電梯安裝培訓資料

1、 電 梯 安 裝 培 訓 資 料工地現場應急事件和措施工地現場主要應急事件為火災和傷害事故救護，主要應急措施如下： 1、火災：首次進入工地時，應查看工地逃生通道和路段，確認緊急情況下能迅速逃離；工具房或庫房僅可儲存少量油品、化學品，并應有可靠的防水防爆措施，如有氣瓶需分開放置，垃圾物品應及時清除，預備有日常照明或應急用的手電；任何動火作業(yè)必須嚴格執(zhí)行“三級動火”和“四定”的安全制度；遇到火災發(fā)生時，應立即向周圍工作的同事、保安消防和119火警中心發(fā)出警告和報警；相關人員應立即查看火情，考慮滅火和逃生；若火勢不大且無個人安全，則應立即用就近的滅火器或消防水龍帶組織撲救；若火勢很大或在不能控制的情

2、況下，則應迅速地從就近安全出口疏散逃生；逃生時不要使用電梯，用濕的棉織物捂住口鼻，沿著樓梯或通道的兩側迅速離開，要步行不要跑。2、 傷害救護：工地現場應備有急救藥箱，以應付簡單的醫(yī)務處理事件，如消毒、小傷口包扎等；事故發(fā)生后要立即報警，包括周圍的同事、公司領導和外部救援機構，并尋求救護的可能；第一時間救出受傷和被困人員是我們的原則，救人同時應盡量保護好現場，必須時應拍照記錄；受傷者救護遵守下列原則：a 受傷者流血要立即采取止血措施，并避免傷口感染；受傷者骨折，要采取固定措施，但不可輕易移 動骨折部位，避免斷骨造成其他意外的嚴重傷害，如刺破引出大出血；b觸電事件要立即使傷者脫離電源；中毒事件要立

3、即使傷者脫離毒源并進行噴林或清洗；c 如發(fā)生窒息情況，要檢查確認傷者有無心跳和呼吸，并分別采取人工呼吸或心臟擠壓措施。特種設備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法 （2005年7月1日起施行）1、特種設備的作業(yè)人員及其相關管理人員統(tǒng)稱特種設備作業(yè)人員。從事特種設備作業(yè)的人員應當按照本辦法的規(guī)定，經考核合格取得特種設備作業(yè)人員證，方可從事相應的作業(yè)或者管理工作；2、特種設備作業(yè)人員應當持證上崗，按章操作，發(fā)現隱患及時處置或者報告；3、申請?zhí)胤N設備作業(yè)人員證的人員應當符合下列條件：（一）年齡在18周歲以上；4、特種設備作業(yè)人員應當遵守以下規(guī)定：作業(yè)時隨身攜帶證件，并自覺接受用人單位的安全管理和質量技術監(jiān)督部門的監(jiān)

4、督檢查； 5、特種設備作業(yè)人員證每4年復審一次。 6、其他（詳細情況參照公司的國家和地區(qū)法律法規(guī)要求清單）工地現場安全環(huán)境技術交底施工前，此工地負責的項目工程師或工地的安全員、施工隊長必須完成此交底，特別是特殊部位1、 工地安全風險和環(huán)境因素提示a、工地行走?？繒l(fā)生磕絆、墜落、被高空拋物砸 傷，甚至觸電火災。 b、開箱點貨和和物品存儲會產生扎腳穿刺、物料傾 翻傾倒砸傷、易燃危險物質的火災爆炸，包裝物料管 理不好會影響進人安全，廢棄包裝材質會有害環(huán)境； c、井道和井道入口作業(yè)會產生高空墜落、墜物砸傷、 腳手架坍塌等危險，井道入口防護不好會影響他人安 全；機房作業(yè)會產生墜落跌傷、墜物到井道等危險

