油泄漏應(yīng)急預(yù)案規(guī)定ok

1、江蘇熔盛重工有限公司擬制周以國造船事業(yè)部油泄漏應(yīng)急預(yù)案規(guī)定文件編號(hào)審核周建峰頁數(shù)共5頁批準(zhǔn)實(shí)施日期2009-02-181 范冃本規(guī)定將潛在的油泄漏事故隱患造成的環(huán)境影響降至最低，規(guī)定了為預(yù)防 及減輕環(huán)境影響的應(yīng)急預(yù)案方法。本規(guī)定適用于造船事業(yè)部?jī)?nèi)潛在的各項(xiàng)與重大環(huán)境事故有關(guān)的應(yīng)急措施。2. 職責(zé)2.1二級(jí)生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)各自作業(yè)區(qū)域內(nèi)突發(fā)油泄漏事故（油污而積大于2平 方米或污油量人于10升）如實(shí)及時(shí)向部里匯報(bào)，并及時(shí)采取或協(xié)同有關(guān)部 門及時(shí)采取減輕措施。2. 2綜合管理部負(fù)責(zé)將事故向有關(guān)部門報(bào)告并組織應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)。3. 程序3. 1在系統(tǒng)、設(shè)備必須做到能及時(shí)切斷油源的條件，才能進(jìn)行油壓、投油作業(yè)

2、。 在作業(yè)過程中發(fā)生油污染（爆裂、油噴）應(yīng)及時(shí)采取堵油，清除油污染措施。 部門可能存在的油泄漏情況如下：a）車輛在加油過程中，市于操作不當(dāng)、油箱破損產(chǎn)生油料泄漏現(xiàn)象；b）甲板、機(jī)艙里的系統(tǒng)或設(shè)備及主機(jī)在投油過程中由于操作不當(dāng)、設(shè)備損 壞產(chǎn)生大量油泄漏現(xiàn)象；c）船上設(shè)備調(diào)試及系泊試驗(yàn)時(shí)所需油料或所產(chǎn)生的廢油在駁運(yùn)過程中，由于操作不當(dāng)及疏忽、設(shè)備故障產(chǎn)生油料泄漏現(xiàn)象。3. 2應(yīng)急預(yù)案職責(zé)3.2.1在3. 1中q、b）、c）所述漏油現(xiàn)象發(fā)生后，若油污面積大于2平方米或 污油量大于10升各自部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)將漏油事故情況如實(shí)報(bào)告總經(jīng)理，總經(jīng)理指 派有關(guān)人員會(huì)同有關(guān)部門負(fù)責(zé)人從緊急情況的確認(rèn)、減輕處理等報(bào)告全

3、過程。3.2.2夜間、節(jié)假日事業(yè)部責(zé)任人為當(dāng)天值班人員。3. 3應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備3. 3. 1聯(lián)絡(luò)體制二級(jí)部門負(fù)責(zé)人（部長(zhǎng)、區(qū)域操作人員）一綜合管理部（部長(zhǎng)、安全管 理人員）一總經(jīng)理辦公室（總經(jīng)理、主管安全經(jīng)理）一有關(guān)部門（公司領(lǐng) 導(dǎo)）3. 3. 2初期行動(dòng)a）推測(cè)因設(shè)備閥的開關(guān)、異常停止等突發(fā)事故產(chǎn)生大量油泄漏而采取的防 止災(zāi)害擴(kuò)散的措施，再過渡到避免、減輕處理階段。b）預(yù)先規(guī)定各設(shè)備或各操作者的控制范圍，設(shè)備異常時(shí)第一通報(bào)處（總經(jīng) 理辦公室、綜合管理部辦公室）的聯(lián)系電話或?qū)χv機(jī)頻道，并確保在油 泄漏時(shí)應(yīng)迅速聯(lián)絡(luò)。c）堵漏方法見表常用堵漏方法部位形式方法罐體砂眼使用螺釘加黏合劑旋進(jìn)堵漏部位形式

