SBS改性AC-20C中粒式瀝青砼中面層施工組織設(shè)計(jì)

1、中交第一公路工程局有限公司河北省石家莊至磁縣（冀豫界）公路改擴(kuò)建工程AC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層施工方案中交第一公路工程局有限公司2013年9月16日1、工程概況 52、試驗(yàn)段選取 53、試驗(yàn)段鋪筑目的 54、施工準(zhǔn)備 54.1、原材料的質(zhì)量控制 54.2、配合比設(shè)計(jì)過(guò)程 64.3、施工機(jī)械、設(shè)備、人員的進(jìn)場(chǎng) 75、施工工藝 105.1、施工準(zhǔn)備 105.2、施工放樣 105.3、材料檢測(cè) 105.4、瀝青混合料拌制 115.5、混合料運(yùn)輸 115.6、瀝青混合料攤鋪 125.7、瀝青混合料碾壓 135.8、橫縫處理 145.9、交通管制 146、質(zhì)量保證措施 146.1、事前控制： 1

2、46.2、事中控制： 156.3、事后控制： 156.4、質(zhì)量檢查 157、現(xiàn)場(chǎng)文明施工 17&安全生產(chǎn) 179、環(huán)境保護(hù)措施 18AC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層施工方案1、工程概況主線路面下面層為粗粒式瀝青混凝土（ AC-25C厚度8cm瀝青采用A級(jí)70號(hào)石油 瀝青。2、試驗(yàn)段選取根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際情況，我部選定在K407+120-K407+460左幅作為瀝青下面層試 驗(yàn)段鋪筑路段，該段下面層寬10.74m,長(zhǎng)320 m3、試驗(yàn)段鋪筑目的為了保證瀝青面層大面積施工的質(zhì)量，取得適合本項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)施工方法，用以指導(dǎo)施工，以達(dá)到以下目的：（1）根據(jù)瀝青路面各種施工機(jī)械匹配的原則，確定合理

3、的施工機(jī)械和組合方式及瀝 青混合料拌和設(shè)備與運(yùn)輸車(chē)輛、攤鋪能力的協(xié)調(diào)性。（2）通過(guò)試拌確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、骨料加熱溫度與拌和溫度 等操作工藝，驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比和瀝青混合料的性質(zhì)。（3）通過(guò)試鋪確定：攤鋪機(jī)的攤鋪速度和攤鋪溫度；壓路機(jī)的組合、碾壓順序、遍 數(shù)、速度，確定松鋪系數(shù)。（4）試拌試鋪后，依據(jù)瀝青混合料的抽提試驗(yàn)結(jié)果、路面外觀質(zhì)量和路面壓實(shí)度等 確定用于大面積施工生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比。（5）全面檢查材料質(zhì)量及施工質(zhì)量，并對(duì)質(zhì)量不合格原因的查找及今后施工采取的 措施。4、施工準(zhǔn)備4.1、原材料的質(zhì)量控制A、瀝青材料：采用A級(jí)70號(hào)石油瀝青B、粗集料、細(xì)集料、礦粉采用鑫

4、茂石料場(chǎng)生產(chǎn)的碎石由試驗(yàn)室對(duì)瀝青路面所選用的原材料按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)及規(guī)范要求對(duì)瀝青和各規(guī)格的礦料的物理性質(zhì)級(jí)配等進(jìn)行試驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理工程師審核。經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師進(jìn)行平行驗(yàn)證后確認(rèn) 質(zhì)量合格的原材料才能在本工程中使用。4.2、配合比設(shè)計(jì)過(guò)程A、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段：由試驗(yàn)室進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量和礦料級(jí)配作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)各冷料倉(cāng)進(jìn)料速度和試拌時(shí)使用。根據(jù)拌合機(jī)冷料倉(cāng)上料比例和瀝青用量。瀝青混凝土下面層 AC-25的目標(biāo)配合比：礦料比例為:1#料（1030mm） 2# 料（10 20mm） 3#料（5 10mm） 4#料（3 5mm） 5#料（0 3mm）（礦粉）:（瀝青）=18% 30%

