蓄電池構(gòu)造與維修

1、課題課題課課題題第二章第二章 蓄電池蓄電池時(shí)間時(shí)間安排安排講講課課自自習(xí)習(xí)實(shí)實(shí)習(xí)習(xí)合合計(jì)計(jì)11415教學(xué)教學(xué)目的目的1 1、懂得蓄電池的功用、構(gòu)造與簡單工作原理。、懂得蓄電池的功用、構(gòu)造與簡單工作原理。2 2、學(xué)習(xí)蓄電池的維護(hù)與使用。、學(xué)習(xí)蓄電池的維護(hù)與使用。3 3、掌握充電工藝。、掌握充電工藝。教學(xué)教學(xué)內(nèi)容內(nèi)容1 1、蓄電池的構(gòu)造與工作原理、蓄電池的構(gòu)造與工作原理2 2、蓄電池使用與保養(yǎng)、蓄電池使用與保養(yǎng)教學(xué)教學(xué)器材器材1 1、蓄電池實(shí)物、蓄電池實(shí)物2 2、蓄電池解剖、蓄電池解剖3 3、各種檢測設(shè)備、各種檢測設(shè)備實(shí)施實(shí)施方法方法集中授課、分班分組實(shí)習(xí)討論集中授課、分班分組實(shí)習(xí)討論課后小結(jié)、課

2、后作業(yè)、章節(jié)測驗(yàn)課后小結(jié)、課后作業(yè)、章節(jié)測驗(yàn)場地場地電教室、充電間電教室、充電間重點(diǎn)重點(diǎn)蓄電池保養(yǎng)與充電蓄電池保養(yǎng)與充電難點(diǎn)難點(diǎn)蓄電池工作原理蓄電池工作原理課前課前提問提問1 1、蓄電池在汽車上是干什么用的？、蓄電池在汽車上是干什么用的？2 2、大家都見過什么樣的蓄電池？、大家都見過什么樣的蓄電池？ 蓄電池在軍事中的廣泛應(yīng)用。引引 言言中國海軍中國海軍基洛級(jí)常規(guī)柴電潛艇基洛級(jí)常規(guī)柴電潛艇 常規(guī)潛艇在水下常規(guī)潛艇在水下活動(dòng)要靠電池作動(dòng)力，活動(dòng)要靠電池作動(dòng)力，充一次電續(xù)航充一次電續(xù)航2020小時(shí)，小時(shí)，潛在水下不動(dòng)潛在水下不動(dòng)5 5至至1010天，電能耗盡需上浮天，電能耗盡需上浮充電，隨著作戰(zhàn)任務(wù)

3、充電，隨著作戰(zhàn)任務(wù)的需要，潛艇靠上浮的需要，潛艇靠上浮充電的方式容易被對(duì)充電的方式容易被對(duì)手發(fā)現(xiàn)，可能遭到打手發(fā)現(xiàn)，可能遭到打擊。不完全充電的非擊。不完全充電的非正常使用方式，致使正常使用方式，致使蓄電池壽命從蓄電池壽命從100100降降至至7070個(gè)周期左右，提個(gè)周期左右，提前報(bào)廢增多，一塊電前報(bào)廢增多，一塊電池就達(dá)上千萬元。池就達(dá)上千萬元。引引 言言 蓄電池在軍事中的廣泛應(yīng)用。太陽能交太陽能交通信號(hào)燈通信號(hào)燈蓄電池的民用引引 言言太陽能和太陽能和風(fēng)通路燈風(fēng)通路燈太陽能路燈太陽能路燈太陽能手電筒太陽能手電筒太陽能與太陽能與蓄電池蓄電池太陽能與蓄電池太陽能與蓄電池太陽能房子太陽能房子比亞迪混合

4、動(dòng)力汽車比亞迪混合動(dòng)力汽車電動(dòng)汽車引引 言言奇瑞奇瑞A5電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車比亞迪比亞迪E6純電動(dòng)汽車純電動(dòng)汽車標(biāo)致標(biāo)致307和雪鐵龍和雪鐵龍C4混合動(dòng)力混合動(dòng)力HDi08年年12月月8日大連電動(dòng)公交車日大連電動(dòng)公交車電動(dòng)巡邏車電動(dòng)巡邏車大連新能源研發(fā)中心大連新能源研發(fā)中心襄樊電動(dòng)汽車充電站襄樊電動(dòng)汽車充電站卷繞式鉛蓄電池技術(shù)卷繞式鉛蓄電池技術(shù) 引引 言言多倫鐵馬卷繞式鉛蓄電池卷繞式鉛蓄電池 卷繞式鉛蓄電池是西卷繞式鉛蓄電池是西方發(fā)達(dá)國家的一張技術(shù)王牌。美國在方發(fā)達(dá)國家的一張技術(shù)王牌。美國在上個(gè)世紀(jì)上個(gè)世紀(jì)60年代開始研究年代開始研究卷繞式鉛蓄電池。西方少數(shù)發(fā)達(dá)國家卷繞式鉛蓄電池。西方少數(shù)發(fā)達(dá)國家

5、首先把開發(fā)出的卷繞式鉛蓄電池這類產(chǎn)品應(yīng)用在軍事（裝甲車首先把開發(fā)出的卷繞式鉛蓄電池這類產(chǎn)品應(yīng)用在軍事（裝甲車坦克潛艇等）等諸多特殊領(lǐng)域。在軍事測試中，該特種電池被坦克潛艇等）等諸多特殊領(lǐng)域。在軍事測試中，該特種電池被子彈擊穿后，它仍可快速啟動(dòng)戰(zhàn)車或其它軍事裝備。經(jīng)過海灣子彈擊穿后，它仍可快速啟動(dòng)戰(zhàn)車或其它軍事裝備。經(jīng)過海灣戰(zhàn)爭的考驗(yàn)，這種電池組被稱之為戰(zhàn)爭的考驗(yàn)，這種電池組被稱之為“美國戰(zhàn)略電池組美國戰(zhàn)略電池組”。一、功用與分類一、功用與分類蓄電池俗稱蓄電池俗稱“電瓶電瓶”，是一種可逆的低壓直流電，是一種可逆的低壓直流電源，既能將源，既能將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽ǚ烹姡┗瘜W(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽ǚ烹姡?，也?/p>

6、將，也能將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能（充電）。電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能（充電）。蓄電池由誰于什么時(shí)間發(fā)明的？ 鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池，18591859年，法國科學(xué)家加斯頓年，法國科學(xué)家加斯頓普萊特發(fā)明的。普萊特發(fā)明的。極板上活性物質(zhì)為鉛，電解液為硫酸。極板上活性物質(zhì)為鉛，電解液為硫酸。（鉛酸蓄電池）問大家兩問題一、功用與分類一、功用與分類 1、車用蓄電池的電對(duì)人體有傷害嗎？ 答：沒有，因?yàn)檐囉眯铍姵厥堑蛪弘?，汽油車只?2V，柴油車只有24V。 2、鉛酸蓄電池的電解液對(duì)人體有傷害嗎？ 答：有，因?yàn)殡娊庖菏橇蛩岷驼麴s水配制而成的，硫酸具有很強(qiáng)的腐蝕性。電源線路的簡約連接一、功用與分類一、功用與分類蓄電池蓄電池起動(dòng)

7、機(jī)起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)用電設(shè)備用電設(shè)備大燈大燈一、功用與分類一、功用與分類（一）蓄電池的功用 汽車配有蓄電池和發(fā)電機(jī)兩個(gè)電源，整車用電設(shè)備均汽車配有蓄電池和發(fā)電機(jī)兩個(gè)電源，整車用電設(shè)備均與兩個(gè)直流電源與兩個(gè)直流電源并聯(lián)并聯(lián)連接。連接。一、功用與分類一、功用與分類 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，用電設(shè)備所需電能主要由發(fā)電機(jī)提供，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，用電設(shè)備所需電能主要由發(fā)電機(jī)提供，而蓄電池的功用是：蓄電池的功用是： 1 1、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系統(tǒng)供電?；鹣到y(tǒng)供電。 3 3、發(fā)電機(jī)過載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。發(fā)電機(jī)過載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。 2 2、發(fā)電機(jī)

