市政施工員考試試題

1、市政現(xiàn)場(chǎng)管理人員試題( A )一、判斷題1、石油瀝青混合料到達(dá)工地溫度不小于 100 度( )2、地下管道最小覆土厚度，飛車行道下不小于0.8m( )3、噴射用的磨料表面不得有油污，含水率不得大于1%( )4、下雨、下雪、下霧或潮溫度大的天氣，不宜在戶外進(jìn)行 手工和動(dòng)工具除銹。( )5、噴射和拋射除銹時(shí)，施工環(huán)境相對(duì)濕度不應(yīng)大于85%，或控制鋼材表面溫度高于空氣露點(diǎn)溫度 3 度以上。( )6、各種涂料的性能不同， 所要求的施工環(huán)境溫度可以相同。 ()7、對(duì)大面積廣場(chǎng)類瀝青面層的施工時(shí)應(yīng)加密控制施工樣樁， 并采用方格網(wǎng)，樣樁間距不大于 5m ()8、施工氣溫在 5度一下，瀝青攤鋪時(shí)間宜在上午 9

2、 時(shí)至下 午 4 時(shí)進(jìn)行。( )9、攤鋪的松料厚度，不需考慮振實(shí)的影響而預(yù)留一定的高 度()10、體外力筋是那些設(shè)于主要混凝土構(gòu)件(腹板翼緣)的體 外的力筋，放在箱梁內(nèi)或主梁外側(cè)。( )11、 涂裝施工環(huán)境的濕度，一般應(yīng)在相對(duì)濕度以不大于 80% 的條件下施工為宜( )12、后張式橋梁施工的套管，待砼終凝后不久，應(yīng)將心軸拔 出()13、瀝青混合料到達(dá)工地溫度不小于 100 度( )14、地下管道最小覆土厚度，車行道不小于 0.5m( )15、后張式橋梁施工伸縮縫，要離跨中較遠(yuǎn)。施工中，一方 懸臂必須長(zhǎng)過跨中。( )16、砼路面施工時(shí)， 真空脫水的作業(yè)深度不宜超過 20cm( )17、涂層厚度，

3、一般是由基本涂層厚度、防護(hù)涂層厚度和附 加涂層厚度組成( )18、施工氣溫在5C以下或冬季氣溫雖在 5C以上，但有大 風(fēng)時(shí)，運(yùn)輸瀝青混合料用的車輛采用覆蓋設(shè)備保溫( )19、 熱力管道施工間斷時(shí)，管口應(yīng)采用堵板封閉()20、火焰除銹適用于厚度5mm以上,未有涂層或要完全去掉 舊涂層的鋼材( )21、小塌方以清為主，大塌方宜采取先挖后護(hù)的方法，謹(jǐn)慎 施工。( )22、隧道施工時(shí)，灌注砼應(yīng)兩邊對(duì)稱分層灌注和搗固，超挖 部分亦同時(shí)在兩側(cè)對(duì)稱回填。( )23、二次壓漿法是在地層條件差， 盾尾空隙一出現(xiàn)就會(huì)發(fā)生井塌的情況下所采用。 即隨著盾尾空隙的出現(xiàn)， 立即壓注水泥砂 漿，并保持一定壓力。（ ）24、

4、隧道襯砌的防水， 主要是解決管片本身的防水和管片接 縫的防水問題（ ）25、砼路面施工時(shí)，混合物的水灰比不宜小于0.55 （ ）26、 SMA瀝青混合料路面是一種連續(xù)級(jí)配的瀝青混合料（）27、 污水出戶管的最小埋深一般采用0.5-0.6m （ ）28、 溝槽內(nèi)的積水應(yīng)及時(shí)排除，嚴(yán)禁在水工施工作業(yè)（）29、處理塌方應(yīng)按“小堵清，大堵穿“及“治塌先治水”的 原則進(jìn)行（ ）30、 街坊污水管道起點(diǎn)最小埋深一般為0.6-0.7m （ ）二、單選題1、碾壓完成后，縱向接縫用（ ）檢查，用鋼輪壓路機(jī)處理 棱角A 、 2m 直尺 B、 3m 直尺C 、經(jīng)緯儀D、水準(zhǔn)儀2、以下不屬于公路工程基本建設(shè)程序的是（

