連接裝置檢查試驗(yàn)及使用管理制度(共7頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上連接裝置檢查試驗(yàn)及使用管理制度運(yùn)輸工區(qū)2009年3月連接裝置檢查試驗(yàn)及使用管理制度為規(guī)范大小巷運(yùn)輸窄軌車輛連接裝置的正確使用，定期檢查及時檢驗(yàn)，強(qiáng)化管理，促進(jìn)安全，特制訂本制度。（一）日常檢查：1、絞車司機(jī)以及上下部車場摘掛鉤工上崗后必須對提升鋼絲繩及連接裝置進(jìn)行檢查（每班一次）。 職責(zé)分工如下：絞車司機(jī)負(fù)責(zé)對大鉤15米以外的鋼絲繩以及絞車各部件、保護(hù)等的檢查；上下部車場摘掛鉤工對大鉤15米以內(nèi)的鋼絲繩（包括保險繩）、繩卡、礦車連接裝置進(jìn)行檢查。2、提升鋼絲繩及連接裝置使用要求：傾斜井巷運(yùn)輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并

2、加裝保險繩。3、提升鋼絲繩及連接裝置質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：鋼絲繩無彎折、硬傷，無打結(jié)，無嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，即：1個捻距內(nèi)斷絲面積與總斷面積之比不超10%。在滾筒上繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。主繩鉤頭繩卡不少于6道，要上繩皮，保險繩和主繩繩徑相同，和主繩連接處繩卡不少于5道，繩卡和繩徑要配套。繩卡必須帶緊并上好背帽。保險繩長度適宜，無硬傷，無打結(jié)，無嚴(yán)重銹蝕，無嚴(yán)重毛刺。連接環(huán)、插銷：傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車連接裝置，必須逐個在使用前和至少每年進(jìn)行次倍于其最大靜荷重的拉力實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)合格方可使用。并且連接器在使用中發(fā)現(xiàn)有下列情況之一的，必須報(bào)廢：1）、連接器出現(xiàn)裂

3、紋、開焊、嚴(yán)重銹蝕等；2）、連接器和插銷直徑磨損量超過原尺寸的15%，人車連接鏈和插銷直徑的磨損量超過原尺寸的10%；3）、連接鏈和插銷的彎曲變形量超過其直徑的10%。4）、連接器使用壽命達(dá)到5年。4、鋼絲繩、連接環(huán)、插銷日常檢查試驗(yàn)要求：礦車連接器，除按要求進(jìn)行正常日檢外，還必須對連接器進(jìn)行定期檢查和測量：傾斜井巷使用的連接器至少每月一次，并有記錄。其檢查內(nèi)容是：1）、連接鏈和插銷的直徑磨損量；2）、連接鏈和插銷的變形量；3）、連接器的表面質(zhì)量，幾何尺寸、銹蝕、變音等；4）、鋼絲繩套的斷絲、磨損、銹蝕、邊形等。5）、連接器在使用過程中遭受猛烈拉力后，應(yīng)進(jìn)行變形和探傷檢查，如發(fā)現(xiàn)裂紋、變形超限

4、，嚴(yán)重外傷等現(xiàn)象，不得繼續(xù)使用。（二）定期檢驗(yàn)1、 傾斜井巷運(yùn)輸用的連接器必須遵守下列規(guī)定：（1）初次使用前和使用后每隔2年，必須逐個以2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)裂紋或永久伸長量超過0.2%時，不得使用。（2）鋼絲繩連接器在每次換鋼絲繩時，必須用二倍于其最大靜負(fù)荷重的攔力進(jìn)行試驗(yàn)。（3） 使用中的連接器檢驗(yàn)項(xiàng)目：表面質(zhì)量、幾何尺寸、拉力試驗(yàn)、無損探傷（探傷標(biāo)準(zhǔn)待定）。表面質(zhì)量連接器表面應(yīng)光潔、不準(zhǔn)有裂紋、過燒，毛刺高度傷疤深度及重皮去除后凹下深度均不大于1mm。鍛造鏈環(huán)的錯模量不得大于1mm。焊接鏈環(huán)的焊縫處，直徑不得小于原棒料直徑，但也不得超過原棒料直徑的15%，焊縫應(yīng)在鏈環(huán)的

