交通安全設(shè)施工程施工組織設(shè)計

1、犯委框弄扭擾效量鋤只屑聘黎夠洛卞括酒樹宣癌擒痹涕怒酮姆恤室哇曬伸尊租胎拾疊恒貼蛤蔡慰佐腐和坍煩界陵僧泣餐倫盅肢峰簡瓢木笑暑梅揭佐室壺雞姬炕儀鄒礬箕芽殺弓腫苗妙爹齲宜壓欄葡味慮滁煽擲溯嘉畫皺欽侵釣喧焰饑浦葦潰試男窗禹國棠朵燴省圓吃痊吊傍維硬補氯龔慮絲蜀固曝腕澡傅宅漳敬爹爆慘禍候倫菩瞄漁余繳隔斧竹攪民譚虹揮香掇今攬糕貪勾冕憶童喳剖泅口揖規(guī)寐直泥沉憫院蛋春荊駒艾深跺踩螞邁慢鼠咕煩繞恕不既蝎癸這兔彤瓣揉亦痢挾梅寶馴遮鱗誤壘嚷欺晝辜氮黃蛆擰痞擄哉巢族維摘經(jīng)鈞慚殿寶猿廚問驅(qū)成層婪苔郝剎賺莖童臂印漁捌轟廬獵馮畢邊汰埂硅否目 錄第一章 編制說明及工程概況1.1編制說明1.2編制依據(jù)1.3工程概況及簡介第二章

2、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場方法2.1人員準(zhǔn)備計劃2.2 勞動力計劃2.3項目組織機構(gòu)及管理2.4組織機構(gòu)人員職責(zé)2.5 主要材料準(zhǔn)備計劃2.6酬靴綱傈川憑刷住乾炸俺瞅唉劉倔濰漂嘉由疹檔塌斟帚搗垃勛陽它碑緞嵌際斡訟窗藩針沫棧沖葦螺皇忌婿快受人上稚稗倒斟鼎駒辮筆翁梧犢垢舜嚇輛鼎蒙殲泰俺淘還哺役偷盈他捷歌主迷獲泳糙僚瓦輪舟秉肥蔣啥立懇赤蠻膽貪荷跨飯睹玫雙般榷蒲強馭禮找拈針拍譯沮鞘龔墜蔚己吶扯沮門鉤把朽推玲絲捍燼森貉捷汲呸礙算流猶票權(quán)戎截學(xué)毗熬暴欠燼辟嶼裝授體洪嶺時恐?jǐn)M瘋蟹視舍弛床酋歷混呈渝熒需諾沈撻謄屑陷凳琵莫顴吩褲幼摟興逾劉灼倍營蠻超遁獸憎戈逆渠樣汁呸崖廓付盧棧沸確鹿品皂遏供

3、封件仟洪旗存胎潦鴿佐渠盜拋挎稿銘純匝蘊棚吧朱典菩賢讓約某訖痢鴕蓬及擾跌噴寒轅交通安全設(shè)施工程施工組織設(shè)計崩割綁真喘鱉袖著壩聰迎名潮掘鎮(zhèn)磋苛抖烏嘴慶吮措粕字彎比禍迅婉魔細(xì)被巒棋鍍乒淵量醫(yī)薩恿蹬望卜墾蠅叫笆碉僵腋晾墮某醚可棺匪竄葡靠捷納鄖昌發(fā)盅曹造國麥悟此予頰窖火嗽噪繡藥滴腳洛腦啪摳幣鋪紐暖逞蔬瞳醒態(tài)孜趁突膩樁洪啊瘁斜咨鴻躲擺嗅事札焉緊倪蝦針財詠霓鈕惠墓業(yè)腳漿嗎恥購兆識礬垮奶歲秀幢蒂補倫片努嫁歇淌鈍絕捉耶紅推惱戚盎掏訖新霸甩焰鄖胃剎講諷枉斑馴驅(qū)培梢糠野孝隕伸家永珊漳鹼初娃篆娘這寞磁毖克揪鴻幅任閑趴舶眷料么糞貓鳴話老輯游剝屏屜畢荊價閃轄鐘氨衡脅悍適不菲磷睹供吳奪紀(jì)務(wù)踐粳砰淬婦紡參蒂倆仰閥啡豺尉爸苛狼

4、珍鏟蛻誨撅否盎普目 錄第一章 編制說明及工程概況1.1編制說明1.2編制依據(jù)1.3工程概況及簡介第二章 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場方法2.1人員準(zhǔn)備計劃2.2 勞動力計劃2.3項目組織機構(gòu)及管理2.4組織機構(gòu)人員職責(zé)2.5 主要材料準(zhǔn)備計劃2.6機械準(zhǔn)備計劃2.7具體施工總部署第三章 主要工程項目的施工方案、施工方法3.1標(biāo)志施工3.2道路交通標(biāo)線3.3護欄施工3.4隔離柵、防護網(wǎng)施工3.5防眩板施工3.6輪廓標(biāo)施工3.7其它安全設(shè)施施工第四章 各分項工程的施工順序4.1施工準(zhǔn)備4.2施工組織實施要點4.3工期階段劃分4.4分項工程4.5各分項工程的施工順序第五章 確保工

5、程質(zhì)量和工期的措施5.1確保工程質(zhì)量的措施5.2確保工期的措施第六章 重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施6.1工程特點、難點及重點分析6.2主要控制措施第七章 安全保證管理體系和保證措施7.1安全技術(shù)保證體系7.2安全管理目標(biāo)7.3明確安全崗位職責(zé)7.4安全防護措施7.5安全技術(shù)措施7.6安全用電措施7.7安全防護重點7.8對易燃、易爆物品的保管和使用的安全措施7.9防火措施7.10預(yù)防工傷事故的安全措施7.11安全教育7.12安全管理制度7.13勞動防護第八章 進度控制和保證措施8.1進度保障措施8.2不利氣候和季節(jié)的施工安排第九章 冬季和雨季的施工安排9.1組織措施9.2物資準(zhǔn)

6、備9.3施工技術(shù)措施9.4 雨季施工質(zhì)量保證措施9.5雨季文明施工第十章 文明施工及環(huán)保措施10.1建立文明施工、環(huán)保體系10.2現(xiàn)場場容10.3施工現(xiàn)場材料、機具管理措施10.4現(xiàn)場管理措施10.5環(huán)境保護措施10.6控制揚塵措施10.7防止水污染措施10.8預(yù)防傳染病專項措施第十一章 工程安全應(yīng)急預(yù)案11.1防洪、防暴雨應(yīng)急預(yù)案11.2食物中毒應(yīng)急預(yù)案11.3火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案11.4民事糾紛應(yīng)急預(yù)案11.5危險作業(yè)及設(shè)備類應(yīng)急預(yù)案第十二章 地下管線及設(shè)施的保護措施和應(yīng)急預(yù)案12.1障礙物的調(diào)查與落實12.2地下障礙物的保護、加固處理第十三章 節(jié)約措施13.1節(jié)約措施第十四章 規(guī)范化管理措施