5、 ）。A 、項(xiàng)目建議書B 、編制初步設(shè)計(jì)文件和概算C、編制施工圖和施工圖預(yù)算D、工程量計(jì)算3、 當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1 : 5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái) 階寬度不小于（ ），并予以夯實(shí)。A、0.8mB、 1.0mC、 1.5m D、 2.0m4、 填隙碎石用作基層填料時(shí)，最大粒徑不應(yīng)超過（）。A、50mmB、 60mmC、 70mm D、 80mm5、 下列有關(guān)彎沉值說法不正確的是（）。A、現(xiàn)有的路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標(biāo)準(zhǔn)汽車按前進(jìn)卸荷法測(cè)定的B、彎沉值的大小反映了路面的強(qiáng)弱C、回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計(jì)重復(fù)作用次數(shù)成正比關(guān)系D、路面設(shè)計(jì)彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標(biāo)

6、，是路 面厚度計(jì)算的主要依據(jù)6、下列有關(guān)施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)錯(cuò)誤的是（ ）。A、同樣的生產(chǎn)要素投入而工期最短B、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最少C、同樣的生產(chǎn)要素投入、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，操作安全性最好D、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最多7、下列選項(xiàng)中不屬于水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制 關(guān)鍵點(diǎn)的是（ ）。A、混凝土材料的檢查與試驗(yàn)B、混凝土配合比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)C、鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的掌握D、施工縫留設(shè)和接縫時(shí)間的掌握8、土石路堤施工松鋪厚度控制在（ ）以內(nèi)，接近路堤設(shè)計(jì) 標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。A、20cmB、 30cmC、40cmD、50cm9、不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累

7、計(jì) 總厚度不宜小于 ()。A05mB0 8mC10mD，12m10某沿河路段修筑有石籠、丁壩、砌石護(hù)坡，并在邊坡鋪 草皮，在河灘大量植樹，上述結(jié)構(gòu)和措施屬于 ()。A. 路基防水工程B .路基加固工程C .路基防護(hù)工程D .路基護(hù)坡工程11. 在各種防護(hù)工程中，種草防護(hù)適用于()。A邊坡穩(wěn)定，坡面沖刷輕微的路堤B.適用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡C 適用于 1：1. 5 或更緩的邊坡 D 適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖 石挖方邊坡12. 石籠、拋石和支垛護(hù)腳都可以用于 ()。A. 堤岸直接防護(hù)B .堤岸間接防護(hù)C .堤岸支撐加固D .堤岸地基加固13. 下面哪種方法既能測(cè)量各種土或路面材料的密實(shí)度，又能測(cè)量

8、其含水量 () 。A.灌砂法 B .環(huán)刀法 C .核子密度濕度儀法D.貝克曼法14下列情況中應(yīng)澆灑透層瀝青的是 ()。A. 瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層B .舊瀝青路面層上加鋪瀝青層C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層D .有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面15 拱橋的拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離為 ()。A 凈跨徑B 計(jì)算跨徑C 標(biāo)準(zhǔn)跨徑D 總跨徑16橋面與低水位之間的高差稱之為 ()。A.橋梁建筑高度B .橋梁高度C .橋下凈空高度D .橋梁通航高度17承受相同豎向荷載且跨徑相同的各種橋梁結(jié)構(gòu)體系中，()產(chǎn)生的彎矩最大。A.梁式橋B .拱式橋C .懸吊橋D .組合體系橋18拱橋重力式橋墩中的制動(dòng)墩的