5、 d、使用電器設備或帶電作業(yè)輝發(fā)生觸電和火災等危 險，管理不好會影響他人安全； e、電焊作業(yè)會發(fā)生觸電火災等危險，還會產生有 害環(huán)境的煙氣，殘渣、殘料等； f、吊裝作業(yè)會發(fā)生高空墜落、墜物砸傷、坍塌、設 備墜毀等危險； g、使用化學品或油品清洗作業(yè)會發(fā)生火災、有害健 康等危險和有害環(huán)境。2、 主要控制措施 a 特種作業(yè)人員持證上崗，參觀人員由工地 人員帶領和指導；遵守工地管理規(guī)定；不隨意走 動和玩弄機電設備； b配備和正確使用安全防護用品、必要的照明 工具或設施、滅火器、藥箱； c物料和廢棄的包裝材料必須儲存放置良好， 無用的應及時清除； d廳門口必須隨時處于良好的防護或關閉狀態(tài); e腳手架必

6、須專業(yè)隊伍搭建，電梯施工人員不準私自拆改； f起重必須嚴守吊裝方案，設備、錨位、繩索 必須良好不超載；g嚴格執(zhí)行工地的三級動火制度，易燃物清除 必須徹底，必須由專人監(jiān)護； h危險化學品或油品、氣瓶必須分區(qū)存放，分 類收集，避免危險和污染。電梯安裝安全技術交底1、 電梯安裝工必須持有特種作業(yè)人員安全操作證方能上崗操作。 2、 進入施工現場必須遵守安全生產規(guī)章制度，在井道腳手架上作業(yè)時，必須系安全帶不得向上拋物，并防止工具材料等物件從縫隙中跌落。3、 電梯井道內施工要的足夠的照明燈，保持一定的亮度、照明電源要用低壓36伏。 4、 各類電動工具機具必須裝接漏電開關，電源開關應設在底層井道口，離開現場

7、，便于切斷電源，開關箱加鎖。 5、 電梯井道內的電焊把線、氣焊皮管，要經常整理檢查，防止磨損、拉斷和漏電燈火現象。進行電氣焊工作時，要有防火措施，指定專人監(jiān)護熄滅殘渣余火。 6、 電梯調試運行期間，必須統(tǒng)一指揮，專人操作，嚴禁亂送電亂操作。 7、 轎箱運行前，必須經鉗工對轎箱導軌，對重、繩輪、抱閘等機械部分，經仔細檢查認可后方可投入運行。 8、 各種安全開關、限拉開關，須經模擬動作試驗無誤后，方可送電。 9、檢查線路、換接端子或修理電器時，盡量做到不帶電，帶電作業(yè)時，要有人監(jiān)護，在通電電器接線端子裸露附近，禁止使用沒有絕緣柄的工具。 10、每天工作結束人離去前，必須切斷電源，鎖好開關箱，防止他

8、人隨意開動。施 工 技 術 交 底一、17道工序安裝內容： 1、 安裝前準備、拆箱點件、材料運輸 拆箱記錄及相應報告：設備存放；腳手架和井道照明；工具設備；安全設施及標志。 2、 制作樣板和井道放線 井道驗收結果：上下樣板符合布置圖要求；樣板平行度5mm；樣板定位。 3、 安裝導軌支架 導軌支架水平度5mm；焊接導軌支承架，其焊縫應連續(xù)，并應雙面焊牢，焊縫飽滿；導軌支架間距2.5 mm；兩端導軌架距井道頂、底兩端距離500mm。 4、 安裝底坑設備 油壓緩沖器活塞垂直度偏差5mm，開關操作正常，充油符合設計要求，完全壓縮后回復原狀時間應90秒；轎底/對重的撞板與緩沖器頂面的距離；油壓緩沖器為1

9、50-400mm，彈簧緩沖器為200-350mm，轎底/對重的撞板中心與緩沖器中心偏差20mm；漲緊輪底面距底坑地面的距離；2.5m/s以上為750±50mm；1.75m/s以下為550±50mm；1 m/s以下的400±50mm。對重防護網安裝位置正確。 5、 安裝并調導軌 兩導軌內表面距離偏差：轎廂為0-2mm；對重0-3mm；轎廂/對重導軌全高偏差1mm。導軌垂直度；轎廂0.6mm/5 m；對重1 mm/5 m。導軌接頭處臺階；轎廂0.05 mm；對重0.15 mm。導軌接頭間隙；轎廂0.5 mm；對重1.0 mm；導軌接頭處修光長度150 mm。 6、 安

