管理理念創(chuàng)新是頂目管理的靈魂

1、管理理念創(chuàng)新是頂目管理的靈魂1995年底，中鐵十四局隧道處韶關(guān)項目部在激烈的市場競爭中，以降造18%、上交總公司5.7%，并墊資1000萬元承建了京珠高速公路x省x縣境內(nèi)靠椅山隧道左線出口1615米的工程任務。該工程超淺埋段長、富含水、地質(zhì)復雜、斷層破裂帶內(nèi)為泥質(zhì)頁巖；設(shè)計為雙線分別式6車道，右線長2949米、左線長2981米，單線最大開挖跨度17.04米、高度12.24米，最大開挖面積165平方米。其長度和跨度等綜合規(guī)模居當時世界第三、亞洲第一。工期30個月，是京珠高速公路粵北段的咽喉工程。面對如此低的造價和如此艱難的任務，項目經(jīng)理宮建崗和領(lǐng)導班子成員堅持以管理理念創(chuàng)新為突破口，使各項管理工

2、作落到實處，不僅提前、安全、優(yōu)質(zhì)地完成了任務而且還取得較好的經(jīng)濟效益。20xx年1月20日京珠高速公路韶關(guān)至官渡段順當實現(xiàn)通車。 一、樹立干工程要高起點起步，干就要爭第一的觀念 韶關(guān)項目部領(lǐng)導從抓標準化管理人手，并力求在工藝、工法和管理上創(chuàng)新，進而實現(xiàn)爭第一的目標。 1.高標準建設(shè)標準化工地。為了把施工管理建立在科學有序的高起點上，他們從施工組織設(shè)計開頭就朝著建設(shè)一個標準化施工現(xiàn)場努力。在施工現(xiàn)場布置了“一門三欄四牌”(即彩門、板報欄、讀報欄、競賽欄、工程簡介牌、崗位責任牌、安全警示牌、固定標語牌)，將工程概況、工期要求、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、安全措施和施工單位、項目負責人、技術(shù)主管以及標語口號等一目了然

3、地展示出來?，F(xiàn)場車輛、機械設(shè)備分區(qū)掛牌，看牌停車，對號入座；材料堆碼分區(qū)放置，排放有序；進洞后洞內(nèi)做到 “三管兩線”，平直順暢，空氣流通，燈光光明，進出道路平整無泥濘。進入施工現(xiàn)場，必需戴好安全帽和按規(guī)定佩帶勞保用品。生活、辦公房屋布局合理、整齊化一，通風防潮。為職工供應了一個合乎規(guī)范的工作和生活場所，為按期、安全、優(yōu)質(zhì)完成施工任務打下了堅實的基礎(chǔ)。 2.精細化抓好標準化施工。標準化施工最忌粗、疏和隨便。因此，他們始終把功夫下在精細化上。一是教育培訓超前。上崗前，普遍進行了安全、質(zhì)量和標準化施工教育，作業(yè)人員經(jīng)過培訓，全部持證上崗。二是制度建設(shè)健全。針對標準化施工的詳細目標，他們制訂了一整套突

4、出責任制、獎罰制和針對性、操作性強，掩蓋每道工序、每個環(huán)節(jié)的安全、質(zhì)量制度和標準化施工操作規(guī)程。三是施工組織細致。在嚴密的施工組織設(shè)計和人員、設(shè)備優(yōu)化搭配的基礎(chǔ)上，準時精確地把握施工過程中的狀況變化。做到項項、段段有記錄，使險情能準時預報，避免塌方事故發(fā)生。四是落實責任求嚴。為了把標準化施工落到實處，他們從項目經(jīng)理部到工班，制定了責任制網(wǎng)絡(luò)，把責任落實到每道工序、每個環(huán)節(jié)、每個崗位，并實行合同管理、風險抵押、簽字劃押，嚴格兌現(xiàn)。這樣極大增加了干部工人的責任意識、風險意識，使標準化施工成為一項群體工程和廣闊干部工人的自覺行動。 3.以創(chuàng)新來保證爭第一目標的實現(xiàn)。在工藝創(chuàng)新上，他們把重點放在防水板

