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1、劉家湖橋施工方案一、工程概況本工程為鼎城陽(yáng)明路跨劉家湖水域橋梁工程,橋梁樁號(hào)k0+491.6k0+593.9。橋梁為3跨鋼筋混凝土上承式拱橋,全橋分左右兩幅??鐝浇M合為:25.2m+29.4m+25.2m=79.8m,兩側(cè)橋臺(tái)寬度各9m,橋梁總長(zhǎng)97.8m。橋面總寬50m,單幅組成4.5m(人行道)+ 6.25m(輔道)+3m(交標(biāo)線)+ 11.25m(車 行道)=25m.橋梁下部結(jié)構(gòu)墩、臺(tái)樁基礎(chǔ)均為 1.50m鉆孔灌注摩擦樁,共計(jì) 120根樁,樁長(zhǎng)46m50m樁中 心間距4.50*4.50m。1#、2#t設(shè)雙排樁,0#、3#墩設(shè)三排樁。0號(hào)、3號(hào)橋臺(tái)均為 C25片石混凝土 重力式橋臺(tái),橋臺(tái)拱
2、座為 C30鋼筋碎。1號(hào)、2號(hào)橋墩為C30鋼筋碎實(shí)體橋墩橋梁上部結(jié)構(gòu)主拱圈和腹拱圈均采用圓弧板拱。中跨主拱圈凈跨徑為27m.凈矢高為5m.凈矢跨比為5/27;邊跨主拱圈凈跨徑為 23.2 ,凈矢高為4.9m,凈矢跨比為4.9/23.2 ;腹拱圈凈跨徑為2.7m, 凈矢高為1.35m,凈矢跨比為1/2。橋面系及附屬結(jié)構(gòu)采用拱上填料用 LC10輕骨料混凝土填平,然后鋪設(shè)三油二氈瀝青防水層, 橋 面鋪裝采用2048.5cm水泥穩(wěn)定碎石層及瀝青碎鋪裝層。人行道采用10cm人行道板,2cm厚M10水泥砂漿層及燒結(jié)磚鋪筑。人行道欄桿采用鏤空青石護(hù)欄。二、施工準(zhǔn)備與部署1、施工目標(biāo)(1)、本工程質(zhì)量方針:質(zhì)
3、量第一,服務(wù)周到,業(yè)主滿意。(2)、本工程質(zhì)量目標(biāo):工程一次驗(yàn)收合格率100%工程優(yōu)良率達(dá) 90%A上。(3)、本工程工期目標(biāo):總工期 6個(gè)月。(4)、本工程安全目標(biāo):安全第一,保證“三無(wú)一杜絕”、“一創(chuàng)建”。即無(wú)工傷死亡事故,無(wú)交通死亡事故,無(wú)工程安全事故,杜絕重傷事故;創(chuàng)建文明工地,實(shí)現(xiàn)“五無(wú)”(無(wú)重大人身傷亡事故, 無(wú)行車險(xiǎn)性以上事故,無(wú)重大質(zhì)量事故,無(wú)火災(zāi)事故)和“兩控制”(職工重傷頻率控制在0.5 %。以下,輕傷頻率控制在 3%。以下);(5)、環(huán)境保護(hù)目標(biāo):嚴(yán)格遵守國(guó)家環(huán)保、水保法規(guī),加強(qiáng)管理,規(guī)范施工,創(chuàng)建“文明施工, 環(huán)境保護(hù)”樣板工地。2、施工準(zhǔn)備2.1組織準(zhǔn)備組成現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)
4、理部, 作為公司在施工現(xiàn)場(chǎng)的主管,以便對(duì)整個(gè)工程的資金周轉(zhuǎn)進(jìn)行調(diào)度安排,確保施工順利進(jìn)行,并能使工程進(jìn)度中機(jī)械、勞力、技術(shù)人員的提供和補(bǔ)充進(jìn)行決策,在全公司調(diào) 動(dòng),以保證本工程在質(zhì)量、安全、進(jìn)度和文明施工等方面得以保證;并選擇對(duì)類似現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中施工 有足夠?qū)嶋H經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍來(lái)承建本工程。