政配套工程施工方案

1、市政配套工程施工方案高爾夫大道市政配套工程施工方案一、編制依據(jù)和原則1、編制依據(jù)1.1 高爾夫大道市政配套工程施工圖。1.2 現(xiàn)場勘測調(diào)查資料。1.3 公路路基施工技術規(guī)范 (JTG F10-)。1.4 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 (JTGF80/1-)。1.5 公路橋涵施工技術規(guī)范(JTJ041-200)。1.6 給排水管道工程施工及驗收規(guī)范(GB50268-)。2、編制原則2.1 嚴格遵守國家、交通部和地方政府的政策、法規(guī)和條例。2.2 按照國家的法律法規(guī)要求，安排好環(huán)保水保工作，作好文物保護工 作。2.3 根據(jù)南方濕熱的自然環(huán)境和氣候條件，因地制宜地制定施工方案，突出施工重點。2.4 采用

2、新工藝，新技術，以求得先進技術、工程質(zhì)量和合理造價的高 度統(tǒng)一。2.5 突出工程重點，強調(diào)施工組織設計的科學性、實施性、操作性、嚴 密性和可靠性，實現(xiàn)連續(xù)、均衡而緊湊的施工。2.6 降低工程成本。二、工程概況本工程位于佛山市高明區(qū)楊和鎮(zhèn)大沙水庫附近，東邊為岑水村和銀海高爾文檔僅供參考夫球俱樂部：南邊為大沙水庫、十八頂山：西鄰1500畝對川茶場（擬建生態(tài) 度假酒店位于該區(qū)域）、茶場水庫、北面為高明大道.o主線長約3公里。一標段路基加綠化帶YK0+00O- YK0+120段寬度為 27m 32m,YK0+02AYK0+220段寬度為 21m（半幅）,YK0+220YK0+690段寬度為 24m 3

3、3m,YK0+69（H YK0+920段寬度為 24m- 31m,二標段路基加綠化帶段寬度為 21mL30m,以及沿線雨水管網(wǎng)、污水管網(wǎng)。其中一標段挖方43792m路基填方17127m;、穩(wěn)定層23358吊、混凝土 21467 m2及一座箱涵；二標段挖方 54718m路基填方9480宿、穩(wěn)定層14325n2、混凝土 15296n2,及景觀橋和箱 涵三、總體施工部署進駐工地后首先清表、修筑便道，計劃先開工 5個工點:1, 一標段K0+260-K0+600 挖方段,K0+600-K0+760 填方段。2, 一標段箱涵。3,景 觀橋。4,二標段 K0+760-K1+020 挖方段，K0+300 K0

4、+560填方段。5,二標 段箱涵。上述工點土方工程計劃在四月十日之前基本完成，橋涵主題工程計劃在四月之前完工。五月至六月進行路基結構層施工?？紤]排水主管道大 部分在路基外，計劃與路基工程同時施工。計劃施工時間四月至八月。1、施工目標：質(zhì)量目標，堅實"百年大計，質(zhì)量第一”的方針，樹立精品意識，確保達 到工程合格。工期目標，發(fā)揚頑強拼搏，團隊作戰(zhàn)的企業(yè)精神，確保7個月完 成全部工程任務。安全目標，杜絕傷亡事故，一般事故率控制在千分之二以內(nèi)。2、施工組織機構施工組織機構框圖2、工地測量現(xiàn)場技術人員負責施工全過程的控制測量和邊樁定位，并負責測量工作的組織、檢查、復測及測量資料的收集和整理。四

5、、分部分項工程施工方案及時間安排1、路基土方施工1.1 土方開挖：本合同段共有土方開挖約 98510m3路基土方開挖安排工期50天，首先測量、打樁確定開挖邊線 （比設計放寬20- 30cm）,開挖時控制好坡率，路基土方開挖采用機械開自上而下分層進行，同時按派人工配合挖機修整邊坡，使邊坡平順，美觀。嚴禁用爆破法施工和挖洞取土。當挖方路段為單坡路塹，采用多層橫向全寬挖掘法施工，當挖方路段為雙邊坡路塹則采用分層縱挖法施工。路基開挖前首先按設計要求做好截水溝，保證開挖區(qū)的排水暢通，使邊坡不受雨水沖刷。土方路塹施工將至設計標高時,根據(jù)規(guī)范要求和試驗結果預留下沉量，并將路基頂面以下 30厘米深度范圍內(nèi)用文

6、檔僅供參考推土機松土器翻松，用重型壓路機分層壓實，使密實度達到96蛆上。在居民 區(qū)附近進行路塹開挖時，采取有效措施，保證居民及施工人員的安全，并為附 近居民的生活及交通提供有效的臨時便橋或便道。作好排水工作，減少水土流失。1.2 路基土方填筑：本合同段填土約 26608m3,全部為利用土填方。路 基填土施工安排工期 40天，期間要對軟基段進行處理（如有），不論采用何種 方式填筑路堤，均應注意使不同性質(zhì)的土按正確的方式分層安排，以利排水與路基分層壓實穩(wěn)定，從而避免出現(xiàn)因土堤雜亂填筑所導至水囊與滑動現(xiàn) 象。工期緊任務重，施工中要合理組織，統(tǒng)籌兼顧，多上機械設備，確保工 期。A、試驗路段為保證路基填筑質(zhì)量，擬在 段的路基土上選200米作為試驗路段。進場后首先進行該段清理、軟基處理（如有）工作，并及時對工程沿線和取土場的填料取樣進行試驗 ，測定填料的類別、等級、液塑限、最大干 容重、最佳含水量、天然密實度及含水量等詳細數(shù)據(jù)。軟基處理（如有）施工完畢即進行試驗路段工作。整個試驗過程采用動態(tài)管理，隨填、隨碾、隨測，根據(jù)試驗確定不同填料、壓路機噸位、填土厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速 度、含水量之間的關系，為大面積進行填土施工提供準確可靠的數(shù)據(jù)和技術 資料。 B、路