愛車養(yǎng)護攻略之汽車“日常保養(yǎng)篇”.doc

1、愛車養(yǎng)護攻略之汽車“日常保養(yǎng)篇"轎車進入居民家庭后，駕車用車的新手往往因一知半解或盲目模仿其他車輛的使用，給心愛的轎車造成不應有的損害或引發(fā)事故。 一、自行調(diào)整和檢修.轎車結(jié)構(gòu)，原理比較復雜，調(diào)整一些精密器件、維修保養(yǎng)須具備一定的專業(yè)知識和技能，而且須有相當?shù)慕?jīng)驗，才能準確精當。如果在對車輛結(jié)構(gòu)、部件原理、性能一知半解的情況下照著書本介紹，盲目調(diào)整、檢修，往往會因毫厘之差，功虧一簣或弄巧成拙。因此新手或不了解的車輛應找特約維修站定期調(diào)整、保養(yǎng)和檢修。    二、燃油油液隨便加。轎車非常精細和“嬌貴”,對燃油、潤滑油、制動液、冷卻液都有

2、相應的技術(shù)指標要求。用戶應該參照使用手冊中規(guī)定的油液品種、標號選用優(yōu)質(zhì)油液，保質(zhì)保量添加和更換。避免不加區(qū)別隨意使用油品,否則將給車輛造成很大危害。如環(huán)保轎車禁用含鉛汽油，以免引起三元催化器中毒。制動液關(guān)系行車安全更是大意不得，劣質(zhì)制動液給行車安全帶來巨大隱患,也危害制動系統(tǒng)機件的性能和壽命。    三、太久不用車和短途用車。不少人因停車困難平時上班時常以公共交通工具代步,只有放假時才用車出去，站在舒緩交通的角度上應該鼓勵這種做法，但對于車子本身來說,這樣的用車模式卻是很傷車的,首先引擎與變速箱等轉(zhuǎn)動機件表面會因此常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹（因而兩

3、三天不動車機件表面的油類就會全降到油底）,電瓶也會因為長期的自然放電而影響到使用壽命，最好的方法是每隔幾天就跑一下車，跑個三四十分鐘。    總是短途用車也會傷車，譬如到超市買個東西用一下車,到學校接小孩子開一下車，車隨時在動但都開不遠,也一樣是傷車的重要原因。車上所有機件在啟動到穩(wěn)定階段磨損最為嚴重，發(fā)動一次車電瓶所消耗的電力也要大約行駛20分鐘才能補足，這樣的用車習慣很容易提早使車子出毛病。    四、過度洗車打蠟。洗車打蠟每月一次就可以了，過度進行反而會讓車體亮度漸漸退去，如果一定要每周洗車，要選用去污力較中

4、性的清潔劑與不含研磨劑成分的蠟。若能在雨天停車后雨一停就隨手將車上雨水擦干,不但能預防烤漆受酸雨侵蝕，也同時達到使車身亮麗的效果,是值得推薦的好習慣。    五、自行改裝添加其他裝備。私人轎車是車主移動的家,追求乘用舒適和豪華無可厚非，但一些車主自己動手在車內(nèi)加裝各種設備,如音響、電視接收機、飲水機等，并擅自改動車內(nèi)布置和線路。這種改裝，如果處理不妥當,對汽車性能、縱的方便可靠往往帶來不利影響，留下后遺癥，或危害行車安全。因此，改裝車輛應委托專業(yè)機構(gòu)設計實施，并經(jīng)認真驗收后方能放心使用。 六、啟動汽車方式不當,檢查大意。轎車性能好，以致許多車主

5、啟動車輛前對例行檢查比較大意。在點火開關(guān)轉(zhuǎn)向“ON”位置應稍作停留,查看所有儀表指示燈、報警燈是否正常亮起，然后點火著車啟動發(fā)動機,松開手剎各種報警燈應熄滅.如果有異常情況應檢查原因，待排除故障后再行出車.    七、脫擋滑行省油。脫檔滑行歷來作為省油措施廣泛推廣，在下緩坡或停車前，很多駕駛員往往以熄火滑行或脫擋滑行方式駕車，這一方法轎車應盡量慎用。轎車車身重，車速快,慣性大，脫擋滑行或熄火滑行容易使駕駛安全狀態(tài)改變，如轉(zhuǎn)向變重、ABS系統(tǒng)失效，產(chǎn)生不安全隱患，遇到緊急情況容易發(fā)生危險。    八、駕車放任自流。轎