項(xiàng)目部管理人員及職責(zé)表部門人員安排職責(zé)經(jīng)理室負(fù)責(zé)人:工程總負(fù)責(zé),組織項(xiàng)目的安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、投資控制,協(xié)調(diào)各部門關(guān)系,組織ISO9002質(zhì)量管理體系的運(yùn)行總工室負(fù)責(zé)人:技術(shù)總負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)主持編制、審核、批準(zhǔn)施工方案、各項(xiàng)計(jì)劃、各項(xiàng) 技術(shù)交底文件,主持工程變更設(shè)計(jì)和對(duì)施工隊(duì)伍的結(jié)算,監(jiān)督施工方 案的實(shí)施綜合辦公室負(fù)
5、責(zé)人:負(fù)責(zé)后勤保障、工地宣傳、對(duì)外協(xié)調(diào)工程部負(fù)責(zé)人:進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工管理,詳細(xì)記錄施工中的各種情況,對(duì)各工序進(jìn)行嚴(yán)格控制,協(xié)助各專業(yè)組填寫專用表格質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)全面質(zhì)量檢查,成品驗(yàn)收,填寫、報(bào)驗(yàn)各類驗(yàn)收表格及資料,確保優(yōu)質(zhì)工程測(cè)量組負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)測(cè)量,放樣,檢測(cè)并填寫有關(guān)報(bào)檢表格試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)各種材料和各工序中的全部試驗(yàn)并填寫驗(yàn)收表格機(jī)料管理室負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)提供各種原材料及設(shè)備的組織,協(xié)助試驗(yàn)組做好相關(guān)材料試驗(yàn), 填寫相應(yīng)表格合約部負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)工程計(jì)劃的編制、實(shí)施,合同的管理,計(jì)量支付、工程結(jié)算財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)項(xiàng)目往來(lái),負(fù)責(zé)成本核算、并進(jìn)行資金控制安全部負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生產(chǎn)綜合管理、
6、制定并呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和 具體安全措施,并督促檢查落實(shí);定期組織安全大檢查,及時(shí)整改安 全事故隱患,參與安全事故處理。施工班組人員安排鋼筋班:共20人負(fù)責(zé)鋼筋制作、綁札,模板安裝。支架班:負(fù)責(zé)支架搭設(shè)。混凝土班:共200人負(fù)責(zé)碎施工。預(yù)應(yīng)力班組負(fù)責(zé):預(yù)應(yīng)力索班:共10人負(fù)責(zé)安裝、封錨、張拉、切割。模板班:共25人負(fù)責(zé)模板的制作、加固、安裝。支架班:共20人負(fù)責(zé)支架搭設(shè)、預(yù)壓、加固。橋梁所需基本設(shè)備以及基本到位設(shè)備清單如下:序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量運(yùn)行狀態(tài)1反鏟挖掘機(jī)1.0m312臺(tái)良好2吊車25T3臺(tái)良好3混凝土泵車45m1臺(tái)良好4振動(dòng)棒5012根良好5平板振動(dòng)器5臺(tái)良好6鋼筋彎曲機(jī)