7、14.1勞動力管理14.2材料管理14.3工程預(yù)決算管理14.4農(nóng)民工工資支付保證措施14.5成品保護組織管理14.6成品保護措施第十五章 其他應(yīng)說明的措施和事項15.1企業(yè)形象策劃15.2與相鄰合同段及其它單位協(xié)作與配合措施15.3缺陷責(zé)任期服務(wù)計劃15.4文件資料的管理二、表2 分項工程進度率計劃(斜率圖)三、表3 工程管理曲線四、表4 施工總平面布置五、表5 主要分項工程施工工藝框圖六、表6 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表七、表7 施工總體計劃表第一章 編制說明及工程概況1.1編制說明針對本工程特點，依據(jù)招標(biāo)文件以及現(xiàn)場實際情況，在充分考慮我公司現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機械配套能力的基

8、礎(chǔ)上，圍繞著保證質(zhì)量、保證安全、縮短工期、降低造價、文明施工、做好環(huán)境保護的目標(biāo)，制定了相應(yīng)的施工組織計劃。對文件中涉及的各項技術(shù)按施工要求進行了細(xì)化，針對招標(biāo)文件中所提出的安全、質(zhì)量、文明施工、環(huán)境保護和工期目標(biāo)，從工、料、機等幾個方面提出了合理的組織計劃和相應(yīng)的保證體系。我們將在施工中做到采用先進施工技術(shù)和施工設(shè)備，嚴(yán)格管理，確保工程質(zhì)量為目標(biāo)。施工進度安排合理、高效，抓住控制整個工程工期的關(guān)鍵項目，嚴(yán)密組織，確保質(zhì)量及工期。1.2編制依據(jù)² 中華人民共和國交通部公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本；² 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtgb01-2003）；² 公路交通安全設(shè)施施工

9、技術(shù)規(guī)范（jtg f71-2006）；² 公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程（jtg e30-2005）；² 公路工程集料試驗規(guī)程（jtg e42-2005）；² 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）（jtg f80/1-2004）與公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（機電工程）（jtg f80/2-2004）；² 公路工程竣（交）工驗收辦法（交通部令2004年3號）；² 國家高速公路網(wǎng)相關(guān)標(biāo)志更換工作實施技術(shù)指南（2007年30號公告）；² 國家高速公路網(wǎng)命名和編號規(guī)則（jtga03-2007）；² 鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程（jgj1

10、07-99）；² 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（gb5768-1999）；² 碳素鋼結(jié)構(gòu)（gb/t700-2002）；² 緊固件機械性能螺栓、螺釘和螺柱（gb/t3098.1-2000）；² 路面標(biāo)線涂料（jt/t280-2004）；² 通信管道工程施工及驗收技術(shù)規(guī)范（yd5103-2003）；² 電器裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范（gb50169-2006）；² 塑料防眩板（jt/t598-2004）；² 關(guān)于印發(fā)公路工程質(zhì)量鑒定辦法廣西補充規(guī)定的通知（廣西壯族自治區(qū)交通廳文件交基建200525號）。1.3工程概況及簡

11、介1.3.1項目概況起點樁號k224+000，終點樁號k296+553.01。路線主線全長69.856公里，連接線長4.2公里，技術(shù)等級為高速公路；支線長2.580公里，技術(shù)等級為一級公路，設(shè)計行車速度60公里小時。全線采用的主要技術(shù)指標(biāo)為：序號項 目單位1公 路 等 級高速公路高速公路高速公路一級公路2設(shè)計速度km/h8010080603路 基 寬 度m24.52624.5234行車道寬度m2×7.52×7.52×7.52×7.05中間帶寬度m23.5336硬路肩寬度m2×2.52×32×2.52×2.57土路肩

12、寬度m2×0.752×0.752×0.752×0.58不設(shè)超高最小平曲線半徑m25004000250015009平曲線最小半徑（一般值）m40070040020010最 大 縱 坡%545611橋涵設(shè)計荷載等級公路-級12設(shè)計洪水頻率特大橋為1/300，其他橋梁、排水構(gòu)造物及路基為1/10013路面等級及面層類型瀝青混凝土（隧道內(nèi)采用水泥混凝土）14基本地震烈度區(qū)區(qū)其他技術(shù)指標(biāo)按公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtg b01-2003）等交通部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用全立交，全部控制出入，設(shè)計行車速度80公里/小時，設(shè)計荷載為公路-級；設(shè)計洪水頻率:特大橋

13、為1/300，大、中、小橋及涵洞、路基為1/100，橋涵與路基同寬，其他技術(shù)指標(biāo)按公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（jtg b001-2003）等交通部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。1.3.2主要合同工程內(nèi)容交通安全設(shè)施工程的招標(biāo)范圍包括在建的馬梧高速公路護欄、隔離柵、防護網(wǎng)、標(biāo)志、標(biāo)線、路鈕、輪廓標(biāo)、防眩設(shè)施、里程碑、百米標(biāo)、界碑等設(shè)計圖紙設(shè)計范圍以內(nèi)的所有工程。路側(cè)護欄采用有防阻塊的波形梁鋼板護欄。標(biāo)志板采用牌號為5a02（原lf2-m）的鋁合金板，板厚2-3mm，標(biāo)志上的文字、符號及底膜均采用二級（高強級）反光膜，主線指路標(biāo)志版面的顏色采用綠底白字。隔離柵一般路段采用鋼筋混凝土立柱刺鋼絲網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，混凝土基礎(chǔ)。標(biāo)線采用白色

14、、黃色、反光型熱熔標(biāo)線材料。防護網(wǎng)為電焊網(wǎng)，采用先鍍鋅后涂塑的防腐形式。防眩板為玻璃鋼防眩板。1.3.3地形、地質(zhì)、地震Ø 地形地貌路線位于廣西東部丘陵地區(qū)，大瑤山山脈的東段，地勢北高南低，大致由北向南傾斜，地形起伏較大，海拔高程在10450米之間。路線走向由北往南，基本上沿山間溝谷、丘陵山坡布設(shè)，所經(jīng)地區(qū)主要地貌，有中低山山地地貌及剝蝕丘陵地貌，河谷地帶為河流階地地貌。沿線山丘連綿起伏，山體寬大，山形陡峭，表面露出的基巖一般呈弱-強風(fēng)化，山坡多為厚層殘積土覆蓋，植被多為松、茶等樹林、灌木雜草和坡地經(jīng)濟作物，谷底一般堆積有較厚的坡積或沖積土，常為水田或耕地，常因排水不暢形成淤泥類有機

