采油專業(yè)技能測(cè)評(píng)題庫(kù)(補(bǔ)充)

1、填空題1 .系統(tǒng)組成：（火炬罐）、（排液泵）、（火炬頭）、（點(diǎn)火及控制盤）。32 .火炬系統(tǒng)主要用來(lái)收集和燃燒來(lái)自（原油處理）系統(tǒng)、（燃料氣）系統(tǒng)正常操作情況和異常情況及火災(zāi)情況下釋放的氣體。13 . LSLL3301液位低低，將關(guān)斷（排液泵），防止氣體進(jìn)入下游。2燃?xì)馓幚恚┫到y(tǒng)，防止（液體進(jìn)入2）組成。24 . LSHH3301液位高高，將關(guān)斷（原油處理）和（火炬）。25 .排液泵的排量是（10m3/h）。36 .火炬排液泵通過(guò)（液位高低信號(hào)）控制泵自動(dòng)啟停。7 .點(diǎn)火系統(tǒng)由（火焰前點(diǎn)火系統(tǒng)）和（高能點(diǎn)火系統(tǒng)8 . FF點(diǎn)火方式是通過(guò)（點(diǎn)火膛）中的空氣與燃?xì)饣旌媳?，通過(guò)點(diǎn)火管點(diǎn)燃長(zhǎng)明燈。1

2、9 . HE點(diǎn)火是在（火炬頭的長(zhǎng)明火口）處，直接電子點(diǎn)火。310 .文昌油13-1油田至油輪單點(diǎn)的距離為：2.5 KM ;文昌13- 2油田至油輪單點(diǎn)的距離為：4.3 KM。111 .單點(diǎn)系泊系統(tǒng)是 FPSO的一個(gè)重要組成系統(tǒng)，其主要功能有：一、 系泊浮式儲(chǔ)油輪；二、通過(guò)單點(diǎn)的轉(zhuǎn)接，從井口平臺(tái)輸送原油到油輪 ，從油輪送電給平臺(tái)。312 .單點(diǎn)系泊系統(tǒng)中的液壓操作系統(tǒng)包含有2個(gè)液壓控制單元：一個(gè)主液壓?jiǎn)卧?，它的主要作用：?fù)責(zé)給旋轉(zhuǎn)接頭的原油密封圈充壓 ，使密封圈對(duì)原油起密封作用；一個(gè)副液壓?jiǎn)卧闹饕饔茫合騿吸c(diǎn)動(dòng)設(shè)備提供液壓動(dòng)力源。313 .奮進(jìn)號(hào)油輪共有10個(gè)貨油艙;13 壓載水艙，其中專

3、用壓載水艙有11個(gè),在必要時(shí)作為輔助調(diào)整壓載之用的尾尖艙有2個(gè)。314 .油輪的專用壓載艙所需的壓載海水由壓載泵提供,尾尖艙所需的壓載海水由壓載總用泵提供。215 .泵艙共有 3臺(tái)噴射泵，它們分別是壓載噴射泵;掃艙噴射泵和艙底水噴射泵。16 .艙底水噴射泵，其中以電動(dòng)消防水為驅(qū)動(dòng)力的是壓載噴射泵 和 艙底水噴射泵；以貨油泵排出的原油作為驅(qū)動(dòng)力是掃艙噴射泵。317 .壓載噴射泵抽吸各 壓載 艙艙底水至其它壓載艙、海水門或至舷外排海；掃艙噴射泵抽取各貨油艙、污油水艙、原油泄放艙至5左貨油艙、SLOP 左艙 或轉(zhuǎn)到掃艙泵出口經(jīng)計(jì)量裝置至腥輸或至生產(chǎn)水處理艙或經(jīng)排污監(jiān)控裝置檢測(cè)合格排弦外；艙底噴射泵抽

4、吸艙底污水井污水排至SLOP左。318 .在機(jī)泵艙中分布有 5個(gè)海水門，其中泵艙中有 2 個(gè)海水門，機(jī)艙中有 3 個(gè)，其中高位海水門有 1個(gè)。219 .熱介質(zhì)膨脹罐的作用：收集熱循環(huán)過(guò)程中的熱介質(zhì)膨脹余量，補(bǔ)充循環(huán)過(guò)程中的熱介質(zhì)損耗；120 .熱介質(zhì)鍋爐的作用：為 FPSO上的熱用戶提供充足的熱源。121 .熱介質(zhì)鍋爐的燃料為燃?xì)夂筒裼?，在正常生產(chǎn)時(shí)鍋爐的燃料是燃?xì)鈕 122 .奮進(jìn)號(hào)油輪上使用的化學(xué)藥劑有四個(gè)注入點(diǎn)，它們分別位于原油總管 、 生產(chǎn)水總管 。223 .在化學(xué)藥劑儲(chǔ)罐上安裝了柴油和淡水分配管線，其目的是：稀釋化學(xué)藥劑及清洗。224 .礦化過(guò)濾器工作時(shí)，兩個(gè)三通閥指向_T;反洗時(shí)，

5、兩個(gè)三通閥指向 ;關(guān)斷時(shí)，兩個(gè)三通閥指向 中間。325 .破乳劑主要用于 降低乳化液的穩(wěn)定性，達(dá)到脫水的目的。126 .開(kāi)式排放系統(tǒng)主要用來(lái)收集各撬塊開(kāi)式排放液體及泄放到甲板上的液體和雨水,被收集的液體經(jīng)水封管流入船系部分的污水艙進(jìn)行沉淀和分離,分離出的油可通過(guò)污油泵FPSO-P3407打至IJ 5左貨油艙或閉排艙,水可通過(guò)該泵，打到生產(chǎn)水艙 或由排油監(jiān)控裝置監(jiān)測(cè)排海。327 .火炬罐的主要作用是除去氣體中的液體并回收，使燃?xì)饬饔行У卦诨鹁嫔先紵?并通過(guò)排液泵輸送到污油艙。128 .水力旋流器能處理的污水含油濃度范圍水0-2000 ppm ,經(jīng)水力旋流器處理過(guò)后排海的污水含油濃度一般不高于 _