7、2臺(tái)良好7小型機(jī)具按需配置若干臺(tái)(輛)良好8混凝土運(yùn)輸車外協(xié)9鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)10250KW電機(jī)組1臺(tái)良好1111KW虧水泵2006臺(tái)良好12沖擊鉆10T16臺(tái)良好三、橋梁施工方案、方法主要施工流程如下:1:施工前期準(zhǔn)備:三通一平,便道修筑。2:下部構(gòu)造:機(jī)械挖孔、裝機(jī)澆筑、下部承臺(tái)、墩臺(tái)滿臺(tái)支架澆筑主拱圈3:上部建筑:橫墻、腹拱、側(cè)墻、拱上填料4 :橋面系:人行道、欄桿、管線及鋪裝。(1)、下部結(jié)構(gòu)承臺(tái)、樁基及上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆部分施工工區(qū):負(fù)責(zé)本工程內(nèi)的鉆孔灌注樁、承臺(tái)澆筑、橋墩澆筑及上部結(jié)構(gòu)拱圈現(xiàn)澆的施工任務(wù);(2)、上部結(jié)構(gòu)橋面板預(yù)制施工工區(qū):負(fù)責(zé)本工程內(nèi)梁預(yù)制的施工任務(wù);(3)、附屬工程施工
8、工區(qū):負(fù)責(zé)本工程內(nèi)附屬工程施工的施工任務(wù)根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境及工程特點(diǎn),采取分段作業(yè)、段內(nèi)流水施工的辦法。下部結(jié)構(gòu)施工的同時(shí)進(jìn)行橋面板預(yù)制的施工,上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆施工的同時(shí)同步完成欄桿定做等工作。、(一)、場(chǎng)地準(zhǔn)備1.圍堰河道圍堰平面示意圖附后:由于本工程范圍內(nèi)為劉家湖水系,湖水深12米,機(jī)械無(wú)法直接進(jìn)入施工。故必須采取圍堰施工,先采用拋石擠淤,沿橋梁基坑邊線形成圍堰,待片石填至淤泥面后填筑黃土至30.9 (常水位標(biāo)高以上40CM,形成隔水層。并在上面鋪10CM碎石面層,圍堰面寬 2米,坡比1: 1.5。由于橋梁施工過(guò)程中,路基材料無(wú)法進(jìn)出,因此,橋梁右幅圍堰作道路施工便道使用,便道面寬7米,采
9、用拋石擠淤,沿橋梁基坑右側(cè)邊線拋石,形成圍堰施工便道,待片石填至淤泥面后填筑黃土至30.9 (常水位標(biāo)高以上 40CM ,形成隔水層。并在上面鋪10CM碎石面層,坡比1: 1.5。2、清淤由于本工程范圍內(nèi)為漁塘,淤泥較深,機(jī)械無(wú)法直接進(jìn)入施工。所以必須先沿橋梁中心線方向 設(shè)置一條臨時(shí)清淤便道,便道采用片石填筑,先將表層浮淤用挖機(jī)甩至便道二側(cè),然后由道路主路 基K0+490處沿橋梁中心線方向向 K0+600位置填筑片石,便道面寬 7米,厚2米,1: 1.5。清淤便道完成后,采用整體大開(kāi)挖方式將橋梁基坑內(nèi)淤泥挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高27.0。并沿基坑周邊設(shè)置一條環(huán)形排水溝,溝深 1米,寬1.5米。并在水溝四周