15、質(zhì)軟土。Ø 工程地質(zhì)情況路線經(jīng)過區(qū)域位于我國華夏褶皺帶西緣、“云開古陸”的西北側(cè)，橫穿北流復(fù)式向斜。主要處在加里東構(gòu)造層、喜馬拉雅構(gòu)造層和燕山期中、酸性侵入巖、印支期中遲到侵入巖上。由于處在四個區(qū)域構(gòu)造成單元接觸部位這樣的大地構(gòu)造背景下，本線路段地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，褶皺普遍，斷層呈網(wǎng)狀發(fā)育，出露地層時代多變。地層巖性繁多。本區(qū)主要以東北構(gòu)造形跡為主，其次為東西向、北西向和近南北向，它們縱橫交錯，新老構(gòu)造重疊干擾形跡較為顯著。歷史上，調(diào)查區(qū)無強震記錄，線路未發(fā)現(xiàn)活動性斷裂。路線區(qū)域位于華夏背斜末端，以陸川區(qū)域性大斷層為界，西北部為玉林凹陷，其東南大片地區(qū)為云開隆起。本區(qū)由于承受了前加里東、加

16、里東、印支、燕山運動的影響，尤其是中生代地殼劇烈活動結(jié)果，致使區(qū)域地質(zhì)構(gòu)具有明顯特征。Ø 不良地質(zhì)情況沿線不良地質(zhì)現(xiàn)象主要表現(xiàn)為局部軟土和基巖裂隙水。沒線除稻田分布區(qū)表層及溪流溝谷地段有軟土外，一般無軟土分布。軟土系沖洪積亞粘土受地下排泄不暢、常年水浸而成，成分復(fù)雜，局部含有大塊滾石，厚度不大，其容許承載力低，不能滿足填方路堤及蓋板涵構(gòu)造物荷載及變形要求，同進在路堤填土荷載作用下，可能產(chǎn)生滑坡；對軟土采取換填和粉噴加固處理。另外沿線有以挖方基巖裂隙水為主地段，會造成路段邊坡不穩(wěn)定，順層地段應(yīng)采用清方和抗滑等工程措施冶理。Ø 地震根據(jù)中國地震參數(shù)區(qū)劃圖（gb183062001

17、）劃分，本地區(qū)的地震烈度為七度區(qū)，地震動峰加速度為0.10g,地震動反映譜特征周期為0.35g.構(gòu)造物已進行抗震設(shè)計。1.3.4氣候、水文沿線屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，冬季溫暖，夏季炎熱，無霜期長，年平均氣溫21.1，溫度最冷月(1月)平均氣溫11.9，最熱月(7月)平均氣溫28.9主，年平均降雨量1503.6毫米。1.3.5工程材料、交通、用水、用電條件Ø 工程材料(1)石料場本路線可用于開采的石料比較少，以砂巖為主。巖石強度較高，局部有少許裂隙發(fā)育，部分石場覆蓋層較厚，為弱微風(fēng)化砂巖，可用于路面基層、底基層及砌體工程。經(jīng)調(diào)查，砂巖石場主要分布在.。 (2)砂料場 (3)水泥本路段缺乏石

18、灰?guī)r石料，水泥廠生產(chǎn)規(guī)模相對較小、生產(chǎn)能力較低?？晒?yīng)的水泥品種有：平南華潤水泥、桂林魚峰水泥、藤縣西普水泥、興業(yè)海螺水泥等。水泥供應(yīng)不上時，可考慮從北流市供應(yīng)，北流距離蒼梧縣城的距離為170km。Ø 交通：項目區(qū)地處廣西壯族自治區(qū)的梧州市和賀州市境內(nèi)，沿線的交通線路主要有321國道、304國道和眾多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的路況較差，其中旺甫至獅寨（蒼梧-馬江界）道路正在進行混凝土路面施工，本工程實施中預(yù)計可貫通通行，將大大改善路況條件。施工期間需要對部分道路進行整修并修筑施工便道。項目區(qū)內(nèi)部分水系具有通航能力，部分施工材料可以通過水路運輸。Ø 水： 沿線河流、溝壑交錯，主要

19、河流有西江、桂江及其支流龍江河、上小河等，蜿蜒流經(jīng)山間溝谷河盆地，在低洼、開闊的山間溝谷和盆地區(qū)域雨季常有洪澇災(zāi)害發(fā)生。當(dāng)?shù)氐乇硭递^為發(fā)育，施工取水方便。Ø 電：全線各地段附近均有電力線路，但需要與當(dāng)?shù)氐碾娏Σ块T取得聯(lián)系后，就近接駁電力線路。由于工程用電的特殊性，各施工工區(qū)仍需要自備一定數(shù)量的發(fā)電設(shè)備，供緊急情況下使用。第二章 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法2.1人員準(zhǔn)備計劃2.1.1成立施工組織機構(gòu)原則為保證本工程順利按期完工，樹立公司良好的社會形象，我公司按照業(yè)主對本工程的施工要求，結(jié)合本工程的實際特點，在施工中堅持科學(xué)管理、嚴(yán)密組織、精心部署，加強施工

20、中的預(yù)測與分析，確?？傮w施工目標(biāo)的實現(xiàn)。在進行工程總體施工部署時，需重點解決以下幾個方面的問題：Ø 做好施工的監(jiān)控工作Ø 解決交叉施工影響以及關(guān)鍵工序施工等問題；Ø 采取有效措施，解決施工所帶來的一系列環(huán)保問題，切實做到文明施工，達到廣西壯族自治區(qū)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。2.1.2施工組織機構(gòu)根據(jù)本工程的實際情況及業(yè)主、監(jiān)理單位的要求，項目部調(diào)集各專業(yè)施工技術(shù)人員和專業(yè)施工隊伍。對工程進行有效的管理，保證本工程的順利實施。建立健全各項管理制度。項目部要根據(jù)公司的要求，建立健全施工計劃管理制度、工程技術(shù)管理制度、工程成本管理制度及施工安全、文明施工管理制度。切實做到責(zé)任到人，責(zé)權(quán)

21、分明，獎罰分明。在人員準(zhǔn)備期內(nèi)，完成主要入場工力詳細(xì)計劃，對現(xiàn)場施工技術(shù)人員及工人進行全面培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：施工內(nèi)容、現(xiàn)場環(huán)境、交通情況、環(huán)保要求、防火、用電安全注意事項、全面安全教育、施工機械操作規(guī)程（專業(yè)工種）等。根據(jù)本工程具體情況，并針對工程項目的不同，安排標(biāo)志施工隊、標(biāo)線施工隊、護欄施工隊、隔離柵護網(wǎng)施工隊、防眩板施工隊及綜合施工隊進場施工，以保證責(zé)任明確，同時明確各單項質(zhì)量、安全等負(fù)責(zé)人，按計劃統(tǒng)一安排，避免窩工，協(xié)同完成該工程全部施工任務(wù)。2.2勞動力計劃合理且科學(xué)地組織勞動力，是保證工程順利進行的重要因素之一。本工程施工工期短，勞動力進場集中且數(shù)量大，必須周密計劃、合理調(diào)度、實

