汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修-試題

1、3 .下列柴油機C 系列的潤滑油中，性能最好的是A. CCB. CDC. CED. CF答案： D5 .下列 不屬于 冷卻液組成成分的物質(zhì)是A. 防銹液B. 防凍液C. 添加劑D. 甲醇答案： D8 .硅油式風扇離合器的感溫元件是A. 硅油B. 電子開關(guān)C. 離合器從動板D . 雙金屬感溫器答案： D9 . 通過提高機油的壓力并保證一定的流量，使發(fā)動機潤滑部位得到可靠潤滑的部件是A. 旁通閥B. 機油泵C. 主油道D. 集濾器答案： B叮叮小文庫15 . 檢查發(fā)動機機油液位時，機油液面必須要處于A. 上刻度線之上B. 上下刻度線之間C. 下刻度線之下D. 低于油尺的最下端答案： B20 . 節(jié)

2、溫器屬于發(fā)動機的A. 潤滑系B. 點火系C. 起動系D. 冷卻系答案： D21 . 關(guān)于電動風扇的說法正確的是A. 電動風扇向發(fā)動機方向吹風，帶走散熱器的熱量B. 發(fā)動機起動時電動風扇立即開始工作C. 發(fā)動機熄火時電動風扇立即停止工作D. 電動風扇的轉(zhuǎn)速保持不變答案： A25 . 潤滑系統(tǒng)中設(shè)置限壓閥的作用是A. 限制潤滑系中機油的最高壓力B. 使進入機油濾清器的機油保證較高的壓力C. 使進入機油濾清器的機油保證較低的壓力D. 保證主油道中的最小機油壓力答案： A27 . 節(jié)溫器通過改變流經(jīng)散熱器的（）來調(diào)節(jié)發(fā)動機的冷卻強度A. 冷卻液流量B. 冷卻液流速C. 冷卻液流向2叮叮小文庫D. 冷卻

3、液溫度答案： A29 . 風扇要消耗功率小且得到大風量的有效方法是A. 米用金屬葉片B. 采用電動雙風扇C. 增大葉片到散熱器的距離D. 加大葉片厚度答案： B33 . 拆卸風扇皮帶時，如果工作人員手上有油、水等黏附物，將會引起皮帶A. 打滑B. 斷裂C. 磨損D. 變形答案： A37 . 旋裝式機油濾清器在更換時A. 要在濾清器中加入一定量的機油B. 要在螺紋上涂抹潤滑脂C. 要在密封墊圈和結(jié)合面上涂抹一層機油D. 要在密封墊圈和結(jié)合面上涂抹潤滑脂 答案： C46 . 不可能導致機油壓力低的故障是A. 油底殼中機油不足B. 曲軸和連桿軸承配合間隙過大C. 液壓挺柱泄漏D. 機油泵損壞答案：

4、C49 . 下列汽油機 S 系列的潤滑油中，性能最好的是A. SEB. SF3叮叮小文庫C. SGD. SH答案： D51 . 能夠提供發(fā)動機從靜止狀態(tài)達到混合氣燃燒作功所需要轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)是A. 進氣系統(tǒng)B. 潤滑系統(tǒng)C. 起動系統(tǒng)D. 點火系統(tǒng)答案： C53 . 關(guān)于電動風扇說法正確的是A. 大多數(shù)貨車和發(fā)動機橫置或后置的汽車均采用電動風扇B. 風扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速有關(guān)C. 低速擋在沸點內(nèi)使用，高速擋在沸點外使用D. 風扇的運轉(zhuǎn)受硅油風扇離合器控制答案： C60 . 發(fā)動機正常工作時，機油泵的限壓閥應該是A. 經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)B. 熱機時開，冷機時關(guān)C. 經(jīng)常處于溢流狀態(tài)D. 熱機時關(guān)，冷機時