6、30_ppm 329 .浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪具收集平臺(tái)的物流、油氣分離、儲(chǔ)存、將油氣輸送到穿梭油輪等功能。230 .每個(gè)貨油艙上各有幾個(gè)手搖測(cè)位孔四個(gè) 。331 .惰氣的來(lái)源主要是鍋爐的尾氣，也可以由 惰氣發(fā)生裝置產(chǎn)生.232 .惰氣在洗滌塔內(nèi)經(jīng)過(guò)冷卻 、 脫硫、 洗滌 等步驟后,才能供給各惰氣用戶。233 . WHP1A到FPSO的海管長(zhǎng)度為 2.5Km .海管的尺寸為外 14內(nèi)10”。 134 . WHP2A至ij FPSO的海管長(zhǎng)度為 4.3Km ,海管的尺寸為外 14內(nèi)10 -。135 . FPSO的單點(diǎn)為轉(zhuǎn)塔式單點(diǎn)。236 .英文縮寫 IGV 的英文全稱是 Inert gas valve

7、, CDOT 是 Clean diesel oil tank137 .惰氣發(fā)生裝置的主副發(fā)生器，所發(fā)生的惰氣量分別是8800 m48.單點(diǎn)系統(tǒng)有（兩）個(gè)液壓控制單元。149.英文縮寫 WBT指的是（壓載水艙 ）艙，其英文全稱是（ Water Ballast Tank）。350. 1 英寸=（25.4） mm. 151.在工作狀態(tài)下，防海生物裝置白電極電流，應(yīng)調(diào)至（0.8）安培。252. SLOP右艙有（2 ）個(gè)泵的吸入口，左艙有（3 ）個(gè)泵的吸入口。3 53.兩個(gè)SLOP艙的“ S”型連通管，卸掉一節(jié)后，其最高處現(xiàn)在離艙底還剩（8）米。 54. FPSO有（3 ）臺(tái)中央空調(diào)壓縮機(jī)，（14 ）臺(tái)

8、柜式空調(diào)。355.應(yīng)急消防泵的排量為（650 ）方/小時(shí)。256.消防增壓泵的水源來(lái)自（淡水艙（左）。357.單點(diǎn) ESDV 的液壓系統(tǒng)壓力的正常值在 185bar和207bar之間；PSLL-2222/2223 的設(shè)點(diǎn)是 150 kPaG; PSHH-2205A 的設(shè)點(diǎn)是750 kPaG:PSHH-2244 的設(shè)點(diǎn)是 300 kPaG; PSLL-3143 的設(shè)點(diǎn)是1600kPaG;PSHH-3143 的設(shè)點(diǎn)是 2250 kPaG; TSHH-2256 的設(shè)點(diǎn)是 74 C: 358.惰氣系統(tǒng)的壓力/真空截止閥的設(shè)點(diǎn)是 一2100和700 mmwc ,活塞式截止閥的設(shè)點(diǎn)是 1400 和-350

9、 mmwc.放空頭處的呼吸閥設(shè)點(diǎn)是-350/-350和1500/1400 mmwc ,生產(chǎn)水艙呼吸閥的設(shè)點(diǎn)是600和80/h , 2200 m3/h-。138 .熱介質(zhì)在機(jī)泵艙的用戶有7個(gè)，分別是洗艙加熱器、原油瀉放艙、柴油瀉放艙、造淡機(jī)、污油艙、油渣艙、艙底水艙。 339 .單個(gè)SLOP艙的容積大概為 1898 m3-,單個(gè)生產(chǎn)水艙的容積大概為1000 m3。340 .單臺(tái)生產(chǎn)水泵的排量是 250m3。241 .單點(diǎn)里面的海水可以通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)泵打至污油艙-或-舷處-。242 . MCC在FPSO的A_平臺(tái)，中央空調(diào)在-B平臺(tái)，生活污水裝置在 D平臺(tái)。143 .燃?xì)馇皽鞖夤薜某隹谟脩魹槿細(xì)鈮嚎s

10、機(jī)、鍋爐、火炬常明火、緊急釋放BDV。344 .開(kāi)式排放過(guò)程中，U型管的作用是將固體殘?jiān)恋聿⒃谄涞撞颗懦觥?45 .貨油艙的液位可以通過(guò)雷達(dá)液位計(jì)來(lái)探測(cè)。146 . FPSO主甲板的工廠雜用風(fēng)有 700KPA和-400KPA兩種。247 . FPSO設(shè)有1T個(gè)快關(guān)閥，控制地點(diǎn)是鍋爐/惰氣柴油柜、主機(jī)柴油柜、左右柴油柜、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、應(yīng)急消防泵。3mmwc; 259. FPSO有（3）臺(tái)貨油泵，（1 ）掃艙泵。160. FPSO上有（8 ）個(gè)救生筏，其中船艄有（2 ）個(gè)，船齷有（6 ）個(gè)。161. 一級(jí)分離器的操作壓力是（500 ） KPA,二級(jí)分離器的操作壓力是（40 ） KPA,撇油罐的操作

11、壓力是（4-5 ） KPA。162. 1 方=（6.293）桶。163. 一級(jí)分離器內(nèi)安裝有（ 波紋板 ）、（防波板 ）、（ 捕霧器）及（沖砂管匯）。164 .二級(jí)分離器出來(lái)的水進(jìn)入（生產(chǎn)水艙）艙，分離出來(lái)的氣進(jìn)入（ 火炬 ）系統(tǒng)。165 . FPSO有（2 ）個(gè)淡水艙，（2 ）個(gè)飲用水艙。166 . 一級(jí)分離器的處理量，油T25m3/h-,氣-2750-m 3/h-,水-146-m3/h。267 .二級(jí)分離器的處理液量為 -380- m 3/h-.處理氣量為（3800m 3/h） 268 .在FPSO上供給鍋爐的人氣壓力是 （450Kpa）,供給主機(jī)的燃?xì)鈮毫κ?（2000Kpa）。169

12、.單點(diǎn)里面的海水可以通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)泵打至（舷外）或（SLOP艙）270 .每個(gè)貨油艙設(shè)有（1）個(gè)貨油泵吸入口，（1）個(gè)掃艙泵吸入口；每個(gè)壓載艙有（2）個(gè)壓載泵吸入口。271 .文昌油田處理設(shè)備注入防腐劑主要是減緩.（二氧化碳）對(duì)設(shè)備的腐蝕。172 .惰氣系統(tǒng)總共有（4）條舷外排水管，分別來(lái)自（預(yù)冷卻器，主洗滌塔，副洗滌塔，甲板水封罐）。273 .井口平臺(tái)當(dāng)?shù)迚毫_(dá)到_5_BAR是淡水泵關(guān)停，當(dāng)?shù)迚毫Φ陀赺3_BAR是淡水泵啟動(dòng)。174 .地面安全閥液壓的工作壓力是2000PSI,井下安全閥液壓的工作壓力是3000PSI。275 .井下安全閥在海底泥線以下約80米，設(shè)井下安全閥的理由是它在

