建筑工程系列：大藝風(fēng)光園、百泉村以及韭山路公路橋樁基施工方案

1、xx中線一期工程黃河北菱河北xx段第六施工標(biāo)段大藝風(fēng)光園、百泉村以及韭山路公路橋樁基施工方案編帝審核：批準(zhǔn)：xx中線一期工程xx段第六施工標(biāo)段xx第十三工程局有限公司xx段項(xiàng)目部二oo年一月十五日目錄1、工程概況31.1工程概述31.2地形及地貌41.3主要工程量51.4施工準(zhǔn)備情況62、人員、施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況621人員62.2機(jī)械設(shè)備73、進(jìn)度計(jì)劃73.1大藝風(fēng)光園公路橋樁基施工進(jìn)度73.2百泉村公路橋樁基施工進(jìn)度73.3韭山路公路橋樁基施工進(jìn)度74、施工測(cè)量75、施工方案85.1場(chǎng)地平整及樁位放樣852護(hù)筒埋設(shè)及固孔95.3鉆機(jī)就位954泥漿制備95.5鉆孔施工105.6 清孑 l105.

2、7終孔檢查1158鋼筋籠制作和安裝1159水下混凝土施工11510鉆孔灌注樁施工注意事項(xiàng)135.11鉆孔過程中常見事故的預(yù)防及處理135.12水下混凝土灌注事故的預(yù)防及處理156、保證施工工期的措施167、質(zhì)量控制指標(biāo)及檢測(cè)方法167.1鋼筋加工及安裝1672鉆孔灌注樁178、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施188.1質(zhì)量保證措施188.2安全保證措施198.3環(huán)境保護(hù)措施20大藝風(fēng)光園、百泉村以及韭山路公路橋鉆孔灌注樁施工方案1.1工程概述1.1.1大藝風(fēng)光園公路橋大藝風(fēng)光園公路橋位于xx市百泉鎮(zhèn)北約500m的大藝風(fēng)光園內(nèi)，是 總干渠與風(fēng)光園對(duì)外道路的交叉建筑物，橋位處總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)iv 103+4

3、76.6?，F(xiàn)狀道路路基寬5m,瀝青路面寬4.5m,橋梁荷載等級(jí)確定 為：公路一ii級(jí)。該道路為大藝風(fēng)光園的對(duì)外交通道路，車流量較 小，根據(jù)現(xiàn)狀路面，橋梁按單幅橋布置。工程建址處地面高程107.20m左右，總干渠渠底高程92.824m,左 岸防洪堤頂高程108.200m,右岸防洪堤頂高程105.947m,為挖方渠 段。交叉處路渠夾角70。，橋梁設(shè)計(jì)斜度為20。o依據(jù)渠底范圍內(nèi)不 布置橋墩，且滿足橋墩阻水的技術(shù)要求，該橋采用2跨跨徑30m預(yù)應(yīng)力 混凝土箱梁，全長(zhǎng)60m,為中橋。下部結(jié)構(gòu)型式為樁柱式基礎(chǔ)。橋面高 于原路面，橋頭接線左、右岸分別采用1.8%和6.2%的縱坡與原路面連 接，邊坡采用總干渠

4、邊坡防護(hù)方式。1.1.2百泉村公路橋百泉村公路橋位于位于xx市百泉鎮(zhèn)百泉村東北約500m,是總干渠與xx市縣、鄉(xiāng)、村道路的交叉建筑物，橋位處總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)iv104+108.4?，F(xiàn)狀為7m寬的水泥路面，橋梁荷載等級(jí)確定為：公路一ii級(jí)。該道路為xx市百泉村與周圍村莊連接的主要道路，也是通往市區(qū) 的通道之一，根據(jù)現(xiàn)狀路面，橋梁按單幅橋布置。工程建址處地面高程106.62m左右，總干渠渠底高程92.793m,左 岸防洪堤頂高程109.220m,右岸防洪堤頂高程104.744m,為挖方渠 段。交叉處路渠夾角75° ,橋梁設(shè)計(jì)斜度為15°。該橋采用3跨跨徑 30m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，

5、全長(zhǎng)90m,為中橋。下部結(jié)構(gòu)型式為樁柱式基 礎(chǔ)。橋面高于原路面，因此，橋頭接線左、右岸分別米用-3.8%和3.9% 的縱坡與原路面連接，邊坡采用總干渠邊坡防護(hù)方式。1.1.3韭山路公路橋韭山路公路橋位于xx市區(qū)，為百泉東栓馬公路與總干渠的交叉建筑物，橋位處總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)iv 1054-414.50現(xiàn)狀為16.5m寬的瀝青路 面，橋梁荷載等級(jí)確定為：公路一 i級(jí)。該道路為xx市的一條主要縣道x026,交通運(yùn)輸繁忙，現(xiàn)狀路面為單幅，因此公路橋與道路相同， 按單幅橋設(shè)計(jì)。工程建址處地面高程117.80m左右，總干渠渠底高程92.728m,左 岸防洪堤頂高程120.226m,右岸防洪堤頂高程117.2