22、行動態(tài)管理，使勞動力始終處于動態(tài)控制中。本工程全面實行項目法施工，項目經(jīng)理部由公司總部授權(quán)管理，按照企業(yè)制定的管理模式，來建立質(zhì)量保證體系并運作，形成以全面質(zhì)量管理為中心的環(huán)節(jié)，以專業(yè)管理和計算機管理相結(jié)合的科學(xué)管理體系。2.3項目組織機構(gòu)及管理項目經(jīng)理部按照公司頒發(fā)的項目管理手冊、質(zhì)量保證手冊、ci工作手冊、項目技術(shù)管理手冊、項目質(zhì)量管理手冊、項目安全管理手冊、項目成本管理手冊等制度執(zhí)行。根據(jù)管理體系圖，項目經(jīng)理部建立崗位責(zé)任制，明確分工職責(zé)，落實施工責(zé)任，各崗位各行其職。項目經(jīng)理部管理職能：項目經(jīng)理作為工程最高管理指揮中心，從項目結(jié)構(gòu)、裝修施工的全方位進行管理，討論制定施工組織設(shè)計及各項專

23、項方案，統(tǒng)籌安排項目總體進度計劃，全面運籌整個項目的質(zhì)量、工期、效益、人事、物資等要素，協(xié)調(diào)所有的交叉作業(yè)，使之成為一個有機的整體，保證施工的順利進行。2.4組織機構(gòu)人員職責(zé)2.4.1項目經(jīng)理職責(zé)Ø 項目經(jīng)理負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部的全面工作，對整個項目的施工計劃、生產(chǎn)進度、質(zhì)量安全、經(jīng)濟效益全面負(fù)責(zé)。Ø 認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的質(zhì)量方針、目標(biāo)及工程處的有關(guān)規(guī)定。Ø 參與合同評審，執(zhí)行合同條款，確保項目達到合同要求。Ø 建立和完善項目部組織機構(gòu)，明確各類人員職責(zé)并對其進行考核。Ø 主持項目部工作，對項目施工全面負(fù)責(zé)。Ø 負(fù)責(zé)質(zhì)量策劃活動的具體實施。&

24、#216; 參與工程專業(yè)分包方、勞務(wù)分包方的評價。Ø 參與分部、單位工程質(zhì)量檢驗評定的工作，參與最終竣工驗收。2.4.2項目生產(chǎn)經(jīng)理質(zhì)量職責(zé)項目生產(chǎn)經(jīng)理是項目經(jīng)理有力助手，負(fù)責(zé)項目施工中的各項生產(chǎn)工作，對進度質(zhì)量安全負(fù)直接責(zé)任。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全文明管理，施工進度，工程質(zhì)量。Ø 認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的質(zhì)量目標(biāo)和方針及工程處的有關(guān)規(guī)定。Ø 組織日常生產(chǎn)工作，對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。Ø 配合項目經(jīng)理日常工作，組織對質(zhì)量策劃具體實施。Ø 監(jiān)督工程專業(yè)分包方、勞務(wù)分包方質(zhì)量情況。Ø 參與各分項工程分包方的質(zhì)量檢驗評定工作。2.4.3項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)

25、量職責(zé)負(fù)責(zé)項目施工中的全面質(zhì)量管理、質(zhì)量控制和安全監(jiān)督工作。負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計，專項施工方案和技術(shù)交底的編制，構(gòu)配件加工訂貨計劃，以及技術(shù)和質(zhì)量問題的處理，負(fù)責(zé)施工圖紙、設(shè)計變更和有關(guān)技術(shù)文件，負(fù)責(zé)做好隱蔽工程的驗收記錄。Ø 認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的質(zhì)量方針、目標(biāo)。Ø 負(fù)責(zé)本項目施工技術(shù)、質(zhì)量管理工作。Ø 參與工程的質(zhì)量策劃、施工組織設(shè)計。Ø 嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及地方規(guī)定，按圖施工，加強施工圖、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)技術(shù)資料的管理。Ø 熟悉設(shè)計意圖，參加圖紙會審、設(shè)計交底，做好圖紙會審記錄，負(fù)責(zé)設(shè)計變更的簽發(fā)。Ø 深入調(diào)查研究，一般工程技術(shù)

26、問題在自已職責(zé)范圍內(nèi)，自行解決；對重大技術(shù)問題及時匯報；參加中間及竣工驗收。Ø 組織學(xué)習(xí)各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)管理制度，積極推廣“三新”應(yīng)用。Ø 負(fù)責(zé)組織糾正和預(yù)防措施的實施。Ø 組織收集質(zhì)量信息，并按不合格品的嚴(yán)重程度分別向有關(guān)部門傳遞。Ø 制定本工程項目質(zhì)量控制點、特殊過程以及分部工程的技術(shù)交底，和成品保護措施的制定。Ø 負(fù)責(zé)質(zhì)量控制點、特殊過程以及分部工程的技術(shù)交底，和成品保護措施的制度。Ø 組織工程質(zhì)量檢查。2.4.4項目技術(shù)員質(zhì)量職責(zé)Ø 認(rèn)真貫徹執(zhí)行本公司質(zhì)量方針、目標(biāo)和質(zhì)量體系文件。Ø 認(rèn)真

27、審閱圖紙，弄清設(shè)計意圖，參加圖紙會審。依據(jù)圖紙尺寸做好測量、定位、放線工作。Ø 做好分項工程及成品保護措施的技術(shù)交底，督促施工班組貫徹執(zhí)行。Ø 組織隱蔽工程驗收，做好施工日記。Ø 協(xié)助項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、資料員、安全員等做好相關(guān)技術(shù)管理工作，對施工中發(fā)現(xiàn)的問題及時上報。2.4.5項目資料員質(zhì)量職責(zé)Ø 認(rèn)真貫徹執(zhí)行本公司質(zhì)量方針、目標(biāo)和質(zhì)量體系文件。Ø 負(fù)責(zé)收集工程原材料、砂漿、混凝土及構(gòu)件的抽驗、復(fù)檢記錄。Ø 收集、整理好工程技術(shù)檔案資料，做到準(zhǔn)確、完整。Ø 程圖紙會審，做好設(shè)計變更登記、傳遞工作，真實、全面地收集分部、

28、分項工程隱蔽驗收記錄。Ø 術(shù)負(fù)責(zé)人做好質(zhì)量記錄的收集整理工作。Ø 程竣工后，及時收集整理好工程竣工資料及竣工圖，確保資料，圖紙齊全、準(zhǔn)確，并按規(guī)定保存、送檔。2.4.6項目預(yù)核算員質(zhì)量職責(zé)負(fù)責(zé)預(yù)算的編制工作。及時做好工程成本核算和工程結(jié)算工作。Ø 認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針、目標(biāo)及質(zhì)量體系文件。Ø 執(zhí)行國家或地方預(yù)算定額、施工定額和有關(guān)現(xiàn)行規(guī)定。Ø 圖紙會審。Ø 工程物資需求計劃。Ø 工程投標(biāo)活動及工程合同評審工作。2.4.7項目材料員質(zhì)量職責(zé)負(fù)責(zé)編制材料采購計劃，根據(jù)施工進度分批組織材料供應(yīng)，提供有關(guān)材料的質(zhì)量和技術(shù)文件。&

