盾構(gòu)施工管理PPT課件

1、TBMTBM概述概述TBM TBM 的優(yōu)缺點(diǎn)的優(yōu)缺點(diǎn)TBM TBM 的施工特點(diǎn)的施工特點(diǎn)目前目前TBMTBM施工存在的問題施工存在的問題主要對(duì)策主要對(duì)策對(duì)機(jī)械總工的幾點(diǎn)建議對(duì)機(jī)械總工的幾點(diǎn)建議主主 要要 內(nèi)內(nèi) 容容第1頁/共38頁 TBM是英文是英文Tunncl Boring Machine的縮寫，其的縮寫，其意義是隧道鉆掘機(jī)器，是指利用回轉(zhuǎn)刀具開挖（同時(shí)意義是隧道鉆掘機(jī)器，是指利用回轉(zhuǎn)刀具開挖（同時(shí)破碎及掘進(jìn)）隧道的整個(gè)斷面的機(jī)械總稱，通常稱為破碎及掘進(jìn)）隧道的整個(gè)斷面的機(jī)械總稱，通常稱為巖石隧道掘進(jìn)機(jī)或隧道掘進(jìn)機(jī)，歐美等國(guó)統(tǒng)稱為巖石隧道掘進(jìn)機(jī)或隧道掘進(jìn)機(jī)，歐美等國(guó)統(tǒng)稱為TBM。而在日本把用

2、于軟土地層施工的隧道鉆掘機(jī)械稱為盾而在日本把用于軟土地層施工的隧道鉆掘機(jī)械稱為盾構(gòu)，我們也跟著這么稱謂。按破巖方式，大致分為擠構(gòu)，我們也跟著這么稱謂。按破巖方式，大致分為擠壓破碎與切削破碎式。前者是將大的推力給予刀具，壓破碎與切削破碎式。前者是將大的推力給予刀具，通過刀具的楔子作用進(jìn)行巖石的擠壓破碎；后者利用通過刀具的楔子作用進(jìn)行巖石的擠壓破碎；后者利用旋轉(zhuǎn)扭矩在刀盤上通過刀具的切線方向及垂直方向上旋轉(zhuǎn)扭矩在刀盤上通過刀具的切線方向及垂直方向上進(jìn)行切削的方式。進(jìn)行切削的方式。 從從TBM的構(gòu)造來講，是由切削破碎裝置、行走推的構(gòu)造來講，是由切削破碎裝置、行走推進(jìn)裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、裝碴運(yùn)輸裝置等組成

3、。進(jìn)裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、裝碴運(yùn)輸裝置等組成。一一 TBM TBM 概概 述述第2頁/共38頁 開挖作業(yè)能連續(xù)進(jìn)行。因此，施工速度快，工期得開挖作業(yè)能連續(xù)進(jìn)行。因此，施工速度快，工期得以縮短。特別是在穩(wěn)定的圍巖中長(zhǎng)距離施工時(shí)，其特以縮短。特別是在穩(wěn)定的圍巖中長(zhǎng)距離施工時(shí)，其特征尤為明顯；征尤為明顯； 沒有鉆爆法那樣對(duì)圍巖造成大的沖擊，對(duì)圍巖的擾沒有鉆爆法那樣對(duì)圍巖造成大的沖擊，對(duì)圍巖的擾動(dòng)小，幾乎不產(chǎn)生松馳、崩塌的危險(xiǎn)，可以減少支護(hù)動(dòng)小，幾乎不產(chǎn)生松馳、崩塌的危險(xiǎn)，可以減少支護(hù)工作量。此外，超挖小，襯砌也??；工作量。此外，超挖小，襯砌也??； 開挖表面光滑，在水工隧洞，后襯砌區(qū)間的阻力??；開挖表面光滑

4、，在水工隧洞，后襯砌區(qū)間的阻力??； 震動(dòng)、噪音小，對(duì)周圍的居民和結(jié)構(gòu)物的影響??；震動(dòng)、噪音小，對(duì)周圍的居民和結(jié)構(gòu)物的影響??； 因機(jī)械化施工，安全，作業(yè)人員少?？稍诜雷o(hù)棚內(nèi)因機(jī)械化施工，安全，作業(yè)人員少?？稍诜雷o(hù)棚內(nèi)進(jìn)行刀具的更換，密閉式的操作室，高性能的集塵器進(jìn)行刀具的更換，密閉式的操作室，高性能的集塵器的應(yīng)用，使作業(yè)環(huán)境有了較大的改善。的應(yīng)用，使作業(yè)環(huán)境有了較大的改善。二二 TBM TBM 的優(yōu)缺點(diǎn)的優(yōu)缺點(diǎn)1TBM的優(yōu)點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)第3頁/共38頁 機(jī)械的購置費(fèi)和運(yùn)輸、組裝、解體等費(fèi)用高，機(jī)械的購置費(fèi)和運(yùn)輸、組裝、解體等費(fèi)用高，機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造時(shí)間長(zhǎng)、初期投資大。因此，很機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造時(shí)間長(zhǎng)、初

5、期投資大。因此，很難用于短隧道。（適用于難用于短隧道。（適用于7km以上的隧道）；以上的隧道）； 施工途中不能改變開挖直徑，形狀變更難，在施工途中不能改變開挖直徑，形狀變更難，在應(yīng)用上受到一定的制約；應(yīng)用上受到一定的制約； 地質(zhì)的適應(yīng)性受到一定限制，例如遇到溶洞或地質(zhì)的適應(yīng)性受到一定限制，例如遇到溶洞或巖石抗壓強(qiáng)度超過巖石抗壓強(qiáng)度超過250Mpa且又完整性好的地層，且又完整性好的地層，刀具的使用成本急劇增大，就是采用鑲有硬質(zhì)合金刀具的使用成本急劇增大，就是采用鑲有硬質(zhì)合金的刀具也難以奏效，開挖速度大大降低。的刀具也難以奏效，開挖速度大大降低。2TBM的缺點(diǎn)的缺點(diǎn)二二 TBM TBM 的優(yōu)缺點(diǎn)的

6、優(yōu)缺點(diǎn)第4頁/共38頁 因?yàn)橐驗(yàn)門BM施工是將隧道作業(yè)工廠化的工法，因此施工是將隧道作業(yè)工廠化的工法，因此要求與要求與TBM施工配套的各主、輔設(shè)備均應(yīng)滿足高效率施工配套的各主、輔設(shè)備均應(yīng)滿足高效率的生產(chǎn)要求（盾構(gòu)施工也同樣）。在這時(shí)不能說誰重的生產(chǎn)要求（盾構(gòu)施工也同樣）。在這時(shí)不能說誰重要、誰次要。在不斷的連續(xù)掘進(jìn)中，那怕最不起眼的要、誰次要。在不斷的連續(xù)掘進(jìn)中，那怕最不起眼的輔助設(shè)備出現(xiàn)故障，都將導(dǎo)致整個(gè)隧洞施工的停止。輔助設(shè)備出現(xiàn)故障，都將導(dǎo)致整個(gè)隧洞施工的停止。因此通常一天因此通常一天24小時(shí)，起碼有小時(shí)，起碼有6個(gè)小時(shí)保證設(shè)備的維個(gè)小時(shí)保證設(shè)備的維修、保養(yǎng)，這樣才能保證在另外修、保養(yǎng)，

7、這樣才能保證在另外18小時(shí)內(nèi)掘進(jìn)機(jī)能連小時(shí)內(nèi)掘進(jìn)機(jī)能連續(xù)掘進(jìn)（除非現(xiàn)場(chǎng)配置完備的設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)儀和故障續(xù)掘進(jìn)（除非現(xiàn)場(chǎng)配置完備的設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)儀和故障診斷儀等）。診斷儀等）。 例如：以秦嶺隧道（北口）例如：以秦嶺隧道（北口）TBM施工為例，停施工為例，停機(jī)時(shí)間占整個(gè)工時(shí)的機(jī)時(shí)間占整個(gè)工時(shí)的26%，盾構(gòu)施工以每環(huán)為單位統(tǒng)，盾構(gòu)施工以每環(huán)為單位統(tǒng)計(jì)，工序停機(jī)最多的達(dá)計(jì)，工序停機(jī)最多的達(dá)35.04%，最少的為，最少的為15.97%。（見表（見表1、2）三三 TBM TBM 的施工特點(diǎn)的施工特點(diǎn)1TBM施工的系統(tǒng)關(guān)聯(lián)性施工的系統(tǒng)關(guān)聯(lián)性第5頁/共38頁表1 1 秦嶺隧道（北口）施工統(tǒng)計(jì) 19981998年（