8、不工作或輸出電壓較低時(shí)，、發(fā)電機(jī)不工作或輸出電壓較低時(shí)，向點(diǎn)火系和其他用電設(shè)備供電。向點(diǎn)火系和其他用電設(shè)備供電。 4 4、將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能儲(chǔ)存起來，具有存儲(chǔ)電能的功能。將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能儲(chǔ)存起來，具有存儲(chǔ)電能的功能。 5 5、能吸收瞬間高壓，具有電容器的作用，保護(hù)電子原件不被損壞。、能吸收瞬間高壓，具有電容器的作用，保護(hù)電子原件不被損壞。點(diǎn)擊播放一、功用與分類一、功用與分類（二）蓄電池的分類按溶液分按溶液分堿性蓄電池：堿性蓄電池：電解液為化學(xué)純凈的氫氧化鈉溶電解液為化學(xué)純凈的氫氧化鈉溶液或氫氧化鉀溶液。液或氫氧化鉀溶液。 酸性蓄電池：酸性蓄電池：電解液為化學(xué)純凈的硫酸溶液電解

9、液為化學(xué)純凈的硫酸溶液 目前，汽車上普遍采用酸性蓄電池。目前，汽車上普遍采用酸性蓄電池。按結(jié)構(gòu)分按結(jié)構(gòu)分塑料槽蓄電池塑料槽蓄電池橡膠槽蓄電池橡膠槽蓄電池按性能分按性能分干荷電蓄電池干荷電蓄電池濕荷電蓄電池濕荷電蓄電池免維護(hù)蓄電池免維護(hù)蓄電池一、功用與分類一、功用與分類 汽車用蓄電池按其性能可分為濕荷電蓄電池、干荷電汽車用蓄電池按其性能可分為濕荷電蓄電池、干荷電蓄電池和免維護(hù)蓄電池。蓄電池和免維護(hù)蓄電池。濕荷電蓄電池濕荷電蓄電池干荷電蓄電池干荷電蓄電池免維護(hù)蓄電池免維護(hù)蓄電池二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào) 現(xiàn)代汽車用蓄電池有六個(gè)單格電池串聯(lián)而成。每個(gè)單現(xiàn)代汽車用蓄電池有六個(gè)單格電池串聯(lián)而成。每個(gè)單

10、格電池的電壓約為格電池的電壓約為2V2V，串聯(lián)成，串聯(lián)成12V12V以供汽車使用。以供汽車使用。單擊播放蓄電池單擊播放蓄電池二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào) 蓄電池主要由蓄電池主要由極板、隔板、電解液、殼體、聯(lián)條和極極板、隔板、電解液、殼體、聯(lián)條和極柱柱組成。組成。單擊播放蓄電池的組成單擊播放蓄電池的組成二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào) 蓄電池主要由極板、隔板、電解液、殼體、聯(lián)條和極蓄電池主要由極板、隔板、電解液、殼體、聯(lián)條和極柱組成。柱組成。負(fù)極柱負(fù)極柱外殼外殼聯(lián)條聯(lián)條加液孔螺塞加液孔螺塞正極柱正極柱正極板正極板負(fù)極板負(fù)極板隔板隔板二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào) （一）濕荷電蓄電池（一）濕荷電蓄電池

11、1、極板、極板 作用：作用：極板上的活性物質(zhì)與電解液進(jìn)行反應(yīng)，產(chǎn)生電極板上的活性物質(zhì)與電解液進(jìn)行反應(yīng)，產(chǎn)生電動(dòng)勢，實(shí)現(xiàn)電能和化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)換。動(dòng)勢，實(shí)現(xiàn)電能和化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)換。 組成：組成：柵架、活性物質(zhì)。柵架、活性物質(zhì)。 柵架由鉛銻或鉛鈣錫合金制成。柵架由鉛銻或鉛鈣錫合金制成。 普通柵格 散射柵格二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào) 活性物質(zhì)是指極板上參與化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)，主要有鉛粉活性物質(zhì)是指極板上參與化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)，主要有鉛粉與一定密度的稀硫酸混合而成。與一定密度的稀硫酸混合而成。 根據(jù)活性物質(zhì)的不同，極板分為根據(jù)活性物質(zhì)的不同，極板分為正極板正極板和和負(fù)極板負(fù)極板。 正極板：活性物質(zhì)為二氧化鉛呈

12、正極板：活性物質(zhì)為二氧化鉛呈深棕色（深棕色（PbOPbO2 2）。 負(fù)極板：活性物質(zhì)為海綿狀純鉛呈負(fù)極板：活性物質(zhì)為海綿狀純鉛呈青灰色（青灰色（PbPb）。 正極板正極板 負(fù)極板負(fù)極板二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào) 為了增大容量，將多片正、負(fù)極板分別并聯(lián)，用匯流為了增大容量，將多片正、負(fù)極板分別并聯(lián)，用匯流條焊接起來分別組成正、負(fù)極板組。并且在一個(gè)單格中，條焊接起來分別組成正、負(fù)極板組。并且在一個(gè)單格中，負(fù)極板總是比正極板多一片負(fù)極板總是比正極板多一片。極板組極板組單擊播放視頻單擊播放視頻為什么呢？為什么呢？ 因?yàn)檎龢O板化學(xué)反應(yīng)激烈，為了防止正極板兩側(cè)活性物質(zhì)體積變化不一因?yàn)檎龢O板化學(xué)反應(yīng)激烈，

13、為了防止正極板兩側(cè)活性物質(zhì)體積變化不一致造成極板拱曲變化。使正極板夾在負(fù)極板之間，可使其兩側(cè)放電均勻。致造成極板拱曲變化。使正極板夾在負(fù)極板之間，可使其兩側(cè)放電均勻。額定容量計(jì)算？額定容量計(jì)算？蓄電池額定容量蓄電池額定容量15Ah15Ah正極板數(shù)（單格正極板數(shù)（單格內(nèi)）內(nèi)）例：例：EQ1090EQ1090用用6QA1056QA105每個(gè)單格電池中正極板每個(gè)單格電池中正極板7 7片，片，負(fù)極板負(fù)極板8 8片。片。15A15Ah h7 7105A105Ah h二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào) 2、隔板、隔板 作用：作用：為了減小蓄電池內(nèi)阻和尺寸，正、負(fù)極板應(yīng)盡可為了減小蓄電池內(nèi)阻和尺寸，正、負(fù)極板應(yīng)盡

14、可能靠近。為了防止相鄰正、負(fù)極板彼此接觸而短路，正、能靠近。為了防止相鄰正、負(fù)極板彼此接觸而短路，正、負(fù)極板之間要用隔板隔開。負(fù)極板之間要用隔板隔開。板式隔板板式隔板袋式隔板袋式隔板單擊播放隔板單擊播放隔板帶槽的一面朝向正極板帶槽的一面朝向正極板將正極板裝在里面將正極板裝在里面二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào) 電解液由純硫酸（相對(duì)密度電解液由純硫酸（相對(duì)密度1.8401.840）與蒸餾水按一定）與蒸餾水按一定比例配制而成。相對(duì)密度一般為比例配制而成。相對(duì)密度一般為1.23g/cm1.23g/cm3 31.301.30g/cmg/cm3 3。蓄電池用電解液必須符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。蓄電池用電解液必須符合專業(yè)

15、標(biāo)準(zhǔn)。 3 3、電解液、電解液單擊播放電解液單擊播放電解液要求：要求：蓄電池用的電解液和蒸餾水必須符合專業(yè)蓄電池用的電解液和蒸餾水必須符合專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。工業(yè)用硫酸和普通水中銅、鐵等雜質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。工業(yè)用硫酸和普通水中銅、鐵等雜質(zhì)較多，會(huì)加速自放電，故不能用于蓄電池。較多，會(huì)加速自放電，故不能用于蓄電池。二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào)1.231.23冬季高于冬季高于0的地區(qū)的地區(qū)1.231.26冬季高于冬季高于20的地區(qū)的地區(qū)1.241.27冬季高于冬季高于30的地區(qū)的地區(qū)1.241.28冬季高于冬季高于40的地區(qū)的地區(qū)1.261.30冬季低于冬季低于40的地區(qū)的地區(qū)夏夏 季季冬冬 季季地區(qū)氣候條件

