汽車修理廠人員培訓制度13頁

1、汽車修理廠人員培訓制度1、 企業(yè)員工的培訓工作由主要領導負責，廠（公司）工會或其它職能部門（人員）負責具體措施落實。2、 企業(yè)每次組織一次集中政治學習，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關規(guī)定。3、 企業(yè)的相關部門（人員）應結合生產情況，適時開展技術學習和技術練兵活動，使員工不斷涉取新知識、新技術，為生產經營服務。4、 充分利用企業(yè)內部設施，開展多種形式的學習活動，營造“人人刻苦鉆研技術，個個爭當生產能手”的濃厚氛圍。5、 鼓勵職工開展自學、互幫互學活動，對學有成就的視情作適當獎勵。6、 堅持持證上崗制度，對有資質要求的崗位，應組織人員參加專業(yè)培訓和考核，在取得相應資格證書后，方可安

2、排上崗工作。配件材料管理制度1、 自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。2、 及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。3、 材料及零配件進庫前要驗收，未經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。4、 材料入庫后要立卡、入賬，做到帳、卡、實物三符合。5、 材料應分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。6、 保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。7、 庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領新交舊制度。8、 加

3、強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。9、 材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。10、 倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。安全生產管理制度一、 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。二、 按照安全生產法的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專（兼）職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。三、 定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全

4、操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。四、 維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。五、 路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。六、 有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。七、 根據季度變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材、配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。八、 發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。1、 為保證生產正常

5、進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。2、 全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產教育，嚴格遵守各工作安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程，任何人不得違反。3、 工作時不得在工作打鬧、追逐、大聲喧嘩。4、 必須按規(guī)定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。5、 工場內嚴禁吸煙。6、 非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內行駛車速不得超過8Km/h，不準在廠內試剎車。嚴禁無證駕駛。7、 加強對易燃物品的管理，不得隨意亂放。8、 在車間、油庫、材料間等處所應配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術狀態(tài)，所有員工應會正確使用滅火器材。9、 進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。10、

6、 工作燈應采取低壓（36伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經常檢查導線，插座是否良好。11、 手濕時不得扳動電力開關或插電源插座，電源線路保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。12、 非電工不得搬弄配電盤上的開關及電器設施。13、 下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。14、 作業(yè)結束后要及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在制定位置，以保持施工場地整齊清潔。15、 定期進行安全生產檢查。環(huán)境保護制度一、 認真貫徹執(zhí)行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家環(huán)境保護法、大氣污染防治法、環(huán)境噪聲污染防治法等有關環(huán)境保護

7、的法律法規(guī)、規(guī)章及標準。二、 積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。三、 定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。四、 嚴格執(zhí)行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查/維護制度（I/M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。五、 嚴格執(zhí)行車輛噪聲仰制技術標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。六、 車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲

8、指標不符合國家標準的，不得出廠。機動車維修服務規(guī)范1、 禮貌周到 服務公開l 接待員應身穿統一、整潔的工作服，佩戴工作胸卡，用語文明、迎送有禮。l 耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權。l 為客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯系各部門、人員辦理業(yè)務手續(xù)。l 公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。l 公開投訴電話，設置意見簿、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復。2、 環(huán)境整潔 管理有序l 廠區(qū)環(huán)境保持清潔，廠房明亮、通風，各區(qū)域、崗位有標識。l 各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。l 廠區(qū)應設有用于客戶接待、休息的場所。l 接車、生產、交

9、車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規(guī)范化、制度化。l 實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。3、 明碼標價 收費合理l 企業(yè)應編制維修工時定額表。工時費用明細表。l 確定維修項目時，要以檢測診斷結果為依據。l 維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據要妥善保存。l 維修收費應合法、合理，符合維修行業(yè)的整體水平。l 維修費用結算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。4、 信守合約 保證質量l 承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。l 保證兌現對客戶的承諾，為客戶排憂解難。l 維修人員要持證上崗，嚴格執(zhí)行維修質量三級檢驗制度，保存檢驗

10、數據。l 對維修配件、材料的質量負責，不使用假冒、偽劣配件。材料。l 質量保證期內的車輛返修率應低于5%，機動車維修經營者要主動對出現的質量問題負責。機動車維修服務承諾1、 為用戶提供全面優(yōu)質服務作為服務口號，全心全意忠誠為用戶服務，并認真執(zhí)行上級對激動車維修管理的各項規(guī)定，價廉質優(yōu)。2、 對用戶維修的車輛，認真檢查并做好項目記錄，聽取用戶提出故障問題，填寫好維修項目，作出估價單，用戶簽名認可。3、 在維修過程中，發(fā)現須增加維修項目，及時與用戶聯系，說明情況，取得用戶的答復再施工，對用戶有不明之處給予熱情耐心解釋。4、 對維修的車輛，保證質量、按期交貨，樹立急用戶所急，實施24小時服務，為用戶

