發(fā)電機組孤網運行試驗方案

1、發(fā)電機組孤網運行試驗方案編制：審核：批準：新浦化學（泰興）有限公司二零零九年八月二十五日、目的為配合 1#、2#發(fā)電機組孤網運行時 DEH 控制系統調試， 提高調節(jié)品質， 確保機 組孤網情況下能維持或穩(wěn)定運行，特制定本試驗方案；二、試驗對象選定 1#汽輪發(fā)電機組作為孤網運行試驗對象；三、試驗時間2#發(fā)電機啟機后，預計 8月 31日 8：00開始四、試驗條件1、電運崗位在試驗前進行倒閘操作， 將VCM全部負荷由H段供電，試驗對VCM 生產不會造成影響；2、儀表專業(yè)確認汽輪機各項超速保護功能完好；3、四五期苯胺裝置處于檢修狀態(tài)；4、 熱電廠給水泵、取水泵、空壓機等公用輔機盡量運行在10KV H、皿

2、段；5、1#機機頭、 35KV 升壓站已派人現場待命；6、鍋爐、汽機、電氣、儀表、 DEH 廠家技術人員全部到位。五、試驗步驟1 、正常運行方式1#機發(fā)電20MW，正常并入35KV I段母線，1段負荷包括：一二三期I段電 解25MW、苯胺部分負荷3MW、部分廠用電4MW、洋新線822線路下載12MW。2#機發(fā)電38MW，正常并入35KV H段母線，"段負荷包括：一二三期I段電 解25MW、VCM全部負荷6MW，苯胺部分負荷3MW、部分廠用電4MW、洋新線 824線路下載OMW （接線圖附后）。孤網運行試驗期間，因 1#、 2#發(fā)電機負荷會有所變化，為確保供汽穩(wěn)定正常， 外供蒸汽盡量通

3、過快減裝置供汽。2、孤網運行方式拉開熱化1#線363開關,1#機孤網運行，南廠一二三期I段電解 25MW全部由 洋新線 822 線路供電， 1#機由 20MW 甩負荷至苯胺及熱電廠用電部分負荷 7MW， DEH廠家根據機組情況調節(jié)PID參數，試驗完成后電氣運行崗位通過熱化 1#線363 開關同期并網恢復正常運行方式。若孤網運行成功，1#發(fā)電機的負荷將由原來的20MW甩負荷至7MW，勢必造成 主汽壓力的上升，故在孤網試驗前，熱電調度需適當降低主汽母管的壓力；若孤網運行不成功，熱電升壓站 35KV I段（苯胺的I段包括3#循環(huán)水3臺循 環(huán)水泵、苯胺循環(huán)水 2 臺循環(huán)水泵、四期苯胺 2 臺氫壓機、五

4、期苯胺 1 臺氫壓機、 五期氯透平） 電源將會中斷，電運人員在確認機組已跳停（ 1#發(fā)變組出口 305 開關 分閘狀態(tài)），廠用電快切至用備用段供電，苯胺的I段短時失電，電運確認備自投動 作情況，并合上熱化1#線363開關恢復熱電升壓站35KV I段供電，1#機組按照開 車程序重新并網進行試驗。 熱電調度根據母管壓力及時調整 2#機發(fā)電負荷及供汽壓 力。如需確保不向系統倒送負荷，試驗前可適當降低2#機發(fā)電負荷，留有一定的負荷提升空間。注意事項：（1）、升壓站需專人確認 1#發(fā)變組出口 305開關狀態(tài)及緊急情況下手動合熱化 1#線363 開關；（ 2）、試驗過程 1#機現場中需專人監(jiān)視汽輪機轉速突

5、升變化情況，緊急情況下手動 遮斷危急保安器，緊急停機；五、孤網邏輯確認根據控制電纜敷設進度及 DCS 卡件的到貨情況，電儀工段根據孤網運行控制 改造方案上的孤網信號邏輯圖進行接線及調試確認工作，正確無誤后接入 DEH 系 統內的并大網信號點。六、參數設定此次試驗僅以1#機作為試驗對象，廠家根據兩次孤網運行情況調節(jié)PID參數,并將1#機試驗所得參數應用于2#機 DEH調節(jié)系統七、南廠減載條件變更根據廠家要求，正常運行方式下，由于生產負荷高于機組發(fā)電量，一但出現外線跳閘故障時，機組無法承擔多余負荷，我公司采用的是低周減載的方式來控制負 荷，但機組期間已實際承受了多余負荷引起轉速下降，此勢必會影響機組調節(jié)品質， 故需采用外線跳閘信號直接控制多余的生產負荷，確保外線跳閘后生產負荷在60MW以內，故在原低周減載方案的基礎上增加外線跳閘信號減載控制，邏輯圖如 下：+ 洋浦線824聯鎖壓板1110| 母聯 710跳閘岀口1_11、35|母聯310跳閘出口22#聯絡變低壓側302聯鎖壓板2I段聯鎖邏輯聯鎖壓板1十洋新線822-跳閘岀口1卜.1101 * 母聯 710I聯鎖壓板2K 11 J跳閘岀口2135< /母聯31。1#聯絡變低壓側301跳閘岀口3n段聯鎖邏輯聯鎖壓板3八