洛陽中國一拖實習(xí)報告doc

1、西安工業(yè)大學(xué)實習(xí)報告 洛陽中國一拖實習(xí)報告 院系 ：xxxx 專業(yè) ：xxxx 學(xué)號 ：xxxxx 姓名 xxxx 實習(xí)地點(diǎn)：中國第一拖拉機(jī)股份有限公司 時間：2014-04-23目錄一. 前言21.實習(xí)目的 ：3二.實習(xí)歷程31.參觀東方紅農(nóng)耕博物館(2014-04-8早上)32.一拖集團(tuán)簡介及安全教育（2014-04-8下午）43.參觀第二裝配廠（2014-04-9早上）64.參觀鑄造車間(2014-04-9下午)75.參觀鍛造車間(2014-04-10早上)86.參觀熱處理廠（2014-04-10下午）87. 參觀球鐵鑄鋁廠（2014-04-11早上）98.參觀一拖洛陽工程機(jī)械公司（20

2、14-04-11下午）109. 參觀洛陽軸承廠（2014-04-14下午）1210.鋁洛陽銅業(yè)有限公司（2014-04-16早上）1311.信重工機(jī)械股份有限公司（2014-04-17上）1412.中信發(fā)電廠（2014-04-15）1513講座16焊接講座 （2014-04-14早上）16鑄造生產(chǎn)講座（2014-04-17早上）19熱處理講座（2014-04-16下午）21鑄鋼生產(chǎn)工藝技術(shù)與實踐知識講座（2014-04-17早上）23三.實習(xí)小結(jié)25一. 前言知識是人類前進(jìn)的階梯，而學(xué)習(xí)知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠控制理論，一點(diǎn)實際操作經(jīng)驗都沒有

3、的話，事實上是沒有實際效應(yīng)的，現(xiàn)實中的事情往往是千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來解決具體情形多半是教條的。無數(shù)事實證明：只有將理論知識與實踐很好的聯(lián)合起來，才干將知識運(yùn)用到最高境界，為了學(xué)有所長，學(xué)有所用，為了將知識轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會情形，聯(lián)合自己所學(xué)的專業(yè)知識，學(xué)校為我們同學(xué)們供給了很多的實習(xí)單位來錘煉我們，而我們有幸進(jìn)入洛陽第一拖拉機(jī)廠實習(xí)。 我們到洛陽中國一拖生產(chǎn)實習(xí)，開展生產(chǎn)實習(xí)歷程，以及總結(jié)實習(xí)內(nèi)容，實習(xí)感想。通過我們自己的參觀，產(chǎn)中相關(guān)技術(shù)人員的講解和老師的指導(dǎo)，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的從實踐中學(xué)得的知識得以鞏固和完善，并能順利完成

4、本篇實習(xí)報告。本次實習(xí)我們參觀實習(xí)了一拖集團(tuán)的分廠以及其他公司，下面具體談?wù)劚敬螌嵙?xí)的目的和歷程。 1.實習(xí)目的 ：此次實習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)： 1）通過下廠生產(chǎn)實習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識和使學(xué)生較全面地了解金屬產(chǎn)品的生產(chǎn)組織和生產(chǎn)過程，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)課，不斷加深理解和認(rèn)識。2）通過記實習(xí)日記，寫實習(xí)報告，鍛煉我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。本次實習(xí)在老師帶領(lǐng)下，金屬材料工程專業(yè)，200多人參加實習(xí)。4月7日我們出發(fā)，坐了5個多小時的火車終于到達(dá)目的地洛陽，安住在老師安排的集體宿舍里，開始了我們一段新的學(xué)習(xí)歷程。要求我們這一次的實習(xí)能

