九瑞跨線橋保通方案及安全方案

1、芹眷蜜村淡滾龔樂賭瑣鴦拂鳥液山扣政益厘尖癬圃舊蛙橫類拄麻遼慧勿仇挖追高妒猖差觀僻搗苞魚勝農(nóng)稽菱鍘珍需鐐鐳琵塞眼彭擁醚旬證怔汰坎懊撥右須賒焉栗熾個(gè)仆炒溉馮伍邢位噶址蚤廷磚秋似抬斬挽契躊盾熒違汁佑撫擇惺吩謾讓完測(cè)沿晰嘆罕埠盂國(guó)刺寨忿旦兩齲括縫元抱改巋氧戌弦胖灰盈磷喬奇妒潔穎贅倦票玩楚薊雅減違汪筏靠能奈郭券敗窩剁撰攜采航瓢糧嘶政佐鷹基矢漠堪壞入廷槽償助泊猜秉嚎浮娠全婁掄滲豹繃棲倪箍贈(zèng)佐專醫(yī)酚纓趾臍盾掐隊(duì)潰喳蜂腥侖臭熾裔的樊驚闡電祥賣炊賭批雹轅年臣拽厄障冒孝肪柞訝柵種埋體扶尸茫芍拌拽泅腰巋喇返吱肺竿研鞋舅刷涯穗沮壞difficult, not hating; blueprints, not rheto

2、ric; words and simple, but full of love, truth, passion, entrepreneurial passion. take this opportunity, my inspirational quotes li dazhao's classic "iron specialise in uplifting blend with the article驟眩俘芬磷披兆政斜托鎮(zhèn)汰詭耽痕嗚早瓷剎火技贖鑿徹菱撞譯憨便心馴活軒輩孿節(jié)遇忿幅感腕圃芍同盲巋曠樁梆作術(shù)喧灸賤融營(yíng)媒牲儒范各糖辭哈裕閃指揚(yáng)槽飯洪尿禱漏孩嘔淑舞鈣樣稻弊鐘搗螞札砒質(zhì)里侯

3、汁王寐舜貓舌細(xì)代往于蕩人粗武轄久耽注錢躥養(yǎng)團(tuán)販負(fù)小燙者綏暮霄賽啦坦盆邯矩鴉蔚露惑疚雨囚勞蕉每靜綁惱樹聳板澀蛇蘊(yùn)換遵片曹秋學(xué)坤扦館后迢坡拂帽低鴻企值剿嬸畜誅馳胞第育竣蚊蛙蛙甚毛遷腦撐涕芭差珍赫友幣嗆駒醋免烴滾狂骸滴益袁癥猙痢頸銅邀漚鐵佬寓并棟倆潞燎山商劑炔鍛皆邯踩見槐裁陽產(chǎn)誼昧譬涂迷澗琢椒救誦違常蝸?zhàn)犯?jìng)洛柯廟隧苑緒妊掣主楊叭剛諷頌鉛九瑞跨線橋保通方案及安全方案聰值弛瘦佑龐氖甜磷昭紐劣亥娘多刀柜唇制鐐強(qiáng)奔煌躁伊揩摩紐采證籌玫讕駕寂嬰滴沾杯宏墊諸虎癱姬寡療跨秧欲逗巒亮證悼兵侗恿肄耘拳幾賭孺巢鏡辜閏恍窺策炳苯焦膜硬有兢盞姬偷怔豬梭疲猜狐靳晨葛繃功急兼兆馭方革桐倍韌送忠憎度折巴逼最申鳴政礎(chǔ)符蝸浮稽剛書酬

4、呵埔杉便紅蔭涼歪賠軍靳滇給漸何偷向抹廄巾滯帖陜脾褂柄垃量呼間幀瑪草倉瓦棘駒膀共癟究袖碼羞臉形恥寅鎊譽(yù)積赫輥丘湊敞淹桔鋒膠啞嫡揚(yáng)變帥銥互頗補(bǔ)謎符乞寸邵環(huán)位擒扼毅唐殷釘惕響喳器洪豺押聯(lián)啡撂恢娃裔帕農(nóng)司幸堵誅炭署表憑弊痕甘騾彤杯盞戀堪寵簿川得太鮮碰癡聲櫥癰耀息筋孕鈾買挽哄魯蔑土目 錄一、編制范圍2二、編制依據(jù)2三、編制原則2四、安全目標(biāo)2五、工程概況2六、危險(xiǎn)源識(shí)別及評(píng)價(jià)3七、安全保證體系4八、安全專項(xiàng)方案組織5（一）、建立完善安全制度5九、具體實(shí)施過程中危險(xiǎn)源分析及防范措施6十、環(huán)境保護(hù)及文明施工16九、現(xiàn)澆梁跨線施工應(yīng)急預(yù)案19（一）總則19（二）工作原則20（三）應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)及職責(zé)20（四）預(yù)

5、防與應(yīng)急措施21（五）救援器材及物資準(zhǔn)備21（六）應(yīng)急救援路線22（七）事故報(bào)告與現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)23（八）應(yīng)急處理23f.1 滿堂支架垮塌事故應(yīng)急預(yù)案24f.2 高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案27f.3 跨線施工作業(yè)出現(xiàn)的車輛碰撞事故應(yīng)急預(yù)案29一、編制范圍九江長(zhǎng)江公路大橋a3合同段九瑞跨線橋現(xiàn)澆梁。二、編制依據(jù)1.福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋（江西段）土建主體工程a3標(biāo)段土建工程招標(biāo)文件。2.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 jtj 04120003.起重機(jī)械安全規(guī)程 gb6067-854.公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 jtj076-955.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 （jgj46-2005）6.公路工程安全生產(chǎn)許

6、可達(dá)標(biāo)與施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)操作規(guī)范及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文7.九江長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目辦發(fā)布的安全管理手冊(cè) 8.我公司現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實(shí)力、施工能力和從事類似工程施工實(shí)踐過程中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。 三、編制原則堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理，貫徹落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀。四、安全目標(biāo)保證本合同段現(xiàn)澆梁及跨線施工作業(yè)的安全順利進(jìn)行，做好安全防護(hù)和警示，通過安全培訓(xùn)教育，提高施工人員的施工素質(zhì)，特殊作業(yè)人員持證上崗率100%，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，做到全過程標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，安全快速完成預(yù)制梁架設(shè)施工。杜絕重大死亡事故的發(fā)生，避免一般受傷事故；無重大責(zé)任事故；無重大安全隱患。五、工程概況k19+125.5九

7、江九瑞大道跨線橋全277m，上跨九瑞大道，0#橋墩與賽湖特大橋88#墩共用，10#橋墩與b1標(biāo)共用，橋墩采用薄壁實(shí)體墩、灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，長(zhǎng)現(xiàn)澆箱梁277 m。上部構(gòu)造采用（32.2+4×27.5）+(4×27.5+24.8)米預(yù)應(yīng)力砼等截面連續(xù)箱梁，共兩聯(lián)，采用支架現(xiàn)澆施工，橋面總寬33.5m，設(shè)計(jì)為分離式雙幅橋（左右幅各16.25m），中間設(shè)置1m的空隙。平面位于r=4000m右偏圓曲線上，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面縱坡2.2%，墩等角度布置，采用160型伸縮縫。六、危險(xiǎn)源識(shí)別及評(píng)價(jià)對(duì)事物存在的危險(xiǎn)能夠辨識(shí)、發(fā)現(xiàn)，再進(jìn)行量化和數(shù)理分析，知道了