5、直部，表面應(yīng)關(guān)光潔，不準(zhǔn)出現(xiàn)氣孔、夾碴、明顯裂紋等缺陷。鋼絲繩套的斷絲、模損、繡蝕等應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程中關(guān)于鋼絲繩的有關(guān)規(guī)定。幾何尺寸連接器和插銷直徑的磨損量不得超過原尺寸的15%；人車連接鏈和插銷直徑的磨損量不得超過原尺寸的10%。連接鏈和插銷的彎曲彎曲變形不得超過其直徑的10%。2、連接器檢驗(yàn)方法必須遵照MT24491標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。3、連接器檢驗(yàn)后，應(yīng)出據(jù)正式檢驗(yàn)報(bào)告，存入檔案，妥善保管。4、 連接器的檢驗(yàn)單位必須持有煤炭工業(yè)部頒發(fā)的檢驗(yàn)許可證。（三）窄軌車輛連接器年試檢的管理規(guī)定：1、運(yùn)輸工區(qū)對全礦各連接器使用單位進(jìn)行管理、質(zhì)量、檢查、落實(shí)考核等管理。 2、 運(yùn)輸工區(qū)負(fù)責(zé)統(tǒng)一安排各單位連接器

6、送檢計(jì)劃、送檢時間，并監(jiān)督其任務(wù)完成情況，同時對各單位的計(jì)劃落實(shí)情況和連接器的日常使用管理進(jìn)行檢查與考核。3、 連接器定期檢驗(yàn)工作納入質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核范圍，季度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收時，本季度沒有檢驗(yàn)站出具的檢驗(yàn)報(bào)告要考核責(zé)任人500元。 4、 對傾斜井巷（主要材料斜井、斜井人車巷、采區(qū)軌道巷、采、掘工作面順槽斜坡巷）初次使用前和使用中的連接器必須逐個送檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)，檢驗(yàn)周期為2年。凡因不按要求開展連接器檢驗(yàn)工作而發(fā)生了事故的單位，要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任。5、 傾斜井巷進(jìn)行檢驗(yàn)的連接器品種為：單環(huán)鏈、雙環(huán)鏈、三環(huán)鏈、連接插銷、鋼絲繩連接器等。6、 運(yùn)輸工區(qū)負(fù)責(zé)連接器的送檢工作，對連接器的檢驗(yàn)和日常使用管

7、理負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，根據(jù)各隊(duì)組和本單位的連接器在冊數(shù)量和實(shí)際使用周轉(zhuǎn)情況下達(dá)送檢計(jì)劃指標(biāo)，并依據(jù)各單位管理規(guī)定進(jìn)行考核落實(shí)，各單位必須明確責(zé)成專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。運(yùn)輸工區(qū)2009年3月附：五礦礦車連接裝置使用管理細(xì)則（一）自制礦車連接裝置的使用范圍及規(guī)格要求1、重型貨載系指重量為5噸及以上的單體貨載；大型貨載系指長度在4米及以上，或?qū)挾仍?.2米及以上，或高度在1.25米及以上的單體貨載。2、自制礦車連接裝置，規(guī)定使用在主運(yùn)大巷運(yùn)輸大、重型貨載，在小巷單鉤絞車運(yùn)輸中，雖不屬大、重型貨載，但貨載長度超過承載礦車長度，無法用正規(guī)生產(chǎn)連接裝置進(jìn)行礦車之間的連接，且聯(lián)結(jié)件必須配套使用。3、采用自制礦車連接裝置

8、的品種及規(guī)格要求，應(yīng)符合以下規(guī)定 ： （1）剛性連接裝置：材料采用寸鋼管，或號工字鋼為連接主體件，長度根據(jù)使用情況確定，兩端的插肖環(huán)規(guī)格應(yīng)與礦車型號配套，其焊接強(qiáng)度要滿足破斷要求，破斷安全系數(shù)不得小于最大靜拉力的倍以上。插肖要使用礦車本車型插肖，并有防自動脫落措施。（2）采用鋼絲繩制作的連接裝置，制作時必須采用未使用過的新鋼絲繩，其繩徑不得小于15.857mm，安全系數(shù)不得小于6，鋼絲繩的破斷力可用下式估算：P=50d2 （Kg）式中：P -鋼絲繩破斷力，Kg；d -鋼絲繩直徑，mm。鋼絲繩的許用拉力值可用下式計(jì)算：S=P/K （Kg）式中：S -鋼絲繩的許用拉力，Kg；P -鋼絲繩的破斷力，

