連續(xù)梁拱組合橋梁上部結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)

1、連續(xù)梁拱組合橋梁上部結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵技 術(shù)李遠(yuǎn)明尺世朝江西省路橋工程集團(tuán)有限公司摘要：結(jié)合具體的施工案例，分析了連續(xù)拱組合橋梁的上部結(jié)構(gòu)型式，研究了該施工 技術(shù)中所包含的施工關(guān)鍵技術(shù)，包括上部結(jié)構(gòu)主梁施工、主梁不對稱問題、主拱 肋架設(shè)方法和吊桿施工問題，希望能夠促進(jìn)我國橋梁工程質(zhì)量的提升。關(guān)鍵詞：橋梁施工;連續(xù)梁拱組合;橋梁上部結(jié)構(gòu);作者簡介：李遠(yuǎn)明（1976）,男，四川達(dá)州人，工程師，研究方向為公路與橋 梁。收稿日期：2017-08-17received： 2017-08-170引言城市化發(fā)展的過程中，為了加速橋梁的建設(shè)，能夠緩解交通的運(yùn)行，符合人們 出行的需要。但是橋梁在建設(shè)的過程中，連續(xù)梁拱

2、組合橋梁上部的施工技術(shù)，能 夠全面影響工程的質(zhì)量，通過深入的研究該項技術(shù)，并且在實踐中總結(jié)該技術(shù) 存在的不足和缺陷，提高橋梁的質(zhì)量水平，這是現(xiàn)階段橋梁工程中所必須要考 慮的問題。1工程案例某橋梁工程的整體孔跨為53m+116m+53m,中孔帶拱的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁主要 有主梁和兩片拱肋所構(gòu)成。在施工的過程中，拱肋一般是圓形的混凝土結(jié)構(gòu)，同 時使用纜索將主梁和吊桿連接在一起。拱腳使用的是鋼混結(jié)構(gòu)形式，穩(wěn)定性比較 強(qiáng)。橋梁工程的主體支架需要進(jìn)行施工，中孔需要利用軍用梁進(jìn)行支撐。軍用梁支架 一般需要完成的橋面板、拱肋以及主梁的施工，在主體結(jié)構(gòu)完成之后，需要進(jìn)行 橋面的施工1。施工主要存在如下幾點(diǎn)問題

3、： 首先，主梁和主拱圈的結(jié)構(gòu)部分非常容易出現(xiàn)裂縫或者損壞的情況，使得整體 承載能力下降；其次，施工中橋梁工程容易出現(xiàn)裂縫發(fā)生沉陷的情況。混凝土受到水滲透的影響 而出現(xiàn)剝離的情況；最后，施工中因為選擇的工藝方法不同，如何處理內(nèi)力和變形之間存在的關(guān)系， 確保工程的順利實施，同時滿足工程質(zhì)量的要求，這是一個橋梁工程的關(guān)鍵點(diǎn)。對此，橋梁施工的過程中，需要充分的掌握連續(xù)梁拱組合上部結(jié)構(gòu)技術(shù)，同時 結(jié)合當(dāng)前存在的問題和不足，保證當(dāng)前的橋梁工程質(zhì)量符合要求1 o2連續(xù)梁拱組合橋梁上部施工技術(shù)的分析2. 1施工準(zhǔn)備施工的過程屮，需要根據(jù)橋梁施工的要求進(jìn)行充分的準(zhǔn)備。橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工 準(zhǔn)備工作主要包含了以下的

4、幾點(diǎn)內(nèi)容：首先，準(zhǔn)備好預(yù)制箱梁，根據(jù)設(shè)計方案的具體要求，檢查所有準(zhǔn)備的材料，保 證規(guī)格、型號、質(zhì)量等符合工程的要求，還要檢查材料的合格證以及質(zhì)量證明文 件都與實物相符，如果存在懷疑，需要進(jìn)行材料性能的復(fù)驗，保證其滿足工程 的實際需要。其次，材料質(zhì)量符合要求之后，需要進(jìn)行復(fù)驗，對橋梁的工程周邊環(huán)境進(jìn)行檢 查，如果存在影響工程質(zhì)量的問題，應(yīng)該及時處理，確保工程的順利實施。最后，施工開始前，需要仔細(xì)檢查工程的機(jī)械設(shè)備是否滿足工程的需要，對于 一些存在質(zhì)量問題或者缺陷的機(jī)械進(jìn)行檢修，保證其處于正常的工作狀態(tài)之下， 提高工程的效率。2. 2布置預(yù)制場施工準(zhǔn)備工作結(jié)束之后，需要進(jìn)行預(yù)制場的布置工作，布置結(jié)

5、束之后需要進(jìn)行 連續(xù)梁拱組合梁的上部工序。首先要進(jìn)行預(yù)制場的設(shè)計工作。木次工程中的橋梁 跨度為53m+116m+53m,可以根據(jù)工程的實際需要確定小箱梁的預(yù)制數(shù)量為12個 左右。預(yù)制場設(shè)計結(jié)束z后，需要對臺座進(jìn)行設(shè)計，此時需要充分考慮到底模變 形的情況，采用鋼筋栓條作為底層的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，小梁臺的橫向布置成三排，每 排需要設(shè)置4個。最后設(shè)置好鋼筋和鋼絞線，在進(jìn)行設(shè)置的過程中，應(yīng)該保證其 鋼筋加工廠的寬度在20叭6ml21o2. 3連續(xù)梁拱組合橋梁上部結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù) 2. 3. 1上部結(jié)構(gòu)主梁施工充分考慮了橋梁的孔跨度實際情況，在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工的過程中，一般需要 采用“先梁后拱”的順序施工，將連