16、地區(qū)氣候條件蓄電池用電解液密度標(biāo)準(zhǔn)蓄電池用電解液密度標(biāo)準(zhǔn)（g/cm3） 二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào)殼體由電池蓋和電池槽組成，用于盛裝電解液和極板組。殼體由電池蓋和電池槽組成，用于盛裝電解液和極板組。 4 4、外殼、外殼電池蓋電池蓋電池槽電池槽單擊播放殼體單擊播放殼體二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào) 蓄電池蓋上，每個(gè)單格電池都設(shè)有一個(gè)加液孔?？咨w上蓄電池蓋上，每個(gè)單格電池都設(shè)有一個(gè)加液孔?？咨w上設(shè)有通氣孔。免維護(hù)蓄電池蓋上還設(shè)有密度計(jì)。設(shè)有通氣孔。免維護(hù)蓄電池蓋上還設(shè)有密度計(jì)。（a）密度計(jì)結(jié)構(gòu) （b）充電良好 （c）充電不足 （d）液面過低1. 透明塑料管 2.檢測部件 3. 綠色小球內(nèi)裝式密度計(jì)

17、結(jié)構(gòu)原理二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào)點(diǎn)擊畫面播放二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào)5 5、極柱、極柱接起動(dòng)機(jī)接車架或電源總開關(guān)后再接車架分為：正極柱和負(fù)極柱單擊播放極柱單擊播放極柱二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào)5 5、極柱、極柱單擊播放極柱識(shí)別單擊播放極柱識(shí)別極柱的識(shí)別：極柱的識(shí)別：刻有刻有“”或或“P”P”為正極，為正極，刻有刻有“”或或“N”N”為負(fù)極。為負(fù)極。正極柱比負(fù)極柱粗。正極柱比負(fù)極柱粗。正極柱深褐色，負(fù)極柱淡灰正極柱深褐色，負(fù)極柱淡灰色；正極涂紅色，負(fù)極涂藍(lán)色。色；正極涂紅色，負(fù)極涂藍(lán)色。用直流電壓表檢查，表針正用直流電壓表檢查，表針正常擺動(dòng)，紅表筆為正極。常擺動(dòng)，紅表筆為正極。用電解法

18、，氣泡多的為負(fù)極。用電解法，氣泡多的為負(fù)極。二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào)6 6、其他部件、其他部件（1 1）聯(lián)條）聯(lián)條作用：作用：將蓄電池的各個(gè)單格電池串聯(lián)起來。將蓄電池的各個(gè)單格電池串聯(lián)起來。種類種類 傳統(tǒng)外露式傳統(tǒng)外露式 二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào)（1 1）聯(lián)條）聯(lián)條 作用：作用：將蓄電池的各個(gè)單格電池串聯(lián)起來。將蓄電池的各個(gè)單格電池串聯(lián)起來。種類種類 傳統(tǒng)外露式傳統(tǒng)外露式 內(nèi)部穿壁式內(nèi)部穿壁式 二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào)（1 1）聯(lián)條）聯(lián)條 作用：作用：將蓄電池的各個(gè)單格電池串聯(lián)起來。將蓄電池的各個(gè)單格電池串聯(lián)起來。種類種類 傳統(tǒng)外露式傳統(tǒng)外露式 內(nèi)部穿壁式內(nèi)部穿壁式 跨越式跨越式

19、（2）防護(hù)板 防護(hù)板通常是一片充滿小孔的防護(hù)板通常是一片充滿小孔的1毫米厚橡膠塑料板。它放毫米厚橡膠塑料板。它放置在極板組的上面，保護(hù)極板不被碰傷，還能防止異物使置在極板組的上面，保護(hù)極板不被碰傷，還能防止異物使極板短路。極板短路。二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào)防護(hù)板（二）干荷電蓄電池 符號(hào)：A 也叫干式荷電蓄電池。也叫干式荷電蓄電池。 特點(diǎn)：不需初充電即可使用。（保存期特點(diǎn)：不需初充電即可使用。（保存期2年內(nèi)）年內(nèi)） 加入規(guī)定的電解液放置加入規(guī)定的電解液放置2030分鐘后，再調(diào)分鐘后，再調(diào)好電解液高度，即可使用。好電解液高度，即可使用。二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào)1 1、材料與制造工藝特點(diǎn)（極

20、板含銻量少于、材料與制造工藝特點(diǎn)（極板含銻量少于3 3）。）。 （1 1）負(fù)極板的鉛膏中加入松香、油酸等抗氧化劑，）負(fù)極板的鉛膏中加入松香、油酸等抗氧化劑，使負(fù)極板形成保護(hù)膜，防止鉛的氧化。使負(fù)極板形成保護(hù)膜，防止鉛的氧化。 （2 2）在極板化成時(shí)，深度反復(fù)充放電，使活性物）在極板化成時(shí)，深度反復(fù)充放電，使活性物質(zhì)達(dá)到最大限度轉(zhuǎn)化。質(zhì)達(dá)到最大限度轉(zhuǎn)化。 （3 3）極板化成后經(jīng)過水洗和浸漬，去除殘存在極）極板化成后經(jīng)過水洗和浸漬，去除殘存在極板上的硫酸，防止回潮。板上的硫酸，防止回潮。 （4 4）對(duì)極板進(jìn)行嚴(yán)格的干燥處理。）對(duì)極板進(jìn)行嚴(yán)格的干燥處理。二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào)2、使用特點(diǎn) （1

21、 1）極板在完全干燥狀態(tài)能夠長期（一般為）極板在完全干燥狀態(tài)能夠長期（一般為2 2年）年）保存制造過程中所得電荷。保存制造過程中所得電荷。 （2 2）在規(guī)定保存期啟用，只要加入符合規(guī)定密度）在規(guī)定保存期啟用，只要加入符合規(guī)定密度的電解液，靜置的電解液，靜置202030分鐘，即可裝車使用，分鐘，即可裝車使用，無無需初充電。需初充電。 超過超過2 2年后怎么辦？年后怎么辦？ （因極板上有少部分氧化）使用前以補(bǔ)充充電的（因極板上有少部分氧化）使用前以補(bǔ)充充電的電流大小，充電電流大小，充電5 510h10h后再使用。（對(duì)消除硫化，后再使用。（對(duì)消除硫化，延長使用壽命有利）延長使用壽命有利）二、構(gòu)造與型

22、號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào) 下列情況，要對(duì)干荷電蓄電池補(bǔ)充充電，并達(dá)到充足電狀態(tài)： 電解液注入后，超過電解液注入后，超過4848小時(shí)未使用。小時(shí)未使用。 由于發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足、車輛長時(shí)間停放或行由于發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足、車輛長時(shí)間停放或行駛里程過短等原因，造成蓄電池容量損失或充電駛里程過短等原因，造成蓄電池容量損失或充電不足。不足。 蓄電池儲(chǔ)存超過一年。蓄電池儲(chǔ)存超過一年。二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào)（三）免維護(hù)蓄電池（三）免維護(hù)蓄電池 符號(hào)：符號(hào)：W W二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào)也叫也叫MFMF蓄電蓄電池池, ,使用過使用過程中不需要程中不需要做任何維護(hù)做任何維護(hù)或只需少量或只需少量的維護(hù)工作。的維護(hù)工