6、46m,為挖方渠 段。交叉處路渠夾角75° ,橋梁設(shè)計(jì)斜度為15°。該橋三中跨采用跨 徑35m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，兩邊跨采用跨徑20m的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁， 共5跨，全長(zhǎng)145m,為大橋。下部結(jié)構(gòu)型式為樁柱式基礎(chǔ)。橋面高于原 路面，橋頭接線左、右岸分別采用1 %和3%的縱坡與原路面連接，引 道邊坡采用漿砌石擋土墻防護(hù)。1.2地形及地貌121大藝風(fēng)光園公路橋大藝風(fēng)光園公路11級(jí)（折減）公路橋建址處屬低山丘陵區(qū)，地形 起伏較大，地面高程為102.0-113.2mo建筑物場(chǎng)區(qū)屬堅(jiān)硬中厚層厚 層灰?guī)r結(jié)構(gòu)?；?guī)r（02s）:青灰色、灰黑色，隱晶微晶結(jié)構(gòu)，中 厚厚層狀構(gòu)造，夾薄層灰白色鈣質(zhì)白

7、云巖，中下部多為泥質(zhì)灰?guī)r， 灰黃色，淺灰色，堅(jiān)硬致密。巖層走向一般北東5。40。，傾向北西， 傾角9°17°。巖溶、裂隙發(fā)育，局部溶蝕明顯，見有溶孔、溶溝、 溶洞等現(xiàn)象，風(fēng)化裂隙發(fā)育，裂隙裂面較平直，傾角70°-80°,裂隙 發(fā)育寬度一般18mm,局部可達(dá)30mm,沿裂隙面充填物以方解 石、鈣質(zhì)、鐵質(zhì)為主，多為全充填。頂部為強(qiáng)風(fēng)化，巖芯多呈碎塊 狀，裂隙間充填泥質(zhì)；在hzg103-3孔孔深7.5-11 m巖芯破碎，呈碎 塊狀。中下部主要為弱風(fēng)化灰?guī)r，巖芯較完整，多呈長(zhǎng)柱狀，其中 hzg103-2孔大部分巖芯破碎，多呈碎塊狀，見有角礫巖，鉆進(jìn)過程中 出現(xiàn)漏

8、水、掉塊、卡鉆等現(xiàn)象，經(jīng)分析，判斷為構(gòu)造影響帶，傾角 70°80°。另外在hzg103-2孔孔深43.844.3m及hzg103-5孔孔深 14.5-16.0m發(fā)育有較大溶洞，大部分為棕紅色泥質(zhì)充填，鉆探過程中 出現(xiàn)掉鉆現(xiàn)象。該區(qū)地震動(dòng)峰值加速度值為0.20g,相當(dāng)于地震基本烈度viii度。場(chǎng) 區(qū)地下水為奧陶系灰?guī)r巖溶裂隙潛水。地下水化學(xué)類型為“hco3 so4-ca"型，對(duì)混凝土無腐蝕性。122百泉村公路橋百泉村公路.ii級(jí)公路橋建址處屬ii i前沖洪積傾斜平原，地勢(shì)較為 寬闊平坦，地形略有起伏，略傾向東南，地面高程一般為99 111m。建筑物場(chǎng)區(qū)共劃分為6個(gè)工

9、程地質(zhì)單元，分別為：黃土狀重 粉質(zhì)壤土（alplq?）,層厚1.44.2m,含鈣質(zhì)結(jié)核及少量礫石，局部 為中粉質(zhì)壤土，表層分布有厚0.41.3m的路基填土；重粉質(zhì)壤土 （alplq2）,層厚3.17.0m,含鈣質(zhì)結(jié)核，偶含礫石，其中在hzgb104-1孔頂部夾3.7m卵石透鏡體，hzgb1（）44孔含有約10%的 礫石局部為粉質(zhì)粘土；卵石（alplq?）,層厚1.25.7m,局部相變?yōu)?礫質(zhì)土；粘土巖（n2l），層厚3612.7m；礫巖（n2l）層厚 4.814.1m,泥質(zhì)膠結(jié)為主，巖芯多呈散礫狀，巖性不均；粘土巖 （n2l）,未揭穿，最大揭銅厚度22.9m,零星含有鈣質(zhì)團(tuán)塊。該區(qū)地震動(dòng)峰值加

10、速度值為0.20g,相當(dāng)于地震基本烈度vo度。場(chǎng) 區(qū)地下水為上第三系孔隙裂隙水，地下水化學(xué)類型為“hco3-so4- ca"型，對(duì)混凝土無腐蝕性。123韭山路公路橋韭山路公路i級(jí)公路橋建址處屬山前沖洪積傾斜平原，傾向南 西，地面高程為111121m。建筑物場(chǎng)區(qū)共劃分為6個(gè)工程地質(zhì)單元， 分別為:碎石土 &q）,成份雜亂，由鈣質(zhì)結(jié)核、灰?guī)r碎塊、礫石和 混凝土塊組成；黃土狀重粉質(zhì)壤土 （alplq2層厚0.52.95m,含 10%左右的鈣質(zhì)結(jié)核，局部富集;重粉質(zhì)壤土（alplq?），層厚4.2 10.1m;卵石（alplq?）,層厚7.016.0m,局部夾重粉質(zhì)壤土透鏡體，部 分

11、鈣質(zhì)膠結(jié);粘土巖（n2l）,最人厚度30.4m,裂隙較發(fā)育，局部含鈣 質(zhì)團(tuán)塊，局部夾砂礫巖薄層或透鏡體；灰?guī)r（o2s），最大厚度 8.4m o該區(qū)地震動(dòng)峰值加速度值為0.20g,相當(dāng)于地震基本烈度viii度。地 下水具動(dòng)態(tài)變化特征。場(chǎng)區(qū)地下水化學(xué)類型為hco3camg型,對(duì)混 凝土無腐蝕性。13主要工程量1.3.1大藝風(fēng)光園公路橋樁基工程量表部位直徑（m）根數(shù)（個(gè)）鋼筋（kg） ii級(jí)c25 殮(m3)類型橋臺(tái)樁1.247800112.54橋墩樁1.42詳見附件1-1-大藝風(fēng)光園公路橋樁位布置圖。1.3.2百泉村公路橋樁基工程量表部位直徑根數(shù)鋼筋(kg) 1級(jí)c25 他(m3)類型橋臺(tái)樁1.4

