靠單打獨(dú)斗難以突破規(guī)模化量產(chǎn)的技術(shù)屏障，需支持和鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)之間的協(xié)作，不斷提升產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展水平，提高區(qū)域整體產(chǎn)業(yè)水平。目錄第一章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性分析10一、 中國(guó)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀10二、 聚焦新興產(chǎn)業(yè)和“六新”突破，努力構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系12三、 發(fā)展目標(biāo)17四、 發(fā)展氫能是大同市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措23五、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性25六、 制氫基地的區(qū)域布局25七、 氫燃料電池生產(chǎn)基地布局27第二章 緒論29一、 項(xiàng)目名稱及投資人29二、 編制原則29三、 編制依據(jù)29四、 編制范圍及內(nèi)容30五、 項(xiàng)目建設(shè)背景30六、 全面對(duì)接京津冀協(xié)同發(fā)展，融入雙循環(huán)發(fā)展新格

5、局31七、 結(jié)論分析31主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表33第三章 行業(yè)發(fā)展分析36一、 大同市產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及優(yōu)勢(shì)36二、 氫能產(chǎn)業(yè)是大同市爭(zhēng)當(dāng)能源革命“尖兵”的重要抓手38第四章 建筑技術(shù)分析41一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求41二、 建設(shè)方案41三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)41建筑工程投資一覽表42第五章 產(chǎn)品方案分析44一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容44二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)44產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表45第六章 SWOT分析說明46一、 優(yōu)勢(shì)分析（S）46二、 劣勢(shì)分析（W）48三、 機(jī)會(huì)分析（O）48四、 威脅分析（T）49第七章 發(fā)展規(guī)劃分析55一、 公司發(fā)展規(guī)劃55二、 思路及措施61第八章 項(xiàng)目節(jié)能說明63

6、一、 項(xiàng)目節(jié)能概述63二、 能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析64能耗分析一覽表65三、 項(xiàng)目節(jié)能措施65四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)67第九章 組織機(jī)構(gòu)及人力資源配置68一、 人力資源配置68勞動(dòng)定員一覽表68二、 員工技能培訓(xùn)68第十章 原輔材料成品管理71一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況71二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理71第十一章 環(huán)境影響分析73一、 編制依據(jù)73二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析73三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析74四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析75五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析75六、 環(huán)境管理分析76七、 結(jié)論78八、 建議78第十二章 工藝技術(shù)及設(shè)備選型80一、 企業(yè)技術(shù)研發(fā)分析80

7、二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析83三、 質(zhì)量管理84四、 設(shè)備選型方案85主要設(shè)備購(gòu)置一覽表86第十三章 投資計(jì)劃88一、 投資估算的依據(jù)和說明88二、 建設(shè)投資估算89建設(shè)投資估算表91三、 建設(shè)期利息91建設(shè)期利息估算表91四、 流動(dòng)資金92流動(dòng)資金估算表93五、 總投資94總投資及構(gòu)成一覽表94六、 資金籌措與投資計(jì)劃95項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表95第十四章 經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)97一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取97二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算97營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表97綜合總成本費(fèi)用估算表99利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表101三、 項(xiàng)目盈利能力分析101項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表103四、 財(cái)務(wù)生存能力分析10

8、4五、 償債能力分析104借款還本付息計(jì)劃表106六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論106第十五章 招標(biāo)及投資方案107一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)107二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍107三、 招標(biāo)要求107四、 招標(biāo)組織方式109五、 招標(biāo)信息發(fā)布111第十六章 項(xiàng)目總結(jié)分析112第十七章 附表附件114建設(shè)投資估算表114建設(shè)期利息估算表114固定資產(chǎn)投資估算表115流動(dòng)資金估算表116總投資及構(gòu)成一覽表117項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表118營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表119綜合總成本費(fèi)用估算表119固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表120無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表121利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表121項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表122第一章 項(xiàng)目

9、建設(shè)背景及必要性分析一、 中國(guó)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀氫能作為應(yīng)對(duì)全球氣候變化、保障國(guó)家能源供應(yīng)安全和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，是構(gòu)建“清潔低碳、安全高效”能源體系、推動(dòng)能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措。目前，我國(guó)在氫能及燃料電池領(lǐng)域，已經(jīng)初步形成從基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究到應(yīng)用示范的全方位格局，在完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈中均有布局，涵蓋制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加注、應(yīng)用等環(huán)節(jié)。制氫方面經(jīng)過多年的工業(yè)積累，中國(guó)已是世界上最大的制氫國(guó)，截至2018年，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有工業(yè)制氫產(chǎn)能約為2500萬噸/年，氫氣產(chǎn)量約為2100萬噸，占全球總產(chǎn)量的比例超過30%，其中約62%的氫氣來源于煤制氫，天然氣制氫占19%，電解水制氫只占?xì)錃鈦碓吹?%

10、。氫作為儲(chǔ)能介質(zhì)，未來結(jié)合光伏、風(fēng)電將有望重塑能源格局。因其具備可大規(guī)模、遠(yuǎn)距離輸送，終端應(yīng)用靈活多樣，可長(zhǎng)期儲(chǔ)存等優(yōu)點(diǎn)，是大規(guī)模消納棄風(fēng)、棄光、棄風(fēng)電、棄光電等新能源，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)和氣網(wǎng)互聯(lián)互通的重要手段，也會(huì)是制氫技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要方向。儲(chǔ)運(yùn)方面我國(guó)現(xiàn)階段氫能儲(chǔ)運(yùn)的主要方式為高壓氣態(tài)儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)，該技術(shù)適用于氫能的短距離、小規(guī)模運(yùn)送。目前，該技術(shù)的關(guān)鍵設(shè)備高壓儲(chǔ)罐已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，儲(chǔ)罐最高耐壓為45MPa。開發(fā)70MPa及以上高壓氫氣儲(chǔ)罐及相關(guān)設(shè)備、液態(tài)氫儲(chǔ)罐及相關(guān)裝備，發(fā)展以甲基環(huán)己烷等有機(jī)液體儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)和裝備，攻關(guān)固態(tài)儲(chǔ)氫材料、儲(chǔ)氫技術(shù)和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)我國(guó)氫能大規(guī)模、遠(yuǎn)距離輸送，這對(duì)我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展

11、意義重大。加氫站方面截至2019年底，國(guó)內(nèi)共建成加氫站66座，其中投入運(yùn)營(yíng)46座，根據(jù)中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書，到2030年，預(yù)計(jì)建站1000座。目前我國(guó)加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)處于導(dǎo)入階段，壓縮機(jī)、加氫槍、站控系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備和零部件均采用國(guó)外進(jìn)口，且加氫站建設(shè)數(shù)量、速度及運(yùn)行參數(shù)未達(dá)預(yù)期。未來，實(shí)現(xiàn)加氫站關(guān)鍵設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化，打造70MPa高壓加氫站，大力推進(jìn)液氫加氫站的建設(shè)，開展加氫站現(xiàn)場(chǎng)制氫、儲(chǔ)氫、加注一體化模式的示范應(yīng)用，是我國(guó)加氫站產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展方向。下游應(yīng)用方面氫能的下游應(yīng)用主要集中在氫燃料電池轉(zhuǎn)化應(yīng)用領(lǐng)域，包括便攜式、固定式、交通運(yùn)輸?shù)葞讉€(gè)方面的應(yīng)用，其中氫燃料電池在交通運(yùn)輸方面的應(yīng)

