空心板預(yù)制施工方案(東臺(tái)提供)

1、307省道南通東繞城段工程預(yù)應(yīng)力空心板梁施工方案307省道南通東繞城段工程共有預(yù)制安裝空心板梁640塊，其中：8M的中板梁204塊，邊板48塊，10M的中板梁102塊，邊板24塊，16M的中板梁1V2塊，邊板24塊，20M的中 板梁102塊，邊板24塊，擬計(jì)劃由我單位組織實(shí)施，該構(gòu)件廠共有生產(chǎn)線14條。我部已完成砼空心板預(yù)制場(chǎng)建設(shè)工作，目前已具備砼空心板梁的施工條件，并 將K23+409.0小橋（1 X20M）上部構(gòu)造砼空心板第1跨梁板作為首件工程，其具體施工方案如下：一、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGTF50-20112、公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2009版）第五篇【技術(shù)規(guī)范】3、公

2、路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF801-2004二、場(chǎng)地布置及施工安排預(yù)制場(chǎng)張拉臺(tái)座設(shè)置主要包括張拉臺(tái)基礎(chǔ)、 張拉端柱（傳力墩）、臺(tái)座板、底板（臺(tái) 面）、龍門吊安裝等幾部份施工。1）張拉臺(tái)座建造設(shè)置張拉臺(tái)座14個(gè)，張拉臺(tái)座長度83m 一槽凈寬為160cm張拉槽寬度15.06m?？紤]到將來工程結(jié)束后的復(fù)墾，張拉臺(tái)建為鋼砼墩式張拉臺(tái)，設(shè)計(jì)計(jì)算由傳力墩，臺(tái)座板、底模（臺(tái)面）共同受力，依靠自重平衡張拉力。（1）張拉臺(tái)基礎(chǔ)在張拉臺(tái)兩端部底部，利用挖掘機(jī)采用反開挖形式挖好基坑。 基坑尺寸為長x寬X高=1600cmX 200cmx 80cm基坑開挖完畢后，采用 C25混凝土澆筑基礎(chǔ)，并在基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋張拉端柱（傳力墩

3、）錨固鋼筋，以加固張拉端柱。澆筑時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員用 振搗棒振搗密實(shí)2）張拉端柱（傳力墩）張拉端柱采用C25混凝土澆筑，高為50cm寬度為50cm長度5m地下錨錠 用C25砼澆筑，高50cm寬330cm。錨錠與張拉端柱的連接用預(yù)埋的 4根25號(hào)筋 與預(yù)埋的鋼板焊接。張拉端柱內(nèi)布置 4X© 25和4X© 20鋼筋，按構(gòu)造要求用© 10 箍筋綁扎成鋼筋骨架，并在鋼筋骨架前段預(yù)埋焊接500X 500X 25mm規(guī)格的鋼板，分解來自橫梁的巨大壓力?；炷羵髁Σ捎肅25砼，高度50cm,寬度50cm,整體總長度 126 米。（3）臺(tái)座底模 臺(tái)座底模主要承受預(yù)制梁所產(chǎn)生的壓力，同

4、時(shí)預(yù)制梁在放張時(shí)有一定的滑移 量，必須滿足平整光滑并有一定的強(qiáng)度要求。本工程中 7 槽底模為水磨石， 7 槽采 用5mm厚鋼板作為底模。建造底模時(shí)先采取地基用5%石灰土處理20cm整平壓實(shí)后，澆筑10cm厚 C20混凝土墊層，其上澆筑10cm厚C20混凝土（并埋設(shè)一層10 X 10cm鋼筋網(wǎng)片），在其上澆筑5cm厚C50砼底模。底模具體施工操作如下：底模 寬度99cm兩側(cè)縱向預(yù)埋5*5cm角鋼，并用水準(zhǔn)儀控制，澆筑時(shí)砼先澆出角鋼0.5cm, 待面層砼強(qiáng)度達(dá)到100帝，在底模上鋪設(shè)3mm厚鋼板作為底模面層。安裝完畢后施 工人員對(duì)鋼板表面磨光，并涂油防銹。為保證在雨季張拉臺(tái)不積水，槽內(nèi)邊溝設(shè)置 為

5、 0.3%的縱坡便于排水。（ 4）橫梁橫梁是將預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉力傳給傳力墩的構(gòu)件，由兩塊32B工字鋼合并焊成一整體，鋼板焊接加強(qiáng)而成，根據(jù)橫梁跨徑、張拉力大小計(jì)算斷面尺寸。工字鋼 槽內(nèi)每間隔30cm立焊1塊20mn厚鋼板，以保證其剛度和穩(wěn)定性，避免受力后產(chǎn)生 變形和翹曲。5）定位板定位板用來固定預(yù)應(yīng)力鋼絞線位置，焊接在橫梁上。用厚度為30mm勺鋼板制作，長為90cm寬為20cm根據(jù)鋼絞線的排布位置用臺(tái)鉆在定位板上開成© 30mm 圓孔，中心間距為50mm確保鋼絞線的間距準(zhǔn)確。2）龍門吊建設(shè)龍門吊安裝與拆除采用具有相應(yīng)資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍。 龍門吊拼裝前要檢 查每個(gè)銷孔是否有損傷及裂