12、42100362.5橋墩樁1.74詳見附件百泉村公路橋樁位布置圖。133韭山路公路橋樁基工程量表部位直徑根數(shù)鋼筋(kg) ii級(jí)c25 栓(m3)類型橋臺(tái)樁1.481178001437.2橋墩樁1.616詳見附件韭山路公路橋樁位布置圖。14施工準(zhǔn)備情況141進(jìn)場(chǎng)道路渠道右側(cè)沿渠施工便道已全線貫通，工程所需物質(zhì)、設(shè)備等可通 過沿渠便道直接運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。1.4.2施工用電施工用電用:用絕緣導(dǎo)線從營(yíng)區(qū)或當(dāng)?shù)刈儔浩鹘又潦┕っ媾潆姳P。143施工用水營(yíng)地內(nèi)打有水井，施工用水可直接從中取用。 2、人員.施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況2.1人員現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：符長(zhǎng)安 技術(shù)負(fù)責(zé)人：王永 試驗(yàn)檢測(cè)人員：孫建華 測(cè)量負(fù)責(zé)人：李季

13、 質(zhì)量負(fù)責(zé)人：焦金輝 安全、環(huán)保負(fù)責(zé)人：鄧羿2.2機(jī)械設(shè)備序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1變壓器400kva2臺(tái)2液壓挖掘機(jī)cx3602臺(tái)4沖擊鉆機(jī)jc-602臺(tái)5沖擊鉆機(jī)jc-802臺(tái)6電焊機(jī)z3154臺(tái)7彎筋機(jī)gw-402臺(tái)8斷筋機(jī)gq-352臺(tái)10發(fā)電機(jī)120kw2臺(tái)備用11泥漿泵30kw4臺(tái)備用1臺(tái)12潛水泵揚(yáng)程30m4臺(tái)備用1臺(tái)13鋼筋徹粗機(jī)2套14鋼筋套絲機(jī)1套15混凝土罐車3m34臺(tái)備用2臺(tái)16汽車吊車qy172臺(tái)3、進(jìn)度計(jì)劃3.1大藝風(fēng)光園公路橋樁基施工進(jìn)度本分項(xiàng)工程計(jì)劃從2010年03月30 口2010年04月24 口。 詳見附件21：大藝風(fēng)光園公路橋樁基施工進(jìn)度橫道圖。3.2百泉

14、村公路橋樁基施工進(jìn)度本分項(xiàng)工程計(jì)劃從2010年03月01日2010年03月27日。詳見附件2厶 白泉村公路橋樁基施工進(jìn)度橫道圖。3.3韭山路公路橋樁基施工進(jìn)度本分項(xiàng)工程計(jì)劃從2010年04月09日2010年05月19日。 詳見附件23：韭山路公路橋樁基施工進(jìn)度橫道圖。4、施工測(cè)量 4. 1由全站儀測(cè)設(shè)各樁位，控制樁位，軸線樁位形成坐標(biāo)系，注意加以保護(hù)。4.2測(cè)量放樣樁位時(shí)，由兩人相互檢查校對(duì)并作出測(cè)量和檢查核對(duì)記錄，減少人為測(cè)量誤差。4.3引測(cè)高程點(diǎn)至少二處，并加以標(biāo)志保護(hù)，防破壞丟失。5、施工方案根據(jù)水文地質(zhì)資料和鉆探資料，我部擬采用沖擊鉆機(jī)成孔，直升 導(dǎo)管法灌注水下混凝土工藝。施工工藝如下

15、：鉆孔灌注樁施工工藝流程圖5.1場(chǎng)地平整及樁位放樣場(chǎng)地平整：a、橋臺(tái)樁基處：在樁基施工前，首先進(jìn)行場(chǎng)地平整。平整采用推土機(jī)進(jìn)行，在樁位附近平整出一個(gè)長(zhǎng)度不小于10m,寬度 不小于5m的施工平臺(tái)，滿足沖擊鉆機(jī)施工要求。保證施工機(jī)械的放置 平穩(wěn)及施工現(xiàn)場(chǎng)的文明與安全。b、橋墩樁基處：嚴(yán)格按照已批復(fù)的總干渠土方開挖施工技術(shù)方案進(jìn)行開挖，開挖底面要高出樁頂lm 左右。然后在樁位附近平整出一個(gè)長(zhǎng)度不小于10m,寬度不小于5m的施工平臺(tái)，既能滿足沖擊鉆機(jī)施工要求，又能滿足渠道開挖邊坡耍 求，保證施工機(jī)械的放置平穩(wěn)及施工現(xiàn)場(chǎng)的文明與安全。樁位放樣：為保證樁基位置的準(zhǔn)確性，施工前要進(jìn)行精確放線， 采用全站儀直