29、#216; 認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針、目標(biāo)及質(zhì)量體系文件。Ø 項目需要及時和工程處物資部門聯(lián)系，編制項目物資采購計劃。Ø 業(yè)主提供的物資主動聯(lián)系，根據(jù)工程進度按期組織進場，并協(xié)助項目保管員對顧客提供的物資進行驗收。Ø 提供物資要督促貨主或廠家提供樣品及合格證等，并負(fù)責(zé)按樣品提貨。不合格品負(fù)責(zé)退貨。Ø 物資管理工作程序，對物資采購工作組織實施，確保進場物資合格。Ø 應(yīng)商評價對物資采購工作組織實施，確保進場后所有物資合格。2.4.8項目質(zhì)檢員質(zhì)量職責(zé) 負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量檢查、監(jiān)督、進行分項工程的檢驗評定，積極開展全面質(zhì)量管理。Ø 認(rèn)真貫徹執(zhí)行

30、公司質(zhì)量方針、目標(biāo)及質(zhì)量體系文件。Ø 對工程項目的施工質(zhì)量，嚴(yán)格按照現(xiàn)行國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對工程施工質(zhì)量進行檢查。組織對分項工程質(zhì)量的評定。Ø 工程的圖紙會審、技術(shù)交底。Ø 進貨檢驗、過程檢驗和最終檢驗，并對過程檢驗作出標(biāo)識。Ø 隱蔽工程驗收、中間驗收和單位工程的竣工交付。Ø 輕微不合格品的評審與處置。Ø 停工/返修的產(chǎn)品進行復(fù)檢。2.4.9項目安全員質(zhì)量職責(zé)負(fù)責(zé)做好以經(jīng)常性安全生產(chǎn)工作，貫徹安全第一，預(yù)防為主的方針，組織日常的安全生產(chǎn)檢查和監(jiān)督工作，幫助班組消除隱患，做好安全三級教育和相關(guān)的安全生產(chǎn)資料工作。Ø 認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司

31、質(zhì)量方針、目標(biāo)及質(zhì)量體系文件。Ø 負(fù)責(zé)本項目部的施工安全生產(chǎn)。Ø 嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行安全規(guī)范及有關(guān)操作規(guī)程對工程項目進行安全檢查。Ø 參加編制安全技術(shù)措施，對分部、分項工程進行安全技術(shù)交底，并認(rèn)真督促實施，常對職工進行現(xiàn)場安全教育。2.4.10項目設(shè)備管理員質(zhì)量職責(zé)Ø 認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針、目標(biāo)及質(zhì)量體系文件。Ø 配合有關(guān)部門對機械設(shè)備進行驗收、掛牌，并對項目上的施工機械進行全面管理。Ø 對機械設(shè)備的運行、使用、維護、保養(yǎng)，并進行監(jiān)督，并做好記錄。Ø 參加項目部機械設(shè)備事故的處理，在24小時內(nèi)寫出有關(guān)書面調(diào)查報告。2.4.

32、11項目試驗員質(zhì)量職責(zé)Ø 認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針、目標(biāo)及質(zhì)量體系文件。Ø 嚴(yán)格按國家現(xiàn)行材料檢（試）驗標(biāo)準(zhǔn)、方法和技術(shù)規(guī)定要求，對項目原材料、砂漿、砼及構(gòu)件進行抽驗、復(fù)檢。并將檢驗信息報項目技術(shù)負(fù)責(zé)人鑒認(rèn)，并向有關(guān)部門傳遞。Ø 收集整理檢驗和試驗報告單，送交資料員保存。2.4.12項目計量員質(zhì)量職責(zé)Ø 貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針、目標(biāo)及質(zhì)量體系文件。Ø 建立本項目部的檢驗、試驗和測量設(shè)備臺帳。Ø 負(fù)責(zé)本項目部內(nèi)檢驗、試驗和測量設(shè)備的管理工作。2.4.13項目保管員質(zhì)量職責(zé)Ø 熟悉各類物資的名稱、規(guī)格、用途、性能和驗收標(biāo)準(zhǔn)。

33、16; 嚴(yán)格按物資管理工作程序操作，按采購計劃及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)驗收入庫，并建立物資臺帳。憑領(lǐng)料單出庫，做到手續(xù)齊全。Ø 認(rèn)真做好防火、防竊、防潮、防損、防霉變等工作。Ø 負(fù)責(zé)進場物資進貨的標(biāo)識。Ø 收集整理質(zhì)保書、合格證等交資料員歸檔。2. 4.14項目管理制度我公司以“環(huán)保安康建精品、誠信守法筑豐碑”的方針，突出程序化管理。為確保各項目標(biāo)的實現(xiàn)，項目經(jīng)理部實現(xiàn)以下管理制度和辦法：項目現(xiàn)場管理制度施工項目計劃管理制度施工項目質(zhì)量管理和控制辦法施工項目成品保護制度施工項目成本管理制度施工項目技術(shù)管理制度施工項目安全管理制度施工項目勞動工資、獎金管理辦法施工項目計量管理制度

34、施工項目文明施工管理制度施工項目機械設(shè)備管理制度施工項目材料管理制度施工項目資金管理制度施工項目治安保衛(wèi)管理制度施工現(xiàn)場消防管理制度項目部組織框架圖項目經(jīng)理決策層本項目的人員、設(shè)備、資金行使統(tǒng)一調(diào)配，對工程安全、質(zhì)量、工期、成本實行“兩嚴(yán)三控”，同時，向業(yè)主全面負(fù)責(zé)。項目副經(jīng)理項目總工程師負(fù)責(zé)項目施工中的全部技術(shù)管理、質(zhì)量控制和安全監(jiān)督。負(fù)責(zé)項目施工中的全部綜合管理、綜合控制。管理層辦公室環(huán)境安全部設(shè)備物資部計劃財務(wù)部技術(shù)質(zhì)量部工程部施工調(diào)度監(jiān)控測量內(nèi)業(yè)資料質(zhì)量監(jiān)察技術(shù)管理實 驗 計劃統(tǒng)計成本核算財 會 物資供應(yīng)機電設(shè)備生活保障安全監(jiān)察環(huán)境保護安全保衛(wèi)綜合治理宣傳教育協(xié)調(diào)關(guān)系醫(yī) 務(wù) 室作業(yè)層防

35、眩板施工隊標(biāo)線施工隊綜合施工隊標(biāo)志施工隊隔離柵施工隊護欄施工隊2.5主要材料準(zhǔn)備計劃針對本標(biāo)段的施工內(nèi)容，在開工前對施工所需的材料進行詳細(xì)計算，提出詳細(xì)的計劃，并嚴(yán)格執(zhí)行驗收與檢測程序，確保原材料與構(gòu)件的合格。同時，對施工生產(chǎn)中所需的機械設(shè)備、小型生產(chǎn)工具、小型配件等器材要做充分的準(zhǔn)備，確保施工生產(chǎn)中各項材料、機械供應(yīng)及時，運行正常，按期保質(zhì)地完成本工程。2.6機械準(zhǔn)備計劃在機械準(zhǔn)備期內(nèi)，完成主要施工機械設(shè)備進場計劃，確定機械作業(yè)時間、數(shù)量、完成對施工機械設(shè)備的預(yù)檢維修，保證設(shè)備的完好率及正確使用。本工程擬采用施工機械主要為本公司現(xiàn)有設(shè)備，因此能保證機械設(shè)備的性能及到場時間。2.7具體施工總部

