




版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、信號設備建筑限界測量說明及要求一、限界測量簡介:(一)不同的線路及運行速度,對應的信號設備建筑接近限界有著不同的要求,具體如下(依據鐵總科技2014172號文):1、v160 km/h客貨共線鐵路建筑限界的基本建筑限界圖 圖1 單位:mm信號機、高架候車室結構柱和接觸網、跨線橋、天橋、電力照明、雨棚等桿柱的建筑限界(正線不適用)。站臺建筑限界(正線不適用)。各種建(構)筑物的基本限界。適用于電力牽引區(qū)段的跨線橋、天橋及雨棚等建(構)筑物。電力牽引區(qū)段的跨線橋在困難條件下的最小高度。2、v160 km/h客貨共線鐵路建筑限界的基本建筑限界圖5200 圖2 單位:mm信號機、高架候車室結構柱和接觸
2、網、跨線橋、天橋、電力照明、雨棚等桿柱的建筑限界(正線不適用)。站臺建筑限界(正線不適用)。各種建(構)筑物的基本限界。適用于電力牽引區(qū)段的跨線橋、天橋及雨棚等建(構)筑物。電力牽引區(qū)段的跨線橋在困難條件下的最小高度。3、客運專線鐵路建筑限界基本建筑限界圖圖3 單位:mm 信號機、高架候車室結構柱和接觸網、跨線橋、天橋、電力照明、雨棚等桿柱的建筑限界(正線不適用)。 站臺建筑限界(側線站臺為1 750 mm;正線站臺,無列車通過或列車通過速度不大于80 km/h時為1 750 mm,列車通過速度大于80 km/h時為1 800 mm)。 站內反方向運行矮型出站信號機的限界為1800mm。 各種
3、建(構)筑物的基本限界,也適用于橋梁和隧道。y 為接觸網結構高度。 (二)測試計算方式1、示意圖中斜面高度限界計算方法:根據圖1、圖2、圖3所示,結合不同的線路,設備在不同的高度有不同的限界要求。如設規(guī)規(guī)定四顯示帶引導的進站信號機,在非電化區(qū)段,最下方燈位高度要求在5000mm,速度160km/h,從圖1中處于4500-5500mm區(qū)域,限界在2000-1400mm,形成一個底邊是600mm、高度為1000mm的三角形,如在實際測量該進站高度是5150mm,該限界的最小值應是2000-(X/600=650/1000)=1610mm,或1400+(X/600=350/1000)=1610mm。如
4、設規(guī)規(guī)定四顯示帶引導的進站信號機,在電化區(qū)段,最下方燈位高度要求在3500mm,如速度在160km/h及以下或者是v160 km/h,見圖1、圖2均在3000-4500mm區(qū)域,限界在2440-2000mm,形成一個底邊是440mm、高度為1500mm的三角形,如在實際測量該進站高度是3500mm,該限界的最小值應是2440-(X/440=500/1500)=2293mm或2000+(X/440=1000/1500)=2293mm。2、處于曲線地段的信號設備曲線加寬原則:曲線內、外側的信號設備建筑接近限界均需加寬,加寬量根據曲線半徑、設備所處的曲線位置決定,曲線內側加寬值同時需要考慮外軌超高。
5、道岔區(qū)段內處于曲股上的信號設備建筑接近限界也需要根據相關道岔的曲線半徑、設備所處的位置進行加寬。各類計算公式根據信號維規(guī)技術標準,曲線內側加寬公式 (mm)曲線外側加寬公式式中:W折減后的建筑限界半寬,單位為毫米();曲線半徑,單位為米()。計算點自軌面算起的高度,單位為毫米()E外軌超高,單位為毫米()3、信號設備建筑接近限界的測量原則1)信號設備的不同高度(部位),存在不同的限界要求。2)不同的線路級別,存在不同的限界要求。3)處于曲線地段的信號設備曲線加寬原則。曲線內、外側的信號設備建筑接近限界均需加寬,加寬量根據曲線半徑、設備所處的曲線位置決定,曲線內側加寬值同時需要考慮外軌超高。道岔