5、的鋪設(shè)上，對防水板的無射釘掛置、板縫焊接以及抗?jié)B混凝土灌注、膨脹止水條使用等方面在工藝上取得了突破性進展。在工法創(chuàng)新上，主要是立足于突破難題，降低造價，加快進度。在zkl47+315里程遇到富含水斷層破裂帶，他們經(jīng)過反復研究、比較，打算采用正臺階輔助管棚超前支護的施工方法，即正臺階采用三臺階、每個臺階高度不大于3米，每循環(huán)進尺80至120厘米，開挖后支護緊跟，管棚注漿采用深孔注漿，小管棚超前支護，并利用兩臂液壓鉆孔臺車鉆孔，順當?shù)赝ㄟ^了難關(guān)。在現(xiàn)場管理創(chuàng)新上，主要是充分利用現(xiàn)場調(diào)度作用，抓好平衡作業(yè)和交叉作業(yè)，規(guī)定每道工序作業(yè)時間和作業(yè)標準，以及工序交接實行簽字制度，并明確責任。這樣杜絕了推諉

6、扯皮現(xiàn)象，提高了工程質(zhì)量和施工進度。 嚴格的標準化施工和創(chuàng)新保證，不僅安全、優(yōu)質(zhì)、提前7個月完成1615米的隧道施工任務，又精彩地完成了甲方兩次獎給的340米隧道施工任務。隧道專家贊揚他們防排水技術(shù)和工程質(zhì)量為行業(yè)一流。在同一標段6個單位的安全、質(zhì)量、進度、效益和文明施工、隊伍管理的綜合評比中名列第一，被總公司評為“先進集體”。x省建委、團省委等8家單位授予他們“青年文明號”稱號。 二、樹立以隊級核算為主體的責任成本核算作為項目新的效益增長點的觀念 韶關(guān)項目部領(lǐng)導班子深深懂得，建筑企業(yè)抓經(jīng)濟效益不能只盯著工程造價和索賠，眼睛也要向內(nèi)，把推行以隊級核算為主體的責任成本核算作為項目新的效益增長點。

7、在項目部和工程隊兩級領(lǐng)導班子統(tǒng)一思想后，成立了以項目長為組長，總工程師、項目部各業(yè)務部門和工程隊主管為成員的責任成本核算領(lǐng)導小組，配齊業(yè)務人員，工班設(shè)義務核算員。同時，在職工中進行深入的思想發(fā)動，利用講課、座談、爭論、算帳、解剖實例等形式，取得了“早核算早主動，不核算沒出路”的共識。在此基礎(chǔ)上，他們依據(jù)上級有關(guān)規(guī)定和本項目實際，在充分調(diào)查研究、廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，制定了以隊級核算管理方法為主的核算制度和詳細操作細則。在實際操作中，首先是合理測定定額。其次是科學分割預算。再次是嚴格搞好驗工計價和業(yè)務核算。第四是實現(xiàn)同工同酬。為了更好地體現(xiàn)按勞安排和調(diào)動全員積極性，一律采取工資“全浮動”，徹底打

8、破了“大鍋飯”和“鐵飯碗”，全員納入到公正、公正、合理、合法的競爭機制中。 以隊級核算為主體的責任成本核算的推行，不僅在取得經(jīng)濟效益上發(fā)揮了打算性作用，而且在隊伍管理、質(zhì)量管理、現(xiàn)場管理等各方面都發(fā)生了深刻的影響。一是成本降低、效益提高。施工現(xiàn)場再也看不到廢棄的鋼拱架、銹蝕的鋼筋頭和用剩的混凝土。防水板的搭接部分由過去的20公分也由于工藝改進削減到了5公分。自制鋼格柵、鋼拱架在用料上也精打細算。沃爾沃出碴車的真空輪胎易破，革新小組經(jīng)過反復研究，改造為沖氣輪胎。二是工效提高，進度加快，灌注一橫211方混凝土由原來需137.5個人工降到87.5個人工；鋪設(shè)一模342平方米的防水板由原來需75個人工