11、排憂解難，配備有出外救濟和拯救車輛的人員。5、 對出廠維修車輛實行跟蹤服務，按國家規(guī)定的質量保證期，按項目保質期保修。6、 對需要購件進行維修的車輛，保證能主動向車主就價格、配件廠產地、質量等作詳細解答，征得車主意見再做處理。汽車修理工安全操作規(guī)程1、 工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須排放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。2、 拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。3、 廢油應倒入制定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。4、

12、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。5、 用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。6、 修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調試。7、 修竣發(fā)動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水、置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。8、 發(fā)動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。9、 地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注

13、意周圍障礙物。電工（空調）安全操作規(guī)程1、 工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態(tài)是否良好。2、 在車上進行電工作業(yè)應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。3、 在裝有微機（電腦）控制系統的汽車上進行電工作業(yè)時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。4、 電瓶充電作業(yè)時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過455、 新電瓶棄電時必須遵守兩次充足的技術規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。6、 進行空調系統作業(yè)時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。7、

14、 添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼風或濺到皮膚，將皮膚凍傷。8、 裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。鈑金工安全操作規(guī)程1、 工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。2、 進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。3、 使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。4、 電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工作大小選擇適當的電流及焊條要干燥、防潮，工作時應根據工作大小選擇適當的電流

15、及焊條。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。5、 焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。6、 氧氣瓶，乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。7、 搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。8、 進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發(fā)生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥。舉升機安全操作規(guī)程1、 舉升的車輛不得超過該產品的額定舉升重理。2、 舉升過程中嚴禁車下和車內有人。3、 非使用人員未經允許不得操作本設備。4、 當

16、舉升機長期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。5、 應將車輛較重部件置于短托臂上。6、 舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分別轉動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面10cm左右時，應檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續(xù)工作。7、 液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。車間調度管理制度為了保障生產有序、高效進行，制定本制度：一、 生產高度工作的主要任務：以生產作業(yè)的維修單為依據，合理組織企業(yè)的日常生產活動，經常檢查維修作業(yè)過程情況，及時、有效地調整和處理生產過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產任務。二、 每日

17、開班前，應檢查生產準備情況，包括班組人員到位情況，設備工具準備情況，配件供應或修復待裝情況，督促和協助有關部門、班組按時做好多項生產準備工作。三、 根據當日應安排的作業(yè)“維修單”，及時，均衡地安排班組進行作業(yè)。調度指令必須絕對服從。班組或員工個人對調度有意見，必須先執(zhí)行指令。下班后再提意見，必要時可向經理報告。四、 對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業(yè)工位檢查工作情況，發(fā)現異常，及時間處理和協調。一般情況下，每班次（4小時）車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。五、 根據生產需要，合理組織，調劑作業(yè)安排，以確保各工位之間的有效配合。當班組作業(yè)完成時，及時通知技術檢驗員迅速到工位檢驗。六

18、、 經常與配件部聯系，了解配件情況，督促配件部及時把配件供應到車間班組。七、 出現維修增加項目情況時，應立即與客戶取得聯系。在接到用戶同意增項處理意見時，應及時通知班組進行增項作業(yè)。八、 檢查督促車間合理使用和維護設備。一是檢查、督促操作者接章操作；二是檢查、督促設備工具的日常維護保養(yǎng)，禁止設備帶病運行；三是督促和檢查有關單位和班組嚴格執(zhí)行設備維修規(guī)定。九、 做好車間生產作業(yè)安排的記錄，統計和分析，及時總結生產過程中的問題民經驗，并負責完成該工作報告。十、 督促車間文明環(huán)境建設、每日檢查生產現場，經常引導教育員工文明施工，愛護環(huán)境、愛護設備、愛護車輛，遵守安全生產規(guī)定，保持車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境。

19、十一、 組織好生產調度會，對全車間的曲型問題或情況，要及時告員工，以吸取教訓；對工作中的優(yōu)良表現，要予以表場，以鼓勵員工積極向上。調度人員在調度會前安排好準備工作，要以專業(yè)管理者的態(tài)度發(fā)言，簡明扼要，啟發(fā)號召力強四輪定-位儀操作規(guī)程1、 定位前車輛檢查（1） 檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉向系統等沒有不允許存在的間隙和損壞。（2） 一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允許差2mm。輪胎充氣壓力合乎規(guī)定。（3） 車輛裝備為全裝置重量。2、 定位要求（1）將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入器。車輛中心與（2）檢查、必要時更改車輛規(guī)格。（3）應嚴格按*顯示步驟進行操作，不允許省略。如應按要求作車輪偏差補償