10、裝地坎、門框和門套 廳門地坎高出最終地面2-5 mm，水平度偏差2/1000；門套立柱的垂直度偏差和門梁的水平度偏差1/1000；廳門導軌側面對地坎平面的垂直度0.5mm；廳門底端面與地坎面間隙6±2mm；轎門地坎與廳門地坎間隙偏差為0-3mm。 7、 各廳門安裝、調整應運行輕快、平衡 門縫隙為中分門2mm；雙折中分門3mm；廳門鑰匙開操作靈活可靠；門扇與門套間隙為6mm；廳門鎖輪與轎廂地坎間隙為5-10mm；偏心輪間隙0.4mm；門鎖蓋、門側擋板、護腳板安裝齊全；各樓層指示盒、外呼按鈕盒安裝位置正確，其板面與裝飾后的墻壁貼實，橫豎端正。 8、 安裝機房設備 曳引機承重梁支承長度應超

11、過承重墻中心20mm；且不應小于75mm；曳引輪與導向輪或復繞輪的平度1 mm，垂直度2 mm；限速器繩輪垂直度0.5 mm鋼絲繩與樓板孔洞間隙應為20-40 mm；且在孔洞四周筑一高50 mm以上，寬度適當的臺階；控制柜安裝垂直度1.5/1000；導向輪、復繞輪加注潤滑油。 9、 安裝轎廂架和對重設備 轎頂反繩輪應保證潤滑，反繩輪垂直度偏差0.5 mm；限位開關碰鐵垂直度不應超過1/1000，最大偏差3 mm；對重鐵固定可靠；各安全鉗塊與導軌工作面間隙符合產品要求；彈性導靴彈簧的伸縮范圍4 mm。 10、 安裝曳引繩和限速器繩 曳引鋼絲繩長度應滿足轎廂/對重撞板至緩沖器頂面的距離，繩表面不應

12、有油污，曳引張力的差值不大于5%，曳引繩頭螺栓應將備母鎖緊并裝有銷釘；限速器鋼絲繩與導軌垂線平行距離偏差10 mm；繩表面不應有油污。 11、 安裝井道線槽和布線 敷設于線槽內的電線總截面不得超過該線槽凈截面的60%，安裝線槽垂直、水平度偏差5/1000；金屬軟管固定點均勻，直邊間距1 mm，拐彎處兩端固定。線槽及金屬軟管須接地保護；各廳門鎖和呼梯盒須接地保護，嚴禁串接地線。線槽彎角受力處應加絕緣襯墊，出入管、槽電線應有護口保護措施。 12、 安裝機房線槽和布線 電梯動力和控制線路應隔離敷設；線槽安裝的垂直度、水平度偏差為2/1000；線 槽彎角受力處應加絕緣襯墊，出入管、槽電線應有護口保護措

13、施。所有電器設備的外殼均應良好接地，接地線截面不應小于4mm平方。各保險絲的熔量必須符合設計要求；主電源開關不應控制機房、井道、轎廂、轎頂之照明和電源插座及報警裝置。 13、 轎廂布線 轎頂各安全開關及按鈕操作靈活可靠；轎內按鈕、信號、蜂鳴、風扇、照明工作正常。急停、檢修、獨立服務、功能轉換正常，稱量裝置準確可靠。轎底電纜支架的固定位置正確可靠。 14、 安裝隨行電纜和保護裝置 隨行電纜敷設長度為轎廂壓縮緩沖器時，不得與底坑地面在和轎廂底邊框接觸，不應有打結和波浪扭曲現象。電纜固定綁扎及安裝支架應牢固，其定位使隨行電纜運行中不得與任何部件發(fā)生卡阻磨擦。轎廂上、下越位50-100mm時，限位開關