6、紋，若有損壞部件及時(shí)更換。（1）軌道梁基礎(chǔ)基礎(chǔ)采用C25砼澆筑，寬60cm,高60cm。在軌道兩側(cè)位置每隔1米預(yù)埋16 的鋼筋。軌道為專用鐵軌，表面平整度為不大于5mm將兩側(cè)預(yù)埋鋼筋與軌道焊為整體。（2）龍門吊拼裝在地面拼裝好吊臂后，用吊車吊起拼裝。 作業(yè)人員必須正確使用安全帽及安全 帶。拼裝時(shí)地面要有專人負(fù)責(zé)指揮，下部嚴(yán)禁人員靠近。吊臂起吊至空中時(shí)，兩側(cè) 攬風(fēng)繩拽緊，以減小吊臂在空中的擺動(dòng)幅度。在靠近銷孔時(shí)，人工拽攬風(fēng)繩緩緩移 動(dòng)吊臂，使銷孔位置對(duì)正，安裝銷栓。安裝另一側(cè)時(shí)采用同一方法。（3）限位鋼板的安裝在每端距龍門吊軌道梁 1 米的位置處安裝限位鋼板。限位鋼板厚度為 250mm，呈“門”

7、字形卡在軌道上，用螺栓緊固。（4）在梁板預(yù)制場(chǎng)兩側(cè)做好排水溝，以利于雨水迅速排出。4、張拉臺(tái)座受力演算1）張拉臺(tái)抗傾覆驗(yàn)算預(yù)應(yīng)力墩式臺(tái)座，尺寸如下圖，已知張拉力 N=（ 195.3 X 16） /2=1562.4KN （按20米的邊梁控制），臺(tái)座基礎(chǔ)的重力G1,臺(tái)座的重力G2,傳力墩之間距離=2.08 X7m (共設(shè)置7個(gè)張拉槽)，臺(tái)墩用 C20鋼砼，臺(tái)面厚度 100mm臺(tái)面的抵抗力N'=200KN/m摩阻系數(shù)為0.35，地基為粘性土，Y=18KN/m3 ,30。抗傾覆安全系數(shù)不小于1.5，抗滑安全系數(shù)不小于1.3.G1 0.8 2 2.58 25 113.52KNG2 (0.5 0.

8、5 5 2.08 5 0.25)25 96.25KN500208(1)抗傾覆驗(yàn)算平衡力矩：Mr G1 L1 G2 L2 113.52 4 96.25 2.5 694.7KN m傾覆力矩：Mdv N 1562.4 0.25 390.6KN |m抗傾覆安全系數(shù)：K Mr/Mdv 694.7/390.6 1.78 > 1.5 (安全)張拉端與錨固端基礎(chǔ)及傳力墩都采用同一施工工藝，故錨固端安全系數(shù)與張 拉端抗傾覆驗(yàn)算數(shù)據(jù)結(jié)果一致，均滿足抗傾覆安全要求。(2) 抗滑移動(dòng)驗(yàn)算A 臺(tái)面抵抗力： N 200 2.08 7 2912KN(G1 G2)0.35 (113.4 96.26)73.4KN砼臺(tái)座與

9、土摩阻力F 臺(tái)座底部的被動(dòng)土壓力:QArA臺(tái)座后的最大土壓力 PepHtg (45/2) tg (45/2)22° 218 0.8 (tg26O tg230) 38.4 KN / m2P'hPepH0.25 38.40.8212KN /m被動(dòng)土壓力Ep(PcpP')(H h)B2(38.412)(°.8 OR 2°8 7201.8KN2 抗滑安全系數(shù)：K (N鋼梁的剪力：ql 0.5 751.1 2.08=781.1KN F E1p)/N (2912+73.4+201.8)/1562.4=2.04 > 1.3 (安全)(3) 端柱強(qiáng)度、配筋計(jì)

10、算N/S 1562400/0.25 6.25MPa，端柱材料為C25鋼筋砼，抗壓強(qiáng)度為20MPa,因此此項(xiàng)指標(biāo)是安全的，配筋按照軸心受壓柱進(jìn)行，在端柱5米構(gòu)造范圍內(nèi)配筋為主筋和箍筋，在錨碇內(nèi)按間距20cm配 22mm主筋，固定主筋鋼筋與端柱預(yù)埋鋼板 焊接。在梁端焊接25mn厚，尺寸500x 500mn鋼板，來分解來自橫梁的壓力，按照 前端15cm間距布置鋼筋，后部按20cm間距布置鋼筋。主筋采用22mmHRB33鋼筋，箍筋采用10mmHPB23的鋼筋綁扎。(4) 臺(tái)座底板計(jì)算已知 h 250mm, h0250 35215mm, a 35mm, b 2080mm,砼彎曲抗壓強(qiáng)度fem =11MP

11、a縱向受拉鋼筋強(qiáng)度fy =210MPae° =軸力對(duì)截面的偏心距=250m> 0.3*215=64.5mm故附加偏心距ea 0 (當(dāng)e0 > 0.3 h。時(shí)，ea=0)l°/h 2800/25011故不考慮撓度對(duì)縱向偏心距的影響。軸向力作用點(diǎn)至受拉鋼筋合力點(diǎn)之間的距離：e=eo + -a=250+125-35=340mm2x =1562.4/(2080*11)=68.28mmAg=1562400*215-11*2080*68.28*(215-68.28/2)/210*(215-35)=1411.8mm鋼橫梁承受的均布荷載：q=1562.4/2.08=751.1K

