收費(fèi)站綠色通道軟件管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

1、    收費(fèi)站綠色通道軟件管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    孫志欣摘 要：我國(guó)收費(fèi)站基本均設(shè)置了綠色通道，為的就是對(duì)整車(chē)合法運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車(chē)輛給予減免通行費(fèi)等一系列優(yōu)惠政策，然而靠人工驗(yàn)貨的手段，驗(yàn)貨效率較低，極大地影響了收費(fèi)站通行，為此實(shí)施能實(shí)現(xiàn)驗(yàn)貨過(guò)程電子化、智能化的綠色通道管理系統(tǒng)是非常有必要的。關(guān)鍵詞：綠色通道 收費(fèi)站 管理系統(tǒng) 設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)：tp31 ：a ：1672-3791（2018）07（c）-0025-04收費(fèi)站開(kāi)通綠色通道是一項(xiàng)利國(guó)惠民的重要政策，為行駛的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛提供通行費(fèi)優(yōu)惠并給予便利優(yōu)先通行待遇。然而實(shí)際情況是，綠通車(chē)輛在經(jīng)過(guò)收費(fèi)

2、站時(shí)往往因?yàn)樾枰斯を?yàn)貨會(huì)大大延長(zhǎng)通行時(shí)間，據(jù)測(cè)算，綠通車(chē)輛驗(yàn)貨時(shí)間通常為2030min，如果是篷布包的車(chē)輛，時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)，可達(dá)到3040min。而且綠通驗(yàn)貨過(guò)程會(huì)極大影響收費(fèi)站的通行能力，尤其是城市周邊收費(fèi)站。為此，實(shí)施收費(fèi)站綠色通道軟件管理系統(tǒng)，簡(jiǎn)化綠通驗(yàn)貨程序，節(jié)約驗(yàn)貨時(shí)間，為綠色通道的快速通行助力。1 系統(tǒng)實(shí)施目標(biāo)收費(fèi)站綠色通道軟件管理系統(tǒng)應(yīng)綠色通道管理辦法有關(guān)要求，實(shí)現(xiàn)驗(yàn)貨過(guò)程電子化、智能化，滿(mǎn)足綠色通道車(chē)輛電子檔案自動(dòng)生成需要，實(shí)現(xiàn)假冒綠通車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別和判斷，減輕收費(fèi)站綠通驗(yàn)貨工作壓力。（1）實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)快速實(shí)時(shí)提交，簡(jiǎn)化綠通驗(yàn)貨程序、節(jié)約驗(yàn)貨時(shí)間的功能，每輛車(chē)平均縮短時(shí)間1015mi

3、n。（2）自動(dòng)產(chǎn)生車(chē)輛電子檔案，實(shí)現(xiàn)驗(yàn)貨過(guò)程電子化，免手工資料存儲(chǔ)，所有資料自動(dòng)存儲(chǔ)，照片拍好后自動(dòng)上傳存儲(chǔ)。（3）實(shí)現(xiàn)智能化統(tǒng)計(jì)。通過(guò)對(duì)檢測(cè)車(chē)輛的記錄儲(chǔ)存、統(tǒng)計(jì)、分析形成全方位的數(shù)據(jù)管理庫(kù)，對(duì)管理實(shí)現(xiàn)事前、事中、事后預(yù)見(jiàn)性的應(yīng)對(duì)。（4）使數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和管理變得簡(jiǎn)單輕松，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)自動(dòng)化，具有報(bào)表功能，日?qǐng)?bào)、月報(bào)、年報(bào)等。（5）實(shí)現(xiàn)查詢(xún)統(tǒng)計(jì)一體化，以車(chē)牌號(hào)、時(shí)段、運(yùn)輸類(lèi)型等多種方式查詢(xún)統(tǒng)計(jì)功能。（6）綠通驗(yàn)貨網(wǎng)絡(luò)化，操作前端、控制終端、管理平臺(tái)通過(guò)無(wú)線(xiàn)和有線(xiàn)實(shí)現(xiàn)視頻、聲頻、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸，最終可實(shí)現(xiàn)不同規(guī)模的局域網(wǎng)。（7）系統(tǒng)模塊化，系統(tǒng)中的模塊可以調(diào)整組合，以適應(yīng)不同流量收費(fèi)站。（8）實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理

4、和數(shù)據(jù)采集，使用統(tǒng)一的軟件管理來(lái)規(guī)范信息錄入，使數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，驗(yàn)貨操作規(guī)范化。（9）可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析，商業(yè)智能，為領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)。（10）建立綠通車(chē)輛黑名單管理體系，如果某車(chē)輛曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)弄虛作假的情況，稽查人員可以將車(chē)輛放到黑名單庫(kù)，以后該車(chē)到任何一個(gè)裝有綠通系統(tǒng)的收費(fèi)站，系統(tǒng)都會(huì)提醒驗(yàn)貨人員。2 系統(tǒng)框架收費(fèi)站綠色通道管理系統(tǒng)提供收費(fèi)站快速檢查所需的智能信息采集終端，在管理中心后臺(tái)提供一套基于c/s的完整信息處理軟件。“綠色通道”智能信息采集終端是采用“多路視頻攝像”和“wifi智能相機(jī)”相結(jié)合的方式，支持視頻抓圖、相機(jī)拍攝兩種取圖模式。信息采集軟件充分考慮了現(xiàn)場(chǎng)稽查工作人員當(dāng)前的工作流程與

