立井井底南北馬頭門施工通風專項安全技術措施

1、立井井底南北馬頭門施工通風專項安全技術措施 一、概述 神華蒙西棋盤井煤礦東區(qū)風井井底在改絞前未形成分別獨立通風，在改絞前對井底南部計劃施工30m（含調車硐室），北部巷道計劃施工40m，完后進行二期工程改絞施工。為了保證施工期間通風的安全，特制定此施工安全技術措施。 南北巷道都成半圓拱形斷面，巷道掘進斷面5.3m，凈寬5m，掘進高度4.45m，凈高4.1m，凈斷面17.81m2，錨網鎖+噴砼進行聯(lián)合支護，噴砼厚度為150mm，鋪底200mm，錨桿間排距800*800mm，錨索間排距為2000*2000mm，網片采用6.5*100*100mm焊接鋼筋網片，搭接長度為100mm，錨桿采用20*200

2、0mm螺紋錨桿，托盤采用150*150*10mm鋼板，錨索采用17.8*8000mm鋼絞線，托盤采用300*300*14mm鋼板，樹脂采用msz2340、mck2340，頂錨桿每根用樹脂3支，幫部每根用2支，錨索每根用樹脂各3支，噴砼砼標號為c20，鋪底砼標號為c20。 二、施工順序 北部巷道施工南部巷道施工（封閉北部巷道）北部巷道施工（封閉南部巷道）改絞施工（兩趟通風系統(tǒng)） 現通風系統(tǒng)為fd2*15kw風機，800mm風筒進行通風，風筒距底2.5m，風筒在巷道左幫進行吊掛。 1、第一階段 立井井筒施工完畢后，進行井底馬頭門過渡段施工，馬頭門過渡段設計長度7m，連同馬頭門合計長度12m，采用機

3、械通風。 首先進行施工北部巷道，利用fd2*15kw風機，800mm風筒進行通風，通過馬頭門向巷道內進行延伸，保證掘進工作面的通風。     2、第二階段     北部馬頭門過渡段施工完畢后，在北部巷道口6m前進行封閉，封閉采用木板閉，全斷面進行封閉，水泥漿進行堵封，閉前設置柵欄，設瓦斯檢查排版，每班進行檢測。封閉后將風筒通過吊盤撤到南部馬頭門過渡段處進行南部巷道施工。北部封閉后禁止任何人入內。 3、第三階段 南部巷道施工到設計位置后，將風筒撤離到北部巷道內進行施工北部巷道，南部巷道進行封閉，在南部巷道口6m前進行封閉，封閉采用木板閉

4、，封閉采用木板閉，全斷面進行封閉，水泥漿進行堵封，閉前設置柵欄，設瓦斯檢查排版，每班進行檢測。將風筒撤到北部巷道內，啟封北部巷道。首先人工將木板閉進行拆除，拆除后進行通風，通風2小時后，由班組長、瓦檢員聯(lián)合進行巷道內進行瓦斯、氧氣及溫度的檢測，確定無誤后，將風筒延伸，開始對北部回風大巷的施工。 4、第四階段 北部巷道施工到計劃位置后，進行改絞施工，將南、北部形成獨立的通風系統(tǒng)。 在掘進工作面，瓦斯、co探頭要緊跟工作面，同時在封閉巷道口進行監(jiān)測監(jiān)控。瓦檢員在封閉巷道口及耙斗機前也是檢查重點。 封閉時采用的木板為15mm竹膠板，按照掘進巷道斷面進行全斷面封閉。 三、安全監(jiān)測監(jiān)控要求  

5、 一）便攜式甲烷報警儀的配備和使用 1、施工隊長、班組長、電鉗工下井時，必須攜帶便攜式甲烷報警儀，對其分管范圍內的甲烷進行不間斷的監(jiān)測，儀器報警點設定為1%，報警后必須立即停止工作進行處理。 2、流動電鉗工須攜帶便攜式甲烷報警儀，隨時進行檢查，發(fā)現瓦斯超限不得打開電氣設備進行檢修工作。 二）甲烷傳感器、一氧化碳傳感器及斷電儀的配備和使用 距工作面5 m范圍內安設一臺kjg16b瓦斯傳感器、kga5一氧化碳傳感器，傳感器距頂板不大于300mm，距幫不小于200mm。工作面瓦斯傳感器報警濃度1，斷電濃度1.5，復電濃度1，co的報警濃度24ppm，斷電范圍為工作面及其回風巷全部非本質安全