6、車行駛性能好，一些高級轎車有完備的安全系統(tǒng)和智能系統(tǒng)。    于是一些車主駕車時喜好開快車，或?qū)Π踩到y(tǒng)、智能系統(tǒng)十分依賴.這對行車安全非常不利。如ABS防抱死系統(tǒng)有防止制動跑偏和側(cè)滑的功能，但制動距離變長，高速行車緊急制動仍有一定危險。在特殊路段，如積水、坑洼不平、堆積麥秸禾稈的公路行車，不能加速一沖而過。轎車底盤低，通過能力差,跑況不佳時尤應慢速、謹慎駕駛,防止雜物卷入排氣管、散熱器或纏入車輪，引起故障或損壞底盤件.    九、只管開車,不管保養(yǎng)。有些人,只管開車，不管行車前、行車中和行車后的保養(yǎng),特別是在行駛

7、過程中發(fā)現(xiàn)故障后，掉以輕心而繼續(xù)行駛，常因此而出現(xiàn)交通事故和使機件嚴重損壞和報廢.    以下是經(jīng)常碰到的問題：     一、張緊輪的問題    出廠裝配時,考慮新皮帶有可能在使用一般時間后會松懈,所以把張緊輪調(diào)的較緊。但往往調(diào)整的過緊,這樣易造成張緊輪的磨損，所以需要進行檢查.（補充：檢查的方法是在空檔踩較大油門后,聽發(fā)動機聲音。如有明顯的“尾聲”表明張緊輪過緊需要調(diào)整）。張緊輪過緊時可到特約修理廠進行免費檢查和調(diào)整。    

8、;二、剎車踏板過低的問題    剎車過低是汽車設計的問題，建議DX們?nèi)ミm應LY車的剎車性能，而不要輕易去調(diào)高它。調(diào)整不當可能會影響助力剎車的性能甚至出現(xiàn)安全問題。    三、機油告警燈亮時的處理    機油告警燈亮時除表明機油不足外,還有可能是(機油泵或油路故障造成的）油壓不足。通常情況下就此燈亮時不要繼續(xù)行車。檢查潤滑油工作狀況可以打開機油注油孔,觀察在發(fā)動機工作時有無潤滑油在機器內(nèi)部的上下翻動現(xiàn)象,如果沒有或很少，表明機油供油系統(tǒng)有問題了。四、安全氣囊的注意事項 

9、;   在改裝汽車而裝卸方向盤時，一定要注意防止方向盤中央的安全氣囊的完好，不能摔打方向盤.也要注意方向盤安全氣囊的信號線接插件的完好，切忌接錯信號線.    五、拖底的問題    在野外行車時可能會發(fā)生拖底情況。在發(fā)生拖底后，要馬上檢查拖底的部位，如果拖底發(fā)生在機濾器（位于車底中間偏右的那個方形黑色的部件）部位,就不能繼續(xù)行車。(同時是不是也要檢查有沒有漏液和發(fā)動機狀況呢？)    六、三元催化器的問題   

10、60;三元催化器安裝在排氣管里面，它有瓷制的部件，極易破碎,所以在裝卸排氣管組件時一定要輕拿輕放.此外，如果聽到排氣管中有雜音時要檢查是不是三元催化器損壞了（可能是因為熱脹冷縮的緣故？）。    七、裝卸蓄電池的注意事項    無論是裝或卸蓄電池前，一定要確認點火開關(guān)是位于關(guān)的位置（最好是拔掉鑰匙)，否則可能會損壞ECU。此外,在插拔任何信號線接頭時也應該注意點火開關(guān)是關(guān)掉的，以防損壞ECU或其他控制設備。切忌在蓄電池電極上搭線，這樣極易損壞ECU。    八、日常行車和保養(yǎng)