16、接測(cè)設(shè)控制樁位，在測(cè)量精確樁位處設(shè)置保護(hù)樁，樁中 心誤差滿足：< 50mmo52護(hù)筒埋設(shè)及固孔護(hù)筒長(zhǎng)度2m,由壁厚8mm鋼板卷制而成，內(nèi)徑大于樁基直徑 30cmo在已平整好的場(chǎng)地上準(zhǔn)確放樣出樁位中心點(diǎn)，然后用十字線準(zhǔn) 確引岀該點(diǎn)并作好穩(wěn)固明顯的標(biāo)志，以便在埋設(shè)護(hù)筒時(shí)校核護(hù)筒中心 是否與樁中心重合，且所引十字線應(yīng)防止被埋設(shè)護(hù)筒的機(jī)械設(shè)備所干 擾和破壞。在樁位處用挖掘機(jī)挖出一個(gè)比該樁位護(hù)筒直徑大60cm100cm, 深度約2m的深坑，在坑底填筑約50cm粘土并夯實(shí)。吊放鋼護(hù)筒時(shí)人 工輔助穩(wěn)固，并用所引出的樁位中心線檢核護(hù)筒中心與樁位中心，并 使其兩者偏位誤差不能超過5cm,且護(hù)筒頂口宜高于地

17、面3050cm。 鋼護(hù)筒定位后，在其周圍對(duì)稱填筑粘土并夯實(shí)，以防在鉆孔過程中泥 漿滲漏，造成護(hù)筒沉落或偏斜。鉆機(jī)采用jc60沖擊鉆鉆機(jī)造孔，泥漿護(hù)壁，泥漿液面高度不低于 地下水位(水面)1.52.0m，隨時(shí)檢查漿液比重是否符合設(shè)計(jì)或技術(shù) 規(guī)范的規(guī)定。5.3鉆機(jī)就位首先在護(hù)筒周邊放樣出樁位中心十字線，并用紅油漆標(biāo)識(shí)。沖擊鉆機(jī) 成孔前，應(yīng)用全站儀再次校核十字線中心，使其精度滿足：s50mmo另外選派有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和管理人員負(fù)責(zé)鉆孔施工。鉆 孔機(jī)械擬采用挖掘機(jī)就位。先用挖掘機(jī)把鉆機(jī)拖至孔口附近并大致安 放準(zhǔn)確，為防止鉆機(jī)在施工過程中不均勻下沉，宜在鉆架下方墊置枕 木(30cmx30cm),其墊

18、置方法為：鉆架前方平行墊置2根，后方墊 置1根。然后再把鉆頭吊至孔口附近。準(zhǔn)確進(jìn)行鉆機(jī)定位，則是人工用液壓千斤頂對(duì)鉆架作小范圍的位 移調(diào)整，以定位鉆頭中心與樁中心重合，用所引十字線校核。樁位四周挖設(shè)排水溝，并在樁位附近挖設(shè)泥漿池。泥漿池布置位54泥漿制備首先根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形條件用挖掘機(jī)在孔位附近挖設(shè)沉渣池。廢渣及 時(shí)清運(yùn)到渣場(chǎng)，泥漿引流到旁邊池中進(jìn)行處理。泥漿性能控制指標(biāo)為:相對(duì)密度1.20-1.40,黏度2230 (pa.s),含沙率w4%,膠體 率295%,失水率w20(ml/30min)。5.5鉆孔施工5.5.1初鉆沖擊鉆機(jī)成孔是提升沖擊錐反復(fù)往下沖擊，將孔中的土、石劈 裂、破碎或擠入孔壁中

19、，或懸浮于泥漿中，然后再用掏渣筒取出或循 環(huán)流出的成孔方法。開鉆時(shí)先在孔內(nèi)灌注泥漿，如孔內(nèi)有水，可直接 投入粘土，在孔內(nèi)用沖錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。開鉆時(shí)鉆頭提升高 度不宜超過lm,當(dāng)進(jìn)尺3m后可正常施工。開孔及整個(gè)鉆進(jìn)過程中， 要始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.52.0m,并低于護(hù)筒頂面03m 以防溢出。施鉆前后，不得掉入任何鐵件入孔內(nèi)，以免損壞鉆頭，必 要時(shí)用電磁鐵進(jìn)行清孔。5.5.2鉆進(jìn)開始正常鉆進(jìn)時(shí)，適當(dāng)控制進(jìn)尺，在護(hù)筒下腳處，慢速鉆進(jìn)，使 下腳處有堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁，鉆至下腳lm后，可正常進(jìn)行，若護(hù)筒外側(cè) 砂礫石松散，可提起鉆錐，向孔中倒入粘土，適當(dāng)增大泥漿比重。根據(jù)地質(zhì)剖面圖屮所提供的

20、土層標(biāo)高，選擇進(jìn)尺速度，在硬度相 差較大的交接地層屮或傾斜巖面施工時(shí)，自落、慢速的方式，以防偏 孔等發(fā)生。開鉆前一次性調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，泥漿經(jīng)沉淀池沉淀后循環(huán)使 用，鉆進(jìn)過程屮如有損耗、漏失，及時(shí)預(yù)以補(bǔ)充，且隨時(shí)檢查泥漿指 標(biāo)，沉淀池中的沉渣及時(shí)進(jìn)行打撈清除，并統(tǒng)一外運(yùn)至指定的渣場(chǎng)堆 放。鉆進(jìn)屮使用驗(yàn)孔器檢孔，驗(yàn)孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設(shè)計(jì) 孔徑，長(zhǎng)度等于孔徑的46倍。每鉆進(jìn)46m,接近及通過易縮孔土 層(軟土、軟塑粘土、亞粘土等)或更換鉆頭前，都必須檢孔。當(dāng)驗(yàn)孔器不 能沉達(dá)原來鉆達(dá)的深度，或大繩(拉緊時(shí))的位置偏移護(hù)筒中心時(shí)， 則應(yīng)考慮可能發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔等情況，若不嚴(yán)重時(shí)，可調(diào)