8、1 1月1212月） 時(shí)間時(shí)間項(xiàng)目項(xiàng)目百分比百分比掘進(jìn)掘進(jìn)(m)掘進(jìn)總掘進(jìn)總時(shí)間時(shí)間(h)掘進(jìn)速掘進(jìn)速度度(m/h)刀具檢刀具檢查查(mm)刀具更刀具更換換(mm)維修保維修保養(yǎng)養(yǎng)(mm)主機(jī)維主機(jī)維修修(mm)后配套后配套維修維修(mm)純掘進(jìn)純掘進(jìn)時(shí)間時(shí)間(mm)定定 位位(mm)停停 機(jī)機(jī)(mm)合合 計(jì)計(jì)(mm)2947.922389.31.4941215103179261805901928451433586307773056511929占百分占百分比比8%20%5%12%1%28%12%14%19991999年(1(1月8 8月2929日 7:32)7:32) 時(shí)間時(shí)間項(xiàng)目項(xiàng)目百分比

9、百分比掘進(jìn)掘進(jìn)(m)掘進(jìn)總時(shí)掘進(jìn)總時(shí)間間(h)掘進(jìn)速掘進(jìn)速度度(m/h)刀具檢刀具檢查查(mm)刀具更刀具更換換(mm)維修保維修保養(yǎng)養(yǎng)(mm)主機(jī)維主機(jī)維修修(mm)后配套后配套維修維修(mm)純掘進(jìn)時(shí)純掘進(jìn)時(shí)間間(mm)定定 位位(mm)停停 機(jī)機(jī)(mm)合合 計(jì)計(jì)(mm)2313.581665.11.3265026426177215126983840999062559988659345560占百分占百分比比19%12%2%4%1%29%7%26%三三 TBM TBM 的施工特點(diǎn)的施工特點(diǎn)1TBM施工的系統(tǒng)關(guān)聯(lián)性施工的系統(tǒng)關(guān)聯(lián)性第6頁/共38頁日期項(xiàng)目累計(jì)進(jìn)度m累計(jì)安裝環(huán)數(shù)周掘進(jìn)用時(shí)間管片

10、安裝用時(shí)間盾構(gòu)故障(分)輔助故障(分)保養(yǎng)(分)工序停機(jī)(分)用時(shí)(分)占總時(shí)間(%)平均分/環(huán)用時(shí)(分)占總時(shí)間(%)平均分/環(huán)用時(shí)(分)占總時(shí)間(%)用時(shí)(分)占總時(shí)間(%)用時(shí)(分)占總時(shí)間(%)用時(shí)(分)占總時(shí)間(%)2007.1.142008.2.23武漢1#盾構(gòu)2442122112541827.38102.7112952628.28106.89019519.69167403.6552301.149089919.842007.3.42008.4.5武漢2#盾構(gòu)2536126812972124.45102.3013237024.95104.397738514.595922511.164

11、20013139524.772007.12.22008.12.31獅子洋左線1#166083013125530.7158.146017014.0772.496437015.0569451.62換刀150153.5114981035.042008.5.22008.12.31獅子洋右線2#138469211734540.49169.574792016.5469.25244808.4520600.71換刀2988010.316811023.502008.3.172008.12.31穿黃盾構(gòu)1606.410049050029.9290.144927016.2949.0785652.83258408.5

12、4其他8000026.454830015.97說明：1、武漢1#、2#盾構(gòu)：開挖尺寸11.38m，管片11m*10m*2m,分9塊 獅子洋盾構(gòu)：開挖尺寸11.18m，管片10.8m*9.8m*2m,分8塊穿黃盾構(gòu)開挖尺寸：開挖尺寸9.03m，管片8.7m*7.9m*1.6m,分7塊 2、工序停機(jī)：主要包括管線延伸（這是必須的），還有大量的用于等砂漿，電瓶車，管片等項(xiàng)。表2:掘進(jìn)情況統(tǒng)計(jì)表（武漢長(zhǎng)江隧道、獅子洋隧道、鄭州穿黃隧道） 第7頁/共38頁 建立一支組織嚴(yán)密、紀(jì)律嚴(yán)明、素質(zhì)較高、技建立一支組織嚴(yán)密、紀(jì)律嚴(yán)明、素質(zhì)較高、技術(shù)精湛的員工隊(duì)伍。無論是設(shè)備保養(yǎng)（術(shù)精湛的員工隊(duì)伍。無論是設(shè)備保養(yǎng)（

13、6h）或掘進(jìn)）或掘進(jìn)（9h2）內(nèi)都必須有一支熟悉）內(nèi)都必須有一支熟悉TBM/盾構(gòu)性能，遇盾構(gòu)性能，遇到故障能及時(shí)處置的隊(duì)伍。在每天到故障能及時(shí)處置的隊(duì)伍。在每天6h的設(shè)備保養(yǎng)時(shí)的設(shè)備保養(yǎng)時(shí)間內(nèi)，按設(shè)備作業(yè)文件要求進(jìn)行維修保養(yǎng)，使設(shè)備間內(nèi)，按設(shè)備作業(yè)文件要求進(jìn)行維修保養(yǎng)，使設(shè)備的故障在保養(yǎng)期間排除掉，這一點(diǎn)絲毫不能容忍馬的故障在保養(yǎng)期間排除掉，這一點(diǎn)絲毫不能容忍馬虎和草率的行為發(fā)生。時(shí)刻記住，因保養(yǎng)工作不到虎和草率的行為發(fā)生。時(shí)刻記住，因保養(yǎng)工作不到位，就會(huì)造成位，就會(huì)造成TBM的停機(jī)。掘進(jìn)中遇到故障要求主的停機(jī)。掘進(jìn)中遇到故障要求主司機(jī)及時(shí)正確判斷，以增加掘進(jìn)時(shí)間。司機(jī)及時(shí)正確判斷，以增加掘進(jìn)

14、時(shí)間。三三 TBM TBM 的施工特點(diǎn)的施工特點(diǎn)2TBM施工要求組織嚴(yán)、技術(shù)精施工要求組織嚴(yán)、技術(shù)精第8頁/共38頁 現(xiàn)場(chǎng)管理人員要具備一流疏導(dǎo)和指揮生產(chǎn)調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)管理人員要具備一流疏導(dǎo)和指揮生產(chǎn)調(diào)度的能力。如根據(jù)的能力。如根據(jù)TBM/盾構(gòu)掘進(jìn)的進(jìn)度，提前作好盾構(gòu)掘進(jìn)的進(jìn)度，提前作好如仰拱塊如仰拱塊/管片、噴漿料管片、噴漿料/注漿料的生產(chǎn)、軌線、風(fēng)注漿料的生產(chǎn)、軌線、風(fēng)管及電纜延伸用料的準(zhǔn)備，稍有疏忽，必將制約掘管及電纜延伸用料的準(zhǔn)備，稍有疏忽，必將制約掘進(jìn)速度。根據(jù)已施工的統(tǒng)計(jì)資料顯示，所謂的工序進(jìn)速度。根據(jù)已施工的統(tǒng)計(jì)資料顯示，所謂的工序停機(jī)大多是等砂漿、等管片、等電瓶車、等鋼軌等停機(jī)大多是

15、等砂漿、等管片、等電瓶車、等鋼軌等事由。事由。三三 TBM TBM 的施工特點(diǎn)的施工特點(diǎn)3TBM施工作業(yè)線的單一性施工作業(yè)線的單一性第9頁/共38頁 認(rèn)真仔細(xì)的做好隧道施工的前期準(zhǔn)備，包括地質(zhì)勘探，選擇適合該認(rèn)真仔細(xì)的做好隧道施工的前期準(zhǔn)備，包括地質(zhì)勘探，選擇適合該地質(zhì)條件的地質(zhì)條件的TBM/盾構(gòu)、施工場(chǎng)地策劃、洞口門吊的選型配置等等，這盾構(gòu)、施工場(chǎng)地策劃、洞口門吊的選型配置等等，這些都應(yīng)滿足以后最快日進(jìn)度的要求，因前期考慮不周，會(huì)嚴(yán)重制約今后些都應(yīng)滿足以后最快日進(jìn)度的要求，因前期考慮不周，會(huì)嚴(yán)重制約今后的掘進(jìn)。的掘進(jìn)。三三 TBM TBM 的施工特點(diǎn)的施工特點(diǎn)4TBM施工的地質(zhì)適應(yīng)性施工的地