12、用已占到全部氫燃料電池的70%以上，這對(duì)于我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展具有不可替代的拉動(dòng)作用。隨著我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，民營(yíng)企業(yè)與大型制造業(yè)積極布局氫能產(chǎn)業(yè)。截止2018年底，國(guó)內(nèi)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈涉及規(guī)模以上企業(yè)約309家，從地域分布來看，東部地區(qū)企業(yè)數(shù)量多，發(fā)展快。據(jù)2017-2022年中國(guó)氫燃料電池行業(yè)深度調(diào)查分析及發(fā)展?jié)摿︻A(yù)測(cè)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，至2022年，我國(guó)氫燃料電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)84.69億元。產(chǎn)業(yè)政策方面中國(guó)緊跟全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐，近年來相關(guān)部委密集出臺(tái)政策，大力支持氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20122020年）國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要、“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)

13、業(yè)發(fā)展規(guī)劃、汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃等都將發(fā)展氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)列為重點(diǎn)任務(wù)，將燃料電池汽車列為重點(diǎn)支持領(lǐng)域，氫能產(chǎn)業(yè)正在被納入中國(guó)國(guó)家能源戰(zhàn)略體系。同時(shí)，我國(guó)積極推進(jìn)各項(xiàng)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使氫能及氫燃料電池的發(fā)展有“標(biāo)”可依。綜上，中國(guó)氫產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程在加快，但產(chǎn)業(yè)鏈主要分布在氫燃料電池零部件及氫燃料電池汽車領(lǐng)域，氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注及氫燃料電池基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展薄弱，與國(guó)際先進(jìn)水平差距較大，關(guān)鍵材料、零部件依賴進(jìn)口，相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)仍有待突破。當(dāng)下，各地方政府正在加速布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈，逐步完善基礎(chǔ)配套設(shè)施。大同市作為能源革命“尖兵”，應(yīng)盡快搶占能源變革發(fā)展先機(jī)、把握先發(fā)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略機(jī)遇期，對(duì)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行布局

14、，將大同市打造為東方“氫都”。二、 聚焦新興產(chǎn)業(yè)和“六新”突破，努力構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系堅(jiān)持轉(zhuǎn)型為綱，聚焦戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，全面提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，加快推動(dòng)“一煤獨(dú)大”向“多業(yè)鼎立”轉(zhuǎn)變，提高經(jīng)濟(jì)質(zhì)量效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力，努力構(gòu)建支撐高質(zhì)量高速度發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。（一）構(gòu)建“1+4+6”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。做優(yōu)能源“壓艙石”產(chǎn)業(yè)。推動(dòng)煤炭集中清潔高產(chǎn)高效發(fā)展，推動(dòng)燃煤熱電多聯(lián)供，持續(xù)發(fā)揮火電基礎(chǔ)安全保障作用，確保大容量、高參數(shù)、低能耗先進(jìn)煤電機(jī)組長(zhǎng)期作為基荷電源。做強(qiáng)四大支柱產(chǎn)業(yè)。大力發(fā)展先進(jìn)裝備制造，聚焦煤礦機(jī)械制造、新能源裝備制造、汽車制造、有色金屬鍛鑄造、軌道交通裝備制造、通用航空裝

15、備等細(xì)分領(lǐng)域，激活本地企業(yè)投資與吸引外埠企業(yè)相結(jié)合，壯大先進(jìn)裝備制造規(guī)模。大力發(fā)展現(xiàn)代醫(yī)藥和大健康，以開發(fā)區(qū)醫(yī)藥工業(yè)園區(qū)為依托，搶抓藥品上市許可持有人制度（MAH）機(jī)遇，以支持存量企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)能、研發(fā)新品和發(fā)展合同加工外包為主要路徑，壯大發(fā)展化學(xué)藥，加緊布局生物藥，特色發(fā)展黃芪、黨參等現(xiàn)代中藥和大健康產(chǎn)業(yè)，打造山西省現(xiàn)代醫(yī)藥和大健康產(chǎn)業(yè)排頭兵。大力發(fā)展新能源，把太陽(yáng)能、煤炭資源富集優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為綠色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)、氫能產(chǎn)業(yè)、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)、新能源汽車等細(xì)分領(lǐng)域，構(gòu)建新能源生產(chǎn)-儲(chǔ)能-應(yīng)用示范的產(chǎn)業(yè)鏈條。大力發(fā)展文化旅游，圍繞云岡、古城、恒山、長(zhǎng)城四大核心板塊，堅(jiān)持以文塑旅、以旅彰文，推動(dòng)文化和

16、旅游各領(lǐng)域、多方位、全鏈條深度融合，全面融入“游山西、讀歷史”省域旅游大格局，把文旅產(chǎn)業(yè)培育成支柱產(chǎn)業(yè)、富民產(chǎn)業(yè)。做精六大支撐產(chǎn)業(yè)。圍繞通用航空、大數(shù)據(jù)、新材料、節(jié)能環(huán)保、現(xiàn)代紡織、農(nóng)產(chǎn)品精深加工，著力延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化發(fā)展。積極發(fā)展通用航空，繼續(xù)鞏固發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)，全力提速布局發(fā)展無人機(jī)通航，以完善通用航空機(jī)場(chǎng)群和低空飛行服務(wù)保障網(wǎng)為基礎(chǔ)，以強(qiáng)化科教人才培養(yǎng)和營(yíng)造良好產(chǎn)業(yè)環(huán)境為保障，發(fā)展以測(cè)試為核心的研發(fā)服務(wù)、以集成組裝為重點(diǎn)的整機(jī)制造和全領(lǐng)域運(yùn)營(yíng)服務(wù)。積極發(fā)展大數(shù)據(jù)，繼續(xù)引進(jìn)夯實(shí)綠色數(shù)據(jù)中心，瞄準(zhǔn)硬件制造、融合發(fā)展、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，積極引進(jìn)數(shù)據(jù)清洗、標(biāo)注、脫敏、預(yù)處理等

17、數(shù)據(jù)支撐與測(cè)試、運(yùn)維等服務(wù)企業(yè)，配套發(fā)展信創(chuàng)設(shè)備加工制造，支持大數(shù)據(jù)賦能傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型。積極發(fā)展新材料，聚焦石墨、鎂、玄武巖等資源，依托本地企業(yè)強(qiáng)化技術(shù)投入，壯大發(fā)展非金屬礦物功能材料，提速發(fā)展先進(jìn)金屬材料，創(chuàng)新發(fā)展碳基新材料，突破發(fā)展前沿新材料，爭(zhēng)取在一兩個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域打造隱形冠軍，成為新材料領(lǐng)域特色發(fā)展的新高地。積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保，著力構(gòu)建煤炭固廢綜合循環(huán)利用和裝配式建筑全產(chǎn)業(yè)鏈。積極發(fā)展現(xiàn)代紡織，以中銀紡織城項(xiàng)目為基礎(chǔ)，強(qiáng)化原料與產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，以規(guī)?；?、資本化、綠色化、智能化、園區(qū)化經(jīng)營(yíng)，塑造產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，打造毛紡全產(chǎn)業(yè)鏈。積極發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品精深加工，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品加工精細(xì)化、特色化、功