9、降到37個人工；綁扎一橫10.1噸鋼筋由原需要156個人工降到109個人工。八隊原140人每月完成40萬元產(chǎn)值，辭退了部分民工后86人每月完成60萬元產(chǎn)值。三是勞動組合合理，施工方案優(yōu)化。項目部人員由原來的25人逐步削減到16人；隊管服人員由23人削減到14人。四是職工素養(yǎng)提高，精神面貌改觀。責任成本核算和工資“全浮動”，極大地沖擊了職工中的“大鍋飯”、“鐵飯碗”思想，隨之增加了危機感和競爭意識。學習業(yè)務、提高自身素養(yǎng)風氣形成，整個隊伍的精神面貌有很大改觀。五是民主管理加強，干群關(guān)系親密。管理透明度大大提高，安排獎懲由領(lǐng)導說了算的現(xiàn)象和職工中的埋怨心情沒有了，干群關(guān)系更加親密了。六是崗位責任心

10、加強，安全質(zhì)量有保證，工程質(zhì)量和安全工作上了一個大臺階。 三、樹立用人與培育人相結(jié)合，使工程項目成為人才搖籃的觀念 韶關(guān)項目部領(lǐng)導班子以工程建設(shè)為載體，抓好人才的培育、發(fā)展，使工程項目真正成為人才的搖藍。 1.強化教育和熬煉。隧道施工單位是技術(shù)密集型單位。1996年進場時，人才缺口很大，為解決這一問題，1996年至1998年，共引進大中專畢業(yè)生31人。項目部黨委把崗前教育和勞動熬煉作為剛分來的大中專畢業(yè)生走上工作崗位的第一課。讓學員熟識施工環(huán)境，熟識詳細操作，拉近與老職工間的距離，融洽與老職工的感情，同時培育他們勇于吃苦奉獻的精神。 2.變身份管理為崗位管理。首先將學員全部安排到工班熬煉，然后

11、，依據(jù)崗位需求，結(jié)合學員的專業(yè)特長，因崗定人，量才而用。同時實行同崗同酬，并以崗位責任輕重和貢獻大小打算工資報酬，從利益安排上扭轉(zhuǎn)價值取向。這樣，一方面，有管理才能的學員紛紛走上領(lǐng)導崗位，加強了施工管理；另一方面，一些專業(yè)性強、素養(yǎng)高的學員直接進入技術(shù)含量高的工班，使進口設(shè)備修理、長大隧道通風、排水、供電等技術(shù)含量高的工作由弱轉(zhuǎn)強。 3.給責任，壓擔子，大膽使用。針對學員接收新學問快，上進心、進取心強和缺乏經(jīng)驗的特點，項目部黨委給學員搭臺子，引路子，促使他們早日成才。一是以老帶新，優(yōu)勢互補，盡快使學員進入角色。選擇一批肯干會算的學員尖子插到各工班擔當副工班長。一方面向老工班長學習操作技能和管理

12、經(jīng)驗，另一方面也彌補了老工班長只管干不管算的缺陷，這樣既使工班的施工管理水平上了一個新臺階，又加快了學員的成才步伐。二是動態(tài)轉(zhuǎn)換，不斷激發(fā)學員新的活力。在項目部內(nèi)全部崗位中引入競爭機制，實行動態(tài)管理。能者上，平者讓，庸者下，讓學員們時刻感覺到危機和機遇并存，不斷激發(fā)新的活力。三是早壓擔子，促使學員跑步上崗。依據(jù)項目部的需要和學員成長的實際，項目部堅持不求全責怪，大膽使用，“合適偏高”選用學員，使學員的崗位目標化比經(jīng)驗、能力“高半拍”，給學員壓擔子，促使學員跑步上崗。在學員走上崗位后，堅持不包辦，不過多干預，消退了學員的惰性和依靠心理，放手讓他們在各自的崗位上發(fā)揮作用，積累經(jīng)驗。項目部還堅持做到每月召開一次學員座談會，讓他們談抱負、談體會、談要求，表揚他們?nèi)〉玫某晒?，指出存在的不足，引導他們?nèi)绾巫鋈恕?/p>