16、質(zhì)適應(yīng)性第10頁/共38頁 由于由于TBM/盾構(gòu)屬于超大型的施工設(shè)備，涉及的技盾構(gòu)屬于超大型的施工設(shè)備，涉及的技術(shù)領(lǐng)域非常廣，主件、輔助件、零部件的生產(chǎn)廠商很多，術(shù)領(lǐng)域非常廣，主件、輔助件、零部件的生產(chǎn)廠商很多，有些還必須選用進(jìn)口件（有些還必須選用進(jìn)口件（TBM、盾構(gòu)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的話），、盾構(gòu)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的話），如主軸承、主油泵等，供應(yīng)周期又較長(zhǎng)，而國(guó)內(nèi)業(yè)主方如主軸承、主油泵等，供應(yīng)周期又較長(zhǎng)，而國(guó)內(nèi)業(yè)主方在工程的前期用掉了較長(zhǎng)的考察論證時(shí)間，一旦工程中在工程的前期用掉了較長(zhǎng)的考察論證時(shí)間，一旦工程中標(biāo)后，留給設(shè)備生產(chǎn)的時(shí)間和工程施工的時(shí)間又不多了，標(biāo)后，留給設(shè)備生產(chǎn)的時(shí)間和工程施工的時(shí)間又不多了，產(chǎn)

17、生了倒排工期，造成產(chǎn)生了倒排工期，造成TBM/盾構(gòu)在制造廠沒有組裝調(diào)盾構(gòu)在制造廠沒有組裝調(diào)試好就運(yùn)往工地（如青海引大濟(jì)湟、武漢長(zhǎng)江隧道、秦試好就運(yùn)往工地（如青海引大濟(jì)湟、武漢長(zhǎng)江隧道、秦嶺隧道等），急急忙忙帶著嶺隧道等），急急忙忙帶著“問題問題”進(jìn)洞施工，造成的進(jìn)洞施工，造成的后果是可想而知。到目前為止，這種現(xiàn)象尚未根本改變。后果是可想而知。到目前為止，這種現(xiàn)象尚未根本改變。三三 TBM TBM 的施工特點(diǎn)的施工特點(diǎn)5TBM施工組織的系統(tǒng)性施工組織的系統(tǒng)性第11頁/共38頁 當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況較適合當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況較適合TBM/盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，進(jìn)度比較理想，盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，進(jìn)度比較理想，但一遇地質(zhì)變化就缺乏相應(yīng)的應(yīng)

18、變措施和物質(zhì)準(zhǔn)備。盾構(gòu)但一遇地質(zhì)變化就缺乏相應(yīng)的應(yīng)變措施和物質(zhì)準(zhǔn)備。盾構(gòu)施工難得遇到上海這樣的均一軟土地層，碰到廣州、深圳施工難得遇到上海這樣的均一軟土地層，碰到廣州、深圳這樣的復(fù)雜地層就不好辦了。深圳地鐵這樣的復(fù)雜地層就不好辦了。深圳地鐵1號(hào)線寶坪區(qū)間右號(hào)線寶坪區(qū)間右線線S261#盾構(gòu)自盾構(gòu)自2008年年6月遇到孤石，當(dāng)時(shí)經(jīng)開會(huì)研究處理月遇到孤石，當(dāng)時(shí)經(jīng)開會(huì)研究處理辦法，至今年辦法，至今年4月中旬尚未掘進(jìn)。對(duì)于深圳的地質(zhì)，我們?cè)轮醒形淳蜻M(jìn)。對(duì)于深圳的地質(zhì)，我們?cè)谠?003年是有過教訓(xùn)的。深圳的地質(zhì)就這么怪，與之相隔年是有過教訓(xùn)的。深圳的地質(zhì)就這么怪，與之相隔幾米遠(yuǎn)的右線早已安然通過同一橫斷

19、面就沒有遇到孤石，幾米遠(yuǎn)的右線早已安然通過同一橫斷面就沒有遇到孤石，到今年到今年3月初已完成月初已完成990m。對(duì)于深圳地質(zhì)，就應(yīng)在原設(shè)計(jì)。對(duì)于深圳地質(zhì)，就應(yīng)在原設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，提前在線路方向上布點(diǎn)鉆孔勘探，如有問題及的基礎(chǔ)上，提前在線路方向上布點(diǎn)鉆孔勘探，如有問題及早處理。早處理。四四 目前目前TBMTBM施工存在的問題施工存在的問題1TBM施工的地質(zhì)問題施工的地質(zhì)問題 TBM/盾構(gòu)在施工管理上、技術(shù)管理上還存在一些問題，往往進(jìn)度上去了，盾構(gòu)在施工管理上、技術(shù)管理上還存在一些問題，往往進(jìn)度上去了，就掩蓋了施工中存在的問題。就掩蓋了施工中存在的問題。第12頁/共38頁 TBM掘進(jìn)中也同樣會(huì)遇到這

20、種情況，遇到斷層掘進(jìn)中也同樣會(huì)遇到這種情況，遇到斷層破碎帶，就應(yīng)提前將支護(hù)材料、鋼網(wǎng)片、花拱架、破碎帶，就應(yīng)提前將支護(hù)材料、鋼網(wǎng)片、花拱架、鋼支撐等存入洞內(nèi)，施工技術(shù)應(yīng)有超前意識(shí)（當(dāng)然鋼支撐等存入洞內(nèi)，施工技術(shù)應(yīng)有超前意識(shí)（當(dāng)然做好超前地質(zhì)鉆探是十分必要的），不要遇到了再做好超前地質(zhì)鉆探是十分必要的），不要遇到了再說。要有預(yù)案和應(yīng)對(duì)措施及手段，否則會(huì)說。要有預(yù)案和應(yīng)對(duì)措施及手段，否則會(huì)“坐失良坐失良機(jī)機(jī)”。同樣掘進(jìn)速度較快時(shí)，地面上的物資供應(yīng)又。同樣掘進(jìn)速度較快時(shí)，地面上的物資供應(yīng)又“緊張緊張”了。要不等了。要不等“噴漿料噴漿料”/注漿料、管片、電注漿料、管片、電瓶車、門吊等等，盾構(gòu)施工中這種

21、現(xiàn)象太多了。如瓶車、門吊等等，盾構(gòu)施工中這種現(xiàn)象太多了。如一環(huán)管片由多塊組成，由生產(chǎn)地運(yùn)到工地后經(jīng)多次一環(huán)管片由多塊組成，由生產(chǎn)地運(yùn)到工地后經(jīng)多次倒運(yùn)后才下井用上，倒運(yùn)后才下井用上， 這些都要靠一臺(tái)門吊完成，當(dāng)這些都要靠一臺(tái)門吊完成，當(dāng)左、右線同時(shí)施工時(shí)，尤為緊張，而門吊的載重量左、右線同時(shí)施工時(shí)，尤為緊張，而門吊的載重量和工作頻率是一定的。由于在設(shè)備選型時(shí)往往考慮和工作頻率是一定的。由于在設(shè)備選型時(shí)往往考慮不了這么多因素，以致造成工序停工的現(xiàn)象，這是不了這么多因素，以致造成工序停工的現(xiàn)象，這是因在場(chǎng)地規(guī)劃、設(shè)備選型、地質(zhì)調(diào)查等方面的工作因在場(chǎng)地規(guī)劃、設(shè)備選型、地質(zhì)調(diào)查等方面的工作做得不夠深入

22、、細(xì)致而造成的。做得不夠深入、細(xì)致而造成的。四四 目前目前TBMTBM施工存在的問題施工存在的問題1TBM施工的地質(zhì)問題施工的地質(zhì)問題第13頁/共38頁 TBM/盾構(gòu)施工，不要認(rèn)為是由一大批機(jī)械人員盾構(gòu)施工，不要認(rèn)為是由一大批機(jī)械人員與技術(shù)工人在與技術(shù)工人在“表演表演”，與土木技術(shù)人員關(guān)系不大，與土木技術(shù)人員關(guān)系不大，這種認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的。這種認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的。TBM是隧道施工工廠化的作業(yè)，是隧道施工工廠化的作業(yè)，它自始至終離不開土木技術(shù)人員的指導(dǎo)和幫助。如掘它自始至終離不開土木技術(shù)人員的指導(dǎo)和幫助。如掘進(jìn)參數(shù)的選擇、刀盤轉(zhuǎn)速、推進(jìn)速度、扭矩大小和采進(jìn)參數(shù)的選擇、刀盤轉(zhuǎn)速、推進(jìn)速度、扭矩大小和采用哪種

23、掘進(jìn)模式；對(duì)盾構(gòu)施工而言，根據(jù)隧道的埋深，用哪種掘進(jìn)模式；對(duì)盾構(gòu)施工而言，根據(jù)隧道的埋深，地面構(gòu)造物，地層的巖性和透水性等設(shè)定土倉壓力，地面構(gòu)造物，地層的巖性和透水性等設(shè)定土倉壓力，螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速（土壓平衡盾構(gòu)）、管片注漿壓力、螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速（土壓平衡盾構(gòu)）、管片注漿壓力、注漿量、注漿速度、漿液配比、地表沉降注漿量、注漿速度、漿液配比、地表沉降都離不都離不開土木技術(shù)的幫助和指導(dǎo)。這些都應(yīng)由當(dāng)班土木技術(shù)開土木技術(shù)的幫助和指導(dǎo)。這些都應(yīng)由當(dāng)班土木技術(shù)人員，通過書面對(duì)值班主司機(jī)和地面值班經(jīng)理交代清人員，通過書面對(duì)值班主司機(jī)和地面值班經(jīng)理交代清楚，操作司機(jī)根據(jù)交底，在設(shè)備操作中作相應(yīng)的調(diào)整楚，操作司機(jī)

