行車(chē)工工作職責(zé)

1、行車(chē)工工作職責(zé)一、 行車(chē)工必須具備良好的心理素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)，熟悉本車(chē)間工藝流程。二、 服從地面工作人員準(zhǔn)確指揮，搞好上料、澆鑄、清鐵、入庫(kù)、設(shè)備檢修及定置管理工作。三、 當(dāng)行車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，配合維修人員處理設(shè)備故障。四、 熟悉本車(chē)間行車(chē)性能，懂得機(jī)械、電氣方面的基本原理，操作熟練，做到“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”安全、合理。五、 嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，堅(jiān)決做到“十不吊”，保證安全生產(chǎn)。六、 嚴(yán)格遵守“設(shè)備管理制度”、認(rèn)真做好設(shè)備點(diǎn)檢、維護(hù)及清潔工作。七、 有權(quán)制止無(wú)關(guān)人員開(kāi)車(chē)。八、 在有多人指揮及信號(hào)不明確或違章指揮時(shí)，有權(quán)拒絕開(kāi)車(chē)。行車(chē)工工作職責(zé)一、 行車(chē)工必須具備良好的心理素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)，熟悉本車(chē)間工藝流

2、程。二、 服從地面工作人員準(zhǔn)確指揮，搞好上料、澆鑄、清鐵、入庫(kù)、設(shè)備檢修及定置管理工作。三、 當(dāng)行車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，配合維修人員處理設(shè)備故障。四、 熟悉本車(chē)間行車(chē)性能，懂得機(jī)械、電氣方面的基本原理，操作熟練，做到“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”安全、合理。五、 嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，堅(jiān)決做到“十不吊”，保證安全生產(chǎn)。六、 嚴(yán)格遵守“設(shè)備管理制度”、認(rèn)真做好設(shè)備點(diǎn)檢、維護(hù)及清潔工作。七、 有權(quán)制止無(wú)關(guān)人員開(kāi)車(chē)。八、 在有多人指揮及信號(hào)不明確或違章指揮時(shí)，有權(quán)拒絕開(kāi)車(chē)。安全操作規(guī)程一、 服從地面專(zhuān)人正確指揮，無(wú)論誰(shuí)發(fā)出停止信號(hào)，司機(jī)必須暫時(shí)停止工作。二、 行車(chē)啟動(dòng)前，必須先響電鈴，發(fā)出警告信號(hào)。三、 設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下

3、，嚴(yán)禁“打倒車(chē)”。四、 嚴(yán)禁超負(fù)荷開(kāi)車(chē)。五、 空中運(yùn)輸時(shí)，吊物嚴(yán)禁從人頭或重要設(shè)備上經(jīng)過(guò)。六、 在提升接近額定負(fù)荷的重物時(shí)，應(yīng)先試車(chē)，檢查制動(dòng)器是否完好。七、 工作時(shí)，必須穩(wěn)好鉤，嚴(yán)禁吊鉤、吊物任意擺動(dòng)。八、 嚴(yán)禁斜拉、斜吊提升重物。九、 嚴(yán)禁利用限位開(kāi)關(guān)，作為正常操作停車(chē)。十、 必須認(rèn)真做好設(shè)備“點(diǎn)檢、巡視”工作，確保安全生產(chǎn)。十一、 嚴(yán)禁設(shè)備“帶病”工作。十二、 行車(chē)未工作時(shí)，吊鉤上嚴(yán)禁懸吊重物。十三、 下班前，必須切除電源，搞好設(shè)備衛(wèi)生，將車(chē)停靠在指定位置，并將設(shè)備運(yùn)行情況如實(shí)交班。安全操作規(guī)程一、 服從地面專(zhuān)人正確指揮，無(wú)論誰(shuí)發(fā)出停止信號(hào)，司機(jī)必須暫時(shí)停止工作。二、 行車(chē)啟動(dòng)前，必須先