14、動作；與緩沖器接觸之前，極限開關動作，切斷電源。 15、 慢車調整、安裝隔磁板和平衡鏈 調整抱閘間隙0.7mm；檢查各部位急停、檢修、超速、斷繩等安全開關及按鈕程序轉換動作靈活可靠；開門刀與各廳門地坎間隙為5-10mm；開關門過程噪音65分貝；安全觸板應靈活可靠；隔磁板與感應器的配合間隙三面均等；平衡鏈懸掛牢靠運行良好；以檢修速度下行試驗安全鉗動作可靠；轎門鎖調整可靠；轎廂行駛無異聲。 16、快車調整 舒適感應達到產品性能；控制系統(tǒng)的指令、召喚、定向、群控、開車、截車、停車、平層等符合要求。聲光信號顯示清晰正確；電梯附加功能應滿足各項功能。 17、噴漆(涮漆)、清理現場、驗收 制動器手動開閘搬

15、手應掛在容易接近的墻上；機房、井道、底坑、轎頂應清潔無雜物；控制柜、曳引機等設備無積塵、油漬。所有電梯的附屬金屬構架、托墊、預埋件及焊接處都應作防腐處理；曳引機及控制柜按編號；曳引輪與限速器輪應標有上 下運行的方向標記；做好平層標記；機房門窗齊全，并有“機房重地，閑人免進”的標志。電梯施工安全技術交底一、編制依據本技術交底依據國家有關電梯安裝安全的技術文件、規(guī)范：GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范、特種設備安全監(jiān)察條例、GB50310-2002電梯工程質量施工驗收規(guī)范DB11/419-2007電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范、建筑安裝分項工程施工工藝規(guī)程等編制而成。二、安裝作業(yè)要求1. 一般

16、要求（進入作業(yè)場所的要求）：a）應穿戴勞動防護用品；b）作業(yè)前，應檢查設備和工作場地，排除故障和隱患；c）確保安全防護、信號、和連鎖裝置齊全、靈敏、可靠；d）設備應定人、定崗操作。e)工作中，應集中精力，堅守崗位，不準擅自把自己的工作交給他人； 二人以上共同工作時，應有主有次，統(tǒng)一指揮；工作場所不準打鬧、玩耍和做與本工作無關的事。f)嚴禁酒后進入工作崗位。g)不準跨越正在運轉的設備，不準橫跨運轉部位傳遞物件，不準觸及運轉部位；不準站在旋轉部件或可能爆裂飛出的物件、碎屑部位的正前方進行操作、調整、檢查設備，不準超限使用設備機具。h)安裝作業(yè)完畢或中途停電，應及時切斷安裝施工用電源開工后才準離開。

17、 在修理機械、電氣設備前，應在切斷的動力開關處設置“有人工作，嚴禁合閘”的警示牌。必要時應設專人監(jiān)護或采取防止電源意外接通的技術措施。非工作人員禁止摘牌合閘。一切動力開關中合閘前應細心檢查、確認無人員檢修時方準合閘。i)一切電氣、機械設備及裝置的外露可導電部分，除另有規(guī)定外應有可靠的接地裝置并保持其連通性。非工作人員不準安裝、維修電氣設備和線路。j)注意警示標志，嚴禁跨越危險區(qū)，嚴禁攀登吊運中的物件，以及在吊物、吊臂下通過或停留在施工現場要設置安全遮攔和標記；應提供充足的照明以確保安全出入以及安全的工作環(huán)境，控制開關和為便攜照明提供電源的插座應安裝中接近工作場所出入口的地方。 應保護所有的照明

18、設備以防止機械破壞。 所有金屬移動爬梯與地面接觸部位應有絕緣材料和防滑措施。2. 乘客電梯安裝作業(yè)安全要求施工前的準備工作應確定項目負責人、安全管理人員和施工班組及作業(yè)人員，進場前應對所有施工人員進行安全交底，并做好記錄。2.2 施工前的安全確認檢查2.2.1 在層門口、機房門口應做好安全防護和標志，確認其完好可靠；2.2.2 應對電動工具、電氣設備、起重設備及吊索具、安全裝置等進行檢查，確認其安全有效。2.2.3 對個人攜帶的安全防護用品應進行檢查，確認其完好齊全。2.3 現場安全作業(yè)基本要求2.3.1 進入施工現場應佩戴安全帽，并穿工作服、工作鞋等安全防護用品。2.3.2 施工現場嚴禁吸煙