12、N/mM ql2 /8 751.1 2.082 * /8 406.2K Nm鋼梁需要的截面積抵抗彎矩為：W M / f 406.2 1 06 / 31 5 1 289.5 1 03mm3用 A3鋼，2 根 32B 工字鋼，WX 2*726.3 103mm3 1452.6 103mm3W 1289.5 103mm3 < Wx (滿足要求) 1 鋼梁的剪應(yīng)力為：取用 8 根 10400 mm ,Ag=1452mm2，故底板箍筋用10400 mm。(5)鋼橫梁計(jì)算鋼橫梁設(shè)計(jì)長度為2.58米，計(jì)算跨徑為2.08米。橫梁受力圖qL鋼梁的變形值為：max V L/4002080/ 4005.2mm

13、滿足要求。需要在肋部加強(qiáng)，在工字鋼內(nèi)側(cè)在分別焊塊20mn厚鋼板，增加抗彎及抗扭性能。鋼橫梁設(shè)計(jì)如下圖所示：兩根工字鋼用鋼板進(jìn)行連接板加強(qiáng)20mm/ ii|4I-* 1|；:I1a1I1111|1I111I11ii111Ii!11i1i1|i ii132B .寥執(zhí)30mm晝戰(zhàn)詩遺2582015mm廉創(chuàng)16 >55190詳細(xì)施工方案根據(jù)本合同段總體施工計(jì)劃及橋梁施工進(jìn)度計(jì)劃安排，我部將K23+409.0小橋(1 X20M)上部構(gòu)造20m空心板梁作為預(yù)應(yīng)力空心板梁首件工程。1、鋼絞線張拉與放張(1) 材料及設(shè)備材料：江蘇金潤鋼纜有限責(zé)任公司生產(chǎn)的© s15.24鋼絞線,截面積140.

14、0mm,彈性模量 Eg=195X 105Mpa。設(shè)備：鋼絞線張拉采用柳州市建筑機(jī)械總廠生產(chǎn)的兩臺(tái)YCW2型千斤頂，噸位為250t，同時(shí)配備該廠生產(chǎn)的QM15配套錨具及兩臺(tái)ZB4- 500型高壓油泵，(2) 施加預(yù)應(yīng)力準(zhǔn)備工作： 對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行校檢標(biāo)定，設(shè)備校檢證書見附件 計(jì)算鋼絞線的張拉力并換算成油表讀數(shù)，見附件； 計(jì)算鋼絞線的理論伸長量。（3）張拉應(yīng)力控制 張拉順序：鋼絞線張拉順序采取從中間向兩邊橫向?qū)ΨQ張拉 鋼絞線的張拉采用張拉端單控方式，以應(yīng)力控制為主，采用應(yīng)變校核。張拉到計(jì)算初應(yīng)力時(shí)在鋼絞線的張拉端做伸長量標(biāo)記，然后給張拉缸送油分級(jí)張拉至超張應(yīng)力，持荷5min。然后緩慢回油至張拉控制應(yīng)

15、力，此時(shí)打開頂壓閥回油，頂 壓活塞自動(dòng)回程。頂緊夾片，張拉錨固完成。鋼絞線公稱面積140.0 mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk 1860MPa ，彈性模量Ep=1.95 105MPa ,錨下張拉控制應(yīng)力：com 0.75 fPk 1395MPa根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，在一般張拉情況下，張拉控制應(yīng)力不宜超過上述限值。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的理論伸長量 L （mrh計(jì)算:PpLap ep式中Pp 預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力（N）,直線筋取張拉端得拉力，理論張拉力為 195.3KN;兩端張拉的曲線筋，計(jì)算方法見公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范附 錄 G-8；L預(yù)應(yīng)力筋的長，取值為；Ap-預(yù)應(yīng)力筋的截面積，取值為140.0m

16、m；Ep-預(yù)應(yīng)力筋筋彈性模量，取值1.95 x 105MPa我部預(yù)制鋼絞線張拉張拉為直線型，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)量，每根張拉理論伸長量為:711.5預(yù)應(yīng)力鋼絞線實(shí)際伸長量 L （mm計(jì)算: = Li L2式中： Li從初應(yīng)力到最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長量（mr） L2初應(yīng)力以下的推算伸長量（mm ,可采用相鄰級(jí)的伸長量如實(shí)測(cè)鋼絞線的伸長量在理論計(jì)算伸長量的土6%范圍內(nèi)張拉符合規(guī)范要求，否則待檢查原因后再作處理。（4）張拉時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋的斷絲數(shù)量不得超過表 -4規(guī)定表-4類另U檢查項(xiàng)目控制數(shù)鋼絲、鋼絞線同一構(gòu)件內(nèi)斷絲不得超過鋼絲總數(shù)的1%鋼筋斷筋不容許（5）預(yù)應(yīng)力鋼絞線放張按設(shè)計(jì)要求混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度

17、等級(jí)的95%后才能放張，采用千斤頂先張后松并配合拆楔放松法。先采用兩 250噸千斤頂將橫梁向預(yù)制梁的縱向頂移 5mm 取出橫梁前楔塊后千斤頂回油鋼絞線便慢慢放松。當(dāng)放松位移達(dá)到150mm時(shí)，采用砂輪鋸按順序切割鋼絞線，割線順序縱向由臺(tái)座跨中向兩端分割，橫向由兩側(cè)向中 間對(duì)稱割線，以保證每次割線對(duì)梁體只產(chǎn)生最小側(cè)向彎矩。每一輪割線縱向?qū)⑼?根鋼絞線在所有梁兩端同時(shí)割斷。（6）先張法預(yù)應(yīng)力筋制作安裝允許偏差須符合下表規(guī)定要求：表-5項(xiàng)目允許偏差值（mr）墩頭鋼絲同束長度相對(duì)差束長6mL/5000 及 5束長620mL/3000束長v 6m2冷拉鋼筋接頭在同一平面的軸線偏位2及1/10直徑力筋張拉