11、的問題    （1）機油選用SG級的已經(jīng)足夠，注意標號必須是SG在前，Cx標號在后的機油。    （2）著車時,應注意點火開關(guān)要維持數(shù)秒（絕不能超過5秒吧?）,以確保汽油泵開始工作。同時要養(yǎng)成踩離合著車的習慣，避免發(fā)動機等的磨損。    (3）冬季駐車要注意手剎凍死的現(xiàn)象。如果冬天駐車過夜時，最好不要拉手剎而采用掛倒檔或1檔的方法。    （4）在進行強制保養(yǎng)時,一定要注意修理廠在保養(yǎng)手冊中記錄并蓋章，以作為在發(fā)生車輛故障而要求免費維修

12、時的憑證。    （5）在車輛的輪胎感覺尚好的時候,不要輕易的掉換輪胎，否則可能會出現(xiàn)跑偏等一系列不可知的現(xiàn)象。在使用備胎后，要盡快修復原胎并換回去。    （6)經(jīng)常注意檢查各種液面。不僅要注意液面位置的低限，也要注意它的高限，液面太高了也可能會引起故障或機件損壞.    （7）不能剩油太少的時候再加,因為LY車的汽油泵安在油箱中，它需要汽油來冷卻，如果剩油太少可能造成汽油泵過熱。  九、答疑的問題    （1）自

13、動檔車等紅燈時的檔位可以放在D檔。    （2）汽車起步時轟油過大，除了費油還會磨損離合片，但對發(fā)動機的損害不大.    （3）車子的軸向震動很可能是由輪胎造成的    守則    一、走合保養(yǎng)期    新車里程在最初的0100公里時,發(fā)動機等運動件表面還較粗糙，其內(nèi)摩擦阻力大，如不控制車速、負荷、溫度,機件就會發(fā)生急劇的磨損。因此,在最初的10002000公里磨合期內(nèi)，必須嚴格按規(guī)定行駛。磨合良

14、好的汽車,其使用壽命、可靠性及經(jīng)濟性將大大提高。    走合保養(yǎng)期內(nèi)基本規(guī)范要求：    1、不能以最大油門開度行駛（建議車速6080公里/小時）；    2、各擋發(fā)動機轉(zhuǎn)速均不能超過最高轉(zhuǎn)速的3/4;    3、汽車最好不要滿載;    4、經(jīng)常使用不同擋位，以利于各零部件之間的均勻磨合;    5、磨合后期可將車速逐漸提高到最高允許速度（各擋位車速范圍見

15、使用手冊）；    6、出現(xiàn)任何異?，F(xiàn)象，立即向?qū)ｉT人員請教。    注意：磨合后期（15002500公里)，必須到就近的長安鈴木特約維修站進行首次強制保養(yǎng)！以后視情況每600010000公里進行一次例行保養(yǎng)。    二、出車前的準備    起動前    1、檢查汽車有無漏水、漏油現(xiàn)象；    2、檢查機油油位及清潔度；   &

16、#160;3、檢查發(fā)動機冷卻液、制動液、洗滌液液位（必要時添加)；    4、檢查皮帶張緊度（必要時調(diào)整）;    5、檢查輪胎氣壓及磨損狀況。    起動汽車后    1、檢查儀表、信號燈、操縱開關(guān)是否正常;    2、檢查發(fā)動機及運動附件是否正常，有無異響；    3、汽車怠速是否正常。    注意:用戶自己在保養(yǎng)

17、車輛時請仔細閱讀隨車使用手冊!三、行駛中注意事項    1、冷機起動后，應讓發(fā)動機預熱35分鐘，最初以中、低速行駛，發(fā)動機水溫正常后才能高速行駛；    2、從經(jīng)濟性及發(fā)動機壽命、環(huán)保等方面考慮要盡量使用高擋行駛，因為此時在同樣車速下，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速最低；    3、當車下陡坡或長坡時，要掛上適當?shù)牡退贀?，用發(fā)動機輔助制動。過多的使用制動器會加快制動蹄片的磨損；    4、嚴禁用使離合器處于半離合狀態(tài)的方法來控制車速或坡道停車,這樣會大大