5、15% 12% 24% 1.0% : 3.8%。最佳油石比為 3.9%B、生產(chǎn)配合比階段：從二次篩分的各熱料倉(cāng)里的材料取樣進(jìn)行篩分，確定各熱料倉(cāng)的下料計(jì)量值，供控制室拌制三種不同瀝青含量的混合料（一般為目標(biāo)配合比中最佳瀝青 用量及它的土 0.3%各一種），再由試驗(yàn)室進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用 量。C、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段：攪拌設(shè)備根據(jù)試驗(yàn)室提供的生產(chǎn)配合比，設(shè)定自動(dòng)計(jì)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，并用試拌混合料及路上鉆芯取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。瀝青下面層AC-25C生產(chǎn)配合比材料規(guī)格24-32m碎石18-24mi碎石11-18

6、m碎石7-11m碎石4-7mr石屑0-4mr石屑瀝青比例（%520201510263.64.3、施工機(jī)械、設(shè)備、人員的進(jìn)場(chǎng)(1) 施工機(jī)械序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)臺(tái)數(shù)性能新舊狀況備注1瀝青拌和設(shè)備河北廊坊DG50001良好較新2瀝青攤鋪機(jī)沃爾沃ABG88201良好較新3膠輪壓路機(jī)LTP20302良好較新4膠輪壓路機(jī)徐工XP3011良好較新5雙鋼輪壓路機(jī)DYNAPACCC624HF2良好較新6雙鋼輪壓路機(jī)Ln gersoll RandDD-1201良好較新7運(yùn)輸車(chē)東風(fēng)20良好較新8裝載機(jī)ZL508良好較新(2) 施工人員序號(hào)工種數(shù)量備注1拌和站操作人員52裝載機(jī)操作人員53車(chē)輛駕駛員204攤鋪機(jī)操

7、作人員25壓路機(jī)操作人員86攤鋪輔助工人157拌和站輔助工人158測(cè)量工人6(3) 、試驗(yàn)儀器設(shè)備序號(hào)名稱(chēng)數(shù)量1針入度儀1臺(tái)2延度儀1臺(tái)3瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀1臺(tái)4馬歇爾試件擊實(shí)儀1臺(tái)5瀝青混合料離心抽提儀1臺(tái)6滲水儀1臺(tái)7路面取芯機(jī)1臺(tái)8連續(xù)式平整儀1臺(tái)9插入式溫度計(jì)1臺(tái)10標(biāo)準(zhǔn)篩1臺(tái)(4) 、測(cè)量設(shè)備序號(hào)名稱(chēng)數(shù)量1水準(zhǔn)儀1臺(tái)2全站儀1臺(tái)3鋼尺1臺(tái)(1) 施工前將用于本工程施工中的各種機(jī)械、設(shè)備的配置數(shù)量、性能、噸位、完好 情況，運(yùn)轉(zhuǎn)情況，進(jìn)行檢查，并把檢查結(jié)束形成書(shū)面資料，經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)之后方可投 入使用。(2) 將參與本工程的試驗(yàn)、檢測(cè)、資料、特種工、輔助工等人員的進(jìn)場(chǎng)情況向監(jiān)理 工

8、程師報(bào)告。5、施工工藝施工順序：施工準(zhǔn)備f施工測(cè)量f瀝青混合料拌制f瀝青混合料運(yùn)輸f瀝青混合料 攤鋪一瀝青混合料碾壓一橫縫處理一開(kāi)放交通5.1、施工準(zhǔn)備在攤鋪下面層之前，首先由我方對(duì)該段成型基層進(jìn)行自檢，然后由監(jiān)理單位抽檢、 最后由籌建處指定的資質(zhì)單位專(zhuān)檢，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下道工序施工。主要檢查內(nèi)容 包括：壓實(shí)度、高程、橫坡、寬度、厚度等，當(dāng)以上項(xiàng)目合格后方可進(jìn)行下面層攤鋪， 下面層攤鋪之前，首先將基層表面浮塵或雜物清掃干凈。5.2、施工放樣攤鋪之前，首先用全站儀測(cè)放出下面層攤鋪位置邊線，然后用白灰撒出邊線，之后分別沿邊線和開(kāi)挖臺(tái)階每10米安裝固定好鋼釬，并在鋼釬上用水準(zhǔn)儀測(cè)出各控制點(diǎn)實(shí) 際