6、區(qū)段內處于曲股上的信號設備建筑接近限界也需要根據相關道岔的曲線半徑、設備所處的位置進行加寬。二、各種信號設備限界的測量方法說明:以進站(路)信號機、帶進路表示器的高柱出站信號機、帶進路表示器的矮柱出站信號機、普遍矮柱信號機、軌道電路箱盒為例分別說明:1、進路信號機限界的測量,以往誤區(qū)一般只測量最凸出邊緣(梯子在機柱上包箍的固定螺栓)到線路中心一個數據,這樣的測量方法不能檢查圖1-3對限界的要求,需要測量不同高程的限界值。如圖4所示,對于200km/h以下線路,如果h的高度大于5500mm,只需要測量AB的距離就可以;如果h的高度在4500-5500mm之間,則需要測量AB的距離(直線區(qū)段需要大
7、于2440mm)和CD的距離(直線區(qū)段需要大于2000mm),及上、下機構背板下燈位的高度及距離限界。圖4 高柱信號機限界測量示意圖說明:1、“h”為軌面至最下方(引導)機構下端擋板的距離;2、“AB”的距離為梯子包箍的安裝螺栓或梯子上的安裝螺栓至線路中心的距離,以距離小的為準,一般測量最下面的包箍;3、“CD”的距離為距線路最近機構(引導)擋板線路側邊緣至線路中心的距離。帶調車機構的進路信號機除按上述方法測量外,還需要對調車機構最上部位的高度以及限界進行測量。2、帶進路表示器的高柱出站(發(fā))信號機,如圖5所示。1)高度測量,對于帶有四個方向進路表示器的出站(發(fā))信號機,應分別測量h和h1的高
8、度;對于有三個方向進路表示器的出站(發(fā))信號機,只需要測量h1的高度。2)限界測量,根據h、h1的高度值,確定測量以下高程的限界:對于200km/h以下線路,當h的高度大于5500mm時,只需要測量AB的距離;當h5500mmh1時,只需要測量CD的距離;如果h1的高度在4500-5500mm之間,則需要測量CD的距離(直線區(qū)段需要大于2440mm)和EF的距離(直線區(qū)段需要大于2000mm),及上、下機構背板下燈位的高度及限界距離。具體根據圖1、2、3輪廓示意圖逐個測點進行測量。圖5 帶進路表示器的高柱信號機限界測量示意圖說明:“h”為軌面至“D”表示燈機構下端擋板的距離,“h1”為“C”表
9、示燈(鄰線為“A“表示燈)機構下端的距離;“AB”的距離為梯子包箍的安裝螺栓或梯子上的安裝螺栓至線路中心的距離,以距離小的為準,一般測量最下面的包箍;“CD”的距離為“D”表示燈機構擋板線路側邊緣至線路中心的距離;“EF“的距離為“C”表示燈(鄰線為“A“表示燈)機構擋板線路側邊緣至線路中心的距離。3、帶進路表示器的矮柱出站信號機1)高度測量。如圖6所示,矮柱信號機應測量h、h1(鄰線為h2,下同)的高度。2)限界測量。根據h、h1的高度,確定需要測量不同高程的限界,當h的值小于350mm、h1的值小于1100mm時,需要測量CD的距離(直線區(qū)段需要大于1875mm)和AB的距離(直線區(qū)段需要
10、大于1725mm);當h的值大于350mm時,需要測量AB的值(直線區(qū)段需要大于1875mm)。圖6 帶進路表示器矮柱信號機限界測量示意圖說明:“h”為軌面至“A”(“C”)進路表示器擋板上端的距離,“h1”為軌面至信號機機構上端的距離(本線),“h2”為軌面至信號機機構上端的距離(鄰線);“AB”的距離為C表示器擋板線路側(鄰線為A表示器)側面至線路中心的距離;“CD”的距離為機構凸出邊緣至線路中心的距離;4、普遍矮柱信號機(高度小于1100mm)1)高度測量。如圖7所示,矮柱信號機應測量h、h1的高度。2)限界測量。根據h、h1的高度,確定需要測量不同高程的限界,當h的值小于350mm、h
11、1的值小于1100mm時,只需要測量CD的距離(直線區(qū)段需要大于1875mm);當h的值大于350mm時,需要測量AB的值(直線區(qū)段需要大于1875mm)。圖7 矮柱信號機限界測量示意圖說明:“h”為軌面至信號機基礎面的距離,“h1”為軌面至信號機機構上端的距離;“AB”的距離為信號機基礎線路側側面至線路中心的距離;“CD”的距離為機構凸出邊緣至線路中心的距離;5、軌道電路箱盒軌道電路箱盒的高度基本上小于350mm,設備的凸出邊緣為箱盒軸的凸出部位,直線區(qū)段的限界要求為大于1725mm。三、曲線上的信號設備加寬方法說明:曲線上建筑限界的加寬范圍,包括全部圓曲線、緩和曲線和部分直線,采用下圖所示