4、響電鈴，發(fā)出警告信號(hào)。三、 設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，嚴(yán)禁“打倒車(chē)”。四、 嚴(yán)禁超負(fù)荷開(kāi)車(chē)。五、 空中運(yùn)輸時(shí)，吊物嚴(yán)禁從人頭或重要設(shè)備上經(jīng)過(guò)。六、 在提升接近額定負(fù)荷的重物時(shí)，應(yīng)先試車(chē)，檢查制動(dòng)器是否完好。七、 工作時(shí)，必須穩(wěn)好鉤，嚴(yán)禁吊鉤、吊物任意擺動(dòng)。八、 嚴(yán)禁斜拉、斜吊提升重物。九、 嚴(yán)禁利用限位開(kāi)關(guān)，作為正常操作停車(chē)。十、 必須認(rèn)真做好設(shè)備“點(diǎn)檢、巡視”工作，確保安全生產(chǎn)。十一、 嚴(yán)禁設(shè)備“帶病”工作。十二、 行車(chē)未工作時(shí)，吊鉤上嚴(yán)禁懸吊重物。十三、 下班前，必須切除電源，搞好設(shè)備衛(wèi)生，將車(chē)?？吭谥付ㄎ恢茫⒃O(shè)備運(yùn)行情況如實(shí)交班。交接班制度一、 提前十五分鐘到崗開(kāi)班前會(huì)。二、 詢(xún)問(wèn)上班人員

5、，本崗位工作及設(shè)備運(yùn)行情況。三、 按設(shè)備點(diǎn)檢制度，檢查本臺(tái)設(shè)備零部件，發(fā)現(xiàn)異常情況立即通知有關(guān)人員處理。四、 空載試車(chē)，確認(rèn)一切正常，方可啟動(dòng)開(kāi)車(chē)。五、 下班前必須將設(shè)備衛(wèi)生清掃干凈。六、 將設(shè)備停靠在指定位置，對(duì)口交接班。交接班制度一、 提前十五分鐘到崗開(kāi)班前會(huì)。二、 詢(xún)問(wèn)上班人員，本崗位工作及設(shè)備運(yùn)行情況。三、 按設(shè)備點(diǎn)檢制度，檢查本臺(tái)設(shè)備零部件，發(fā)現(xiàn)異常情況立即通知有關(guān)人員處理。四、 空載試車(chē)，確認(rèn)一切正常，方可啟動(dòng)開(kāi)車(chē)。五、 下班前必須將設(shè)備衛(wèi)生清掃干凈。六、 將設(shè)備?？吭谥付ㄎ恢?，對(duì)口交接班。行車(chē)工作時(shí)為什么不能“打倒車(chē)” 操作規(guī)程中規(guī)定，在操作縱控制器手柄時(shí)，不允許從正轉(zhuǎn)突然拉到反

6、轉(zhuǎn)(“打到車(chē)”)使運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生反轉(zhuǎn)急剎車(chē)。因?yàn)槠鹬貦C(jī)的車(chē)體很重，在運(yùn)行時(shí)慣性很大。當(dāng)起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立刻反轉(zhuǎn)急剎車(chē)，會(huì)使整個(gè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生一個(gè)很大的 扭矩，有損于傳動(dòng)系統(tǒng)。嚴(yán)重時(shí)，會(huì)引起轉(zhuǎn)動(dòng)軸扭斷，底座焊縫開(kāi)裂、地腳螺絲拉斷事故。經(jīng)常反轉(zhuǎn)急剎車(chē)，還會(huì)使車(chē)體扭斜變形。 “打到車(chē)”不但會(huì)使機(jī)械部件受損造成設(shè)備事故。對(duì)電氣設(shè)備來(lái)說(shuō)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很大扭矩。破壞電動(dòng)機(jī)的 運(yùn)轉(zhuǎn)特性，產(chǎn)生很強(qiáng)的 電流。嚴(yán)重時(shí)，會(huì)燒壞電動(dòng)機(jī)，電器。從吊運(yùn)工作來(lái)看，如果“打到車(chē)”操作得不好，會(huì)使吊物擺動(dòng)發(fā)生吊物墜落事故。所以工作中，除為了避免發(fā)生事故的 特殊情況以外，不允許“打到車(chē)”。行車(chē)工作時(shí)為什么不能“打倒車(chē)” 操作規(guī)程