9、高程，再根據(jù)設(shè)計(jì)高程和經(jīng)驗(yàn)攤鋪系數(shù)計(jì)算出鋪筑高度，在固定鋼釬上作好高程控制標(biāo)記，并張拉緊鋼絲繩，以控制攤鋪厚度。5.3、材料檢測(cè)混合料拌和之前，首先檢測(cè)各種材料的天然含水量和級(jí)配，并得出檢驗(yàn)結(jié)果后同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)生產(chǎn)配合比進(jìn)行微調(diào)，隨后通知控制室，由控制人員修正各料斗電機(jī)轉(zhuǎn)速，以達(dá)到準(zhǔn)確配料的目的。5.4、聚酯玻纖布鋪設(shè)為了有效地防止雨水沿著接縫處下滲，減少拼接部分應(yīng)力，增強(qiáng)接縫效果，根據(jù)設(shè) 計(jì)要求在瀝青穩(wěn)定碎石上基層頂面鋪設(shè)符合下列要求的聚酯玻纖，聚酯玻纖要滿(mǎn)足：?jiǎn)挝幻娣e120g/m2、厚度0.8mm抗拉強(qiáng)度：縱向6KN/m橫向5KN/m斷裂伸長(zhǎng)率： 縱向w 4.2%:橫向W 4.2%:熔點(diǎn)22

10、0E。具體做法如下：在施工之前先測(cè)放出邊線，將聚酯玻纖布安放在鋪架上，拉出聚酯玻纖布一端。將準(zhǔn)備好的瀝青灑布車(chē)就位，調(diào)整噴頭的噴灑效果使其達(dá)到最佳，然后開(kāi)始撒布瀝青，撒布量控制在1g/m2，灑布瀝青時(shí)，在兩側(cè)分別用擋板擋住多余的瀝青，以免污染下封層。在聚酯玻纖布的鋪設(shè)過(guò)程中，始終保持聚酯玻纖布處于拉緊狀態(tài)， 鋪好的聚酯玻纖布后 緊跟滾筒碾壓，同時(shí)用塑料刷分別向兩個(gè)方向刷聚酯玻纖布，使聚酯玻纖布更舒展，更好地粘附于下封層。如鋪設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生皺折，應(yīng)及時(shí)用剪刀將其剪開(kāi)并重新粘貼。5.5、瀝青混合料拌制使用自控間歇式瀝青混凝土拌和機(jī)拌制混合料， 拌和之前首先將設(shè)備調(diào)試到最佳狀 態(tài)，并對(duì)全部計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行

11、檢查，進(jìn)行多次調(diào)試各進(jìn)料倉(cāng)，至到級(jí)配曲線處于最佳狀態(tài)， 然后進(jìn)行試拌，瀝青混合料拌制時(shí)，每鍋控制在 45秒中左右，其中干拌不少于5秒， 濕拌不少于40秒，以混合料拌合均勻、所有礦料顆粒包括礦料充分烘干全部裹覆瀝青 結(jié)合料為準(zhǔn)，使拌和出的混合料無(wú)花白、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象為止。1) 間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備的工藝流程A不同規(guī)格的冷砂石料-冷骨料運(yùn)至給料裝置進(jìn)行粗配一冷骨料輸送機(jī)傳輸一干 燥滾筒烘干加熱一熱骨料提升機(jī)傳輸一熱骨料篩分機(jī)篩分一熱骨料在臨時(shí)貯斗暫時(shí)貯 存一熱骨料計(jì)量裝置精確稱(chēng)量一攪拌器攪拌。B礦粉礦粉貯倉(cāng)定量給料裝置攪拌器攪拌。C瀝青一瀝青保溫罐一瀝青定量裝置-攪拌器攪拌。

12、D干燥滾筒與熱骨料篩分機(jī)等所生產(chǎn)的粉塵-除塵裝置將粉塵分離出來(lái)-廢棄。2) 瀝青混合料拌和瀝青混合料拌和時(shí)，每盤(pán)混合料的拌和時(shí)間控制 45S左右(包括干拌時(shí)間)。根據(jù) 生產(chǎn)配合比，瀝青用量控制在生產(chǎn)配合比瀝青用量的 -0.2%+0.2%之間，并嚴(yán)格控制各 種材料用量及其加熱溫度。溫度的控制：骨料的加熱溫度為 180C左右、瀝青的加熱溫度為160C左右、混合 料的出料溫度為170C 175C、混合料超過(guò)195C的必須廢棄。拌和瀝青混合料時(shí)注意事項(xiàng)(1) 瀝青混合料大量拌制前，先拌和 3盤(pán)加熱后的骨料，使拌和倉(cāng)預(yù)熱；然后按生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌。由專(zhuān)人負(fù)責(zé)測(cè)量每車(chē)混合料溫度并進(jìn)行記錄，拌和后的瀝青混合

