共振碎石化施工方案

1、混獲土路面共振式破碎方余時(shí)間：2021.03. 06創(chuàng)作：歐陽道二、設(shè)備介紹RB500糸列水泥路面共振玻碎機(jī)為世界領(lǐng)丸的寓科技產(chǎn) %,主要用于公路、機(jī)場等水泥路面的改岌工程，目前，是美 國水泥路面改凌工程的主力機(jī)型和碎石化技術(shù)比較成功的示范 機(jī)型。RB500糸刊共振式碎石機(jī)可輕而易舉地一次性或碎厚度達(dá) 660 mm的水泥板塊，或碎厚度隨水泥板塊厚度而調(diào)節(jié)，錘頭振動(dòng) 頻率可調(diào)節(jié)，振協(xié)約20 mm,最大振協(xié)為25 mm,玻碎耘徑主要 分布在820 cm左右，幷滿足上小下大、碎塊相互炭賴、紋理傾 斜等工程要求，施工振動(dòng)沖擊小，效率嵩，是水泥路面碎石化 改凌工程中比較理想的施工機(jī)械。三、工作慮理RB5

2、00型共振式破碎機(jī)利用振動(dòng)梁把發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大功率轉(zhuǎn) 化為工作錘頭的振動(dòng)，錘頭與路面接觸，通過調(diào)節(jié)錘頭的振動(dòng) 頻率，使其接近水泥板塊的固有頻率，激發(fā)水泥板塊亦錘頭下 局部苑幽內(nèi)產(chǎn)生共振，使混凝土內(nèi)部潁粒問的內(nèi)摩擦阻力迅速 滅j小而崩謙。四、優(yōu)勢和特點(diǎn)與傳統(tǒng)破碎工藝柏比，共振式碎石化工藝具有入大優(yōu)勢： 1、徹底根除反鉗裂純，粒徑均勻；2、保持路基完好，施工后 路基及路條設(shè)備完好無損；3、破碎后的水泥碎塊不用搬走，直 接做柔性路基，不產(chǎn)生勺色:a圾；4、柱破碎后的水泥碎塊直接 加罩瀝青，無需柱加罩前鋪任何材料，陣低了施工成本；5、噪 音低，施工時(shí)，最丸的噪音來匂柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；6,-次即可破碎 成形；7、

3、效率寓，目破碎速度單車道可達(dá)2km,大大縮短工 期，且不影響其他車道交通；8、改凌后路面壽命可達(dá)20年以 上，不存在其他方親面臨的“二次修復(fù)怎么辦”的難題。由于 徹底諂除了反射製纜，共振碎石化后水泥路面可以放心地加罩 面層,且將來養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低，彼美國譽(yù)為“沒有遺憾”的路面修 復(fù)技術(shù)。共振式碎石化同樣有入個(gè)特A:1、玻碎后的碎石尺寸理想、均勻，玻碎粒徑范幽為2.5cm15.2 cm,大部分集中磁2.5 cm7.6 cm。工程經(jīng)螢表朗，碎石 尺寸柱820cm之間時(shí)，可取得較為理想的效果。碎石尺寸過 丸，彖易凌成應(yīng)力集中，引起反射製線的概率急劇增大；碎石 尺寸過小，則會使路面的承栽力過滾減小。2、破碎

4、后的粒徑上部較小，下部較大。小耘度可較好 地消除反射製純，同時(shí)下部的較大的粒度結(jié)構(gòu)也有利于路面濛 水的橫向排除和阻止下涿。3、破碎后的紋路規(guī)則排列，并與路面成35°40° A 角。有夾角的紋理結(jié)構(gòu)可使碎石塊之間相互炭合，經(jīng)壓賣后相 互咬合得更緊，從而使碎石層起.到更好的礫石稔定層的作用。4、破碎深度可控制，不沖擊路基，保證路基下的管線 設(shè)施完好無損5、可使鋼筋混凝土中的鋼筋完全與混凝土剝離。鋼筋串起大大小小的混凝土塊，必'然會凌成應(yīng)力集中，引起反射裂<o6、振動(dòng)影響小，施工適應(yīng)范爾大。1、破碎深度大。RB500型的玻碎深度可達(dá)660 mm,完全滿足一般道路的玻