13、油井受到不可抗拒的自然災(zāi)害，火災(zāi)時(shí)姿勢(shì)、自動(dòng)關(guān)閉，保護(hù)環(huán)境_。276 . PPM濃度指的是一百萬(wàn)分之一，假設(shè)一個(gè)井口平臺(tái)的產(chǎn)油為6000方，綜合含水為10%,指定藥劑注入濃度為 20PPM ,那么每天的注入量是 133.3升。377 .英文縮寫 WHP 的全稱是well head platform 。 178 .吊機(jī)在失去正常電源時(shí)，可由應(yīng)急電源供電繼續(xù)工作。279 .電池間電池用戶分別為 UPS_、霧笛和導(dǎo)航燈_、吊機(jī)障礙燈供電。380 . 一口生產(chǎn)井的油嘴要求為21 .43mm,現(xiàn)場(chǎng)要將油嘴調(diào)整到54 。 281 .測(cè)量電泵機(jī)組的絕緣電阻和相間直流電阻，裝有井下壓力計(jì)的機(jī)組必須摘掉井下壓力

14、計(jì)回路，測(cè)量相間電阻不平衡度應(yīng)小于2%。 282 .如果WEN13-1日產(chǎn)液量為6000方/天，要求破乳劑注入濃度為25PPM,則化學(xué)藥劑注入泵每分鐘的排量為104 ml。 283 .化學(xué)藥劑注入泵的調(diào)節(jié)原則是：盡可能用較小的沖程和較大的沖數(shù)達(dá)到規(guī)定的排量。384 .文昌13-1/2平臺(tái)吊機(jī)的系統(tǒng)壓力為285 BAR ,吊臂安全工作角度為2082.5 0。285 .判斷井下安全閥能否打開(kāi)，可以從采油樹(shù)上的井下安全閥控制管線處排放液壓油，若低于 180 ml,則井下安全閥沒(méi)有打開(kāi)。386 .井口平臺(tái)吊機(jī)柴油機(jī)正常轉(zhuǎn)速為1700 rpm,每次啟動(dòng)柴機(jī)應(yīng)間隔15 秒以上。287 . CO2滅火系統(tǒng)保

15、護(hù)的區(qū)域有：主開(kāi)關(guān)間、主變壓器間、電池間 、 應(yīng)急開(kāi)關(guān)間、應(yīng)急機(jī)間、 中控間六大區(qū)域。每個(gè)區(qū)域?qū)?yīng)的CO2瓶數(shù)為7、 5、3、2、2、2。 388 .井口平臺(tái)電池間內(nèi)三組蓄電池用戶分別為UPS 、霧笛和導(dǎo)航燈、吊機(jī)障礙燈 o 389 .井口平臺(tái)淡水停菜時(shí)液位過(guò)高會(huì)導(dǎo)致淡水泵啟動(dòng)過(guò)于頻繁。290 .井口平臺(tái)公用/儀表風(fēng)系統(tǒng)中，在公用風(fēng)罐去各個(gè)公用站的總管上，前后裝有兩個(gè)減壓閥 PCV-1511 （設(shè)點(diǎn) 800KPA）和 PCV-1512 （設(shè)點(diǎn) 450KPA）。當(dāng) PCV-1511 前的壓力大于其設(shè)點(diǎn)時(shí)，此閥開(kāi)啟，當(dāng)PCV-1512后的壓力 小于其設(shè)點(diǎn)時(shí)，此閥開(kāi)啟。391 .水力旋流器能處理的污

16、水含油濃度范圍2002000_ppm ,經(jīng)水力旋流器處理過(guò)后排海的污水含油濃度一般不高于30ppm。溢流的污水含油濃度一般為1%-10%（范圍值）。392 .水力旋流器要達(dá)到理想處理效果須具備2個(gè)條件：操作必須控制在最大流速和最小流速之間；必須保證足夠的背壓，以便使油從溢流口流出。 393 . 1Barrel=0.158m3194 . BDP 是 Barrel Per day/。簡(jiǎn)寫。295 .惰氣的主要組分是氮?dú)?、二JR化碳、心以及少量NO,CO等;396 .惰氣的來(lái)源主要是鍋爐的煙道氣,也可以由惰氣發(fā)生裝置產(chǎn)生;297 .惰氣發(fā)生裝置有柴油、鼓風(fēng)、尾氣、混合啟動(dòng)模式；398 .惰氣在洗滌塔

17、內(nèi)經(jīng)過(guò)冷卻 、脫硫 、洗滌等步驟后,才能供給各惰氣用戶。299 .惰氣發(fā)生裝置出口的含氧合格濃度為5%,大艙的含氧合格濃度為8% ;惰氣系統(tǒng)供給大艙用戶和處理模塊的壓力分別是8 KPa 、 10KPa ; 2100 .惰氣發(fā)生裝置混合氣體燃燒的氧氣濃度必需高于16%; 3101 .洗滌塔冷卻海水的排海閥的開(kāi)關(guān)由液壓控制,可以在 中控 或 碟閥液壓間 操作;3102 .壓力/真空安全裝置的密封液可選用淡水 或 水與不凍液的混合液。若選用混合液，其比例為1:1; 2103 .主惰氣冷卻海水泵的額定排量和額定壓力是575M3 /h 、550KPa ;輔惰氣冷卻海水泵的額定排量是 144M3/h;甲板

18、水封泵的額定排量是5M 3/h 。104.0.20Bar=20 kPa=20000 Pa= 200 mmBar= 200 mmWC= 2.845 Psi。 1二、名詞解釋：1 .原油比重：將原油在溫度20c時(shí)的重量與同體積、溫度在4c純水的重量比較， 叫原油比重12 .采收率：可采出的油量與地質(zhì)儲(chǔ)量之比值。23 .生產(chǎn)壓差：靜壓與油井生產(chǎn)時(shí)測(cè)得的流動(dòng)壓力之差為生產(chǎn)壓差，又叫采油壓差。24 .含水率：含水油井日產(chǎn)水量與日產(chǎn)?夜（油、水）量的百分比。 15 .原油凝固點(diǎn)：原油冷卻到失去流動(dòng)性時(shí)的溫度，叫原油凝固點(diǎn)。26 .采油指數(shù)：采油壓差每增加一個(gè)大氣壓一天里所增加的采油量叫采油指數(shù)。37 .原