9、Kg；K -安全系數(shù)。鋼絲繩的插接繩環(huán)插接方法：將繩頭破股，從主繩的同一縫中分別插入繩頭1、2、3三股繩，按此類推，直至插比，亦即一進(jìn)三插法。插接長度不小于鋼絲繩直徑的20-24倍。鋼絲繩繩環(huán)的插接尺寸要求： l3 l2 l2 l1 l1 l2 l2 l3 lL 鋼絲繩直徑插接長度扣環(huán)長度破頭長度繩索長度下料長度公制英寸l1l2l3lL15.5-17.55/8300300500按實(shí)際需要L=l+2l2+2l319.53/4400350600按實(shí)際需要21.57/8450400800按實(shí)際需要24-261500450900按實(shí)際需要28-301 1/47506501000按實(shí)際需要鋼絲繩的卡接繩

10、環(huán)鋼絲繩的卡接法,是施工現(xiàn)場經(jīng)常使用的連接方法。繩卡要與鋼絲繩相配套，每個繩頭必須用三個以上卡及以上，繩環(huán)長度根據(jù)情況確定，繩卡的壓緊程度以對鋼絲繩壓扁1/3直徑為宜。繩頭漏出一般為6080mm。LL繩卡連接的安裝要求：鋼絲繩直徑 （mm）1517.519.521.52428繩卡數(shù)量 （個）333333繩卡間接L （mm）120150150150200200（3）平巷拉運(yùn)支架（包括井下電機(jī)車、井上內(nèi)燃車）的鋼絲繩繩環(huán)采用插接法，其選用7/8（21.5mm）鋼絲繩，長度根據(jù)支架型號，由每次拉運(yùn)架措施中提供。由運(yùn)輸隊(duì)機(jī)電工段制作，各運(yùn)輸段在使用前必須經(jīng)安監(jiān)處和運(yùn)輸隊(duì)共同驗(yàn)收（包括復(fù)用繩環(huán)），合格方

11、準(zhǔn)使用。（4）平巷拉運(yùn)鋼軌、鋼管等長材（包括井下電機(jī)車、井上內(nèi)燃車）使用的鋼絲繩繩環(huán)，采用插接繩環(huán)，其選用3/4（19.5mm）的鋼絲繩，其長度分別為1M、1.5M、2M、4M。（5）斜巷、順槽運(yùn)輸支架，可采用錨鏈與主繩連接，其規(guī)格為22X86mm，也可采用圓環(huán)鏈，其規(guī)格為26X92mm。每次拉運(yùn)架必須使用新錨鏈或圓環(huán)鏈，同時經(jīng)安監(jiān)處與運(yùn)輸隊(duì)驗(yàn)收合格，由運(yùn)輸隊(duì)機(jī)電工段號標(biāo)記后方可使用。標(biāo)記制作，采用鋼管套在鏈環(huán)上打鋼印的方法，鋼印內(nèi)容包括“XX“（工作面）和驗(yàn)收日期。使用是必須戴上螺絲擰滿扣。要求必須使用合格配套的圓環(huán)鏈、連接環(huán)及螺絲。（6）斜巷掛兩個及以上材料車時，使用的鋼絲繩繩環(huán)要采用插接

12、法，其直徑不小于21.5mm，長度根據(jù)拉運(yùn)貨載確定。（7）鋼絲繩繩環(huán)必須有制作標(biāo)記，在繩環(huán)制作前降號有鋼印的額鋼管套入鋼絲繩上，鋼印內(nèi)容包括“XX”使用地點(diǎn)和制作日期。（8）嚴(yán)禁使用本規(guī)定外的任何物品代替連接裝置。（二）小巷及傾斜巷道運(yùn)輸1、運(yùn)輸大型、重型貨載必須有專用措施和專人現(xiàn)場指揮。礦車的載重按車的載重量裝載，不得超載。不符合裝車要求的一律禁止運(yùn)輸。2、標(biāo)準(zhǔn)礦車，按規(guī)定裝載的車輛連接，必須使用標(biāo)準(zhǔn)合格的礦車連接裝置，并按煤礦安全規(guī)程要求進(jìn)行定期檢驗(yàn)，嚴(yán)禁使用不合格的連接裝置。3、無極繩運(yùn)輸，禁止使用自制連接裝置，運(yùn)輸大型、重型貨載承載車輛，必須停鉤摘掛，并掛前后鉤。每鉤只準(zhǔn)掛一輛車。由于