18、能化發(fā)展，構(gòu)建優(yōu)化布局奶業(yè)、肉業(yè)、杏果、沙棘、蔬菜、優(yōu)質(zhì)雜糧、黃花、中藥材（藥茶）、薯業(yè)、食用菌十大農(nóng)產(chǎn)品精深加工產(chǎn)業(yè)鏈。（二）培育發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。大力發(fā)展高端化、專業(yè)化的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，提升科技服務(wù)、現(xiàn)代物流、金融服務(wù)、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、法律服務(wù)、中介、會(huì)展等服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。發(fā)展高品質(zhì)、多樣化的生活性服務(wù)業(yè)，提升健康養(yǎng)老、現(xiàn)代商貿(mào)、教育和人力資源培訓(xùn)、體育休閑、育幼、家政、物業(yè)等服務(wù)業(yè)質(zhì)量。推進(jìn)服務(wù)業(yè)數(shù)字化，推動(dòng)智慧物流、智慧金融、智慧教育等在線服務(wù)新經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展。加快先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展，發(fā)展與通用航空、能源、生物醫(yī)藥等跨界融合業(yè)態(tài)，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)。推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與農(nóng)業(yè)深度融合，大力發(fā)展農(nóng)業(yè)觀

19、光、鄉(xiāng)村旅游等產(chǎn)業(yè)，提升現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展水平。改造提升物流基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流體系，建設(shè)晉北和晉冀蒙交界區(qū)域商貿(mào)中心城市。（三）聚焦推動(dòng)“六新”突破。把“六新”突破作為“蹚新路”的方向目標(biāo)、路徑要求和戰(zhàn)略舉措，先行布局發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)，打造轉(zhuǎn)型發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。圍繞新基建，加快建設(shè)5G基站、數(shù)據(jù)中心信息基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)推動(dòng)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí)，加快布局一批前沿領(lǐng)域的新型研發(fā)機(jī)構(gòu)、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。圍繞新技術(shù)，重點(diǎn)突破光伏、氫能、儲(chǔ)能、材料精深加工以及綠色制造、智能制造等關(guān)鍵性技術(shù)。圍繞新材料，重點(diǎn)發(fā)展碳纖維、石墨烯、玄武巖纖維等關(guān)鍵材料

20、，打造晉北碳基新材料集聚區(qū)。圍繞新裝備，重點(diǎn)發(fā)展輕型航空發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源電池、新型煤機(jī)、軌道交通等裝備制造領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)及成果轉(zhuǎn)化。圍繞新產(chǎn)品，立足傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)，重點(diǎn)培育一批科技含量高、品牌附加值高、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、市場(chǎng)占有率高的“四高”新產(chǎn)品。圍繞新業(yè)態(tài)，大力發(fā)展電商、文化創(chuàng)意、消費(fèi)及跨界融合新業(yè)態(tài)，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn)、共享制造等智能制造和服務(wù)型制造。（四）加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)承載平臺(tái)建設(shè)。圍繞打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地，創(chuàng)新園區(qū)管理運(yùn)營(yíng)、政策設(shè)計(jì)、土地要素、投資模式、招商引資、人才引進(jìn)等體制機(jī)制，構(gòu)建園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈條，營(yíng)造園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。推動(dòng)大同經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，

21、繼續(xù)深化開發(fā)區(qū)管理體制改革，核定開發(fā)邊界，爭(zhēng)取創(chuàng)建國(guó)家級(jí)高新區(qū)與國(guó)家雙創(chuàng)示范基地，打造全市創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)提振、集群發(fā)展的重要陣地。將“氫都”新能源產(chǎn)業(yè)城建設(shè)成為能源先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集聚區(qū)。提升左云經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、新榮經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、云岡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、平城現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、云州現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、廣靈經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)6個(gè)省級(jí)開發(fā)區(qū)發(fā)展水平。借鑒省綜改示范區(qū)經(jīng)驗(yàn)，探索發(fā)展飛地經(jīng)濟(jì)、區(qū)中園模式，推動(dòng)天鎮(zhèn)、陽(yáng)高、渾源、靈丘產(chǎn)業(yè)集聚，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)政策全覆蓋。聚焦盤活存量土地空間，瞄準(zhǔn)供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈短板，建設(shè)一批主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)特色鮮明、集群競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)突出、示范帶動(dòng)能力較強(qiáng)的特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)。（五）激發(fā)市場(chǎng)主體活力。充分

22、發(fā)揮晉能控股集團(tuán)等大型企業(yè)資金和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，建立地企聯(lián)席會(huì)議制度，爭(zhēng)取更多項(xiàng)目布局大同。健全市屬國(guó)企內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制和市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制，不斷完善國(guó)資監(jiān)管制度，加強(qiáng)數(shù)智化管理，最大限度優(yōu)化資源配置、降低生產(chǎn)管理成本，提高市國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)效率。打通支持民營(yíng)企業(yè)發(fā)展政策落實(shí)的“最先一公里”和“最后一公里”，配套完善政策清單和落實(shí)導(dǎo)圖，完善政企溝通渠道，營(yíng)造公平公正的市場(chǎng)環(huán)境。全面落實(shí)中小微企業(yè)減稅降費(fèi)政策，持續(xù)推動(dòng)“創(chuàng)新企、小升規(guī)、規(guī)改股、股上市”，強(qiáng)化市場(chǎng)主體增量總量雙考核，著力培育壯大各類市場(chǎng)主體。三、 發(fā)展目標(biāo)大同市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)分為近期（20202023年）、中期（20232025 年）和遠(yuǎn)期（20

23、262030年）三個(gè)階段，具體目標(biāo)如下：（一）近期發(fā)展目標(biāo)（2020年-2023年）近期發(fā)展目標(biāo)：到2023年，全市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，氫能產(chǎn)業(yè)體系、產(chǎn)業(yè)技術(shù)支撐平臺(tái)與配套設(shè)施不斷完善，產(chǎn)業(yè)空間布局進(jìn)一步優(yōu)化，氫能示范項(xiàng)目有序推進(jìn)，氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展格局基本形成。產(chǎn)業(yè)規(guī)模到2023年，形成以可再生能源制氫發(fā)電-煤制氫為主體的氫能能源供應(yīng)體系，構(gòu)建制氫-運(yùn)氫-加氫-用氫的完整產(chǎn)業(yè)鏈，完善氫燃料汽車核心裝備研發(fā)、制造、產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用各環(huán)節(jié)上的產(chǎn)業(yè)鏈，形成氫能產(chǎn)業(yè)的閉環(huán)、循環(huán)、健康發(fā)展形式，值此，全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到100億元。其中：制氫產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為10億元，氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模約為20億元，