5、開答案： A62 . 驅(qū)動離心式機油濾清器內(nèi)轉(zhuǎn)子體高速轉(zhuǎn)動的是A. 凸輪軸正時齒輪B. 曲軸正時齒輪C. 凸輪軸上的斜齒輪D. 從轉(zhuǎn)子體噴嘴噴出的潤滑油 答案： D4叮叮小文庫63 . 發(fā)動機機油壓力過高的原因是A. 機油集濾器濾網(wǎng)堵塞B. 油底殼機油油面過低C. 機油黏度過大D. 曲軸或連桿軸承間隙過大答案： C65 . 潤滑系統(tǒng)中，全流過濾式是指潤滑油全部通過濾清器直接進入A. 回油道B. 主軸承C. 主油道D. 連桿軸承答案： C70 . 吸油真空度高、泵油量大，安裝在曲軸箱外且位置較高的機油泵是A. 外嚙合齒輪泵B. 內(nèi)嚙合齒輪泵C. 轉(zhuǎn)子泵D.柱塞泵答案： C74 . 下列零件中，采

6、用壓力潤滑方式的是A. 曲軸主軸承B. 挺柱C. 氣缸壁D. 活塞銷答案： A76 . 潤滑系統(tǒng)中，油路主要指潤滑油的A. 循環(huán)路線B. 正向路線C. 反向路線D. 交叉路線5叮叮小文庫答案： A81 . 轉(zhuǎn)子式機油泵的進出油孔設(shè)在A. 外轉(zhuǎn)子上B. 內(nèi)轉(zhuǎn)子上C. 泵軸上D. 泵體上答案： D82 . 在給水箱添加冷卻水時，應加注清潔的A. 自來水B. 河水C. 蒸餾水D. 礦物質(zhì)水答案： C86 . 不屬于冷卻系統(tǒng)副水箱作用的是A. 為冷卻系統(tǒng)補充冷卻液B. 提供冷卻液受熱膨脹空間C. 排除冷卻系統(tǒng)內(nèi)空氣D. 提供冷卻液循環(huán)動力答案： D87 . 為了避免汽油管路堵塞時燃油壓力過高，造成油管

7、破裂或汽油泵損壞，汽油泵中設(shè)有A. 換向閥B. 安全閥C. 節(jié)流閥D. 單向閥答案： B91 . 下列關(guān)于節(jié)溫器說法正確的是A. 能實現(xiàn)小循環(huán)與大循環(huán)之間的轉(zhuǎn)換6叮叮小文庫B. 冬天節(jié)溫器一直處于關(guān)閉狀態(tài)C. 夏天節(jié)溫器一直處于開啟狀態(tài)D. 節(jié)溫器損壞可以自行修復答案： A92 . 柴油機的流量限制閥切斷對應氣缸的燃油供應是因為A. 燃油壓力過高B. 燃油壓力過低C. 噴油器故障導致了燃油噴射量過多D. 噴油器故障導致了燃油噴射量過少 答案： C103 . 一般來說，散熱面積大、抗裂性能高的散熱器冷卻管形狀為A. 圓管B. 扁圓管C. 矩形管D. 三角形管答案： B111 . 潤滑系中旁通閥的

8、作用是A. 保證主油道中的最小機油壓力B. 防止主油道過大的機油壓力C. 防止機油粗濾器濾芯損壞D. 在機油粗濾器堵塞后使機油進入主油道答案： D120 . 冷卻液大循環(huán)路線是A. 水泵- 水套-節(jié)溫器 - 散熱器 -水泵B. 水泵- 散熱器 -水套- 節(jié)溫器 -水泵C. 水泵- 散熱器 -水套- 節(jié)溫器 -水泵D. 水泵- 節(jié)溫器 - 散熱器 -水套- 水泵 答案： A125 . 發(fā)動機潤滑系中，潤滑油的主要循環(huán)流程是A. 機油集濾器一粗濾器一細濾器一機油泵一主油道一油底殼B. 機油集濾器一機油泵一粗濾器一主油道一油底殼7叮叮小文庫C. 機油集濾器一機油泵一細濾器一主油道一油底殼D. 機油集