5、夠在實踐中總結(jié)出生產(chǎn)經(jīng)驗，在實踐中增強(qiáng)我們對理論知識的理解，以擴(kuò)大我們的知識面。二.歷程1.參觀東方紅農(nóng)耕博物館(2014-04-8早上) 位于洛陽的中國一拖東方紅農(nóng)耕博物館耗資2000萬元，歷時一年多，收集了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機(jī)、第一代水旱兩用輪式拖拉機(jī)等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機(jī)械，全面展示現(xiàn)代農(nóng)耕機(jī)械裝備的發(fā)展歷程。東方紅農(nóng)耕博物館于2010年1月動工，投資近2000萬元，展陳面積近5000平方米，集收藏、展陳、宣傳、教育和研究等多種功能于一體。通過珍貴的歷史圖片、文物史料，配以聲、光、電等現(xiàn)代化手段，再現(xiàn)農(nóng)耕發(fā)展的歷史畫卷。館內(nèi)收藏的新中國成立初期進(jìn)口拖拉機(jī)、國產(chǎn)拖拉機(jī)代表機(jī)型等完整展現(xiàn)

6、了中國農(nóng)耕機(jī)械的發(fā)展歷程。我國自古就是農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)具的發(fā)展對于這一世界上最大的農(nóng)業(yè)大國來說相當(dāng)重要。對東方紅農(nóng)耕博物館的參觀讓我們了解了華夏文明的發(fā)展歷程，同時因為了解了目前各國農(nóng)業(yè)的發(fā)展情況。2.一拖集團(tuán)簡介及安全教育（2014-04-8下午）一拖集團(tuán)簡介： 中國一拖集團(tuán)有限公司總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽，洛陽是個美麗的地方，洛陽是國務(wù)院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。洛陽素稱、“九朝古都”，據(jù)考證，行后有夏、東周、東漢、曹魏、西晉、北魏、隋、唐等13個王朝在此設(shè)立國都，建都史長達(dá)1529年，是中國建都最早、朝代最多、歷史最長的古都。在隋唐盛世，洛陽人口百萬，成為世界上最繁

7、華的大都市之一。一拖集團(tuán)是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機(jī)械制造為主的綜合性公司。 一拖創(chuàng)建于1955年，是新中國“一五”期間156個重點(diǎn)建設(shè)項目之一，于1958年7月20日生產(chǎn)第一臺拖拉機(jī)。公司占地6000多畝，員工最多發(fā)展到5萬名，擁有2000多人的開發(fā)隊伍，目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺，履帶式拖拉機(jī)25000臺，中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬臺，柴油發(fā)動機(jī)10萬臺，聯(lián)合收割機(jī)4000臺，壓路機(jī)4000臺，工業(yè)推土機(jī)2000臺的生產(chǎn)能力。一拖集團(tuán)公司是中國第一個五年計劃期間興建的156個重點(diǎn)建設(shè)項目之一，有源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達(dá)國

8、家的先進(jìn)設(shè)備、流水生產(chǎn)線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機(jī)械加工、熱處理等工藝過程。 20世紀(jì)90年代中國拖拉機(jī)研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實力。多年來，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī)，各種規(guī)格的推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。 一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計的

9、LR105系列柴油機(jī)，其排放達(dá)到了歐標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計的運(yùn)泥車達(dá)到了國際先進(jìn)水平。追隨時代和科技的發(fā)展步伐，以品質(zhì)卓越的產(chǎn)品滿足社會的需求，是一拖集團(tuán)有限公司多年來的信念和追求。在中國缺少糧食的年代，一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī)，完成了中國機(jī)耕地60%的耕作，為中國人解決吃飯問題做出了貢獻(xiàn)。在1984年中國首次考察南極、建立長城站時，一拖的產(chǎn)品經(jīng)受住了惡劣環(huán)境的考驗。 憑借150萬臺拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。 一拖公司目前已經(jīng)發(fā)展成為農(nóng)機(jī)裝備、工程

10、機(jī)械，功力機(jī)械，車輛和零部件制造為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性制造企業(yè)集團(tuán)。2003至今年，完成省級自主創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，新技術(shù)鑒定27項，獲得中國機(jī)械工業(yè)和學(xué)技術(shù)獎，?。ㄊ校┛萍歼M(jìn)步獎等67項。 安全教育： 安全教育主要是以錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項和血淋淋的案例，這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導(dǎo)致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。 要注意以下幾種危險： 機(jī)械危險，化學(xué)危害，熱處理，電危險，爆炸危險，有害氣體危險以及其他危險。 對參觀學(xué)生的要求

