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1、 天然氣長(zhǎng)輸管道工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)區(qū)間費(fèi)用現(xiàn)值差額法的提出與應(yīng)用 楊魯明 王志方 董平省摘 要 經(jīng)過(guò)對(duì)比分析常用的天然氣管道工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法及特點(diǎn),發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)方法在整條管道建設(shè)及壓氣站建設(shè)方案和逐年下游市場(chǎng)量不確定的情況下很難做出經(jīng)濟(jì)判斷。由此,根據(jù)費(fèi)用現(xiàn)值法公式推導(dǎo)出了區(qū)間費(fèi)用現(xiàn)值差額法的判斷公式,其特點(diǎn)是以“理性人”假設(shè)為基礎(chǔ),適用于輸量單調(diào)遞增區(qū)間,通過(guò)相鄰壓氣站建站方案遞進(jìn)比選確定最優(yōu)方案,不考慮投資方案的收益,僅考慮投資、經(jīng)營(yíng)成本或殘值的現(xiàn)值。區(qū)間費(fèi)用現(xiàn)值差額法可以在已知低輸量運(yùn)行方案而高輸量運(yùn)行方案不明確的情況下
2、,對(duì)新建管道壓氣站的提前建設(shè)經(jīng)濟(jì)有效性做出判斷,對(duì)新建管道下游市場(chǎng)波動(dòng)較大或動(dòng)向不明時(shí),做出合理正確的壓氣站建設(shè)方案判斷。關(guān)鍵詞 天然氣;管道工程;經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià);區(qū)間費(fèi)用現(xiàn)值差額法doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2019. 05. 007 f272.5;te85 a 1673 - 0194(2019)05- 0019- 050 引 言常用的天然氣管道工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法是在已經(jīng)明確整條管道建
3、設(shè)及壓氣站建設(shè)方案和逐年下游市場(chǎng)量的情況下進(jìn)行比選。然而,實(shí)際上某些管道的下游市場(chǎng)變化較大,預(yù)測(cè)難度高,壓氣站建站方案數(shù)量較多且運(yùn)行工況難以確定。由此,根據(jù)天然氣長(zhǎng)輸管道及壓氣站的建設(shè)和運(yùn)行特點(diǎn),提出了一種全新的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法區(qū)間費(fèi)用現(xiàn)值差額法,由費(fèi)用現(xiàn)值法公式推導(dǎo)出判斷公式,以“理性人”假設(shè)為基礎(chǔ),適用于輸量單調(diào)遞增區(qū)間,通過(guò)相鄰建站方案遞進(jìn)比選確定最優(yōu)方案,不考慮投資方案的收益,僅考慮投資、經(jīng)營(yíng)成本或殘值的現(xiàn)值。1 常用管道工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法及特點(diǎn)1.1 凈現(xiàn)值(npv)比較法財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值是將各年凈現(xiàn)金流量折算到建設(shè)期初的現(xiàn)值之和,