10、設(shè)置四口 DN200污水泵,降排施工期地表 降水與地下滲水。3、樁機(jī)平臺(tái)由于樁機(jī)最小工作面為 3米,因此將樁位周邊 3米范圍內(nèi)設(shè)置為樁機(jī)平臺(tái)。由于粉土層高程分布不均勻,清淤完成后,若樁機(jī)平臺(tái)內(nèi)未挖至粉土層,則繼續(xù)向下開(kāi)挖,并換填1米厚山礫石,以滿足樁機(jī)施工地基承載力。樁機(jī)施工過(guò)程中,由于樁機(jī)重量大,且無(wú)法自動(dòng)行走,必須采用吊車進(jìn)行移位,故在樁機(jī)平臺(tái) 周邊設(shè)置一條吊裝施工便道,以便滿足打樁過(guò)程中轉(zhuǎn)移樁機(jī)與鋼筋籠。吊裝施工便道采用片石填筑,寬5米,厚1.5米,并在上面鋪設(shè) 20CM碎石層找平。4、施工便道本工程由于工期緊、工作任務(wù)重,每日進(jìn)出材料車流量大,為保證工程質(zhì)量,滿足工期要求, 必須在橋梁
11、東側(cè)增加一條施工便道,以滿足在上部結(jié)構(gòu)施工時(shí),不占用西側(cè)道路施工便道,影響道 路與橋梁的施工材料進(jìn)出。便道采用片石填筑,寬 7米,厚2米,并在上面鋪設(shè) 30CM碎石層找平, 坡比1: 1.5。5、鋼筋加工場(chǎng)由于設(shè)計(jì)鉆孔灌注樁鋼筋籠長(zhǎng)度為4752M,為減少鋼筋籠吊裝運(yùn)距,沿道路方向在主路基K0+440K0+480及K0+600K0+640設(shè)置二處50M*40M臨時(shí)鋼筋加工場(chǎng)所。臨時(shí)鋼筋加工場(chǎng)先將場(chǎng)地 范圍內(nèi)平整,然后鋪設(shè) 30CM厚級(jí)配碎石,并在上面澆筑 20CM厚C25碎,做為臨時(shí)鋼筋加工場(chǎng)。鋼 筋加工場(chǎng)外側(cè)設(shè)置為鋼筋臨時(shí)堆放場(chǎng),并設(shè)置4處20M*15M彩鋼泡沫夾心板雨棚,以便雨季趕工和防止鋼
12、筋生銹(二)、鉆孔灌注樁施工本項(xiàng)目的鉆孔灌注樁直徑有 1.5m。按以下施工工藝進(jìn)行施工:1、鉆機(jī)成孔(1)、鉆孔準(zhǔn)備過(guò)程:樁基施工前采用全站儀進(jìn)行樁位放樣,并設(shè)置樁位護(hù)樁。然后埋設(shè)鋼護(hù)筒。護(hù)筒直徑比樁基直徑大 40cm左右,埋入對(duì)應(yīng)樁位處。(2)、鉆機(jī)就位:將鉆頭放入護(hù)筒內(nèi),調(diào)正鉆架,檢查吊繩中心位置,偏差不得大于2cm,并接好泥漿泵等輔助設(shè)備。(3)、鉆進(jìn):先輕轉(zhuǎn)一段時(shí)間,待泥漿進(jìn)入孔內(nèi)一定數(shù)量后,開(kāi)始鉆進(jìn),隨著鉆孔深度增加鉆進(jìn)力 度。(4)、成孔后用探孔器、測(cè)繩、全站儀等對(duì)孔徑、垂直度、孔深、樁位進(jìn)行嚴(yán)格檢查,填寫好成孔 記錄,報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)查審核,合格后進(jìn)行清渣工作。(5)、清渣:利用鉆
13、機(jī)的反泵進(jìn)行清渣,將孔底鉆渣清除干凈。(6)、放鋼筋籠:鋼筋骨架設(shè)加強(qiáng)筋,防止鋼筋骨架在運(yùn)輸和就位時(shí)變形,同時(shí)為保證鋼筋骨架有 足夠的保護(hù)層厚度,在鋼筋骨架上按設(shè)計(jì)要求安裝限位筋。成孔清渣后開(kāi)始下鋼筋籠至設(shè)計(jì)位置, 用吊車分節(jié)接高,逐節(jié)下放。2、混凝土澆筑(1)、混凝土配制與運(yùn)送:混凝土按配合比進(jìn)行制備,可摻入適當(dāng)?shù)木從齽坝赡峡h方平商品碎 公司供應(yīng)。(2)、灌注鉆孔樁的碎通過(guò)導(dǎo)管灌注。(3)、測(cè)深:在澆筑混凝土過(guò)程中,隨時(shí)用測(cè)繩測(cè)量所灌注的混凝土面高度和導(dǎo)管埋深。(4)、灌注記錄:在灌注過(guò)程中,要指定專人記錄,包括灌注情況、灌注時(shí)間、混凝土面深度、導(dǎo) 管埋深、導(dǎo)管拆除情況、有無(wú)異常等。(5