13、裝車不符合要求，無法進(jìn)行正規(guī)連接的，摘掛鉤工有權(quán)拒絕掛運(yùn)。重新裝車合格后方準(zhǔn)運(yùn)輸。掛車距離不得小于100米。4、單鉤絞車運(yùn)輸大型、重型貨載，每鉤只準(zhǔn)牽引一個車，運(yùn)輸其它材料（如木梁、鐵棚等），用自制連接裝置連接，其牽引車數(shù)必須符合絞車牽引規(guī)定和專用措施要求，并有保險繩、車尾巴和防自動脫落裝置。裝車不符合要求的按上述第二款第三條規(guī)定執(zhí)行。5、單鉤絞車運(yùn)輸巷道的上、下部車場，在每鉤運(yùn)行前必須指定專人負(fù)責(zé)檢查連接裝置是否合格，連接是否符合規(guī)定要求，經(jīng)檢查合格后方準(zhǔn)發(fā)信號開車。上、下部車場摘掛鉤工在絞車運(yùn)行期間要負(fù)責(zé)禁止人員進(jìn)入牽引區(qū)。6、運(yùn)輸大型、重型貨載時，巷道內(nèi)所有人員必須撤到安全地點(diǎn)后方準(zhǔn)開車

14、，車輛運(yùn)行期間巷道禁止有人。處理車輛落道、倒車，必須有專人現(xiàn)場指揮，人員要站在車輛上方，盡量避免站在兩側(cè)，以防發(fā)生傷人事故。（三）、日常管理規(guī)定1、礦車連接裝置使用管理職責(zé)分工：采煤隊(duì)、準(zhǔn)備隊(duì)由生產(chǎn)礦長負(fù)責(zé)：通風(fēng)隊(duì)由礦總工程師負(fù)責(zé)：開拓、掘進(jìn)、運(yùn)輸各隊(duì)由銜接礦長負(fù)責(zé)，機(jī)電隊(duì)、機(jī)運(yùn)區(qū)由機(jī)電礦長負(fù)責(zé)。2、礦安監(jiān)處負(fù)責(zé)日常的檢查管理。鋼絲繩繩環(huán)發(fā)現(xiàn)有金屬銹蝕、打死折、一個捻距內(nèi)有6絲以上斷絲，剛性連接裝置主體嚴(yán)重變形、焊接處出現(xiàn)裂紋，必須立即停止使用。3、從2000年十二月一日起使用此規(guī)定的自制連接裝置。各單位在規(guī)定下達(dá)后五日內(nèi)，報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部各自需使用自制連接裝置的規(guī)格、使用地點(diǎn)、用途，經(jīng)運(yùn)輸隊(duì)核實(shí)符合使用自制連接裝置條件的，由運(yùn)輸隊(duì)做計(jì)劃制作，一次性裝備完畢，費(fèi)用由礦成本支付。今后各單位新增、或更換自制連接裝置時，向運(yùn)輸隊(duì)申請，同樣經(jīng)核實(shí)符合自制連接裝置條件的，方可下達(dá)制作任務(wù)，由運(yùn)輸隊(duì)機(jī)電工段按標(biāo)準(zhǔn)制作，費(fèi)用由各單位支付。自制連接裝置必須由運(yùn)輸隊(duì)地面工段制作。鑒于對自制礦車連接裝置尚無完善的檢驗(yàn)手段，為此，自制連接裝置在投入使用前，必須經(jīng)礦安監(jiān)處和運(yùn)輸隊(duì)共同驗(yàn)收，登記備案后方可使用。凡未經(jīng)驗(yàn)收的一律按不合格連接裝置對待。自制礦車連接裝置要作為一種產(chǎn)品來進(jìn)行管理和發(fā)放，各隊(duì)組的連接裝置數(shù)量要滿足生產(chǎn)需求，并有一定的備用量。4、從二000年十二月一日開始，嚴(yán)禁使用各單位自制的連接裝