18、后的位置與設(shè)計(jì)位置之間偏位4%勾件最短邊長及52、模板工程模板是確保預(yù)應(yīng)力梁板外觀質(zhì)量的決定性因素之一，因此必須要保證模板: 有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以滿足施工作業(yè)的要求； 采用鋼模，提高其適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)率； 模板光滑平整，接縫嚴(yán)密，避免漏漿現(xiàn)象，保證外觀質(zhì)量。（1）為保證梁板外觀質(zhì)量，采用了整體式鋼模，每側(cè)邊模由大鋼模組成，并對(duì)接縫進(jìn)行處理。芯模用橡皮氣囊，使用前檢查好氣密性。（2）模板第一次使用前要除銹并涂上適量的脫模劑，一則防止模板生銹，二則 使脫模方便、容易。每次脫模后，立即把模板表面的砼殘?jiān)謇砀蓛?，再涂上脫?劑。（3）要待砼達(dá)到2.5MPa后，方能拆出側(cè)模，以防止砼表面損傷、掉

19、角及不必要 的粘模；特別注意一定要使模板與砼全部脫開，對(duì)邊梁還需將側(cè)模移到翼板外側(cè)方 能起吊模板。（4為使芯模不上浮或偏移，每隔 40cm設(shè)置一道芯模定位鋼筋。為了保證砼澆筑質(zhì)量，采用二次澆筑方法，即先澆至底板（氣囊底高度）， 待澆好底板砼后再把橡皮氣囊芯模就位充氣，固定穩(wěn)定后，再澆腹板和頂板砼。模板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目表-6檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率斷面尺寸（cm）長度+ 5，0用尺量寬度（直徑）+ 5，0用尺量高（厚）度+ 5，0用尺量構(gòu)件頂面標(biāo)高± 10模板表面平整度5用2米靠尺檢查垂直度（%厚度側(cè)板用尺量底板支承面的平整度（含地底模）5用2米靠尺檢查鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目表-7項(xiàng)

20、次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率受力鋼筋間距（mm兩排以上排距± 51梁、板、拱肋± 10尺量：每構(gòu)件檢查 2個(gè)斷同排基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱± 20面灌注樁± 202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm± 10尺量：每構(gòu)件檢查 5-10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸（mr）長± 10尺量：按骨架總數(shù)30%由查寬、咼或直徑± 54彎起鋼筋位置（mr）i± 20尺量：每骨架抽查 30%5保護(hù)層厚度（mm柱、梁、拱肋± 5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)± 10板± 33、鋼筋骨架

21、加工及綁扎在鋼筋骨架綁扎前先確定好預(yù)應(yīng)力筋失效管的位置，并固定好后將失效管兩頭 密封好，防止砼振搗時(shí)進(jìn)入水泥漿而使失效管失去作用?？招陌辶旱匿摻罟羌懿捎脠?chǎng)地成形，整片吊裝的辦法。這種辦法是在固定模具 內(nèi)綁扎鋼筋骨架，保證鋼筋根數(shù)和每根的精確位置，同時(shí)不占用臺(tái)座，提高施工效 率。鋼筋必須經(jīng)自檢和監(jiān)理驗(yàn)收后方可使用。綁扎按次筋讓主筋、非預(yù)應(yīng)力筋讓預(yù) 應(yīng)力筋的原則進(jìn)行。鋼筋骨架內(nèi)外側(cè)及底部均要綁好墊塊，以確保保護(hù)層厚度。本 合同段采用斷面為半圓形的砼墊塊，使砼墊塊與模板間的接觸由面變?yōu)辄c(diǎn)，以減小 砼墊塊與梁板砼間的色差，從而保證梁板的外觀質(zhì)量。鋼筋骨架按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)綁扎完畢后，將已成形的鋼筋骨架一次性吊

22、至臺(tái)座上（在 臺(tái)座上放置隔離鋼筋，以防臺(tái)座上的脫模劑污染鋼筋），然后將骨架筋與預(yù)應(yīng)力鋼 絞線固定好，并調(diào)整兩頭鋼筋的保護(hù)層位置，防止露筋。當(dāng)自檢合格后，填報(bào)“鋼筋加工及安裝檢驗(yàn)報(bào)告單”，及時(shí)通知監(jiān)理驗(yàn)收鋼筋 后再立側(cè)模。待模板立畢，監(jiān)理驗(yàn)收后方可進(jìn)入下一道工序。4 、混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)（1）混凝土澆筑板梁砼設(shè)計(jì)C50配合比（按照預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁 JSGG/QT-38-1-2007 說明提供），在砼度配前，先對(duì)原材料做試驗(yàn)，原材料試驗(yàn)合格后，再做砼試配。 由試驗(yàn)室做幾組試配，選擇合理配比報(bào)監(jiān)理審核批準(zhǔn)的配比，保證砼的強(qiáng)度。 砼材料a、水泥：水泥采用P. II 52.5等級(jí)，技術(shù)條件符合規(guī)范。同