11、： （1）要穿長褲； （2）不能穿拖鞋和高跟鞋，不能穿無袖長衣，不能背背包，女生要戴帽子； （3）不能喝酒抽煙，不能跑動打鬧；3.參觀第二裝配廠（2014-04-9早上）第二裝配廠，拖拉機(jī)生產(chǎn)線，可以清晰看到一臺拖拉機(jī)從各零件，發(fā)動機(jī)，外殼組裝成為可以運(yùn)動的拖拉機(jī)的整個流程，此生產(chǎn)線是一條流水線，各工人分別負(fù)責(zé)不同部分，從第一個工作臺到最后一個工作臺即可了解。此生產(chǎn)線篇于機(jī)械，廠區(qū)環(huán)境較為清潔，但噪聲較大。裝配好的拖拉機(jī)有專門的工人開出去試車，進(jìn)行磨合試驗，而后停在指定區(qū)域待再測試。4.參觀鑄造車間(2014-04-9下午)鑄造車間，此車間中與裝配車間大為不同，環(huán)境較差，空氣中彌漫著灰塵。在這

12、個車間，了解到了砂型鑄造和熔模鑄造。砂型鑄造中有大型設(shè)備進(jìn)行翻蓋，澆注等操作，機(jī)器有德國制造。拖拉機(jī)傳動箱體的鑄造過程：上箱制造下箱制造下芯合箱澆注冷卻落砂制芯噴涂料（一條自動封閉生產(chǎn)線）熔模鑄造：1）涂料的調(diào)制與選擇 2）缸體的試鑄造 3）砂型的密封與澆注后冷卻，落砂，去涂料皮。消失模鑄造中用泡沫來制作芯，后在其表面上涂上耐火材料，如此反復(fù)幾次，再進(jìn)行燒制，形成鑄模，為防碳含量升高采用密度較小的材料，且在燒制過程中要是氣體排出和控制碳含量不升高。5.參觀鍛造車間(2014-04-10早上) 鍛造四大設(shè)備：電壓機(jī)，平鍛機(jī)，空氣錘，電液錘。 鍛造過程：下料，鍛造，熱處理。 下料中根據(jù)坯料切口特征

13、特征可判斷切斷方式，其中有鋸切，切口較為平整；剪切切口有收縮現(xiàn)象；若切口有顏色則為熱加工處理切斷的。在鍛造車間中，噪聲較大，因鍛造機(jī)噸位較大，錘壓沖擊力較大，所以地面震動較劇烈，且熱加工中溫度較高，易灼傷人，其中加熱設(shè)備為中頻電爐，此爐加熱速度較快，較便捷，易操作，其中鍛壓時鍛錘在沖擊時由人操作，也有多人協(xié)同操作。6.參觀熱處理廠（2014-04-10下午）熱處理廠中第一個車間有三臺電加熱滲碳淬火連續(xù)生產(chǎn)線，在滲碳淬火中，有甲醇作為保護(hù)氣體，丙酮作為滲碳原料，丙酮在930度下分解相互活性碳原子滲入低碳鋼中。其中典型的低碳合金鋼：20CrMnMo,20CrMnTi。其中有一臺大型設(shè)備，自動化程度

14、高，但勞動強(qiáng)度大。此適用于低碳鋼滲碳處理。第二個車間中熱處理過程分為五個區(qū)。一區(qū)為升溫，900度。二區(qū)為強(qiáng)滲，920度。三區(qū)為吸附，930度。四區(qū)為擴(kuò)散，900度。五區(qū)為淬火，830度左右。在一區(qū)升溫前有個預(yù)處理，一是處理機(jī)加工留下的切削液，二是升溫。在加熱設(shè)備中有箱式爐和井式爐。井式是滲碳區(qū)為地下式的，這樣有利于吊車吊起零件。處理過程中先滲碳再淬火冷卻，而且適用于大型零件。 電磁淬火中，加熱較為迅速，可以通過控制參數(shù)1）碳勢2）熱處理溫度3）時間來控制滲碳深度。（當(dāng)然加熱的材料藥可導(dǎo)磁）在此熱處理過程中有1）對毛坯預(yù)先熱處理，正火，調(diào)制等（其中調(diào)制為改善機(jī)械性能，改善內(nèi)在組織，即細(xì)化晶粒）2