20、和輪胎檢測。輪胎測的有關內容應按要求輸入儀器。（4）各輪定位參數（前束、外傾角）的調整應符合各車型“維修手冊”的要求，對檢測不符合規(guī)定要求的均應進行調整（原車不能調整的除外）。（5）各定位參數的調整方法應和符合各車型“維修手冊”的要求。（6）定位結果應予以保存和打印。輪胎折裝機安全操作規(guī)定1、 拆裝時，輪胎必須放盡余氣。2、 工作氣壓應保持在68千帕。3、 所有移動件保持清潔，必要時用汽油清潔，注意潤滑，確保拆裝器轉動靈活。4、 排放汽濾中的積水，確保馬達轉動皮帶松緊適度。5、 安裝輪胎時，應在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉，以免斷裂輪邊。6、 拆裝時，應注意定位爪不要緊貼鋼圈，以免擦掉鋼圈

21、油漆。鉆床安全操作規(guī)程1、 往鉆床上吊放工件時要用安全的吊具和方法，注意避免碰傷碰壞設備。工作裝卡找正時，不準猛力敲打。2、 嚴禁在工作臺上清砂和矯正彎由工件，重大工件吊裝時，應將搖臂離開工作臺，以防碰壞搖臂下降時，要嚴防鉆頭與工作相碰。3、 鉆床轉動時，操作者不許擅自離崗，如臨時離開應該將鉆桿升起，并閉電源，停車后方可離開。4、 在機動進給接近鉆透時，應用手動進給，鉆頭在還未退出工件前不得停車。5、 當鉆前時保險絲盒子如因超負荷自動脫開，必須立即停車查找原因，排除后方可繼續(xù)工作。6、 鉆前削鑄鐵工件時，不許加使用冷卻水。必須經常提起鉆頭排屑。7、 禁止用偏刃鉆頭擴孔。車體矯正架安全操作規(guī)程1

22、、 用前應檢查各舉升架系統中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統中油缸、油管、汽液泵的性能，保證各件性能完好。2、 舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規(guī)定大氣壓。3、 工作臺升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。4、 舉升架裝置下降前，應先將機械自鎖裝置脫開。5、 牽引裝置與工作臺的聯接一不定要牢固可靠，在第次拉撥羊應進行檢查。6、 拉撥羊應檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。7、 拉撥前，夾鉗務必將車可靠夾緊。8、 鏈條、夾具和夾持部件和聯接一定要可靠。9、 矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。10、 有關操作使用的詳細

23、步驟應嚴格遵循儀器設備“使用說明書”的規(guī)定。財務結算員崗位職責一、 負責貫徹、執(zhí)行物價局等上級有關部門的方針政策。二、 負責維修車輛的工時費用結算。三、 負責依照材料清單和工時清單的費用按規(guī)范要求開具發(fā)票。四、 負責維修車輛費用結算單據（維修合理、工時清單、材料清單、發(fā)票等）的整理、歸檔工作。五、 完成廠長布置的其他工作。汽車維修質量檢驗員崗位職責1、 認真學習汽車維修質量檢驗有關法律、法規(guī)、規(guī)章；2、 嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關汽車維修技術標準和其它相關技術標準；3、 負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；4、 負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質量關，并按

24、規(guī)定的要求認真填寫維修質量檢驗簽證單和車輛技術檔案；5、 負責維修車輛檢測工作，及時進行質量分析，為不斷改進質量提出意見和建議；6、 做好汽車維修質量狀況的上傳下達工作，當好領導的參謀，起到顧客和維修工、領導和職員工間的橋梁作用；7、 參與汽車返修或機務事故原因分析和質量判斷；8、 秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權；9、 完成廠長分配的其它工作任務。技術負責人崗位職責1、 負責貫徹執(zhí)行上級和本廠有關技術管理的規(guī)章、制度；2、 負責建立和完善汽車維修的工藝流程，不斷提高工作效率和維修質量；3、 負責維修設備和計量器具的采購、臺賬、安裝、使用、維修等管理工作；4、 協助做好職工的技能培訓和考核工作