18、縮短摩擦片壽命；    5、停車和換擋時，離合器分離要迅速徹底，正常行駛時腳不應踩在離合器踏板上（新手特別注意）;    6、最好在連續(xù)高速行駛2小時后休息一下,此時發(fā)動機不要立即關(guān)閉,應使其怠速運轉(zhuǎn)2分鐘，待溫度降低后方可關(guān)閉；    7、盡量避免以最高車速行駛，當車速為最高車速的3/4時，與最高車速相比，油耗可降低近1/2，噪音和廢氣也相應降低，這對延長發(fā)動機壽命是非常有益的。    請牢記：低轉(zhuǎn)速、高擋位是降低燃油消耗量和環(huán)境污染

19、的最合理的駕駛方式！    四、使用空調(diào)的幾點說明    1、開空調(diào)時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速稍有變換是正常的；    2、制冷效果好壞，不僅與壓縮工況、環(huán)境及制冷劑充填量有關(guān)，也與冷凝器、散熱器清潔度有關(guān),如冷凝器、散熱器沾有異物、灰塵，請用清水沖洗干凈；    3、對偶爾出現(xiàn)的結(jié)冰現(xiàn)象,請將空調(diào)制冷強度調(diào)至中、高位置，若此時還不能解決結(jié)冰問題,則可關(guān)閉空調(diào)23分鐘(保持通風狀態(tài))，然后開啟動空調(diào)，制冷恢復正常；   

20、; 4、使用循環(huán)空氣能節(jié)省能源,使車內(nèi)冷卻更快，但長期這樣會使車內(nèi)空氣混濁，對健康有害；    5、盡量避免怠速下長期使用空調(diào)；    6、發(fā)動機室前側(cè)貼有制冷劑牌號，如"HFC134a"等，充注時絕對不能搞錯。    五、收車后檢查    1、外觀是否有檫、刮傷現(xiàn)象；    2、輪胎是否損壞，胎壓變化,緊固螺栓是否松動；    

21、;3、發(fā)動機艙內(nèi)是否有滲漏（油、冷卻液、氣等）現(xiàn)象。六、省油小竅門    1、行駛中盡量使用高擋小油門，僅在發(fā)動機不能平衡運轉(zhuǎn)時才切換入低擋;    2、盡量避免以最高車速行駛，當車速為最高車速的3/4時，與最高車速相比，油耗可降低近1/2，噪音和廢氣也相應降低；    3、避免全油門加速,盡量平穩(wěn)行駛,不必要的加速和制動會增加燃油消耗量；    4、交通堵塞時，如有必要，關(guān)閉發(fā)動機；    5、

22、定期檢查輪胎氣壓，正確的駕駛加上合理的保養(yǎng),能使汽車表現(xiàn)出最佳設計性能，并有助于節(jié)油    個觀念個要點個內(nèi)容個方法個注意    私家車如雨后春筍般遍布北京市街頭。有了新車，是不是會駕駛就了呢？當然不是，北京汽修六廠技術(shù)科科長闞有波認為，車如人一樣，即使不生病，也應定期做身體檢查.新車就像人的嬰兒期,最容易受到損傷,需要精心呵護。此時,如果養(yǎng)護得當，對汽車一生的健康和使用壽命都有極其重要的作用。    1個觀念一定要入腦    常有人認

23、為，新車不需要養(yǎng)護。其實這是完全錯誤的想法。新車各方面還處于磨合狀態(tài)，機械部件的磨合，對潤滑油需求會比較高，如果此時忽視養(yǎng)護,日后定會有大麻煩找你.所以一定要牢固樹立新車需養(yǎng)護的全新觀念。    安裝防盜鎖2個要點別忽視    剛剛買了新車，最擔心的是車輛的安全，生怕一不留神車輛被盜。因此，當您拿到新車鑰匙時，應去美容裝潢店或維修廠裝上各種防盜鎖。汽車防盜鎖一般有三種產(chǎn)品：一是方向盤鎖，鎖后方向盤不能轉(zhuǎn)動；二是排擋鎖，鎖后不能掛擋；三是腳擋鎖，鎖后剎車、離合器、油門踏板踩不下去。這三種鎖的共同要求是：鎖梁要有一定的