19、油粘度：原油（及其它液體、氣體）流動(dòng)時(shí)，分子間相互產(chǎn)生的摩擦阻力稱為原油（其它液體、氣體）粘度 28 .油壓：原油從井底噴到井口時(shí)的井口剩余壓力。19 .井底靜壓：油井在停止生產(chǎn)時(shí)所測(cè)的壓力。2三、英漢互譯581. APT:齷尖艙32. BHT艙底水收集艙33. BILGE WATER TANK B.W.T）:艙底水艙24. C.D.O.T :清潔柴油艙15. CLOSE DRAIN TANK(C.D.T):閉排艙6. D.O:柴油17. DIR.O.T 污油艙 18. SLU.T（SLUGETANK）:油渣艙 29. D.O.D.T ：柴油泄放艙210. D.O.T （ P） ：柴油艙（左艙

20、）211. ESD:應(yīng)急關(guān)斷112. WD淡水113. FG火氣114. FM： 泡沫 115. F.P.T ：艏尖艙16. FWT（ P） ：淡水艙（左艙）217. GI :惰氣118. HM：熱介質(zhì)119. IA ：儀表風(fēng)120. MFS:火警手動(dòng)站221. PROCESS TANK(PR.T)生產(chǎn)水艙122. PO:原油123. STP 單點(diǎn)124. SLOP TANK(SL.T) ：污油艙125. SKIM TANK(S.O.T) ：撇油艙 126. NO.5.W.B.T ( S) ： 5 右壓載艙 227. SW海水128. WF消防水129. UA:公用風(fēng)130. VA：放空131

21、. VF ：放到火炬132. WF消防水 133. 噴淋閥 - deluge valve 334. CORROSION INHIBITOR- 防腐劑235. 破乳劑 - de-emulsifier 236. 應(yīng)急發(fā)電機(jī)- emergence generator 237. APS- 棄平臺(tái)手動(dòng)站 338. 多相流量計(jì)-multiphase flow meter 239. VCB- 真空斷路器240. 主開(kāi)關(guān)室 - main switch room 241. FILL PUMP- 注入泵242. BWT壓載水艙243. FWT（ P） ：淡水艙（ 左艙 ） 244. WO生產(chǎn)水 145. COT貨

22、油艙 146. FPSO： Floating Production ,Storage and Offloading 347. CCR： Center Control Room148. ER （機(jī)艙）：Engine Room 149. LSLL： Level Switch Low Low250. PSH： Pressure Switch High 251. VA： Vent Air 252. TAH：Temperature AlarmHigh353. BDV：BlowDown valve254. SDV：ShutDown valve55. DC （管線上的標(biāo)識(shí)）：DrainClose 156.

23、DO（管線上的標(biāo)識(shí)）：DrainOpentank 157. OB （舷外）：OutBoard 258. PR.T （生產(chǎn)水艙）:Process Tank 2二、判斷題（32題，對(duì)，錯(cuò)X）1. 變頻井電潛泵的地面部分連接順序依次為： 井口裝置、 地面電纜、 接線盒、 變壓器、 控制柜。（X） 32 .蓄電池間CO2滅火時(shí)所需的瓶數(shù)為 2瓶。（X） 33 .平臺(tái)狀態(tài)燈的藍(lán)燈代表危險(xiǎn)氣體泄漏報(bào)警。（X） 24 . 淡水壓力罐內(nèi)壓縮空氣過(guò)少，啟、停泵時(shí)，罐內(nèi)液位差過(guò)小，會(huì)造成啟泵頻繁，使泵損壞。（，）25 .平臺(tái)UV報(bào)警會(huì)造成二級(jí)關(guān)停。（，）26 .由于中控房有很多電氣設(shè)備，因此設(shè)有二氧化碳保護(hù)系統(tǒng)（

24、 x ）。27 .按照基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，一級(jí)分離器出來(lái)的油，其含水可達(dá)5%以下（x ）。38 .分油機(jī)是用來(lái)分離艙底水艙的污油（ x）o 39 .由于閉式排放艙要進(jìn)原油，因此設(shè)有加熱盤管（x ）。210 .兩個(gè)SLOP艙通過(guò)一根“ S 型管相連（，）。311 . FPSO的兩個(gè)電動(dòng)消防泵，由于排量較大，因此不能同時(shí)啟動(dòng)。（x ）312 . 由于要保護(hù)海洋環(huán)境，生活區(qū)所有“黑水”和“灰水“都要經(jīng)過(guò)生活污水處理裝置處理后，才能排放大海。（V） 213 . FPSO有3臺(tái)壓載泵3臺(tái)生產(chǎn)水泵。（x ） 114 .壓載總用泵可以作為消防泵，而消防泵1號(hào)泵又可以把泵艙底的水打至舷外。（，）315 .火炬滌氣罐的液

25、體可以通過(guò)泵打至閉式排放艙。（x）116 .在緊急情況下，通過(guò)倒閥門，鍋爐可以直接用主機(jī)日用柴油罐的柴油。（x ） 317 .造淡機(jī)所造的水，在現(xiàn)有流程，只能進(jìn)入淡水艙不能進(jìn)入飲用水艙。（x ）318 .工藝?yán)鋮s水泵和惰氣系統(tǒng)海水泵是可以互用的。（x ）219 .機(jī)泵艙的二氧化碳可以手動(dòng)釋放，也可以自動(dòng)釋放。（x ） 220 .天然氣壓縮機(jī)可以在中控關(guān)停，也可以在中控啟動(dòng)。（x ） 321 . 一級(jí)分離器的液位調(diào)節(jié)閥具有關(guān)斷閥的功能。（，）322 .當(dāng)聽(tīng)到棄船警報(bào)時(shí)，一部分到左舷救生艇集合，一部分到右舷救生艇集合。（x ）123 .設(shè)置蒸汽發(fā)生器是：當(dāng)兩臺(tái)熱介質(zhì)鍋爐發(fā)生故障時(shí)，可以用蒸汽來(lái)給油