9、作用是 ()。A.能承受單向較大的水平推力；B .能承受較大的豎直力；C .能承受較大的變形能力；D .能承受較大的彎矩。19公路橋梁中的荷載和外力可歸納為永久荷載、可變荷載和()三類。A 車輛荷載B 人群荷載C 汽車制動(dòng)力 D 偶然 荷載20下面哪項(xiàng)施工內(nèi)容是橋涵工程施工組織設(shè)計(jì)要充分考慮的()。A.施工方法和土石方調(diào)配方案B .按均衡流水法組織施工C .各分部(項(xiàng))工程施工方案和方法D .確定開工前必須完成的準(zhǔn)備工作21.下列不屬于簡(jiǎn)支梁橋施工常見質(zhì)量控制點(diǎn)的是 ()A.簡(jiǎn)支梁混凝土的強(qiáng)度控制B .預(yù)拱度的控制C .簡(jiǎn)支梁幾何尺寸的控制D .支座預(yù)埋件的位置控制22 .下面哪種水泥適用于有

10、抗?jié)B要求的工程和有耐磨要求的 路面工種 ()。A.普通硅酸鹽水泥B .硅酸鹽水泥C .礦渣硅酸鹽水泥D .煤灰質(zhì)硅酸鹽水泥23. 拱橋的承重結(jié)構(gòu)以 ()為主。A.受拉B.受壓 C.受彎 D.受扭24. 招標(biāo)公告的內(nèi)容不包括()。A、招標(biāo)人的名稱和地址、招標(biāo)項(xiàng)目的性質(zhì)、數(shù)量 C、招標(biāo)項(xiàng)目的地點(diǎn)、時(shí)間D、招標(biāo)項(xiàng)目的預(yù)投資數(shù)額25. 在建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)中，業(yè)主方、設(shè)計(jì)方、施工和設(shè)備安裝方與 ()等的進(jìn)度計(jì)劃編制和調(diào)整時(shí)，必須注意其相互間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)。A.采購(gòu)和貨方B .監(jiān)理方C.物業(yè)管外方D .總承包方26. 一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目可以由 ()等不同周期的計(jì)劃構(gòu)成進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)。A .總進(jìn)度計(jì)劃B .實(shí)

11、施性進(jìn)度計(jì)劃 C .月度計(jì)劃D. 施工和設(shè)備安裝進(jìn)度計(jì)劃27. 下列屬于建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度控制措施的是()。A.法律措施B .管理措施C .安全措施D .工程措施28. 下列有關(guān)水泥混凝土路面橫縫說法錯(cuò)誤的是()。A.普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫B .每天攤鋪結(jié)束應(yīng)設(shè)置橫向施工縫C .普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置D .切縫方式的選用應(yīng)由晝夜溫差決定29. 負(fù)責(zé)組織圖紙綜合會(huì)審的單位是 ()。A.建設(shè)單位B .設(shè)計(jì)單位C.施工單位D .監(jiān)理單位 *30. 按我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范要求，高等級(jí)公路建設(shè)應(yīng)使用()設(shè) 備A、間歇強(qiáng)制性攪拌B、連續(xù)強(qiáng)制式攪拌C、間歇滾筒式攪拌D、連續(xù)滾筒式攪拌三、多選題1、工

12、程施工項(xiàng)目成本管理的原則包括（）。A、成本最低化原則B、全面成本管理原則C、成本管理有效化原則D、成本管理最優(yōu)化原則E、成本管理科學(xué)化原則2、 下列有關(guān)水泥混凝土路面的敘述錯(cuò)誤的是（）。A、水泥混凝土是一種柔性材料，在斷裂時(shí)的相對(duì)拉伸變形 很大B、在荷載作用下土基和基層的變形情況對(duì)混凝土板的影響 很大C、不均勻的基礎(chǔ)變形會(huì)使混凝土板與基層脫空D、混凝土的抗彎拉強(qiáng)度比抗壓強(qiáng)度高得多E、混凝土板必須具有足夠的抗彎拉強(qiáng)度和厚度才能經(jīng)受車 輪荷載的多次重復(fù)作用3、公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件包括（ ）。A、經(jīng)過交工驗(yàn)收各標(biāo)段均達(dá)到合格以上的工程B、按國(guó)家基本建設(shè)項(xiàng)目檔案資料管理暫行規(guī)定和相關(guān) 要求已編