24、氫燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)約為25億元，氫燃料電池汽車整車產(chǎn)業(yè)約為25億元，其他氫能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約20億。龍頭企業(yè)到2023年，全市氫能龍頭企業(yè)示范作用增強(qiáng)，引進(jìn)或培育一批產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)，形成具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群。培育氫能相關(guān)企業(yè)40家以上，產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)4-7家，其中氫能制備企業(yè)1-2家，氫能核心裝備制造企業(yè)2-3家，氫能應(yīng)用企業(yè)1-2家，投資總規(guī)模達(dá)到50億元。創(chuàng)新能力到2023年，重點(diǎn)攻克以煤制氫、工業(yè)副產(chǎn)制氫、CCUS等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)氫氣的低成本與清潔制備，同步開展氫氣液化、壓縮環(huán)節(jié)技術(shù)、氫氣儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的研發(fā)攻關(guān)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，支持發(fā)展儲(chǔ)氫設(shè)備質(zhì)量檢測(cè)中心。在應(yīng)用環(huán)節(jié)著重通過產(chǎn)業(yè)引進(jìn)、自

25、主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)燃料電池重型卡車、燃料機(jī)車、市政環(huán)保專用車的本地化制造生產(chǎn)。推動(dòng)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)核心技術(shù)研究，建設(shè)市級(jí)氫能創(chuàng)新孵化平臺(tái)。示范試點(diǎn)到2023年，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域擴(kuò)大氫燃料汽車示范線路數(shù)量和加氫站示范建設(shè)，氫燃料汽車示范投放數(shù)量達(dá)到1000輛以上，加氫能力不低于500kg/天的示范性加氫站數(shù)量達(dá)到17座，氫燃料公交路線基本覆蓋主城區(qū)主要交通路線。結(jié)合能源革命“十大農(nóng)村、十大社區(qū)、十大校園” 工程，開展氫能燃料電池聯(lián)供技術(shù)應(yīng)用示范、混氫天然氣小區(qū)應(yīng)用示范；與鐵塔公司、電網(wǎng)公司合作開展氫燃料電池備用電源的示范應(yīng)用。產(chǎn)業(yè)布局到2023年，初步形成氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池及應(yīng)用等上下游企業(yè)結(jié)合

26、緊密的產(chǎn)業(yè)鏈體系，技術(shù)研發(fā)、裝備制造、服務(wù)功能健全的價(jià)值鏈體系。（二）中期發(fā)展目標(biāo)（2024年-2025年）中期發(fā)展目標(biāo)：到2025年，全市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，氫能產(chǎn)業(yè)體系、配套基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善，氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破，氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局趨于完善，氫能產(chǎn)業(yè)集群形成規(guī)模。產(chǎn)業(yè)規(guī)模到2025年，本階段氫能源供應(yīng)基地已具備規(guī)?；?yīng)，煤制氫低碳制氫成本繼續(xù)降低。繼續(xù)大力發(fā)展可再生能源制氫產(chǎn)業(yè)，逐步深入開展生物質(zhì)制氫、煤制氫等多途徑制氫技術(shù)研發(fā)；重點(diǎn)充實(shí)氫能技術(shù)轉(zhuǎn)化共享研發(fā)基地功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化的多層次、全方位服務(wù)；統(tǒng)籌考慮市場(chǎng)需求與技術(shù)成熟度條件，提速發(fā)展氫能裝備制造基地，擴(kuò)充基

27、地產(chǎn)品線。全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到450億元。其中：制氫產(chǎn)業(yè)約為80億元，氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)約為120億元，氫燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)約為100億元，氫燃料電池汽車整車產(chǎn)業(yè)約為100億元，其他氫能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約50億。龍頭企業(yè)到2025年，培育氫能相關(guān)企業(yè)達(dá)到100家，產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)10-14家，其中氫能制備企業(yè)3-4家，儲(chǔ)運(yùn)氫企業(yè)3-4家，氫能核心裝備制造企業(yè)3-4家，氫能應(yīng)用企業(yè)1-2家，投資總規(guī)模超過100億元。創(chuàng)新能力到2025年，借助產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，依托氫能技術(shù)轉(zhuǎn)化共享研發(fā)基地，形成一批具備氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)核心技術(shù)專利與研發(fā)能力的團(tuán)隊(duì)，尤其在氫氣的低碳制備、液氫儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)

28、的產(chǎn)品，并制定相關(guān)行業(yè)規(guī)范。在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池電堆、燃料電池關(guān)鍵裝備以及部分關(guān)鍵零部件等方面要實(shí)現(xiàn)一定程度的自主創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)大同市的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng)新企業(yè)布局。示范試點(diǎn)到2025年，氫燃料汽車投放數(shù)量達(dá)到6300輛，配套建設(shè)加氫能力不低500kg/天的示范性加氫站數(shù)量超過50座，氫燃料公交路線實(shí)現(xiàn)主城區(qū)主要交通路線全覆蓋，在物流車、環(huán)保清潔車等專用車領(lǐng)域推廣氫燃料專用車示范。結(jié)合大同市旅游景點(diǎn)，打造2條氫能旅游專線，開展氫燃料旅游大巴示范項(xiàng)目、配套高速示范加氫站、氫燃料供能示范景區(qū)建設(shè)。產(chǎn)業(yè)布局到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)聚集能力顯著提高，產(chǎn)業(yè)集群形成規(guī)模，形成大中小企業(yè)緊密配合、專業(yè)分工

29、與協(xié)作完善的產(chǎn)業(yè)體系。（三）長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)與未來展望（2026年-2030年）遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)：到2030年，大同市氫能產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)居于領(lǐng)先地位，氫能產(chǎn)業(yè)由示范帶動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值規(guī)模突破1600億元，氫能裝備制造邁向高端，產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)自主創(chuàng)新實(shí)力雄厚，氫氣儲(chǔ)運(yùn)、氫燃料電池技術(shù)和制造達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；氫能交通體系和氫能物流運(yùn)輸體系基本完善，氫能社區(qū)建設(shè)取得較大進(jìn)展。產(chǎn)業(yè)規(guī)模到2030年，制氫技術(shù)更為豐富，大規(guī)模煤制氫技術(shù)發(fā)展成熟，大同市作為氫能源供應(yīng)基地穩(wěn)定向本省及京津冀地區(qū)乃至東南沿海供應(yīng)優(yōu)質(zhì)、低價(jià)氫能；氫能技術(shù)轉(zhuǎn)化共享研發(fā)基地成為全國(guó)氫能技術(shù)產(chǎn)業(yè)孵化領(lǐng)跑者，多層次、全方位服務(wù)水平進(jìn)一步