23、作。1 1、結(jié)構(gòu)與材料特點(diǎn)：、結(jié)構(gòu)與材料特點(diǎn)：u采用新型安全通氣裝置和集氣室，將水和硫酸采用新型安全通氣裝置和集氣室，將水和硫酸蒸氣冷卻收集流回電池內(nèi)。蒸氣冷卻收集流回電池內(nèi)。u底部無凸出的肋條，增大了電解液容量。底部無凸出的肋條，增大了電解液容量。u將正極板裝入袋式微孔聚乙烯隔袋內(nèi)。將正極板裝入袋式微孔聚乙烯隔袋內(nèi)。u極板柵架為鉛鈣錫合金，消除了梯的副作用。極板柵架為鉛鈣錫合金，消除了梯的副作用。u內(nèi)裝溫度補(bǔ)償型密度計(jì)。內(nèi)裝溫度補(bǔ)償型密度計(jì)。（三）免維護(hù)蓄電池 符號(hào)：W二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào)2、使用特點(diǎn) 在使用期限內(nèi)不需添加蒸餾水（在使用期限內(nèi)不需添加蒸餾水（3 34 4年）。年）。

24、自放電少，僅為普通蓄電池的自放電少，僅為普通蓄電池的1/61/61/8,1/8,因此可因此可較長時(shí)間（較長時(shí)間（2 2年）濕式貯存。年）濕式貯存。 內(nèi)阻小，具有較高放電電壓和低溫起動(dòng)性能好。內(nèi)阻小，具有較高放電電壓和低溫起動(dòng)性能好。 耐過充性能好。耐過充性能好。 極柱無腐蝕或腐蝕極輕。極柱無腐蝕或腐蝕極輕。 耐熱、耐振性好，使用奉命長（耐熱、耐振性好，使用奉命長（4 4年以上）。年以上）。二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào)（四）型號(hào) 按機(jī)械工業(yè)部按機(jī)械工業(yè)部JB2599JB25998585鉛蓄電池產(chǎn)品型號(hào)編制方法鉛蓄電池產(chǎn)品型號(hào)編制方法標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鉛蓄電池的型號(hào)分為三部分：如型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鉛蓄電池的型

25、號(hào)分為三部分：如型號(hào)6 6QAQA6060代表額定電壓代表額定電壓12V12V、額定容量、額定容量60Ah60Ah的起動(dòng)型干荷的起動(dòng)型干荷電鉛蓄電池。電鉛蓄電池。二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào)第一部分第一部分第二部分第二部分 第三部分第三部分 串聯(lián)的單串聯(lián)的單格電池?cái)?shù)格電池?cái)?shù)蓄電池的類型蓄電池的類型蓄電池的特征蓄電池的特征蓄電池的蓄電池的額定容量額定容量 蓄電池的特殊蓄電池的特殊性能性能 用阿拉伯用阿拉伯?dāng)?shù)字表示數(shù)字表示用大寫的漢語拼用大寫的漢語拼音字母表示音字母表示如：如：Q Q-起動(dòng)用鉛起動(dòng)用鉛蓄電池蓄電池N N-內(nèi)燃機(jī)車用蓄內(nèi)燃機(jī)車用蓄電池電池M-M-摩托車用蓄電摩托車用蓄電池池 用大寫的

26、漢語拼音字母表示用大寫的漢語拼音字母表示如：如：A A-干荷電鉛蓄電池干荷電鉛蓄電池H H-濕荷電鉛蓄電池濕荷電鉛蓄電池W W-免維護(hù)鉛蓄電池免維護(hù)鉛蓄電池?zé)o字母無字母-普通鉛蓄電池普通鉛蓄電池 20h率放率放電率的額電率的額定容量，定容量，單位為單位為Ah，單，單位略去不位略去不寫。寫。 用大寫的漢語用大寫的漢語拼音字母表示拼音字母表示如：如：G-高起動(dòng)高起動(dòng)率率D-低溫性能好低溫性能好什么是額定容量？額定容量額定容量: :是指完全充足電的蓄電池，在電解液溫度為是指完全充足電的蓄電池，在電解液溫度為255條條件下，以件下，以20小時(shí)率的放電電流（即小時(shí)率的放電電流（即0.05C20安培電流）

27、連續(xù)放電至安培電流）連續(xù)放電至12V蓄電池的端電壓降到蓄電池的端電壓降到10.5V0.05V時(shí)輸出的電量，單位為時(shí)輸出的電量，單位為Ah。（四）型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào)單單 格格 電電 池池 數(shù)數(shù)特特 殊殊 性性 能能額額 定定 容容 量量類型代號(hào)類型代號(hào)特征代號(hào)特征代號(hào)6 6G G105105Q QA A產(chǎn)品特征代號(hào)和特殊性能代號(hào)產(chǎn)品特征代號(hào)和特殊性能代號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào)二、構(gòu)造與型號(hào)序號(hào)序號(hào)產(chǎn)品特征產(chǎn)品特征代號(hào)代號(hào)序號(hào)序號(hào)特殊性能特殊性能代號(hào)代號(hào)1干荷電干荷電A1低溫起動(dòng)性低溫起動(dòng)性D2濕荷電濕荷電H2防酸式防酸式F3免維護(hù)免維護(hù)W3密封式密封式M4少維護(hù)少維護(hù)S4半密封式半密封式B

28、5液密式液密式Y(jié)6氣密式氣密式Q7激活式激活式I8膠質(zhì)電解液式膠質(zhì)電解液式J9高起動(dòng)率高起動(dòng)率G三、工作原理三、工作原理其反應(yīng)的化學(xué)方程式為：其反應(yīng)的化學(xué)方程式為：正極板正極板負(fù)極板負(fù)極板電解液電解液正極板正極板負(fù)極板負(fù)極板電解液電解液二氧化鉛二氧化鉛硫酸硫酸純鉛純鉛硫酸鉛硫酸鉛硫酸鉛硫酸鉛水水PbOPbO2 22H2H2 2SOSO4 4PbPbPbSOPbSO4 42H2H2 2O OPbSOPbSO4 418821882年，法國科學(xué)家：年，法國科學(xué)家：格拉斯頓格拉斯頓和和特拉普特拉普兩位創(chuàng)兩位創(chuàng)立雙極硫酸鹽化理論，簡稱：立雙極硫酸鹽化理論，簡稱：雙硫化理論雙硫化理論。蓄電池的工作過程就是

29、化學(xué)能與電能的轉(zhuǎn)換過程。蓄電池的工作過程就是化學(xué)能與電能的轉(zhuǎn)換過程。放電時(shí)，蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。充電時(shí)，放電時(shí)，蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。充電時(shí)，蓄電池將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。蓄電池將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。在正極板處，少量在正極板處，少量PbO2溶入電解液，與不（溶入電解液，與不（H2O）生成生成Pb(OH)4,再分再分解成四價(jià)鉛離子解成四價(jià)鉛離子（Pb4+）和氫氧根離子和氫氧根離子（OH-）。即：。即：PbO2+2 H2OPb(OH)4Pb4+4（OH-）在負(fù)極處金屬鉛受到兩方面的作用，一方面它有溶解于電解液的傾在負(fù)極處金屬鉛受到兩方面的作用，一方面它有溶解于電解液的傾（一）電動(dòng)勢的建立（一）

30、電動(dòng)勢的建立三、工作原理三、工作原理向，因而有少量鉛進(jìn)入溶向，因而有少量鉛進(jìn)入溶液 ， 生 成 二 價(jià) 鉛 離 子液 ， 生 成 二 價(jià) 鉛 離 子（Pb2+），在極板上留下），在極板上留下2個(gè)電子（個(gè)電子（2e）,使負(fù)極板使負(fù)極板帶負(fù)電。帶負(fù)電。PbPb2+2e（一）電動(dòng)勢的建立（一）電動(dòng)勢的建立三、工作原理三、工作原理 未接通，蓄電池電動(dòng)勢：正極板相對(duì)于電解液有未接通，蓄電池電動(dòng)勢：正極板相對(duì)于電解液有2.0V2.0V，負(fù)極板相對(duì)于電解液有，負(fù)極板相對(duì)于電解液有-0.1V-0.1V，正負(fù)兩極電，正負(fù)兩極電動(dòng)勢為：動(dòng)勢為： E = 2.0E = 2.0（0.10.1）2.1V2.1V正極板正