24、根據(jù)交底，在設(shè)備操作中作相應(yīng)的調(diào)整（包括注脂壓力、注脂頻率等），達(dá)到安全、快速、（包括注脂壓力、注脂頻率等），達(dá)到安全、快速、優(yōu)質(zhì)、低成本地完成掘進(jìn)任務(wù)，做到機(jī)械、土木技術(shù)優(yōu)質(zhì)、低成本地完成掘進(jìn)任務(wù)，做到機(jī)械、土木技術(shù)人員的完美組合。人員的完美組合。 四四 目前目前TBMTBM施工存在的問題施工存在的問題2TBM施工的機(jī)械與土木技術(shù)的融合施工的機(jī)械與土木技術(shù)的融合第14頁/共38頁 沒有客觀評(píng)估沒有客觀評(píng)估TBM/盾構(gòu)的生產(chǎn)能力，對(duì)其期望值盾構(gòu)的生產(chǎn)能力，對(duì)其期望值過高。一旦由于地質(zhì)的變化或設(shè)備在某些方面的問題，過高。一旦由于地質(zhì)的變化或設(shè)備在某些方面的問題，不是坐下來分析原因，探討解決問題的

25、辦法，而是抱怨、不是坐下來分析原因，探討解決問題的辦法，而是抱怨、責(zé)怪。尤其是責(zé)怪。尤其是TBM施工，這種風(fēng)險(xiǎn)更大，因業(yè)主（領(lǐng)施工，這種風(fēng)險(xiǎn)更大，因業(yè)主（領(lǐng)導(dǎo)）出國(guó)考慮多了，導(dǎo)）出國(guó)考慮多了，TBM的制造商專挑掘進(jìn)進(jìn)度好的的制造商專挑掘進(jìn)進(jìn)度好的工地去參觀考察，一味地把月進(jìn)度往高的介紹，在他們工地去參觀考察，一味地把月進(jìn)度往高的介紹，在他們的印象中，的印象中， TBM是萬能的，一個(gè)月掘進(jìn)上千米，以這是萬能的，一個(gè)月掘進(jìn)上千米，以這種想法來引進(jìn)設(shè)備。他們并沒有考慮地質(zhì)條件，種想法來引進(jìn)設(shè)備。他們并沒有考慮地質(zhì)條件，TBM直徑大小的不同，這些都對(duì)今后的掘進(jìn)進(jìn)度有很大的影直徑大小的不同，這些都對(duì)今后

26、的掘進(jìn)進(jìn)度有很大的影響。正如有領(lǐng)導(dǎo)想買上響。正如有領(lǐng)導(dǎo)想買上100臺(tái)臺(tái)TBM，何愁不把中國(guó)的鐵，何愁不把中國(guó)的鐵路隧道都搞定。路隧道都搞定。四四 目前目前TBMTBM施工存在的問題施工存在的問題3評(píng)估不客觀，期望過高評(píng)估不客觀，期望過高第15頁/共38頁 實(shí)際上實(shí)際上TBM的掘進(jìn)與地質(zhì)條件關(guān)系最為密切，影的掘進(jìn)與地質(zhì)條件關(guān)系最為密切，影響最大，尤其是遇到堅(jiān)硬的、完整性好的巖層幾個(gè)小響最大，尤其是遇到堅(jiān)硬的、完整性好的巖層幾個(gè)小時(shí)掘進(jìn)時(shí)掘進(jìn)1米是常有的事，而且刀具磨損非常嚴(yán)重，而國(guó)米是常有的事，而且刀具磨損非常嚴(yán)重，而國(guó)內(nèi)外又缺少對(duì)付這種地質(zhì)的刀具。當(dāng)初秦嶺隧道內(nèi)外又缺少對(duì)付這種地質(zhì)的刀具。當(dāng)初

27、秦嶺隧道5個(gè)半個(gè)半小時(shí)才掘進(jìn)米，目前獅子洋隧道，一盤刀也就只能掘小時(shí)才掘進(jìn)米，目前獅子洋隧道，一盤刀也就只能掘進(jìn)進(jìn)70m左右，掘進(jìn)左右，掘進(jìn)2個(gè)半小時(shí)左右一個(gè)循環(huán)（）個(gè)半小時(shí)左右一個(gè)循環(huán)（）,而南京而南京地鐵地鐵1號(hào)線施工時(shí)許府巷號(hào)線施工時(shí)許府巷 - 玄武門一個(gè)區(qū)間來回掘進(jìn)玄武門一個(gè)區(qū)間來回掘進(jìn)完完1700余米余米,刀盤面板上的油漆還在呢刀盤面板上的油漆還在呢?所以遇到問題所以遇到問題時(shí)時(shí),不能操之過急不能操之過急,而應(yīng)努力尋求解決問題的辦法。而應(yīng)努力尋求解決問題的辦法。 四四 目前目前TBMTBM施工存在的問題施工存在的問題3評(píng)估不客觀，期望過高評(píng)估不客觀，期望過高第16頁/共38頁 近幾年

28、我們的近幾年我們的TBM/盾構(gòu)施工發(fā)展的速度非?？?，盾構(gòu)施工發(fā)展的速度非?？?，而這方面的專業(yè)人員又非常缺乏。在這種條件下，許而這方面的專業(yè)人員又非常缺乏。在這種條件下，許多對(duì)多對(duì)TBM/盾構(gòu)施工并不十分專業(yè)的人員擔(dān)任了盾構(gòu)施工并不十分專業(yè)的人員擔(dān)任了TBM/盾構(gòu)工點(diǎn)的負(fù)責(zé)人。尤其是非機(jī)械人員出身的領(lǐng)導(dǎo)，盾構(gòu)工點(diǎn)的負(fù)責(zé)人。尤其是非機(jī)械人員出身的領(lǐng)導(dǎo)，因他本身對(duì)因他本身對(duì)TBM/盾構(gòu)的結(jié)構(gòu)、原理、性能并不十分盾構(gòu)的結(jié)構(gòu)、原理、性能并不十分了解（或一知半解），借口工程中標(biāo)價(jià)低，為了降低了解（或一知半解），借口工程中標(biāo)價(jià)低，為了降低成本，把本采用進(jìn)口油脂的主軸承密封油脂因價(jià)格高，成本，把本采用進(jìn)口油脂

29、的主軸承密封油脂因價(jià)格高，而用國(guó)產(chǎn)代替，又因消耗量大，成本高，把本不該減而用國(guó)產(chǎn)代替，又因消耗量大，成本高，把本不該減少的主軸承密封油脂降低很多，造成主軸承因密封不少的主軸承密封油脂降低很多，造成主軸承因密封不嚴(yán)、粉塵進(jìn)入內(nèi)部，釀成嚴(yán)重后果（主軸承密封損嚴(yán)、粉塵進(jìn)入內(nèi)部，釀成嚴(yán)重后果（主軸承密封損壞），重新更換主軸承密封，但因已損傷了主軸承滾壞），重新更換主軸承密封，但因已損傷了主軸承滾道，軸承間隙嚴(yán)重超標(biāo)。道，軸承間隙嚴(yán)重超標(biāo)。四四 目前目前TBMTBM施工存在的問題施工存在的問題4專業(yè)技術(shù)人才缺乏專業(yè)技術(shù)人才缺乏第17頁/共38頁 購買的主電機(jī)軸承不是挑質(zhì)量好、購買的主電機(jī)軸承不是挑質(zhì)量好

30、、 價(jià)格合理的價(jià)格合理的供應(yīng)商，而揀便宜的買，因軸承質(zhì)量問題已造成兩供應(yīng)商，而揀便宜的買，因軸承質(zhì)量問題已造成兩臺(tái)主電機(jī)燒壞，維修比較困難；把理應(yīng)用以碴土改臺(tái)主電機(jī)燒壞，維修比較困難；把理應(yīng)用以碴土改良的添加劑、泡沫、膨潤(rùn)土、良的添加劑、泡沫、膨潤(rùn)土、CMC等能省就不用，等能省就不用，造成刀盤驅(qū)動(dòng)扭矩增大很多，掘進(jìn)困難；管片背后造成刀盤驅(qū)動(dòng)扭矩增大很多，掘進(jìn)困難；管片背后注漿不飽滿、漿液配比不規(guī)范、漿液注入壓力不夠、注漿不飽滿、漿液配比不規(guī)范、漿液注入壓力不夠、掘進(jìn)過后、管片錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重、端部出現(xiàn)裂紋、地表沉掘進(jìn)過后、管片錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重、端部出現(xiàn)裂紋、地表沉降超標(biāo)。這種狀況一方面影響了設(shè)備的性能，另一降