30、提升，吸引更多新型氫能技術(shù)向大同市聚集；依托成熟的氫能源供應(yīng)基地、先進(jìn)的氫能技術(shù)轉(zhuǎn)化共享研發(fā)基地，重點(diǎn)發(fā)展氫能裝備制造基地，成為大同市“氫都”可持續(xù)發(fā)展的接力棒。全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到1600億元。其中：制氫產(chǎn)業(yè)約為400億元，氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備產(chǎn)業(yè)約為500億元，氫燃料電池及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)約為300億元，氫燃料電池汽車整車產(chǎn)業(yè)約為250億元，其他氫能制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值約150億。龍頭企業(yè)到2030年，培育氫能相關(guān)企業(yè)超過150家，產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)30家左右，其中氫能制備企業(yè)3-5家，儲(chǔ)運(yùn)氫企業(yè)6-8家，氫能核心裝備制造企業(yè)5-6家，氫能應(yīng)用企業(yè)5-7家。企業(yè)間形成良好的產(chǎn)業(yè)互動(dòng)，投資總規(guī)模超過200

31、億元。氫能相關(guān)裝備制造企業(yè)成為行業(yè)內(nèi)又一主力。創(chuàng)新能力到2030年，依托氫能技術(shù)轉(zhuǎn)化共享研發(fā)基地的先行優(yōu)勢(shì)，在煤制氫技術(shù)、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)成熟基礎(chǔ)上加大可再生能源制氫、氫能應(yīng)用、氫能裝備環(huán)節(jié)的科研投入，形成一批具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)。示范試點(diǎn)到2030年，氫燃料汽車投放量超過57000輛，配套加氫站數(shù)量達(dá)到100座，覆蓋大同市主城區(qū)，配套投放一定比例的政府氫燃料乘用車示范，引導(dǎo)市民購(gòu)買。產(chǎn)業(yè)布局到2030年，大同市氫能產(chǎn)業(yè)格局全部構(gòu)建完成，并形成覆蓋京津冀、晉陜蒙、東南沿海的氫氣貿(mào)易的銷售網(wǎng)絡(luò)和輸送網(wǎng)絡(luò)，將大同市打造成東方“氫都”。四、 發(fā)展氫能是大同市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措由煤炭生產(chǎn)和利用過

32、程所造成的環(huán)境問題，已經(jīng)越來越引起人們關(guān)注。面對(duì)這一環(huán)境問題，大同市瞄準(zhǔn)資源型經(jīng)濟(jì)困局，扎實(shí)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)及用地結(jié)構(gòu)對(duì)癥下藥，強(qiáng)力破題。近年來，大同市持續(xù)加大對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域大氣污染的治理力度，制定了一系列的整治措施。一是推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)落后產(chǎn)能淘汰和過剩產(chǎn)能壓減；二是持續(xù)開展“散亂污”企業(yè)的整治；三是實(shí)施工業(yè)企業(yè)深度治理，全市范圍執(zhí)行大氣污染物特別排放限值；四是強(qiáng)化散煤治理，推進(jìn)“禁煤區(qū)”的建造，開展燃煤鍋爐淘汰、煤改電及煤改氣等冬季清潔取暖改造工程；五是持續(xù)淘汰老舊車輛，深入推進(jìn)新能源車推廣應(yīng)用。至2019年，全市退出煤炭落后產(chǎn)能135萬噸，煤炭先進(jìn)產(chǎn)能比重占7

33、1.5%；生態(tài)環(huán)境部門依法取締“散亂污”企業(yè)74家；57家無組織排放企業(yè)完成治理，20家企業(yè)完成超低排放以及特別排放限值改造；全市累計(jì)拆除燃煤供熱鍋爐948臺(tái)、煙囪738座，建成區(qū)集中供熱面積9631萬m2，集中供熱覆蓋率達(dá)到99.8%；全市共推廣各類電動(dòng)汽車1268輛，推廣各類天燃?xì)馄?116輛，50輛氫燃料公交車正在試運(yùn)營(yíng)。隨著工業(yè)整改政策的不斷推進(jìn)以及污染治理力度的不斷加大，大同市的空氣質(zhì)量有了很大的改善。大氣主要污染物二氧化硫排放量由2010年的15.6萬噸，降到2019年的9.13萬噸；氮氧化物排放量由2010年的15.53萬噸，降到2019年的7.19萬噸。2019年，全市空氣質(zhì)

34、量?jī)?yōu)良天數(shù)達(dá)318天，優(yōu)良比例為87.1%，空氣質(zhì)量綜合指數(shù)（4.97）低于京津冀及周邊地區(qū)平均水平。在看到成績(jī)的同時(shí)，也必須清醒地看到：與同期相比，大同市空氣質(zhì)量出現(xiàn)了嚴(yán)重的反彈，成為了山西省反彈幅度（7.1%）最高城市，環(huán)境改善仍然壓力巨大。氫能作為清潔、高效、無二次污染的能源載體，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)、建筑、交通、電力等行業(yè)。大同市通過建立氫能小區(qū)，進(jìn)行氫氣與天然氣混燒、氫燃料電池固定電源和熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的推廣和應(yīng)用，為居民建筑供熱、供電，降低小燃煤鍋爐和民用燃煤供熱帶來的污染；氫能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)趨于成熟，大同市應(yīng)該充分發(fā)揮氫燃料汽車的環(huán)保優(yōu)勢(shì)，在公交車、大巴車、物流車、專用車以及重卡車

35、輛等進(jìn)行推廣和階段性替換，降低交通運(yùn)輸行業(yè)大氣污染物的排放；充分利用富尾氣進(jìn)行氫氣的制備，減少尾氣無組織排放和燃燒造成的環(huán)境污染及資源浪費(fèi)；另外，推進(jìn)氫能在煉鐵、煉鋼等領(lǐng)域的應(yīng)用，減少大氣污染物二氧化碳的排放量。因此，充分發(fā)揮大同市的氫源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)氫能在大同的全面發(fā)展應(yīng)用，是大同市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措。五、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來成為國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公

36、司核心競(jìng)爭(zhēng)力。六、 制氫基地的區(qū)域布局根據(jù)大同市在資源和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等方面的特點(diǎn)，進(jìn)行分階段、差異化的氫源產(chǎn)業(yè)布局，預(yù)計(jì)在2020-2023年大同市制氫規(guī)模達(dá)到2萬噸/年，制氫產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值10億元；隨著氫燃料汽車的推廣和氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，預(yù)計(jì)2023-2025年大同制氫規(guī)模達(dá)到20萬噸/年，制氫產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值80億元；預(yù)計(jì)在2026-2030年大同制氫規(guī)模達(dá)到100萬噸/年，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破400億元。（一）新能源電解水制氫產(chǎn)業(yè)集群充分利用大同市內(nèi)風(fēng)能和太陽(yáng)能等可再生能源，打造可再生能源電解水制氫的產(chǎn)業(yè)集群。前期，主要以大同市為試點(diǎn)城市進(jìn)行電解制氫與氫氣純化技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化實(shí)踐，預(yù)計(jì)到2023年制氫規(guī)模達(dá)到1.25萬