9、濾器一粗濾器一機油泵一主油道一油底殼答案： B131 . 有關(guān)散熱器蓋說法正確的是A. 壓力閥與大氣保持長通B. 壓力閥的作用是防止散熱器軟管被吸扁C. 真空閥的作用是提高冷卻液沸點D. 真空閥的作用是防止散熱器出現(xiàn)凹癟 答案： D133 . 下列零件中，具有冷卻功能的是A. 集濾器B. 粗濾器C. 油底殼D. 細濾器答案： C154 . 整體式機油濾清器發(fā)生堵塞時A. 限壓閥開啟B. 限壓閥關(guān)閉C. 旁通閥開啟D. 旁通閥關(guān)閉答案： C155 . 下列屬于潤滑系統(tǒng)油路的零件是A. 油底殼B. 起動機C. 壓縮機D. 發(fā)電機答案： A161 . 氣缸壁的潤滑方式主要采用A. 壓力潤滑B. 飛濺

10、潤滑8叮叮小文庫C. 定期潤滑D. 循環(huán)潤滑答案： B168 . 汽車低速行駛時，保證供給散熱器和發(fā)動機適量空氣流并保持發(fā)動機正常工作溫度的是A. 水泵B. 風扇C. 散熱器D. 節(jié)溫器答案： B174 . 火花塞屬于A. 機體組的組成部分B. 點火系的組成部分C. 曲柄連桿機構(gòu)的組成部分D. 起動系的的組成部分 答案： B175 . 膨脹筒式節(jié)溫器具有彈性折疊式的密閉圓筒，用黃銅制成，內(nèi)裝有A. 乙醚B. 石蠟感應體C. 水D. 機油答案： A177 . 發(fā)動機工作一段時間后，油底殼底部經(jīng)常會有一些小碎屑，此功能是潤滑系統(tǒng)的A. 冷卻作用B. 潤滑作用C. 清洗作用D. 密封作用答案： C9

11、叮叮小文庫181 . 冷卻系中改變冷卻液的流量和循環(huán)路線的裝置是A. 百葉窗B. 節(jié)溫器C. 風扇離合器D. 水泵答案： B182 . 檢查正時鏈輪磨損時，常將新的正時鏈扣于鏈輪上并環(huán)繞其一周拉緊，然后測量鏈條的外徑并判斷鏈輪是否正常，所用的量具是A. 卷尺B. 直尺C. 游標卡尺D. 百分表答案： C183 . 當過氣歧管內(nèi)真空度降低時，真空式汽油壓力調(diào)節(jié)器將汽油油軌壓力A. 提高B. 降低C. 保持不變D. 與大氣壓一致答案： A187 . 正常工作的發(fā)動機的機油泵的限壓閥應該是A. 經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)B. 熱機時開，冷機時關(guān)C. 經(jīng)常處于溢流狀態(tài)D. 熱機時關(guān)，冷機時開答案： A200 .

12、 凸輪軸軸承、搖臂軸襯套等采用的潤滑方式是A. 壓力潤滑B. 飛濺潤滑C. 定期潤滑D. 循環(huán)潤滑10叮叮小文庫答案： A203 . 三元催化轉(zhuǎn)化器可將廢氣中有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，廢氣中的有害物質(zhì)種類一般有A. 二種B. 三種C. 四種D. 五種答案： B204 . 氧傳感器信號電壓大于1V 的原因可能是A. 氧傳感器信號線斷路B. 氧傳感器搭鐵不良C. 電腦有故障D. 氧傳感器信號線與加熱線短路答案： D211 . 轉(zhuǎn)子式機油泵的組成包括A. 主動齒輪B. 從動齒輪C. 外轉(zhuǎn)子D. 內(nèi)轉(zhuǎn)子答案： C、D212 . 潤滑系統(tǒng)的濾清裝置組成有A. 集濾器B. 旁通閥C. 粗濾器D. 細濾器答案