31、超標(biāo)。這種狀況一方面影響了設(shè)備的性能，另一方面也影響了工程質(zhì)量和施工安全，更是影響了企方面也影響了工程質(zhì)量和施工安全，更是影響了企業(yè)現(xiàn)象。業(yè)現(xiàn)象。四四 目前目前TBMTBM施工存在的問題施工存在的問題4專業(yè)技術(shù)人才缺乏專業(yè)技術(shù)人才缺乏第18頁/共38頁 從近幾年的施工實(shí)踐，無論是技術(shù)工人還是技從近幾年的施工實(shí)踐，無論是技術(shù)工人還是技術(shù)干部，還談不上已完全掌握了術(shù)干部，還談不上已完全掌握了TBM/盾構(gòu)技術(shù)。盾構(gòu)技術(shù)。由于這幾年企業(yè)擴(kuò)張非常迅速，使由于這幾年企業(yè)擴(kuò)張非常迅速，使TBM/盾構(gòu)的施盾構(gòu)的施工工點(diǎn)由幾個(gè)變成工工點(diǎn)由幾個(gè)變成20多個(gè)，全局六大片區(qū)都有多個(gè)，全局六大片區(qū)都有TBM/盾構(gòu)施工，

32、年內(nèi)還將有盾構(gòu)施工，年內(nèi)還將有TBM/盾構(gòu)投入使用盾構(gòu)投入使用（最后地鐵盾構(gòu)達(dá)（最后地鐵盾構(gòu)達(dá)28臺(tái)、異型泥水盾構(gòu)臺(tái)、異型泥水盾構(gòu)7臺(tái)、臺(tái)、TBM6臺(tái)）?，F(xiàn)場(chǎng)相當(dāng)一部分的技術(shù)干部是剛畢業(yè)臺(tái)）?，F(xiàn)場(chǎng)相當(dāng)一部分的技術(shù)干部是剛畢業(yè)幾年的年青人，就是總工，經(jīng)驗(yàn)也不很豐富。盾構(gòu)幾年的年青人，就是總工，經(jīng)驗(yàn)也不很豐富。盾構(gòu)生產(chǎn)廠商有德國(guó)的、法國(guó)的、日本的、加拿大的、生產(chǎn)廠商有德國(guó)的、法國(guó)的、日本的、加拿大的、自制的。其結(jié)構(gòu)、原理、設(shè)計(jì)理念也不一樣，許多自制的。其結(jié)構(gòu)、原理、設(shè)計(jì)理念也不一樣，許多深層次的技術(shù)問題尚未徹底弄明白。設(shè)備出了故障，深層次的技術(shù)問題尚未徹底弄明白。設(shè)備出了故障，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員一籌莫展

33、，往往求助于局、處部門的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員一籌莫展，往往求助于局、處部門的技術(shù)專家?guī)椭鉀Q。技術(shù)專家?guī)椭鉀Q。 五五 主要對(duì)策主要對(duì)策1對(duì)對(duì)TBM/盾構(gòu)的技術(shù)消化需要進(jìn)一步的加強(qiáng)盾構(gòu)的技術(shù)消化需要進(jìn)一步的加強(qiáng)第19頁/共38頁 例如泥水盾構(gòu)的輸碴功能怎樣改進(jìn)？怎樣提高泥水倉例如泥水盾構(gòu)的輸碴功能怎樣改進(jìn)？怎樣提高泥水倉底部的沖涮效果？怎樣提高刀具的使用壽命？怎樣根據(jù)隧底部的沖涮效果？怎樣提高刀具的使用壽命？怎樣根據(jù)隧洞的不同埋深，不同的地層條件、透水等設(shè)定盾構(gòu)的土倉洞的不同埋深，不同的地層條件、透水等設(shè)定盾構(gòu)的土倉壓力，降低主軸承（壓力，降低主軸承（HBW)、盾尾油脂的消耗、盾尾油脂的消耗這些都這些

34、都應(yīng)該是工點(diǎn)總工程師考慮和研究的事，當(dāng)然設(shè)備運(yùn)行中出應(yīng)該是工點(diǎn)總工程師考慮和研究的事，當(dāng)然設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)了故障，要及時(shí)排除或拿出處置方案也是總工程師的事，現(xiàn)了故障，要及時(shí)排除或拿出處置方案也是總工程師的事，而且是非常緊迫。例如某一工程隧道剛開始掘進(jìn)，方向控而且是非常緊迫。例如某一工程隧道剛開始掘進(jìn)，方向控制出了些問題，后來發(fā)現(xiàn)后糾編制出了些問題，后來發(fā)現(xiàn)后糾編“過頭過頭”了，有人說把盾了，有人說把盾尾刷擠尾刷擠“壞壞”了，有人建議在江中更換尾刷（還上報(bào)到集了，有人建議在江中更換尾刷（還上報(bào)到集團(tuán)公司本部，本部也同意更換，但要注意安全），后來又團(tuán)公司本部，本部也同意更換，但要注意安全），后來又有

35、人說，江中更換尾刷風(fēng)險(xiǎn)太大了，還是不換吧，就多消有人說，江中更換尾刷風(fēng)險(xiǎn)太大了，還是不換吧，就多消耗點(diǎn)盾尾油脂吧?。y怪有領(lǐng)導(dǎo)說換與不換都由你們說了耗點(diǎn)盾尾油脂吧?。y怪有領(lǐng)導(dǎo)說換與不換都由你們說了算。）可是直到隧洞施工完，見到盾尾刷還是好好的！但算。）可是直到隧洞施工完，見到盾尾刷還是好好的！但每米白白地多花費(fèi)元盾尾油脂、每米白白地多花費(fèi)元盾尾油脂、30/kg與另一條隧洞相比與另一條隧洞相比)，按掘進(jìn)按掘進(jìn)2406m計(jì)算多消耗計(jì)算多消耗140萬元左右萬元左右(詳見表詳見表3）。）。 五五 主要對(duì)策主要對(duì)策1對(duì)對(duì)TBM/盾構(gòu)的技術(shù)消化需要進(jìn)一步的加強(qiáng)盾構(gòu)的技術(shù)消化需要進(jìn)一步的加強(qiáng)第20頁/共3

36、8頁表表3 盾構(gòu)掘進(jìn)材料消耗統(tǒng)計(jì)表盾構(gòu)掘進(jìn)材料消耗統(tǒng)計(jì)表日期掘進(jìn)長(zhǎng)度m盾尾油脂HBWEP2（NLG）水電配件綜合元/m數(shù)量kgKg/m元/m數(shù)量kgKg/m元/m數(shù)量kgKg/m元/m金額元元/m金額元元/m金額元元/m武漢長(zhǎng)江隧道: 盾尾油脂30/kg 管片外表面積34.54m2/m HBW油脂53/kg EP2油脂36/kg 管片: 11102m 9塊2007.1.142008.3.12240611293646.941408.183013012.52663.71100804.19150.8222219492.3530899001284.2512841653.373652.682007.3.

37、42008.4.525366984027.54826.193328513.125695.63114954.532163.1824698497.3930554001204.8112138347.863035.06獅子洋隧道：盾尾油脂1#29.92/kg 2#29/kg 管片外表面積33.91m2/m HBW油脂51/kg EP2油脂35/kg 管片: 10.89.82m 8塊2007.12.232008.12.31143096187.167.261608.9572754.8750.872594.7516332.411.42399.74117569.9682.2136890402579.75143

38、4645.561003.258268.652008.5.22008.12.31138477453.1955.961622.9467284.0748.622479.4014779.710.68373.76100704.8272.763216228.742323.86582369.42420.797293.51穿黃隧道：盾尾油脂23.8/kg 管片外表面積27.32m2/m HBW油脂51/kg EP2油脂35/kg 管片: 8.77.91.6m 7塊2008.3.172008.12.3114644375029.88711.2488906.07309.6972204.93178.611865443

39、.221274.9415333.9410.472484.95第21頁/共38頁 在這里我不是責(zé)怪總工，只是認(rèn)為，我們的在這里我不是責(zé)怪總工，只是認(rèn)為，我們的“判斷判斷”太太“粗糙粗糙”了，何不把左、右二座隧道比較了，何不把左、右二座隧道比較一下，問題不就解決了嗎？而對(duì)注脂頻率、壓力的設(shè)一下，問題不就解決了嗎？而對(duì)注脂頻率、壓力的設(shè)定也不認(rèn)真的研究，按說也是總工們應(yīng)考慮的事，但定也不認(rèn)真的研究，按說也是總工們應(yīng)考慮的事，但往往由外方現(xiàn)場(chǎng)人員決定，他是不按實(shí)際掘進(jìn)行程的往往由外方現(xiàn)場(chǎng)人員決定，他是不按實(shí)際掘進(jìn)行程的時(shí)間、隧道埋深、地層的透水性等等作適當(dāng)調(diào)整，以時(shí)間、隧道埋深、地層的透水性等等作適當(dāng)