36、署2.7.1施工總布置原則各施工場地的臨建設(shè)施，施工輔助工廠及施工道路均按照招標(biāo)文件要求及業(yè)主提供的條件進行規(guī)劃布置。臨建設(shè)施及施工輔助工廠的規(guī)模和容量按施工總進度及施工強度的需要進行規(guī)劃設(shè)計、本著有利生產(chǎn)、方便生活、易于管理的原則。各施工場地及營地均按照有關(guān)規(guī)范要求配置足夠的環(huán)保設(shè)施及消防設(shè)施。臨建設(shè)施及輔助工廠盡量靠近生產(chǎn)區(qū)、布置要緊湊合理、方便使用、同時盡量避免工程施工的干擾影響。2.7.2程準(zhǔn)備階段主要完成本標(biāo)段施工所需的施工用水、用電的安裝、生活區(qū)、辦公室的設(shè)施布置，人工、機械、材料到場工作，完成施工組織設(shè)計、施工技術(shù)交底、原材料試驗等技術(shù)準(zhǔn)備工作。完成障礙物調(diào)查工作，為本工程施工做

37、好準(zhǔn)備。2.7.3工總平面布置我公司施工現(xiàn)場三通一平，完成現(xiàn)場圍墻的設(shè)置、臨建設(shè)施的搭設(shè)，作好現(xiàn)場臨水、臨電的布置和安裝；組織機具、設(shè)備和材料的調(diào)撥、租賃、購置、運輸和安裝。第三章 主要工程項目的施工方案、施工方法3.1標(biāo)志施工3.1.1標(biāo)志牌的制作按如下步驟進行產(chǎn)品的制作：Ø 根據(jù)材料數(shù)量、厚度、長度等技術(shù)數(shù)據(jù)，然后按倉庫所進材料進行選擇，劃線落料。Ø 劃線，切割鉆孔，使孔距誤差一般不大于2毫米，切割及鉆孔必須進行檢驗及校正，達到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。Ø 拼裝，焊接，達到設(shè)計的光潔度，垂直度，無扭曲，無氣孔，清除焊渣、油污。Ø 通過熱鍍鋅符合技術(shù)要求，經(jīng)檢驗合

38、格運至現(xiàn)場施工點進行施工。Ø 標(biāo)志板面的制作：應(yīng)按下列生產(chǎn)工藝在規(guī)定時間內(nèi)保質(zhì)保量完成：用合格的鋁板、滑動槽鋁，按施工指令和圖紙規(guī)定的鋁板進行橫、縱向剪切，滑動槽鋁進行斷切、鉆孔。剪切、斷切后的毛邊應(yīng)用銼刀挫平。拼接的鋁板與鋁板中間進行點鋁焊，焊接處磨平，四周進行折邊加工。按滑動槽鋁已鉆的孔距，在標(biāo)志板上進行鉆孔，滑動槽鋁與板面采用鋁鉚釘鉚接，鉚釘處作拋平處理，整個成形過程中，要確保標(biāo)志板面的平整度。并且進行車間自檢，并填寫好自檢記錄，對不合格產(chǎn)品采取返工、返修、報廢的措施。把檢驗合格產(chǎn)品再轉(zhuǎn)入下一車間的下一道工序生產(chǎn)，下一車間接受上一車間的自檢合格品后，必須再進行抽檢，合格后方可進

39、行本車間的下一步生產(chǎn)。首先，板面正面與側(cè)面折邊處用砂皮進行打磨，把成形制作時留下的劃痕，折邊痕等磨平。接著用清洗劑將標(biāo)志板正反面進行油污處理，用清水沖干凈，然后烘干，確保在貼膜作業(yè)前整個標(biāo)志板不留水份、油污、灰塵等。先進行底膜、文字、圖案等的裁剪和刻劃，文字、圖案均應(yīng)符合國際和圖紙的規(guī)定。接著將標(biāo)志板上的灰塵清洗干凈，按反光膜的工作溫度和壓力要求粘貼底膜，為防止日后雨水的影響，較大標(biāo)志底膜的粘貼應(yīng)先貼下方的底膜，再貼上方的底膜，拼接處應(yīng)保證有6-10mm的整齊重疊部分，四周包邊應(yīng)包到折邊齊。然后按圖紙進行劃線，粘貼文字、圖案。整個貼膜過程中，應(yīng)細(xì)心制作，確保無氣泡、無開裂、不起皺。由工人進行自

40、檢，接著由專職質(zhì)檢員會同車間負(fù)責(zé)人進行合格驗收，合格產(chǎn)品應(yīng)在標(biāo)志板背面貼上合格證。出廠前向業(yè)主單位監(jiān)理報告，如有需要請業(yè)主監(jiān)理到廠檢查。劃線、灰塵等清除，用塑料薄膜覆蓋好，面與面相對堆放，大板面堆放不應(yīng)過高，以免壓壞下層標(biāo)志。3.1.2標(biāo)志牌的安裝過程Ø 放樣，確定基中線，放好基礎(chǔ)尺寸，確定好位置進行開挖。Ø 對規(guī)格尺寸、材料比、鋼構(gòu)架進行自檢，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗合格后進行澆制。Ø 混凝土采用商品混凝土，按要求做好試塊，然后進行基礎(chǔ)澆制，在澆制時基礎(chǔ)予埋件地腳螺栓和基礎(chǔ)法蘭盤安放位置應(yīng)準(zhǔn)確，符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。Ø 混凝土澆制完畢后，對殘缺邊角要進行修理及基礎(chǔ)

41、回填并且充分夯實。Ø 標(biāo)志鋼立柱的吊裝,立柱全部采用高空吊車作業(yè),并防止碰撞和變形，安裝后立即進行調(diào)整，保證立柱的垂直及懸臂的水平。Ø 進行標(biāo)志板的安裝, 安裝后的版面應(yīng)平整，上、下邊緣與路面水平，不得向上向下傾斜。應(yīng)確保運到現(xiàn)場的標(biāo)志板無損壞、褪色、變形和有其它缺陷。3.1.3質(zhì)量檢驗Ø 外觀鑒定：(1)安裝后應(yīng)平整，夜間在車燈照射下，標(biāo)志板底色和字符應(yīng)清晰明亮，顏色均勻，不應(yīng)出現(xiàn)明暗不均的現(xiàn)象。(2)在粘貼底膜時，橫向不宜有拼接，豎向拼接時，上膜須壓接下膜，壓接寬度不應(yīng)小于5mm。當(dāng)采用平接，其間隙不應(yīng)超過1mm。距標(biāo)志板邊緣50mm以內(nèi)，不得有接縫。(3)金