23、時(shí)水泥入庫時(shí)間不 超過 3 個(gè)月，嚴(yán)格控制用料計(jì)劃。b、砂石料：黃砂、石料入場(chǎng)前必須經(jīng)過試驗(yàn)室檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合技術(shù)規(guī) 范要求。施工前黃砂要過篩，石子使用前須清洗干凈。 砼澆筑前做好以下工作a、做好即將使用的現(xiàn)場(chǎng)材料試驗(yàn)，填發(fā)砼配合比通知單。b、檢查攪拌機(jī)及配料系統(tǒng)是否正常，運(yùn)輸砼是否方便，振搗運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。c、復(fù)查鋼筋骨架、預(yù)埋件位置是否準(zhǔn)確及模板是否整潔等。d、做好可能發(fā)生事故的預(yù)防工作。 砼澆搗分兩步進(jìn)行，即先澆底板砼，放好芯模后再澆筑腹板和頂板（注意板 端預(yù)埋鋼筋），澆筑砼間隔時(shí)間控制在60分鐘以內(nèi)。砼分層澆筑時(shí)，每層厚度20 25厘米，由一端向另一端開始澆筑。澆筑用插入式振搗器，振

24、搗時(shí)應(yīng)從梁的兩側(cè)， 同時(shí)對(duì)稱振動(dòng)，以防止充氣橡皮膠芯模左右移動(dòng)，并避免振動(dòng)捧接觸芯模，防止出 現(xiàn)穿孔漏氣現(xiàn)象。板梁砼第一次澆筑至氣囊底面，再穿放氣囊、充氣，保證足夠的 氣壓，再開始澆筑余下部分砼。整個(gè)澆筑過程中必須由值班木工及值班技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng) 值班監(jiān)控。在砼澆筑過程，至抽拔氣囊前，隨時(shí)觀察氣壓狀況，并調(diào)整。砼終凝后，氣囊 放氣后抽拔氣囊。為使橋面鋪裝與空心板梁緊密結(jié)合為整體，在空心板頂面初凝前 對(duì)板頂砼作橫橋方向拉毛。 封端時(shí)，將事先預(yù)制好的封頭板用砂漿砌筑在板梁的洞口上。 模板的拆卸待砼強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后，方可拆模，拆模時(shí)向下方脫模，避免向上提拉。預(yù)制梁（板）實(shí)測(cè)項(xiàng)目寬度表-8項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定

25、值或允許 偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mpa在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2梁（板）長度（mm+5，-10尺量：每梁（板）3寬度(mr)干接縫（梁翼緣、板）± 10尺量：檢杳3處濕接縫（梁翼緣、板）± 20箱梁頂寬± 30底寬± 204高度（m）梁、板± 5尺量：檢查2個(gè)斷面箱梁0，-55斷面尺寸（mr）頂板厚+5，0尺量：檢杳2個(gè)斷面底板厚腹板或梁肋7平整度（mm52m直尺：每側(cè)面每10m梁長 測(cè)1處8橫系梁及預(yù)埋件位置（mr）5尺量：每件5、養(yǎng)生（1）砼表面初凝后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，在氣溫較高時(shí)，梁板上用土工布遮蓋并每 日灑水，保持砼處于濕潤狀態(tài)。在氣溫適宜的

26、春夏季節(jié)則直接澆水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)必須 及時(shí)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。在氣溫較低的冬天，如晝夜平均氣溫低于 0C,或最低氣溫低于5C時(shí)采用 覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)，要防止局部位置過熱。下雨天或下雪天氣溫低于 +5C時(shí)不得進(jìn)行砼 澆搗。六、施工質(zhì)量控制措施1、各主要材料的訂購采購必須符合有關(guān)規(guī)范要求，使用前要根據(jù)有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢測(cè)，預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉、錨固等機(jī)具使用前必須嚴(yán)格校對(duì)、檢測(cè)2 、C50砼施工前必須進(jìn)行配合比試驗(yàn)，綜合考慮施工程序、工期安排、環(huán)境影響等各種因素，通過試驗(yàn)保證砼強(qiáng)度，減少砼收縮徐變影響，并要注意砼強(qiáng)度試件 的取樣及養(yǎng)生條件需與主梁梁體砼相吻合。C50砼要采用不低于42.5級(jí)的硅酸鹽水 泥，同

27、時(shí)為保證梁體外觀顏色，水泥采用同一廠家同品種。砼用石料強(qiáng)度不低于砼 強(qiáng)度的 2 倍。3 、梁體砼的耐久性要求：水灰比 0.33，水泥用量 482kg/ m3 。4 、預(yù)制空心板梁砼澆筑施工時(shí)，預(yù)制梁板長度要注意考慮環(huán)境溫度變化的影響， 梁長及束長增減值設(shè)于跨中界面均勻段內(nèi)。5、預(yù)制梁中連續(xù)預(yù)應(yīng)力束道的位置要嚴(yán)格控制，在預(yù)制梁端（與現(xiàn)澆段相接 處）的偏差要控制在2mn以內(nèi)，并確保連接可靠，不漏漿。為保證交點(diǎn)落在連續(xù)端 中心線上，根據(jù)梁板布置圖相鄰跨對(duì)應(yīng)板的位置，適當(dāng)調(diào)整連續(xù)束及齒板位置。6、預(yù)制梁板端模采用鋼模，端模上的孔洞以一個(gè)大樣板放樣后制成，要求與 梁身模板拼縫密實(shí)不漏漿。7、預(yù)制梁板頂面