19、。2.3.3 在進行電焊、氣焊等明火作業(yè)時注意安全，進入井道及在2m以上的高空作業(yè)，應佩戴安全戴，并確認安全可靠。在層門口作業(yè)時應佩戴安全帶。2.3.4 電動工具應在裝有漏電保護開關的電源上使用，使用前應試驗漏電按鈕，確認漏電保護開關有效。2.3.5 井道施工禁止上下交叉作業(yè)。2.3.6 除作業(yè)需要，層門口防護欄（門）不應打開，防護欄（門）打開時要有人監(jiān)護。2.3.7 進入井道前應將各層門附近的雜物清理干凈。以防止掉入井道，傷及井道內的作業(yè)人員。安裝材料應碼放在層門口的兩側，不應在層門口前放置任何物品，以防掉入井道。2.3.8 嚴禁在井道內拋擲材料、工具、零件等物品。2.4 腳手架的安全使用2

20、.4.1 腳手架應由專業(yè)人員搭設，腳手架的更改、拆除也應有專業(yè)人員完成。2.4.2 在每層樓作業(yè)位置設置作業(yè)平臺，作業(yè)平臺的腳手板應使用厚度大于50mm的堅固干燥木板，腳手架的寬度應在200mm以上。工作平臺上的腳手板不應少于2塊。2.4.3 腳手板應緊固在腳手架上，腳手板兩端應伸出腳手架橫桿150mm以上。2.4.4 禁止在腳手架上放置材料、工具等物品。2.4.5 應按標準敷設安全網，隨時清理腳手板及安全網上的雜物，安全網發(fā)生破損應及時更換。2.4.6 同一工作平臺作業(yè)的人員不應超過3人。2.4.7 井道工作平臺上的作業(yè)人員應配戴安全繩、并確認安全可靠。2.5 用電安全2.5.1 施工現場用

21、電應遵守現場用電安全的有關規(guī)程。2.5.2 施工作業(yè)用電應從產權單位指定的電源接電，使用專用的電源配電箱，配電箱應能上鎖。2.5.3 配電箱內的開關、保險、電氣設備的電纜等應與所帶負荷相匹配。嚴禁使用其他材料代替保險絲。2.5.4 井道內照明應使用36v以下的安全電壓。作業(yè)面應有良好的照明。2.5.6 電焊機的地線應與所焊工件可靠連接，嚴禁用腳手架或建筑物鋼筋代替地線。2.6 消防安全2.6.1 電焊、氣焊作業(yè)應遵守相應的安全操作規(guī)程。2.6.2 電焊氣焊等明火作業(yè)時，應在作業(yè)處清理易燃易爆品，井道明火作業(yè)，作業(yè)前清除底坑內的易燃物。2.6.3 明火作業(yè)結束后，作業(yè)人員應確認無明火和火災隱患后

22、方可離開。2.6.4 存放配件的庫房應配置滅火器，庫房內嚴禁明火。2.7 聯(lián)絡2.7.1 兩人（含兩人）以上共同作業(yè)時應根據距離的遠近及現場的情況確定聯(lián)絡方式，其目的是保證聯(lián)絡有效，可以采用喊話、電話等形式。2.7.2 凡需要對方配合或影響到另一方工作的，應先聯(lián)絡后操作，被聯(lián)絡人應對聯(lián)絡人發(fā)出的聯(lián)絡信號應先復述，聯(lián)絡人對復述確認并得到對方的同意后再開始作業(yè)。2.8 機房作業(yè)安全2.8.1 預留孔保護應符合：a）進入機房作業(yè)時，應將機房與井道的預留孔有效覆蓋保護，防止雜物掉入井道；b） 機房與井道配合作業(yè)時應首先進行聯(lián)絡，確認安全后才可打開保護板。2.8.2 曳引機吊裝應符合：a） 曳引機吊裝應