26、艙加熱。（x ）224 . FPSO設(shè)有11個(gè)快關(guān)閥，控制地點(diǎn)是消防控制室。（，）325 .壓載艙呼吸閥的特點(diǎn)是：空氣進(jìn)出自由，如果泡水，水進(jìn)不去（，）326 . SLOP右艙有兩個(gè)甲板面進(jìn)液口。（V ） 327 .撇油艙無(wú)惰氣填充管，因此利用原油蒸發(fā)氣保持艙的正壓就可以了。（ X ） 328 .齷間壓載艙，可以由泵艙壓載泵壓載。（X ） 329 . 單點(diǎn)過(guò)來(lái)兩條油管線上，各有一個(gè)壓力低低開(kāi)關(guān)，只要其中一個(gè)動(dòng)作，就產(chǎn)生三級(jí)關(guān)停。（X ） 230 .工藝撬塊內(nèi)，有許多開(kāi)式排放管，下雨時(shí)，可以把流程從閉式排放艙倒到生產(chǎn)水艙。（X ）31 .水力旋流器分離油水的實(shí)質(zhì)也是重力分離。32 .單點(diǎn)的兩個(gè)關(guān)

27、斷閥，只能同時(shí)動(dòng)作，不能單個(gè)關(guān)斷。（四、選擇題1. 文昌油田所在海域水深為（ B ）米。1A、107 米 B、117 米 C、119 米2. 撇油罐覆蓋氣是（ C ）。1A、壓縮空氣B、天然氣 C、惰氣3. 火炬罐打出來(lái)的液體進(jìn)入（ B ）。2A、貨油艙 B、SLOP艙 C、生產(chǎn)水艙4. FPSO的火炬頭離主甲板大約有（ A ）米。2A、60B、50C、705. 變壓器間設(shè)在生活樓的（ A）平臺(tái)。1A、AB、BC、上甲板6. 機(jī)艙有（B ）個(gè)海底門。2A、5B、3C、27. 加入分離器水出口管線上的化學(xué)藥劑是（ D ）A、破乳劑B、防腐劑C、防泡劑8. 在正常情況下，F(xiàn)PSO空壓機(jī)的操作壓力是

28、（ AA、 1200B、 400C、 7009. 當(dāng)油輪狀態(tài)燈的藍(lán)燈亮?xí)r表示（ D ）。1A、消防B、油氣泄露C、正常10. FPSO上的泡沫裝置有 C_套。3A2B3C 4D511. FPSO的貨油艙，體積最大的是幾號(hào)艙。A 2A5B4C 3D112. 二級(jí)分離器的體積大概是 C方。3A50B60C70D 9013. 天然氣壓縮機(jī)主馬達(dá)的功率是C_KW。3X ） 3D、97 米D、不用氣體D、閉式排放艙D、48.5D、第一甲板D、4. 3D、反相破乳劑）KPA。1D、1000D、棄船A150B200C250D 30014.FPSO兩個(gè)飲用水艙的總體積是 B方。315.16.17.18.19.

29、20.21.22.23.24.25.26.27.六、在消防控制室，可以控制幾個(gè)地方的二氧化碳釋放？C 3A 2B 3C 4D 5單點(diǎn)液壓系統(tǒng)的冷卻水來(lái)自Do 3A日用淡水罐B工2冷卻海水泵C惰氣系統(tǒng)海水泵D 以上都不是機(jī)艙污油艙里的污油可以通過(guò) -C泵，打至舷外。2A 1號(hào)柴油泵B 2號(hào)柴油泵C油渣宗D油水分離器導(dǎo)致所有生產(chǎn)處理壓力容器的BDV都打開(kāi)的關(guān)停是（A、B ）。2A 一級(jí)B二級(jí)C三級(jí)D四級(jí)貨油艙容積從大到小，其艙號(hào)是（A ）。3A52143B54321C52134D54123壓載真空宗所抽的氣排往（A ）。2A SLOP艙B生產(chǎn)水艙C火炬D大氣原油泄放艙的原油可以通過(guò)（B ）泵打走。

30、2A貨油泵B掃艙泵C SLOP泵D污油泵?電動(dòng)消防泵啟動(dòng)后，不能關(guān)停它的地點(diǎn)是（C）。3A中控房B MCCC主甲板泡沫間 D消防控制室貨油泵的排量是（C ）方/小時(shí)。2A 1300B 1800C 2300D2400天然氣壓縮機(jī)的滑油泵是（C ）。3A離心泵B齒輪泵C柱塞泵D鼓膜泵在常溫下，二氧化碳瓶和控制箱的氮?dú)馄?，其壓力分別是（B ） BAR左右。A60 和 60B140 和 60C140 和 140D120 和 80SLOP泉/、能打至的（ D ）。2A閉式排放艙B生產(chǎn)水艙C SLOP艙D撇油艙FPSO有（A ）個(gè)噴淋釋放閥。1A 4B5C3D6問(wèn)答題1、物體燃燒的二要素是什么？1有口燃物

31、、助燃物和火源，且二都有互相作用A 170 B 200 C 210D 25032、FPSO上設(shè)置的惰氣系統(tǒng)的作用是彳f么？其用戶有哪些？2儲(chǔ)油輪上的貨油艙由于所儲(chǔ)存的原油揮發(fā)出的輕組分石油氣， 屬于易燃易爆氣體， 防止油輪發(fā)生燃燒爆炸事故, 就是向貨油艙內(nèi)灌注氧氣含量很低的所謂 “惰性氣體” ， 使艙內(nèi)的氧氣濃度降到燃燒臨界點(diǎn)以下， 這樣就保證在生產(chǎn)過(guò)程中艙內(nèi)的氣體濃度處于安全范圍內(nèi)。 其用戶有 : 貨油艙、工藝艙、撇油罐。3、洗滌塔的冷卻海水排海出口為何要設(shè)在輕載水線3m 以下？ 3因?yàn)橄礈焖恼９ぷ鲏毫κ?5kpa,所以設(shè)在輕載水線3m以下可以防止洗滌塔內(nèi)的氣體溢出海面。4、甲板水封罐的