24、硬度，使鋼鋸不能鋸斷鎖梁，鎖芯還要具有防鉆功能。    防盜鎖安裝要到位    汽車防盜鎖一定要安裝到位,應盡量讓鎖芯的朝向與車體地板平行，距離車內(nèi)的固定物越近越好，但要有不小于毫米的空間，鑰匙的形狀不易復制,互開率要符合機械防盜鎖的要求。    報警器與防盜鎖相結(jié)合    對汽車的關(guān)鍵部件上鎖，增加鎖的防破壞能力，是保證車輛安全的有效手段。因此,汽車報警器和汽車防盜鎖最好是同時結(jié)合起來使用，互相取長補短,防盜效果才最佳。 &

25、#160;  新車內(nèi)飾3個內(nèi)容要齊全    內(nèi)部裝飾內(nèi)部裝飾也稱之為內(nèi)堂裝飾,它包括車窗、儀表盤、坐椅、地墊等.新車在考慮內(nèi)部裝飾時首先應從車窗的處理開始，給新車貼上窗膜既隔熱又防爆。影音系統(tǒng)美妙的音樂會帶給你快樂的心情,您可以盡自己的喜好和經(jīng)濟承受能力選擇一套汽車音響。    坐椅一部車最顯眼的就是坐椅，選擇皮套、布套或各式坐椅都是體現(xiàn)車主品位的地方。但是不管你是選擇皮套還是布套，只要牢記兩大標準就可以了，一是舒適，二是美觀。    保護車漆4個方法要掌

26、握    進口轎車在出口時都在汽車外表涂有一層保護性封蠟以抵御遠洋運輸途中海水侵蝕漆膜。因封蠟極厚，并且十分堅硬，所以還可防止大型雙層托運車在途中樹枝或強力風沙的刮蹭及抽打。一般情況下,新車要進行開蠟。    先除蠟后上光    新車開蠟要特別注意所使用的產(chǎn)品，選擇不當會對車漆造成嚴重的損壞。許多洗車房用煤油開蠟，蠟雖然開了，但也給車漆造成了細微的劃痕。新車運輸時蠟分為油脂蠟和樹脂蠟兩種。使用油脂蠟最好用環(huán)保型開蠟水，從橘皮里提煉而成，有強力的去油污功能，對車漆亦不會造成損害

27、。    新車漆保護比開蠟更重要，汽車尾氣的炭黑、空氣中的雜物、酸雨等看不見的隱患，從新車上路的第一天便開始氧化車漆.對新車漆的保護就是打蠟.新車蠟有兩種，一種叫新車蠟，一種叫新車保護蠟，這是兩種完全不同的蠟。一輛新車應先使用新車保護蠟，在日常洗車后可使用新車蠟。    打蠟劃圈要不得    很多人打蠟都習慣性地以畫圓圈方式進行,這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最后一道，這樣才能達到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。

28、0;   蠟干燥前就擦凈    上蠟后要在蠟半干不干、尚未干燥白化時擦凈.因此，上蠟的操作必須順著車體鈑金一片一片地進行，切不可先將車體全部上好后,再一次擦掉，這會使漆面的色澤深淺不一，非常難看。    車蠟顏色不混淆    黑色車有黑色專用車蠟，紅色車有紅色專用車蠟，白色車有白色專用車蠟，不可亂用。這些車蠟的主要區(qū)別是去污成分不同，有些還有增艷配方。特別是金屬漆,更不能上錯車蠟.    磨合期5個注意應記

29、牢    新車就像人一樣，剛剛上路，還有些蹣跚。一般來講，新車的輪胎必須經(jīng)過公里以上的行駛摩擦才能達到“最佳附著力”;剎車片必須經(jīng)過公里以上行駛，才能達到“理想的摩擦力”，全車各部位的運動摩擦件需經(jīng)過公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關(guān)系.特別是汽車的心臟發(fā)動機,新車零件表面平整度、承載面積、配合關(guān)系都不具備設計的理想程度,發(fā)動機總成的機、電、油、水、氣各系統(tǒng)工況沒有達到最佳綜合平衡。宜慢不宜快新車初駛、時速應控制在公里小時之內(nèi)，宜慢不宜快。    冷啟動時要預熱汽車冷啟動時最好應使水溫表指針預熱到刻度線中間水溫