15、）感應(yīng)淬火，即對中高碳鋼（與毛坯中碳含量有關(guān)）在處理好的零件，要進(jìn)行硬度，組織檢驗，硬度檢驗一般用HRC,而對于毛坯材料一般用布氏（即利用壓痕大小進(jìn)行檢驗），金相組織即磨制金相，拋光腐蝕腐蝕后在一定倍數(shù)金相顯微鏡下觀察顯微組織。感應(yīng)淬火比較適用于精密零件，因其加熱速度快，且其參數(shù)中頻率越高，加熱深度越深，熱處理層深越深。淬火后對零件進(jìn)行加工矯正，但僅僅是在一定程度上的，因此時零件有內(nèi)應(yīng)力。高溫以滲碳為主碳氮共滲中 低溫以滲氮為主7. 參觀球鐵鑄鋁廠（2014-04-11早上）此廠生產(chǎn)球墨鑄鐵和灰鑄鐵，此廠正式職工不到300，年產(chǎn)量達(dá)到24000噸。主要生產(chǎn)變速箱上蓋，后蓋。一共有4個車間，分別

16、為：1）融化車間。其中有一臺3噸電爐和一臺15噸電爐。3噸電爐中的鋼水最后注入15噸電爐中，作用是使成分均勻和升溫保溫。因為3噸電爐中的溫度與15噸電爐有些許差距，而且還可以起到凈化已惡水的作用。2）制芯車間 a 手工制芯、 4種方法 b 熱芯核制芯 c冷芯核 d殼芯其中b,c適用于尺寸精度高，大批量生產(chǎn)的零件，a,d適用于小批量，尺寸精度不高的零件的生產(chǎn)，后續(xù)步驟中有刷涂料，以提高表面光潔度。3）造型車間 GF線 1991年從瑞士引進(jìn)，其生產(chǎn)線特點(diǎn)：a計算機(jī)控制，b生產(chǎn)效率高，c透氣性好 d清理車間，有澆冒系統(tǒng)分離工步。8.參觀一拖洛陽工程機(jī)械公司（2014-04-11下午）一拖洛陽工程有限

17、公司，原名704廠，主要生產(chǎn)推土機(jī)，裝載機(jī)，挖掘機(jī)。其中主要有五個車間進(jìn)行生產(chǎn)，其分別為：1） 結(jié)構(gòu)車間2） 鉚焊車間3） 機(jī)械加工車間（主要有車，銑，刨，磨，鏜）4） 涂裝車間5） 總裝車間在各生產(chǎn)車間中主要有：1） 抬車爐，以煤氣為燃料，可以對大型車板，鋼件進(jìn)行加熱，是剛建廠時建造的，已有一定年代。2） 數(shù)控精細(xì)等離子切割機(jī)3） 數(shù)控氣割機(jī)（乙炔為燃料，氧氣助燃），其切割時由電腦編程所控制，自動化程度高。4） 半自動氣割機(jī)，此需畫線工在板材上畫線來切割。5） 卷壓機(jī)（三個滾子，下二上一）對鋼板進(jìn)行擠壓或校平或?qū)摪鍓撼蓤A形及其他形狀。下面兩個滾子為主動輪。6） 翻轉(zhuǎn)機(jī)，將由鉚工連接好的松散

18、零件拼接在一起的構(gòu)件，翻轉(zhuǎn)，將焊縫旋轉(zhuǎn)為水平方向，以便焊工再加工。7） 二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，其中有送絲機(jī)，焊絲為鋼絲鍍銅。8） 液壓擺式剪板機(jī)，可以將厚度小于16mm的鋼板剪斷。9） 鏜床，雙面鏜床，鏜即為打孔。在涂裝車間中，一線除銹為第一道工序，其中第一次噴漆（底漆，防銹漆）后烘干，第二次噴漆（面漆），后烘干。 二線中是對整車進(jìn)行美化，亮化，1）清洗2）烘干3）噴漆，噴丸。其中噴丸是防銹，為物理方法。9. 參觀洛陽軸承廠（2014-04-14下午） 洛陽LYC軸承有限公司前身是國家“一五”期間156個重點(diǎn)建設(shè)項目洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。作為專業(yè)軸承制造廠家