13、料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白、無(wú)離析和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。(2) 瀝青混合料正式開(kāi)始拌制后，抽樣做瀝青混合料性能、礦料級(jí)配組成和瀝青 用量檢驗(yàn)。(3) 拌和結(jié)束時(shí)，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青。5.6、混合料運(yùn)輸瀝青混合料用20輛載重30噸的自卸汽車(chē)運(yùn)至工地，車(chē)廂底板及周壁涂以薄層油水 (柴油：水為1: 3)混合液。混合液要涂刷均勻，不得有積液或積水現(xiàn)象，如存在需處理后方可裝料。自卸汽車(chē)在裝料過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人指揮， 有規(guī)律前后移動(dòng)。先裝2盤(pán)在車(chē)頭部位，再裝 2盤(pán)在車(chē)尾部，再在中間裝2盤(pán)，然后裝第2層。按次順序，裝料完畢后，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛 側(cè)面及混合料頂面覆蓋。運(yùn)輸途中不得隨意停車(chē)，以避免瀝青混合料的溫度損失。為

14、保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩ǎ?避 免運(yùn)輸途中停車(chē)，盡量降低瀝青混合料的溫度損失。項(xiàng)目部成立運(yùn)輸?shù)缆饭ぷ餍〗M，出現(xiàn)意外情況，進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)協(xié)調(diào)解決。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，設(shè)專(zhuān)人測(cè)量混合 料溫度并做好記錄。不符合規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的混合料不得鋪筑 在道路上。料運(yùn)達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)收料、檢查、指揮倒料。并檢查拌和質(zhì)量，設(shè)專(zhuān)人 測(cè)量混合料溫度并做好記錄。經(jīng)檢查無(wú)異常后，然后組織料車(chē)倒料，倒料時(shí)指揮人員與攤鋪機(jī)手密切配合，使倒料與攤鋪之間保持連續(xù)作業(yè)，不充許出現(xiàn)攤鋪機(jī)將料攤完等車(chē) 倒料的情況，為必免料車(chē)碰撞攤鋪機(jī)，指揮人員應(yīng)指揮料車(chē)在倒至距攤鋪機(jī)30CM遠(yuǎn)時(shí)即

15、停車(chē)，開(kāi)始慢慢升斗，等攤鋪機(jī)駛上前來(lái)推著攤鋪機(jī)前進(jìn)。 行進(jìn)過(guò)程中指揮人員應(yīng)隨 時(shí)提醒駕駛?cè)藛T不能完全松開(kāi)剎車(chē)，以免將料倒在地上，同時(shí)也不能踩死剎車(chē)，以保證攤鋪機(jī)正常前進(jìn)。5.7、瀝青混合料攤鋪根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，結(jié)合攤派鋪機(jī)性能瀝青混凝土攤鋪采用 1臺(tái)沃爾沃ABG8820隹鋪機(jī)， 進(jìn)行一次性攤鋪。在攤鋪前，由攤鋪機(jī)手認(rèn)真檢查各攤鋪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況， 并提前調(diào)整好熨平板的初始攤 鋪厚度和工作仰角，并在攤鋪機(jī)熨平板下墊以實(shí)際高度乘以虛鋪系數(shù)的木板，以控制攤鋪厚度，當(dāng)攤鋪機(jī)就位后，調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系，調(diào)整到位之后，開(kāi)工 之前應(yīng)提前0.5-1小時(shí)對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱，溫度不得低于 100C，接著檢查到場(chǎng)