21、整 鉆機(jī)位置，繼續(xù)鉆孔。鉆孔作業(yè)必須填寫鉆孔施工紀(jì)錄，經(jīng)常注意地層變化，在地層變 化處，利用掏渣桶撈取渣樣檢查，判明后記入施工記錄表，并與地質(zhì) 剖面圖核對(duì)，確定樁基的嵌巖深度。若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符對(duì)， 及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師并提出相應(yīng)措施，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后 加以處理。5.6清孔到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)可后，利用換漿法清孔。 當(dāng)排渣口基本沒有鉆渣出現(xiàn)時(shí)，停機(jī)提鉆移位。檢查樁孔直徑、傾斜 度及孔壁平整度是否符合成孔要求，清孔時(shí)保持鉆孔內(nèi)泥漿面高于地 下水位1.520m,防止塌孔。經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，進(jìn)行下一道工序 施工，否則針對(duì)具體情況進(jìn)行處理，直至達(dá)到規(guī)范要求。5.7終孔檢查

22、利用設(shè)置于孔口的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)為基點(diǎn)，用經(jīng)檢校合格的鋼尺測(cè)出 孔深，再反算出樁基的基底標(biāo)高，用卷揚(yáng)機(jī)鋼繩通過孔口屮心位置吊 下標(biāo)準(zhǔn)檢孔器檢孔。以上各項(xiàng)均滿足規(guī)范要求后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn) 收。監(jiān)理工程師檢查合格簽字后即可進(jìn)行下一道工序。58鋼筋籠制作和安裝按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求:鋼筋骨架采用場(chǎng)內(nèi)制作，現(xiàn)場(chǎng)安裝 分節(jié)成型（預(yù)留接頭鋼筋長(zhǎng)度），現(xiàn)場(chǎng)用25t汽車吊吊裝入孔;吊車吊 起，分節(jié)入孔的方法施工。在吊放過程中，為減少鋼筋籠變形并確保 其垂直度，應(yīng)在起吊點(diǎn)增設(shè)起吊桿以增加吊點(diǎn)受力面積，在增設(shè)的起 吊箍筋（同鋼筋籠一致并焊接在主筋上）上對(duì)稱設(shè)置起吊點(diǎn)來調(diào)整起 吊時(shí)鋼筋籠的垂直度（骨架傾斜度滿足土0

23、.5%）。同時(shí)應(yīng)逐節(jié)驗(yàn)收鋼筋籠 的連接焊縫質(zhì)量，不合格的焊縫、焊口要進(jìn)行補(bǔ)焊。施工屮骨架第一 節(jié)入孔后，用支撐桿固定骨架于井口中心位置，吊起另一節(jié)骨架與第 一節(jié)骨架相接，接頭采用機(jī)械連接。放鋼筋骨架前，先在孔口加設(shè)四 根導(dǎo)向鋼管，以保證鋼筋骨架在吊裝過程中盡量對(duì)屮，不傷孔壁及控 制保護(hù)層厚度。鋼筋骨架就位后，采取四點(diǎn)固定，以防止掉籠和混凝 土澆注時(shí)骨架上浮現(xiàn)象發(fā)生。支撐系統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)中線防止鋼筋骨架傾斜和 移動(dòng)。鋼筋骨架上每間隔2米在鋼筋籠四周對(duì)稱焊接鋼筋耳朵，保證 鋼筋籠有足夠的保護(hù)層。并在籠頂對(duì)稱焊接四根鋼筋，以備固定鋼筋 籠。同時(shí)，要注意鋼筋籠能否順利下放，沉放時(shí)不能碰撞孔壁；當(dāng)?shù)?放受阻時(shí)，

24、不能加壓強(qiáng)行下放，容易造成坍孔、鋼筋籠變形等現(xiàn)象。 停止吊放并尋找原因，如因鋼筋籠沒有垂直吊放而造成的，必須提出 后重新垂直吊放；如果是成孔偏斜而造成的，則要求進(jìn)行復(fù)鉆糾偏， 并在重新驗(yàn)收成孔質(zhì)量后再吊放鋼筋籠。5.9水下混凝土施工在混凝土灌注前利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。當(dāng)孔口返漿比重及沉 渣厚度均符合規(guī)范要求后，立即進(jìn)行水下混凝土的灌注工作。混凝土 由設(shè)在附近的混凝土拌合站集中供應(yīng)，用25t吊車提升料斗至漏斗或儲(chǔ) 料斗。采用常規(guī)導(dǎo)管法灌注混凝土，導(dǎo)管是直徑為30cm的無縫鋼管加工 而成，導(dǎo)管接頭采用螺紋加密封圈連接。導(dǎo)管使用前和使用一定時(shí)間 后要進(jìn)行拼接、過球和水密、承壓、接頭、抗拉等試驗(yàn)。料

25、斗和儲(chǔ)料 斗的加工以其容量z和必須保證封底，并滿足導(dǎo)管在首批混凝土的埋 深不小于lm為依據(jù)。灌注混凝土前，再次檢查孔底情況，如若無異即利用導(dǎo)管并打開 球閥灌注樁基水下混凝土。澆筑混凝土的機(jī)具、設(shè)備準(zhǔn)備完好后，檢 查導(dǎo)管口距孔底的高度是否在允許范圍2540cm之內(nèi)。用沙袋作隔水 閥，將導(dǎo)管上口堵塞嚴(yán)密并用鋼絲吊起，再繼續(xù)用混凝土將料斗和儲(chǔ) 料斗裝滿，將裝滿混凝土的料斗提升到儲(chǔ)料斗上方以后，剪斷吊沙袋 的鋼絲開始首批混凝土的澆筑，并打開料斗下放混凝土。首批混凝土澆筑后對(duì)導(dǎo)管的埋深進(jìn)行量測(cè)，確定導(dǎo)管底部是否被封閉，并保證一次性封底混凝土埋深在l0m以上。用測(cè)繩隨時(shí)測(cè)量導(dǎo) 管的埋深，滿足在26m范圍之