12、階梯加寬方法(W1內加寬、W2為外加寬),如圖8。圖8 曲線加寬方法,分幾種情況:道岔區(qū)段岔前、岔后;曲線地段處于直緩點前、緩圓點前、圓曲線上;股道頭部帶一段彎道等。下面分別說明。1、處于道岔區(qū)段的信號設備1)按照圖8所示,我們可以將道岔的尖軌尖端當作圖中的“直緩點”,處于尖軌尖端前22m的信號設備,按照相應道岔號數計算出的內外側加寬值(見附表)乘以0.5即為該設備的曲線加寬值。2)對于處于道岔岔后的信號設備,我們可以將信號設備當作處于道岔的曲線上,比如圖9中的D414信號機,處于408/410道岔的反位(曲股)曲線上(如圖8中的C點之后),此時的曲線加寬值為相應道岔號數(1/9復交)計算出的
13、內側加寬值。圖93)以圖10為例說明,處于道岔區(qū)段的信號設備曲線加寬的加寬原則:以D121為例:當103道岔反位時,將D121信號機作為103道岔曲線內側進行加寬,此時,D121信號機對本線的建筑接近限界需要加寬(假設103為P50鋼軌、1/9號道岔,從附表內查出加寬為225mm,D121信號機的高度在3501100mm之間,則D121信號機對本線的限界標準為1875+225/21988mm);當107反位時,將D121信號機作為107道岔曲線內側進行加寬,此時,D121信號機對鄰線的建筑接近限界需要加寬;當117道岔反位時,將D121信號機作為117曲線外側進行加寬,此時,D121信號機對本
14、線的建筑接近限界需要加寬;當113道岔反位時,將D121信號機作為113曲線外側加寬,此時,D121信號機對鄰線的建筑接近限界需要加寬。加寬值按照相應的道岔類型,按照圖8所示的階梯式加寬方法,距尖軌尖端距離小于22m時,需要的加寬量按附表所對應的計算值乘以0.5。上述D121信號機的四種不同的加寬量,對于經過不同道岔彎股的進路有意義,特別是大件運輸時,要針對不同的進路計算出該設備的曲線最大加寬量。圖104)道岔區(qū)段的軌道箱盒的限界也需要按上述方法計算曲線加寬量。2、處于緩和曲線中點前13m至直緩點前22m以內的信號設備(圖8中A點與C點之間)以往,我們在對信號設備的限界進行曲線加寬時,只對處于
15、曲線地段的設備進行了加寬計算,對處于緩和曲線、特別是緩直點前的地段,對于加寬考慮得少。如圖8所示,處于緩和曲線中點前13m至直緩點前22m以內的信號設備,在測量限界時,需要考慮加寬,具體的加寬量為該曲線的半徑、外軌超高計算的內外側加寬值乘以0.5,比如圖9中的SL信號機處在曲線的緩直點前1米,在測量限界時,需要進行曲線加寬(外側),假定該曲線半徑為1000m,則該信號機的曲線加寬量為44mm*0.522mm。3、處于曲線地段的信號設備(圖8中C點以后)對于處于緩和曲線中點至整個曲線地段的信號設備的加寬方法,按照曲線半徑和外軌超高值計算出曲線的內外側加寬值。需要注意的是處于岔區(qū)、股道頭部曲線部位
16、的信號設備,在測量限界時要根據現場實際情況,對限界進行加寬。4、特殊地段的信號設備,一端處于曲線上,一端處于道岔岔前。仍以圖9中SL信號機為例,在經過402道岔直股的進路中,SL信號機的曲線加寬量為22mm,但在經過402道岔彎進路中,假定402為60kg/m 1/12道岔,從附表1中得出曲線外側加寬值為126mm,由于SL信號機處于直緩點前,則此時的曲線加寬量應按照402道岔曲線加寬量126mm乘以0.5,得出63mm,也就是說當經過402號彎股的進路時,SL信號機的限界標準為2440+632503mm。綜上所述,在信號設備限界測量時,需要現場調查工務“直緩標”、“曲線標”及“緩和曲線中點”
17、的位置,以確定哪些信號設備需要進行曲線加寬、具體的加寬值。另外還需要根據站場的情況,對處于小曲線(岔區(qū)、股道頭部等)部位的設備確定限界標準范圍時,需要進行曲線加寬,一旦不注意,忽視了這部分的曲線加寬量,在大件運輸過程中最容易出問題。因此,在測量前需對測量方法進行學習,方能準確測量和計算出設備的真實限界尺寸。四、有關要求:1、在新建、改擴建、大修等項目預介入中注意對設備埋設深度、基礎(機柱)加固方式進行全過程監(jiān)督,對設備限界進行測量驗收,并注意計算拆減曲線加寬值。發(fā)現限界不達標,及時督促施工部門整改。2、對處于兩線間的設備,特別是岔區(qū)兩線間的調車信號機,用足調車信號機設置于絕緣節(jié)前后1m范圍內的