31、極板6 6個(gè)單格：個(gè)單格：2.12.16 612.6V12.6V負(fù)極板負(fù)極板充電機(jī)充電機(jī)三、工作原理三、工作原理什么叫放電過程？（二）放電過程將蓄電池的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的過程稱為放電過程。將蓄電池的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的過程稱為放電過程。放電過程中放電過程中 電解液的密電解液的密 度逐漸降低度逐漸降低 （二）放電過程三、工作原理三、工作原理正極板正極板負(fù)極板負(fù)極板電解液電解液正極板正極板負(fù)極板負(fù)極板電解液電解液二氧化鉛二氧化鉛硫酸硫酸純鉛純鉛硫酸鉛硫酸鉛硫酸鉛硫酸鉛水水PbOPbO2 22H2H2 2SOSO4 4PbPbPbSOPbSO4 42H2H2 2O OPbSOPbSO4 4注意：注意：

32、理論上，放電過程將進(jìn)行到正負(fù)極理論上，放電過程將進(jìn)行到正負(fù)極板上的活性物質(zhì)全部轉(zhuǎn)換為板上的活性物質(zhì)全部轉(zhuǎn)換為PbSOPbSO4 4為止，由為止，由于電解液不能滲透到活性物質(zhì)最內(nèi)層，因于電解液不能滲透到活性物質(zhì)最內(nèi)層，因此所謂完全放電事實(shí)上只有此所謂完全放電事實(shí)上只有20203030的的活性物質(zhì)轉(zhuǎn)換為活性物質(zhì)轉(zhuǎn)換為PbSOPbSO4 4。解決方法：解決方法：薄型極板薄型極板 增大活性物增大活性物質(zhì)孔率質(zhì)孔率（二）放電過程三、工作原理三、工作原理（三）充電過程三、工作原理三、工作原理什么叫充電過程？ 將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換成化學(xué)能的過程稱為將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換成化學(xué)能的過程稱為充電過程充電過程。 接法接

33、法：電源電源正極正極蓄電池蓄電池正極正極電源電源負(fù)極負(fù)極蓄電池蓄電池負(fù)極負(fù)極（三）充電過程三、工作原理三、工作原理正極板：正極板：PbPb2+2+2ePb2ePb4+4+4OH+4OHPb(OH)Pb(OH)4 4=PbO=PbO2 2+H+H2 2O O負(fù)極板：負(fù)極板：PbPb2+2+2ePb2ePb電解液：電解液：2H2H+ +SO+SO4 42 2HH2 2SOSO4 4正極板正極板負(fù)極板負(fù)極板電解液電解液正極板正極板負(fù)極板負(fù)極板電解液電解液二氧化鉛二氧化鉛硫酸硫酸純鉛純鉛硫酸鉛硫酸鉛硫酸鉛硫酸鉛水水PbOPbO2 22H2H2 2SOSO4 4PbPbPbSOPbSO4 42H2H2

34、2O OPbSOPbSO4 4充電機(jī)充電機(jī)u7070年代以來，由于受到內(nèi)燃機(jī)污染和能源危機(jī)的沖擊，年代以來，由于受到內(nèi)燃機(jī)污染和能源危機(jī)的沖擊，世界各國都在大力開發(fā)研究新型電流。用電池代替發(fā)世界各國都在大力開發(fā)研究新型電流。用電池代替發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的動(dòng)力源，不但可以節(jié)約石油，而且可動(dòng)機(jī)作為汽車的動(dòng)力源，不但可以節(jié)約石油，而且可使汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)大大簡化，污染降低、噪聲減小、使汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)大大簡化，污染降低、噪聲減小、操縱方便，由于汽車用鉛酸蓄電池比能量（能量比）操縱方便，由于汽車用鉛酸蓄電池比能量（能量比）僅為僅為40wh/kg40wh/kg50wh/kg50wh/kg。目前常用的電瓶車只能。

35、目前常用的電瓶車只能用于車站、碼頭、工廠內(nèi)部等短距離運(yùn)輸。用于車站、碼頭、工廠內(nèi)部等短距離運(yùn)輸。u對(duì)新型高能蓄電池要求：比能量應(yīng)達(dá)對(duì)新型高能蓄電池要求：比能量應(yīng)達(dá)140wh/kg140wh/kg，充，充放電循環(huán)次數(shù)達(dá)到放電循環(huán)次數(shù)達(dá)到800800次次以上，在汽車上充一次電可以上，在汽車上充一次電可行駛行駛240km240km。u目前世界各國正在研究的新高能電池種類繁多，重點(diǎn)目前世界各國正在研究的新高能電池種類繁多，重點(diǎn)有：有：鈉硫電池鈉硫電池、燃料電池燃料電池、鋅鋅空氣電池空氣電池、鋰合金二鋰合金二硫化鐵硫化鐵。四、新型蓄電池介紹四、新型蓄電池介紹四、新型蓄電池介紹四、新型蓄電池介紹（一）鈉硫

36、電池 鈉硫電池中，陰極的反鈉硫電池中，陰極的反應(yīng)物質(zhì)是熔融的應(yīng)物質(zhì)是熔融的鈉鈉，陽極反，陽極反應(yīng)物質(zhì)是帶有一定導(dǎo)電物質(zhì)應(yīng)物質(zhì)是帶有一定導(dǎo)電物質(zhì)的的硫硫，電解質(zhì)為，電解質(zhì)為氧化鋁氧化鋁礬土的陶瓷管礬土的陶瓷管（NaAl11O17）。 優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：效率高、充電時(shí)效率高、充電時(shí)間短、無污染、原材料豐富。間短、無污染、原材料豐富。 缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：工作溫度高，使工作溫度高，使用壽命短。用壽命短。四、新型蓄電池介紹四、新型蓄電池介紹（二）燃料電池 燃料電池由燃料（氫氣、燃料電池由燃料（氫氣、煤氣、天然氣）、氧化劑（氧煤氣、天然氣）、氧化劑（氧氣、空氣、氯氣）、電極（多氣、空氣、氯氣）、電極（多孔燒結(jié)鎳）和電

37、解質(zhì)孔燒結(jié)鎳）和電解質(zhì)KOHKOH溶液溶液組成，是利用燃料和氧化反應(yīng)組成，是利用燃料和氧化反應(yīng)將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊粚⒒瘜W(xué)能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N電池。種電池。 優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：比能量高，不需充比能量高，不需充電，只要不斷供應(yīng)燃料就可繼電，只要不斷供應(yīng)燃料就可繼續(xù)使用。續(xù)使用。 缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：需要貴重金屬作為需要貴重金屬作為催化劑，成本高，燃料的儲(chǔ)存催化劑，成本高，燃料的儲(chǔ)存和運(yùn)輸有一定困難。和運(yùn)輸有一定困難。四、新型蓄電池介紹四、新型蓄電池介紹（二）燃料電池（三）鋅-空氣電池陽 極陰 極鋅 粉絕緣和密封膜防滲漏層炭 粉氣 孔隔離層四、新型蓄電池介紹四、新型蓄電池介紹 鋅鋅- -空氣電池空氣電池正

38、正極板極板是為一薄層是為一薄層空氣空氣電極電極，有金屬網(wǎng)集電，有金屬網(wǎng)集電器、活性層等組成。器、活性層等組成。負(fù)極板負(fù)極板由由純鋅純鋅組成；組成；電解質(zhì)為電解質(zhì)為氫氧化鉀水氫氧化鉀水溶液溶液。（比能量。（比能量150150400Wh/Kg400Wh/Kg） 優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：放電電壓穩(wěn)定、無污染。放電電壓穩(wěn)定、無污染。 缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：工作時(shí)，清除空氣中的二氧化碳、濾清、通風(fēng)等工作時(shí)，清除空氣中的二氧化碳、濾清、通風(fēng)等需要消耗一定能量，還要限制放電電流。需要消耗一定能量，還要限制放電電流。1 1、蓄電池的功用是：、蓄電池的功用是：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系統(tǒng)供電。和點(diǎn)火系統(tǒng)供電