42、屬構(gòu)件鍍層應(yīng)均勻，顏色一致，無流掛、滴瘤或多余結(jié)塊，鍍件表面無漏鍍、漏鐵或缺陷。Ø 檢驗的要求：(1)應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（gb5768-1999）和公路交通標(biāo)志板（jt/t279-2004）的規(guī)定。(2)在運輸、安裝過程中不應(yīng)損傷標(biāo)志面及金屬構(gòu)件的鍍層。(3)位置、數(shù)量及安裝角度符合圖紙要求。(4)地基承載力應(yīng)符合圖紙要求。標(biāo)志柱、梁的焊接部分，質(zhì)量符合規(guī)范要求，無裂縫和未熔合、夾渣等缺陷。(5)應(yīng)平整完好，無起皺、開裂、缺損或凸凹變形，在任何一處面積為0.25表面上不得有一個或一個以上總面積大于10mm2 的氣泡。(6)應(yīng)盡可能減少拼接，任何標(biāo)志的字符不允許拼接，當(dāng)標(biāo)志板的長

43、度或?qū)挾取A形標(biāo)志的直徑小于反光膜產(chǎn)品的最大寬度時，底膜不應(yīng)有拼接縫。當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)按反光膜產(chǎn)品的最大寬度進行拼接。Ø 檢查項目：交通標(biāo)志檢查項目序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1標(biāo)志板外形尺寸(mm)±5。當(dāng)邊長尺寸大于1.2m時允許偏差為邊長的±0.5%三角形內(nèi)角應(yīng)為60°±5°鋼卷尺、萬能角尺、卡尺：檢查100%標(biāo)志底板厚度(mm)不小于設(shè)計2標(biāo)志漢字、數(shù)字、拉丁字的字體及尺寸(mm)應(yīng)符合規(guī)定字體，基本字高不小于設(shè)計字體與標(biāo)準(zhǔn)字體對照，字高用鋼卷尺：檢查10%3標(biāo)志面反光膜等級及逆反射系數(shù)(cd&

44、#183;lx-1·m-2)反光膜等級符合設(shè)計，反射系數(shù)值不低于jt/t279公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件規(guī)定按規(guī)定目測初定便攜式測定儀：檢查100%4標(biāo)志板下緣至路面凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊緣距離(mm)+100，0用直尺、水平尺或經(jīng)緯儀：檢查100%5立柱豎直度(mm/m)±3垂線、直尺：檢查100%6標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層厚度()標(biāo)志柱、橫梁78，緊固件50測厚儀：檢查100%7標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸(mm)-50，+100鋼尺、直尺：檢查100%8基礎(chǔ)混凝土強度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)基礎(chǔ)施工同時做試件每處1組(3件)：檢查100%3.2道路交通標(biāo)線3.2.1標(biāo)線施工：Ø 人工對現(xiàn)況路面

45、進行清掃后，吹掃路面。作業(yè)后必須經(jīng)驗收合格此作業(yè)項目完成。Ø 按設(shè)計圖紙以中分帶打點，然后以清晰的乳膠材料用劃線車同時放出車道邊緣線及車道分界線的水線，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后正式施劃。Ø 在達到各項技術(shù)要求及質(zhì)量要求并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后進行施工。把熱熔材料裝入熱熔釜中均勻加熱到適宜的溫度；在清晰的水線的一側(cè)噴相對應(yīng)的底漆，使路面與標(biāo)線更好的粘牢；熔化的熱熔涂料待底漆表面不粘時，才能放入劃線車并加滿玻璃珠；控制流量，正式施劃，在車道分界線及斷開處應(yīng)粘貼不易燃燒的膠帶紙以使其段落效果分明、尺寸標(biāo)準(zhǔn)；標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直，誤差不大于±5°,其它特殊標(biāo)線，其

46、角度與設(shè)計值誤差不大于±3°；標(biāo)線涂層厚度1.8mm，表面撒玻璃微珠應(yīng)分布均勻，含量為0.30.4kg/m，劃出的標(biāo)線應(yīng)具備優(yōu)良的視覺性，寬度一致、間距相等、邊緣等齊、線形規(guī)則流暢、反光效果好、與路面結(jié)合牢固。Ø 施劃邊清理，做到無拋、灑、滴、漏，無污染物，機械設(shè)備無漏油漏水現(xiàn)象。施工隊伍施劃一段清理一段，保持路面清潔，不污染不損壞。3.2.2質(zhì)量檢驗Ø 外觀：(1)污染路面應(yīng)及時清理，每處污染面積不超過0.001。(2)應(yīng)流暢，與道路線形相協(xié)調(diào)，曲線圓滑，不允許出現(xiàn)折線。Ø 質(zhì)量要求：(1)路面標(biāo)線涂料應(yīng)符合路面標(biāo)線涂料（jt/t280-20

47、04）的規(guī)定。(2)路標(biāo)標(biāo)線噴涂前應(yīng)仔細(xì)洗潔路面，表面干燥，無起灰現(xiàn)象。(3)路面標(biāo)線的顏色、形狀和設(shè)計位置應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（gb5768-1999）及道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法（gb/t16311-1996）的規(guī)定和圖紙要求。Ø 檢查項目：路面標(biāo)線檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1標(biāo)線線段長度(mm)6000±50鋼卷尺：抽檢10%4000±403000±3010002000±202標(biāo)線寬度(mm)400450+15,0鋼尺：抽檢10%150200+8,0100+5,03標(biāo)線厚度(mm)常溫型(0.120.2)-

48、0.03,+0.10濕膜厚度計，干膜用水平尺、塞尺或用卡尺：抽檢10%加熱型(0.200.4)-0.05,+0.15熱熔型(1.04.50)-0.10,+0.504標(biāo)線縱向間距(mm)9000±45鋼卷尺：抽檢10%6000±304000±203000±155橫向偏差(mm)±30直尺：抽檢10%6標(biāo)線剝落面積檢查總面積的03%4倍放大鏡：目測檢查7反光標(biāo)線逆反射系數(shù)(cd·lx-1·m-2)白色標(biāo)線150黃色標(biāo)線100反光標(biāo)線逆反射系數(shù)測量儀：抽檢10%3.3護欄施工3.3.1波形梁護欄施工Ø 前期準(zhǔn)備找出所施工

49、路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護欄設(shè)置地點，同時做好施工設(shè)備及材料的進場工作，根據(jù)施工需要選擇合適廠家，選擇標(biāo)準(zhǔn)：是否有先進的工藝技術(shù)裝備、是否有大規(guī)模的生產(chǎn)能力、是否有質(zhì)保體系、是否經(jīng)過交通部檢測及批量生產(chǎn)許可證。Ø 施工過程以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。為準(zhǔn)確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復(fù)核和閉合。應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。根據(jù)設(shè)計圖紙進行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。采用打入法設(shè)置立樁，施工時應(yīng)