30、以上，再緩緩起步上路。    滿載超載要忌諱滿載或超載對新車機件損害都很大，必須按車型的載重規(guī)定減載，以不超過規(guī)定載重量的為宜.    急剎車行不通急剎車是不良駕駛習慣，特別對新車的發(fā)動機、制動系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷很大。行車中應提前處理情況，減速減擋；如確實有突發(fā)情況需要緊急剎車，也應先踩下離合器踏板，以減少發(fā)動機的沖擊損傷.    例行檢查要記住新車一定要堅持例行檢查,提前發(fā)現(xiàn)和排除問題,以防后患，一查油、水、氣（機油、剎車油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣）,一旦發(fā)現(xiàn)虧欠應及時補

31、充，發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏及時檢修；二查汽車各部位有無不正常的響聲，發(fā)現(xiàn)異響及時檢修；三查汽車儀表盤，行駛中發(fā)現(xiàn)報警燈亮或電腦有提示，應及時檢修。    從尾氣看故障-了解一下    大凡尾氣不合格的車輛，都會出現(xiàn)以下幾種情況:    （一)CO正常，HC高。    故障現(xiàn)象：發(fā)動機怠速不穩(wěn)定.    原因分析：    1、點火故障：點火正時不正確，火花塞積碳、

32、短路或是間隙不合適.高壓線短路或漏電。分電器故障或分電器蓋有裂紋.    2、氣門間隙不正確。氣門座口密封不嚴。配氣相位不正確。    3、EGR閥泄露。    4、汽缸密封不嚴而泄露。    （二）CO低，HC高。    故障現(xiàn)象：發(fā)動機怠速不穩(wěn)定（HC指針讀數(shù)擺動）。    原因分析：    1、系統(tǒng)密封不嚴、漏真

33、空，PCV軟管漏氣、EGR閥關(guān)閉不嚴、排氣管歧管漏真空、節(jié)氣門體漏氣、ISC閥故障、制動助力器管路漏氣.    2、空燃混合氣過稀造成失火。    12種錯誤保養(yǎng)法等于毀車(有些和上面的雷同） 現(xiàn)在私家車主越來越多,大家都希望自己的愛車開得長久，減少維修的費用.要做到這一點，必須學會科學地養(yǎng)護愛車.但是,在汽車保養(yǎng)中常常出現(xiàn)一些問題，方向華晨的汽車養(yǎng)護專家介紹說，有的人本來以為是在保養(yǎng)汽車,但實際上卻弄巧成拙損壞了愛車。看了以下種錯誤養(yǎng)護法，你也來對號入座吧，有則改之，無則加勉嘛！  

34、  烈日下洗車傷車漆    很多私家車主喜歡在烈日下洗車,認為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。實則錯矣，在烈日下洗車,水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時間久了，車漆便會失去光澤.若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻.所以，洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行，如果無法保證，則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行。    洗車像洗澡害空調(diào)    夏季氣溫升高，灰塵加大，車身容易臟，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希

35、望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底.但這里要注意的是,一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽,如果汽車空調(diào)不小心被弄濕,會影響到汽車空調(diào)的壽命.    圓圈方式打蠟-效果差    很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行，這是不正確的方法.正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行,再按雨水流動的方向上最后一道，這樣才能達到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果.    機油太多出故障    當發(fā)動機油底殼中的機油不足時,軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而

36、潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒排機油故障。因此,發(fā)動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。    螺栓過緊永久變形    汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊.若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。  &

37、#160; 風扇皮帶太緊軸承負荷大    夏季氣溫過高，有的司機認為提高風扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動機冷卻效果，因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度,造成風扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風扇皮帶應該保持松緊適當，因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲,皮帶拉長變形,壽命縮短。    進口輪胎不適用    有些人買輪胎特別喜歡強調(diào)“進口”。國外推的新款輪胎對國內(nèi)的用戶來說有一個最致命的缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與北京二環(huán)、三環(huán)的路況有較大區(qū)別，適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現(xiàn),特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎側(cè)起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