油田抽油機故障處理方法探討

1、油田抽油機故障處理方法探討 油田抽油機故障處理方法探討 摘 要石油是現(xiàn)代社會的重要能源之一，人們的生活在很大程度上依賴于石油資源的開發(fā)與利用。而石油的開采過程中，抽油機的運轉與維護是十分重要的。本文從實際出發(fā)，分析石油開采過程中，抽油機所存在的故障及其處理方法。 關鍵詞油田；抽油機；故障；處理 中圖分類號：TE933.1 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X02-0049-01 油田開采中的各種設備都存在各種故障，需要及時進行維護和維修。抽油機是石油開采過程中一個重要的裝置，抽油機的工作狀態(tài)嚴重影響到了油田的開采和整個油田運轉的效率。因此，針對抽油機的種種故障，分析可采用的處理方法，對

2、提高油田工作效率有著重要的意義。本文針對各種常見故障，逐一進行分析和總結。 一、 抽油機常見故障 抽油機曲柄銷故障分析 在抽油機故障中首先比擬常見的就是曲柄銷的損壞，如磨損或脫扣，嚴重者甚至會斷裂。曲柄銷因為連接著連桿和曲柄，其需要承受連桿的拉力和曲柄錐套的連接力，在這兩種力量的作用下，曲柄銷容易出現(xiàn)磨損和斷裂。具體而言，導致曲柄銷出現(xiàn)故障的原因主要有：一是在安裝抽油機時沒有嚴格按照相關標準處理地基，使地基受力不均，在重力作用下，抽油機出現(xiàn)斷裂。二是抽油機輸出軸上的曲柄健不在同一直線上，造成減速箱剪應力過大，曲柄銷因此受力不均而斷裂。三是曲柄銷的銷子本身存在缺陷，或者說銷子不合格，銷子與襯套的

3、吻合面積太小，使得銷子出現(xiàn)了相對旋轉。四是由于曲柄銷本身保養(yǎng)不到位而出現(xiàn)的斷裂。 抽油機偏磨故障分析 機械的磨損是一種常見的故障。而抽油機的偏磨是指抽油機在抽油過程中，因抽油桿和油管之間的摩擦所導致的損壞。其中有雙磨和單磨的劃分。具體形成原因來看，首先是因為油井的不垂直，在重力影響下，油桿或油管發(fā)生偏差，兩者之間的摩擦導致了磨損。其次那么是因為抽油機所處的工作環(huán)境呈一定的酸性，水分較多的情況下，使得抽油桿和油管之間的摩擦加重，加大了磨損度。最后那么是當原油的水分較多，其密度增加，加大了抽油桿的壓力，從而出現(xiàn)了偏磨現(xiàn)象。 抽油機減速箱滲漏故障分析 在抽油機的傳統(tǒng)系統(tǒng)中，還有一個十分重要的組成局部

4、，那就是減速箱。減速箱不僅需要承受一定的作用力，并且會因為特殊的工作環(huán)境，出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象。具體分析而言，形成滲漏主要有幾個原因：一是受齒輪運轉的影響，摩擦生熱，減速箱內部溫度升高，導致減速箱內外壓力的不同，形成壓力差，從而會引起潤滑油的滲漏。二是減速箱本身設置不合理，如潤滑油過多，如密封效果差，如未設置回油孔等，這些自身設置的不合理，也同樣會導致滲漏。因此，在減速箱滲漏方面，主要有系統(tǒng)運轉的原因和本身設置的原因，當然也受外部特殊工作環(huán)境的影響，過多的水分和一定的酸堿性同樣影響這些設備的運作。 二 、抽油機常見故障處理方法 抽油機曲柄銷故障處理方法 曲柄銷的故障主要在于地基的處理，曲柄銷上的曲柄

5、健以及銷子的問題。因此，一方面我們需要對抽油桿，曲柄健和銷子等進行嚴格的檢查，明確具體的故障原因。另一方面，我們需要對抽油桿曲柄健和銷子以及錐套等進行嚴格的測量與計算，使銷子和錐套和嚴格吻合。并通過對曲柄銷尾部的加緊，限制曲柄銷和錐套之間的距離，保證曲柄銷和錐套的互動與擺動在合理的范圍之內。除了從系統(tǒng)運轉本身尋求解決之策以外，我們需要對工作環(huán)境進行檢查，如地基的處理等。 抽油機偏磨故障處理方法 抽油機出現(xiàn)偏磨故障主要是因為抽油桿和油管在各種條件的作用下，發(fā)生摩擦，造成了磨損。因此，我們可以從這些方面進行改善，一是加強對抽油桿和油管之間的計算，結合油井的形狀與偏離程度，選擇適宜的抽油桿和油管。二

6、是當出現(xiàn)偏磨故障時，綜合分析具體原因，如果是因為工作環(huán)境中的水分和酸堿性，加大了抽油桿和油管之間的摩擦，那我們一方面需要更換新的抽油桿，另一方面那么是需要針對水分多和酸堿性進行改善。當然，針對系統(tǒng)的運轉，我們需要從機械本身尋求解決方法，如通過抽油機的旋轉防止抽油桿的摩擦，其實將固定的抽油桿變成旋轉的抽油桿，能有效的減少偏磨。如利用金屬的偏磨器設置，通過每排三個小滑輪，一共四排共12個小滑輪，這樣的設置能有效的減少摩擦。此外，除了利用旋轉和滑輪才減少摩擦之外，我們還可以利用抗彎防磨副進行預防和處理，抗彎防磨副中的滑套被安裝在任意位置，能有效的防止各處的磨損。 抽油機減速箱滲漏故障處理方法 減速箱

7、的滲漏不僅有系統(tǒng)運轉的原因，也有本身設置的原因，更有環(huán)境的影響。因此，針對這一故障的解決，我們不僅需要加強系統(tǒng)運行方面的改善，我們還需要針對減速箱的設置和環(huán)境的特點進行管理。一方面，我們需要加強密封工作，無論是減速箱箱底和軸承端蓋之間沒有加緊所造成的，還是密封圈效果變差引起的，我們都需要有針對性的進行加封。如利用石棉墊加緊箱底和軸承端蓋之間的縫隙。如利用適宜的加固裝置或加固材料加強密封圈的密封性，或者進行更換。另一方面那么是需要加強減速箱本身抗壓能力建設，這樣就能減少因外部環(huán)境的影響而造成的滲漏。當然，無論是什么樣的原因，我們首先都需要進行原因分析，根據(jù)所處的時間和空間環(huán)境，選擇適宜的處理方法和完善工具。在運轉過程中，盡量選擇見效快的方法，而如果是在維護期，那么是需要進行整改和更換，確保接下來工作的良好運行。 三、總結 總而言之，抽油機的故障不是一個單純的人為原因，也不是單純的工作損耗，而是多種因素影響造成的。因此，對于抽油機故障的處理，我們需要從各個方面進行思考和分析