26、內(nèi)。若發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮的情況，及時(shí) 調(diào)整混凝土的澆筑速度等方法使其下落到設(shè)計(jì)位置。澆筑過程中連續(xù)進(jìn)行，拆導(dǎo)管的時(shí)間盡量縮短，嚴(yán)禁歪拉斜吊、 盲目蠻干且導(dǎo)管的拆除要及時(shí)，以免由于混凝土的埋深過大，導(dǎo)致導(dǎo) 管難以提升?；炷撂涠瓤刂圃?822cm之間?；炷凉嘧⒚娓叱鲈O(shè)計(jì)樁頂l0m以上，以保證混凝土強(qiáng)度，多余 部分接樁前必須清除，樁頭無松散層。澆筑完畢后，在混凝土初凝 前，拔掉孔口護(hù)筒，鉆機(jī)移位至下一樁位。為確保樁基混凝土澆筑質(zhì)量，灌注水下混凝土不得中斷，在混凝 土澆筑完成后24h內(nèi)，周圍10m范圍內(nèi)的孔位不能進(jìn)行鉆孔作業(yè)。首批磴計(jì)算依據(jù)：v>=0.25 兀 dlhl+h2)+025 n d

27、2hlv：灌注首批碗所需數(shù)量n?d:樁孔直徑mhl:樁孔底至導(dǎo)管底端間距,一般為0.4mh2:導(dǎo)管初次埋置深度md:導(dǎo)管內(nèi)徑mhl:樁孔內(nèi)磴達(dá)到埋置深度h2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)磴柱平衡導(dǎo)管外或泥漿壓 力所需高度,hl=(l h1-h2) y w/ 丫 c (m)y w=1.20t/m3, y c=2.40 t/m3 hl=0.5*(l-hl-h2)l:樁長(zhǎng)m由以上公式可得出樁徑、樁長(zhǎng)、首批灌注量對(duì)照表:樁徑(m)樁長(zhǎng)(m)樁孔底至導(dǎo)管底端 間距hl(m)導(dǎo)管初次埋置深 度 h2(m)導(dǎo)管內(nèi)徑d(m)首批灌注量 (m3)1.2140.41.50.252.451.4160.41.50.253.27200.4

28、1.50.250.44220.41.50.250.491.7250.41.50.254.88180.41.50.250.401.8220.41.50.255.332330.41.50.256.735.10鉆孔灌注樁施工注意事項(xiàng)(1)沖擊成孔時(shí)，為防止沖擊震動(dòng)使鄰孔孔壁坍塌或已灌注碗的凝固，以免影響鄰樁碇的質(zhì)量，應(yīng)待鄰孔確灌注完畢，并達(dá)到2.5mpa 抗壓強(qiáng)度后，才能開鉆。(2) 鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。(3) 軟土地段的鉆孔，首先應(yīng)進(jìn)行地基加固，保證鉆孔設(shè)備的穩(wěn) 定和鉆孔孔位準(zhǔn)確，再行鉆孔。(4) 鉆孔時(shí)須及時(shí)填寫鉆孔記錄，在土層變化處撈取渣樣，判明 土層，以便與地質(zhì)剖面圖相核對(duì)。當(dāng)與地質(zhì)剖

29、面圖嚴(yán)重不符時(shí)，應(yīng)及 時(shí)向監(jiān)理工程師匯報(bào)。(5) 鋼筋骨架制作和吊放的允許偏差：主筋間距土20mm；箍筋 間距(0,-20)mm；骨架外徑10mm；骨架傾斜度土0.5%；骨架保護(hù)層厚 度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程±20mm。(6) 灌注水下磴的攪拌機(jī)能力，應(yīng)能滿足樁孔在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)灌 注完畢。灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于首批磴初凝時(shí)間。(7) 灌注磴時(shí)，溢出的泥漿應(yīng)引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，以防止污染 環(huán)境和堵塞河道。5.11鉆孔過程中常見事故的預(yù)防及處理5.11.1塌孔(1) 塌孔的表征 塌孔的表征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細(xì)密的水泡，出渣量顯 著增加而不見進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增

30、加等。原因如下： 泥漿比重不夠或泥漿其它性能不符合要求，使孔壁未形成堅(jiān)實(shí) 護(hù)壁泥皮，孔壁滲漏。 孔內(nèi)水頭高度不足，支護(hù)孔壁壓力不夠。 在松軟砂層中鉆進(jìn)，進(jìn)尺太快。 掏渣筒吊繩放松過長(zhǎng)致使其撞擊孔壁。 清孔后泥漿比重、粘度等指標(biāo)降低，反循環(huán)清孔，泥漿吸出后 未及時(shí)補(bǔ)漿。 起落鉆頭時(shí)碰撞孔壁。(2) 預(yù)防及處理原則 沖孔過程中保證泥漿質(zhì)量的各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。 保證鉆孔時(shí)有足夠的水頭差，不同土層選用不同的轉(zhuǎn)速和進(jìn) 尺。 起落鉆頭時(shí)對(duì)準(zhǔn)鉆孔屮心插入。 當(dāng)孔內(nèi)坍塌不嚴(yán)重時(shí)，可回填砂和粘土的混合物到坍孔處以上 12m,靜置一定時(shí)間后，加大泥漿比重繼續(xù)沖進(jìn)。 較嚴(yán)重的坍孔，應(yīng)將鉆孔全部用砂夾粘土或小礫石