14、)、樁頭處理:在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上加灌一定高度,約0.5m1m,在澆筑下部構(gòu)造碎前予以鑿除,以確保樁身混凝土質(zhì)量。(6)、樁基施工完成后且碎強(qiáng)度達(dá)到檢測(cè)要求后,及時(shí)與檢測(cè)單位聯(lián)系進(jìn)行樁基檢測(cè)。鉆孔灌注樁施工工藝框圖如下圖:鉆孔灌注樁施工工藝框圖鉆孔故障及處理方法、坍孔,其表征是孔內(nèi)水位突然下降又回升,孔口冒細(xì)密水泡,出渣量顯著增加而不見(jiàn)進(jìn)尺, 鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等。坍孔多由泥漿性能不符合要求、孔內(nèi)水頭未能保證、機(jī)具碰撞孔壁等原因造 成的。應(yīng)查明坍孔位置后進(jìn)行處理,坍孔不嚴(yán)重時(shí),可回填土到坍孔位以上,并采取改善泥漿性能、 加高水頭、深埋護(hù)筒等措施,繼續(xù)鉆進(jìn);坍孔嚴(yán)重時(shí),應(yīng)立即將鉆孔全部用黃土等粘質(zhì)土
15、回填,應(yīng) 等待數(shù)日方可采取改善措施后重鉆。坍孔部位不深時(shí),可采取深埋護(hù)筒法,將護(hù)筒填土夯實(shí),重新 鉆孔。、鉆孔傾斜、彎曲,常由于地質(zhì)松軟不均、鉆機(jī)位移、安裝未平或遇探頭石等原因造成。一般 可在偏斜處吊住鉆錐反復(fù)掃孔,使鉆孔正直。偏斜嚴(yán)重時(shí),應(yīng)回填粘質(zhì)土到偏斜處頂面,等沉積密實(shí)后重新鉆孔。、擴(kuò)孔與縮孔,擴(kuò)孔多系孔壁小坍塌或鉆錐擺動(dòng)過(guò)大造成,應(yīng)針對(duì)原因采取防治措施。鉆錐縮 孔常因地層中含遇水能膨脹的軟塑土或泥質(zhì)頁(yè)巖造成;鉆錐磨損過(guò)甚,也能使孔徑稍小。前者應(yīng)采 用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁,后者應(yīng)及時(shí)焊補(bǔ)鉆錐??s孔已發(fā)生時(shí),可用鉆錐上下反復(fù)掃孔,擴(kuò)大 孔徑。、鉆孔漏漿,遇護(hù)筒內(nèi)水頭不能保持時(shí), 宜采取護(hù)
16、筒周圍回填土夯筑密實(shí)、增加護(hù)筒埋置深度、適當(dāng)減小護(hù)筒內(nèi)水頭高度、增加泥漿相對(duì)密度和粘度、倒入粘土或膨脹土等使鉆錐慢速轉(zhuǎn)動(dòng)、增加 孔壁粘質(zhì)土層厚度等措施。、糊鉆、埋鉆,多系鉆進(jìn)時(shí),遇軟塑粘質(zhì)土層,泥漿相對(duì)密度和粘度過(guò)大,進(jìn)尺快、鉆渣量大,鉆桿內(nèi)徑過(guò)小,出漿口堵塞而造成。應(yīng)改善泥漿性能,對(duì)鉆桿內(nèi)徑、鉆渣進(jìn)出口和排渣設(shè)備的尺寸 進(jìn)型檢查計(jì)算,并控制適當(dāng)進(jìn)尺。若已嚴(yán)重糊鉆,應(yīng)停鉆提出鉆錐,清除鉆渣。4、灌注碎過(guò)程中的故障及處理方法(1)、初期導(dǎo)管進(jìn)水:首批碎下落后,導(dǎo)管進(jìn)水,應(yīng)將已灌注的碎用吸泥機(jī) (可用導(dǎo)管做吸泥管) 全部吸出,再針對(duì)進(jìn)水的原因,改正操作工藝或增加首批砂儲(chǔ)量,重新灌注。(2)、中期導(dǎo)