39、。 發(fā)電機(jī)不工作或輸出電壓較發(fā)電機(jī)不工作或輸出電壓較低時(shí)，向點(diǎn)火系和其他用電設(shè)備供電。低時(shí)，向點(diǎn)火系和其他用電設(shè)備供電。 發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)過載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。過載時(shí)，協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。 將發(fā)電將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能儲(chǔ)存起來，具有存儲(chǔ)電能機(jī)的電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能儲(chǔ)存起來，具有存儲(chǔ)電能的功能。的功能。能吸收瞬間高壓，具有電容器的作用，能吸收瞬間高壓，具有電容器的作用，保護(hù)電子原件不被損壞。保護(hù)電子原件不被損壞。2 2、蓄電池的分類：按溶液分酸性蓄電池、堿性蓄、蓄電池的分類：按溶液分酸性蓄電池、堿性蓄電池。按性能分濕荷電蓄電池、干荷電蓄電池、電池。按性能分濕荷電蓄電池、干荷電蓄電池

40、、免維護(hù)蓄電池免維護(hù)蓄電池3 3、蓄電池主要由極板、隔板、電解液、殼體、聯(lián)、蓄電池主要由極板、隔板、電解液、殼體、聯(lián)條和極柱組成。條和極柱組成。小小 結(jié)結(jié)4 4、主要講了濕荷電蓄電池構(gòu)造，以及介紹了其他、主要講了濕荷電蓄電池構(gòu)造，以及介紹了其他幾種蓄電池構(gòu)造。幾種蓄電池構(gòu)造。5 5、蓄電池的工作原理：蓄電池的工作過程就是化、蓄電池的工作原理：蓄電池的工作過程就是化學(xué)能與電能的轉(zhuǎn)換過程。放電時(shí)，蓄電池將化學(xué)學(xué)能與電能的轉(zhuǎn)換過程。放電時(shí)，蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。充電時(shí)，蓄電池將電能轉(zhuǎn)化為化能轉(zhuǎn)換為電能。充電時(shí)，蓄電池將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。學(xué)能。小小 結(jié)結(jié)其反應(yīng)的化學(xué)方程式為：其反應(yīng)的化學(xué)方程式為：

41、正極板正極板負(fù)極板負(fù)極板電解液電解液正極板正極板負(fù)極板負(fù)極板電解液電解液二氧化鉛二氧化鉛硫酸硫酸純鉛純鉛硫酸鉛硫酸鉛硫酸鉛硫酸鉛水水PbOPbO2 22H2H2 2SOSO4 4PbPbPbSOPbSO4 42H2H2 2O OPbSOPbSO4 4 1、蓄電池的功用是什么？ 2、蓄電池按溶液和性能各分為哪幾類？ 3、蓄電池由哪幾部分組成？各部分都有些什么作用？ 4、解釋蓄電池型號(hào)6-QA-180D和6-QW-165DFB各是什么意思？ 5、干荷電蓄電池的使用特點(diǎn)有哪些？ 6、免維護(hù)蓄電池的使用特點(diǎn)有哪些？ 7、說出蓄電池放電后和充電后正、負(fù)極板和電解液各是什么物質(zhì)。作作 業(yè)業(yè)（一）蓄電池的使

42、用注意事項(xiàng) 1、大電流放電時(shí)間不宜過長。（使用起動(dòng)機(jī)，每使用起動(dòng)機(jī)，每次時(shí)間不超過次時(shí)間不超過5 5秒，相鄰兩次起動(dòng)之間間隔秒，相鄰兩次起動(dòng)之間間隔1515秒）。秒）。 2、充電電壓不能過高。（當(dāng)充電電壓增高當(dāng)充電電壓增高1012%1012%時(shí)，蓄電池的壽命縮短時(shí)，蓄電池的壽命縮短2/32/3左右）左右） 3、避免過度放電和長期虧電。（放電完的蓄電池（放電完的蓄電池應(yīng)在應(yīng)在2424小時(shí)內(nèi)及時(shí)充電）。小時(shí)內(nèi)及時(shí)充電）。 4、冬季使用蓄電池，要特別注意保持充足電狀態(tài)，以免電解液密度偏低而結(jié)冰。（冬季補(bǔ)充蒸餾水（冬季補(bǔ)充蒸餾水應(yīng)在充電時(shí)進(jìn)行，以使蒸餾水較快與電解液混合應(yīng)在充電時(shí)進(jìn)行，以使蒸餾水較快與

43、電解液混合而不致結(jié)冰。而不致結(jié)冰。 冷車起動(dòng)前要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)）冷車起動(dòng)前要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)）一、使用維護(hù)一、使用維護(hù)（二）蓄電池的正確維護(hù) 1 1、保持蓄電池表面與極柱的清潔。、保持蓄電池表面與極柱的清潔。 2 2、檢查蓄電池安裝（在車上）是否牢靠，極柱是、檢查蓄電池安裝（在車上）是否牢靠，極柱是否晃動(dòng)，接線是否緊固。否晃動(dòng)，接線是否緊固。 3 3、檢查調(diào)整各單格電池內(nèi)電解液的液面高度。、檢查調(diào)整各單格電池內(nèi)電解液的液面高度。 4 4、根據(jù)季節(jié)變化及時(shí)調(diào)整液面密度。、根據(jù)季節(jié)變化及時(shí)調(diào)整液面密度。 5 5、檢查并疏通通氣孔。、檢查并疏通通氣孔。 6 6、經(jīng)常檢查放電程度，虧電要及時(shí)補(bǔ)充充電。、經(jīng)常檢查

44、放電程度，虧電要及時(shí)補(bǔ)充充電。一、使用維護(hù)一、使用維護(hù) （三）蓄電池使用中應(yīng)注意蓄電池使用中應(yīng)注意“三抓三抓”和和“五五防防”。一、使用維護(hù)一、使用維護(hù) 1 1抓及時(shí)補(bǔ)充充電抓及時(shí)補(bǔ)充充電 2 2抓正確使用操作抓正確使用操作 3 3抓清潔維護(hù)抓清潔維護(hù)1 1、“三抓三抓”的具體內(nèi)容的具體內(nèi)容2 2、“五防五防”的具體內(nèi)容的具體內(nèi)容一、使用維護(hù)一、使用維護(hù) 1 1防止過量充電或充電電流過大防止過量充電或充電電流過大2 2防止過度放電防止過度放電3 3防止電解液液面過低防止電解液液面過低4 4防止電解液密度過高防止電解液密度過高5 5防止電解液內(nèi)混入雜質(zhì)防止電解液內(nèi)混入雜質(zhì)一、使用維護(hù)一、使用維護(hù)

45、 先將蓄電池充足電，液面調(diào)整到正常高先將蓄電池充足電，液面調(diào)整到正常高度，然后擰緊加液孔螺塞，密封通氣孔，存度，然后擰緊加液孔螺塞，密封通氣孔，存放于陰涼干燥的室內(nèi)。在存放期間，每月應(yīng)放于陰涼干燥的室內(nèi)。在存放期間，每月應(yīng)補(bǔ)充充電一次。補(bǔ)充充電一次。1 1、帶液蓄電池的儲(chǔ)存、帶液蓄電池的儲(chǔ)存（四）蓄電池的儲(chǔ)存一、使用維護(hù)一、使用維護(hù) 新蓄電池的儲(chǔ)存時(shí)間，不應(yīng)超過產(chǎn)品使用說新蓄電池的儲(chǔ)存時(shí)間，不應(yīng)超過產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定。儲(chǔ)存室應(yīng)當(dāng)保持陰涼干燥（溫度低明書的規(guī)定。儲(chǔ)存室應(yīng)當(dāng)保持陰涼干燥（溫度低于于4040、相對(duì)濕度低于、相對(duì)濕度低于80%80%）、通風(fēng)良好。蓄電）、通風(fēng)良好。蓄電池不能被陽光暴曬