7、中規(guī)定，在操作縱控制器手柄時(shí)，不允許從正轉(zhuǎn)突然拉到反轉(zhuǎn)(“打到車(chē)”)使運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生反轉(zhuǎn)急剎車(chē)。因?yàn)槠鹬貦C(jī)的車(chē)體很重，在運(yùn)行時(shí)慣性很大。當(dāng)起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立刻反轉(zhuǎn)急剎車(chē)，會(huì)使整個(gè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生一個(gè)很大的 扭矩，有損于傳動(dòng)系統(tǒng)。嚴(yán)重時(shí)，會(huì)引起轉(zhuǎn)動(dòng)軸扭斷，底座焊縫開(kāi)裂、地腳螺絲拉斷事故。經(jīng)常反轉(zhuǎn)急剎車(chē)，還會(huì)使車(chē)體扭斜變形。 “打到車(chē)”不但會(huì)使機(jī)械部件受損造成設(shè)備事故。對(duì)電氣設(shè)備來(lái)說(shuō)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很大扭矩。破壞電動(dòng)機(jī)的 運(yùn)轉(zhuǎn)特性，產(chǎn)生很強(qiáng)的 電流。嚴(yán)重時(shí)，會(huì)燒壞電動(dòng)機(jī)，電器。 從吊運(yùn)工作來(lái)看，如果“打到車(chē)”操作得不好，會(huì)使吊物擺動(dòng)發(fā)生吊物墜落事故。所以工作中，除為了避免發(fā)生事故的 特殊情況以外，不允

8、許“打到車(chē)”。行車(chē)工“十不吊”一、 吊物上站人或浮放物不吊。二、 超負(fù)荷不吊。三、 光線陰暗、信號(hào)不明不吊。四、 易燃、易爆、危險(xiǎn)物品不吊。五、 設(shè)備帶病或強(qiáng)烈抖動(dòng)負(fù)荷不吊。六、 鋼絲繩不合格、捆綁不牢不吊。七、 埋在地下或凝固在地面、不知負(fù)荷量不吊。八、 鐵水包過(guò)滿(mǎn)、吊物重心過(guò)偏不吊。九、 不歪拉斜吊、刃角不墊好不吊。十、 違章工作不吊。行車(chē)工“十不吊”一、 吊物上站人或浮放物不吊。二、 超負(fù)荷不吊。三、 光線陰暗、信號(hào)不明不吊。四、 易燃、易爆、危險(xiǎn)物品不吊。五、 設(shè)備帶病或強(qiáng)烈抖動(dòng)負(fù)荷不吊。六、 鋼絲繩不合格、捆綁不牢不吊。七、 埋在地下或凝固在地面、不知負(fù)荷量不吊。八、 鐵水包過(guò)滿(mǎn)、吊

9、物重心過(guò)偏不吊。九、 不歪拉斜吊、刃角不墊好不吊。十、 違章工作不吊。行車(chē)設(shè)備“點(diǎn)檢”內(nèi)容什么叫設(shè)備點(diǎn)檢工作？即行車(chē)司機(jī)在工作前及班中，用眼看、鼻子聞、耳朵聽(tīng)、用手摸、巡視檢查設(shè)備是否處在正常工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理。一、 制動(dòng)器：1、 制動(dòng)器正?？煽?，制動(dòng)輪溫度正常。2、 油缸動(dòng)作正常。3、 制動(dòng)閘瓦均衡打開(kāi)。4、 抱閘皮是否達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)5、 抱閘架螺栓是否緊固、齊全。二、 鋼絲繩：1、 卷筒上的繩卡正常。2、 鋼絲繩磨損正常，無(wú)彎曲變形。3、 鋼絲繩無(wú)跑槽。三、 電動(dòng)機(jī)：1、 溫度正常。2、 碳刷磨損正常。3、 地腳螺栓齊全、無(wú)松動(dòng)。四、 減速機(jī)：1、 地腳螺栓齊全、無(wú)松動(dòng)。2、 油量達(dá)大齒輪無(wú)漏油。五、 吊鉤及滑輪組：1、 滑輪無(wú)損，轉(zhuǎn)動(dòng)正常。2、 鉤頭轉(zhuǎn)動(dòng)自如。3、 護(hù)罩上螺栓齊全，護(hù)罩與滑輪間隙適當(dāng)，無(wú)嚴(yán)重變形。六、 聯(lián)軸器：1、 聯(lián)連軸、軸向串動(dòng)正常。2、 緊固螺栓齊全，無(wú)松動(dòng)。3、 齒接手、內(nèi)外齒磨損正常。七、 電阻器：1、 連接線無(wú)斷線。2、 電阻片、電阻絲無(wú)斷裂。八、 TC盤(pán)（主鉤配電柜）：1、 接觸器觸頭燒