37、噸/年以上，可在生能源制氫的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)化體系和政策體系初步形成；中期，集群區(qū)可再生能源水電解制氫產(chǎn)業(yè)規(guī)模繼續(xù)增大，預(yù)計(jì)到2025年，制氫規(guī)模達(dá)到10萬噸/年，基本滿足大同地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，可再生能源制氫技術(shù)體系、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)體系和政策體系基本完善；后期，可再生能源水電解制氫的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模迅速增大，預(yù)計(jì)到2030年可在生能源制氫規(guī)模達(dá)到25萬噸/年以上，占大同市總產(chǎn)氫量規(guī)模的25%以上，成為大同市氫能發(fā)展的重要?dú)湓幢Ｕ稀＃ǘ┗鹆﹄姀S靈活調(diào)峰電解水制氫和煤氣化+CCUS制氫產(chǎn)業(yè)依托現(xiàn)有大同市火力電廠存在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、豐富的煤炭資源和強(qiáng)大的煤化工實(shí)力，在大同市范圍內(nèi)進(jìn)行火力電廠靈活調(diào)峰電解水制氫

38、的產(chǎn)業(yè)和“煤氣化+CCUS”耦合低碳煤制氫產(chǎn)業(yè)。前期，主要進(jìn)行火力電廠靈活調(diào)峰電解水制氫政策制定和示范項(xiàng)目建設(shè)，作為大同市氫源的補(bǔ)充，預(yù)計(jì)到2023年，通過火力電廠靈活調(diào)峰水電解制氫規(guī)模達(dá)到2500噸/年，同時(shí)完成“煤氣化+CCUS”低碳煤制氫技術(shù)示范，制氫規(guī)模達(dá)到5000噸/年；中期，大力推廣火電廠靈活調(diào)峰電解水制氫產(chǎn)業(yè)，同時(shí)完成“煤氣化+CCUS”的技術(shù)耦合和示范裝置建設(shè)，預(yù)計(jì)到2025年，火電廠靈活調(diào)峰電解水制氫規(guī)模達(dá)到6萬噸/年以上，“煤氣化+CCUS”煤低碳制氫規(guī)模達(dá)到4萬噸/年以上；后期，火電廠靈活調(diào)峰水電解制氫和“煤氣化+CCUS”煤低碳制氫產(chǎn)業(yè)迅速壯大，預(yù)計(jì)到2030年水電解制

39、氫規(guī)模達(dá)到25萬噸以上，“煤氣化+CCUS”煤低碳制氫規(guī)模達(dá)到50萬噸/年以上（左云經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、云岡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)），“煤氣化+CCUS”成為大同市氫能發(fā)展的主要?dú)湓幢Ｕ稀＃ㄈ┐笸袣淠芗夹g(shù)研發(fā)與貿(mào)易中心以大同市為中心城市打造山西省制氫技術(shù)的開發(fā)中心和氫氣貿(mào)易中心。技術(shù)研發(fā)中心主要進(jìn)行制氫技術(shù)、純化技術(shù)、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)的開發(fā)，并依托大同市氫能企業(yè)進(jìn)行示范，為大同市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供可靠技術(shù)支持；氫氣貿(mào)易中心主要是進(jìn)行大同市氫氣貿(mào)易平臺(tái)、貿(mào)易體系和貿(mào)易政策的建立，為大同市氫源供應(yīng)和氫氣貿(mào)易中心提供體系和政策支持。預(yù)計(jì)到2023年，通過技術(shù)開發(fā)、技術(shù)引入和合作初步建立大同市內(nèi)的電解水制氫和煤氣化+C

40、CUS低碳煤制氫等制氫技術(shù)體系，初步完成大同市氫能貿(mào)易體系和儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；到2025年，形成具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的制氫、純化和儲(chǔ)運(yùn)的技術(shù)體系，且大同市內(nèi)氫氣貿(mào)易平臺(tái)搭建、貿(mào)易體系和政策基本完善；到2030年，將大同市打造成為全國(guó)、乃至全球領(lǐng)先的制氫、純化、儲(chǔ)運(yùn)的技術(shù)孵化中心和氫氣貿(mào)易中心。七、 氫燃料電池生產(chǎn)基地布局根據(jù)大同市現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、研究基礎(chǔ)和重點(diǎn)企業(yè)的氫能發(fā)展定位等方面的特點(diǎn)，進(jìn)行分階段、差異化的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)布局，在氫都新能源產(chǎn)業(yè)城打造氫燃料電池生產(chǎn)基地和產(chǎn)業(yè)集群區(qū)。（一）氫燃料電池生產(chǎn)基地在大同市依托大同雄韜氫雄、新研氫能等企業(yè)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和研發(fā)基礎(chǔ)，重點(diǎn)進(jìn)行車載氫燃料電池、分布式氫燃料電池的

41、技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)。（二）氫燃料電池研發(fā)和系統(tǒng)測(cè)試實(shí)驗(yàn)平臺(tái)建設(shè)依托大同市各氫能企業(yè)和合作科研院所的研發(fā)能力和技術(shù)儲(chǔ)備，在大同市建設(shè)氫燃料電池研發(fā)平臺(tái)，進(jìn)行氫燃料電池關(guān)鍵技術(shù)和核心零部件的研發(fā)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化示范，逐漸實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)和核心零部件的國(guó)產(chǎn)化，提高氫燃料電池的性能，降低生產(chǎn)成本。同時(shí)，配套建設(shè)氫燃料電池系統(tǒng)測(cè)試認(rèn)證中心，提供氫燃料電池全方位的性能檢測(cè)和認(rèn)證，為氫燃料電池的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件。第二章 緒論一、 項(xiàng)目名稱及投資人（一）項(xiàng)目名稱年產(chǎn)xxx輛氫燃料客車項(xiàng)目（二）項(xiàng)目投資人xxx有限責(zé)任公司（三）建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xxx（以選址意見書為準(zhǔn)）。二、 編制原則1、立足于本地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

42、的客觀條件，以集約化、產(chǎn)業(yè)化、科技化為手段，組織生產(chǎn)建設(shè)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的大目標(biāo)。2、因地制宜、統(tǒng)籌安排、節(jié)省投資、加快進(jìn)度。三、 編制依據(jù)1、本期工程的項(xiàng)目建議書。2、相關(guān)部門對(duì)本期工程項(xiàng)目建議書的批復(fù)。3、項(xiàng)目建設(shè)地相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。4、項(xiàng)目承辦單位可行性研究報(bào)告的委托書。5、項(xiàng)目承辦單位提供的其他有關(guān)資料。四、 編制范圍及內(nèi)容報(bào)告是以該項(xiàng)目建設(shè)單位提供的基礎(chǔ)資料和國(guó)家有關(guān)法令、政策、規(guī)程等以及該項(xiàng)目相關(guān)內(nèi)外部條件、城市總體規(guī)劃為基礎(chǔ),針對(duì)項(xiàng)目的特點(diǎn)、任務(wù)與要求，對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)工程的建設(shè)背景及必要性、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、市場(chǎng)需求、建設(shè)內(nèi)外部條件、項(xiàng)目工程方案及環(huán)境保護(hù)