31、、小片石夾粘 土回填，經(jīng)一星期左右沉淀密實(shí)后，校正護(hù)筒位置無誤后再重新沖孔。5.11.2鉆孔偏斜和縮孔(1) 偏斜縮孔原因 開始沖擊時(shí)地層較松軟，如果采用沖程較大、吊繩放得較松，往 往會(huì)造成斜孔。 鉆孔中遇較大的孤石或探頭石，擴(kuò)孔較大處鉆頭擺動(dòng)偏向一 方。 護(hù)筒以下有較厚的淤泥質(zhì)亞粘土、亞沙土夾層，而孔口地面又堆 有較大的荷載(如震動(dòng)較大的施工機(jī)具、建筑材料等)往往會(huì)造成縮 孔。 在軟地層中鉆進(jìn)過快，水頭壓力差小。 鉆錐在沖擊時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)套不夠靈活、或因泥漿太稠而影響鉆錐鉆轉(zhuǎn) 動(dòng)，會(huì)形成縮孔。(2) 預(yù)防和處理 安裝鉆機(jī)時(shí)使底座水平，起重滑輪、鉆頭中心和孔位中心三者 在一條直線上，并經(jīng)常檢查校止。

32、傾斜的軟硬地層鉆進(jìn)時(shí)，采取減壓鉆進(jìn)。 遇有斜孔、偏孔時(shí)，用檢孔器檢查探明孔偏斜和縮孔的位置情 況，在偏孔、縮孔處上下反復(fù)掃孔。不嚴(yán)重時(shí)采用小沖程、高頻率修 孔；嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)全部用小片石、碎石回填該孔位，重鉆修孔,必要時(shí)應(yīng)反復(fù) 修幾次。5.11.3埋鉆、卡鉆、掉鉆(1) 主要表現(xiàn)是:鉆頭提不上來或掉入孔中，產(chǎn)生原因是： 埋鉆:通常是由于較大的坍孔或鉆頭沖入軟弱土層中太深所致； 沖擊進(jìn)入粘土層時(shí),因土層本身可以造漿，應(yīng)采取小沖程、快速、勤掏泥 的辦法逐漸降低泥漿稠度，否則會(huì)因泥漿過稠而造成埋鉆。 卡鉆:一般是由于沖擊進(jìn)入風(fēng)化巖層或巖層中，采用較大的沖程 沖擊,當(dāng)鉆頭吊繩放的太松，致使鉆頭下落后傾斜，

33、頂住孔壁或沖擊進(jìn)入 夾層的巖層中，造成卡鉆;孔內(nèi)有探頭石未鑿除或有大塊孤石坍落、孔口 有雜物下墜等。 掉鉆:發(fā)生埋鉆或卡鉆時(shí)強(qiáng)行上提鉆頭,或者是由于缺乏檢查，吊 環(huán)、吊繩斷裂;(吊繩口然磨損檢查時(shí)未發(fā)現(xiàn)，特別是扒桿頂端及連接處 磨損或擰斷);沖擊錐的轉(zhuǎn)動(dòng)套斷裂;吊繩放松過少而形成“打空錘”時(shí) 使吊繩因受荷過大而斷裂;鉆桿與鉆頭松脫等。(2) 防治措施： 無論發(fā)生埋鉆或卡鉆，都不得強(qiáng)行上提鉆頭，以免造成吊繩斷裂 或坍孔。如埋鉆不太深，可用套繩、打撈鉤具勾住鉆頭，并與吊繩共同受 力將其提上來;如埋的較深，打撈鉤具往往難以勾住,即使勾住時(shí)也可能提 不上來。則應(yīng)采用空氣吸泥機(jī)或空氣壓縮機(jī)吹開埋鉆的泥砂

34、，再提出鉆 頭。 判明是卡鉆時(shí)，可先用打撈鉤具勾住鉆頭，同時(shí)給吊繩施加橫向 力晃動(dòng)鉆頭,待鉆頭松動(dòng)后再將其提出;如仍不能提出，則改用小鉆頭沖擊 障礙物，將其打碎或壓進(jìn)孔壁。也可直接沖擊原鉆頭，使其松動(dòng)后吊起。 一旦發(fā)生掉鉆，應(yīng)及時(shí)打撈。間隔時(shí)間愈長(zhǎng)，鉆頭會(huì)埋得愈深，與周圍泥砂 銹蝕也愈死。當(dāng)使用打撈工具無濟(jì)于事吋，比較有效的方法是采用空氣 吸泥機(jī)或空氣壓縮機(jī)吹開埋鉆泥砂，然后再行打撈。5.12水下混凝土灌注事故的預(yù)防及處理5.12.1導(dǎo)管進(jìn)水(1) 主要原因首批混凝土儲(chǔ)量不足，或?qū)Ч艿卓诰嗫椎组g距過大，混凝土下落 后不能埋住導(dǎo)管底口以致泥水從底口進(jìn)入。(2) 處理方法將導(dǎo)管提出，將散落在孔底的