13、： A、B、C、D216 . 潤滑系統(tǒng)中的機油濾清器的過濾方式有A. 全流式B. 分流式11叮叮小文庫C. 并聯(lián)式D. 旁通式答案： A、B、C220 . 汽車用潤滑油按照粘度分類，可分為A. 冬季用油B. 齒輪油C. 多級機油D. 非冬季用油答案： A、C、D221 . 冷卻系統(tǒng)散熱器常見的故障有A. 芯管發(fā)生堵塞B. 冷卻液外漏C. 散熱片變形D. 散熱器生銹答案： A、B、C226 . 潤滑油按照使用性能分類，可分為A. 汽油機系列B. 柴油機系列C. 礦物油D. 合成油答案： A、B233 . 冷卻系統(tǒng)中不屬于提高冷卻液沸點的裝置有A. 水箱蓋B. 散熱器C. 節(jié)溫器D.風扇答案： B

14、、C、D12叮叮小文庫237 . 飛濺潤滑方式主要是利用飛濺起來的（）來潤滑零件表面A. 油塊B. 油滴C 油膜D.油霧答案： B、D238 . 下列零件中，采用飛濺潤滑方式的有A. 凸輪軸軸承B. 挺柱C. 氣缸壁D. 連桿軸承答案： B、C239 . 通常用鉸刀控制氣門座的鉸削，其鉸削工藝有A. 砂磨硬化層B. 選擇合適的鉸刀C. 試配修整接觸面D. 機加工答案： A、B、C240 . 不屬于發(fā)動機冷卻水的最佳工作溫度范圍的有A. 20-30CB. 40-50 CC. 60-70 CD. 80-90 C答案： A、B、C242 . 離心式水泵的主要組成元件有A. 泵體13叮叮小文庫B. 葉

15、輪C. 水泵軸D. 節(jié)溫器答案： A、B、C243 . 發(fā)動機采用水冷卻系統(tǒng)具有的優(yōu)點有A. 保持發(fā)動機在適當?shù)墓ぷ鳒囟菳. 使發(fā)動機得到均勻的冷卻C. 使燃燒噪聲得到有效地衰減D. 能提供車內(nèi)取暖所需的熱量答案： A、B、C、D245 . 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的冷卻強度調(diào)節(jié)裝置主要有A. 百葉窗B. 節(jié)溫器C. 散熱器D. 風扇答案： A、B、C、D247 . 當發(fā)動機冷卻液溫度超過90C 時，下列說法正確的有A. 節(jié)溫器完全打開B. 全部進行大循環(huán)C. 大、小循環(huán)同時進行D. 全部進行小循環(huán)答案： A、B248 . 潤滑油的組分一般有A. 基礎(chǔ)油答案： A、D14叮叮小文庫B 礦石C. 金屬D

16、. 添加劑250 . 機油壓力過低會造成A. 發(fā)動機潤滑不足B. 加劇發(fā)動機零部件的磨損C. 影響發(fā)動機的使用壽命D. 油封油管破裂答案： A、B、C259 . 發(fā)動機冷卻液溫度傳感器的主要特性有A. 水溫越低，電阻越大B. 水溫越高，電阻越大C. 水溫越高，電阻越小D. 水溫越低，電阻越小答案： A、C260 . 可能導致機油壓力低的故障有A. 機油量不足B. 軸瓦間隙過大C. 液壓挺柱油道堵塞D. 潤滑油路限壓閥無法打開答案： A、B261 . 散熱器芯的結(jié)構(gòu)形式有A. 管片式B. 管帶式C. 整體式D. 分隔式答案： A、B264 . 當冷卻液消耗過快時，下列可能的故障原因有15叮叮小文

17、庫A. 水管破裂或接頭密封不良B. 水泵水封磨損過甚或損壞漏水C. 氣缸墊滲漏D. 散熱器損壞泄漏16答案： A、B、C、D叮叮小文庫265 . 外嚙合齒輪泵工作時，說法正確的有A. 主從動齒輪旋轉(zhuǎn)方向相同B. 進油腔的容積由小變大C. 出油腔的容積由大變小D. 用卸壓槽可以消減困油現(xiàn)象答案： B、C、D266 . 轉(zhuǎn)子式機油泵工作時，下列說法正確的有A. 外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速B. 外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速C. 外轉(zhuǎn)子帶動內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動D. 內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動答案： A、D267 . 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)采用紙質(zhì)濾清器的優(yōu)點有A. 結(jié)構(gòu)簡單B. 過濾阻力小C. 成本低D. 質(zhì)量輕答案： A、B、C

