柴油機大修調試排煙異常分析與處理9頁

1、柴油機大修調試排煙異常分析與處理 判斷：該故障是柴油機點火時間（正時）過晚依據：1、柴油機溫度升高過快（環(huán)境溫度正常）2、短時間內冷卻水開鍋現象。3、排煙管呈暗紅色并排出較濃黑煙。4、柴油機工作的聲音比較沉悶。5、輸出無力。6、功率明顯下降。處理：柴油機點火正時調整判斷上死點或方法錯誤1、 針方向盤車查找一缸活塞上死點。2、 觀察飛輪凸緣上的刻度 并確認噴油提前角度數。3、 將高壓油泵的高壓油管拆開或 室蓋打開，判定確認一缸上死點。 柴油機點火正時調整方法或方法錯誤1、 松開高壓油泵連 螺栓。2、 轉動高壓油泵凸輪軸連接盤。3、 重新檢查并調整噴 前角。4、 鎖緊固定連接盤螺栓。 整完噴油提前

2、角后應進行的工作1、 重新盤車確認噴油提前角 不 。2、 啟動柴油機判斷故障是否已排除。排查思路：1、 分析思路。2、 邏輯關系。3、 思路基本清晰（部分凌亂，沒有條理）邏輯關系基本正確（不清，混亂）原因、故障的一致性：分析原因與故障無因果關系。單級離心泵狀態(tài)監(jiān)測頻譜圖1、徉讀頻譜圖：轉速為2850RPM，工作頻率為50HZ 電機振動監(jiān)測值是速度。 泵振動監(jiān)測值是加速度。2、分析產生該特征的原因：電機的振動譜圖中存在一倍頻及其倍頻，同時噪聲能量較低，判斷為有輕微的聯軸器問題，泵軸速度包絡值較大，沒有明顯的軸泵故障譜峰，判斷為軸滑不良。這可能是由于設備長時間處于待機狀態(tài)造成的。4、 維修建議：

3、建議更換泵軸或聯軸器。 還建議檢修后嚴格找正，更換電機和泵所使用的墊片。主機級變頻器突然過電流關停故障分析與處理故障判斷和處理方法：變頻器顯示可能出現誤報。處理方法：顯示器本身損壞：處理辦法：用故障變頻器和正常變頻器交換接線 更換變頻器及損壞元器件。主電機故障與處理方法： 交流機本身故障：處理辦法有 工作電流不平衡，或更換損壞的電機軸承，或更換電機 油泵的故障與處理方法：油泵本身故障：處理辦法 損壞的軸承或者其它部件，或調校聯軸器并重新對中或更換 式掛性聯軸器故障和處理方法：聯軸器如果損壞了， 有：檢查并重新清洗加注聯軸器密封盆內的潤滑油，更換 器蛇形彈簧GRID，重新軸對中， 整體更換聯軸器

4、。 多級離心泵狀態(tài)監(jiān)測頻譜圖分析1、 解讀頻譜圖：特征：要寫出轉速2986PRM工作頻率好50HZ。說明電機振動監(jiān)測值是加速度，而泵振動監(jiān)測值是速度。2、 分析產生該特征的原因：1、電機存在輕微轉子條問題，在譜圖中電機轉條通過頻率及圍繞它的間距為100HZ（兩倍電源線頻率邊頻帶，在電機的振動中經常可以看到這樣的特征，只有在 值達到一定的大小后才能指示出是轉子條松或開路）2、電機包絡值轉高，但無明顯峰值，說明存在潤滑故障。 3、泵有較高的兩倍頻。4、這可能是由于甲板較大的共振引起。3、維護、維修建議：1、確保有軸承潤滑良好。2、檢查聯軸器和對中的情況，在改善機器對中情況后重新評估設備振動水平及甲

5、板振動水平。 離心式壓縮機干氣密封故障分析與處理1、 判斷故障點：干氣密封損壞引起轉子振動增大。要說明關系和原因。2、 故障原因分析：包括：干氣密封進油導致損壞或密封氣不干凈，還有密封氣壓力不穩(wěn)定導致密封面磨損；還有可以是密封 帶液導致密封面損壞等等。3、 故障處理措施：包括：更換干氣密封外氣封、濾芯，清理密封氣管道殘留的液體，清理密封腔體內的雜質或換油，檢查清理密封 限流孔板，更換合孔徑的孔板，檢查更換潤滑油濾芯。 平臺起重機突然停機高溫報警 如何解答：關鍵幾點1、 報警系統(tǒng)自身故障：在現場檢查時用點溫計測量液壓系統(tǒng)油液實際溫度，是否達到油液工作的極限溫度：約75攝氏度左右。2、 液壓系統(tǒng)散