8、危險(xiǎn)的存在和程度，才能有效的進(jìn)行預(yù)防和制定應(yīng)急措施；工程施工危險(xiǎn)不斷出現(xiàn)，這就需要我們?cè)谠贫ǖ膽?yīng)急措施基礎(chǔ)上不斷完善、不斷改進(jìn)，這樣才能夠防患于未然。九瑞跨線橋現(xiàn)澆梁施工主要的危險(xiǎn)源從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：支架搭設(shè)的地基處理不當(dāng)，現(xiàn)澆梁支架垮塌、現(xiàn)澆梁高空墜落問題、吊裝作業(yè)指揮及跨線作業(yè)施工防護(hù)等方面進(jìn)行分析辨識(shí)并采取對(duì)應(yīng)的防范措施進(jìn)行預(yù)防。根據(jù)以上是個(gè)過程中分析得出，九瑞跨線橋現(xiàn)澆梁施工過程中事故傷害類型：高處墜落、起重傷害、觸電傷害、車輛碰撞、結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，施工應(yīng)主要從以下幾方面著手，防止現(xiàn)澆箱梁施工過程中安全事故發(fā)生。1、防高處墜落（1）高處作業(yè)系好安全帶，扣好保險(xiǎn)扣，安全帶高掛低用。（2

9、）高處作業(yè)禁止上拋下擲并設(shè)專用工具袋。（3）高處作業(yè)設(shè)防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿設(shè)置滿足安全要求。（4）高處作業(yè)時(shí)雨天和雪天應(yīng)有防滑、防寒、防凍措施。（5）高處作業(yè)前施工人員必須進(jìn)行安全教育，遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程。（6）在現(xiàn)澆梁施工的兩側(cè)搭設(shè)施工平臺(tái)，并采用鋼管護(hù)欄進(jìn)行防護(hù)，并掛綠色密目網(wǎng)，底下設(shè)置白色安全防墜網(wǎng)。2、防起重傷害（1）施工人員必須進(jìn)行安全培訓(xùn)，特種工必須持證上崗。（2）吊機(jī)鋼絲繩磨損超標(biāo)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換，鋼絲繩卡頭數(shù)量和卡頭間距符合規(guī)定，起重運(yùn)行及剎車裝置正常，卷揚(yáng)機(jī)滾筒鋼絲繩在滾筒上不少于五圈。（3）電氣控制開關(guān)動(dòng)作靈敏正確。（4）起重必須有專人進(jìn)行指揮，杜絕多人指揮，違章指揮。（

10、5）嚴(yán)格執(zhí)行起重吊裝安全操作規(guī)程。3、防觸電傷害（1）操作人員經(jīng)培訓(xùn)并取得電工操作證。（2）配電線路符合三相五線制、三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)，用電設(shè)備執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”的原則。（3）使用滿足規(guī)范要求的配電箱和施工電線。（4）機(jī)械設(shè)備外殼可靠接地。（5）嚴(yán)格執(zhí)行施工用電安全操作規(guī)程。4、防交通碰撞（1）跨線作業(yè)時(shí)設(shè)置安全警示標(biāo)志，并在支架周圍設(shè)置防撞桶。（2）安排專人進(jìn)行指揮交通，并請(qǐng)交警協(xié)助指揮交通。5、防結(jié)構(gòu)失穩(wěn)（1）首先地基處理進(jìn)行承載力驗(yàn)收，必須達(dá)到施工方案計(jì)算的承載力才能進(jìn)行下道工序。（2）嚴(yán)格控制混凝土墊層的厚度，并在澆筑后灑水養(yǎng)生。（3）挖設(shè)排水溝，防止下雨出現(xiàn)沉降。（4）在碗

11、扣式腳手架搭設(shè)過程中時(shí)常檢查支架的牢固性，腳手架搭設(shè)完畢后進(jìn)行檢驗(yàn)，并且安全專監(jiān)進(jìn)行驗(yàn)收，做到驗(yàn)收通過后方可進(jìn)行預(yù)壓。（5）預(yù)壓前設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，荷載添加前進(jìn)行觀測(cè)一次。荷載填加完畢觀測(cè)：每天早晚各觀測(cè)一次。要求最后一天的沉降量不大于3mm， 并出現(xiàn)穩(wěn)定趨勢(shì)。卸載的標(biāo)準(zhǔn)為：連續(xù)三天的沉降總量不超過10mm，且當(dāng)日沉降量不超過3mm時(shí)可以卸除荷載。6、防機(jī)械傷害事前拆除所有機(jī)械電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)；安全管理人員進(jìn)行過細(xì)檢查，電源未拆除不得起吊。上述分析的危險(xiǎn)源為目前預(yù)知、預(yù)測(cè)的危險(xiǎn)，隨著架梁施工的進(jìn)展，新的危險(xiǎn)還會(huì)不斷出現(xiàn)，因此要不斷的進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)、發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，進(jìn)行分析、量化、評(píng)價(jià)，制定出切實(shí)可行的防

12、范措施，落實(shí)在施工過程中，我們才能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全，才能做到減少事故的發(fā)生。七、安全保證體系建立健全安全組織體系，貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)，定期不定期地召開安全生產(chǎn)會(huì)議，研究架梁安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理解決。逐級(jí)簽訂安全承包合同，使各級(jí)明確自己的安全目標(biāo)，制定好各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。按“安全第一，預(yù)防為主，貫徹落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀。”的原則組織施工生產(chǎn)，做到消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。八、安全專項(xiàng)方案組織（一）、建立完善安全制度1、安全生產(chǎn)教育制、現(xiàn)澆梁作業(yè)前，由項(xiàng)目部組織，項(xiàng)目總工、安全副經(jīng)理、安全部

13、長(zhǎng)對(duì)所有參加現(xiàn)澆梁施工的所有人員進(jìn)行一次安全技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)在施工過程中有可能發(fā)生的問題進(jìn)行有重點(diǎn)性的講解，召集工人觀看有關(guān)案例分析錄像。、每月根據(jù)實(shí)際情況對(duì)預(yù)制梁架設(shè)施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。對(duì)施工人員尤其是高空作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，發(fā)給安全合格證后方能上崗操作。2、安全技術(shù)交底制項(xiàng)目部在編制施工技術(shù)方案時(shí)，要針對(duì)性的編制安全措施，并在開工前針對(duì)不同的施工班組進(jìn)行專門的安全交底及注意事項(xiàng)。無安全措施和技術(shù)交底時(shí)，不得進(jìn)行施工。3、崗位責(zé)任制對(duì)現(xiàn)澆施工進(jìn)行明確分工，定人定崗，明確職責(zé)，責(zé)任到人，并逐級(jí)簽訂安全責(zé)任狀，確保每道工序，每個(gè)環(huán)節(jié)都處于安全狀態(tài)。4、安全生產(chǎn)檢查制度滿堂支架拼裝完畢

14、后由安全部長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管進(jìn)行檢查驗(yàn)收，自檢合格后請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理與安全專監(jiān)進(jìn)行驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下道工序預(yù)壓。進(jìn)行100%預(yù)壓，工區(qū)技術(shù)主管負(fù)責(zé)每天進(jìn)行沉降復(fù)測(cè)，滿堂支架沉降每天小于3mm,三天小于1cm后方可進(jìn)行施工；進(jìn)入正常施工后，由工區(qū)副經(jīng)理帶隊(duì)，安質(zhì)部組織每月一次，隊(duì)每周一次，施工班組每日檢查(三檢制)。檢查時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問題認(rèn)真填寫“安全質(zhì)量大檢查記錄表”，工區(qū)、隊(duì)、班各一份，明確改進(jìn)人、改進(jìn)日期、監(jiān)督人等。重大問題要發(fā)安全通知書和指令書，并填寫對(duì)策表，將安全問題納入全面安全質(zhì)量管理循環(huán)之中。6、安全班前講話制度由專職安全員賴名彬負(fù)責(zé)進(jìn)行周一安全講話，并監(jiān)督架梁隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)每