23、有專業(yè)人員進行吊裝進入機房。吊裝人員應持有特種作業(yè)人員證書；b）吊裝就位前應確認機房吊鉤的允許負荷大于等于設計要求。C）起重裝置的額定載荷應大于曳引機自重的1.5倍。d）索具應采用直徑12mm的鋼絲繩，鋼絲繩、繩套、繩卡符合標準要求。 e）吊裝前應確認起重吊鉤放脫鉤裝置有效。f）索具須吊掛在曳引機的吊環(huán)上，不應隨意吊掛；g）曳引機離地30mm時應停止起吊，觀察吊鉤、起重裝置、索具、曳引機有無異常，確認安全后方可繼續(xù)吊裝。h）吊裝時曳引機上下均應站人，不應有雜物。i）起重裝置不應將曳引機吊停在半空時吊裝人員離開吊裝崗位。2.9 井道放樣板作業(yè)安全井道放樣板作業(yè)安全應符合：A） 放樣板時井道上下作

24、業(yè)人員應保持聯(lián)絡暢通B） 電梯井道內操作時必須系安全帶；上下走爬梯，不得爬腳手架；放樣板的工具和材料應裝入工具袋中，并固定在工作臺上確保不會墜落。如在井道中不易固定，則應在不使用時隨時退出井道。物料嚴禁上下拋仍.C） 底坑人員應在放樣人員允許時才可以進入底坑，并保持聯(lián)絡。D） 電梯施工操作用的手持電動工具必須保持絕緣良好、漏電保護器靈敏、有效。2.10 導軌安裝作業(yè)安全A） 焊接導軌支架和吊裝導軌時應遵守高空作業(yè)、安全用電、消防安全的有關規(guī)定。B） 安裝導軌時如需臨時拆卸吊裝導軌就位位置的腳手架橫桿，不應同時拆卸兩根（含兩根）以上，且應采取防護措施，在導軌就位后應立即恢復。C）使用繩索牽拉時，

25、繩索強度應滿足要求。應兩人（含兩人）以上牽拉。牽拉時應有鎖緊方式；D）使用卷揚機吊裝時，卷揚機應安裝牢固并有可靠制動裝置。E） 吊裝導軌時下方不準有人，操作時有專人指揮，信號清晰、規(guī)范，操作者分工明確。F）吊裝導軌前應認真檢查卷揚機、U型環(huán)、繩索等吊具確認安全后方可使用。G） 在井道內提升導軌時作業(yè)人員應離開井道。H） 導軌壓板、連接板螺栓緊固前不應放松吊掛繩索，不得摘下卡具，導軌入榫時操作要穩(wěn)，防止擠傷。I） 井道中作業(yè)必須系好安全帶，穿戴好工作服和防護用品。交叉作業(yè)時一定要做好安全防護工作。2.11 層門安裝作業(yè)安全A） 層門門扇安裝后，在安裝門鎖并起作用前，不應拆除安全圍擋。B）動用電氣

26、焊時應有防火措施，設專人看火。C）如層門套與土建結構間縫隙大于100mm則不應拆除安全圍擋。2.12 轎廂作業(yè)安全A）組裝轎廂前應檢查吊索、吊具；B）手拉葫蘆鋼繩應通過曳引繩孔掛在機房吊鉤上，不應用曳引繩孔作吊掛；C）吊裝轎底、轎架、上梁等重物進入井道時應設尾繩牽拉。2.13 對重安裝作業(yè)安全A）吊裝對重架前拆除的腳手架橫桿在對重就位后應立即恢復B）對重架下支撐應可靠牢固C）搬運對重塊時，應有兩人同時作業(yè)。搬運過程中，對重塊應扣手向下，作業(yè)人員應抓緊、抓牢，防止其松脫滑落。碼放時，應注意輕擱輕放，以免對重塊斷裂。加載對重塊時應防止壓手。D）施工時應在井道中架設防護網，以防物體墜落，砸壞導靴和施