40、調(diào)整，以降低施工成本的。降低施工成本的。 五五 主要對(duì)策主要對(duì)策1對(duì)對(duì)TBM/盾構(gòu)的技術(shù)消化需要進(jìn)一步的加強(qiáng)盾構(gòu)的技術(shù)消化需要進(jìn)一步的加強(qiáng)第22頁/共38頁 同樣是上面這個(gè)工點(diǎn)的另一隧洞，在掘進(jìn)到同樣是上面這個(gè)工點(diǎn)的另一隧洞，在掘進(jìn)到840m時(shí)，時(shí)，主軸承油脂主軸承油脂HBW每米消耗達(dá)每米消耗達(dá)49.2kg(折合折合2539.58/m)，我，我找過該工點(diǎn)設(shè)備部長(zhǎng)，我說這油脂消耗量太大了，無非是找過該工點(diǎn)設(shè)備部長(zhǎng)，我說這油脂消耗量太大了，無非是注脂頻率大了，或注脂壓力設(shè)定高了的問題。果然在注脂頻率大了，或注脂壓力設(shè)定高了的問題。果然在8月月底的某一天，江中沖出大量廢棄物，堵住了刀盤，非?？傻椎哪?/p>

41、一天，江中沖出大量廢棄物，堵住了刀盤，非?？膳?。后組織緊急搶險(xiǎn)，填充大量添加材料后，慢慢啟動(dòng)刀怕。后組織緊急搶險(xiǎn)，填充大量添加材料后，慢慢啟動(dòng)刀盤，調(diào)高進(jìn)漿漿液比重和粘度等措施盤，調(diào)高進(jìn)漿漿液比重和粘度等措施經(jīng)經(jīng)10多天后，故多天后，故障得以排除。以后調(diào)整了注脂壓力和頻率，每米油脂消耗障得以排除。以后調(diào)整了注脂壓力和頻率，每米油脂消耗均在均在10kg左右，僅按余下掘進(jìn)的左右，僅按余下掘進(jìn)的1700m計(jì)，與計(jì)，與47kg/m相相比，要省下比，要省下340萬元。其實(shí)上面說的前一隧洞，主軸承密萬元。其實(shí)上面說的前一隧洞，主軸承密封油脂封油脂(HBW)消耗一直在消耗一直在1112kg/m左右，總工完全

42、可左右，總工完全可以檢查一下每周上報(bào)的周報(bào)就可看出問題了，但我們的總以檢查一下每周上報(bào)的周報(bào)就可看出問題了，但我們的總工們較少關(guān)注這方面，尤其是對(duì)控制油脂消耗尚未引起足工們較少關(guān)注這方面，尤其是對(duì)控制油脂消耗尚未引起足夠的重視。夠的重視。五五 主要對(duì)策主要對(duì)策1對(duì)對(duì)TBM/盾構(gòu)的技術(shù)消化需要進(jìn)一步的加強(qiáng)盾構(gòu)的技術(shù)消化需要進(jìn)一步的加強(qiáng)第23頁/共38頁 表表3中對(duì)于獅子洋隧道各種油脂消耗量都高，難中對(duì)于獅子洋隧道各種油脂消耗量都高，難以理解。如盾尾油脂消耗，通常按外方的經(jīng)驗(yàn)估算以理解。如盾尾油脂消耗，通常按外方的經(jīng)驗(yàn)估算的管片外表面積的管片外表面積1kg/m2，獅子洋的管片為：，獅子洋的管片為：

43、10.8m9.8m2m，掘進(jìn)，掘進(jìn)1m平均為平均為34kg左右左右（），現(xiàn)在達(dá)到；（），現(xiàn)在達(dá)到；而武漢過江隧道管片而武漢過江隧道管片11m10m2m（），尾脂消耗為；穿黃隧道（），尾脂消耗為；穿黃隧道管片（），尾脂消耗為。管片（），尾脂消耗為。這與外方的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)出這與外方的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)出入較大，其他油脂消耗也存在這方面的問題，很值入較大，其他油脂消耗也存在這方面的問題，很值得我們研究。得我們研究。五五 主要對(duì)策主要對(duì)策1對(duì)對(duì)TBM/盾構(gòu)的技術(shù)消化需要進(jìn)一步的加強(qiáng)盾構(gòu)的技術(shù)消化需要進(jìn)一步的加強(qiáng)第24頁/共38頁 在對(duì)盾構(gòu)在對(duì)盾構(gòu)/TBM進(jìn)一步學(xué)習(xí)的同時(shí)，也希望機(jī)械進(jìn)一步學(xué)習(xí)的同時(shí)，也希望機(jī)械總工，

44、不僅是本專業(yè)的專家，還應(yīng)學(xué)習(xí)土木方面、電總工，不僅是本專業(yè)的專家，還應(yīng)學(xué)習(xí)土木方面、電氣方面的專業(yè)知識(shí)，我們的施工是離不開土木方面的氣方面的專業(yè)知識(shí)，我們的施工是離不開土木方面的專業(yè)知識(shí)，機(jī)械設(shè)備也離不開電氣方面的知識(shí)，難以專業(yè)知識(shí)，機(jī)械設(shè)備也離不開電氣方面的知識(shí)，難以做到精通，但起碼對(duì)名詞、術(shù)語有所能了解，并能在做到精通，但起碼對(duì)名詞、術(shù)語有所能了解，并能在施工中運(yùn)用。上面講的例子就不是一個(gè)機(jī)械專業(yè)知識(shí)施工中運(yùn)用。上面講的例子就不是一個(gè)機(jī)械專業(yè)知識(shí)能做到的，現(xiàn)在任何一臺(tái)機(jī)械也離不開電氣。所以說，能做到的，現(xiàn)在任何一臺(tái)機(jī)械也離不開電氣。所以說，跨專業(yè)的相互學(xué)習(xí)十分必要，尤其是我們目前從事的跨專

45、業(yè)的相互學(xué)習(xí)十分必要，尤其是我們目前從事的TBM/盾構(gòu)施工。盾構(gòu)施工。 五五 主要對(duì)策主要對(duì)策1對(duì)對(duì)TBM/盾構(gòu)的技術(shù)消化需要進(jìn)一步的加強(qiáng)盾構(gòu)的技術(shù)消化需要進(jìn)一步的加強(qiáng)第25頁/共38頁 作為總工，就應(yīng)對(duì)本工點(diǎn)的主要施工設(shè)備運(yùn)行情作為總工，就應(yīng)對(duì)本工點(diǎn)的主要施工設(shè)備運(yùn)行情況十分清楚。監(jiān)督、檢查各子系統(tǒng)值班工程師是否按設(shè)況十分清楚。監(jiān)督、檢查各子系統(tǒng)值班工程師是否按設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定，每天對(duì)子系統(tǒng)進(jìn)行了維修保養(yǎng)，設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定，每天對(duì)子系統(tǒng)進(jìn)行了維修保養(yǎng)，設(shè)備運(yùn)行狀況是否良好，還存在些什么問題？應(yīng)在日志中備運(yùn)行狀況是否良好，還存在些什么問題？應(yīng)在日志中記錄清楚。對(duì)設(shè)備運(yùn)行中存在的問題作為總工

46、應(yīng)與值班記錄清楚。對(duì)設(shè)備運(yùn)行中存在的問題作為總工應(yīng)與值班工程師商討處置辦法，直至存在問題徹底解決。而對(duì)危工程師商討處置辦法，直至存在問題徹底解決。而對(duì)危及運(yùn)行安全或設(shè)備性能的隱患應(yīng)及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理及運(yùn)行安全或設(shè)備性能的隱患應(yīng)及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理/工工區(qū)主任，直至停機(jī)檢查，決不能讓設(shè)備帶病運(yùn)行。除了區(qū)主任，直至停機(jī)檢查，決不能讓設(shè)備帶病運(yùn)行。除了做好設(shè)備的日常維修保養(yǎng)外，還應(yīng)做好設(shè)備的狀態(tài)檢測(cè)做好設(shè)備的日常維修保養(yǎng)外，還應(yīng)做好設(shè)備的狀態(tài)檢測(cè)和故障診斷?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配置常用的檢測(cè)工具，如液壓油雜和故障診斷?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配置常用的檢測(cè)工具，如液壓油雜質(zhì)分析儀、粘度測(cè)試儀、測(cè)量震動(dòng)的、噪音的、溫度的質(zhì)分析儀、粘度測(cè)試

