接觸網(wǎng)支柱、下錨拉線及基礎(chǔ)檢修作業(yè)指導(dǎo)書

1、第十八章支柱、下錨拉線及基礎(chǔ)檢修作業(yè)指導(dǎo)書一、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于接觸網(wǎng)支柱、下錨拉線及基礎(chǔ)檢修 作業(yè)。二、作業(yè)準(zhǔn)備1 .人員準(zhǔn)備作業(yè)組人員不少于3人分工人數(shù)要求作業(yè)內(nèi)容桿上作業(yè)2人安全等級(jí)三級(jí)及以上操作人地面監(jiān)護(hù)人1人安全等級(jí)四級(jí)及以上負(fù)責(zé)吊機(jī)指揮2 .機(jī)具材料序號(hào)工具名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1軌吊車臺(tái)12活動(dòng)扳手450把23水平尺600mm把14基礎(chǔ)墊片個(gè)95塞尺把16基礎(chǔ)螺帽個(gè)87鋼絲套12*1.5m套2含整體、可調(diào)節(jié)吊弦8鋼釬1.5m根29大錘12P杷110手扳葫蘆3.0T套111加長(zhǎng)鋼絲套12*8.0m套112UT螺栓NX-3套23 .儀器儀表序號(hào)工具名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1激光測(cè)量

2、儀DJJ-8套124.勞保用品序號(hào)工具名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1安全帽一頂32安全帶雙鉤根1三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1 .支柱位置。支柱跨距符合設(shè)計(jì)要求，一般不大于55米，誤差± 500mm 200km/h及以上有硝高速鐵路，接觸網(wǎng)支柱側(cè)面限不應(yīng)小于3.1m,允許誤差+ 50mm 0mm站場(chǎng)內(nèi)困難條件下直 線地段不小于2.5m,站場(chǎng)內(nèi)僅動(dòng)車走行區(qū)段考慮工務(wù)拔道裕 留量40mm不小于2.19。曲線區(qū)段接觸網(wǎng)支柱側(cè)面限界應(yīng)相應(yīng)加寬，具加寬度計(jì)算公式如下：曲線內(nèi)側(cè)加寬度：W1 = 十i"JL J U U曲線外側(cè)加寬度：% =上詈側(cè)面限界：Hx= 2440+W1（或N力2440最基本側(cè)面限界；Hx

3、支柱側(cè)面限界；R設(shè)計(jì)線路的曲線半徑；H 接觸線對(duì)軌面的高度； h外軌超高值2 .支柱本體鋼柱：支柱本體不得彎曲、扭轉(zhuǎn)、變形，各焊接部分不得有裂紋、開(kāi)焊；表面熱鍍鋅層剝落面積不得超過(guò)5%混凝土支柱：支柱本體不得有橫向裂紋，混凝土與法蘭 盤底座連接部分不應(yīng)有開(kāi)裂現(xiàn)象。3.支柱傾斜率(1)支柱橫線路面應(yīng)垂直于線路中心線，允許偏差不應(yīng)大于2度。(2)單腕臂、雙腕臂和中心錨結(jié)支柱順線路方向應(yīng)直立， 允許斜率為土 2%。；橫線路方向，允許向受力反向的傾斜率 為 5%。順線路方向民橫線路方向(3)硬錨錨柱橫線路方向，向受力反向的傾斜率為05%。，順線路方向，向下錨拉線側(cè)傾斜率為。5%。(4)補(bǔ)償下錨柱橫線路

4、方向，向受力反向的傾斜率為0下錨柱橫線路方向(5)曲線內(nèi)側(cè)的支柱、裝設(shè)開(kāi)關(guān)的支柱、雙邊懸桂的支 柱、硬橫跨支柱、均應(yīng)直立，允許向受力的反向傾斜，其傾 斜率不超過(guò)5%。(6)接觸網(wǎng)各種支柱，均不得向線路側(cè)和受力方向傾斜。4 .支柱基礎(chǔ)支柱基礎(chǔ)面應(yīng)高由地面?；A(chǔ)帽完整無(wú)破損、無(wú)裂紋， 支柱根部和基礎(chǔ)周圍應(yīng)保持清潔，不得有積水和雜物?；A(chǔ) 頂板與支柱底板間填充的砂漿應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。填方地段的支柱外緣距路基邊坡的距離小于500mm寸應(yīng)培土，其坡度應(yīng)與原路基相同。高填方地段培土困難、流失 嚴(yán)重或土質(zhì)強(qiáng)度不夠者，應(yīng)采用干砌片石或砂漿砌石加固， 片石應(yīng)擠壓緊密、堆砌整齊，砂漿應(yīng)飽滿、標(biāo)號(hào)符合規(guī)定。5 .支柱

5、拉線及拉線基礎(chǔ)(1)拉線與地面夾腳一般情況下為45° ,最大不得超過(guò)60 o拉線應(yīng)繃緊，在同一支柱上的各拉線應(yīng)受力均衡；應(yīng) 有防腐措施。拉線不得有斷股、松股、接頭及銹蝕。各部連 接件、螺栓緊固良好。拉線基礎(chǔ)周圍不得有積水。/ /地面 /X/JT(2)支柱基礎(chǔ)未使用水混砂漿履蓋的，支柱基礎(chǔ)螺栓、 螺帽不得有銹蝕現(xiàn)象，雙螺帽齊全完整，調(diào)整支柱斜率使用 墊片不得超過(guò)3塊。(3)拉線上的可調(diào)式 UT螺栓，螺帽應(yīng)緊固到整個(gè)螺紋長(zhǎng) 度的1/23/4范圍內(nèi)，并不得大于 4/5 ,小于1/2 o(4)拉線的回頭必須使用1.6不銹鋼鐵線綁扎，綁扎長(zhǎng)第四節(jié)作業(yè)程序五、作業(yè)步驟1. 檢查支柱基礎(chǔ)周圍地表有

