城市橋梁加固技術研究

1、    城市橋梁加固技術研究    連宏兵摘 要：現(xiàn)代城市的機動車保有量逐年上升，行車密度與車輛載重也在不斷增長，城市橋梁面對著越來越重的交通負擔，伴隨著風雨侵蝕冷熱變化等自然因素的影響，橋梁陳舊老化，強度、穩(wěn)固性降低，威脅著交通安全，因此對橋梁進行加固維修十分重要，文章簡單闡述城市橋梁病害的成因，并就橋梁加固技術做簡要介紹，以期為相關工作提供一些參考。關鍵詞：城市;橋梁;加固我國城市交通路橋建設加快，為緩解道路交通壓力，城市中的橋梁建設逐漸增多，但是一些工程質(zhì)量存在隱患，致使橋梁的使用并不能達到設計的年限，在使用的過程中常會出現(xiàn)一些問題需要養(yǎng)護人員對橋

2、梁進行隨時檢修與加固，一些早期建設的橋梁受當時的設計、施工技術水平的制約，已不能滿足當前的交通需要，使用至今也是累累傷痕，如果不及時進行維護就可能會造成重大的事故隱患，因此需要不斷對橋梁的加固技術做深入的研究與創(chuàng)新，保證橋梁通行安全。一、城市橋梁加固的重要性橋梁病害的成因主要有以下幾點：早期的橋梁建設荷載設計標準落后了，遠不能滿足當前飛速發(fā)展的交通車流量需要;工程材料的質(zhì)量不符合要求;沒有制定合理的橋梁養(yǎng)護計劃，發(fā)生病害時沒有及時處理;自然災害與意外事故致使的橋梁破壞嚴重等。定期對橋梁進行維護，發(fā)現(xiàn)問題及時加固，能夠鞏固橋梁質(zhì)量，保證橋梁的安全使用，延長橋梁壽命，對于橋梁工程來說，有效的維護加

3、固可以節(jié)約橋梁工程的整體成本，對于城市建設來說維修加固自然比拆除重建在經(jīng)濟效益和社會效益上的優(yōu)勢更加明顯，具有積極意義。二、常用的城市橋梁加固施工技術（一）裂縫修補裂縫是最常見的橋梁病害之一，對于小于0.1mm的裂縫一般采用表面處理法，清理裂縫表面及周邊殘渣，在表面涂抹改性環(huán)氧樹脂，依靠樹脂本身良好的滲透性滲透進裂紋中，提高結(jié)構(gòu)的防水性能與耐久性;注漿法，將環(huán)氧樹脂注入裂縫中，低壓低速注入，采用環(huán)氧樹脂結(jié)合粘貼鋼板、粘貼碳纖維一起使用能加強裂縫部位的整體性，有效防止裂縫繼續(xù)擴大;填充法，適用于修補活動的裂縫，沿裂縫開鑿一條深槽，在槽內(nèi)嵌補具有高彈性、一定強度和耐久性的修復膠，以實現(xiàn)膠體與混凝土

4、裂縫的同步伸縮。（二）擴大截面此法以原橋梁結(jié)構(gòu)為基礎，在其上方澆筑鋼筋混凝土的方法，此法分為兩種類型，一是增大主梁梁肋截面，處理方式是先清除掉結(jié)構(gòu)結(jié)合部位的混凝土，在固定間距顯露出原來的主體鋼筋，然后增加固定鋼筋，并將現(xiàn)存的主要固定鋼筋焊接牢固，再灌注新的混凝土構(gòu)件，此法適用于橋梁較高并且能夠加大梁體高度的工程中，如橋梁主體不高，梁下空間狹小的則不適用此法。二是增加橋面面板厚度，要先清除原來橋梁橋面的鋪設層面，在固定間距安裝施工剪力槽或者剪力鍵裝置，然后再澆注鋼筋混凝土的鋪裝層，這種加固方法適用于可以進行交通中斷管制的跨度較小的t型橋梁或者板型橋梁。擴大截面的加固方法施工工藝簡單，技術比較成熟

5、，在我國橋梁加固中廣為應用，加固后的橋梁剛度、承載力都會有所提高。（三）粘貼鋼板此法是利用樹脂將鋼板與混凝土牢牢粘合在一起，此法為無濕作業(yè)，施工的工期較短，對橋梁交通不會產(chǎn)生很大的影響，而且加固處理后橋梁的原結(jié)構(gòu)、凈空、外觀也不會有很大的變化，因此，當橋梁的受拉構(gòu)件和受彎構(gòu)件等主要受靜力作用部位，且該部分長期處于潮濕環(huán)境時，就可以使用這種加固方法來處理，應用此法的膠粘工藝與施工水平高低直接影響著加固效果。（四）粘貼碳纖維用樹脂將碳纖維與原混凝土表面粘合，形成一種新的受力體，碳纖維與橋梁鋼筋共同承擔荷載，進而使混凝土結(jié)構(gòu)更加牢固。粘貼碳纖維不會改變橋梁自身的截面尺寸、自重、凈空高度，也不會破壞橋

6、梁的原結(jié)構(gòu)，因此這種抗疲勞能力強、耐久性高的加固方法應用逐漸廣泛。通過對橋梁的受力分析，使用粘貼碳纖維法可以實現(xiàn)多層粘貼補強的效果，并且能夠靈活的控制修補方向，但同時粘貼碳纖維加固法也存在著一定的缺陷，彈性模量與強度之間的比值會相對偏小，特別是當溫度高于 60時，環(huán)氧樹脂便會發(fā)生軟化現(xiàn)象，并且，受城市熱島效應的影響，城市橋梁常年處于陽光直射下，橋面的溫度高于60的概率還是比較大的，如果使用環(huán)氧樹脂作為粘貼材料的話，會降低加固效果，橋梁安全隱患增大。（五）植筋加固技術此法主要是加大橋梁墩柱的承受力，通過系梁將原有樁基與新增樁基連接在一起，要注意新增系梁會產(chǎn)生較大的傳力作用，因此要對連接的短柱進行

7、加固。施工辦法是利用鉆孔設備在需要加固的混凝土體上鉆孔，將孔道清理后烘干，往孔內(nèi)注入植筋膠并立即植筋，等一定時間后固化，鋼筋就會固定在混凝土中，發(fā)揮其連接作用，并承受橋梁的作用力。（六）更換支座此法主要應用于橋梁的剪切破壞以及老化比較嚴重的橋梁，主要施工步驟為：箱梁下獨立墩柱上支座的更換：在墩柱承臺上拼裝支撐平臺搭設施工平臺安裝千斤頂頂梁墩柱加固換支座卸載落梁。蓋梁上支座的更換：搭設施工平臺在蓋梁上部安裝千斤頂頂梁換支座卸載落梁。三、結(jié)語城市橋梁對于城市交通十分重要，對推動城市發(fā)展有著不可替代的作用，在城市中有很多舊建橋梁需要維護與加固，并定期檢修，以此來保證橋梁的安全性與延長橋梁使用壽命，對于不同的橋梁損壞要根據(jù)實際情況選擇合適的加固技術，盡量在保證城市交通的同時盡快將損壞修復，注