47、儀、測(cè)量震動(dòng)的、噪音的、溫度的專用工具，配備專用工具，配備12名專人來做這項(xiàng)工作，要將檢測(cè)名專人來做這項(xiàng)工作，要將檢測(cè)結(jié)果書面記錄，作為判斷設(shè)備狀況的依據(jù)。結(jié)果書面記錄，作為判斷設(shè)備狀況的依據(jù)。五五 主要對(duì)策主要對(duì)策2加強(qiáng)對(duì)加強(qiáng)對(duì)TBM/盾構(gòu)的運(yùn)行狀況的了解盾構(gòu)的運(yùn)行狀況的了解第26頁/共38頁 例如，主電機(jī)端頭溫度較高，就通過測(cè)量振動(dòng)、例如，主電機(jī)端頭溫度較高，就通過測(cè)量振動(dòng)、溫度等儀器，能提前知道主軸承狀況是否良好，能否溫度等儀器，能提前知道主軸承狀況是否良好，能否繼續(xù)運(yùn)行，還不至于燒毀主電機(jī)。重點(diǎn)工程就應(yīng)配置繼續(xù)運(yùn)行，還不至于燒毀主電機(jī)。重點(diǎn)工程就應(yīng)配置測(cè)試儀和配備專人來做這件事。另外，

48、總工程師應(yīng)對(duì)測(cè)試儀和配備專人來做這件事。另外，總工程師應(yīng)對(duì)本工點(diǎn)的施工設(shè)備組織有關(guān)人員每月進(jìn)行一次機(jī)況大本工點(diǎn)的施工設(shè)備組織有關(guān)人員每月進(jìn)行一次機(jī)況大檢查，除查看設(shè)備外，還應(yīng)查看日常的維修、保養(yǎng)記檢查，除查看設(shè)備外，還應(yīng)查看日常的維修、保養(yǎng)記錄、測(cè)試記錄等，在此基礎(chǔ)上對(duì)施工設(shè)備狀況作出評(píng)錄、測(cè)試記錄等，在此基礎(chǔ)上對(duì)施工設(shè)備狀況作出評(píng)估，提出下月設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃，同時(shí)做好配件計(jì)劃、估，提出下月設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃，同時(shí)做好配件計(jì)劃、用料計(jì)劃、勞動(dòng)力安排、實(shí)施時(shí)間、完成時(shí)間，據(jù)此用料計(jì)劃、勞動(dòng)力安排、實(shí)施時(shí)間、完成時(shí)間，據(jù)此合理安排下月生產(chǎn)計(jì)劃。在實(shí)施維修保養(yǎng)計(jì)劃時(shí)，對(duì)合理安排下月生產(chǎn)計(jì)劃。在實(shí)施維修

49、保養(yǎng)計(jì)劃時(shí)，對(duì)一時(shí)弄不明白的，不能亂拆亂卸，隨意改動(dòng)或加裝等一時(shí)弄不明白的，不能亂拆亂卸，隨意改動(dòng)或加裝等行為，要請(qǐng)示上級(jí)主管部門和設(shè)備業(yè)主，并在他們參行為，要請(qǐng)示上級(jí)主管部門和設(shè)備業(yè)主，并在他們參與下實(shí)施。與下實(shí)施。五五 主要對(duì)策主要對(duì)策2加強(qiáng)對(duì)加強(qiáng)對(duì)TBM/盾構(gòu)的運(yùn)行狀況的了解盾構(gòu)的運(yùn)行狀況的了解第27頁/共38頁 盾構(gòu)盾構(gòu)/TBM工點(diǎn)要根據(jù)掘進(jìn)進(jìn)度、刀具磨損、地工點(diǎn)要根據(jù)掘進(jìn)進(jìn)度、刀具磨損、地質(zhì)情況等，要提前規(guī)劃好換刀地段（盡量避免帶壓進(jìn)質(zhì)情況等，要提前規(guī)劃好換刀地段（盡量避免帶壓進(jìn)倉作業(yè)），如斷層破碎帶等不良好層避免不了，就應(yīng)倉作業(yè)），如斷層破碎帶等不良好層避免不了，就應(yīng)提前做好技術(shù)準(zhǔn)

50、備、物資準(zhǔn)備、人員培訓(xùn)、安全教育提前做好技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、人員培訓(xùn)、安全教育和有應(yīng)急預(yù)案的措施，也可利用社會(huì)資源，幫助我們和有應(yīng)急預(yù)案的措施，也可利用社會(huì)資源，幫助我們處理好帶壓進(jìn)倉的換刀工藝。每到一個(gè)工點(diǎn)，總工程處理好帶壓進(jìn)倉的換刀工藝。每到一個(gè)工點(diǎn)，總工程師應(yīng)對(duì)周邊城市作個(gè)社會(huì)調(diào)查，了解師應(yīng)對(duì)周邊城市作個(gè)社會(huì)調(diào)查，了解/考察各配件、材考察各配件、材料、加工能力等的供應(yīng)商的供貨質(zhì)量、供貨時(shí)間、供料、加工能力等的供應(yīng)商的供貨質(zhì)量、供貨時(shí)間、供應(yīng)價(jià)格、加工質(zhì)量等，在此基礎(chǔ)上篩選出一批合格的應(yīng)價(jià)格、加工質(zhì)量等，在此基礎(chǔ)上篩選出一批合格的供應(yīng)商，使之成為我們的合作伙伴，以此來減少我們供應(yīng)商，使之成

51、為我們的合作伙伴，以此來減少我們的庫存和彌補(bǔ)加工能力的不足。的庫存和彌補(bǔ)加工能力的不足。五五 主要對(duì)策主要對(duì)策2加強(qiáng)對(duì)加強(qiáng)對(duì)TBM/盾構(gòu)的運(yùn)行狀況的了解盾構(gòu)的運(yùn)行狀況的了解第28頁/共38頁 例如：液壓膠管，就選質(zhì)量好、價(jià)格合理、供例如：液壓膠管，就選質(zhì)量好、價(jià)格合理、供貨及時(shí)的供應(yīng)商，工地上不必貯備過多的液壓膠管。貨及時(shí)的供應(yīng)商，工地上不必貯備過多的液壓膠管。管接頭損壞了，就找管接頭供應(yīng)商，幫我們加工液管接頭損壞了，就找管接頭供應(yīng)商，幫我們加工液壓管，我們也不可能每個(gè)工點(diǎn)配一臺(tái)切管機(jī)、剝皮壓管，我們也不可能每個(gè)工點(diǎn)配一臺(tái)切管機(jī)、剝皮機(jī)、壓管機(jī)等設(shè)備。刀具、電氣也盡量走國(guó)產(chǎn)化的機(jī)、壓管機(jī)等設(shè)備

52、。刀具、電氣也盡量走國(guó)產(chǎn)化的路子，不同地層、需用不同的刀具，并不都是進(jìn)口路子，不同地層、需用不同的刀具，并不都是進(jìn)口的好，也可與供應(yīng)商共同開發(fā)使用好刀具。對(duì)關(guān)鍵的好，也可與供應(yīng)商共同開發(fā)使用好刀具。對(duì)關(guān)鍵部件如電器、液壓件、刀具軸承、主電機(jī)軸承等，部件如電器、液壓件、刀具軸承、主電機(jī)軸承等，進(jìn)口件則必須選好的生產(chǎn)廠，好的、守信履約的供進(jìn)口件則必須選好的生產(chǎn)廠，好的、守信履約的供應(yīng)商，提前做好一定的貯備。應(yīng)商，提前做好一定的貯備。五五 主要對(duì)策主要對(duì)策2加強(qiáng)對(duì)加強(qiáng)對(duì)TBM/盾構(gòu)的運(yùn)行狀況的了解盾構(gòu)的運(yùn)行狀況的了解第29頁/共38頁 定期組織機(jī)械、土木二大技術(shù)干部進(jìn)行討論、學(xué)習(xí)，定期組織機(jī)械、土木

53、二大技術(shù)干部進(jìn)行討論、學(xué)習(xí)，搭建培訓(xùn)交流的平臺(tái)。根據(jù)掘進(jìn)的地質(zhì)變化，地表構(gòu)筑搭建培訓(xùn)交流的平臺(tái)。根據(jù)掘進(jìn)的地質(zhì)變化，地表構(gòu)筑物，設(shè)備運(yùn)行中遇到的問題物，設(shè)備運(yùn)行中遇到的問題由工點(diǎn)土木、機(jī)械總工由工點(diǎn)土木、機(jī)械總工輪流組織技術(shù)研討會(huì)。這不僅是我們自身業(yè)務(wù)水平提高輪流組織技術(shù)研討會(huì)。這不僅是我們自身業(yè)務(wù)水平提高所要求，也是保證施工安全、優(yōu)質(zhì)、低耗的要求。例如所要求，也是保證施工安全、優(yōu)質(zhì)、低耗的要求。例如下穿高速公路下穿高速公路/鐵路時(shí)，怎么選擇掘進(jìn)參數(shù)、刀盤轉(zhuǎn)速、鐵路時(shí)，怎么選擇掘進(jìn)參數(shù)、刀盤轉(zhuǎn)速、扭矩、推進(jìn)速度、碴土改良，螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速、出碴門扭矩、推進(jìn)速度、碴土改良，螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速、出碴門的