16、的混合 料、并設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行測(cè)溫，料車(chē)到場(chǎng)后溫度控制在160165°C，混合料攤鋪時(shí)溫度不低于155C。檢查合格后，開(kāi)始攤鋪，攤鋪時(shí)的速度要放慢以保證厚度和高程。正常的攤鋪 過(guò)程中速度保持勻速，以2.0Km/h進(jìn)行控制。在攤鋪過(guò)程中螺旋布料器始終被混合料掩埋三分之二中，攤鋪中應(yīng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查傳感器在鋼絲上的滑動(dòng)情況，如出現(xiàn)異常， 可緩慢調(diào)節(jié)厚度旋鈕，電腦會(huì)在一定的時(shí)間內(nèi)自動(dòng)完成攤鋪時(shí)在攤鋪機(jī)的后面設(shè)專(zhuān)人消除邊部欠料或溢料， 確保邊部的攤鋪質(zhì)量。并在攤 鋪機(jī)后面設(shè)專(zhuān)人消除集料離析現(xiàn)象及拉痕， 鏟除局部粗集料窩或粗集料帶，并用新拌混 和料稍高填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。邊緣處設(shè)專(zhuān)人布料并保

17、證攤鋪平整。整個(gè)施 工過(guò)程嚴(yán)禁人工薄層貼補(bǔ)，人工鏟料時(shí)應(yīng)反扣布料，不允許撒料，以減免離析。當(dāng)運(yùn)料車(chē)離開(kāi)后攤鋪機(jī)受料斗要進(jìn)行收合，確保斗內(nèi)混合料不積壓余料，后續(xù)料車(chē)及時(shí)向攤鋪機(jī)內(nèi)喂料，避免攤鋪機(jī)停頓和送料器空轉(zhuǎn)。 料斗內(nèi)邊角長(zhǎng)時(shí)間堆積的余料及 時(shí)清除。在攤鋪后安排專(zhuān)人用帶刻度的鋼釬插入攤鋪層量測(cè)厚度，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，分析原因并及時(shí)將數(shù)據(jù)反饋給攤鋪機(jī)操作手，由攤鋪機(jī)操作手及時(shí)調(diào)整傳感器來(lái)有效控制攤鋪 厚度并兼顧平整度。5.8、瀝青混合料碾壓(1) 碾壓溫度的控制：初壓溫度為 145C 150C，終壓完溫度不低于75C。施工 中由專(zhuān)人進(jìn)行測(cè)溫并記錄，(2) 擬定混合料的碾壓方式：膠輪壓路機(jī)碾壓 3遍

18、+雙鋼輪壓路機(jī)振壓4遍(前進(jìn) 振動(dòng)、后退振動(dòng))+ 雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍(3) 碾壓順序及速度：首先用膠輪壓路機(jī)以速度為 2.03.0km/h全寬靜壓3遍； 然后用雙鋼輪壓路機(jī)以2.03.0km/h振動(dòng)碾壓4遍；最后用鋼輪機(jī)以3.04.0km/h靜 壓一遍。(4) 碾壓方式：壓路機(jī)碾壓時(shí)從低側(cè)向高側(cè)逐移碾壓，且縱向每次重疊1/2輪。在攤鋪機(jī)后呈階梯狀推進(jìn)，避免碾壓斷面在同一橫斷面上。壓路機(jī)停車(chē)位置錯(cuò)開(kāi)，距離大于3m停在已壓好的路段上。碾壓在拌和結(jié)束后的 2小時(shí)內(nèi)完成，并達(dá)到規(guī)定的壓 實(shí)度，沒(méi)有輪跡。為了保證新舊路面更好的拼接，需在銑刨臺(tái)階側(cè)50cm內(nèi)壓路機(jī)每10cm 一次推進(jìn)擠壓至邊緣。在碾壓過(guò)

19、程中，驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，壓路機(jī)倒車(chē)換擋要輕且平順， 不要拉動(dòng)底基層。在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車(chē)后應(yīng)原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段 落上。換檔時(shí)要輕、平穩(wěn)，注意壓路機(jī)要先啟動(dòng)再開(kāi)振動(dòng)，先停止振動(dòng)再停止行駛。為 防止混合料粘輪，碾壓中，要確保壓路機(jī)滾輪濕潤(rùn)，以免粘附瀝青混合料。有時(shí)可采用 間歇噴水，但應(yīng)防止用水量過(guò)大，以免使混合料表面冷卻。在碾壓過(guò)程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些。變更碾壓道時(shí)， 在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停止壓路機(jī)振動(dòng)的情 況下進(jìn)行。壓路機(jī)不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置或突然剎車(chē)和從碾壓完畢的路段進(jìn)出。碾壓時(shí)混合料出現(xiàn)少