28、混凝土要求平整、粗糙，既保證頂板厚度能滿足設(shè)計(jì)要求， 又使其與橋面現(xiàn)澆層有較強(qiáng)的粘結(jié)力。8、施工中鋼筋的連接方式：鋼筋直徑12mm寸，如設(shè)計(jì)圖中未說明，鋼筋連 接科采用綁扎方式。綁扎及焊接的長度按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定 嚴(yán)格執(zhí)行。9、預(yù)制梁在制作寸保證支座預(yù)埋鋼板的位置、高度正確。防撞護(hù)欄的錨固鋼 筋要預(yù)先埋入，并注意預(yù)留泄水孔的位置。10、從梁預(yù)制到澆筑完鉸縫的寸間不宜超過三個(gè)月；所有新老混凝土結(jié)合面 均要嚴(yán)格進(jìn)行鑿毛處理；存梁堆放不宜過超過三層，防止因梁板積壓造成底面板梁 受壓變形。五、質(zhì)量應(yīng)急預(yù)案為保障工程進(jìn)度，確保工程質(zhì)量，我部將成立結(jié)構(gòu)物QC小組，加強(qiáng)樁基施工的技術(shù)力量。同

29、時(shí)對(duì)樁基施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，我部將成立質(zhì)量事故應(yīng)急處 理小組，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問題予以分析并及時(shí)處理。質(zhì)量事故應(yīng)急小組成員名單：質(zhì)量事故應(yīng)急小組成員名單：組 長：陸潤康副組長：黃國春 、李楊組 員：陳存貴、李小軍、杭平、杜馬林、許鳳明、徐寬軍 （1）鋼筋籠加工：在鋼筋籠加工前，做好技術(shù)交底，在加工過程中加強(qiáng)主管 工程師巡查制度。 如出現(xiàn)鋼筋焊接質(zhì)量和鋼筋籠加工質(zhì)量， 經(jīng)檢查不符合規(guī)范要求， 堅(jiān)決實(shí)行質(zhì)量一否決制，進(jìn)行返工處理。（2）砼澆筑：砼澆筑全過程嚴(yán)格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求和技術(shù) 交底書執(zhí)行。七、安全文明施工措施1、參加施工的所有人員必須進(jìn)行上崗前的安全教育。梁板預(yù)制特殊工種人員

30、主要是電焊工、起重工、特種車輛司機(jī)，除進(jìn)行一般安全教育外，還必須進(jìn)行本工 種專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格持證后，方可獨(dú)立操作，并按有關(guān)規(guī)定做好證書 的復(fù)審，復(fù)訓(xùn)管理工作。2m區(qū)2、鋼筋搭接長度要標(biāo)準(zhǔn)，綁扎要牢固，搭接、綁扎，必須按施工規(guī)范進(jìn)行。 多人合抬運(yùn)鋼筋時(shí)，起、落、轉(zhuǎn)、停動(dòng)作必須一致，人工上下傳送不得在同一垂直 線上。鋼材成品、半成品要按規(guī)格、品種分別堆放整齊，制作地要平整，工作臺(tái)要 穩(wěn)固，照明燈具必須加網(wǎng)罩。調(diào)直機(jī)調(diào)直鋼材時(shí)，手與滾筒應(yīng)保持一定距離，機(jī)器 運(yùn)轉(zhuǎn)中不得調(diào)整滾筒，嚴(yán)禁戴手套操作；鋼筋調(diào)直到末端時(shí)，人員必須躲開，以防 甩動(dòng)傷人。用卷揚(yáng)機(jī)冷拉鋼筋時(shí)，卡頭要卡牢，地錨要結(jié)實(shí)牢固，

31、拉筋沿線 域內(nèi)，嚴(yán)禁站人，操作人員不能站在鋼筋的同一直線上。卷揚(yáng)機(jī)棚前應(yīng)設(shè)防護(hù)欄， 臺(tái)座上也應(yīng)加防護(hù)設(shè)施。除銹機(jī)對(duì)鋼筋進(jìn)行除銹時(shí)，應(yīng)戴口罩和手套，帶鉤的鋼筋 嚴(yán)禁上機(jī)除銹；除銹應(yīng)在鋼筋基本調(diào)直后進(jìn)行，操作時(shí)要放平握緊，站在鋼絲刷側(cè) 面。切斷機(jī)切斷鋼筋時(shí)，手與刀口距離不得小于 15 厘米，活動(dòng)刀片前進(jìn)時(shí)禁止送 料；切長鋼筋應(yīng)有專人扶住，操作時(shí)動(dòng)作要一致；切短鋼筋須用套管或鉗子夾料， 不得用手直接送料；機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手直接清除刀口附近的短頭和雜物。用彎曲 機(jī)制作鋼筋時(shí)，鋼筋要貼緊擋板，注意放入插頭的位置和回轉(zhuǎn)方向，不得開錯(cuò)。彎 曲長鋼筋應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，并站在鋼筋彎曲方向的外面；更換插頭、加油和清理

32、時(shí)， 必須停機(jī)后進(jìn)行；嚴(yán)禁制作超過本機(jī)規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)及機(jī)械轉(zhuǎn)速。起吊鋼筋 骨架，要有專人指揮，必須系纜繩，下方嚴(yán)禁站人。做好機(jī)械設(shè)備的保管、保養(yǎng)工 作，定期檢查，及時(shí)修理，使其保持良好的工作狀態(tài)。3、電焊機(jī)要安設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn)，周圍嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。電 焊機(jī)要設(shè)置單獨(dú)的開頭箱，作業(yè)時(shí)要穿戴防護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上鎖，遇雨雪 天，必須停止露天作業(yè)。更換場(chǎng)地，移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)，必須切斷電源，檢查現(xiàn)場(chǎng)，清 除焊渣。氧氣瓶和乙炔受熱不得超過 35 攝氏度，防止火花和鋒利物碰撞膠管。氣 焊槍點(diǎn)火時(shí)要按“先開乙炔，先關(guān)乙炔”的順序作業(yè)。乙炔發(fā)生器不得放在電線的 正下方，焊接場(chǎng)地距離明火不得