18、政策,以盡可能增大岔區(qū)信號設備的建筑接近限界值。3、大件運輸信號設備限界的測量工作,必須嚴格按照貨物預計裝后尺寸表和示意圖,對各測點(即各凸出邊緣)分別測量高度和限界數據。注,大件運輸裝載車輛較長(軸距大),過曲線加寬值大于技規(guī)計算方式,因此務必按具體貨物預計裝后給定的尺寸表和示意圖認真進行測量、計算限界值。4、電信維表7-1,無法完整反映設備限界是否達標,因此車間、工區(qū)在完成本表的填寫后,需按大件運輸限界表的填寫要求,完成其填寫、梳理及審核工作,以方便年底開展2014年度區(qū)段綜合最小建筑限界尺寸表的編制、提報工作。附表:道岔曲線加寬計算值及信號設備限界規(guī)定距離表(在曲線上要按規(guī)定加寬)16附
19、表:普通道岔曲線加寬計算值(依據技規(guī))鋼軌類型道岔號數導曲線半徑M曲線內側加寬值mm曲線外側加寬值mm備注P501/1880050.655 1、曲線內側加寬值按照道岔的導曲線半徑計算得出;道岔的導曲線半徑由工務的技術標準內查出。 2、道岔區(qū)段的外軌超高值為零。 P601/12350115.7125.7P50、P431/12330122.7133.3P50、P431/9180225244.4復式交分道岔曲線加寬計算值(依據技規(guī))鋼軌類型道岔號數導曲線半徑M曲線內側加寬值mm曲線外側加寬值mm備注P60、P50、P431/12380106.6115.8 1、曲線內側加寬值按照道岔的導曲線半徑計算得出;道岔的導曲線半徑由工務的技術標準內查出。 2、道岔區(qū)段的外軌超高值為零。P60、P50、P431/9220184.1200 信號設備限界規(guī)定距離表(在曲線上要按規(guī)定加寬) 單位:mm限界高度正線規(guī)定距離側線規(guī)定距離限界高度正線規(guī)定距離側線規(guī)定距離限界高度正線規(guī)定距離側線規(guī)定距離備 注25以下140014003900-4000217621505400-550014001400本表按技規(guī)提供的基本建筑限界圖中現有數據,增加計算出斜面上每增加100 mm的限界規(guī)定值,以后高柱信號機等測出的高度按本表對應的高度填寫規(guī)定距離。
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 航空航天技術基礎模擬試題卷
- 浙江國企招聘2025嘉興海鹽縣城市投資集團有限公司招聘7人筆試參考題庫附帶答案詳解
- 2025浙江寧波市卓眾人力資源服務公司銷售業(yè)務人員專項招募20人筆試參考題庫附帶答案詳解
- 2025年中國葛洲壩集團易普力股份有限公司禹州分公司招聘22人(河南)筆試參考題庫附帶答案詳解
- 膀胱治療儀試題及答案
- 2025上半年云南日報報業(yè)集團招聘34人筆試參考題庫附帶答案詳解
- 紡織品的面料對比與選用試題及答案
- 紡織行業(yè)內審標準知識試題及答案
- 高標準農田建設推動鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深入實施
- 貨車合伙合同協議書
- 2025年度考研政治馬克思主義政治經濟學核心考點復習匯編
- 2025專利代理師筆試考試題庫帶答案
- 第3課《校園文化活動我參與》教案 海燕版綜合實踐活動 三年級下冊
- 2025年保密教育線上培訓考試試題及答案
- 域名解析換編碼 課件 2024-2025學年人教版(2024)初中信息科技七年級上冊
- 整形美容醫(yī)院醫(yī)患溝通流程
- 大學生職業(yè)規(guī)劃大賽《運動康復專業(yè)》生涯發(fā)展展示
- 高樓遮光補償協議書范本
- 課題申報書:生成式人工智能賦能高職教學變革研究
- 2025-2030專用車產業(yè)規(guī)劃及發(fā)展研究報告
- 《自由現金流折現法對東鵬特飲公司的財務估值實例分析》2000字
評論
0/150
提交評論