20、量推移，復(fù)壓緊跟在初壓后進(jìn)行，碾壓期間不得停頓。對(duì)碾壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)。對(duì)碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓速度及 碾壓溫度設(shè)專(zhuān)崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。 碾壓過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人檢查平 整度。5.9、橫縫處理橫縫采用垂直平接縫。上下層的橫向接縫至少錯(cuò)開(kāi)1米以上。橫縫用切割機(jī)切割成 整齊的端截面，下次攤鋪前，對(duì)截面擦洗干凈，并在截面上涂刷適量粘層瀝青，并注意 熨平板的高度為碾壓留有適當(dāng)?shù)牧袅?。碾壓時(shí)，使壓路機(jī)輪寬的1020cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上，直至碾壓至合格。然后進(jìn)行正常的縱向碾壓。同理在構(gòu)造物的連接處也要作仔細(xì)操作，保證緊密、平順

21、。接縫 施工應(yīng)用5m鋁合金尺檢查，確保平整度符合要求。5.10、交通管制在下面層試驗(yàn)段碾壓結(jié)束后實(shí)行交通管制，禁止車(chē)輛通行。待瀝青混合料下面層溫 度降至50度以下時(shí)，方可開(kāi)放交通。在沒(méi)開(kāi)放交通之前禁止車(chē)輛駛?cè)搿?、質(zhì)量保證措施我項(xiàng)目部依據(jù)“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的原則，充分發(fā)揮項(xiàng)目質(zhì)量保證體系的作用， 對(duì)基層工程質(zhì)量進(jìn)行事前、事中、事后控制。6.1、事前控制：1、認(rèn)真復(fù)核施工圖紙，學(xué)習(xí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、公司及專(zhuān)家組施工指導(dǎo)意見(jiàn)、總監(jiān)辦和駐 地監(jiān)理的指示精神，深刻貫徹到底基層施工中。2、嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)，確保底基層原材料質(zhì)量穩(wěn)定。3、將各工序進(jìn)行細(xì)化，明確分工責(zé)任到人，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作和機(jī)械檢測(cè)調(diào)試工

22、 作。4、針對(duì)施工重點(diǎn)、關(guān)鍵工序進(jìn)行分析，制定重點(diǎn)工序施工措施，做好充分準(zhǔn)備工 作。如混合料拌和、攤鋪、碾壓等工序，責(zé)任落實(shí)到具體人員。5、對(duì)施工便道進(jìn)行維修整理，在道路交叉口設(shè)置交通指示牌，必要時(shí)設(shè)專(zhuān)人指揮交通，確保運(yùn)輸車(chē)輛順利通行6防雨措施： 密切關(guān)注天氣變化，合理確定底基層施工時(shí)間。配備一定長(zhǎng)度的彩條布，放在施工現(xiàn)場(chǎng)備用，以防天氣驟變。每輛運(yùn)輸車(chē)均配備防水蓬布或加蓋頂蓋。6.2、事中控制：1、 混合料級(jí)配、油石比控制：由拌和場(chǎng)試驗(yàn)人員對(duì)混合料取樣在10min內(nèi)檢測(cè)出 結(jié)果，隨時(shí)調(diào)整。2、外觀控制：表面是否平整密實(shí)，有無(wú)浮石、彈簧現(xiàn)象，有無(wú)明顯壓路機(jī)輪跡現(xiàn) 象，及時(shí)調(diào)整。3、壓實(shí)度：試驗(yàn)人

23、員在碾壓過(guò)程中用灌砂法按規(guī)范要求跟蹤監(jiān)測(cè)壓實(shí)度，控制碾 壓遍數(shù)，在初凝前達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。4、攤鋪厚度控制：對(duì)于邊部，攤鋪機(jī)操作手要調(diào)整好兩側(cè)攤鋪機(jī)的傳感器，使邊 部攤鋪出來(lái)的水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層表面嚴(yán)格按鋼絲確定的高度前進(jìn)，在施工中，攤鋪機(jī)兩側(cè)各安排一人隨時(shí)檢查傳感器是否掉線， 保證邊部高程符合設(shè)計(jì)要求。有時(shí)已 放樣并固定的鋼絞線及鋼釬，由于料車(chē)調(diào)向或其它原因被損壞的，要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)， 在 施工時(shí)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)。5、施工過(guò)程中做好各工序報(bào)驗(yàn)工作：由現(xiàn)場(chǎng)工程師、質(zhì)檢工程師與監(jiān)理工程師一 起對(duì)工序聯(lián)檢，待監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后再進(jìn)行下道工序施工作業(yè)。6.3、事后控制：1、認(rèn)真搞好資料的收集管理工作