6、續(xù)梁合龍在一起，將拱肋支架設(shè)置在主梁 結(jié)構(gòu)上。拱肋的混凝土澆筑結(jié)束，達(dá)到了工程的耍求后，應(yīng)該使用臨時支架進(jìn)行 支撐，待混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足了具體要求后才能拆除支架。2. 3.2主梁不對稱問題橋梁建造的過程中，如果出現(xiàn)了主梁不對稱的情況，需要采取措施處理這一問 題。主梁的不對稱是橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中非常常見的問題，并且容易誘發(fā)嚴(yán)重的 安全事故，對于橋梁的施工質(zhì)量影響也比較大。因此，在處理主梁不對稱問題的 時候，要根據(jù)工程的實際需要考慮配重的大小，可采取卸載配重的方法。本次主 梁在處理不對稱問題上，橋梁還沒有建設(shè)完成，受力結(jié)構(gòu)也極其不穩(wěn)定。因此， 在處理的過程中，應(yīng)該保證橋梁兩側(cè)部分的配重完全一致，基

7、本配重以及附加 配重結(jié)合在一起，當(dāng)配重符合了工程的要求z后，主梁不對稱的問題自然也就 不存在了，施工結(jié)束后卸除配重。配重卸載的過程中，也需要兩側(cè)同步進(jìn)行。2. 3. 3主拱肋架設(shè)方法本橋梁的孔跨度一般，主肋架設(shè)時選擇的是搭設(shè)支架的方式。這種方式在目前我 國的橋梁施工中比較常見。木橋梁并不具備特殊性，屬于正常的橋梁建設(shè)，可以 采用搭建支架的方式完成主肋的架設(shè)施工。施工的過程中，本次橋梁的末班搭設(shè) 支架，在完成了該部分施工z后，即可以進(jìn)行混凝土的澆筑施工?；炷翝仓Y(jié) 束后，待其碩度符合了工程的要求之后，及時將支架拆除掉。這個過程中，需耍 考慮到其結(jié)構(gòu)的變形情況，使用預(yù)壓法，消除掉變形量。木次橋梁

8、工程中的主肋架設(shè)的方式能夠適當(dāng)?shù)恼{(diào)整拱肋線型，滿足工程的實際 要求。主肋的架設(shè)方法應(yīng)用的過程中還需要進(jìn)行支架落架施工，該施工工序?qū)τ?工程的整體質(zhì)量影響比較大，如果不能完全考慮到荷載的問題，就會產(chǎn)生主體 垮塌的情況。支架落架處理的時候不能存在焊接的質(zhì)量問題，確保整個結(jié)構(gòu)穩(wěn)定 性。2. 3.4吊桿施工問題連續(xù)梁拱組合橋梁施工中的關(guān)鍵工序就是進(jìn)行吊桿施工，該過程中對于整個工 程的順利實施影響比較大。該橋梁工程施工的時候，上部結(jié)構(gòu)施工的時候應(yīng)該考 慮到吊桿張拉力的處理，優(yōu)化張拉力，同時提高工程的質(zhì)量水平。張拉力處理上, 需要做好必要的準(zhǔn)備工作。根據(jù)本次橋梁的工程要求，需要選擇兩臺ycw-150 型千

9、斤頂和兩臺zb4/500型電動高壓油泵，施工的過程中，拉伸長度不能超出 6%。吊桿處理工作要滿足工程的需要，必須做好以下幾個方面： 仃)吊桿張拉的過程中需要在四個方向上同時用力，并且保證各個方向的用力 相同。伴隨著張拉力的增加，需要保證張拉力滿足工程的需要，并且不能損壞混 凝土結(jié)構(gòu)；(2)吊桿的張拉力會伴隨著內(nèi)力變化而變化，在該過程屮，需要根據(jù)工程的需 要及時的改變張拉力，一般都是根據(jù)橋梁施工的情況計算出張拉力的大小，并 且將該計算數(shù)據(jù)作為后續(xù)施工的參考因素3;(3)張拉力優(yōu)化的過程中，需要全面考慮到次序優(yōu)化的問題，也就是每一根吊 桿都應(yīng)該保持與整體張拉目標(biāo)一致。同時，橋梁施工中，要一次張拉就滿足工程 的需要，同時還會存在變形的情況，在處理該問題的過程屮需要不斷進(jìn)行次序 的優(yōu)化，保證張拉力在整體結(jié)構(gòu)中均勻分布。這種控制方式能夠保證各個位置的 受力非常均勻，避免在實際施工中出現(xiàn)橋梁的內(nèi)部發(fā)牛嚴(yán)重的變形。3結(jié)語橋梁工程實施的過程中，要選擇符合工程的預(yù)制構(gòu)件，同時還要加強(qiáng)預(yù)制場的 設(shè)計工作。施工的過程屮必須選擇最佳的施工方法，徹底解決工程屮存在的不對 稱情況，運(yùn)用科學(xué)的方法優(yōu)化吊桿張拉力。這樣的處理才能充分的保證了橋梁工 程的質(zhì)量，