43、、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等方面進(jìn)行全面分析、測(cè)算和論證，以確定該項(xiàng)目建設(shè)的可行性、效益的合理性。五、 項(xiàng)目建設(shè)背景大同市大力發(fā)展氫能及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)，既契合大同市打造能源革命“尖兵”和實(shí)現(xiàn)能源革命綜合改革戰(zhàn)略要求，又是大同打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措，也可以實(shí)現(xiàn)大同煤炭資源清潔利用和產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，為大同的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型提供新的動(dòng)力，具有重要的意義。前期在部分旅游線路進(jìn)行氫燃料大中型客車的示范，同時(shí)發(fā)揮政府和大型國(guó)有企業(yè)的引領(lǐng)作用，進(jìn)行氫燃料汽車在政府公務(wù)車和企業(yè)通勤車領(lǐng)域的示范，預(yù)計(jì)到2023年，氫燃料汽車在旅游客車、政府公務(wù)車和企業(yè)通勤車領(lǐng)域的保有量達(dá)到

44、30輛；到2025年，保有量突破230輛，到2030年，旅游專線、政府公務(wù)車和企業(yè)通勤車中的柴油車基本淘汰，氫能源車保有量達(dá)到1000輛以上，實(shí)現(xiàn)“柴轉(zhuǎn)氫”。氫燃料小型乘用車的示范和推廣：到2023年，充分發(fā)揮政府和大型企業(yè)的引領(lǐng)作用，進(jìn)行小型氫燃料乘用車的推廣和示范，預(yù)計(jì)推廣20輛氫燃料乘用車；中期以出租車和政府用車進(jìn)行氫燃料小型乘用車的示范和推廣，預(yù)計(jì)到2025年小型氫燃料乘用車的保有量達(dá)到600輛以上，技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化基本成熟；到2030年，小型氫燃料乘用車在出租車、政府及企業(yè)用車和私家車等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，力爭(zhēng)保有量達(dá)3400輛以上。六、 全面對(duì)接京津冀協(xié)同發(fā)展，融入雙循環(huán)發(fā)展新格局把融入京津

45、冀協(xié)同作為全市內(nèi)陸開放發(fā)展的“牛鼻子”，以主動(dòng)謀劃、主動(dòng)對(duì)接、主動(dòng)參與的積極姿態(tài)，搭建高能級(jí)戰(zhàn)略對(duì)話平臺(tái)，打通內(nèi)陸開放大通道，承接產(chǎn)業(yè)外溢轉(zhuǎn)移，加強(qiáng)特色消費(fèi)供給，參與國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大分工，開創(chuàng)全方位、多層次、寬領(lǐng)域的內(nèi)陸全面開放新格局。七、 結(jié)論分析（一）項(xiàng)目選址本期項(xiàng)目選址位于xxx（以選址意見書為準(zhǔn)），占地面積約97.00畝。（二）建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)后，可形成年產(chǎn)xxx輛氫燃料客車的生產(chǎn)能力。（三）項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。（四）投資估算本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資49445.94萬元，其中：建設(shè)投資37764.7

46、3萬元，占項(xiàng)目總投資的76.38%；建設(shè)期利息912.63萬元，占項(xiàng)目總投資的1.85%；流動(dòng)資金10768.58萬元，占項(xiàng)目總投資的21.78%。（五）資金籌措項(xiàng)目總投資49445.94萬元，根據(jù)資金籌措方案，xxx有限責(zé)任公司計(jì)劃自籌資金（資本金）30820.82萬元。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額18625.12萬元。（六）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：101400.00萬元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：87483.30萬元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：10125.76萬元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：12.26%。5、全部投資回收期（Pt）：7.1

47、7年（含建設(shè)期24個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：49745.29萬元（產(chǎn)值）。（七）社會(huì)效益通過分析，該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良好。從發(fā)展來看公司將面向市場(chǎng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改變工藝條件以高附加值的產(chǎn)品代替目前產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。本項(xiàng)目實(shí)施后，可滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，增加國(guó)家及地方財(cái)政收入，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，為社會(huì)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。另外，由于本項(xiàng)目環(huán)保治理手段完善，不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生不利影響。因此，本項(xiàng)目建設(shè)具有良好的社會(huì)效益。（八）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積64667.00約97.00畝1.1總建筑面積111282.311.2基底面積36213.521.

48、3投資強(qiáng)度萬元/畝375.902總投資萬元49445.942.1建設(shè)投資萬元37764.732.1.1工程費(fèi)用萬元32055.862.1.2其他費(fèi)用萬元4693.542.1.3預(yù)備費(fèi)萬元1015.332.2建設(shè)期利息萬元912.632.3流動(dòng)資金萬元10768.583資金籌措萬元49445.943.1自籌資金萬元30820.823.2銀行貸款萬元18625.124營(yíng)業(yè)收入萬元101400.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬元87483.30""6利潤(rùn)總額萬元13501.01""7凈利潤(rùn)萬元10125.76""8所得稅萬元3375.25&q

49、uot;"9增值稅萬元3464.10""10稅金及附加萬元415.69""11納稅總額萬元7255.04""12工業(yè)增加值萬元25703.15""13盈虧平衡點(diǎn)萬元49745.29產(chǎn)值14回收期年7.1715內(nèi)部收益率12.26%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元4494.61所得稅后第三章 行業(yè)發(fā)展分析一、 大同市產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及優(yōu)勢(shì)同煤集團(tuán)作為大同市的主要煤炭企業(yè)，擁有煤田面積6157平方公里，總儲(chǔ)量892億噸，總資產(chǎn)在2000億元以上，資金實(shí)力雄厚。同煤集團(tuán)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)依托其所擁有的煤炭資源稟賦，除了主業(yè)的煤炭業(yè)務(wù)

50、，還關(guān)注非煤業(yè)務(wù)，依托自身的煤化工產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，布局氫能產(chǎn)業(yè)。同煤集團(tuán)與中科院大化所簽署了煤基潔凈能源綜合發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟備忘錄，致力于大同煤基能源清潔利用（煤制氫）相關(guān)技術(shù)的研發(fā)、試驗(yàn)、應(yīng)用、推廣。近期，同煤集團(tuán)利用已建成的60萬噸/煤制甲醇項(xiàng)目開展 5000 噸/年弛放氣制氫項(xiàng)目，該項(xiàng)目技術(shù)成熟、綠色環(huán)保、成本低廉，建成后制氫量可滿足當(dāng)前大同市乃至周邊省份的高純氫市場(chǎng)需求。同時(shí)，同煤集團(tuán)在液氫的制備及儲(chǔ)運(yùn)方面也投入了大量的研究工作，以便更好地做大氫能產(chǎn)業(yè)。從“十二五”至今，大同市大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源產(chǎn)業(yè)，實(shí)施國(guó)家首個(gè)光伏產(chǎn)業(yè)“領(lǐng)跑者計(jì)劃”，建成全球首個(gè)熊貓光伏電站，已列入創(chuàng)建國(guó)家新能