6、熱器故障：可能導致散熱效果下降而出現高溫。在現場檢查包括吊機運行過程中，當油溫升高后要查看冷卻電機和風扇是否工作正常，用點溫計或溫度計測量散熱器吹出的氣流是否有高溫，結合散熱器自身溫度判斷散熱效果。3、 冷卻油泵故障：如果冷卻油泵不工作而導致散熱效果下降。在現場檢查需檢查冷卻油泵的出口管線，用手感覺是否有高溫通過，也可以松開出口管線接口，查看是否有高壓油液流出。4、 多路閥故障：包括多路閥的溢流閥異常打開，出現溢流泄油而導致發(fā)熱，現在檢查吊載重物時，查看主系統(tǒng)壓力表，做好記錄，增加吊載負荷，再次查看主系統(tǒng)壓力表，看壓力是否有增加，同時重物是否可正常提升。5、 泵馬達的故障：包括液壓元件（泵、馬

7、達）出現內泄而導致發(fā)熱現場要檢查液壓馬達泄油口，查看是否有內泄出來的油液過多，同時可利用吊載定載荷，查看是否能達到額定速度來檢驗。如果泵馬達出現異常故障，發(fā)生嚴重磨損而導致發(fā)熱的用點溫計測量泵或馬達的本體溫度，查看升溫速度，同時注意泵或馬達的運行聲音是否正常，在吊機運轉過程中是否有其它異常情況。機修鉗工技師方案編制要求YA32-200液壓機現場調試方案 考核內容：YA32-200型四柱萬能液壓機，它可以完成鍛壓工藝過程和加工成型過程，其主缸可實現快速下行慢速加壓保壓泄壓快速回程原速停止的工作循環(huán)，最大壓制力為2000KN，最大工作壓力25MPN，頂出缸可完成頂出、退回及用頂出缸將 料壓緊實現浮

8、動壓邊，該設備已經完成大修和清洗工作，現需要進行調試。 請根據以上描述和YA32-200型四柱成能液壓機的性能參數及液壓系統(tǒng)原理圖，編制液壓機現場調試方案，方案包含以下內容：1、 封面頁。2、 編制依據。3、 調試前準備。4、 調試內容與步驟。5、 安全管理。 時間：120min柴油機大修后運行測試施工方案柴油機型號：卡特6134吊機編制人：審核人：批準人：日期：目錄一、 編寫依據二、 工程概述（編制目的）三、 測試準備工作四、 施工內容（測試步驟）五、 安全管理一、編制依據1、廠家出廠（文件及技術資料）2、中海油HSE體系文件3、柴油機調試標準二、工程概述 柴油機大修后，需要對其進行功能測試

9、，檢查柴油機維修效果和完整性，此方案只對此項測試有效。三、準備工作1、人員： 2、進度：技師柴油機大修后運行測試方案考核內容考核要點評分標準1、封面頁1、標題2、編制人3、審批人4、編制時間1、無標題2、無編制人3、無審批人4、無編制時間2、編制目的內容方案編制目的不清楚或不準確3、編制依據方案依據的內容1、沒有說明以船用柴油機發(fā)電機組通用技術條件（GB/T13032-91）作為編制依據2、沒有說明以根據相關機組調試，維保手冊作為編制依據4、測試準備工作1、技術準備2、設備、工機具準備3、人員準備4、時間安排1、未提及柴油機大修后運行測試的技術準備2、未設計記錄表格，記錄表格項目不全（包括潤滑

10、油、燃油、淡水、增壓油頭冷卻油溫度、壓力、各缸油門刻度、排溫、爆壓、支架承軸溫度等）3、設備名稱及型號出現錯誤4、未提及工機具等5、未提及人員準備、不合理等6、未提及時間安排、不合理。5、測試步驟1、系統(tǒng)檢查、查漏消漏2、起動運行停車檢查、測熱拐檔。7、未提及系統(tǒng)應先注冷卻水試壓，確認無泄漏再注潤滑油，順承錯誤扣分。8、未提及檢查系統(tǒng)閥門的開關狀態(tài)。9、未提及留車檢查各運動部件的閥液情況。10、未提及檢查各處油位和水位，揚潤滑油、油位油頭冷卻油位，增壓器油位，發(fā)電機支架軸承位，調整器油位， 水位。10、未提及起動前 。11、未提及起動后觀察各運行參數（主機轉速、滑油壓力、溫度、淡水壓力、溫度、各缸排溫。13、未提及檢查各缸進排氣管，啟動空氣管有無泄漏。14、未提及空載運轉10分鐘，停機開導門內部檢查，測拐擋并記錄。3、負荷測試：測爆壓，記錄參數1、未提及進行負荷測試時依據說明書的要求。2、空載運行時間設計不合理。3、低負荷運行