54、開度、地表沉降、地表監(jiān)測(cè)等結(jié)合起來，使之安全快的開度、地表沉降、地表監(jiān)測(cè)等結(jié)合起來，使之安全快速通過（就需要從土木技術(shù)人員和設(shè)備操作人員結(jié)合起速通過（就需要從土木技術(shù)人員和設(shè)備操作人員結(jié)合起來）。對(duì)即將遇到的不良地層，帶壓進(jìn)倉換刀，盾構(gòu)始來）。對(duì)即將遇到的不良地層，帶壓進(jìn)倉換刀，盾構(gòu)始發(fā)發(fā)/到達(dá)段等商討對(duì)策，拿出預(yù)案，提前做到技術(shù)有準(zhǔn)到達(dá)段等商討對(duì)策，拿出預(yù)案，提前做到技術(shù)有準(zhǔn)備、施工有方法、物資有保證、發(fā)生意外有預(yù)案，都可備、施工有方法、物資有保證、發(fā)生意外有預(yù)案，都可以是討論、學(xué)習(xí)的內(nèi)容。使剛進(jìn)入企業(yè)不久的年青技術(shù)以是討論、學(xué)習(xí)的內(nèi)容。使剛進(jìn)入企業(yè)不久的年青技術(shù)干部鍛煉成長(zhǎng)快些，老的技術(shù)干

55、部經(jīng)驗(yàn)更豐富。干部鍛煉成長(zhǎng)快些，老的技術(shù)干部經(jīng)驗(yàn)更豐富。五五 主要對(duì)策主要對(duì)策3定期學(xué)習(xí)，建立交流平臺(tái)定期學(xué)習(xí)，建立交流平臺(tái)第30頁/共38頁對(duì)廣州、深圳盾構(gòu)工點(diǎn)較多的區(qū)域，也可集中學(xué)習(xí)，對(duì)廣州、深圳盾構(gòu)工點(diǎn)較多的區(qū)域，也可集中學(xué)習(xí)，進(jìn)行技術(shù)交流，達(dá)到共享信息和經(jīng)驗(yàn)。作為總工，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交流，達(dá)到共享信息和經(jīng)驗(yàn)。作為總工，應(yīng)該是比本工點(diǎn)其他技術(shù)干部在技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)上更豐富些。該是比本工點(diǎn)其他技術(shù)干部在技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)上更豐富些。每次的培訓(xùn)交流學(xué)習(xí)都應(yīng)有書面總結(jié)，這是總工程師每次的培訓(xùn)交流學(xué)習(xí)都應(yīng)有書面總結(jié)，這是總工程師的事。尤其是華南地區(qū)，地層條件十分復(fù)雜，對(duì)帶壓的事。尤其是華南地區(qū)，地層條件十分復(fù)雜，

56、對(duì)帶壓進(jìn)倉、刀具磨損、泥漿制作進(jìn)倉、刀具磨損、泥漿制作/分離、穿越特殊地層段等分離、穿越特殊地層段等的交流、分析、總結(jié)資料，是十分寶貴的，對(duì)指導(dǎo)以的交流、分析、總結(jié)資料，是十分寶貴的，對(duì)指導(dǎo)以后設(shè)備選型、刀具選用、施工方案的確定都大有益處。后設(shè)備選型、刀具選用、施工方案的確定都大有益處。五五 主要對(duì)策主要對(duì)策3定期學(xué)習(xí)，建立交流平臺(tái)定期學(xué)習(xí)，建立交流平臺(tái)第31頁/共38頁 要參與工點(diǎn)的場(chǎng)地規(guī)劃和關(guān)鍵施工設(shè)備的購置過要參與工點(diǎn)的場(chǎng)地規(guī)劃和關(guān)鍵施工設(shè)備的購置過程?，F(xiàn)在有的工點(diǎn)在場(chǎng)地規(guī)劃時(shí)，機(jī)械總工少有參與，程。現(xiàn)在有的工點(diǎn)在場(chǎng)地規(guī)劃時(shí)，機(jī)械總工少有參與，關(guān)鍵設(shè)備采購時(shí)，機(jī)械總工也不清楚。如西北高寒

57、地關(guān)鍵設(shè)備采購時(shí)，機(jī)械總工也不清楚。如西北高寒地區(qū)，隧洞又長(zhǎng)，有關(guān)部門就把風(fēng)冷式空壓機(jī)買來安在區(qū)，隧洞又長(zhǎng)，有關(guān)部門就把風(fēng)冷式空壓機(jī)買來安在設(shè)備上，使用中旁邊又有導(dǎo)向系統(tǒng)，空壓機(jī)在高海拔設(shè)備上，使用中旁邊又有導(dǎo)向系統(tǒng)，空壓機(jī)在高海拔使用，設(shè)備性能大大下降（風(fēng)量不足，壓力下降），使用，設(shè)備性能大大下降（風(fēng)量不足，壓力下降），用以吹送管片背后的豆礫石，吹送不飽滿，注入的水用以吹送管片背后的豆礫石，吹送不飽滿，注入的水泥漿留不住，管片受力后，錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重，裂紋嚴(yán)重，漿泥漿留不住，管片受力后，錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重，裂紋嚴(yán)重，漿液流失嚴(yán)重，水泥沉積于隧底，施工環(huán)境非常差。由液流失嚴(yán)重，水泥沉積于隧底，施工環(huán)境非常差。由

58、于空壓機(jī)發(fā)熱量大，溫度高，大大地影響了導(dǎo)向的準(zhǔn)于空壓機(jī)發(fā)熱量大，溫度高，大大地影響了導(dǎo)向的準(zhǔn)確性，開挖出來的隧洞高高低低，左拐右拐，成形較確性，開挖出來的隧洞高高低低，左拐右拐，成形較差，差， 后雖更換了空壓機(jī)，但前期的后雖更換了空壓機(jī)，但前期的“惡果惡果”無法改變。無法改變。五五 主要對(duì)策主要對(duì)策4做好場(chǎng)地規(guī)劃，關(guān)注關(guān)鍵設(shè)備采購做好場(chǎng)地規(guī)劃，關(guān)注關(guān)鍵設(shè)備采購第32頁/共38頁 又如某工地購置的一臺(tái)又如某工地購置的一臺(tái)280t門吊，在調(diào)試中屢門吊，在調(diào)試中屢屢出現(xiàn)險(xiǎn)性故障，現(xiàn)場(chǎng)將機(jī)況反映到上級(jí)屢出現(xiàn)險(xiǎn)性故障，現(xiàn)場(chǎng)將機(jī)況反映到上級(jí)“有關(guān)有關(guān)”部門，部門，就是就是“問題問題”解決不了，直到在吊裝大

59、刀盤時(shí)出現(xiàn)解決不了，直到在吊裝大刀盤時(shí)出現(xiàn)“鎦鎦鉤鉤”事故后才引起關(guān)注，但廠方的事故后才引起關(guān)注，但廠方的“傲慢傲慢”態(tài)度，讓人態(tài)度，讓人難以接受，問題的解決還是由我們的技術(shù)人員處理的，難以接受，問題的解決還是由我們的技術(shù)人員處理的，與這樣的供應(yīng)商以后少打交道為好。在場(chǎng)地規(guī)劃時(shí)，機(jī)與這樣的供應(yīng)商以后少打交道為好。在場(chǎng)地規(guī)劃時(shí)，機(jī)械總工必須提出盾構(gòu)械總工必須提出盾構(gòu)/TBM的最大工作能力，以此來估的最大工作能力，以此來估算一天內(nèi)碴坑的容量，管片存放場(chǎng)地，洞外注漿料的堆算一天內(nèi)碴坑的容量，管片存放場(chǎng)地，洞外注漿料的堆放，鋼軌、水管、油脂等存放場(chǎng)地，地面的充電房，洞放，鋼軌、水管、油脂等存放場(chǎng)地，地面的充電房，洞口的軌線布置均應(yīng)考慮周全，因?yàn)樵谙喈?dāng)多的工點(diǎn)，出口的軌線布置均應(yīng)考慮周全，因?yàn)樵谙喈?dāng)多的工點(diǎn)，出現(xiàn)較多的工序停機(jī)就是因?yàn)椴昕訚M，