6、型電氣設備。在馬頭門開口內安設一組kjg16b瓦斯傳感器、kga5一氧化碳傳感器，回風流傳感器瓦斯傳感器報警濃度1，斷電濃度1，復電濃度1，co的報警濃度24ppm。傳感器按規(guī)定定期進行校正，每班瓦檢員應采用光學瓦斯檢定器與傳感器對比測定，并將測定結果記入班報表，瓦斯傳感器及便攜式甲烷檢測儀每7天檢查一次。 三）監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng) 甲烷、一氧化碳傳感器作為監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的一部分，局部通風機設置kgt15型開停傳感器，監(jiān)控風機實時運行情況，將基站設置在井口調度室，調度員做好日常記錄。 甲烷傳感器的報警濃度、斷電濃度、復電濃度和斷電范圍 甲烷傳感器設置地點 報警濃度 斷電濃度 復電濃度 工作面 1.0%c

7、h4 1.5%ch4 1.0%ch4 工作面回風流 1.0%ch4 1.0%ch4 1.0%ch4 密閉前 1.0%ch4 1.0%ch4 1.0%ch4   四、危險源辨識及風險評估 一）通風、瓦斯管理 1、工作面配備專職瓦檢員和安檢員隨時進行瓦斯及安全檢查，其他入井檢查管理人員及隊長、班組長、電鉗工必須隨身攜帶便攜式甲烷檢測儀隨時檢查瓦斯。  2、嚴格執(zhí)行瓦斯檢查制度和匯報制度，當工作地點的瓦斯?jié)舛瘸^煤礦安全規(guī)程規(guī)定范圍時，應立即通知撤出人員，并向調度及有關人員匯報。 3、局扇由電鉗工負責管理，經常保持向工作地點供給新鮮風流，任何人不得隨意停開風機，特殊情況需停風機時

8、，必須匯報調度并征得主管領導的同意方可停風，同時應撤出工作面人員，切斷電源，設置柵欄，安設警示牌。 4、風機供電必須實行“雙風機雙電源，三專兩閉鎖”，并保持正常使用；雙風機雙電源切換試驗每天一次，由當班電工和該區(qū)域瓦檢員共同完成，并做好試驗記錄。 5、局部通風機距離回風立井井口不得小于20m處。 6、風筒采用抗靜電、阻燃的800mm膠質風筒。 7、因檢修或其它原因停風后排放瓦斯時，必須制定專項措施進行排放。  8、使用局部通風機，無論工作或交接班，都不準停風。因檢修、停電等原因停風時，撤出人員、切斷電源進行處理，恢復通風前必須檢查瓦斯?jié)舛?，局部通風機及其開關附近20m以內風流中瓦斯?jié)?/p>

9、度都不超過0.5時方可人工開動局部通風機。 10、風筒接頭嚴密，無破口，無反接頭，軟質風筒接頭要反壓邊，硬質風筒接頭要加墊，上緊螺釘；風筒吊掛平直，逢環(huán)必掛。風筒拐彎處使用骨架風筒，防止風筒發(fā)生折曲，增大風阻，影響進風量。 11、臨時停工時不得停風，否則必須切斷掘進工作面內所有電源，井口設置柵欄警標、禁止人員進入并報調度室。  12、每月定期檢修局部通風機，嚴格執(zhí)行檢修停風、停電審批制度，徹底消滅無計劃停風、停電現象。 13、局通風機安裝地點選擇     風機設在離井口20m處，通過800mm風筒直接向回風立井工作面供風。采用雙風機雙電源方式供風，并設置

10、可靠的自動化切換裝置。風機掛牌管理，供電采用“三專兩閉鎖”，施工期間禁止無計劃停風。風筒距掘進工作面不能超過15m。  風機技術特征表 型號 功率kw 轉速 r/min 全風壓 （pa） 全風量 （m3/min） 全壓效率 fb6.3 2×15kw 2900 6650-1200 650390(m3/min) 85%   風筒技術特征表 直徑mm 百m風阻ns2/m8 漏風率 風筒長度m 800 6.0 0.005 10×1    風筒出口到掘進工作面工作面的最大距離（按最小巷道斷面計算）    lp=根據公式：&#

11、160;                l（45）    式中 s巷道平均斷面積20    可知 l1922m。    確定風筒出口距工作面不大于10m。  14、局部通風管理 （一）工作面局部通風機實現“三專兩閉鎖”，且靈敏可靠，每天對風電閉鎖進行試驗，并做好記錄。 （二）每班班長負責風筒管理及延長吊掛。要經常延接、檢查風筒，及時修補破口，做到風筒吊掛平直