35、混凝土拌合物用空氣吸泥機(jī)清除， 重新灌注。5.12.2卡管(1) 主要原因 初灌時(shí)隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因如坍落度過小， 流動(dòng)性差、粗骨料過大、拌合物不均勻產(chǎn)生離析、導(dǎo)管接逢處漏水、 大雨中運(yùn)輸混凝土未加遮蓋使混凝土中的水泥漿被沖走，粗骨料集中 造成堵塞。 機(jī)械發(fā)生故障和其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過長(zhǎng)，或 灌注時(shí)間持續(xù)過長(zhǎng)，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大了管內(nèi)混凝土 的下落阻力，混凝土堵在管內(nèi)?；炷凉嘧?dǎo)管內(nèi)外壓力差不夠。(2) 預(yù)防措施準(zhǔn)備備用機(jī)械、摻入緩凝劑，做好配合比，改善混凝土的力學(xué)性 能。(3) 處理辦法拔管、吸渣、重灌。5.12.3坍孔發(fā)生坍孔后，應(yīng)查明原因采取相

36、應(yīng)措施，如保持或加大水頭，排 除震動(dòng)源等防止繼續(xù)坍孔，然后用吸泥機(jī)吸出孔中泥土，如不繼續(xù)坍 孔可恢復(fù)正常灌注，如坍孔不停止、坍孔部位較深，宜將導(dǎo)管拔除。保存孔位冋填粘土，研究處理措施。6、保證施工工期的措施6組織高效精干的生產(chǎn)指揮班子。6.2縮短施工準(zhǔn)備時(shí)間，提高施工生產(chǎn)能力，全面鋪開施工場(chǎng)面。6.3認(rèn)真編制施工進(jìn)度計(jì)劃，維護(hù)計(jì)劃的嚴(yán)肅性，以旬保月、以月保季、以季保年，確保總工期。6.4投入足夠的人員、設(shè)備和資金。6.5認(rèn)真作好技術(shù)超前工作，避免返工。6.6定期召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)解決問題，層層落實(shí)責(zé)任。7.質(zhì)量控制指標(biāo)及檢測(cè)方法7.1鋼筋加工及安裝7.1.1基本要求(1)鋼筋、機(jī)械連接器、焊

37、條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。(2)冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不 應(yīng)有裂皮和油污。（3）受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長(zhǎng)度、焊接和機(jī)械接頭 質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。（4）鋼筋安裝時(shí)，必須保證設(shè)計(jì)要求的鋼筋根數(shù)。（5）受力鋼筋表面不得有裂紋即其它損傷。7.1.2實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允 許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1受力 鋼筋 間距（mm）兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面3同 排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩 臺(tái).柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 （mm）0, -2

38、0尺量：每構(gòu)件檢查510個(gè)間距23鋼筋骨架尺 寸（mm）長(zhǎng)±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽樣1寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%25a保護(hù)層厚度 （mm）柱、梁、拱肋±5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)±10板±37.2鉆孔灌注樁7.2.1基本要求（1）樁身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外加劑及混合料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定配合比施工。（2）成孔后必須清孔，測(cè)量孔徑、孔深、孔位和沉淀層厚度，確 認(rèn)滿足設(shè)計(jì)或施工技術(shù)規(guī)范要求后，方可灌注水下混凝土。（3）水下混凝土嚴(yán)禁有夾層

39、和斷樁。（4）鑿出樁頭預(yù)留混凝土后，樁頂應(yīng)無殘余的松散混凝土。7.2.2實(shí)測(cè)項(xiàng)目表72：鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度（mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄d檢查32位m > ik z(x n ft m群樁100全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查2排架樁允許50極值1003孔深（m）不小于設(shè)計(jì)測(cè)繩量：每樁測(cè)量34孔徑（mm）不小于設(shè)計(jì)探孔器：每樁測(cè)量35鉆孔偏斜度（mm）小于1%用測(cè)壁（斜）儀或鉆桿垂線法：每樁 檢查16沉淀深度（mm）摩擦樁符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未 規(guī)定時(shí)按施工規(guī)范要求沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘：每樁檢査2支承樁不大于設(shè)計(jì)規(guī)定7鋼筋骨架底面高程（mm）

40、77;50水準(zhǔn)儀:測(cè)每樁骨架頂面高程后反算18、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施8.1質(zhì)量保證措施8.1.1質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖812人員配置項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目質(zhì)量的第一責(zé)任人，對(duì)工程質(zhì)量要實(shí)行全方位、全過程、全要素的管理與控制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)一名質(zhì)量總工程師，全權(quán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量工作；項(xiàng)目部設(shè)置質(zhì)檢部，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的工程質(zhì)量管理和監(jiān)督。各班組設(shè)一名質(zhì)量檢查員，負(fù)責(zé)各工序的質(zhì)量檢查。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立工地試驗(yàn)室和測(cè)量隊(duì)，全面負(fù)責(zé)工程各項(xiàng)試驗(yàn)和 檢驗(yàn)工作。8.1.3保證措施（1）嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，所有材料必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并 按規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行抽檢，確保所有進(jìn)場(chǎng)材料均為合格材 料。不合格材料不允許進(jìn)場(chǎng)。(2) 所有原材料的堆放必須按規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行堆 放，水泥、鋼筋應(yīng)搭建雨棚防潮。(3) 堅(jiān)持圖紙會(huì)審制度，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，了解施工程序，認(rèn)真掌 握好各作業(yè)段工序之間的前后搭接，編制出分項(xiàng)工程施工方案，施工 進(jìn)度和施工措施。(4) 認(rèn)真執(zhí)行自檢制度，建立質(zhì)量監(jiān)督檢查體系，配備專職質(zhì)