46、，距熱源的最近距離為池不能被陽光暴曬，距熱源的最近距離為2 2m。儲(chǔ)。儲(chǔ)存期間加液孔螺塞應(yīng)旋緊，通氣孔應(yīng)加以密封。存期間加液孔螺塞應(yīng)旋緊，通氣孔應(yīng)加以密封。2 2、未灌電解液蓄電池的儲(chǔ)存、未灌電解液蓄電池的儲(chǔ)存（一）電解液液面高度的檢查 1、標(biāo)準(zhǔn)： 保持在殼體上、下液面線之間。 高出極板上緣1015mm（無液面線的用刻度玻璃管（無液面線的用刻度玻璃管檢測）檢測）二、技術(shù)狀態(tài)檢查二、技術(shù)狀態(tài)檢查 2、液面過高過低的危害 過低：過低：極板上部易硫化。極板上部易硫化。 過高過高：電解液溢出，既浪：電解液溢出，既浪費(fèi)，又腐蝕機(jī)件。費(fèi)，又腐蝕機(jī)件。液面過高過低有什么危害呢？（一）電解液液面高度的檢查 檢

47、查方法：檢查方法： 將孔徑將孔徑3 35 5mm的玻璃的玻璃管垂直放入加液孔內(nèi)，管垂直放入加液孔內(nèi)，直到與保護(hù)網(wǎng)或極板直到與保護(hù)網(wǎng)或極板上緣接觸，用拇指堵上緣接觸，用拇指堵緊管口并將管取出，緊管口并將管取出，管中液柱高度應(yīng)在管中液柱高度應(yīng)在10101515mm之間。之間。二、技術(shù)狀態(tài)檢查二、技術(shù)狀態(tài)檢查（二）蓄電池放電程度的檢測 放電程度越大，則供電能力越小；反之，放電程度越小，供電能力越大。 檢測蓄電池放電程度的方法： A、測量電解液相對(duì)密度進(jìn)行換算。 B、檢測蓄電池大負(fù)荷放電時(shí)的端電壓。二、技術(shù)狀態(tài)檢查二、技術(shù)狀態(tài)檢查1、電解液相對(duì)密度檢測方法 工具：工具：吸入式密度計(jì)吸入式密度計(jì) 測量電

48、解液相對(duì)密度的前提條件：測量電解液相對(duì)密度的前提條件： 不允許測量：不允許測量：剛加完蒸餾水剛加完蒸餾水剛大量放電。剛大量放電。 標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)準(zhǔn)：電解液相對(duì)密度每減少電解液相對(duì)密度每減少0.01g/cm0.01g/cm3 3，相當(dāng)于蓄電池，相當(dāng)于蓄電池放電放電6 6。二、技術(shù)狀態(tài)檢查二、技術(shù)狀態(tài)檢查 溫度變化對(duì)液體密度影響很大，一般情況溫度變化對(duì)液體密度影響很大，一般情況溫度升高，液體密度下降。溫度升高，液體密度下降。 蓄電池電解液與溫度的關(guān)系是：蓄電池電解液與溫度的關(guān)系是： 溫度每升高溫度每升高1 10 0C C，密度降低，密度降低0.00075g/cm0.00075g/cm3 3 密度溫度系數(shù)

49、密度溫度系數(shù)0.00075g/cm0.00075g/cm3 3。二、技術(shù)狀態(tài)檢查二、技術(shù)狀態(tài)檢查液體的密度與溫度變化有沒有關(guān)系呢？有什么樣的關(guān)系？電解液密度與溫度關(guān)系的換算公式：二、技術(shù)狀態(tài)檢查二、技術(shù)狀態(tài)檢查)25(00075. 0025ttC25250 0C C的電解液相對(duì)密度的電解液相對(duì)密度實(shí)際測得的電解液相對(duì)密度實(shí)際測得的電解液相對(duì)密度密度溫度系數(shù)密度溫度系數(shù)0.00075g/cm0.00075g/cm3 3，即 溫 度 每 升 高即 溫 度 每 升 高 1 10 0C C ， 密 度 降 低， 密 度 降 低0.00075g/cm0.00075g/cm3 3實(shí)測電解液溫度實(shí)測電解液溫

50、度標(biāo)準(zhǔn)溫度標(biāo)準(zhǔn)溫度相同溫度密度差與放電程度2525tc 二、技術(shù)狀態(tài)檢查二、技術(shù)狀態(tài)檢查放電后密度充足電后密度密度差%1006x放電程度密度差標(biāo)準(zhǔn)：電解標(biāo)準(zhǔn)：電解液相對(duì)密度液相對(duì)密度每減少每減少0.01g/cm3，相當(dāng)于蓄電相當(dāng)于蓄電池放電池放電6。例： 一只蓄電池充足電后，電解液密度是為一只蓄電池充足電后，電解液密度是為1.23g/cm3，溫度，溫度為為300C。當(dāng)使用一段時(shí)間后，在。當(dāng)使用一段時(shí)間后，在230C下測得電解液密度下測得電解液密度為為1.1g/cm3.求這只蓄電池的放電程度。求這只蓄電池的放電程度。 充足電密度換算為充足電密度換算為250C時(shí)：時(shí)： 1.23g/cm30.000

51、75g/cm3（300C-250C） 1.23375g/cm3 放電后密度換算為放電后密度換算為250C時(shí)：時(shí)： 1.1g/cm30.00075g/cm3（230C-250C） 1.0985g/cm3 放電程度為：放電程度為： （1.23375-1.0985）6100%81.5%)25(00075. 0025ttC二、技術(shù)狀態(tài)檢查二、技術(shù)狀態(tài)檢查)25(00075. 0025ttC%1006x2、高率放電計(jì)檢測法 高率放電計(jì)是模擬接入起動(dòng)機(jī)負(fù)荷，測量蓄電池高率放電計(jì)是模擬接入起動(dòng)機(jī)負(fù)荷，測量蓄電池在大電流放電時(shí)的端電壓，用于判斷蓄電池的放在大電流放電時(shí)的端電壓，用于判斷蓄電池的放電程度和起動(dòng)能

52、力的一種測量工具。電程度和起動(dòng)能力的一種測量工具。 工具：工具：高率放電計(jì)高率放電計(jì)可變電流式可變電流式和和不可變電流式不可變電流式二、技術(shù)狀態(tài)檢查二、技術(shù)狀態(tài)檢查檢測程序?yàn)椋海?）將蓄電池充足電。）將蓄電池充足電。（2）將測試器的負(fù)載調(diào)節(jié)旋鈕沿逆時(shí)針旋到底，）將測試器的負(fù)載調(diào)節(jié)旋鈕沿逆時(shí)針旋到底，使放電電路切斷。使放電電路切斷。二、技術(shù)狀態(tài)檢查二、技術(shù)狀態(tài)檢查 （3 3）將測試器電壓檢測夾和電流檢測夾的正極夾）將測試器電壓檢測夾和電流檢測夾的正極夾子（紅色）連接蓄電池正極柱、負(fù)極夾子（綠色）子（紅色）連接蓄電池正極柱、負(fù)極夾子（綠色）連接蓄電池負(fù)極柱。連接蓄電池負(fù)極柱。二、技術(shù)狀態(tài)檢查二、技

53、術(shù)狀態(tài)檢查二、技術(shù)狀態(tài)檢查二、技術(shù)狀態(tài)檢查 （4 4）沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)測試器的調(diào)節(jié)旋鈕，將放電電）沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)測試器的調(diào)節(jié)旋鈕，將放電電流調(diào)節(jié)到被測蓄電池額定容量值的三倍數(shù)值連續(xù)放電流調(diào)節(jié)到被測蓄電池額定容量值的三倍數(shù)值連續(xù)放電5s5s后，后，記錄此時(shí)蓄電池的端電壓值。記錄此時(shí)蓄電池的端電壓值。序號(hào)序號(hào)放電電壓（放電電壓（V V）放電程度（放電程度（%）技術(shù)狀態(tài)技術(shù)狀態(tài)110.210.20 0優(yōu)優(yōu)29.69.62525良良39.09.05050中中48.48.47575差差 起動(dòng)能力良好的蓄電池，放電電壓應(yīng)大于或等于起動(dòng)能力良好的蓄電池，放電電壓應(yīng)大于或等于9.6V9.6V。 3、實(shí)車起動(dòng)