33、少于 10 米。氧氣瓶應(yīng)設(shè)有防震膠圈，并旋緊安全 帽，避免碰撞、劇烈震動(dòng)和強(qiáng)烈陽光曝曬。乙炔氣管用后需清除管內(nèi)積水。膠管回 火的安全裝置結(jié)凍時(shí)，應(yīng)用熱水溶化，不得用明火烘烤。點(diǎn)火時(shí)焊槍不得對(duì)人，正 在燃燒的焊槍不得隨意亂放。4、張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)， 必須由專人負(fù)責(zé)指揮， 張拉現(xiàn)場(chǎng)周圍必須設(shè)置警告標(biāo)志， 嚴(yán)禁閑人進(jìn)入。張拉構(gòu)件兩端必須設(shè)有完善的安全防護(hù)措施，在張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)千 斤頂正面及張拉完尚未灌漿的梁兩端禁止站人，直到灌好漿。張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，嚴(yán) 禁摸、踩及碰撞預(yù)應(yīng)力筋，量測(cè)伸長率時(shí)，必須停止開動(dòng)千斤頂?？椎缐簼{時(shí)，操 作人員要帶防護(hù)眼鏡。張拉前必須檢查張拉設(shè)備、機(jī)具是否符合施工規(guī)范及安全的 要求

34、。高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)，各接口必須完好無損。油泵開動(dòng)時(shí)，進(jìn)、 回油速度與壓力表指針升降應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠。張拉 前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)。張拉兩端相距較遠(yuǎn)時(shí)，宜設(shè)對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備。5、使用鋸板機(jī)、圓盤鋸等木工機(jī)械前，必須檢查鋸片、刀片的松緊程度，有 無裂縫、損傷及運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常等情況，檢查安全防護(hù)裝置是否有效、并派有經(jīng)驗(yàn)的 人員進(jìn)行操作。鋸割長料要有兩人配合進(jìn)行，推料一端距鋸20cm 就要放手；鋸割短料時(shí)必須用推桿送料。嚴(yán)禁用手直接接觸未完全停止運(yùn)行的木工機(jī)具，使用各種 木工機(jī)具不得帶手套。嚴(yán)禁非木工人員操作各種木工機(jī)械。木工場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙和明 火作業(yè)，要設(shè)置消防

35、設(shè)備， 學(xué)會(huì)使用滅火器。 使用手工工具要先檢查手柄是否牢固， 揮斧錘擊時(shí)，必須顧及四周和上下的安全。拆模板時(shí)，應(yīng)經(jīng)技術(shù)管理人員同意，操 作時(shí)應(yīng)按順序分段進(jìn)行， 嚴(yán)禁猛撬、 硬砸或大面積撬落、 拉倒。裝模、拆模間隙時(shí)， 應(yīng)將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然墜落倒塌傷人。6、模板場(chǎng)地的布置要做到統(tǒng)籌安排， 合理布局。 做好新、舊材料的堆放工作， 并且堆放平穩(wěn)，作業(yè)場(chǎng)地避開高壓線。制作模板時(shí)要精心選料，避免不合格的模板 用于工程中。用人工搬運(yùn)，支立大模板時(shí)，要有專人指揮，所用的繩索要有足夠的 強(qiáng)度，綁扎牢固。支立模板時(shí)底部固定后再進(jìn)行支立，防止滑動(dòng)傾覆。支立模板要 按工序操作。當(dāng)一塊或幾

36、塊模板單獨(dú)豎立和豎立較大模板時(shí)，要設(shè)立臨時(shí)支撐，上 下必須頂牢。用機(jī)械吊運(yùn)模板時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)械設(shè)備和繩索的安全性和可靠性，起 吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面 1 米時(shí)，作業(yè)人員方可靠近操作。木 工機(jī)械在使用前必須進(jìn)行檢查，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下方可工作。如發(fā)生故障應(yīng)先切斷 電源，再進(jìn)行檢修。操作人員在工作時(shí)，要扣緊衣扣和袖口，理好衣角，嚴(yán)禁戴手套作業(yè)7、攪拌機(jī)要有專人負(fù)責(zé)操作， 操作人員應(yīng)熟練操作掌握本機(jī)的有關(guān)操作程序。 攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁將鐵鍬伸入料斗內(nèi)扒料，料斗提升時(shí)，嚴(yán)禁任何人在料斗下停留 或通過。修理時(shí)必須停機(jī)切斷電源，掛好警示牌。如在料斗下修理，料斗必須用制 動(dòng)鎖鎖住。工作結(jié)束，拉

37、下電閘，鎖好閘箱。操作振搗器人員，必須穿膠靴戴絕緣 手套，濕手嚴(yán)禁接觸電氣開關(guān)。振搗器必須設(shè)專門接地，用三腳或四腳插座的配電 板，以免將火線插入地線發(fā)生危險(xiǎn)。振搗器所用的導(dǎo)線，需用膠皮線，在導(dǎo)線進(jìn)入 振搗棒處，需用防水線，以免磨損發(fā)生觸電事故。發(fā)現(xiàn)振搗器有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即 停止工作，檢查修理。8、起重作業(yè)人員，必須持上崗證，無證人員不得獨(dú)立頂崗作業(yè)。在吊運(yùn)、安 裝、移動(dòng)物體時(shí)，要有專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，并要設(shè)置警戒，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入 施工現(xiàn)場(chǎng)。吊裝前必須嚴(yán)格檢查所用的起重機(jī)械、吊裝工具、繩索是否完好，嚴(yán)禁 超負(fù)荷吊運(yùn)。在物體調(diào)運(yùn)未固定前，不得離開工作崗位，不準(zhǔn)在索具受力或被調(diào)物 懸空的情況下中