19、，LYC經(jīng)過50多年的發(fā)展，擁有國家級技術(shù)中心，可根據(jù)用戶需求設(shè)計制造九大類型、各種精度等級達(dá)1萬多個軸承品種及軸承相關(guān)專用設(shè)備，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車摩托車、工程機(jī)械、石油機(jī)械、機(jī)床電機(jī)、醫(yī)療器械、國防軍工、航空航天等領(lǐng)域是目前我國加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地，也是國內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地。 LYC的產(chǎn)品品種齊全，可生產(chǎn)九大類型、各種精度等級的軸承，年生產(chǎn)軸承6000多個型號，累計掌握品種10000余種。其中，鐵路軸承、汽車摩托車軸承、電機(jī)軸承、特種精密軸承、礦山冶金軸承在行業(yè)中均占優(yōu)勢地位，軍工軸承、軋機(jī)軸承、轎車輪轂

20、軸承，準(zhǔn)高速鐵路軸承等產(chǎn)品質(zhì)量水平，已達(dá)到目前國際先進(jìn)水平。  洛軸廠主要的生產(chǎn)產(chǎn)品為圓錐、圓柱、球面和滾子。主要有整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。 1.將軸承和殼體孔清洗干凈，然后再配合表面上涂潤滑油 2.根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi) 3.軸承裝入殼時，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對準(zhǔn) 4.軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會向硬度低的軸承方向偏移 5.裝配時，特別要注意軸承和殼體孔同軸，為此在裝配時，盡量采用導(dǎo)向心軸 6.軸承孔校正：由

21、于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸，軸承內(nèi)孔加大尺寸量。使得軸承裝入后，內(nèi)孔和軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時，內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要十分注意鉸刀的導(dǎo)向，否則會造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。   通過聽取工人師傅的講解，了解到滾動軸承各個零件的制作過程，參觀了整條流水生產(chǎn)線，包括端面車銑、熱處理、車加工、磨加工等。同時我們還從工人師傅那里了解了滾動軸承的裝配過程：一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中；二是先將內(nèi)圈偏離外圈圓心，放入七個完全進(jìn)入深溝的滾珠以及一個沒有完全進(jìn)入深溝的滾珠，然后在施加外力的作

22、用下滾珠慢慢進(jìn)入深溝，同時內(nèi)圈會回到中心位置。10.鋁洛陽銅業(yè)有限公司（2014-04-16早上）中鋁洛陽銅業(yè)有限公司是由中國鋁業(yè)公司、洛陽市國資委共同出資組建的新公司，承繼了洛陽銅加工集團(tuán)有限責(zé)任公司主體資產(chǎn)。下屬有中鋁洛銅管棒廠、中鋁洛銅銅板帶廠、中鋁洛銅鋁鎂板帶廠等。擁有銅精煉、銅及銅合金加工、鋁鎂材加工、有色加工設(shè)備制造等生產(chǎn)系統(tǒng)以及國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家級重有色金屬檢測試驗中心等研發(fā)檢測機(jī)構(gòu)。 主要產(chǎn)品:銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等。可生產(chǎn)有色加工材合金牌號170余個，品種760余個，規(guī)格上萬種。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、

23、電子、機(jī)電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域。鋁鎂板帶廠是中鋁洛銅主體生產(chǎn)廠之一，擁有鋁板帶、超寬中厚板和鎂材三條生產(chǎn)線，具有成套的熔鑄、壓延、精整、熱處理、表面處理等鋁鎂加工設(shè)備，鋁材年生產(chǎn)能力達(dá)到1.8萬噸，鎂材年生產(chǎn)能力1200噸，主導(dǎo)產(chǎn)品包括：1系、3系、5系鋁合金板帶材和M2M、AZ31B、AZ40M、AZ41M、Mg99.00等合金板帶材，廣泛應(yīng)用于航空、建筑、化工、電子、汽車等領(lǐng)域.其主要分為以下幾個車間: 熔鑄車間、板材車間等。工藝流程：熔化保溫爐（鑄煉）壓直加熱爐二重軋機(jī)（熱軋 可逆）七輥校直機(jī)精密鋸（切長、寬）檢查、包裝、入庫 