4、比較備選方案的財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值或經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值,以凈現(xiàn)值大的方案為優(yōu),各方案采用相同的折現(xiàn)率,是多方案比選中最常用的一種方法。其特點(diǎn)是:凈現(xiàn)值對(duì)現(xiàn)金流量進(jìn)行了合理折現(xiàn),考慮了資金時(shí)間價(jià)值,增強(qiáng)了投資經(jīng)濟(jì)性的平均;考慮了項(xiàng)目計(jì)算期全部的現(xiàn)金流量,體現(xiàn)了流動(dòng)性與收益性的統(tǒng)一;凈現(xiàn)值能夠明確地反映出從事一項(xiàng)投資會(huì)使企業(yè)增值(或減值)數(shù)額大小。1.2 凈年值(nav)比較法凈年值是指投資項(xiàng)目按基準(zhǔn)折現(xiàn)率將各年的凈現(xiàn)金流量折現(xiàn)到投資起點(diǎn)的現(xiàn)值的代數(shù)和。以社會(huì)折現(xiàn)率或財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率分別計(jì)算各方案的凈流量等額年值,并進(jìn)行比較,以凈年值大的方案為優(yōu)。凈年值法是對(duì)計(jì)算期不相等的多個(gè)互斥方案精細(xì)比較
5、的方法之一。其特點(diǎn)是:與凈現(xiàn)值成比例且評(píng)價(jià)結(jié)論等效;凈年值是項(xiàng)目在壽命期內(nèi),每年的超額收益年值;凈年值反映的是項(xiàng)目在計(jì)算期內(nèi)每期的等額超額收益,一般適用于現(xiàn)金流量和利率已知、初始投資額相近,但各方案壽命期不同的方案比較。1.3 費(fèi)用現(xiàn)值(pc)比較法計(jì)算備選方案的總費(fèi)用現(xiàn)值并進(jìn)行對(duì)比,以費(fèi)用現(xiàn)值較低的方案為優(yōu)。適用于收入相同,經(jīng)營(yíng)期相同但成本不同的項(xiàng)目比選。費(fèi)用現(xiàn)值比較法實(shí)際上是凈現(xiàn)值法的一個(gè)特例。其特點(diǎn)是:不考慮投資方案的收益;僅考慮投資、經(jīng)營(yíng)成本或殘值的現(xiàn)值;在方案壽命期相同時(shí),運(yùn)用費(fèi)用現(xiàn)值法進(jìn)行兩方案的比較,方法較方便;有一定的局限性。1.4
6、0;費(fèi)用年值(ac)比較法費(fèi)用年值法是指按基準(zhǔn)折現(xiàn)率,通過(guò)等值換算,將方案計(jì)算期內(nèi)各年不同時(shí)點(diǎn)的現(xiàn)金流出分?jǐn)偟接?jì)算期內(nèi)各年的等額年值。以費(fèi)用年值最小的優(yōu)選原則選擇最優(yōu)方案。其特點(diǎn)是:應(yīng)用范圍、隱含條件同費(fèi)用現(xiàn)值,尤其適用于各方案壽命期不等時(shí)的方案比選;產(chǎn)出相同或滿足相同需要的各類方案之間的比較;只用于判別方案優(yōu)劣,不能判斷方案是否可行。1.5 差額內(nèi)部收益率法財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率是指使投資方案在計(jì)算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值累計(jì)等于零時(shí)的折現(xiàn)率。內(nèi)部收益率指標(biāo)只能用于單方案的檢驗(yàn),不能直接用于多方案比選。在眾多方案進(jìn)行比選時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)這種情況,內(nèi)部收益率較高的方案,其凈現(xiàn)值卻