18、、D270 . 齒輪式機油泵泵蓋與泵體間的密圭寸墊的主要作用有A. 防止漏油B. 調(diào)整主、從動齒輪的嚙合間隙C. 調(diào)整泵蓋與主、從動齒輪間的間隙D. 調(diào)整齒頂與泵體之間的間隙答案： A、C271 . 當冷卻系溫度過低時，可能的故障原因有A. 水溫表及線路故障B. 水溫傳感器損壞C. 節(jié)溫器閥門常開答案： A、B、C、 D17D. 風扇電機線路故障叮叮小文庫276. 下列零件中，采用定期潤滑方式的有A. 分電器B. 發(fā)電機軸承C. 活塞銷D. 進氣凸輪軸答案： A、B279 . 散熱系統(tǒng)鋁質(zhì)散熱器相對于銅質(zhì)散熱器具有的優(yōu)點有A. 成本低B. 散熱效率高C. 易維修D(zhuǎn). 可靠性高答案： A、B、D

19、280 . 冷卻系中若加入含有礦物質(zhì)的水，對發(fā)動機造成的影響有A. 發(fā)動機水套中產(chǎn)生水垢B. 長期使用會使冷卻液循環(huán)量減少C. 發(fā)動機易產(chǎn)生過熱現(xiàn)象D. 會使冷卻系傳熱受阻答案： A、B、C、D282 . 發(fā)動機集濾器常用的結(jié)構(gòu)形式有A. 剛性式B. 固定式C. 浮式D. 半浮式答案： B、C283 . 發(fā)動機機油選用的原則有A. 依據(jù)說明書使用B. 高等級可以代替低等級C. 不同級別的可以混用答案： A、B18D. 不分溫度差別叮叮小文庫285 . 潤滑系統(tǒng)供給裝置的組成有A. 機油泵B. 油底殼C. 油管D. 油道答案： A、B、C、D293 . 電動汽油泵的型式根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為A. 滾

20、柱泵B. 齒輪泵C. 渦輪泵D. 側(cè)槽泵答案： A、B、C、D294 . 齒輪式機油泵的優(yōu)點有A. 工作可靠B. 泵油壓力高C. 結(jié)構(gòu)簡單D. 使用壽命長答案： A、B、C、D 303 . 檢測外嚙合齒輪式機油泵，檢查項目應包括A. 齒輪端面到泵蓋端面的間隙B. 齒輪的嚙合間隙C. 齒頂與泵體之間的間隙D. 泵蓋端面的平面度答案： A、B、C、D304 . 造成潤滑系統(tǒng)機油壓力過高的原因有A. 潤滑油粘度過大B. 主油道堵塞C. 機油泵限壓閥調(diào)整不當或卡死D. 機油濾清器嚴重臟污答案： A、B、C、D答案： A、B19叮叮小文庫307 . 依據(jù)發(fā)動機各零部件的工作條件不同，采取的潤滑方式不同，

21、發(fā)動機的潤滑方式主要有A. 壓力潤滑B. 飛濺潤滑C. 滾動潤滑D. 定期潤滑答案： A、B、D310 . 進氣歧管壓力傳感器檢測進氣管內(nèi)壓力變化并輸出相應的電壓信號。發(fā)動機 ECU 根據(jù)電壓信號確定A. 氣門提前角B. 基本噴油持續(xù)時間C. 噴油提前角D. 基本點火提前角答案： B、D311 . 在具有并聯(lián)式機油濾清器的潤滑系統(tǒng)中，油泵將潤滑油泵送給A. 粗濾清器B. 細濾清器C. 旁通閥D. 活塞答案： A、B、C312 . 散熱器通常組成元件有A. 上水室B. 下水室C. 散熱器芯D. 水套答案： A、B、C316 . 發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的主要部件包括A. 散熱器20叮叮小文庫B. 風扇C.