24、;連鑄、連軋車間、帶材車間。 工藝流程：熔化保溫爐爐除氣箱過濾流槽前箱（控制鋁液流量）鑄嘴（分流）軋輥(5-10mm)卷取機(jī)(4-4.5t)帶材車間1400軋機(jī)（冷軋不可逆，0.2mm）。11.信重工機(jī)械股份有限公司（2014-04-17上） 中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽礦山機(jī)器廠)，是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點(diǎn)工程之一，包括提升車間，加工機(jī)械車間，熱處理車間，鑄造車間，鍛造車間。該公司主要加工生產(chǎn)大型齒輪，軸類等，最大齒輪直徑可達(dá)16米。為便于運(yùn)輸，大型齒輪等分成二分之一或四分之一份，采用螺栓緊固。公司分為重型機(jī)器廠，熱處理廠，鍛造廠，重型裝配廠等幾個廠區(qū)。

25、60;主要產(chǎn)品如下： 1. 大型零部件; 2. 礦山機(jī)械：采礦、提升、洗選、破磨設(shè)備；3. 建材設(shè)備：新型干法水泥生產(chǎn)線；4. 冶金設(shè)備：板、棒、管，爐設(shè)備；5. 有色金屬設(shè)備：銅、金、銅礦； 6. 電力設(shè)備：大型水力，火力發(fā)電，民用核電，低溫發(fā)電，利用水泥生產(chǎn)產(chǎn)生的廢氣發(fā)電。7. 大型鑄鍛件；12.中信發(fā)電廠（2014-04-15） 洛陽中信重工發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司（原洛陽發(fā)電設(shè)備廠）建于1971年，是國家定點(diǎn)生產(chǎn)中、小型汽輪機(jī)和汽輪發(fā)電機(jī)的專業(yè)工廠。國家汽輪機(jī)行業(yè)協(xié)會成員。主要從事13.5萬

26、KW以下各種類型汽輪機(jī)和汽輪發(fā)電機(jī)的設(shè)計、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試和電站設(shè)備的成套供貨。年生產(chǎn)能力200萬KW，產(chǎn)值超4億元。    隸屬于國家大型重點(diǎn)企業(yè)中信重工機(jī)械股份有限公司。地處重工業(yè)城市洛陽市。占地面積16.2萬平方米，廠房建筑面積5萬平方米。擁有雄厚的科研設(shè)計能力和一整套生產(chǎn)汽輪發(fā)電機(jī)組專業(yè)加工設(shè)備和試驗裝置。現(xiàn)有職工人數(shù)760余人，其中工程技術(shù)人員151人，技師22人。主要加工設(shè)備500多臺，其中大型、稀有、精密設(shè)備60多臺，數(shù)控設(shè)備20多臺。1997年通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，并通過ISO9001：2000版質(zhì)量認(rèn)證審核。2005年通過環(huán)

27、境和職業(yè)健康認(rèn)證。2007年獲得洛陽市“五一”勞動獎?wù)?。被洛陽市人民政府命名為“花園式工廠”。    30多年來，產(chǎn)品遍布全國各地，并出口東南亞國家及印度。上世紀(jì)90年代以來，主要從事符合國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式和環(huán)保利用的各類余熱發(fā)電機(jī)組的開發(fā)利用。在焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣、余熱、熱電聯(lián)產(chǎn)等領(lǐng)域廣泛利用。水泥窯純低溫余熱利用汽輪機(jī)獲得國家專利產(chǎn)品，得到國家發(fā)改委及建材局的認(rèn)可并大力推廣。   我廠的主導(dǎo)產(chǎn)品是13.5萬千瓦以下背壓式、冷凝式、抽氣式、抽背式及工業(yè)汽輪機(jī)五個系列的汽輪機(jī)及30-1500KW系列普通型和自動型柴油發(fā)電機(jī)組，并可提供各