27、工人員。E）倒鏈必須帶防脫鉤裝置，搬運潮濕的對重塊前必須用棉紗或干布擦干凈。2.14 曳引繩安裝作業(yè)A）采用巴氏合金工藝的曳引繩應嚴格遵守明火作業(yè)的規(guī)定。在澆注巴氏合金時應十分小心，以免燒傷身體，同時必須佩戴護目鏡；B）使用砂輪機切斷鋼絲繩時應佩戴護目鏡；C）進行鋼絲繩作業(yè)時必須佩戴手套；D）安裝曳引繩時不應將曳引繩兩端同時送入井道，以免滑落到井道中； 3 電梯調試作業(yè)及檢查作業(yè)安全3.1 清理現場和張貼標志作業(yè)A）調試前運動部件周圍的安全確認與安全裝置的動作確認、以及其后的電源接通、電源切斷應由調試員或檢查員進行。B）調試前應確認層門口土建封堵已經完成，確認無縫隙；曳引機基礎混泥土達到設計強

28、度要求。C）運行時應清除井道中的障礙物，然后再運行。D）進行檢查時，應站在運動或旋轉部件不會觸及身體的位置；E）試運行接通電源之前，一定要確認周圍的安全，同時檢查部件有無漏裝，材料、工具是否清理干凈；F）試運行接通電源之前，應先在運動部位或旋轉部位張貼“運動部件注意”的標志；G）各控制回路原則上不允許短接，但由于作業(yè)需要必須短接時，應使用專用的短接線。短接操作應符合企業(yè)的標準要求，該作業(yè)結束后應立即恢復，所使用的短接線，應如數拆除、清點，并由相關人員確認。H）為了防止第三者進入而發(fā)生事故，應在電梯機房出入口處設置門鎖，層門設置圍欄，且張貼：“無關人員，嚴禁進入”的標志；I）轎廂上行時轎頂與對重

29、底部匯合前2m3m以及轎廂下行時底部接近對重上部2m3m處，在對重冊井道壁上安裝“對重接近，注意安全”的標志。3.2 試運行與調整作業(yè)A）各層門鎖應閉合，門鎖回路和安全回路應接通；B）試運行前，應完成腳手架的拆除作業(yè)和底坑緩沖器安裝作業(yè)；C）運行時，禁止站在轎頂上作業(yè)，但檢修速度下進行檢查作業(yè)時不在此限D)運行中，身體各部位均不應超出轎頂邊緣之外；E）轎頂有人作業(yè)時，禁止電梯高速運行；F）進入井道作業(yè)時，應打開井道照明。G）禁止在轎頂、轎廂內同時作業(yè)H）試運行與調整作業(yè)時，其他非作業(yè)人員不允許搭乘；并應采取措施保證不會有人進入；I）進入或退出轎頂作業(yè)時應遵守以下注意事項：-打開層門進入轎頂前，

30、應按下停止按鈕，并將檢修/正常轉換開關轉換到檢修位置，開啟照明后再進入轎頂。-退出轎頂時，打開層門，先退出轎頂再將檢修/正常轉換開關轉回到正常位置，并將停止按鈕復位，關閉照明后再關閉層門。-在轎頂作業(yè)時應將檢修/正常開關轉到檢修位置，-在轎頂檢修運行時，應站在轎頂板上，禁止站在轎頂橫梁上并注意頭頂上方的建筑物、井道四周的各種附屬物及對重；-在同一井道內有多臺電梯，應注意相鄰電梯運行可能發(fā)生危險。4.2 層門4.2.1 層門的開啟應符合GB7588-2003中的7.7.1條的要求，施工人員在開啟層門時一定要：一慢、二看、三操作。切勿用力過猛，失去平衡，致使發(fā)生意外。4.2.2 不允許雙腿分跨立于層門內外側工作，以免電梯誤動而致傷。4.2.3 轎廂的運行應符合GB7588-2003中7.7條的要求以避免剪切的危險。4.2.4 安裝人員分層工作時，應保持密切配合，可靠聯(lián)系，其中一名人員只有親自清楚地得到另一名人員要求試車時，才能啟動電梯。4.3 緊急操作（盤車）4.3.1 盤車手輪以及用于松開制動器的手柄應符合GB/T18775-2002中12.4.1的要求4.3.2 盤車前應確認電梯的電源已經切斷，嚴禁帶電盤車；4.3.