51、源示范城市名單。目前，大同市擁有光伏企業(yè)約28家，風(fēng)電企業(yè)約32家，打造了晉北風(fēng)電基地、光伏平價(jià)上網(wǎng)+生態(tài)恢復(fù)示范項(xiàng)目、大同大昶移動(dòng)能源有限公司銅銦鎵硒薄膜電池項(xiàng)目、西安隆基集團(tuán) 2GW 單晶硅太陽(yáng)能組件及電池項(xiàng)目等風(fēng)光全產(chǎn)業(yè)鏈工程。截止到2019年底，大同市可再生能源發(fā)電總裝機(jī)容量為466萬千瓦，占全市電力裝機(jī)容量的35%。為了更加有效的利用風(fēng)能和太陽(yáng)能，提高風(fēng)電和光電的利用率，大同市已經(jīng)進(jìn)行了制氫與儲(chǔ)能綜合互補(bǔ)的規(guī)劃，一期建成6×25MW分布式光伏電站和100MW風(fēng)電電站，并配套建設(shè)10MW電解水制氫高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)，項(xiàng)目建成后每天可制取高純度的氫氣5000kg，可同時(shí)滿足10座50

52、0kg加氫站的需求。在下游用氫方面，大同市匯集了新研氫能、雄韜氫雄、首航節(jié)能、中車集團(tuán)、陜汽等具備氫能技術(shù)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)。其中，新研氫能首座自用加氫站已建成，年產(chǎn)1萬套氫燃料電池項(xiàng)目也已經(jīng)投產(chǎn)，22臺(tái)搭載大同氫動(dòng)力系統(tǒng)的物流車正在試運(yùn)行。雄韜氫雄建成山西首條氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)化生產(chǎn)線，投建的全國(guó)首座制氫加氫一體站已投入運(yùn)營(yíng)，累計(jì)制氫加氫7萬多公斤，目前50輛氫燃料公交車已運(yùn)營(yíng)170多萬公里，規(guī)劃建設(shè)5萬套氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)。首航節(jié)能規(guī)劃五年內(nèi)建設(shè)3座世界一流制氫工廠、10-20座加氫站、3-5座分布式氫能源電站項(xiàng)目。中車集團(tuán)大同機(jī)車廠和陜汽新能源重卡研發(fā)基地，均發(fā)力大功率車輛氫燃料電池及車輛生產(chǎn)

53、。上述企業(yè)在加氫站技術(shù)、氫燃料電池技術(shù)、氫燃料電池汽車的整車裝備等方面已趨于成熟，能夠?yàn)榇笸袣淠茉吹南掠螒?yīng)用提供保障。在氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究及科研成果轉(zhuǎn)化方面，創(chuàng)建了大同市能源改革科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園，園區(qū)內(nèi)項(xiàng)目包括中國(guó)科學(xué)院潔凈能源創(chuàng)新研究院大同成果轉(zhuǎn)化基地、中科院全科盟新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、中以科技成果轉(zhuǎn)移中心、大同未來能源館、清華啟迪能源科技中心等，為大同市氫能產(chǎn)業(yè)研究與發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的人才和智力支撐。在國(guó)內(nèi)合作方面，重點(diǎn)面向京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)開展招商和項(xiàng)目合作，與北京中關(guān)村、上海漕河涇以及深圳等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建立了長(zhǎng)期合作機(jī)制。在國(guó)際合作方面，大同主要與以色列建立了合作關(guān)系，在大同

54、市設(shè)立希伯來大學(xué)科技轉(zhuǎn)移中心，加強(qiáng)中以雙方互動(dòng)，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化落地，助推大同市氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。二、 氫能產(chǎn)業(yè)是大同市爭(zhēng)當(dāng)能源革命“尖兵”的重要抓手大同市是我國(guó)的煤都和能源基地，自新中國(guó)成立以來大同累計(jì)為國(guó)家貢獻(xiàn)優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤30多億噸，支持著全國(guó)20多個(gè)省、市、自治區(qū)以及2800多家大中型企業(yè)，為全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障國(guó)家能源安全和改善人民生活做出了巨大貢獻(xiàn)。近幾年來，大同市能源工業(yè)規(guī)?；图s化水平大幅提升，安全生產(chǎn)能力與產(chǎn)業(yè)水平明顯提高。面對(duì)能源供需格局新變化、國(guó)際能源發(fā)展新趨勢(shì)，國(guó)家提出了能源“四個(gè)革命、一個(gè)合作”戰(zhàn)略。2019年1月10日，大同市政府召開了能源革命“尖兵”2019重大突破工程

55、行動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，會(huì)議指出，要牢牢把握能源革命的工作重點(diǎn)，通過大戰(zhàn)、實(shí)戰(zhàn)、決戰(zhàn)，推動(dòng)“能源革命大同尖兵”繼續(xù)深入，著力打造“氫都”和“新能源產(chǎn)業(yè)之都”，會(huì)議最后出臺(tái)了“能源革命尖兵”2019重大突破工程行動(dòng)方案。2019年11月，大同市政府出臺(tái)了大同能源革命綜合改革試點(diǎn)行動(dòng)方案，提出，大同市要在提高能源供給體系質(zhì)量效益、構(gòu)建綠色能源產(chǎn)業(yè)體系、推行清潔低碳用能模式、加快能源科技成果轉(zhuǎn)化、擴(kuò)大能源對(duì)外合作等方面取得突破，努力實(shí)現(xiàn)從“煤都”到“氫都”和“新能源之都”的歷史性跨越。在構(gòu)建綠色能源產(chǎn)業(yè)體系方面，行動(dòng)方案強(qiáng)調(diào)，大同市要加快氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、加氫站及下游應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈布局，統(tǒng)籌推進(jìn)加氫站、氫燃料電池

56、及配件、氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，加快陜汽、重汽重載汽車“柴轉(zhuǎn)氫”試點(diǎn)建設(shè)。氫能是未來構(gòu)建以清潔能源為主的多元能源供給系統(tǒng)的重要載體，氫能的開發(fā)與利用技術(shù)已經(jīng)成為新一輪世界能源技術(shù)變革的重要方向。大同市煤炭資源及風(fēng)能和太陽(yáng)能等可再生資源豐富、工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，通過煤制氫可以實(shí)現(xiàn)煤炭的清潔轉(zhuǎn)化；通過電解水制氫技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)能和太陽(yáng)能的高效利用；通過氫燃料汽車的推廣應(yīng)用，可以在大同市構(gòu)建綠色交通網(wǎng)絡(luò)?？梢?，氫能產(chǎn)業(yè)與大同市能源革命的要求高度契合，是打造大同市能源革命“尖兵”和能源革命綜合改革試點(diǎn)的重要抓手。第四章 建筑技術(shù)分析一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求1、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)力求貫徹“經(jīng)濟(jì)、實(shí)用和兼顧美觀”的原則，根據(jù)工藝需要，結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件及地需條件綜合考慮。