22、 水泵D.電磁閥 答案： A、B、C317 . 內(nèi)置式電動燃油泵的主要優(yōu)點有A. 散熱不良B. 工作噪聲低C. 散熱好D. 安全性好答案： B、C、D320 . 進氣歧管壓力傳感器的主要組成部分有A. 硅片B. IC 電路C. 真空室D. 殼體答案： A、B、C、D329 . 常用防凍液的冰點為 -36 C 左右，沸點為 108C 左右 答案：正確330 . 采用全浮式連接的活塞銷，無論在裝配時，還是在發(fā)動機工作時，活塞銷均能在活塞銷座孔中自由轉(zhuǎn)動。答案：錯誤331 . 油環(huán)的主要作用是刮油與布油答案：正確333 . 機油壓力過高時，液壓挺柱無法保證正常工作尺寸，可能會導致氣門關(guān)閉不嚴。答案：

23、正確335 . 膨脹水箱中的冷卻液面過低時，可直接補充自來水答案：錯誤21叮叮小文庫344 . 潤滑油的冬季用油W級，有 0W、5W、10W等，級號越低，適應的環(huán)境溫度越高。答案：錯誤345 . 潤滑系統(tǒng)中，限壓閥的彈簧剛度比旁通閥彈簧剛度小得多答案：錯誤346 . 汽油對內(nèi)置式電動汽油泵的永磁電動機電樞有冷卻作用答案：正確347 . 轉(zhuǎn)子式機油泵的主、從動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不相等。答案：正確348 . 配氣機構(gòu)主要由氣門組和氣門傳動組等組成。答案：正確349 . 潤滑系統(tǒng)的潤滑油在全流過濾式方式中，潤滑油經(jīng)過濾清器后直接進入主油道。答案：正確361 . 氣門頭部形狀主要有平頂、喇叭形頂、球面頂，其中喇

24、叭形頂適合做排氣門。答案：錯誤362 . 當發(fā)動機冷卻液溫度過低時，可將百葉窗部分或完全關(guān)閉，以減少吹過散熱 器的空氣流量，使冷卻液溫度回升。答案：正確363 . 拆卸活塞連桿組時，應在活塞頂、連桿大端做好裝配標記后再進行拆卸答案：錯誤364 . 轉(zhuǎn)子式機油泵采用外嚙合方式答案：錯誤22叮叮小文庫365 . 采用具有空氣 - 蒸氣閥的散熱器蓋后，冷卻液的工作溫度可以提高至100C 以上而不開鍋”。答案：正確366 . 在拆卸氣門傳動組之前，需要將凸輪軸與曲軸正時標記對齊答案：正確367 . 濕式氣缸套的外表面直接與冷卻液接觸答案：正確368 . 若氣門座工作面磨損變寬超過2.0mm或燒蝕出現(xiàn)斑

25、點、凹陷時，仍然可以繼續(xù)使用。答案：錯誤369 . 在拆卸燃油系統(tǒng)內(nèi)任何元件時，都必須首先釋放燃油系統(tǒng)壓力答案：正確370 . 配氣機構(gòu)不準確會導致進氣不充分、排氣不徹底。答案：正確371 . 若曲軸檢驗出裂紋，一般應報廢更換 答案：正確372 . 內(nèi)嚙合齒輪式機油泵又稱為月牙泵。 答案：正確373 . 在任何時候，發(fā)動機同一缸的進排氣門都不可能同時開啟答案：錯誤374 . 活塞主要由頭部、環(huán)槽部和裙部三部分組成。答案：錯誤23叮叮小文庫375 . 裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是使燃油分配管內(nèi)壓力保持不變，不受節(jié)氣門開 度的影響。答案：錯誤376 . 曲軸主軸頸與軸承間隙大就會造成機油壓力過低答案

26、：正確377 . 部分發(fā)動機安裝有兩根凸輪軸，一根為進氣凸輪軸，一根為排氣凸輪軸答案：正確378 . 不同車型測試時燃油壓力表的連接方式有所不同答案：正確379 . 氧傳感器在正常情況下電壓應變化，若長時間保持某一數(shù)值不變，表明氧傳 感器已失效。答案：正確380 . 排氣門及座圈的密封帶寬度，應小于進氣門及座圈的寬度答案：錯誤381 . 多點燃油噴射系統(tǒng)是在每一缸的進氣門前均安裝兩只噴油器，適時噴油答案：錯誤382 . 配氣相位是氣門從開始打開到完全關(guān)閉所轉(zhuǎn)過的曲軸轉(zhuǎn)角答案：正確383 . 發(fā)動機起動時，電控點火系統(tǒng)控制的點火提前角大小與空氣流量計或進氣壓 力傳感器的輸出信號無關(guān)。答案：正確3