38、斷工作。 操作人員在吊裝物體時(shí)， 注意力要集中、 要留有避讓余地， 懸吊物體上下，不準(zhǔn)站人和通行。物體吊運(yùn)時(shí)，應(yīng)在離地10cm 處試吊，檢查負(fù)荷和纜繩情況，確認(rèn)無誤后，才可起吊，吊裝中若發(fā)現(xiàn)變異，應(yīng)立即停止作業(yè)。在吊 裝作業(yè)中，提升或下降必須平穩(wěn)，不準(zhǔn)有沖擊、振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生，不允許任何人隨 同吊裝設(shè)備升降， 在吊裝過程中， 如因故（停電等） 中斷，必須采取措施進(jìn)行處理， 不得使吊裝物體懸空過夜。一般不允許在雨雪天、夜間、霧天和六級(jí)風(fēng)以上情況下 進(jìn)行吊裝工作。梁板起吊前應(yīng)對(duì)吊環(huán)進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救。起重設(shè)備的 性能必須完好，認(rèn)真做好設(shè)備的保管、保養(yǎng)工作，定期檢查。七、安全應(yīng)急預(yù)案為了積極

39、應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的安全事故，高效有序地組織開展事故搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失， 維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和正常工作生活秩序， 按照安 全生產(chǎn)法、國務(wù)院建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例和國務(wù)院關(guān)于特大生產(chǎn)安全 事故行政責(zé)任追究的規(guī)定的要求，制定橋梁樁基施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，各 種事故的報(bào)告、調(diào)查、處理按公司相關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行。(1) 安全事故應(yīng)急小組組 長：陸潤康副組長：黃國春 、李楊組 員：陳存貴、李小軍、杭平、杜馬林、許鳳明、徐寬軍聯(lián)系電話：救電話： 120(2) 施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故緊急情況的處理程序和措施1、由項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理負(fù)責(zé)組織，項(xiàng)目各部門分工合作，密切配合，迅速

40、、高 效、有序開展。項(xiàng)目部應(yīng)在作施工前準(zhǔn)備時(shí)，及時(shí)制定本施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故應(yīng)急 救援預(yù)案。2、在搶險(xiǎn)救援過程中的人員調(diào)動(dòng)安排，物資、車輛設(shè)備的調(diào)用，占用房屋場(chǎng) 地，任何組織和個(gè)人不得阻攔和拒絕。工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理和作業(yè)人員及其他在場(chǎng) 的所有人員都有參加安全事故搶險(xiǎn)救援工作的義務(wù)。3、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急專業(yè)組人員應(yīng)立即開展工作，及時(shí)發(fā)出報(bào)警信 號(hào)，互相幫助，積極組織自救；在事故現(xiàn)場(chǎng)及存在危險(xiǎn)物資的重大危險(xiǎn)源內(nèi)外， 采取緊急救援措施，特別是突發(fā)事件發(fā)生初期能采取的各種緊急措施，如緊急斷 電、組織撤離、救助傷員、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)等；迅速向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，必要時(shí)向相鄰可 依托力量求教，事故現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外人員應(yīng)積極參

41、加援救。4、項(xiàng)目經(jīng)理接到報(bào)警后，應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，不能及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)的， 必須委派一名項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員或事故現(xiàn)場(chǎng)管理人員， 及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急系統(tǒng)，控制事態(tài)發(fā)展。5、安全事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的工地負(fù)責(zé)人和施工管理人員，必須嚴(yán)格保 護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)。因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大以 及疏通道路交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和 繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖，并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證等。6、各應(yīng)急專業(yè)組人員，要接受項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，應(yīng)根據(jù)事故 特點(diǎn)，立即按照各自崗位職責(zé)采取措施，開展工作。7、項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，應(yīng)立即向上級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小

42、組報(bào)告。對(duì)發(fā) 生的工傷、損失在 10000 元以上的重大機(jī)械設(shè)備事故，必須及時(shí)向公司安全生產(chǎn) 委員會(huì)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括發(fā)生事故的單位、時(shí)間、地點(diǎn)、傷者人數(shù)、姓名、性 別、年齡、受傷程度、事故簡要過程和發(fā)生事故的原因。不得以任何借口隱瞞不 報(bào)、謊報(bào)、拖報(bào)，隨時(shí)接受上級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的指令。8、項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)根據(jù)事故程度確定，工程施工的停運(yùn)，對(duì)危險(xiǎn)源 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施交通管制，并提防相應(yīng)事故造成的傷害；根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)告，立即判 斷是否需要應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)幫助，確需應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)的幫助時(shí)，應(yīng)立即與應(yīng)急服務(wù) 機(jī)構(gòu)和相鄰可依托力量求教，同時(shí)在應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)到來前，作好救援準(zhǔn)備工作： 如：道路疏通、現(xiàn)場(chǎng)無關(guān)人員撤離、提供必要的照明等。在應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)到來后， 積極作好配合工作模板驗(yàn)收程序廣嚴(yán)格檢查模板配件質(zhì)量，檢驗(yàn)合格方可使用，必須按設(shè)計(jì)圖紙制訂正確的施工方案施工, 層層復(fù)核，拆模遵循“施工驗(yàn)收規(guī)范”1. 施工前，必須