25、;5、 按需要收集、保管有關的技術標準、汽車維修資料,并發(fā)揮其作用；6、 完成廠長分配的其它工作任務。經理崗位職責1、 全面負責企業(yè)的生產經營、產品質量和安全生產等各項工作。2、 建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機構，并落實各項工作責任制。3、 確定質量方針，建立質量目標。4、 經常性地向組織開展職工質量、安全教育。5、 建立、完善廠內機構設置，明確職責和權限，保持內部溝通，確保正常運轉。6、 負責對廠內的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。7、 保證獲得和保持設施、設備、人員等必需的資源，滿足生產的需要。氣焊作業(yè)安全操作守則1、 作業(yè)前，穿好工作服，扎緊袖口，戴好工作帽。女工應將長

26、發(fā)罩于工作帽中。2、 作業(yè)前，應對氣焊的設備和工具，如氧氣瓶、乙炔氣瓶的減壓閥、壓力表（或乙炔發(fā)生器、水封安全器），焊炬，膠管等進行檢查，發(fā)現問題及時修好。3、 氧（乙炔）氣瓶要輕裝輕卸，防止震動，使用或存放須有固定地方，嚴禁曝曬或靠近高溫工作場所，更不準放置于易沾油污場所。氧氣瓶與乙炔氣瓶（或乙炔發(fā)生器）嚴禁放置在一起，應保持一定的安全距離。搬運時必須將鐵帽旋緊，將防護膠圈套好。4、 施焊現場附不得有電閘和火源。安裝壓力表時，操作人員頭部應轉向側面，不準面對瓶口。冬季瓶口凍結可用熱水燙，不準用明火烤。5、 水封回火安全器內必須保持一定水位，無水或缺不時禁止使用。6、 氣瓶必須立放，不準橫臥于

27、地面使用。流動作業(yè)時，應將氣瓶置于專用小車。7、 焊、割油箱油桶及其它易然品容器前，應用蘇打水、蒸汽等清洗干凈，并將所有的螺塞拆下和打開氣孔，方可焊、割。焊接密封容器或兩端不通氣的管子等物體，要先鉆出排氣口，防止焊接時容器內氣體膨脹發(fā)生意外。8、 點燃焊炬時，應先開乙炔開關，后開氧氣開關；施焊中熄火，應先關乙炔開關，后關氧氣開關；當焊嘴溫度過高，發(fā)出“噼啪”聲時，應及時關閉乙炔開關、氧氣開關，將焊炬頭部放入凈水中冷卻后再點燃施焊。9、 氧氣膠管和我乙炔膠管嚴禁互相換用。膠管因凍而不通時，應取下放置溫室內或用開水燙開，嚴禁用火烤。乙炔管不通暢時，嚴禁用氧氣吹。氧、乙炔氣管老化、龜裂應及時更換。1

28、0、 作業(yè)完畢，應及時將焊炬卸下，將管、表、氧氣瓶、乙炔氣瓶（或乙炔發(fā)生器）分離，蓋好氣瓶蓋。膠管盤好掛起。漆工安全操作守則1、 嚴禁在存放漆料的地方和噴漆間內點火吸煙。2、 噴漆作業(yè)時要穿防止產生靜電的化學纖維質料的衣服，凡進行噴漆、調漆、刷漆時必須配戴口罩及有關勞動保護用品，并打開通風設備。3、 待噴漆車輛入烤漆房前應將底盤及翼子板等各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴房內清除灰塵，噴、刷漆時必須妥善保護好擋風玻璃及車頭燈等裝置。4、 在噴漆作業(yè)時不得打開噴漆間的門。5、 進行保溫烘干作業(yè)時不得將溫度調節(jié)器設定在80發(fā)上。6、 經常檢視、清潔進氣濾網，防止陰塞。7、 檢查供油泵工作是否正常，供

29、油泵不得漏油。氧氣瓶安全使用要求1、 操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。2、 必須可靠連接減壓器、皮管及割炬（焊炬），在確認一切正常后，方可使用。工作中注意壓力表的計數。3、 開啟瓶閥時，人應站在側面緩慢開啟，以防絲扣滑脫而沖擊傷人和產生靜電火花。4、 瓶內氣體不能用盡，必須留有剩余壓力（大于98KPa）并關緊瓶閥，以防混入其他氣體或雜質。5、 冬季瓶閥、減壓器凍結時，嚴禁用明火或赤熱金屬烘干，不準敲打或撞擊?？梢杂脽崴魵鈦斫鈨?。6、 若氧氣瓶著火，應迅速關閉氧氣瓶閥門，停止供氧，待火自行熄滅。如鄰近其他可燃物起火，應盡快將氧氣瓶搬至空曠地點，以防高熱影響而爆炸。7、 氧氣瓶要禁止