32、作用是什么？其最大的液封水柱是多少？ 3甲板水封的作用是防止貨油艙內(nèi)的可燃?xì)怏w逆流反竄到洗滌塔和鍋爐內(nèi)的安全裝置。 最大的液封水柱是2.5 米。5、壓力 / 真空安全裝置的作用是什么？其工作的壓力范圍是多少？ 3它是惰氣系統(tǒng)中為保護(hù)貨油艙和管路免遭過(guò)高的正壓或負(fù)壓的專用安全設(shè)備。當(dāng)呼吸閥失靈、 防火罩堵塞或由于誤操作引起意外高壓或負(fù)壓時(shí)， 迅速將過(guò)剩的氣體排入大氣， 不使油艙產(chǎn)生高壓； 或從大氣中吸入空氣彌補(bǔ)艙內(nèi)的氣體不足， 避免艙內(nèi)產(chǎn)生高負(fù)壓。 其工作的壓力范圍：-700s2100mmWG6、密封氣鼓風(fēng)機(jī)的作用是什么？ 1密封氣鼓風(fēng)機(jī)位于主惰氣發(fā)生裝置模塊內(nèi)， 它的作用是冷卻抽氣閥和阻止煙道

33、氣進(jìn)入到抽氣管內(nèi)。7、惰氣系統(tǒng)的含氧分析單元有幾個(gè)？說(shuō)出其具體位置及其作用。 3該分析儀通過(guò)分析在各取樣點(diǎn)處的惰氣中的氧氣含量，進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)整。共有5處取樣點(diǎn)，分別位于：a) 前冷卻器的氣出口管線上；b) 鼓風(fēng)機(jī)到主惰氣發(fā)生裝置之間的公共管線上；c) 鼓風(fēng)機(jī)到副惰氣發(fā)生器裝置之間的公共管線上；d) 主惰氣發(fā)生器裝置的氣出口管線上；e) 副惰氣發(fā)生裝置的氣出口管線上。8、請(qǐng)寫出油輪突然停電，恢復(fù)向井口供電之后，井口平臺(tái)的送電程序a) 與 FPSO 聯(lián)系準(zhǔn)備供電，在高壓盤合閘(動(dòng)脫扣) ，平臺(tái)供電即可正常；VCB2 、 VCB3 、 ACB1 、 ACB2 不會(huì)自b） 啟動(dòng)變壓器房進(jìn)出口風(fēng)機(jī)；c）

34、 啟動(dòng)主開(kāi)關(guān)間空調(diào)、風(fēng)機(jī)；d） 依次給電潛泵控制柜送電，照明變壓器電源關(guān)電；e） 到應(yīng)急機(jī)配電房進(jìn)行并車； （一般在電潛泵啟動(dòng)前并車，并車大約30 秒鐘） 。f） 并車后，應(yīng)急機(jī)退出，由正常電源供電。9、寫出應(yīng)急機(jī)手動(dòng)啟動(dòng)程序。 2（1） 啟動(dòng)前的檢查在操作機(jī)組之前，應(yīng)先檢查機(jī)組的油、水、電是否正常；蓄電池液位是否正常；電池電壓是否正常；快關(guān)閥是否打開(kāi)；用手動(dòng)滑油泵打壓。（2） 啟動(dòng)步驟（ 1 ）將應(yīng)急機(jī)進(jìn)線斷路器ACB4 的合閘控制選擇開(kāi)關(guān)置于“手動(dòng)”位置，（ 2 ）在應(yīng)急機(jī)遙控盤上確認(rèn)應(yīng)急機(jī)起動(dòng)控制選擇開(kāi)關(guān)在“手動(dòng)”位置。（ 3 ）在應(yīng)急機(jī)遙控盤合上24V 電源開(kāi)關(guān) SHS4 ，在機(jī)旁控制

35、箱上將24V 電源開(kāi)關(guān)鑰匙置于“ ON ”位置。（ 4 ）在“手動(dòng)”位置，應(yīng)急機(jī)可在遙控盤或機(jī)旁控制箱上啟動(dòng)，若選擇開(kāi)關(guān)置于“就地”位置，則只能在機(jī)旁控制箱上按“啟動(dòng)”按鈕啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)，遙控盤操作無(wú)效（緊急停止除外） 。（ 5 ）若選擇開(kāi)關(guān)置于“遙控”位置，則只能在遙控盤上按“啟動(dòng)”按鈕啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)。機(jī)旁操作無(wú)效（緊急停止除外） 。（ 6） 待發(fā)電機(jī)電壓頻率（ 400V ， 50HZ ） 正常后， 在應(yīng)急開(kāi)關(guān)柜LE4 單元上， 按 “起動(dòng)” （合閘）按鈕，合上ACB4 ，應(yīng)急開(kāi)關(guān)柜得電，帶上應(yīng)急負(fù)載。10、簡(jiǎn)述井下油管柱由下至上的組成。2井下壓力計(jì)、 電機(jī)、 保護(hù)器、 油氣分離器、 離心泵、 單流

36、閥、 滑套 （泄油閥） 、 封隔器、井下安全閥。11、電泵井的啟動(dòng)程序。21） 電泵運(yùn)行前檢查：有無(wú)故障信號(hào)，各個(gè)參數(shù)設(shè)定是否恰當(dāng)。2） 相間直流電阻、對(duì)地絕緣電阻符合要求。3） 井口控制盤旁通高低壓開(kāi)關(guān)。4） 打開(kāi)井下安全閥及地面安全閥。5） 檢查油嘴并倒通地面生產(chǎn)流程。6） 電泵的啟動(dòng)，必須是兩個(gè)人共同進(jìn)行，一人在井口采油樹(shù)觀察井口壓力是否變化，一人在控制間啟動(dòng)電泵，這樣才能及時(shí)判斷井下安全閥是否打開(kāi)，如果電泵啟動(dòng)后井口壓力沒(méi)有變化，說(shuō)明可能是井下安全閥沒(méi)有打開(kāi)，容易造成井液局部循環(huán)，會(huì)引起電機(jī)發(fā)熱燒壞，必須立即停泵，檢查原因并進(jìn)行處理后重新啟動(dòng)。7） 電泵啟動(dòng)正常后，注意觀察電流、電壓、