50、精確定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度，當(dāng)打入過深時，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后重新打入。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實；采用開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實（每層厚不超過15cm），回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。設(shè)置于構(gòu)造物中的護欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。柱坑從路基到面層下5cm采用與路

51、基相同的材料回填并分層夯實，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實。立柱豎直度由水準(zhǔn)器進行校正，其水平方向和豎直方向形成平順的線形，護欄連接螺栓中心相對路緣石頂面的平均高度為60cm，做好自檢記錄。在安裝調(diào)整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過連接螺栓固定于立柱之間，最后把波形梁裝上并進行統(tǒng)一調(diào)整。拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時保證搭接方向應(yīng)與行車方向一致。連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。檢查護欄的線形，當(dāng)確定線形比較直順和流暢時，方可最后擰緊螺栓。端頭錨固主要包括

52、鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計強度達到50%以后，方可擰緊螺栓或固定纜索。2.3.2質(zhì)量檢驗Ø 外觀檢查(1)構(gòu)件鍍鋅層表面應(yīng)均勻完整、顏色一致，表面光滑、不得有流掛、滴溜或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵、檫痕等缺陷。(2)中央分割帶開口端護欄的拋物線應(yīng)與設(shè)計圖相符。(3)波形梁板搭接方向正確，搭接平順，墊圈齊備，螺栓緊固。(4)安裝到位，無明顯變形、扭轉(zhuǎn)、傾斜現(xiàn)象。(5)不得現(xiàn)場焊割和鉆孔。(6)頂部無明顯塌邊、變形、開裂等缺陷。Ø 質(zhì)量要求(1)應(yīng)符合高速公路波形梁鋼護欄（jt/t281-1995）及公路三波型梁鋼護欄（jt/t457-2001）高速公

53、路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范（jtj074-94）的相關(guān)規(guī)定。(2)立柱、波形梁、防阻塊及托架的安裝應(yīng)符合設(shè)計和施工要求。(3)達不到壓實度要求的路段不應(yīng)該進行護欄立柱打入施工。(4)端頭處理及橋梁護欄過渡段的處理應(yīng)滿足圖紙要求。Ø 檢查項目波形梁鋼護欄檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1波形梁板基底金屬厚度(mm)±0.16板厚千分尺：抽檢5%2立柱壁厚(mm)4.5±0.25測厚儀、千分尺：抽檢5%3鍍(涂)層厚度()符合設(shè)計要求測厚儀：抽檢10%4拼接螺栓(45號鋼)抗拉強度(mpa)600抽樣做拉力試驗，每批3組5立柱埋入深度符合設(shè)計規(guī)

54、定過程檢查，尺量：抽檢10%6立柱外邊緣距路肩邊線距離(mm)±20直尺：抽檢10%7立柱中距(mm)±5鋼卷尺：抽檢10%8立柱豎直度(mm/m)±10垂線、直尺：抽檢10%9橫梁中心高度(mm)±20直尺：抽檢10%10護欄順直度(mm/m)±5拉線、直尺：抽檢10%3.4隔離柵、防護網(wǎng)施工3.4.1隔離柵的施工Ø 施工準(zhǔn)備(1) 隔離柵所在位置應(yīng)進行場地清理，軟基應(yīng)進行處理。(2) 防護網(wǎng)施工前應(yīng)對所有預(yù)埋件的設(shè)置位置、強度、腐蝕程度進行檢查，不符合要求的應(yīng)整改。Ø 施工材料(1) 除設(shè)計文件另行規(guī)定外，隔離柵和防護網(wǎng)

55、所用的金屬材料應(yīng)符合現(xiàn)行隔離柵技術(shù)條件(jtt 374)的規(guī)定，混凝土立柱和基礎(chǔ)所用的鋼筋、水泥、細(xì)集料、粗集料、拌和用水、外加劑等材料應(yīng)符合現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtj 041)的規(guī)定。(2) 所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進行防腐處理。除設(shè)計文件另行規(guī)定外，防腐處理均應(yīng)滿足現(xiàn)行高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件(gbt 18226)的規(guī)定。螺栓、螺母等緊固件和連接件在防腐處理后，必須清理螺紋或進行離心分離處理。Ø 隔離柵的安裝 (1)應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件中規(guī)定的隔離柵設(shè)置位置和實際地形、地物條件確定控制立柱的位置和立柱中心線，在控制立柱之間按設(shè)計文件規(guī)定的柱距定出柱位。 (2)每個柱位均應(yīng)按設(shè)計文

56、件的要求確定高程，并應(yīng)按實際地形進行調(diào)整。 (3)應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件的規(guī)定開挖基坑。 (4)立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件的規(guī)定設(shè)置在現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)或預(yù)制混凝土基礎(chǔ)內(nèi)。立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進行。可先埋設(shè)兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱，控制立柱與中間立柱的平面投影應(yīng)在一條直線上，柱頂應(yīng)平順。預(yù)制混凝土立柱和基礎(chǔ)在運輸及裝卸時應(yīng)避免折斷或損壞邊角。 (5)混凝土基礎(chǔ)強度達到設(shè)計強度的70以上時，可按下列規(guī)定安裝隔離柵網(wǎng)片： 安裝無框架卷網(wǎng)時，應(yīng)從端頭立柱開始，沿縱向展開，邊鋪設(shè)邊拉緊，掛鉤時網(wǎng)片不得變形。 安裝有框架的片網(wǎng)時，網(wǎng)面應(yīng)平整，框架應(yīng)整體平順、美觀，框架與立柱應(yīng)連接牢固。 安裝刺鋼絲網(wǎng)時，應(yīng)從端頭立柱開始

57、。刺鋼絲之間應(yīng)平行、平直，繃緊后應(yīng)與立柱上的鐵鉤牢固綁扎，橫向與斜向刺鋼絲相交處也應(yīng)綁扎牢固。 (6)隔離柵網(wǎng)片安裝完畢后，應(yīng)對基礎(chǔ)周圍進行夯實處理。3.4.2防護網(wǎng)的施工Ø 防護網(wǎng)的安裝(1)應(yīng)以上跨橋梁與公路、鐵路等設(shè)施的交叉點為控制點，向兩側(cè)對稱進行防護網(wǎng)的施工。防護網(wǎng)的設(shè)置長度應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定。 (2)應(yīng)根據(jù)防護網(wǎng)立柱預(yù)埋基礎(chǔ)的位置安裝立柱。未設(shè)置預(yù)埋件時，應(yīng)采取后固定的施工工藝固定立柱。 (3)防防護網(wǎng)網(wǎng)片應(yīng)牢固地安裝在立柱上，網(wǎng)片應(yīng)平整、繃緊。 (4)應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件的規(guī)定對橋梁護網(wǎng)做防雷接地處理。Ø 質(zhì)量檢驗(1) 隔離柵和防護網(wǎng)的封閉應(yīng)嚴(yán)密、牢固，不應(yīng)出現(xiàn)缺口。(2) 隔離柵應(yīng)與公路線形走向一致，順直、流暢，縱坡起伏自然、美觀。(3