27、84 . 低標號汽油適用于高壓縮比發(fā)動機答案：錯誤24叮叮小文庫385 . 桑塔納 AJR發(fā)動機燃油濾清器的安裝沒有方向限制，只要把油管接在其兩端 即可。答案：錯誤386 . 發(fā)動機工作時，機油泵的泵油量和泵油壓力與發(fā)動機轉(zhuǎn)速無關(guān)答案：錯誤387 . 活塞環(huán)的作用是密封、散熱、刮油和布油答案：正確388 . 當缺少氣門拆卸專用工具時，可以利用起子套件完成氣門的拆裝答案：錯誤389 . 散熱器的設(shè)計原則是迎風面積盡可能大，散熱器芯不宜太厚答案：正確390 . 氧化鋯式傳感器的鋯管內(nèi)表面電極與空氣相通，外表面則與廢氣接觸答案：正確391 . 風扇工作時，風是向散熱器方向吹的，這樣有利于散熱答案：錯

28、誤392 . 氣缸墊的功用是防止漏氣，漏水和漏油答案：正確393 . 缸內(nèi)直接噴射系統(tǒng)是將噴油器安裝于氣缸蓋上，直接向氣缸內(nèi)噴油答案：正確394 . 測量氣缸的壓力所需用工、量具包括氣缸壓力表、火花塞扳手和其它常用工 具。答案：正確25叮叮小文庫395 . 氣缸體的功用是封閉氣缸體上部，并與活塞頂構(gòu)成燃燒室答案：錯誤396. 氣門由頭部和桿身兩部分組成。頭部用來密封，桿身用來在氣門開閉過程中 起導向作用。答案：正確397 . 發(fā)動機最經(jīng)濟的燃油消耗率對應轉(zhuǎn)速是在最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速與最大功率轉(zhuǎn)速之間。答案：正確398 . 發(fā)動機在正常使用中，冷卻液的溫度不能高于 80C 答案：錯誤399 . 搖臂實際

29、上是一個兩臂不等長的雙臂杠桿，其中短臂的一端是推動氣門的答案：錯誤400 . 在曲軸上設(shè)置平衡重塊是為了平衡離心力及力矩答案：正確401 . 潤滑系統(tǒng)由油底殼、機油泵、集濾器等組成。答案：正確402 . 油底殼的主要作用是封閉曲軸箱答案：錯誤403 . 粗濾器是濾去機油中粒度較小的雜質(zhì)答案：錯誤404 . 發(fā)動機總?cè)莘e越大，它的功率也就越大答案：錯誤405 . 汽車發(fā)動機用潤滑油可分為汽油機油、柴油機油和汽油柴油發(fā)動機通用油答案：正確26叮叮小文庫406 . 蠟式節(jié)溫器失效后，發(fā)動機易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象答案：正確407 . 引起三元催化轉(zhuǎn)化器失效的因素有很多。為了減少其故障，應注意盡量使用無鉛的高品

30、質(zhì)汽油。答案：正確408 . 搖臂可以用來驅(qū)動和控制各缸氣門的開啟和關(guān)閉答案：錯誤409 . 燃油壓力調(diào)節(jié)器的回油管路連接至油軌進油口答案：錯誤410 . 磨損的正時鏈條不能繼續(xù)使用，但鏈條減振器磨損可繼續(xù)使用答案：錯誤411 . 旋裝式濾清器在維護保養(yǎng)時，應進行整體更換，而不是單獨更換濾芯答案：正確412 . 發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，碳罐上的真空軟管無吸力，表明電磁閥開啟答案：錯誤413 . 熱線溫度由控制線路板上的混合集成電路控制，使之與吸入空氣溫度的溫度 始終保持在 120 C。答案：錯誤414 . 在更換新氣缸套時，應首先檢查缸套頂面比氣缸體上平面的高出量。答案：正確415 . 空氣流量傳感