37、井口壓力、溫度的變化，檢查控制屏的電流卡片是否正常。8） 當(dāng)井口控制盤高低壓信號(hào)正常后，將高低壓開(kāi)關(guān)打回正常位置，并注意SCSSV 液壓油壓力變化，及時(shí)排放，保持3000PSI 的壓力。12、簡(jiǎn)述井口平臺(tái)避臺(tái)停產(chǎn)(白天)和恢復(fù)程序。3a) 臺(tái)風(fēng)撤離關(guān)停過(guò)程1) 固定設(shè)備，給應(yīng)急發(fā)電機(jī)加滿柴油，盡量加滿化學(xué)藥劑。2) 接到關(guān)停通知， 手動(dòng)啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)， 當(dāng)電壓、 頻率正常后， 手動(dòng)斷開(kāi) ACB5 ， 手動(dòng)合上 ACB4 ，應(yīng)急母排由應(yīng)急發(fā)電機(jī)供電。3) 復(fù)位應(yīng)急母排的電器設(shè)備，如空壓機(jī)A 、應(yīng)急配電房和中控房空調(diào)、各房風(fēng)機(jī)等。4) 加大防腐劑排量。5) 到主配電間停電潛泵，先停低產(chǎn)井，再停高產(chǎn)

38、井。斷開(kāi)電潛泵控制柜開(kāi)關(guān)。6) 關(guān)采油樹(shù)冀閥，油嘴不變，關(guān)地面安全閥、井下安全閥。關(guān)SDV1114。7) 關(guān)?；瘜W(xué)藥劑注入系統(tǒng)。關(guān)淡水壓力罐水出口閥。8) 停海水提升泵A 。 斷開(kāi)所有主開(kāi)關(guān)間的電器開(kāi)關(guān)。 ( VCB2 、 VCB3 、 ACB1 、ACB2 不動(dòng)) 。9) 通知油輪，可以給平臺(tái)斷電。主變間風(fēng)機(jī)百葉窗關(guān)閉鎖死。10) 退出總流量計(jì)、多相流量計(jì)、導(dǎo)管架監(jiān)測(cè)計(jì)算機(jī)。水文氣象電腦常開(kāi)。11) 關(guān)應(yīng)急發(fā)電機(jī)。使其處于手動(dòng)狀態(tài)，斷開(kāi)24V 電源開(kāi)關(guān)，電池隔離。12) 關(guān)中控 PLC 系統(tǒng)。13) 關(guān) UPS。14) 斷開(kāi) UPS 電池開(kāi)關(guān)。16) 鎖所有房間的風(fēng)門、房門。17) 人員開(kāi)始

39、撤離。臺(tái)風(fēng)過(guò)后的恢復(fù)過(guò)程1) 應(yīng)急機(jī)電池供電線路恢復(fù)正常，檢查應(yīng)急機(jī)，啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)。2) 應(yīng)急發(fā)電機(jī)正常后，合上ACB4 向應(yīng)急母排供電3) 合上UPS 開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)UPS。4) 啟動(dòng)中控 PLC 。5) 啟動(dòng)中控電腦，確認(rèn)所有關(guān)停信號(hào)。6) 空壓機(jī) A 供電，給中控房空調(diào)、應(yīng)急配電間空調(diào)供電。7) 復(fù)位空壓機(jī)A 。8) 當(dāng)空壓機(jī)系統(tǒng)壓力達(dá)到 800kPa 時(shí)， 恢復(fù)井口控制盤。 打開(kāi)井下安全閥、 地 面安全閥。9) 檢查電潛泵絕緣。10) 檢查流程，打開(kāi)SDV1114。11) 啟動(dòng)海水提升泵B 。12) 等油輪送電。13) 油輪供電正常后，即可按油輪斷電后的恢復(fù)過(guò)程恢復(fù)生產(chǎn)。13、油輪斷電后

40、(應(yīng)急機(jī)已自動(dòng)啟動(dòng))的井口平臺(tái)恢復(fù)生產(chǎn)的過(guò)程。21)與FPSO聯(lián)系準(zhǔn)備供電，在高壓盤合閘( VCB2、VCB3、ACB1、ACB2不會(huì)自動(dòng)脫扣)， 平臺(tái)供電即可正常；2) 啟動(dòng)變壓器房進(jìn)出口風(fēng)機(jī)；3) 啟動(dòng)主開(kāi)關(guān)間空調(diào)、風(fēng)機(jī)；4) 依次給電潛泵控制柜送電，照明變壓器電源關(guān)電；5) 到應(yīng)急機(jī)配電房進(jìn)行并車； (一般在電潛泵啟動(dòng)前并車，并車大約 30 秒鐘) ；6) 與中控聯(lián)系，準(zhǔn)備啟井。7) 先開(kāi)自噴井，再開(kāi)高產(chǎn)量井，依次將井啟動(dòng)完成。檢查PIC 壓力、溫度，各井壓力是否與停產(chǎn)前一致，剛開(kāi)始有點(diǎn)偏高，溫度1 小時(shí)后會(huì)恢復(fù)正常。檢查井口控制盤液壓油壓力，控制不要超過(guò)3400PSI 。8) 復(fù)位空壓

41、機(jī)B 。9) 打開(kāi)淡水壓力罐水出口閥。10）啟動(dòng)海水提升泵。14、在FPSO上，熱介質(zhì)有多少用戶，它們分別是什么？313個(gè)，原油艙、污水艙、撇油艙、洗艙加熱器、原油泄放艙、柴油泄放艙、造淡機(jī)、污油艙、油渣艙、艙底水艙、蒸氣發(fā)生器、原油加熱器、燃料氣加熱器。15、在FPSO上，柴油有多少用戶，它們分別是什么？2主發(fā)電機(jī)、惰氣發(fā)生裝置和熱油爐、化學(xué)藥劑罐、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、應(yīng)急消防泵16、在FPSO上，有多少海水用戶，它們分別是什么？2工藝?yán)鋮s海水系統(tǒng)、中央空調(diào)、柜式空調(diào)、冷藏冰機(jī)、日用海水、惰氣洗滌塔、甲板水封泵。17、在FPSO上，有多少地方受二氧化碳保護(hù)，它們分別是什么？1機(jī)艙、泵艙、主配電室、應(yīng)

42、急發(fā)電機(jī)室、主變壓器室、伙房、應(yīng)急柴油消防泵間、 油漆間、18、啟動(dòng)生產(chǎn)水泵前須作哪些準(zhǔn)備工作？2檢查流程，給生產(chǎn)水泵排氣，在打開(kāi)生產(chǎn)水艙出口閥之前，一定要檢察其它生產(chǎn)水艙的出口閥是否關(guān)閉，并安排一操作人員在泵艙觀察泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即向中控值班人員報(bào)告，并采取相應(yīng)的有效措施。中控房值班人員要檢察撇油罐P-V-2401的水出口液位控制閥和油出口液位控制閥是否處于自動(dòng)控制狀態(tài)。對(duì)生產(chǎn)水艙補(bǔ)氣管線進(jìn)行排液，防止其阻礙惰氣進(jìn)入生產(chǎn)水艙。打開(kāi)生產(chǎn)水艙補(bǔ)氣管線的旁通閥（一般開(kāi)兩圈左右），給生產(chǎn)水艙補(bǔ)充惰氣。中控值班人員在啟動(dòng)泵之前一定要通知?jiǎng)恿Σ块T。19、生產(chǎn)水泵出口操作壓力和水力旋流器操作