24、：資料在施工過(guò)程中是反映工程質(zhì)量和進(jìn)度、等 級(jí)評(píng)定的依據(jù)，因此，搞好原始數(shù)據(jù)收集和管理工作十分重要。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)有專(zhuān)職資 料員，負(fù)責(zé)填寫(xiě)、收集、整理、保管、上報(bào)資料等工作，將數(shù)據(jù)管理做到規(guī)范化、系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化。2、搞好底基層驗(yàn)收工作：在施工質(zhì)量驗(yàn)收中，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，對(duì)各工序進(jìn)行 驗(yàn)收，為基層質(zhì)量控制提供依據(jù)。 對(duì)存在的問(wèn)題找出原因，制定有效的整改措施指導(dǎo)以 后施工。6.4、質(zhì)量檢查混合料施工溫度檢查：每車(chē)一次，確保符合規(guī)范要求?；旌狭贤庥^：隨時(shí)檢查。不合格料不得使用瀝青混凝土下面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定直或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96% 最大理論密度的92% 試驗(yàn)

25、段密度的98%按附錄B檢查，每200r測(cè)1處2平整度(T (mm1.2平整度儀:全線每車(chē)道連續(xù)按每100m 計(jì)算IRI (n/km)2.03厚度代表直-5%H按附錄H檢查,雙車(chē)道每200r測(cè)1處合格值-10%H4中線平面偏位（mm20全站儀：第200r測(cè)4點(diǎn)5縱斷高程（mm±15水準(zhǔn)儀：第200r測(cè)4斷面6寬度（mm±20尺量：第200n測(cè)4 個(gè)斷面7橫坡（%±0.3水準(zhǔn)儀：每200r測(cè)4處外觀鑒定：（1）表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。（2）搭接處應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象7、現(xiàn)場(chǎng)

26、文明施工（1）施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃合理，有彩旗、有施工段落標(biāo)識(shí)，機(jī)械有操作規(guī)程，有操作工 序。管理人員掛牌上崗、統(tǒng)一著裝。設(shè)置工作區(qū)段標(biāo)識(shí)牌，牢固安放在相應(yīng)的施工段落， 如“攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)、養(yǎng)護(hù)區(qū)”等。（2） 料場(chǎng)進(jìn)行了硬化處理，集料間也已進(jìn)行了隔離，隔離采用磚砌，高 2m防止 不同的集料混淆。拌和場(chǎng)內(nèi)合理布置排水溝，排水溝不妨礙場(chǎng)內(nèi)的交通。場(chǎng)內(nèi)道路通暢， 寬度符合要求。（3）拌和站操作室內(nèi)設(shè)有設(shè)計(jì)配合比及施工配合比以指導(dǎo)拌和。（4）施工車(chē)輛停放整齊，專(zhuān)人管理，按規(guī)定檢查維修。（5）施工便道在狹窄、急彎、路線交叉、穿越電力通訊地段設(shè)置交通標(biāo)志，設(shè)有 專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。臨時(shí)道路平整無(wú)坑洼，并派人維護(hù)

27、。（6）各種小型工具有序擺放，停車(chē)區(qū)用灰線統(tǒng)一標(biāo)示。（7）生活垃圾和其它垃圾由后勤保障人同統(tǒng)一處理，現(xiàn)場(chǎng)干凈整潔。8、安全生產(chǎn)（1）為了確保安全生產(chǎn)，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做到依章辦事；加強(qiáng)安全教育，提高廣大職工的安全意識(shí)和防范安全事故的能力：及時(shí)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)檢查，消除事故隱患。（2）建立高效、精干的安全組織機(jī)構(gòu)，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，在施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行；并從技術(shù)上入手，針對(duì)實(shí)際情況，及時(shí)解決施工中的安全問(wèn)題，以達(dá)到 安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化工地。制訂了完善的安全措施，并將措施傳達(dá)到每一個(gè)施工人員。（3）在施工路段前后1Km范圍內(nèi)，設(shè)置交通指示牌，保證試驗(yàn)路段不受非施工車(chē) 輛干擾，防止造成意想不到的交通意外。（4