12、，逢環(huán)必吊，環(huán)環(huán)掛緊，風筒拐彎處應設鋼圈拐彎風筒。備用風筒存放整齊。 （三）局部通風機由每班值班電工負責，任何人員不得隨意停局部通風機，以確保局部通風機正常運轉。如需要停風必須編制專門的安全技術措施并經礦總工程師批準后方可執(zhí)行。 （六）局部通風機必須指定專人負責管理，保證正常運轉，嚴禁其他任何人隨意開停，并實行掛牌管理。 （七）局部通風機必須有風電閉鎖裝置，并保持其完好可靠。 （八）任何人不得隨意損壞通風設備、設施。 （九）風筒實行編號掛牌管理。 （十）風機放在專制的風機架上，風機離地高度不小于1m，且不得放在井架上。  15、其它嚴格執(zhí)行礦方“一通三防”管理規(guī)定。  二）

13、防塵管理  1、在爆破掘進過程中必須采用有效的灑水降塵措施，保證工作面的粉塵最小化，個人嚴格做到防塵措施。 2、加強個人防塵管理，工作面施工人員必須佩戴防塵口罩。  3、防塵設施、設備指定專人管理，不得隨意拆除。  三）防火管理  1）井下嚴禁使用明火和吸煙，易燃、易爆物品入井使用必須制定專項措施。  2）井下確須使用電焊、火焊作業(yè)時，必須先編制專門措施報批，經建設單位項目副經理批準后方可按措施作業(yè)。作業(yè)時要有專人負責進行防火工作。  3）加強井下易燃品的管理，井下使用后的廢油、廢舊棉紗等易燃品及時進行回收升井處理。 4）使用防爆或安

14、全火花型電氣設備，設備性能必須完好；電路敷設符合要求；過流、接地、檢漏裝置等保護系統(tǒng)要安裝齊全，防止電氣失火。 5）井下嚴禁使用燈泡、電爐取火；井下嚴禁使用非防爆的照相機及攝像設備。 四）風險評估及預防措施 電工危險源及預防措施表 電鉗檢修  崗位危害因素 風險評估 預防控制措施  未停電閉鎖，人員誤操作導致誤啟動造成設備周圍及作業(yè)人員傷害。                中等 先停電后閉鎖，嚴禁帶電檢修，閉鎖鑰匙由專人保管。

15、        檢修人員未撒出，指揮或操作失誤而開機，造成作業(yè)人員傷害。                        中等 檢修完畢后進行檢查，確認檢修人員撤出后，方可開機。  未將焊機停到頂幫完整的地點，在檢修過程中，發(fā)生磷皮，滑石及片幫煤冒落傷人    

16、  中等 停機后，要進行敲幫問頂，發(fā)現問題及時處理。   接線不合格，影響供電安全。 中等 電纜節(jié)線處在用絕緣膠布包好后，再進行冷補   斷路器未斷開，誤起動截割頭，傷人。                   中等 再將焊機停電。由專職司機進行操作并保管好遙控器。   吊鏈吊掛不當或發(fā)生斷裂，使人員受傷。   

17、0;        中等 吊具使用前進行完好檢查。用起吊環(huán)將吊具與錨固良好的錨桿連接。   保護裝置不全或不可靠造成人員設備損壞。            中等 由專職電工進行安裝延伸并負責調試。                  

18、       未驗放電，帶電作業(yè)造成人員觸電傷害。                  中等 停電后用電筆進行檢驗，無誤后再進行對地放電。                  送電前，未進行絕緣檢測，造成漏電、短路

19、損壞設備、傷人。 中等 由專職的電鉗工進行絕緣測試合格后，方可送電。  1、電纜不起吊造成損壞； 2、裝載機清理浮煤時人員站在裝載機兩側，造成人員擠傷 重大 1、電纜必須起吊； 2、裝載機清理浮煤時人員嚴禁站在裝載機行車區(qū)域；嚴格執(zhí)行“行人不行車”制度  1、打眼時手握鉆桿造成人員傷害 2、裝載機誤動作造成人員傷害 中等 1、打鉆時嚴禁手握鉆桿。 2、裝載機行走前必須發(fā)出警示，行走時裝載機上嚴禁站人。  移動電纜框時電纜框兩側站人造成人員擠傷 重大 移動電纜框時電纜框兩側嚴禁站人  電纜吊掛不平直，造成電纜交叉； 中等 電纜吊掛必須平直；  1

20、、延伸閉鎖線時接頭未包裹，水、泥進入接頭，造成通訊效果差； 2、閉鎖線扭勁，吊掛不平直 重大 1、延伸的閉鎖線接頭必須包裹； 2、閉鎖線不得扭勁        絞車司機司機危險源及預防措施 絞車司機 崗位危害因素 風險評估 預防控制措施 沒有對絞車進行全面檢查 中等   絞車各連接件和鎖緊件是否齊全，螺帽、銷子等有無松動、掉落，特別要注意檢查基礎螺栓和軸承座固定螺栓的緊固情況。 各制動裝置的操作機構和傳動桿件的動作是否靈活可靠，制動輪與閘瓦的間隙是否符合規(guī)定 深度指示器指示是否準確，檢查過卷、超速、過電流和欠電壓、減速警鈴等

