海事處XX年水上交通安全生產(chǎn)工作總結(jié)及下半年計劃

1、海事處XX年水上交通安全生產(chǎn)工作總結(jié)及 下半年計劃XX年，我縣水上交通安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通主管部門的關(guān)心、幫助下，全面貫徹 落實(shí)省、州各次交通工作會議精神，以黨的十七大精神為指 導(dǎo)，認(rèn)真貫徹“三個代表”重要思想，堅持“安全第一，預(yù) 防為主”的方針，依法落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，消除事故隱患， 防止重、特大事故發(fā)生，以開展渡口安全專項(xiàng)整治為契機(jī)， 抓住機(jī)遇、銳意進(jìn)取，繼續(xù)推進(jìn)我縣水上交通運(yùn)輸管理工作， 努力開創(chuàng)我縣水上交通工作發(fā)展新局面。結(jié)合我處實(shí)際，現(xiàn) 將水上運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：一、基本情況XX年我處安全生產(chǎn)工作，在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下， 認(rèn)真貫徹落實(shí)中華人民共

2、和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例，以保障人民生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn)，以遏制重特大安全事故 為重點(diǎn)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，XX年上半年來，我縣水上交通未發(fā)生人身傷亡安全生產(chǎn)事故，工作取得 了一定成效。（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管的主體責(zé)任，為抓好水運(yùn)的安全 生產(chǎn)工作，成立了以副局長白樹生為組長，海事處處長岳起 為福組長，周錦、戴桂芬為成員的水運(yùn)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。（二）認(rèn)真開展安全生產(chǎn)檢查活動。以安全就是最大穩(wěn)定為主題，組織海事執(zhí)法人員對轄區(qū)內(nèi)渡口船舶進(jìn)行安全生 產(chǎn)隱患排查督促，落實(shí)安全工作責(zé)任制，從源頭上杜絕水上 交通安全事故的發(fā)生。上半年，我處共組織督查3次，參加督查人員

3、4人/次，檢查渡船30艘/次，共排除隱患5個， 限期整改3個。（三）突出重點(diǎn)，開展隱患排查治理專項(xiàng)行動。開展渡 口渡船專項(xiàng)整治活動，強(qiáng)化水上交通安全監(jiān)督。根據(jù)上級部 門的有關(guān)會議及文件精神，我處在縣政府的高度重視和上級 主管部門的關(guān)心和大力支持下，與有關(guān)部門通力配合，認(rèn)真開展渡口渡船專項(xiàng)整治。共出動檢查6次，出動車輛8次，檢查船舶30艘/1次艘，整改隱患5起，打擊取締“三無” 船舶0艘，發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳材料 216份。（四）加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全管理。 4月16日，我處與相關(guān) 鄉(xiāng)鎮(zhèn)（馬街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春嶺）簽訂鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理目標(biāo)責(zé)任書12份。要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村委會及船主層層簽定目標(biāo)責(zé)任

4、書，對船主進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，發(fā) 放救生設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行水上法律法規(guī)，加大打擊非法船舶水 上運(yùn)輸力度，共發(fā)放水上運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳材料216份。（五）采取多種形式，加大宣傳力度。強(qiáng)化重點(diǎn)渡口， 重點(diǎn)時段及航運(yùn)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，調(diào)動其參與安全 生產(chǎn)工作的積極性，組織海事執(zhí)法人員全面細(xì)致的查找各種 事故隱患。積極參加縣安委會組織的安全生產(chǎn)月活動，充分 利用宣傳單等各種形式廣泛宣傳安全生產(chǎn)工作。營造良好氛 圍，促進(jìn)水運(yùn)安全生產(chǎn)工作的發(fā)展。二、存在的問題（）雖然大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶建立了縣一鄉(xiāng)一村一船舶的 四級安全管理制度。但僅僅停留在文件上，流于形式，缺乏 主要的監(jiān)督和制約措施，。造成了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶未能形成有

5、效的 安全管理；（二）部分船舶船體狀況差，從業(yè)人員素質(zhì)偏低，法制觀念淡薄，安全意識不強(qiáng)，存在一定的安全隱患；（三）船舶船體狀況差，針對這一問題，我局多次遞達(dá) 停航通知書，但各游艇業(yè)主仍然違法經(jīng)營；（四）部分航運(yùn)業(yè)主安全管理仍然僅僅流于形式，喊在 嘴上，寫在紙上，仍然重效益、輕安全，制定的安全規(guī)章制 度得不到有效執(zhí)行；（五）水上安全警示牌的設(shè)置數(shù)量少。三、下半年工作打算1、加強(qiáng)安全法規(guī)、知識的宣傳和教育；2、加大對非法營運(yùn)船舶的打擊；3、逐步完善水運(yùn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度，進(jìn)一步明確責(zé)任4、深化安全專項(xiàng)整治活動，堅決消除重大安全隱患。第頁共頁5、增設(shè)水上安全警示牌;6、進(jìn)一步加強(qiáng)對重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時段的安 全監(jiān)理。認(rèn)真研究分析轄區(qū)內(nèi)水上安全管理的特點(diǎn)，組織調(diào) 研，全面排查，尋找規(guī)律，科學(xué)監(jiān)管；7、新的內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例頒布實(shí)施后，給地 方船舶安全管理提供了法制上的保障，但是，要做好今后的 管理工作，仍需加大宣傳力度，讓條例的相關(guān)條款真正 落實(shí)到實(shí)