7、較低,而內(nèi)部收益率較低的方案其凈現(xiàn)值卻較高,在這種情況下,用凈現(xiàn)值評(píng)估和內(nèi)部收益率評(píng)估方案所得出的結(jié)論可能產(chǎn)生矛盾,那么這時(shí)可采取差額內(nèi)部收益率法進(jìn)行方案比選。差額內(nèi)部收益率是指相比較的兩個(gè)方案各年凈現(xiàn)金流量差額的現(xiàn)值之和等于零時(shí)的折現(xiàn)率。其特點(diǎn)是:只能說(shuō)明增加投資部分的經(jīng)濟(jì)合理性,只能說(shuō)明增量投資部分是有效,并不能說(shuō)明全部投資的效果,因此采用此法前,應(yīng)先對(duì)備選方案進(jìn)行單方案檢驗(yàn),只有可行的方案才能作為對(duì)比對(duì)象。2 區(qū)間費(fèi)用現(xiàn)值差額法常用的工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法是在管道建設(shè)和壓氣站建設(shè)方案及逐年下游市場(chǎng)量已經(jīng)明確的情況下進(jìn)行比選。然而,實(shí)際上某些管道的下游市場(chǎng)
8、變化較大,預(yù)測(cè)難度高,壓氣站建站方案數(shù)量較多,且運(yùn)行工況難以確定。由此,根據(jù)長(zhǎng)輸管道及壓氣站的建設(shè)和運(yùn)行特點(diǎn),提出了一種全新的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法。2.1 提前建1座壓氣站方案與基本建設(shè)方案的比較假設(shè)在y1年,計(jì)劃建設(shè)管道的市場(chǎng)量為a0×108 nm3/a,計(jì)劃建設(shè)管道壓氣站最少運(yùn)行數(shù)量為s個(gè);x年后,當(dāng)市場(chǎng)量增加到a1×108 nm3/a,達(dá)到輸量臨界值,壓氣站最少運(yùn)行數(shù)量為s+1個(gè),新建1座壓氣站場(chǎng)p(1),建設(shè)周期為1年,投入資金為cp(1),項(xiàng)目資金內(nèi)部收益率為i0;自y1年起,壓氣站建設(shè)期年限為j,管道使用期年限為k;y1yx年間,系統(tǒng)輸量變值為a
9、x×108 nm3/a,a0axcase(0) :(1)y1yx年間,開(kāi)啟s座站場(chǎng),每年的最優(yōu)運(yùn)行費(fèi)用為eax;(2)在yx年,修建壓氣站場(chǎng)p(1),建設(shè)成本cp(1),x,yx+1年投用。(3)自yx+1年起,為滿足數(shù)量變化,最少建設(shè)s(a)座站場(chǎng),壓氣站場(chǎng)遵循“建站必投”原則。case(1) :(1)在y0年,修建壓氣站場(chǎng)p(1),建設(shè)成本cp(1),0,y1年投用;(2)y1yx年間,開(kāi)啟s+1座站場(chǎng),每年的最優(yōu)運(yùn)行費(fèi)用為eax,1;(3)自yx+1年起,最少建設(shè)s(a)座站場(chǎng),s(a)s(a),壓氣站場(chǎng)遵循“建站必投”原則。由上可知,在yx+1之前,case(0)和case(
10、1)的建站方案是明確的。在yx+1年之后,case(0)的建站方案集合為c0,啟站運(yùn)行方案集合為e0;case(1)建站集合為c1,啟站運(yùn)行方案集合為e1。由于s(a)s(a),則c0c1,e0e1,因此,c1中存在某一合理建站方案s及對(duì)應(yīng)的運(yùn)行方案,使得(pc0-pc1)yx+10。在經(jīng)濟(jì)學(xué)中,“理性人”假設(shè)(hypothesis of rational man)是指作為經(jīng)濟(jì)決策的主體都是充滿理智的,既不會(huì)感情用事,也不會(huì)盲從,而是精于判斷和計(jì)算,其行為是理性的。因此,在“理性人”假設(shè)前提下,當(dāng)yx+1年之后,根據(jù)公式(5),提前建1座壓氣站場(chǎng)節(jié)省的費(fèi)用現(xiàn)值與提前的年數(shù)或年份有關(guān)。但由公式(