17、管進(jìn)水:多在提升導(dǎo)管時(shí)導(dǎo)管底口超出已灌注碎表面時(shí)發(fā)生。遇到該種故障時(shí),可 依次將導(dǎo)管拔出,用吸泥機(jī)、潛水泥漿泵或鉆機(jī)的反泵將原灌注碎吸出,重新灌注。(3)、初灌導(dǎo)管堵塞:多因隔水球栓或硬柱塞不符合要求被卡住而產(chǎn)生。可采用長(zhǎng)桿沖搗,或用 附著于導(dǎo)管外側(cè)的振動(dòng)器振動(dòng)導(dǎo)管,或提升導(dǎo)管迅速下落振沖,或用鉆桿上加配重沖擊導(dǎo)管內(nèi)混凝 土。若上述方法無(wú)效,應(yīng)提出導(dǎo)管,取出障礙物,重新改用其他隔水設(shè)施灌注。(4)、中期導(dǎo)管堵塞:多因灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng),表層混凝土已初凝產(chǎn)生;或因某種障礙,碎在導(dǎo)管內(nèi) 停留過(guò)久而發(fā)生堵塞。處理方法是將導(dǎo)管連同堵塞物一起拔出,若原灌注混凝土表面尚未初凝,可 用新導(dǎo)管插入原拌合物內(nèi) 2m深
18、,用潛水泥漿泵下入導(dǎo)管孔底,將底部水泵出,再用圓桿接長(zhǎng)的小掏 渣桶下入管底,升降多次將殘余渣土掏除干凈,然后在新導(dǎo)管內(nèi)繼續(xù)灌注,但灌注結(jié)束后,此樁應(yīng) 作為斷樁予以補(bǔ)強(qiáng)。(5)、灌注坍孔:大的坍孔表征與鉆孔期間相似,可用探測(cè)儀或探錘探測(cè),如探頭達(dá)不到混凝土 面高程時(shí)即可證實(shí)發(fā)生坍孔。產(chǎn)生原因是:護(hù)筒底腳漏水;地下水壓超過(guò)原承壓力;孔內(nèi)泥 漿相對(duì)密度、粘度過(guò)低;孔口周圍堆放重物或機(jī)械振動(dòng)。如坍塌數(shù)量不大,采取措施后可用吸泥 機(jī)吸出混凝土表面坍塌的泥土,如不繼續(xù)坍孔,可恢復(fù)正常灌注。如坍孔仍不停止,且有擴(kuò)大之勢(shì), 應(yīng)將導(dǎo)管和鋼筋骨架拔出,將孔內(nèi)用粘土或摻入5%-8%勺水泥填滿,待數(shù)日后孔位周圍地層已
19、穩(wěn)定時(shí),再鉆孔施工。(6)鋼筋骨架上升:除去一般被勾掛上升的原因外,主要是由于混凝土沖出導(dǎo)管后向上的頂托 力造成的。為防止鋼筋骨架上浮,當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時(shí),應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土上升到骨架底口4m以上時(shí),提升導(dǎo)管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢復(fù)正常灌注速度。輔助方法是將鋼筋骨架頂端焊固在護(hù)筒上,或?qū)摻罟羌苤械?根主筋伸長(zhǎng)至樁孔底。(7)、埋管:灌注過(guò)程中導(dǎo)管提升不動(dòng),或灌注完畢導(dǎo)管拔不出,統(tǒng)稱埋管。常因?qū)Ч苈裰眠^(guò)深造成的。在灌注過(guò)程中,導(dǎo)管的埋置深度宜控制在26s若已成埋管故障,宜插入一直徑稍小的護(hù)筒至已灌混凝土中,用吸泥機(jī)吸出混凝土表面上泥渣,派遣
20、潛水工至混凝土表面在水下將導(dǎo)管齊 混凝土面切斷,拔出安全護(hù)筒,重新下導(dǎo)管灌注,此樁灌注完成后,上下斷層間應(yīng)予以補(bǔ)強(qiáng)。(8)灌短樁頭:灌注結(jié)束后,樁頭高程低于設(shè)計(jì)高程,屬樁頭灌短事故。多由灌樁過(guò)程中,孔 壁斷續(xù)發(fā)生小坍方,施工人員未發(fā)覺(jué),未處理,測(cè)探錘達(dá)不到混凝土表面造成。預(yù)防辦法是應(yīng)嚴(yán)格 參照以下要求:灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出0.51s事故已發(fā)生時(shí),可依照處理埋管的辦法,插入一直徑稍小的護(hù)筒,深入到原灌注混凝土內(nèi),用吸泥機(jī)吸出坍方土和沉淀土,拔出小護(hù)筒,重 新下導(dǎo)管灌注,此樁灌筑完成后,上下斷層間應(yīng)予以補(bǔ)強(qiáng)。(9)、夾層斷樁:多為以上事故的發(fā)生結(jié)果。有些是在灌注完成后,鉆取樁身混凝土巖芯或無(wú)