5、碎農(nóng)遷任務(wù)。8、 施工效率嵩。共振破碎機(jī)的生產(chǎn)率可達(dá)8360 nf/天。 由于其工作點(diǎn)很窄，往道路施工時(shí)，可單車道施工，不用封閉 全部交通，毎天可完成2公里左右的碎石化工作。五、施工方余共振碎石化施工屬于新工藝，對國內(nèi)來說，應(yīng)用較少，相 應(yīng)施工技術(shù)規(guī)范暫不全，需借鑒國外施工規(guī)施和同類工程施工 經(jīng)驗(yàn)，并租賃相應(yīng)的專用機(jī)械設(shè)備。柱碎石化正式施工前，先玻碎一段坯板塊作為試驗(yàn)段，開 挖樣洞檢查耘徑是否復(fù)核要求，以此確定施工速度、振協(xié)、施 加能量等施工控制多數(shù)。破碎要求：破碎材料自上而下由小到大，玻碎面柱30° 60°范圍內(nèi)，玻碎粒徑施圍為2.5 cm15.2 cm,大部分集中亦 2

6、.5 cm7.6cm,耘徑大于20.3 cm的含量不得超過2%。如或碎粒徑和或碎面角度滿足要求，則確定玻碎機(jī)施工速 度、振協(xié)、施加能量等參數(shù)為施工控制參數(shù)。碎石化施工采取 由邊到中的順序進(jìn)行，確保破碎粒徑均勻。完成玻碎化路段立 即舉壓，采用振動(dòng)壓路機(jī)，不小于10噸，囁壓速度不得大于 1.83m/So囁壓遍數(shù)最*三個(gè)來回。舉莊用水量根據(jù)現(xiàn)場試殮確 也坯板塊碎石化及其囁壓與噴灑乳化瀝青透層油以及第一層 瀝奇坯攤鋪應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得安排而天作業(yè)。在施工前必、須預(yù) 備防雨設(shè)施，防止碎石化后的路面連雨水浸泡，并柱碎石化后 48h內(nèi)完成第一層瀝青坯攤鋪。為此坯板塊碎石化施工根擔(dān)天毛 情況分車道分段進(jìn)行，隨時(shí)

7、曝壓緊跟，接著嘖灑透層油，再及 時(shí)攤鋪第一層瀝青，各道工序緊密銜接,隨時(shí)拿握天毛勁態(tài)， 安排好碎石化施工時(shí)間。由于十字路口車流量大，行人較多，為保證車輛和行人的 安全，提需作業(yè)效率，將十字路口路段流到最后，用兩臺設(shè)備 集中對十字路進(jìn)行或碎施工。由于玻碎順序由邊到中，外側(cè)路緣石如翻挖掉了，應(yīng)用碎 石填充飽滿到嵩出路面10cm以上。遏到井蓋時(shí)，大約距離井蓋外側(cè)邊.緣3060 cm提升破碎 頭，然后越過井蓋，大約距離井蓋外側(cè)邊緣3060 cm的住置落 下玻碎頭，以保證不影響井蓋的質(zhì)量。毎目大約7:30做準(zhǔn)備工作，如加油、加水，對設(shè)備進(jìn)行例 行檢查，大約&30開始正帝的破碎工作。因設(shè)備體積龐大

8、，在施工路段路口調(diào)轉(zhuǎn)車頭時(shí)，需業(yè)主單 住指派專門的交通協(xié)管員指揮交通， 以侏證施工妄全和車輛行 人妄全。為方便設(shè)備停放.、加水、加油以及檢修，應(yīng)選擇一處固定 的地點(diǎn)存放。六、施工妄全注意豐項(xiàng)1、操作人員必、須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考核合格后才能上崗。正確操作設(shè)備，及時(shí)保養(yǎng)檢修。2、3、4、 等。5、 等。6、設(shè)備施工時(shí)，要確保施工區(qū)域內(nèi)無訶雜人員。設(shè)備柱調(diào)頭和后退時(shí)，有專人指揮，確保安全。柱施工區(qū)域內(nèi)不得放置多余的施工材料和安全賣施 施工人員在工作區(qū)域必須佩就安全帽，安全背心 設(shè)備夜間存放地點(diǎn)周國必須放置安全警示櫬志。軍普林施工便道方親1、編制依擔(dān)國道陵水至大本段改建工程施工圖設(shè)計(jì)丈件。«公