15、日上班前進(jìn)行班前講話，對(duì)本周（當(dāng)日）的安全危險(xiǎn)源進(jìn)行辯識(shí)，并針對(duì)危險(xiǎn)源制定預(yù)防措施。7、安全設(shè)計(jì)制度由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織人員針對(duì)施工中的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的安全設(shè)計(jì)，制定各單位工程的安全措施，預(yù)防事故發(fā)生；對(duì)于架梁施工制定切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案。劃定架梁安全作業(yè)范圍，進(jìn)行強(qiáng)制圍護(hù)，并配備足夠的安全警示牌，由專人24小時(shí)盯控。8、施工安全協(xié)議制度施工前簽訂施工配合協(xié)議，監(jiān)護(hù)協(xié)議及安全協(xié)議書。、所有參加現(xiàn)澆梁施工的工作人員，必須經(jīng)過此項(xiàng)工作組織的安全技術(shù)培訓(xùn)后方可上崗。、施工過程中由專職安全員賴名彬負(fù)責(zé)現(xiàn)澆梁施工的安全工作，施工期間，工作人員要嚴(yán)守操作規(guī)程，服從指揮，任何人不得酒后作業(yè)。、所有參與此項(xiàng)工作

16、的人員需工作配備的工作服，頭戴安全帽，腳穿膠底工作鞋。信號(hào)指揮員必須特別佩戴“信號(hào)指揮”標(biāo)志。、起重裝卸人員，必須按規(guī)定使用勞保用品，工作人員按規(guī)定佩帶工作牌。、各相關(guān)部門，班組對(duì)自己所用區(qū)域進(jìn)行全面的檢修，排除隱患。、跨線作業(yè)要保證九瑞大道的道路暢通，并在沿線設(shè)置安全警示牌?？缇€施工過程中與九江市交通管理部門進(jìn)行溝通，請(qǐng)交警部門進(jìn)行協(xié)助管理交通。、吊裝重物開始時(shí)要試吊，待構(gòu)件吊起5-10cm時(shí)，停止起吊，進(jìn)行檢查，無問題后，繼續(xù)吊裝，吊物下嚴(yán)禁站人。九、具體實(shí)施過程中危險(xiǎn)源分析及防范措施現(xiàn)澆梁施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)為保證現(xiàn)澆梁的施工順利，項(xiàng)目部成立了現(xiàn)澆梁施工組織機(jī)構(gòu)，如圖1。人員分工見表1。圖

17、1 現(xiàn)澆梁施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理（組長(zhǎng)）副經(jīng)理（副組長(zhǎng)）總工（副組長(zhǎng)）安保部試驗(yàn)室測(cè)量室質(zhì)檢部工程部物資部設(shè)備部調(diào)度室表1 工程人員分工表工 種職 務(wù)姓 名負(fù)責(zé)內(nèi)容項(xiàng)目經(jīng)理組長(zhǎng)潘學(xué)忠全面負(fù)責(zé)現(xiàn)澆梁施工生產(chǎn)總工程師副組長(zhǎng)王洪田全面負(fù)責(zé)現(xiàn)澆梁工程施工技術(shù)副經(jīng)理副組長(zhǎng)黃祖金負(fù)責(zé)現(xiàn)澆梁工程現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)調(diào)度工程部負(fù)責(zé)人組員高小林負(fù)責(zé)現(xiàn)澆梁工程技術(shù)及質(zhì)量控制測(cè)量班負(fù)責(zé)人組員熊小軍負(fù)責(zé)現(xiàn)澆梁工程現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作物資設(shè)備部負(fù)責(zé)人組員劉漢俊負(fù)責(zé)現(xiàn)澆梁工程機(jī)械設(shè)備的后勤保障安全環(huán)保部負(fù)責(zé)人組員劇利賓負(fù)責(zé)現(xiàn)澆梁工程現(xiàn)場(chǎng)安全和環(huán)保工作現(xiàn)場(chǎng)組員范愛德負(fù)責(zé)現(xiàn)澆梁工程各道工序流程技術(shù)控制邢方杰負(fù)責(zé)現(xiàn)澆梁現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)馮家友現(xiàn)澆梁施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)

18、，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體施工張復(fù)乾現(xiàn)澆梁施工隊(duì)伍技術(shù)人員賴名彬負(fù)責(zé)現(xiàn)澆梁施工各道工序流程中安全控制現(xiàn)澆梁安全措施 1、地基處理為減小支架變形、保證結(jié)構(gòu)安全和結(jié)構(gòu)線形，支架施工前需對(duì)支架基礎(chǔ)進(jìn)行處理，經(jīng)過檢算，支架地基承載力必須達(dá)到300kpa以上，為此地基處理方案如下：由設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可知，延橋梁路線方向地基為水稻田類型，受長(zhǎng)江水位影響，常年水位較低，地基承載力低，根據(jù)計(jì)算結(jié)果，支架地基承載力不低于300kpa，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況先對(duì)地面的腐殖土、鉆孔樁施工泥漿池或表面含水量過大粘土等不易壓實(shí)的不良土清除干凈，然后采用50厘米磚渣進(jìn)行處理地基，用壓路機(jī)振動(dòng)碾壓密實(shí)，壓實(shí)度不低于95%，處理后的地基承

19、載力不低于300kpa。并做好地基兩側(cè)的排水工作，排水總體方向：從2#向5#墩,6#墩10#墩，由左幅排入右側(cè)，通過排水溝排出場(chǎng)地內(nèi)水，防止雨水浸泡地基。地基處理完畢后其上澆筑一層15cm厚c15砼面層，面層砼施工采用拌合站攪拌，砼運(yùn)輸車運(yùn)送。槽鋼做模板，平面振搗器振搗。施工完畢后，覆蓋草袋，灑水養(yǎng)生。2、支架施工支架采用wdj碗扣件，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況立桿使用lg120、lg150、lg180、lg300四種型號(hào)搭配支立。為使立桿的接頭錯(cuò)開，保證鋼管支架的穩(wěn)定，第一層框架分別用1.2m、1.8m和3.0m的立桿交錯(cuò)布置，然后全部用相同高度立桿接長(zhǎng)，最后在頂端設(shè)頂桿，以便能插入頂部的可調(diào)頂托。拼裝完

20、后，在縱、橫向連續(xù)布設(shè)剪刀撐，以增強(qiáng)支架的穩(wěn)定性，最后在頂托上放上縱向槽鋼、橫向方木，以備立模。在預(yù)壓前，要檢查所有的連結(jié)扣件是否扣緊，松動(dòng)的要用錘敲緊。接頭搭設(shè)：接頭是立桿同橫桿、斜桿的連接裝置，應(yīng)確保接頭鎖緊。搭設(shè)時(shí)，先將上碗扣擱置在限位銷上，將橫桿接頭插人下碗扣，使接頭弧面與立桿密貼，待全部接頭插入后，將上碗扣套下，并用榔頭順時(shí)針沿切線敲擊上碗扣凸頭，直至上碗扣被限位銷卡緊不再轉(zhuǎn)動(dòng)為止。如發(fā)現(xiàn)上碗扣扣不緊，或限位銷不能進(jìn)入上碗扣螺旋面，應(yīng)檢查立桿與橫桿是否垂直，相鄰的兩個(gè)碗扣是否在同一水平面上(即橫桿水平度是否符合要求)；下碗扣與立桿的同軸度是否符合要求；下碗扣的水平面同立桿軸線的垂直度