21、保護裝置的動作是否靈敏可靠 設備運轉異常,高溫 中等 注意電壓表、電流表等指示是否正常 未按照信號開車       中等 絞車操作工必須聽清看準信號后方可開動或停止絞車，對于絞車運行中的非正常信號或發(fā)現故障，必須立即停車，查明原因，排除故障后，再繼續(xù)開車。 未及時發(fā)現問題 中等 運行中要嚴密注視各種儀表、指示燈、深度指示器及鋼絲繩的排列和松繩情況，注意絞車各部位有無異常音響和異常氣味，發(fā)現異響、異味、異狀應立即停車檢查。 絞車運行中必須精力集中，謹慎操作，不得與他人交談、嬉戲打鬧，操作時應手不離操作手把，嚴禁在設備沒有完全停穩(wěn)時就在操

22、作臺上替換操作工   發(fā)現問題未及時停車 中等 積極參加安全業(yè)務培訓,不斷提高業(yè)務素質,不準利用自重下放.運轉中如出現異常現象,如聲音異常,負荷突然增大等必須立即停車.      登高作業(yè)危險源及預防措施表 崗位危害因素 風險 評估 預防控制措施 提升吊桶不合格 中等 1.使用的吊桶必須完好可靠； 2.平臺要有專人看管； 3.吊桶吊鉤必須符合要求 登高未佩戴保險帶或保險帶另一端未固定牢靠 中等 1.超過2m高的平臺，必須佩戴保險帶； 2.必須佩戴合格的保險帶； 3.必須佩戴的方法可靠。 人員登高未站牢靠 中等 1.平臺有人扶持； 2.梯子牢固可靠； 3.

23、必須佩戴安全帶。      信號把鉤工危險源及預防措施表 崗位危害因素 風險 評估 預防控制措施 乘車人員未按要求乘坐 中等 乘車人員乘車時，不得將身體的任意部位的所攜帶的工具和零件超出車身外。 乘車人員不得在車廂內站力,嬉戲,打鬧. 乘車人員必須等車輛停穩(wěn)后方可按次序上下車,不得扒車,跳車.   未及時發(fā)現問題 中等 行車時人車司機必須坐在人車運行方向的第一節(jié)車的第一個座位上，注意燎望，隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準備。 線路或巷道遇有障礙物，或有其它危險情況時，已發(fā)出停車信號絞車沒有停車能夠或來不及通知絞車司機時，必須果斷地扳動手閘停車。 絞

24、車失控，人車下行速度超過正常速度時（即帶繩跑車）必須果斷地扳動手閘停車 沒有按要求檢查人車 中等 接班后檢查人車的各部件、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）、連接裝置、手動落閘機構等，特別要使人車自動落閘機構閉鎖處于打開位置；檢查制動裝置是否靈活可靠，一切檢查合格后才能運行。 檢查乘車秩序，乘員應坐好，不得超員；人車聯(lián)接處，嚴禁站人，人車的安全防護鏈必須掛好。   安檢員危險源及預防措施表 崗位危害因素 風險 評估 預防控制措施 未全面掌握本單位安全管理制度，監(jiān)督不到位造成人員傷害 中等 認真學習全面掌握各項安全規(guī)章制度，并嚴格執(zhí)行。 對“三違”現象未進行制止造成人員傷害 中等 對在崗

25、期間查處的“三違”現象要立即制止，并按礦安全管理條例進行處罰，情節(jié)嚴重的要組織追查處理。 不熟悉安全專業(yè)知識，不能有效識別生產現場安全隱患，造成人員傷害 中等 加強本崗位專業(yè)知識學習，全面辨識各類安全隱患。檢查乘車秩序，乘員應坐好，不得超員；人車聯(lián)接處，嚴禁站人，人車的安全防護鏈必須掛好。 隨身攜帶的便攜儀不完好，不能及時發(fā)現瓦斯等有害氣體超限，造成窒息、中毒、燃燒或爆炸 中等 便攜儀完好，隨時進行檢查。   瓦檢員危險源及預防措施表 崗位危害因素 風險 評估 預防控制措施 不按規(guī)定測量或測量不準確，造成窒息、中毒 中等 1.入井前必須對所攜帶的儀器進行檢查不符合要求及時更換。 2.定期檢修標校。 3.按規(guī)定測點進行測量。 設備運行區(qū)域內檢測瓦斯，未采取防護措施，導致傷人 中等 嚴格執(zhí)行“行人不行車，行