9、路林涵施工技術(shù)規(guī)范( JTJ 041 -2000)«公路林涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范( JTC D60-2004)2、工程概況國道陵水至大本段改建工程第1捺段中，K11+822.711軍普 林全29.64采，起_止樁號為 K11+807.951K11+837.591,外業(yè)調(diào) 查中主要發(fā)現(xiàn)：1. 林臺側(cè)墻與主拱圈間存柱開製現(xiàn)象；2. 拱圈底面多戲存淮.滲水痕跡；3. 林頭處林面板破損；4. 錐坡玻損。經(jīng)我部及業(yè)主相關(guān)人員賣地勘疼，河段寬約12采,水深約0.8 采，淤泥深約1采為滿足軍普林施工需要，從妥全、經(jīng)濟(jì)、適.用原 則考慮，組做一條施工便道（附便道平面圖丿，長約50采,上部寬 約4.5采，便道

10、結(jié)構(gòu)層為路基土方+ 15cm碎石墊層+ 15cm泥結(jié)碎 石路面，兩側(cè)放坡1:1.5,埋設(shè)1道D150水泥管，主要工程如下:土 方165m3,碎石墊層550 m3,泥結(jié)碎石450m3, D150水泥管 22m,拆除農(nóng)戶鐵硼7xl2.5m2、風(fēng)景樹5株、椰子樹2株、龍 眼樹2株、路燈3盞、變壓彖一套、色信色線杠2才艮、民用水 管3條（具體長度不朗確丿、國防、電信、移動(dòng)、朕通光纜、 臨時(shí)占農(nóng)戶用地約20x20m2o3、便道施工方親報(bào)粧現(xiàn)場勘疼情況，本著安全、經(jīng)濟(jì)、適用原則，械定施工便 連方親.為保證水流通暢，確保便道安全,須埋設(shè)臨時(shí)管道，同時(shí)因 河道淤泥較深（約1采），為保證管道基礎(chǔ)穩(wěn)定，首丸用機(jī)械

11、挖淤泥l(xiāng)m1.2m深，為防止己挖淤泥回塌，現(xiàn)場邊挖決泥需邊進(jìn)行猶石 擠淤，枇石厚度為30cm-50cm即可，用挖掘機(jī)檢平,然后用201壓 路機(jī)壓賣，再用人工局部碎石銷琪平整.土方邊坡角圍堰50cm- 100cm富沙袋。3. 1便道施工工藝便道施工工藝圖填筑片石歐陽道創(chuàng)編2021.03.06埋設(shè)管道3. 2便道施工方法1、進(jìn)行現(xiàn)場勘察，查看現(xiàn)場水文地質(zhì)情況,選擇、準(zhǔn)備好合適的 材料、機(jī)械：2、報(bào)據(jù)圖紙、道路尺寸等進(jìn)行測量放樣，確定出便道位置；3、先進(jìn)行清淤，再片石擠淤，片石填筑完成后，填筑碎石,碎石填 筑完成后，進(jìn)行管道埋設(shè),完成后進(jìn)行素土填筑，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，以保證 路面符合通行要求.3. 3便

12、道注意事項(xiàng)1、片石擠淤時(shí)要注意順序方向，速度不宜過快，應(yīng)盡可能把淤泥 擠跑；2、針對局部淤泥較深、地質(zhì)情況較差處，如若需要，進(jìn)行特殊處 理；3、埋設(shè)管道時(shí)，須保證管道的通暢：4、土方城筑完成后,及時(shí)碾圧使之達(dá)到重型車輛通行要求；5、相關(guān)管理人員保證24小時(shí)內(nèi)能夠聯(lián)系上并隨時(shí)到場,組織好 應(yīng)急救助隊(duì)伍等準(zhǔn)備工作。3、3安全施工方案附軍普橋便道施工安全設(shè)施設(shè)置示意圖4、施工進(jìn)度安排計(jì)劃用5天，5、安全文明措施1、工程開工前，對所有參加本工程的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育, 組織學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則，并結(jié)合本工程實(shí)際情況進(jìn)行宣傳教育；2、未經(jīng)安全教育的管理人員及地工人員不準(zhǔn)上崗，未進(jìn)行三級教 育的新工人不準(zhǔn)上崗；3、特珠工種的安全教育和考核，嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技 術(shù)考核管理規(guī)則執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持證上UU岡：4、特珠工種的安全教育和考核，嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技 術(shù)考核管理規(guī)則執(zhí)行，經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持證上UU岡；5、上公路的機(jī)動(dòng)車輛必須嚴(yán)格按中華人民共和國道路交通管理 條例行駛，不侵道不搶行，做到文明禮讓，彎道鳴笛,嚴(yán)防交通事故 的發(fā)生；6、在施工中，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的車輛走行路線, 并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾和碰撞：時(shí)間：2021