11、7)可知,提前建站的方案經(jīng)濟(jì)有效性判斷與年份無(wú)關(guān)。2.2 最優(yōu)提前建站方案的經(jīng)濟(jì)性判斷此式中,a0為計(jì)算輸量臺(tái)階的最小值。在以a0為輸量初值的單調(diào)遞增輸量范圍a0,an)內(nèi),判斷提前建設(shè)n座站場(chǎng)為最優(yōu)建站方案需要滿足以下條件集合:公式(10)可以被稱為“區(qū)間費(fèi)用現(xiàn)值差額法”判斷公式,公式(9)可以稱為單座站場(chǎng)的“區(qū)間費(fèi)用現(xiàn)值差額法”判斷公式。由此可知,最優(yōu)提前建站的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)邏輯如圖1所示。區(qū)間費(fèi)用現(xiàn)值差額法判斷公式是根據(jù)費(fèi)用現(xiàn)值法推導(dǎo)而出,其形式接近差額內(nèi)部收益率法。其特點(diǎn)為:(1)以“理性人”假設(shè)為基礎(chǔ);(2)適用于輸量單調(diào)遞增區(qū)間;(3)需通過(guò)相鄰建站方案(差1座壓
12、氣站)遞進(jìn)比選確定最優(yōu)方案;(4)不考慮投資方案的收益,僅考慮投資、經(jīng)營(yíng)成本或殘值的現(xiàn)值;(5)可以判斷提前建站投資的經(jīng)濟(jì)合理性,無(wú)法給出管道運(yùn)行全周期的投資效果。由以上特點(diǎn)可以看出, 區(qū)間費(fèi)用現(xiàn)值差額法可以在已知低輸量運(yùn)行方案而高輸量運(yùn)行方案不明確的情況下,對(duì)壓氣站的提前建設(shè)的經(jīng)濟(jì)有效性做出判斷,非常有利于市場(chǎng)波動(dòng)較大或動(dòng)向不明時(shí),做出合理正確的壓氣站建設(shè)判斷。當(dāng)明確了時(shí)間區(qū)間和區(qū)間內(nèi)輸量變化,區(qū)間費(fèi)用現(xiàn)值差法可以給出不同方案間費(fèi)用現(xiàn)值差額的具體值,但對(duì)于整個(gè)管道運(yùn)行周期,只能給出經(jīng)濟(jì)定性判斷。3 西三線中段工程應(yīng)用案例相鄰建站方案(相差1座壓氣站)之
13、間的運(yùn)行費(fèi)用的差異eax主要包括以下部分:(1)年運(yùn)行費(fèi)用的差值e1(包括耗電和耗氣);(2)年容量費(fèi)用的差值-e2(多建站場(chǎng)的容量費(fèi));(3)年維修費(fèi)用的差值-e3(多建站場(chǎng)的維修費(fèi));(4)年工資費(fèi)用的差值-e4(多建站場(chǎng)的人員費(fèi));(5)西三線中段和西二線東段可聯(lián)合運(yùn)行,西三線中段壓氣站的投運(yùn)會(huì)使西二線東段電驅(qū)站產(chǎn)生年停運(yùn)費(fèi)用的差值-e5。因此,其中,當(dāng)提前建設(shè)的壓氣站確定后,cp、e2、e3、e4將確定,而e1和e5則由生產(chǎn)運(yùn)行的具體情況決定。將公式(11)帶入公式(9)可得根據(jù)西二線東段站場(chǎng)的布置情況,西三線中段提前建1座壓氣站時(shí),西二線東段電驅(qū)站增加的停站數(shù)量在02座之間。為了得到
14、量化的判斷依據(jù),需要做以下2個(gè)規(guī)定:(1)西二線東段和西三線中段干線上燃驅(qū)壓氣站數(shù)量較少,同時(shí)多數(shù)工況下很少一起開(kāi)啟,此外,燃驅(qū)壓氣站耗氣成本折算成耗電成本僅提高10%左右,因此可將所有燃驅(qū)壓氣站視為電驅(qū)壓氣站,進(jìn)行臨界節(jié)約功率的計(jì)算。(2)臨界節(jié)約的電費(fèi)等于新建站場(chǎng)所在區(qū)域的電度電價(jià)與臨界節(jié)約電量的乘積。另外,根據(jù)以上分析,管道不提前建設(shè)和管道提前建設(shè)費(fèi)用差別包括e1、e3、e4、e5。則,西三線中段管道和各站提前建站的臨界數(shù)值如表2所示。從表2中數(shù)據(jù)可知,管道提前建設(shè)后,系統(tǒng)運(yùn)行功率必須減少至344.7mw才能證明建設(shè)投資的經(jīng)濟(jì)有效性。西二線東段管道最大輸氣量約為293×108