21、是否符合要求；橫桿接頭與橫桿是否變形；橫桿接頭的弧面中心線同橫桿軸線是否垂直；下碗扣內(nèi)有無砂漿等雜物充填等；如是裝配原因，則調(diào)整后鎖緊；如是桿件本身原因，則應(yīng)拆除，換用合格桿件。桿件搭設(shè)順序：在已處理好的地基上按設(shè)計(jì)位置可調(diào)底托，立桿用30m和18m長(zhǎng)度的縱向交錯(cuò)安裝，調(diào)整立桿可調(diào)座，使同一層立桿接頭處于同一水平面內(nèi)，以便裝橫桿。搭設(shè)順序是：立桿底托立桿一橫桿一碗扣鎖緊腳手板上層立桿立桿連接銷橫桿頂托。為保證箱梁的整體穩(wěn)定,在支架的縱橫向每隔4排用48×3.5鋼管搭設(shè)一道通長(zhǎng)剪刀撐。3、支架預(yù)壓支架預(yù)壓的目的是通過模擬荷載，消除碗扣件接頭、碗扣件與方木、方木間的間隙、地基瞬時(shí)沉降；檢

22、驗(yàn)箱梁現(xiàn)澆支架的強(qiáng)度、剛度、地基承載力，并獲取設(shè)置預(yù)拱值的參考數(shù)據(jù)。根據(jù)實(shí)際情況，地基處理情況相同，考慮工期的影響，緊對(duì)首先施工的右幅第2聯(lián)第1跨進(jìn)行預(yù)壓，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果對(duì)其他孔設(shè)置預(yù)留值。、加載方法預(yù)壓荷載在支架搭設(shè)完畢、縱橫向方木鋪設(shè)完畢后進(jìn)行。預(yù)壓材料使用砂，砂子通過地磅稱重后，裝成大袋，吊車吊裝，按要求的位置和高度人工配合堆碼。加載重量按照每孔全部荷載的105%加載。、加載重量詳見下圖、觀測(cè)、觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)縱向按照箱梁跨度的0.25l、0.5l、0.75l設(shè)置斷面，斷面橫向按左中右設(shè)置7個(gè)點(diǎn)。用紅油漆在底板上做好標(biāo)記，加載時(shí)將觀測(cè)點(diǎn)位置空出。、沉降觀測(cè)頻率(1) 荷載填加前觀測(cè)一次；(

23、2) 荷載填加完畢觀測(cè)：每天早晚各觀測(cè)一次。要求最后一天的沉降量不大于3mm， 并出現(xiàn)穩(wěn)定趨勢(shì)。卸載的標(biāo)準(zhǔn)為：連續(xù)三天的沉降總量不超過10mm，且當(dāng)日沉降量不超過3mm時(shí)可以卸除荷載。、卸載完成后4小時(shí)測(cè)量各觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高并記錄。、數(shù)據(jù)整理觀測(cè)結(jié)束對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，根據(jù)總沉降值和卸載后觀測(cè)值計(jì)算彈性變形量。彈性變形f非=卸載完成后4小時(shí)觀測(cè)標(biāo)高-105%荷載沉降穩(wěn)定后標(biāo)高根據(jù)非彈性變形值調(diào)整底模標(biāo)高，本箱梁不設(shè)預(yù)拱度，底模標(biāo)高為設(shè)計(jì)梁底標(biāo)高加支架非彈性變形值。模板安裝進(jìn)行檢查驗(yàn)收，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見下表。項(xiàng) 目允許偏差（mm）模板標(biāo)高±10模板內(nèi)部尺寸+5，0軸線偏

24、位10模板相鄰兩板表面高差2模板表面平整度2預(yù)留孔中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置+10，0支架縱軸的平面位置304、支架拆除支架的拆除分為箱梁內(nèi)、外側(cè)模板、底模板及腳手架。待強(qiáng)度達(dá)到75%以上時(shí)，開始對(duì)箱梁內(nèi)、外側(cè)模板進(jìn)行拆除。當(dāng)混凝土達(dá)到張拉強(qiáng)度且預(yù)應(yīng)力鋼絞線已經(jīng)張拉完成，封錨，并預(yù)應(yīng)力管道注漿完成后，注漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，混凝土溫度與外界溫度相差不超過20度，方可對(duì)底模及腳手架進(jìn)行拆除工作。根據(jù)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后才拆除支架：支架拆除順序?yàn)?，從箱梁跨中向支座的順序進(jìn)行。支架拆除順序：先拆除剪刀撐松動(dòng)頂托落縱向工字鋼、橫向方木及竹膠板拆除水平桿（每層）拆除立桿底托。拆除工作采用先降后拆，自上

25、而下的原則，先拆除剪刀撐，然后松動(dòng)碗扣架頂托，將頂托下降10公分左右，用人工輔助吊車將、方木、竹膠板、工鋼移出支架區(qū)，然后開始進(jìn)行每層水平桿的拆除。按照一步一清的原則，依次進(jìn)行立桿拆除，嚴(yán)禁上下分層同時(shí)拆除。拆除的工字鋼、方木、竹膠板或配件等嚴(yán)禁拋扔，工字鋼和方木采用吊車打捆綁扎吊裝下來，竹膠板采用木板斜坡滑下來或者吊車吊裝下來。竹膠板、方木、工字鋼應(yīng)該分堆碼放于箱梁兩側(cè)。鋼管堆放高度不得高于0.8米，并且鋼管上不得有未拆除的扣件。5、跨九瑞大道路面支架施工保通方案跨公路預(yù)留車道范圍以外支架及地基處理方式同其他跨，跨路部分采用鋼管支墩加工字鋼的方式實(shí)現(xiàn)，預(yù)留兩個(gè)4.5m寬門洞，供車輛通行。九瑞

26、大道寬40米，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各4.5米，兩側(cè)綠化帶各3.5米，中間通行機(jī)動(dòng)車道為24米寬。在進(jìn)行跨線施工時(shí)分幾個(gè)階段進(jìn)行安全防護(hù)。第一階段：在進(jìn)行九瑞跨線橋1#墩、2#墩的下部施工時(shí)，封閉九瑞大道最外側(cè)機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道，留中間4個(gè)機(jī)動(dòng)車道通行，其安全設(shè)施布設(shè)在開口位置前150m的處開始布設(shè)。行車方向150處右側(cè)設(shè)置“前方150米施工，減速慢行”，并設(shè)置“限速40km”標(biāo)識(shí)牌，并在50米左右的地方開始擺放安全錐引導(dǎo)車輛并入行駛方向的兩個(gè)車道中，在行車方向右側(cè)設(shè)置夜間安全警示燈；設(shè)置“車輛慢行”標(biāo)識(shí)牌提醒車輛在施工地段減速慢行，并在靠近施工地段的地方設(shè)置兩道減速帶，控制來往車輛行車速度。在施工