30、敲擊、碰撞和沾染油污，瓶體上兩只防漏閥應完全、完好。8、 瓶帽必須完整無損，瓶帽上必須有泄氣孔，充裝完畢后，存放和搬運時程中，均應戴上瓶帽。9、 應經常檢查減壓器的性能是否正常，如發(fā)現有漏氣或失靈時，應及時更換。10、 氧氣瓶應遠離高溫、明火和易燃物品，與明火的距離不小于10米。夏季要防止烈日爆曬。11、 氧氣瓶應直立使用。12、 氧氣瓶要輕裝輕卸，嚴禁煙火。乙炔氣瓶安全使用守則1、 乙炔氣瓶在搬運和使用中應嚴格避免撞擊，瓶上必須裝有防震橡膠圈。2、 使用乙炔瓶時，不能將瓶內的乙炔氣全部用完，以免產生負壓，造成空氣入瓶內，最后應剩下不少于1個大氣壓的乙炔氣，并將氣瓶閥關緊防止漏氣。3、 乙炔減

31、壓器與乙炔氣瓶的瓶閥必須軍連接可靠，嚴禁在漏氣的狀況下使用，以免形成乙炔和空氣的混合氣體觸及明火發(fā)生爆炸事故。4、 乙炔氣瓶在夏季應防止曝曬，使瓶體的表面溫度增高，以致造成瓶內氣體壓力急劇增高。氣瓶離開焊炬、爐子和其它明火的距離應不小于10m。5、 氣瓶必須牢固放置，防止受到振動而倒下引起氣瓶爆炸。豎放時，應用鐵箍或鏈條固定好；臥放時，應用墊木墊好，防止?jié)L動。行。主管領導和專職技安員應經常對車間或班組的轄區(qū)進行檢查，重點對材料、油料、庫房及易燃物品存入地進行認真仔細檢查，并作好記錄，發(fā)現陷患，及進處理，確保安全。六、對在修車過程中所產生的廢棄物品，堅持專人回收，存放處理，嚴禁將廢棄的油料和溶劑

32、液體倒入下水道，造成二次污染。回收處理時必須交有姿質的回收部門處理，并有記錄在案。七、嚴格用電管理，專職電管員隨時檢查電器、線路、閘刀開關、插頭插座的完好率，保證破損漏電現象發(fā)生，用后立即切斷進線電源，嚴禁私拉亂接電線，違章作業(yè)和危險操作。對破損、老化和接觸不良的電源線路應及時更換，防止電源漏電起火，引起火災。節(jié)約用水，用后即時關緊水龍頭，嚴禁長流水和關閉不嚴出現的跑、冒、滴、漏現象，厲行節(jié)約，反對浪費。八、發(fā)生火災、污染事故和處理措施。1、發(fā)生炎災時，及時進行滅火撲救，同時將火災發(fā)生的時間、地點向消防119電告急救。全力撲救初始火災。2、積極協助消防部門現場撲救火災，同進組織義務消防人員疏散

33、其它人員和財物，以免擴大損失范圍。3、立即切斷電源，疏散可燃氣體、液體和危險物品，防止泄漏和爆炸。盡量縮小火災范圍，便于撲救。4、積極相互配合有關部門對事故的調查，清理災后現場和評估換算經濟損失工作。5、責任當事人寫出火災事故和詳細經過及認識，視其調查情況，分析引起火災的原因，以便在處理時有據可查，有法可依，本著對事故三不入過的原則，進行正確合理的處理。6、事故處理后，認真總結經驗教訓，將總結報告整改措施和處理意見報消防和主管部門備案。7、處罰。對違反安全管理規(guī)定，造成火災、污染事故或使事故擴大的行為，根據事故大小，按廠內有關廠紀廠規(guī)進行最高限額處罰，如造成重特大人生財產安全損失的，追究主客領

34、導和責任的法律責任和經濟賠償。長明汽車修理廠場地應急預案一、 修理場地事故應急預案：為了把修理場地發(fā)生事故的損失降到最低限度，預案應做到：1、 修理場地發(fā)生事故，經理、車間主任、當事人應立即進行自救并報警。（電話：交警122消防119急救120）。講清事故地點，傷員，損失情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現場，搶救傷員。2、 當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線。出現事故應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。3、 對傷者的外傷應立即進行止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。4、 保護好自身的安全積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后的工作。二、 自然災害、突發(fā)性事件應急預案1、 做好應急修理保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通管理部門的統一調度，指揮。2、 報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短的時間內逐級向交通主管部門報告。（