13、制完成竣工文件C、按規(guī)定開始編制工程竣工決算D、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫完成匯報(bào) 材料E、對(duì)未完工程或交工驗(yàn)收時(shí)提出的修復(fù)、補(bǔ)救工程已處理完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格4、以下屬于路基干濕類型的是（ ）。A、干燥 B、中濕 C、潮濕 D、過濕 E、濕潤(rùn)5、路面基層的主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括（ ）。A、基層的高程、厚度B、基層的寬度、橫坡度和平整度C、基層的壓實(shí)度和強(qiáng)度D、基層壓實(shí)方法E 、基層抗滑構(gòu)造深度6、 下列哪種材料適用于各級(jí)公路的基層和底基層（）。A、水泥穩(wěn)定類B、石灰穩(wěn)定類C、石灰粉煤灰穩(wěn)定類 D、水泥粉煤灰類E、粉煤灰穩(wěn)定類7、公路工程施工平面布置圖的設(shè)計(jì)原則包

14、括（ ）。A、充分利用原有地形、地物、少占農(nóng)田、因地制宜，以降低工程成本B、充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響C、充分考慮自身施工能力的影響D 、場(chǎng)內(nèi)規(guī)劃必須科學(xué)合理E、必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求8、公路工程施工組織的基本方法包括（ ）。A、混合工作隊(duì)法、部門控制式、矩陣制施工B、順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、平行順序作業(yè)法C、流水作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法、平行流水作業(yè)法D、人工作業(yè)法、機(jī)械化施工方法、半機(jī)械化施工方法E、事業(yè)部制、直線職能制、混合工作隊(duì)式9路基防護(hù)工程是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，改善環(huán) 境景觀，保護(hù)生態(tài)叫平衡的重要設(shè)施其類型可分為 ()。A.邊坡坡面防護(hù)B

15、.沿河河堤河岸沖刷防護(hù)C .植物防護(hù)D.工程防護(hù)(礦料防護(hù))E.自然防護(hù)10路基按結(jié)構(gòu)類型劃分為哪幾類 ?()A.填方路基B .挖方路基C.填石路基 D .填土路基 E.半填半挖路基11.水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，應(yīng)在混合料處于( )時(shí)進(jìn)行碾壓。A.略小于最佳含水量B .最佳含水量C .略大于最佳含水量 D 于燥漲停E 最大含水量12( )結(jié)構(gòu)層在鋪筑瀝青層前應(yīng)澆灑粘層瀝青。A.舊瀝清路面B .級(jí)配碎石C.水泥混凝土D 石灰穩(wěn)定碎石E 填隙碎石13懸索橋主要組成部分為 ()。A 索塔B 主纜C 吊索D 加勁梁E 橋面系及附屬部分14適用于鋼筋混凝土拱的施工方法有 ( )。A.支架法B .纜索吊裝

16、法C .轉(zhuǎn)體法、懸臂法 D .聯(lián)合架橋機(jī)法E.勁性骨架法、塔架法15. 施工全過程的質(zhì)量控制包括 ( )。A.對(duì)產(chǎn)品的投入的物質(zhì)資源的質(zhì)量控制B .工程質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收C .工程投標(biāo)書編制質(zhì)量的控制D .對(duì)工程產(chǎn)品的質(zhì)量控制E.施工安裝工藝過程的質(zhì)量控制16. 對(duì)于原地基處理，下面哪些說法正確 ( )。A. 路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或 移植清理，砍伐的樹木應(yīng)移置于路基用地之外，進(jìn)行妥善處理。B. 原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填，并 按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。C .原地基原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，且換 填深度不小于 20 厘米D .當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度(80厘米)時(shí)，路床壓實(shí)度 不宜小于基底壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)E.當(dāng)路