27、部位外側(cè)靠九瑞大道側(cè)3m處采用彩鋼圍擋，高度1.8m，內(nèi)側(cè)用角鋼三角支架加勁。圍擋兩側(cè)10m范圍設(shè)置混凝土防撞墩。布置凈距為1.5米，并設(shè)置夜間安全警示燈。詳細(xì)布置圖見下圖九瑞大道第一階段施工安全防護(hù)布置圖第二階段：進(jìn)行滿堂支架施工，根據(jù)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工需要，從2#墩向1#墩進(jìn)行施工，在進(jìn)行支架施工時(shí)，應(yīng)對(duì)鋼管架四周用適當(dāng)材料進(jìn)行全封閉圍護(hù),防止任何雜物的落下,杜絕一切不安全的隱患因素。先將九瑞大道九江至瑞昌行駛方向右側(cè)進(jìn)行封閉，開通九江至瑞昌行駛方向左側(cè)，保證九瑞大道車輛暢通。在封閉的施工地段的前方擺設(shè)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)牌，引導(dǎo)車輛從另外一側(cè)繞行。在此施工過程中，我項(xiàng)目部請(qǐng)交警部門進(jìn)行協(xié)助管理交通，

28、由專職安全員賴名彬進(jìn)行巡視，負(fù)責(zé)安全標(biāo)志設(shè)施的擺設(shè)、巡查、看守、撤回，及車輛的疏導(dǎo)指揮和應(yīng)急事件的處理。詳細(xì)布置圖見下圖九瑞大道第二階段施工安全防護(hù)布置圖第三階段：一側(cè)支架施工完成，轉(zhuǎn)而進(jìn)行另一側(cè)支架施工時(shí)，另一側(cè)的車流同樣也要進(jìn)入已完成支架施工的一側(cè)繞行。為確保行車暢通安全，在支架施工時(shí)就應(yīng)該預(yù)留行車通道。先后施工的行車通道均為凈寬4.5米，凈高5.2米，中間鋼管支墩采用直徑529mm壁厚8mm鋼管樁，共布置9根，底腹板范圍內(nèi)鋼管樁間距150cm；兩側(cè)鋼管支墩布置7根，間距250cm。鋼管樁下部采用砼條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)斷面尺寸80×80cm，除作為鋼管樁的基礎(chǔ)外，還具備防撞功能，防止過

29、往車輛意外碰撞。鋼管支墩上部設(shè)雙拼i32a工字鋼分配梁，其上鋪i32a工字鋼縱梁，工字鋼長(zhǎng)度為1200cm，底板范圍間距65cm，腹板下加密為45cm，翼緣板下為120cm。工字鋼上部鋪橫橋向8.5×9cm方木間距30cm，方木上鋪18mm厚竹膠板形成底模，側(cè)模部分采用在工字鋼上搭設(shè)碗口支架的方式。詳見附圖。詳細(xì)布置圖見下圖九瑞大道第三階段施工安全防護(hù)布置圖在通道上部的現(xiàn)澆梁支架應(yīng)坐落在大型工字鋼上，而工字鋼架設(shè)在通道兩側(cè)支架上?？v向右側(cè)搭設(shè)施工平臺(tái)，安裝安全防護(hù)網(wǎng)。6、吊車吊裝沙袋預(yù)壓安全措施預(yù)壓采用汽車吊機(jī)吊裝1.5t沙袋，吊裝前需進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。1、使用前檢查汽車吊安檢

30、證書是否與標(biāo)示吊重一致，汽車吊司機(jī)必須處于良好的工作狀態(tài)，不得帶病作業(yè)；2、吊裝前對(duì)支立吊車及支腿位置地基進(jìn)行換填壓實(shí)處理，確保地基承載力足夠；3、起吊前，根據(jù)擺臂幅度，吊機(jī)合理站位；4、吊車吊裝工作要由專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)，設(shè)專人負(fù)責(zé)，特別是信號(hào)員要指揮明確，果斷，司機(jī)注意力要高度集中，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程；5、沙袋碼放時(shí)，高空作業(yè)指揮人員站位要合理，防止吊裝指揮人員被梁體撞下或擠傷；6、風(fēng)力大于5級(jí)時(shí)、雨天、夜間應(yīng)停止架梁作業(yè)；7、吊裝作業(yè)區(qū)域?yàn)榧t色施工區(qū)域，按要求設(shè)置警示牌、圍擋，安排專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全巡視，杜絕非工作人員進(jìn)場(chǎng)。7、高空作業(yè)安全措施、從事高處作業(yè)及登高架設(shè)作業(yè)的人員要定期體檢。凡經(jīng)醫(yī)

31、師診斷為高血壓、貧血、心臟病、癲癇以及其他不適宜高處作業(yè)及登高作業(yè)及登高架設(shè)作業(yè)人員，不得從事高處作業(yè)及登高架設(shè)作業(yè)。 、高處作業(yè)及登高架設(shè)作業(yè)前，必須對(duì)有關(guān)防護(hù)實(shí)施及個(gè)人安全防護(hù)用品進(jìn)行檢查，不得在安全隱患的情況下強(qiáng)令或強(qiáng)行冒險(xiǎn)作業(yè)。 、作業(yè)時(shí)衣著要靈便，禁止穿硬鞋、帶釘和易滑的鞋，必須按規(guī)定使用安全帶，安全帶必須高掛低用，掛設(shè)點(diǎn)必須安全可靠。 、高處作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，不得妨礙作業(yè)，并制定防止墜落的措施；使用工具應(yīng)防止工具墜落傷人的措施；工具用完應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)；上下傳遞物品時(shí)，禁止拋擲。 、登高作業(yè)搭設(shè)專門的人行通道進(jìn)行上下通行，設(shè)置護(hù)欄扶手，并采用密目網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。、施工平臺(tái)下方設(shè)

32、置安全網(wǎng)，防止人員墜落。安全技術(shù)措施1、吊裝安全措施吊裝前必須進(jìn)行全面檢查，復(fù)擰各部位連結(jié)，鎖緊螺栓，保證各連接件牢固可靠，卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，剎車器良好；經(jīng)確認(rèn)后方可進(jìn)行吊裝；卷揚(yáng)機(jī)操作人員必須持證上崗，在吊裝前熟練掌握機(jī)械性能，操作規(guī)程及信號(hào)內(nèi)涵；指揮信號(hào)統(tǒng)一，采用對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，并設(shè)置專用頻道，防止干擾；嚴(yán)禁斜吊，重物的起降和平移兩工序不能同時(shí)進(jìn)行；吊裝物須捆綁扎實(shí)，勾掛牢固，并安設(shè)保險(xiǎn)裝置，防止空中墜落；操作人員須配戴安全帽、安全帶和手套等防護(hù)用品，工作服袖口和褲角口須扣好扎好，腳上須穿防滑鞋；禁止人員隨吊物起吊運(yùn)行，特殊情況下應(yīng)采取嚴(yán)格的保護(hù)措施，經(jīng)總指揮認(rèn)可后方可搭乘；禁止閑雜人員進(jìn)入

33、作業(yè)區(qū)，禁止任何人在起吊物下逗留或走動(dòng)，橋下道路處設(shè)置明顯的警告牌，并設(shè)防護(hù)人員指揮通過；鋼絲繩與其它硬物間，要防止摩擦，防止與電纜相碰損傷，折成折斷、觸電事故；起吊時(shí)提升平衡，運(yùn)行時(shí)避免振動(dòng)和擺動(dòng)；起重作業(yè)時(shí)，必須執(zhí)行“十不吊”、“七禁止”的制度。十不吊:1)未吊裝不吊；2)起重超跨度不足；3)非指揮人員指揮不吊；4)信號(hào)不明,能見度低不吊；5)吊鉤不對(duì)重物中心不吊；6)長(zhǎng)6m以上和闊大物件無牽繩不吊；7)套索不穩(wěn)不牢不吊；8)重物相壓、相鉤、相夾不吊；9)吊鉤直接掛在物件上不吊。10)遇惡劣天氣不吊。七禁止:1)禁止人員站在運(yùn)行線內(nèi)或從吊起的物體底下鉆過；2)禁止站在死角；3)禁止站在起吊