5、習(xí)慣，并能與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，可對(duì)“綠色通道”的黑名單進(jìn)行管理。系統(tǒng)可以對(duì)綠通車(chē)輛數(shù)據(jù)進(jìn)行深層分析，可對(duì)未來(lái)的車(chē)流量、區(qū)域分布預(yù)測(cè)提供必要的數(shù)據(jù)依據(jù)。作為征收日常業(yè)務(wù)之一，收費(fèi)站綠色通道管理系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)的webservice接口對(duì)“征收日常業(yè)務(wù)系統(tǒng)”提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。系統(tǒng)主要包含綠通管理軟件、綠通綜合管理平臺(tái)、服務(wù)器、查詢(xún)機(jī)、打印機(jī)、有線(xiàn)無(wú)線(xiàn)相結(jié)合設(shè)備的集成、安裝、調(diào)試、運(yùn)行等見(jiàn)圖1。3 系統(tǒng)架構(gòu)綠色通道管理系統(tǒng)軟件主要包括3個(gè)部分：智能相機(jī)拍照系統(tǒng)、驗(yàn)貨系統(tǒng)和審核管理系統(tǒng)見(jiàn)圖2。（1）拍照系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)采集相片，并通過(guò)智能相機(jī)將圖片數(shù)據(jù)上傳到驗(yàn)貨系統(tǒng)。（2）驗(yàn)貨系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)登記車(chē)輛信息，包括文字

6、信息和圖像信息，登記完成后把數(shù)據(jù)上傳到審核管理系統(tǒng)。（3）審核管理系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)庫(kù)管理、數(shù)據(jù)審核、數(shù)據(jù)檢索和報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能。4 綠色通道軟件管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖（1）用戶(hù)登錄流程圖如圖3所示。（2）用戶(hù)設(shè)置流程圖如圖4所示，審核車(chē)輛流程圖如圖5所示。（3）綜合查詢(xún)流程圖如圖6所示，添加車(chē)輛流程如圖7所示。5 系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)5.1 審核管理系統(tǒng)（1）登錄如圖8所示。（2）設(shè)置權(quán)限如圖9所示。（3）綜合查詢(xún)?nèi)鐖D10所示（4）審核如圖11所示。由站級(jí)管理者查詢(xún)此站的所有實(shí)時(shí)的、已儲(chǔ)存的照片和數(shù)據(jù)，打印和輸出各種管理需求的表單。（5）數(shù)據(jù)檢索功能如圖12所示。用戶(hù)根據(jù)要求進(jìn)行條件組合，查詢(xún)結(jié)果在列表內(nèi)顯

7、示，并顯示符合條件記錄總數(shù)，點(diǎn)擊列表可顯示車(chē)輛詳細(xì)信息。數(shù)據(jù)查詢(xún)檢索中可按車(chē)牌模糊查詢(xún)。對(duì)查詢(xún)到的數(shù)據(jù)進(jìn)行排序匯總。信息可打印和導(dǎo)出。（6）報(bào)表功能如圖13所示。報(bào)表統(tǒng)計(jì)根據(jù)管理部門(mén)要求，對(duì)驗(yàn)貨工作情況、交通流量情況、物流情況等信息進(jìn)行處理，并按指定格式將信息輸出成報(bào)表等形式。5.2 驗(yàn)貨系統(tǒng)驗(yàn)貨系統(tǒng)如圖14所示。（1）車(chē)輛添加、編輯如圖15所示。（2）貨物選擇如圖16所示。（3）添加車(chē)輛照片如圖17所示。（4）控制云臺(tái)如圖18所示。（5）提交審核。當(dāng)所有信息輸入完畢后，點(diǎn)擊“審核”按鈕，可以將車(chē)輛信息提交到審核管理系統(tǒng)進(jìn)行審核。5.3 拍照系統(tǒng)拍照系統(tǒng)是安裝在安卓智能相機(jī)中的一套軟件系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)拍照，并把拍到的車(chē)輛照片實(shí)時(shí)傳輸?shù)津?yàn)貨系統(tǒng)中。6 結(jié)語(yǔ)本文通過(guò)實(shí)施基于c/s結(jié)構(gòu)的收費(fèi)站綠色通道軟件管理系統(tǒng)，改變了傳統(tǒng)的人工驗(yàn)貨模式，實(shí)現(xiàn)驗(yàn)貨過(guò)程電子化、智能化，極大地提升驗(yàn)貨效率，減輕收費(fèi)站綠通驗(yàn)貨工作壓力參考文獻(xiàn)1 龐宏源.淺談高速公路綠色通道車(chē)輛通行檢測(cè)j.山西電子技術(shù)，2015（4）：11-12.2 候戀