15、nm3/a,該輸量下西二線東段為西三線中段代輸,在此輸量臺(tái)階下,系統(tǒng)能耗為373 mw,僅高出最小臨界節(jié)約功率不足30 mw,可見(jiàn)管道提前建設(shè)是不可取的,應(yīng)當(dāng)盡量晚建。4 結(jié) 論(1)常用的天然氣管道工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法是在已經(jīng)明確整條管道建設(shè)及壓氣站建設(shè)方案和逐年下游市場(chǎng)量的情況下進(jìn)行方案比選。然而,實(shí)際上某些新建管道的下游市場(chǎng)變化較大,預(yù)測(cè)難度高,壓氣站建站方案數(shù)量較多且運(yùn)行工況難以確定,通過(guò)比選難以確定最優(yōu)方案。(2)根據(jù)天然氣長(zhǎng)輸管道及壓氣站的建設(shè)和運(yùn)行特點(diǎn),依據(jù)費(fèi)用現(xiàn)值法公式推導(dǎo)出了區(qū)間費(fèi)用現(xiàn)值差額法的判斷公式,以“理性人
16、”假設(shè)為基礎(chǔ),適用于輸量單調(diào)遞增區(qū)間,通過(guò)相鄰建站方案遞進(jìn)比選確定最優(yōu)方案,不考慮投資方案的收益,僅考慮投資、經(jīng)營(yíng)成本或殘值的現(xiàn)值。(3)區(qū)間費(fèi)用現(xiàn)值差額法可以在已知低輸量運(yùn)行方案而高輸量運(yùn)行方案不明確的情況下,對(duì)新建管道壓氣站的提前建設(shè)方案經(jīng)濟(jì)有效性做出判斷,對(duì)新建管道下游市場(chǎng)波動(dòng)較大或動(dòng)向不明時(shí),做出合理正確的壓氣站建設(shè)方案判斷。(4)利用區(qū)間費(fèi)用現(xiàn)值差額法對(duì)西三線中段管道及壓氣站建設(shè)方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性分析,得到量化后的節(jié)約功率臨界值,由此判斷出在滿足市場(chǎng)需求的情況下,西三線中段干線越晚建設(shè)經(jīng)濟(jì)性越好。5 創(chuàng)新點(diǎn)創(chuàng)新點(diǎn)名稱:天然氣長(zhǎng)輸管道工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)區(qū)間費(fèi)用現(xiàn)值差額法的提出與應(yīng)用。創(chuàng)新點(diǎn)內(nèi)容:根據(jù)天然氣長(zhǎng)輸管道及壓氣站的建設(shè)和運(yùn)行特點(diǎn),依據(jù)費(fèi)用現(xiàn)值法公式推導(dǎo)出了區(qū)間費(fèi)用現(xiàn)值差額法的判斷公式,以“理性人”假設(shè)為基礎(chǔ),適用于輸量單調(diào)遞增區(qū)間,通過(guò)相鄰建站方案遞進(jìn)比選確定最優(yōu)方案,不考慮投資方案的收益,僅考慮投資、經(jīng)營(yíng)成本或殘值的現(xiàn)值。區(qū)間費(fèi)用現(xiàn)值差額法可以在已知低輸量運(yùn)行方案而高輸量運(yùn)行方案不明確的情況下,對(duì)新建管道壓氣站的提前建設(shè)方案經(jīng)濟(jì)有效性做出判斷,對(duì)新建管道下游市場(chǎng)波動(dòng)較大或動(dòng)向不明時(shí),做出合理正確的壓氣站建設(shè)方案判斷。利用區(qū)間費(fèi)用現(xiàn)值差額法對(duì)西三線中段管道及壓氣站建設(shè)方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性分析,得到量化后的節(jié)約功率臨
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