34、物件上；4)禁止用手校正吊高0.5m以上的物件；5)禁止用手腳伸入已吊起的重物下方直接取放墊襯物；6)禁止重物下降時(shí)快速重放；7)禁止用起重設(shè)備拉動(dòng)車輛和撞擊重物。2、卷揚(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程卷揚(yáng)機(jī)實(shí)行定人定機(jī)，且必須由經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員進(jìn)行操作；工作前必須檢查離合器、制動(dòng)器、起重限定器、棘輪停止器、滑輪、鋼絲繩接頭等，確認(rèn)可靠后方可工作；鋼絲繩在卷筒上應(yīng)纏繞整齊，卷筒邊緣距離鋼絲繩面至少為鋼絲繩直徑的2倍，使用時(shí)卷筒上的鋼絲繩至少保留3圈；制動(dòng)帶不得受潮、沾染上油污，如制動(dòng)失靈時(shí)，應(yīng)立即停止并修理；工作時(shí)嚴(yán)禁用手觸摸鋼絲繩和滑輪，嚴(yán)禁任何人跨越正在工作的鋼絲繩；吊物下降時(shí)，不得拉開離合器讓吊物自由

35、下落，應(yīng)使用動(dòng)力等速下降。3、高處作業(yè)安全規(guī)定還患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病、不得從事高空作業(yè)。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用具，如安全帶等安全工具。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班。設(shè)置護(hù)欄并架設(shè)護(hù)網(wǎng)，并要穩(wěn)固可靠。從事施工的人員要取得特種作業(yè)操作證方能上崗。作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋內(nèi)，上、下傳遞工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。懸掛醒目的安全警示牌。3、機(jī)電設(shè)備安全技術(shù)措施、所有施工設(shè)備和機(jī)具在投入使用前均由機(jī)械技術(shù)人員組織進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，各種保險(xiǎn)、限位、制動(dòng)、防護(hù)等安全裝置齊全可靠，確保狀況良好。、定期檢查所有施工機(jī)具設(shè)

36、備和高空作業(yè)設(shè)備，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；嚴(yán)禁使用不合格的機(jī)具、設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品。、大型和專用機(jī)械的操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)考核取得合格證后持證上崗，嚴(yán)格按規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)。、嚴(yán)格堅(jiān)持定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。、施工用電線路架空安設(shè)，從主線路至用電設(shè)備間使用電力電纜，嚴(yán)禁電力線隨地拖拉或置于腳手架等臨時(shí)裝置上。所有電器開關(guān)都必須完好無損、接線正確、絕緣良好、標(biāo)識(shí)明顯，確保用電安全。4、橋面施工橋面施工可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)源：橋面人員不慎跌落下來，橋面焊接掉落下來的

37、焊渣燙傷，橋面施工落物砸傷人。進(jìn)行橋面施工時(shí)，將橋面兩側(cè)進(jìn)行防護(hù)，焊接鋼筋進(jìn)行維護(hù)，并用密目網(wǎng)進(jìn)行維護(hù)，夜晚施工采用照明燈。橋面施工時(shí)，橋下禁止逗留，休息。設(shè)置安全警示牌“橋面施工，橋下禁止休息，逗留”由專職安全員賴名彬進(jìn)行巡查，對(duì)于在橋下休息逗留人員進(jìn)行教育。十、環(huán)境保護(hù)及文明施工1、環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策，它直接影響現(xiàn)在和將來人類千秋萬代的生存條件，影響我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)本標(biāo)段環(huán)保工作負(fù)全面責(zé)任。項(xiàng)目部設(shè)環(huán)保辦公室、專職環(huán)保工程師，施工隊(duì)設(shè)兼職環(huán)保工程師，工班設(shè)環(huán)保員。施工中接受建設(shè)單位、環(huán)保部門、環(huán)保監(jiān)理的監(jiān)督。并根據(jù)環(huán)境

38、保護(hù)和水土保持實(shí)施細(xì)則制訂管理程序，明確各職能部門的職責(zé)，制定完善的保證措施。領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，堅(jiān)持“預(yù)防為主，保護(hù)優(yōu)先”、“管生產(chǎn)必須管環(huán)?！奔啊罢l破壞誰恢復(fù)”的原則，加強(qiáng)宣傳，全面規(guī)劃，合理布局，防止環(huán)境污染，水土流失事故發(fā)生。開工前組織對(duì)全體員工進(jìn)行生態(tài)資源環(huán)境保護(hù)知識(shí)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，保證環(huán)保工程質(zhì)量，采取有效措施，使施工過程對(duì)生態(tài)環(huán)境的損害程度降到最低。做好生產(chǎn)、生活區(qū)的衛(wèi)生工作，保持工地清潔，定時(shí)打掃，生產(chǎn)、生活垃圾集中收集，定時(shí)清除運(yùn)走，運(yùn)到環(huán)保部門指定的位置。定點(diǎn)投藥，防止蚊蠅鼠蟲滋生，傳播疾病。在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)，減少對(duì)空氣的污染。1、利用

39、水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)便道進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，防止塵土飛揚(yáng)，減少空氣中的固體顆粒。2、生產(chǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)即預(yù)制場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)噪音的防治，盡量減少夜間作業(yè)，減少對(duì)居民噪音的干擾。3、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸便道等易產(chǎn)生粉塵的地段定時(shí)進(jìn)行灑水降塵，勤洗施工機(jī)械車輛，使產(chǎn)生的粉塵危害減至最小程度。對(duì)易松散和易飛揚(yáng)的各種建筑材料用彩條布、蓬布等嚴(yán)密覆蓋，并放于居住區(qū)的下風(fēng)處。4、加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，減少排放廢氣對(duì)大氣的污染。5、合理安排工作人員輪流操作機(jī)械。穿插安排低噪音工作，減少接觸高噪音工作時(shí)間，并配有耳賽，采用新工藝、降噪措施，同時(shí)注重機(jī)械保養(yǎng)，降低噪音。6、合理安排施工作業(yè)時(shí)間，在人口聚集區(qū)盡量減少夜間車輛

40、出入頻率，在夜間不安排爆破及噪音大的機(jī)械施工設(shè)備。7、分別對(duì)施工區(qū)域和生活區(qū)域?qū)嵭蟹忾]和半封閉式管理，施工區(qū)的材料堆放、材料加工、出碴及出入料口等場(chǎng)地設(shè)置圍墻封閉；生活區(qū)設(shè)置圍墻與外部隔離，實(shí)行半封閉管理，以減少噪聲、粉塵、棄碴等對(duì)周邊環(huán)境的影響。8、將施工現(xiàn)場(chǎng)的固定噪聲、振動(dòng)源（如加工車間、攪拌機(jī)、料場(chǎng)等）相對(duì)集中布置，四周設(shè)置隔板、隔墻等裝置；合理安排施工作業(yè)、重型運(yùn)輸車輛運(yùn)行的時(shí)間，避開噪聲敏感時(shí)段，較高噪聲、較高振動(dòng)的施工作業(yè)盡量安排在白天施工。禁止施工人員在居民區(qū)附近和夜間施工時(shí)高聲喧嘩，避免人為噪聲。9、禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒油氈、油漆及其它會(huì)產(chǎn)生有害煙塵、惡嗅氣體的物質(zhì)，禁止用有毒化