28、種大中型回轉(zhuǎn)窯、冷卻機(jī)、磨機(jī)等一系水泥、石灰、煉鉛廠成套設(shè)備。13講座焊接講座 （2014-04-14早上）主要講解了四個方面的問題  1） 各類焊接方法及其優(yōu)缺點(diǎn)  2）各種金屬的焊接，1） 焊接缺陷及檢驗 2） 結(jié)合機(jī)制介紹從產(chǎn)品圖紙如何制造出合格的產(chǎn)品。（1）手工電弧焊   優(yōu)點(diǎn)：操作靈活，可是現(xiàn)全位置焊接，可焊接的材料非常廣泛。  缺點(diǎn)：生產(chǎn)效率低，對工操作水平依賴性強(qiáng)。 可焊接的金屬材料：碳鋼，合金鋼，不銹鋼，耐熱鋼，低溫鋼，鎂鈦合金鋼，銅及其銅合金，鑄鐵。 焊條：各種焊條 最常用焊條：結(jié)構(gòu)鋼焊條，不銹鋼焊條，耐熱

29、鋼焊條，銅焊條，鋁焊條，鑄鐵焊條。  焊條直徑: 2.5、4、5，不同板材厚度對應(yīng)不同直徑焊條（2）埋弧焊   優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)效率高，焊縫質(zhì)量高，勞動條件好   缺點(diǎn)：只適用于平焊位長直焊縫，難以實現(xiàn)Al-Mg合金的焊接，主要用于碳鋼、低合金鋼的焊接。  焊材：焊絲和焊劑  焊絲：結(jié)構(gòu)鋼焊絲，不銹鋼焊絲，低溫鋼焊絲  焊劑（與焊絲配合使用）：熔煉焊劑、燒結(jié)焊接  選擇原則：板材越厚，焊絲直徑越大，焊接電流越大，焊接電壓越大。（3）鎢極氬弧焊（TIG焊）  優(yōu)點(diǎn)：可焊接金

30、屬材料范圍廣，可實現(xiàn)全位置焊接，焊縫質(zhì)量高。  缺點(diǎn)：生產(chǎn)成本高。 主要應(yīng)用范圍：不銹鋼、Al-Mg合金、Ti合金，不需要焊材，適用于中薄板材。以惰性氣體作為保護(hù)氣（4）熔化及氣體保護(hù)焊 混合氣體保護(hù)焊的保護(hù)焊 二氧化碳保護(hù)焊二氧化碳保護(hù)焊 優(yōu)點(diǎn)：可焊金屬范圍廣，生產(chǎn)效率高，可實現(xiàn)全位置焊接   缺點(diǎn)：靈活性差，需要一定防風(fēng)措施 焊材：焊絲、保護(hù)氣體  氣保焊焊絲：實芯焊絲，藥芯焊絲  保護(hù)方式：氣體保護(hù)、自保護(hù)+氣體保護(hù)  焊絲：結(jié)構(gòu)鋼焊絲、不銹鋼焊絲等等。點(diǎn)焊不需要焊材（5）電阻焊縫焊堆焊 ：生產(chǎn)刀具 優(yōu)點(diǎn)：生產(chǎn)效率高，

31、適用于大批量生產(chǎn)   缺點(diǎn)：設(shè)備投資高（6）氣焊和氣割：應(yīng)用于下料 （7）釬焊 優(yōu)點(diǎn)：焊件不熔化，可任意組合金屬和金屬、金屬和非金屬；一次可完成多個焊點(diǎn)。 缺點(diǎn)：接頭強(qiáng)度低，裝配要求高  分類:火焰釬焊，爐中釬焊，感應(yīng)釬焊鉛極釬劑 錫極釬劑 焊材:釬劑銀極釬劑 銅極釬劑（8）堆焊及熱噴涂 優(yōu)點(diǎn)：耐熱，耐高溫，耐磨損，耐腐蝕熱噴涂：電弧噴涂（應(yīng)用于航空航天，石油管道等）（9）焊接其他方法   爆炸焊：生產(chǎn)復(fù)合材料（板材）（10）焊接缺陷及其檢驗  外觀檢查非破壞 超聲波探傷氣孔

32、X射線探傷 手工電弧焊夾渣致密性檢驗 焊接缺陷ï 咬沿焊接檢驗測定力學(xué)性能 咬邊破壞性金屬化學(xué)成分驗裂紋焊接性能實驗未焊透 特殊工藝實驗：變形測量，殘余應(yīng)力 鑄造生產(chǎn)講座（2014-04-17早上）加料順序：先干后濕，先多后少。  造型工藝流程圖：                      冷卻 落砂  造下砂型 下芯 