43、壓力是多少？給出簡(jiǎn)易壓力計(jì)算公式（兩個(gè)壓力之間的關(guān)系）。2生產(chǎn)水泵：1000kPaG（排出口）水力漩流器：650-700kPaGPinlet-Poverflow 壓力差比率=Pinlet-PundeflowTL1.05型漩流管的壓力差比調(diào)節(jié)在1.7至2.0之間，則處理水的效果比較好20、為什么要設(shè)應(yīng)急消防泵，有幾個(gè)地方可以啟動(dòng)應(yīng)急消防泵？3如果機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)火情和電站等處出現(xiàn)火情事故，則要啟動(dòng)應(yīng)急柴油消防泵。應(yīng)急柴油消防泵布置在遠(yuǎn)離機(jī)艙和電站的艄部主甲板上右舷，設(shè)有獨(dú)立的圓筒形海底門， 直接用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓深井泵提升海水， 并由此柴油機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)增壓泵為消防海水增壓， 向全船消防管系供給消防水。中

44、控和消防控制室、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急消防泵室可以啟動(dòng)。21、生活污水處理裝置為什么要設(shè)置空氣噴射器？ 2對(duì)周圍氣體產(chǎn)生粘滯和卷吸效應(yīng)， 造成負(fù)壓， 抽出電解產(chǎn)生的氫氣和其他廢氣， 該混合氣體在空氣稀釋器內(nèi)與空氣混合稀釋至安全濃度以下，最后排至大氣。22、為什么原由處理系統(tǒng)要設(shè)置加熱器，又要設(shè)置冷卻器？ 1加熱器給原油加熱是為了更好的油水分離，設(shè)置冷卻器是為了給原油降溫使它進(jìn)艙性質(zhì)穩(wěn)定、安全存儲(chǔ)。23、造淡機(jī)的工作原理2它主要是利用水的表面壓力越低， 沸點(diǎn)越低的原理， 通過(guò)造真空系統(tǒng)， 使造淡機(jī)內(nèi)部形成真空（ 最小90%），來(lái)降低沸點(diǎn)，使海水在遠(yuǎn)低于在大氣壓力下的沸點(diǎn)就可以蒸發(fā)，產(chǎn)生蒸汽。由于要求的溫度比較

45、低， 利用熱介質(zhì)把淡水加熱就可以作為熱源， （80 左右即可） ， 進(jìn)行熱交換。24、水力旋流器的工作原理3水力漩流器是由一組漩流管組成。 漩流管是個(gè)特殊加工的錐形管。 液體通過(guò)切線型入口進(jìn)入漩流管， 使進(jìn)入的流速在入口轉(zhuǎn)化成切線速度， 從而在流體中產(chǎn)生一個(gè)離心力。 當(dāng)進(jìn)液延錐型體部分向下游流動(dòng)時(shí)， 切線速度增加， 從而離心力也增加。 比較重的水相受到比較高的離心力，靠向漩流管的外壁，而比較輕的顆粒，主要是油滴，則被移向漩流管的中心。水相從管體的細(xì)端排出，被稱為“底流” 。通過(guò)維持在底流上足夠的回壓，管體中心的油相與主流體流相反的軸方向流向溢流出口。25、 三級(jí)關(guān)停和四級(jí)關(guān)停的區(qū)別是什么？對(duì)于

46、工藝模塊設(shè)備而言， 三級(jí)關(guān)停和二級(jí)關(guān)停的最本質(zhì)的區(qū)別又是什么？ 3ESD 2級(jí)關(guān)斷（F&G關(guān)斷）這級(jí)關(guān)斷為火災(zāi)及可燃?xì)怏w嚴(yán)重泄漏關(guān)斷。ESD 2級(jí)關(guān)斷由下列原因發(fā)生：1） ESD 1 級(jí)關(guān)斷。2） 中控盤上的手動(dòng)按鈕。3） 船體的2 級(jí)關(guān)斷。4） 火災(zāi)探測(cè)設(shè)備。ESD 2級(jí)關(guān)斷將產(chǎn)生下列動(dòng)作：1 產(chǎn)生 3A 級(jí)、 3B 級(jí)、 4 級(jí)關(guān)斷。2 所有的泄放閥打開(kāi)。3 關(guān)斷熱介質(zhì)鍋爐系統(tǒng)。4 產(chǎn)生船體控制系統(tǒng)2級(jí)關(guān)斷。ESD 3A 級(jí)關(guān)斷這級(jí)關(guān)斷為平臺(tái)工藝、公用系統(tǒng)關(guān)斷，其主要原因由船體上的設(shè)備產(chǎn)生。ESD 3A 級(jí)關(guān)斷由下列原因發(fā)生：1 ESD 1 級(jí)、 2 級(jí)關(guān)斷。2 中控盤上的手動(dòng)按鈕。3 主電源故障。4 儀表氣故障。5 氣體泄漏探測(cè)設(shè)備ESD 3A 級(jí)關(guān)斷將產(chǎn)生下列動(dòng)作：1 產(chǎn)生 3B 級(jí)、 4級(jí)關(guān)斷。2 關(guān)斷相關(guān)生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備。ESD 3B級(jí)關(guān)斷這級(jí)關(guān)斷為平臺(tái)工藝、公用系統(tǒng)關(guān)斷，其主要原因由原油處理工藝模塊上的設(shè)備產(chǎn)生。ESD 3B級(jí)關(guān)斷由下列原因產(chǎn)生：1 ESD 1 級(jí)、 2 級(jí)、 3A 級(jí)關(guān)斷。2 原油處理工藝系統(tǒng)關(guān)斷。3 火炬分液罐液位高高關(guān)斷。4 生產(chǎn)水處理系統(tǒng)故障關(guān)斷。生產(chǎn)水處理系統(tǒng)故