31、器是L 型汽油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機進氣量的檢測裝置。答案：正確416 . 四沖程發(fā)動機在壓縮沖程中進、排氣門都是開啟的答案：錯誤27叮叮小文庫417 . 采用共軌技術(shù)的柴油機不存在供油壓力波動。答案：錯誤418 . 潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類答案：正確419 . 氣門組的作用是使進、排氣門按配氣相位規(guī)定的時刻開閉，且保證有足夠的開度。答案：錯誤420 . 齒輪式機油泵可以分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵答案：正確421 . 發(fā)動機高速運行時，真空管內(nèi)應無真空吸力答案：錯誤422 . 發(fā)動機工作溫度過高時，應立即打開散熱器蓋，加入冷水答案：錯誤423 . 膨脹水箱的安裝布置應高于發(fā)

32、動機及散熱器。答案：正確424 . 通過故障碼不能讀出燃油蒸汽回收系統(tǒng)存在少量油氣泄漏答案：錯誤425 . 氣門間隙的調(diào)整可借助該發(fā)動機的配氣相位圖來確定可調(diào)整的氣門答案：正確426 . 飛輪上的標記是用以校準點火正時以及調(diào)整氣門間隙答案：錯誤427 . 發(fā)動機的風扇離合器失效后，應在修復后再使用答案：正確28叮叮小文庫428 . 凸輪軸上置式配氣機構(gòu)的傳動系比較簡單答案：錯誤429 . 主軸承蓋螺栓的拆裝應按順序操作，裝配時由兩端向中間逐個對稱擰緊；拆卸時，則由中間向兩端逐個對稱擰松。答案：錯誤430 . 柴油燃燒產(chǎn)生煙塵多，有害氣體少，所以汽油燃燒更環(huán)保答案：錯誤431 . 燃油壓力調(diào)節(jié)器

33、的真空管連接在節(jié)氣門與空氣濾清器之間的管路上答案：錯誤432 . 熱線式空氣流量計為體積流量型，目前應用較廣答案：錯誤433 . 多缸發(fā)動機各氣缸的總?cè)莘e之和，稱為發(fā)動機排量答案：錯誤434 . 由于機油泵源源不斷地將機油從油底殼泵入主油道，所以要定期向油底殼加入機油以保證機油泵始終能吸到油。答案：錯誤435 . 發(fā)動機停止工作后，燃油供給系統(tǒng)的供油管路仍保持有壓力答案：正確436 . 正時皮帶在安裝時需注意安裝方向答案：正確437 . 活塞的頭部是發(fā)動機燃燒室的組成部分，用來承受氣體的壓力答案：錯誤438 . 曲軸彎曲變形的檢驗是將連桿軸頸轉(zhuǎn)到水平位置上，用百分表分別確定同一 方位上兩個軸頸

34、的高度差。29叮叮小文庫答案：錯誤439 . 進氣歧管壓力傳感器是通過檢測進氣歧管內(nèi)的絕對壓力并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒?號輸送給發(fā)動機的 ECU，ECU據(jù)此和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信號確定實際進氣量。 答案：正確440 . 流動的機油可以清洗零件表面上的磨屑答案：正確441 . 對曲軸長軸頸的磨損以檢驗圓柱度誤差為主，對短軸頸則必須檢驗圓度和圓 柱度誤差。答案：錯誤442 . 活塞環(huán)在自由狀態(tài)下是一個封閉的圓環(huán)形答案：錯誤443 . 氣缸的壓縮壓力不足會使發(fā)動機功率下降、油耗增加答案：正確444 . 氣缸的磨損量是用測量內(nèi)徑的游標卡尺測量答案：錯誤445 . 車輛具有自診斷系統(tǒng)，可用故障診斷儀通過診斷接口調(diào)出故障碼，掌握車輛 的故障部位。答案：正確446 . 柴油機電控噴油器上的電磁閥可以控制噴射定時、噴射油量以