33、0;造上砂型   合箱  澆注造型工藝操作順口溜 模型光潔亮又明，砂子扒的四角平；  型硬70到80， 二三十次正適中；  芯子端平要下正，澆口壓實修干凈；一型一吹散砂團(tuán)，合箱平穩(wěn)卡不松。造型工藝參數(shù)順口溜 上下硬度六七十，二三十次頂呱呱； 五至十箱噴煤油，三五十厚放面砂；   造型氣壓大于半兆帕，輸送速度4.8（m/min）。溫度高不澆 鋼液量不足不澆澆注五不澆渣子扒不凈不澆外澆口未修干凈不澆轉(zhuǎn)彎處不澆澆注速度：小大小澆注溫度控制：35,45鋼，普通鋼，結(jié)膜后10-15S澆注，高錳鋼5S后澆注

34、。冶煉鋼液的方法： 1）氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼：低碳量鋼2) 平爐煉鋼：效率低，容量高3)感應(yīng)爐煉鋼4)電弧爐煉鋼經(jīng)驗：當(dāng)氧化鐵含量高時，爐內(nèi)沸騰嚴(yán)重，此時用核桃大小的錳鐵塊扔入爐內(nèi)，可抑制沸騰煉鋼的三個時期：熔化期、氧化期和還原期； 出鋼的兩個條件：鋼液各元素到達(dá)要求參數(shù)，出鋼溫度達(dá)到要求。鋼鐵五大元素：C、Si、Mn、P、S，其中P和S含量越低越好。熱處理講座（2014-04-16下午）首先技術(shù)人員講解了三個概念 機(jī)加工：改變零件的外部結(jié)構(gòu) 熱處理：改變零件的內(nèi)部組織質(zhì)量檢驗：1)熱處理：檢驗零件的尺寸2)機(jī)加工：主要檢驗零件力學(xué)性能指標(biāo)然后技術(shù)人員又以齒輪軸從毛坯到成

35、品零件的工藝為例講解說明了編制工藝步驟的要點(diǎn)。a 工藝步驟的編制 b 零件圖（右上角）   c 標(biāo)注零件號、名稱、機(jī)型 d 材料、加工前工序、加工后工序、加工余量e 技術(shù)要求：變形量、硬度等f 工藝路線齒輪熱 處理（調(diào)質(zhì)）齒輪（機(jī)加工）熱處理（感應(yīng)淬火）齒輪(低碳鋼（30鋼以下）不調(diào)質(zhì)，中碳鋼調(diào)質(zhì))g 熱前檢查h 工藝規(guī)范設(shè)備設(shè)備 加熱溫度淬火保溫時間回火回火溫度淬火介質(zhì)淬火后檢查設(shè)備 回火時間 技術(shù)人員又專門講解了感應(yīng)淬火電磁感應(yīng) 感應(yīng)淬火特點(diǎn)平率高低決定于透熱層厚度局部加熱齒輪的熱處理可以提高接觸面的硬度和彎曲處的韌性。提高齒輪耐磨性：1）減少非熱影響引起的磨損 2）減少摩擦熱引起的磨損影響解除疲勞強(qiáng)度的冶金因素： 1）鋼中的某些非金屬夾雜 2）鋼中的纖維方向性 3）齒面脫碳 4）黑色組織 5）碳化物鑄鋼生產(chǎn)工藝技術(shù)與實踐知識講座（2014-04-17下午） 鑄造的三個共同特點(diǎn)： 1）鑄件尺寸，重量，復(fù)雜程度，都要經(jīng)過制模，砂處理，造型造芯，爐料準(zhǔn)備，熔煉，澆注，落砂，清理等工藝環(huán)節(jié)，且順序固定。 2） 原輔材料種類多，用量大，使用非常廣泛。3） 環(huán)境差，勞動強(qiáng)度大。鑄造有三個孩子：砂子，爐子，模子。在鑄造過程中，紙漿提高柔韌性，膨潤土起粘結(jié)作用，重油蒸發(fā)防結(jié)疤，面粉增加抵抗力。出鋼的三個必要條件：1）化學(xué)成分合