6、無(wú)下沉、開(kāi)裂現(xiàn)象2. 檢查支柱是否直立，有無(wú)向受力方向或線路側(cè)傾斜。下錨支柱如支柱向下錨方向傾斜，但支柱未發(fā)現(xiàn)有裂紋，需調(diào)整支柱的斜率，方法如下：(1) 將下錨支承力索、接觸線與另一個(gè)錨段的承力索、接觸線并錨，使支柱完全不受下錨拉力；(2) 通過(guò) UT 螺栓調(diào)整拉線的長(zhǎng)度，使支柱直立；若UT螺栓的螺帽旋進(jìn)到1/2 的螺紋，支柱還未達(dá)到斜率要求，則拆除 UT 線夾，重新制作拉線的回頭，縮短拉線的長(zhǎng)度達(dá)到調(diào)整支柱傾斜率的目的；3. 檢查混凝土支柱表面及與法蘭盤連接部分、鋼柱焊接部份是否有不允許出現(xiàn)的裂紋。若連接部分出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象，則必須更換支柱，處理方法如下：(1) 將該支柱上的接觸懸掛、支撐裝置和

7、定位裝置全部拆除；(2) 拆除支柱上所在的安裝工具，含腕臂支撐裝置、底座、附加導(dǎo)線；(3) 在支柱 3/4 高度處安裝一根鋼絲套，軌道吊車吊臂鉤吊備力；(4) 拆除舊支柱基礎(chǔ)螺帽，將舊支柱從地腳螺栓中拆除；(5) 新支柱 3/4 高度處安裝一根鋼絲套，軌道吊車吊臂將新支柱吊起，對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)放置(6) 緊固基礎(chǔ)地腳螺帽，拆除鋼絲套，軌道吊車撤除；(7) 重新安裝底座、附加導(dǎo)線、腕臂裝配，倒裝接觸懸桂，復(fù)測(cè)接觸網(wǎng)靜態(tài)參數(shù)。(8) 查支柱基礎(chǔ)的地腳螺帽是否緊固到位，地腳螺栓、 螺帽有無(wú)生銹。(9) 查拉線是否受力繃直，雙股拉線是否受力均衡(1)用手拽拉拉線，感覺(jué)拉線是否受力拉緊，有無(wú)松動(dòng) 現(xiàn)象；(2)檢

8、查拉線有無(wú)斷股、銹蝕現(xiàn)象，若有斷肢則必須進(jìn) 行更換整根拉線，其更換方法如下：在支柱承錨角鋼安裝一根鋼絲套，在下錨基礎(chǔ)雙環(huán)桿 安裝別一根鋼絲套，鏈條葫蘆安裝在兩鋼絲套間(中間增加 一根加長(zhǎng)鋼絲套)，進(jìn)行緊線，代替拉線受力；松動(dòng)UT螺栓螺帽，使拉線完全不受拉力，拆除舊拉 線；新拉線對(duì)比舊拉線長(zhǎng)度，確定UT線夾安裝位置，預(yù)制回頭UT線夾；安裝新的拉線，UT線夾螺帽調(diào)整使新拉線受力，將螺 帽多旋進(jìn)10mm裕留新拉線的拉長(zhǎng)長(zhǎng)度；拆除鏈條葫蘆和鋼絲套。(10) 拉線連接部件有無(wú)生銹、磨損，螺栓、螺帽、開(kāi) 口銷是否齊全完整；拉線回頭應(yīng)用不銹鋼綁扎線扎緊，綁扎 長(zhǎng)度不小于100mm(11) UT螺栓的安裝狀態(tài)

9、是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)拉線本體密貼UT螺栓的楔子；(2)UT螺栓的調(diào)節(jié)螺帽必須是雙螺帽，螺帽旋進(jìn)長(zhǎng)度為 螺紋總長(zhǎng)度的3/54/5為宜；(3)調(diào)節(jié)到位后，楔子應(yīng)處于 UT螺栓的中心線上，不應(yīng) 偏移向一側(cè)，與桿件觸碰；(12) 田野側(cè)支柱基礎(chǔ)距邊坡的距離，若小于500mm寸,必須徹水泥石塊做防護(hù)。(13) 支柱的側(cè)面限界(1)使用激光測(cè)量?jī)x，橫向?qū)ζ街е鶅?nèi)緣；(2)將激光頭旋轉(zhuǎn)，激光紅點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)支柱上標(biāo)畫的紅線(軌 面標(biāo)準(zhǔn)線)；(3)按下激光測(cè)量?jī)x上操作鍵"紅線:讀取參數(shù)，即為 支柱側(cè)面限界。六、注意事項(xiàng)1 .檢查發(fā)現(xiàn)地表有開(kāi)裂、路基下沉現(xiàn)象時(shí)，要立即向局 供電調(diào)度、工務(wù)部門匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，須工務(wù)部門堪察確認(rèn)是 否具備安全行車；并現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量該支柱接