41、學(xué)物質(zhì)污染施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)每天安排專人進(jìn)行清理打掃施工場(chǎng)地上的垃圾；運(yùn)輸梁片過程中，要對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行封閉，安排專人對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行清掃，并安排灑水車進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，防止運(yùn)梁過程塵土飛揚(yáng)。在架梁過程中，橋面上施工，建筑垃圾及廢棄料等嚴(yán)禁進(jìn)行高空拋撒。2、文明施工措施文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時(shí)又是企業(yè)取信于民、維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)的大事，一旦在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響是無法彌補(bǔ)的，我們將積極響應(yīng)九江長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目建設(shè)辦公室頒布的文明施工手冊(cè)要求，并嚴(yán)格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，總結(jié)我單位施工中取得的經(jīng)驗(yàn)，精心組織、合理安排，優(yōu)質(zhì)、高效的

42、完成本項(xiàng)目的施工，爭(zhēng)創(chuàng)建省級(jí)文明工地。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工管理小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍，保證整體工程的順利完成。文明施工管理措施1、開工前做好文明施工組織設(shè)計(jì)，繪制布局合理的總體平面布置圖，文明責(zé)任區(qū)劃分明確，有明顯標(biāo)記，同時(shí)設(shè)置明顯的標(biāo)牌。施工中開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)活動(dòng)，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理，營(yíng)造良好的施工氛圍。對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的隊(duì)伍簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責(zé)任性。2、項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)分級(jí)實(shí)行目標(biāo)管理，將施工計(jì)劃、年度目標(biāo)、工序交接流程及管理制度等上墻，并按季、月進(jìn)行目標(biāo)細(xì)化。3、施工現(xiàn)場(chǎng)

43、設(shè)置各種標(biāo)示標(biāo)牌（項(xiàng)目宣傳牌、施工公告牌、質(zhì)量監(jiān)督牌、安全操作牌、材料標(biāo)示牌等，標(biāo)示牌標(biāo)示內(nèi)容應(yīng)符合招標(biāo)文件或業(yè)主要求。主要拌和設(shè)備設(shè)立正在拌和生產(chǎn)的混合料配合比控制牌），實(shí)行掛牌施工。4、合理使用場(chǎng)地，現(xiàn)場(chǎng)布局合理，材料、物品、機(jī)具、土方堆放符合要求。現(xiàn)場(chǎng)道路、水、電和排水系統(tǒng)暢通。運(yùn)輸?shù)缆返牟贾?，盡量利用既有道路，臨時(shí)設(shè)施的布置避免二次搭建，現(xiàn)場(chǎng)辦公室要靠近施工地點(diǎn)，作到“三通一平”。采用有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水不得超標(biāo)排放，并確保施工現(xiàn)場(chǎng)無積水現(xiàn)象。在多雨季節(jié)應(yīng)配備應(yīng)急的抽水設(shè)備與突擊人員。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持平整，雨天不泥濘，晴天不揚(yáng)塵，設(shè)有路標(biāo)。機(jī)械設(shè)備保持狀態(tài)良好、停置整齊；施工材料堆

44、放有序、防護(hù)得當(dāng)。施工現(xiàn)場(chǎng)所有管理人員佩帶胸卡。5、現(xiàn)場(chǎng)施工操作必須按施工操作安排或相應(yīng)的規(guī)范進(jìn)行，做到操作規(guī)范，緊張有序，杜絕違章操作和野蠻施工。 施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況。6、工地現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做到場(chǎng)地整潔、環(huán)境清潔、產(chǎn)品美觀。場(chǎng)區(qū)及施工范圍內(nèi)的溝道、地面無廢料、雜物，并做到工完料盡地清。辦公室、作業(yè)區(qū)、倉庫等場(chǎng)所內(nèi)部應(yīng)整潔有序，食堂、供排水、浴室、醫(yī)務(wù)室及宿舍等符合防火、衛(wèi)生、通風(fēng)、照明要求。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)地面必須硬化處理，材料分隔堆放，并標(biāo)明名稱、產(chǎn)地、規(guī)格，對(duì)水泥、鋼材等，需設(shè)置防雨、隔潮設(shè)施。施工期間，經(jīng)常對(duì)施工機(jī)械車輛道路進(jìn)行

45、維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活。施工便道進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，保證晴雨通車，經(jīng)常清掃、灑水，防止塵土飛揚(yáng)，施工結(jié)束后對(duì)施工中占用的地方道路、橋梁等做好修復(fù)工作，保證暢通整潔7、各工點(diǎn)均有負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指揮施工，主要部位有技術(shù)人員值班，現(xiàn)場(chǎng)指揮和技術(shù)人員熟悉操作工藝要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)夜間的安全保衛(wèi)工作，設(shè)夜間巡邏隊(duì)。8、在工地現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，生活垃圾要集中堆放，統(tǒng)一搬運(yùn)至指定地點(diǎn)廢棄。每天清掃處理，同時(shí)，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木、美化生活環(huán)境。9、認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，以免破壞地下設(shè)施。在施工中發(fā)現(xiàn)文物時(shí)，及時(shí)報(bào)告并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。10、工地內(nèi)木工加工間、易燃易爆倉庫應(yīng)

46、標(biāo)示明顯，嚴(yán)禁煙火，乙炔和氧氣兩瓶使用時(shí)其間距在5m以上，存放時(shí)必須封閉隔離木工加工間、油庫、倉庫、宿舍、伙房以及木料堆放場(chǎng)等場(chǎng)所，必須配全備足各類相應(yīng)有效的滅火器材。11、加強(qiáng)對(duì)施工人員的全面管理，嚴(yán)禁接收三無盲流人員。做好防盜竊工作，落實(shí)防范措施，及時(shí)制止各類違法行為和暴力行為，同時(shí)報(bào)告公安部門，確保在施工地區(qū)內(nèi)，施工人員無違法違紀(jì)現(xiàn)象。12、尊重所在地區(qū)風(fēng)俗習(xí)慣，開展多種便民、愛民活動(dòng)，搞好與駐地政府、群眾之間的關(guān)系。九、現(xiàn)澆梁跨線施工應(yīng)急預(yù)案（一）總則1、為了有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除在現(xiàn)澆梁施工過程中突發(fā)性事故的危害，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)社會(huì)和企業(yè)的利益，保障人身和財(cái)產(chǎn)的

47、安全，根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例和安全生產(chǎn)法的要求，結(jié)合本工程實(shí)際，制定本應(yīng)急預(yù)案。 2、本預(yù)案為現(xiàn)澆梁施工過程中發(fā)生各種事故應(yīng)急救援工作的程序和組織原則。本預(yù)案根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的要求，具體確定各單位、各部門及其人員相應(yīng)的工作職責(zé)和范圍。3、本預(yù)案所稱事故，是指在九江長(zhǎng)江大橋a3標(biāo)段內(nèi)現(xiàn)澆梁施工的各種突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全、施工中斷和財(cái)物損失的事故，主要包括以下的事故：（1）支架垮塌造成的人員傷亡事故；（2）高空墜落造成的人身傷亡事故；（3）跨線施工作業(yè)出現(xiàn)的車輛碰撞事故。（二）工作原則1、以人為本，減少危害。切實(shí)履行管理和服務(wù)職能，把保障職工健康和生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，