54、檢測法二、技術(shù)狀態(tài)檢查二、技術(shù)狀態(tài)檢查 若都能順利起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，說明蓄電池存電充足。若都能順利起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，說明蓄電池存電充足。判斷方法判斷方法1 1：在汽車上連續(xù)幾次使用起動(dòng)機(jī)。在汽車上連續(xù)幾次使用起動(dòng)機(jī)。判斷結(jié)果：判斷結(jié)果： 若起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)無力或不能旋轉(zhuǎn)，說明蓄電池放電過若起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)無力或不能旋轉(zhuǎn)，說明蓄電池放電過多或有故障。多或有故障。二、技術(shù)狀態(tài)檢查二、技術(shù)狀態(tài)檢查判斷方法判斷方法2 2：在夜間開大燈并使用起動(dòng)機(jī)在夜間開大燈并使用起動(dòng)機(jī)。 如果起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，燈光又非常黯淡，則說明蓄電如果起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，燈光又非常黯淡，則說明蓄電池放電很多，必須立即充電。池放電很多，必須立即充電。 如果接通

55、起動(dòng)機(jī)燈光暗紅，并迅速熄滅，則說明蓄電如果接通起動(dòng)機(jī)燈光暗紅，并迅速熄滅，則說明蓄電池放電已經(jīng)超過了允許的限度池放電已經(jīng)超過了允許的限度 或已嚴(yán)重硫化?；蛞褔?yán)重硫化。 如果起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)很快、且燈光雖有少許變暗，但仍有如果起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)很快、且燈光雖有少許變暗，但仍有足夠的亮度，則說明蓄電池技術(shù)狀態(tài)良好而且充電較足。足夠的亮度，則說明蓄電池技術(shù)狀態(tài)良好而且充電較足。判斷結(jié)果：判斷結(jié)果： 4、根據(jù)充電現(xiàn)象判斷蓄電池故障 蓄電池充電時(shí)，若端電壓和電解液密度等參數(shù)的蓄電池充電時(shí)，若端電壓和電解液密度等參數(shù)的變化規(guī)律符合充電特征，電解液溫度也在正常范變化規(guī)律符合充電特征，電解液溫度也在正常范圍內(nèi)變化，說明蓄電

56、池技術(shù)狀態(tài)良好；反之則的圍內(nèi)變化，說明蓄電池技術(shù)狀態(tài)良好；反之則的故障。故障。二、技術(shù)狀態(tài)檢查二、技術(shù)狀態(tài)檢查二、技術(shù)狀態(tài)檢查二、技術(shù)狀態(tài)檢查 當(dāng)按正常充電電流充電時(shí)，如果蓄電池嚴(yán)重硫化，當(dāng)按正常充電電流充電時(shí)，如果蓄電池嚴(yán)重硫化，一開始充電其充電電壓就會(huì)高達(dá)一開始充電其充電電壓就會(huì)高達(dá)16.8V16.8V以上，并大量冒氣以上，并大量冒氣泡；充電過程中電解液溫升很快，而密度基本不變。泡；充電過程中電解液溫升很快，而密度基本不變。 當(dāng)充電時(shí)，電解液混濁并呈棕色液體；充電終了現(xiàn)象當(dāng)充電時(shí)，電解液混濁并呈棕色液體；充電終了現(xiàn)象提前出現(xiàn)；蓄電池輸出容量顯著減小。提前出現(xiàn)；蓄電池輸出容量顯著減小。（1）

57、嚴(yán)重硫化的判斷（2）活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落的判斷 在充電時(shí)，某一單格電池的電解液密度基本不變并無在充電時(shí)，某一單格電池的電解液密度基本不變并無氣泡產(chǎn)生，恰似一潭死水。氣泡產(chǎn)生，恰似一潭死水。（3）嚴(yán)重短路判斷常見故障分為： 外部故障：外部故障： 外殼裂紋外殼裂紋 封口膠干裂封口膠干裂 接線松脫接線松脫 接觸不良接觸不良 極柱腐蝕極柱腐蝕三、常見故障三、常見故障點(diǎn)擊播放 內(nèi)部部故障：內(nèi)部部故障： 極板硫化極板硫化 活性物質(zhì)脫活性物質(zhì)脫 故障自行放電故障自行放電 極板短路極板短路 極板柵架腐極板柵架腐三、常見故障三、常見故障（一）極板硫化（主要發(fā)生在負(fù)極板）主要發(fā)生在負(fù)極板） 極板上生成白色粗晶粒硫酸鉛

58、（霜狀物）的現(xiàn)象稱極板上生成白色粗晶粒硫酸鉛（霜狀物）的現(xiàn)象稱為為“硫酸鉛硬化硫酸鉛硬化”，簡稱，簡稱“硫化硫化”。 故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象： 在充電時(shí)，充電電壓顯著升高，密度上升很慢，溫在充電時(shí)，充電電壓顯著升高，密度上升很慢，溫度上升很快，過早出現(xiàn)度上升很快，過早出現(xiàn)“沸騰沸騰”現(xiàn)象?，F(xiàn)象。 在放電時(shí)，不能持續(xù)供給起動(dòng)電流。在放電時(shí)，不能持續(xù)供給起動(dòng)電流。三、常見故障三、常見故障硫化原因：硫化原因：2 2蓄電池電解液液面過低。蓄電池電解液液面過低。1 1蓄電池長期充電不足或放電后不及時(shí)充電。蓄電池長期充電不足或放電后不及時(shí)充電。 3 3電解液相對(duì)密度過高、電解液不純和氣溫劇烈變化。電解液相對(duì)密

59、度過高、電解液不純和氣溫劇烈變化。 三、常見故障三、常見故障（二）活性物質(zhì)大量脫落（主要發(fā)生在正極板主要發(fā)生在正極板） 故障原因： 故障現(xiàn)象：電解液中有沉淀物；充電時(shí)電解液渾濁，電解液中有沉淀物；充電時(shí)電解液渾濁，呈棕色液體；放電時(shí)蓄電池輸出容量顯著減小。呈棕色液體；放電時(shí)蓄電池輸出容量顯著減小。 極板質(zhì)量差；充、放電電流過大。極板質(zhì)量差；充、放電電流過大。 充電時(shí)間過長；低溫大電流放電。充電時(shí)間過長；低溫大電流放電。 蓄電池固定不牢，拖拉等振動(dòng)。蓄電池固定不牢，拖拉等振動(dòng)。三、常見故障三、常見故障（三）故障性自行放電 自行放電：自行放電：充足電的蓄電池在無負(fù)載狀態(tài)下，電量充足電的蓄電池在無負(fù)

60、載狀態(tài)下，電量自行消失的現(xiàn)象。自行消失的現(xiàn)象。 故障原因：故障原因：電解液雜質(zhì)含量過多；蓄電池內(nèi)部短路；電解液雜質(zhì)含量過多；蓄電池內(nèi)部短路；蓄電池蓋上灑有電解液。蓄電池蓋上灑有電解液。 故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象：對(duì)于充足電的蓄電池，若一晝夜容量損失對(duì)于充足電的蓄電池，若一晝夜容量損失不超過不超過0.7% 0.7% ，則屬于正常自放電。若每晝夜容量降低超，則屬于正常自放電。若每晝夜容量降低超過過2%2%，則為故障性自放電。，則為故障性自放電。三、常見故障三、常見故障（四）極板短路故障原因： 故障現(xiàn)象：開路電壓較低，大電流放電時(shí)端電壓迅速開路電壓較低，大電流放電時(shí)端電壓迅速下降，甚至降低到零；充電過程中