4、方法縫隙使用外封式堵漏袋、電磁式堵漏工具組，黏貼式堵 漏密封膠（適用于高壓）、潮濕繃帶冷凝法或堵漏 夾具、金屬堵漏錐堵漏孔洞使用各種木楔、堵漏夾具、黏貼式密封膠（適用于高壓）金屬堵漏錐堵漏裂口使用外封式堵漏袋、電磁式堵漏工具組、黏貼式堵 漏密封膠（適用于高壓）管道砂眼使用螺釘加黏合劑旋進(jìn)堵漏縫隙使用外封式堵漏袋、金屬封堵套管、電磁式堵漏工具組、潮濕繃帶冷凝法或堵漏夾具堵漏孔洞使用各種木楔、堵漏夾具堵漏、黏貼式密封膠（適用于高壓）堵漏裂口使用外封式堵漏袋、電磁式堵漏工具組，黏貼式堵 漏密封膠（適用于高壓）堵漏閥門使用閥門堵漏工具組、注入式堵漏膠、堵漏夾具堵漏法蘭使用專用法蘭夾具、注入式堵漏膠堵漏

5、3. 4實(shí)施減輕措施3.4.1車輛在加油站、液壓車在船塢邊加油過程中，發(fā)生油泄漏，則應(yīng)告知加油站工作人員及時(shí)停止加油，將泄漏出來的油料及時(shí)用容器盛裝冋收，并用木 屑或回絲等吸油物質(zhì)將地面上的油擦掉，盡量降低對(duì)周圍環(huán)境的影響。3.4.2甲板、機(jī)艙里的系統(tǒng)或設(shè)備及主機(jī)在投油過程中，發(fā)牛油泄漏，則應(yīng) 及時(shí)上報(bào)，同時(shí)關(guān)掉投油設(shè)備的加壓泵組以及所有的閥門，并將泄漏出來的油 料及時(shí)用油坦克盛裝，并用吸油紙、回絲將甲板、機(jī)艙、主機(jī)、系統(tǒng)上油擦凈。3.4. 3船上設(shè)備調(diào)試及系泊試驗(yàn)時(shí)所需油料或所產(chǎn)生的廢油在駁運(yùn)過程屮發(fā) 生大量油泄漏到長(zhǎng)江水域，則應(yīng)及時(shí)告知接受船或加油船切斷輸送泵電源，同 時(shí)關(guān)掉其管路總閥門和

6、在制船的總閥門，并同吋上報(bào)，會(huì)同有關(guān)部門采用吸油 紙或者在周圍水域用圍欄圍住，防止油料在長(zhǎng)江水域大面積擴(kuò)散，并采取適當(dāng) 措施吸取江面上的油，并采取分油裝置將水與油分離。3.4.4船上設(shè)備、系統(tǒng)、主機(jī)在調(diào)試過程屮，由于誤操作、操作不當(dāng)，導(dǎo)致大 量油料噴出，則應(yīng)及時(shí)關(guān)掉船上被調(diào)試的設(shè)備，并采用吸油紙、回絲將噴射出 來的油料吸干，若油污面積大于2平方米或污油量大于10升，各部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng) 將漏油事故情況如實(shí)報(bào)告部里。3. 4. 5在以上所有發(fā)生油料泄漏的現(xiàn)場(chǎng)均應(yīng)禁止明火、吸煙及帶有火星的物體 進(jìn)入，產(chǎn)生的油冋絲、吸油紙按廢棄物處理方法處理。3. 4.6當(dāng)油泄露引發(fā)火災(zāi)、爆炸等事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)向公司安環(huán)報(bào)告，并有組織 的疏散人群。3. 4. 7以上所有發(fā)生油料泄漏事故的原因均應(yīng)查明，防止以后再發(fā)生類似泄漏 事故，做到“四不放過”。3. 5預(yù)防措施3. 5.1在所有可能發(fā)生油料泄漏現(xiàn)象的操作過程中，均應(yīng)小心謹(jǐn)慎、嚴(yán)格