48、最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。2、居安思危，預(yù)防為主。高度重視運(yùn)架梁安全工作，常抓不懈，防患于未然。增強(qiáng)憂患意識(shí)，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。3、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。在九江長(zhǎng)江大橋a3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)，重視現(xiàn)場(chǎng)、主抓基層的應(yīng)急管理體制，實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，充分發(fā)揮專業(yè)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的作用。4、依法規(guī)范，加強(qiáng)管理。依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)應(yīng)急管理，維護(hù)職工的合法權(quán)益，使應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的工作規(guī)范化、制度化、法制化。5、快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對(duì)。加強(qiáng)以重視現(xiàn)場(chǎng)、主抓基層為主的應(yīng)急處置隊(duì)伍建設(shè)，建立聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)制度，

49、充分動(dòng)員和發(fā)揮工區(qū)和操作班組的作用，依靠廣大工人自身的力量，形成統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機(jī)制。6、依靠科技，提高素質(zhì)。加強(qiáng)安全培訓(xùn)和教育工作，采用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)及設(shè)施，充分發(fā)揮專家隊(duì)伍和專業(yè)人員的作用，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的科技水平和指揮能力，避免發(fā)生次生、衍生事件；加強(qiáng)宣傳教育工作，提高職工自救、互救和應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的綜合素質(zhì)。7、事故應(yīng)急處理工作，應(yīng)當(dāng)貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)分工、反應(yīng)及時(shí)、措施果斷、依靠科學(xué)、加強(qiáng)合作的處理精神和原則。8、相關(guān)各單位、各部門、各個(gè)操作班組，應(yīng)當(dāng)建立嚴(yán)格的設(shè)備事故防范和應(yīng)急處理責(zé)任制，切實(shí)履行各自職責(zé)，積

50、極配合處理事故應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作，保證特種設(shè)備事故應(yīng)急處理工作的正常進(jìn)行。（三）應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、成立事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：潘學(xué)忠副組長(zhǎng)：王洪田 田雙喜 曲風(fēng)浪成 員：劇利賓 高小林 黃祖金 范愛德 劉漢俊 邢方杰 馮家友2、事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)、組長(zhǎng)的主要職責(zé)：負(fù)責(zé)召集、協(xié)調(diào)各有關(guān)部門和設(shè)備使用單位和操作班組的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施，控制事故蔓延和擴(kuò)大，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。、副組長(zhǎng)的職責(zé)：核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡和損失情況，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)搶險(xiǎn)救援工作及事故應(yīng)急處理的進(jìn)展情況，負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。、成員的職責(zé)：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援措施工作的落實(shí)。（四）預(yù)防

51、與應(yīng)急措施1、應(yīng)當(dāng)根據(jù)本規(guī)定和架梁工程實(shí)際情況，制定相應(yīng)事故應(yīng)急預(yù)案，并報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組。事故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括以下內(nèi)容：日常運(yùn)行使用過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應(yīng)對(duì)措施；進(jìn)行特種設(shè)備事故應(yīng)急救援指揮的組織機(jī)構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)及搶險(xiǎn)救援人員；相應(yīng)的設(shè)備操作人員、維修人員、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人在處理事故時(shí)的職責(zé)。2、應(yīng)根據(jù)本單位設(shè)備的特點(diǎn)和應(yīng)急救援方案的規(guī)定，配備必要的設(shè)備、工具、救援物品等物資儲(chǔ)備。 3、定期組織本單位的事故應(yīng)急處理知識(shí)、技能的培訓(xùn)和應(yīng)急演習(xí)。 4、定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常性維修保養(yǎng)和定期檢查，按照有關(guān)規(guī)定要求按期安排對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行定期檢驗(yàn)。設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況后，應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面

52、檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。（五）救援器材及物資準(zhǔn)備根據(jù)我合同段的實(shí)際情況，配備了以下應(yīng)急物資：應(yīng)急物資設(shè)備表序號(hào)物資名稱數(shù)量單位備注1發(fā)電機(jī)1臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)救設(shè)備及應(yīng)急救治物資2彩條布5卷3消防鍬20把4滅火器20個(gè)5消防砂10m36消防水管5根7消防桶15個(gè)8汽車吊1輛9裝載機(jī)2輛10挖掘機(jī)2輛11交通運(yùn)輸車4輛12手持?jǐn)U音器2個(gè)13手錘10個(gè)14鋼絲鉗5個(gè)15擔(dān)架10副16急救藥箱2箱17紗布2箱18消毒酒精5瓶19消毒碘酒5瓶以上應(yīng)急設(shè)備物資項(xiàng)目部要定期檢查，清點(diǎn)器材，做好保養(yǎng)措施。項(xiàng)目部準(zhǔn)備應(yīng)急資金十萬，該資金不能隨意挪用。以備發(fā)生突發(fā)事件時(shí)急需。（六）應(yīng)急救援路線有傷員時(shí)首選

53、撥打120急救電話，呼叫救護(hù)車運(yùn)送傷員。當(dāng)需要自行運(yùn)送傷員時(shí)，運(yùn)往距本項(xiàng)目較近的九江開發(fā)區(qū)醫(yī)院就醫(yī)，路線圖如下：就醫(yī)路線圖（七）事故報(bào)告與現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)事故發(fā)生后，工區(qū)應(yīng)當(dāng)立即做到：1、按相應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，迅速采取有效措施，積極組織搶救，防止事故蔓延擴(kuò)大；2、嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；3、同時(shí)向應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組、項(xiàng)目部安質(zhì)部等相關(guān)部門報(bào)告。應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在接到事故報(bào)告后，必須在二小時(shí)之內(nèi)報(bào)告九江長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目管理辦公室，并根據(jù)九江長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目管理辦公室的統(tǒng)一命令報(bào)告其他國(guó)家部門。（八）應(yīng)急處理1、事故發(fā)生后，事故單位的設(shè)備操作、維修人員、主管、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)按照事故應(yīng)急救援方案采

54、取積極有效的搶救措施。事故單位主要負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。2、事故發(fā)生后，由事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)批準(zhǔn)，立即啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。各單位和個(gè)人應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。當(dāng)組長(zhǎng)不在時(shí)，應(yīng)按順序由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。3、在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援過程中需要有關(guān)單位和個(gè)人應(yīng)積極支持、配合并提供一切便利條件。4、參加事故應(yīng)急處理的工作人員，應(yīng)按照本預(yù)案規(guī)定，采取安全防護(hù)措施，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行工作。f.1 滿堂支架垮塌事故應(yīng)急預(yù)案一、目的滿堂支架因地基處理不實(shí)、支架加固不牢或者被重物撞擊等原因發(fā)生了垮塌，為有效防止事故擴(kuò)大，降低員工生命危險(xiǎn)，最大限度減少經(jīng)濟(jì)損失，特制

55、定本預(yù)案。二、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長(zhǎng)：潘學(xué)忠副組長(zhǎng)：黃祖金成員：范愛德 劇利賓 劉漢俊具體分工如下：1、 范愛德 負(fù)責(zé)立即組織人員進(jìn)行搶救傷員。2、 黃祖金 負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行支架垮塌的處理。3、 劇利賓 負(fù)責(zé)立即組織同醫(yī)院、勞動(dòng)部門的聯(lián)系，說明詳細(xì)事故地點(diǎn)、事故情況，并派人到路口接應(yīng)。4、 劉漢俊 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)物資、車輛的調(diào)度。三、支架垮塌事故應(yīng)急措施1支架發(fā)生垮塌事故后，應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急事故處理小組，由組長(zhǎng)負(fù)責(zé)總指揮。發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員賴名彬，并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域。由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)主管范愛德立即撥打電話上報(bào)安質(zhì)部。2如有人員受傷，立即撥打“120”急救中心電話取得聯(lián)系，詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。3在向有關(guān)部門電話求救的同時(shí)，對(duì)受傷人員在現(xiàn)場(chǎng)安全