21、破 損檢驗(yàn)法檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)混凝土中夾泥砂層的情況,稱為夾層斷樁事故。多因首批混凝土隔離層上升、(或第二、三批)已近初凝,流動(dòng)性降低,在導(dǎo)管埋置較小時(shí),續(xù)灌混凝土頂破隔離層上升,將原 灌注混凝土表面的沉淀土覆蓋在混凝土拌合物下面造成。在灌注中不易發(fā)覺(jué),多系在樁身質(zhì)量檢驗(yàn) 時(shí)才發(fā)現(xiàn)。若發(fā)生斷樁事故時(shí),應(yīng)予以補(bǔ)強(qiáng)或補(bǔ)樁。(10)、混凝土嚴(yán)重離析:多由導(dǎo)管漏水引起水浸、地下水滲流等造成。發(fā)現(xiàn)有此類情況時(shí),應(yīng) 在灌注前嚴(yán)格檢驗(yàn)導(dǎo)管的水密性,灌注中應(yīng)注意防止導(dǎo)管內(nèi)發(fā)生高壓氣囊,在承壓地下水地區(qū)應(yīng)測(cè) 驗(yàn)地下水的壓力高度和滲流速度,當(dāng)其速度超過(guò)12m/min時(shí),應(yīng)加強(qiáng)施工措施。5、灌注樁的補(bǔ)強(qiáng)方法和技術(shù)要求(1)
22、、鉆孔灌注樁經(jīng)樁身質(zhì)量檢測(cè)后,如發(fā)現(xiàn)有夾層斷樁、混凝土嚴(yán)重離析、空洞等事故時(shí),經(jīng) 設(shè)計(jì)代表及監(jiān)理工程師的同意后進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或其他處理。(2)、可采用壓入水泥漿補(bǔ)強(qiáng)。先鉆兩小孔,分別用做壓漿孔和出漿孔。深度應(yīng)達(dá)到補(bǔ)強(qiáng)處以下1m=(3)、用高壓水泵向孔內(nèi)壓入清水,使夾層泥渣從出漿口被沖洗出來(lái)。再用壓漿泵先壓入水灰比 為0.8的純水泥漿,進(jìn)漿口應(yīng)用麻絮填堵在鐵管周圍,待孔內(nèi)原有清水從另一孔全部壓出來(lái)以后,再用水灰比0.5的濃水泥漿(宜用 52.5水泥)壓入。(4)、濃漿壓入時(shí)應(yīng)使其充分?jǐn)U散,當(dāng)濃漿從出漿口冒出時(shí)停止壓漿,用碎石將出漿口封填,并以麻袋堵實(shí),最后再用水灰比0.4的水泥漿壓入,壓力增大到 0.
23、70.8Mpa時(shí)關(guān)閉進(jìn)漿閥,穩(wěn)壓壓漿2025min,壓漿補(bǔ)強(qiáng)工作結(jié)束,待水泥漿硬化后,應(yīng)再鉆孔取芯檢查補(bǔ)強(qiáng)效果。(三)、承臺(tái)橋臺(tái)施工樁基施工完畢經(jīng)檢測(cè)合格后即進(jìn)行承臺(tái)的施工,擬采用明挖法施工。施工順序:測(cè)量放線-基坑 開(kāi)挖-樁頭處理-復(fù)測(cè)-底模碎澆注-鋼筋綁扎-立模-澆注硅-拆模-養(yǎng)生。1、測(cè)量放線根據(jù)導(dǎo)線控制點(diǎn)測(cè)設(shè)出樁中心后,放出承臺(tái)四周邊樁(外移 50cm),用紅油漆作出標(biāo)記,同時(shí) 測(cè)出承臺(tái)底至該樁頂?shù)母卟睢?基坑開(kāi)挖:基坑采用挖機(jī)開(kāi)挖,當(dāng)開(kāi)挖至離基底30 cm時(shí),停止機(jī)械開(kāi)挖,改為人工進(jìn)行,以保證基底不被擾動(dòng)。 2、鑿除樁頭人工鑿除位于承臺(tái)底面以上的樁身碎,將變形的鋼筋整修復(fù)原。3、澆注
24、素混凝土墊層基坑開(kāi)挖至比設(shè)計(jì)標(biāo)高低 50cm后,即開(kāi)始澆注一層 50cm厚的C10素混凝土,作為承臺(tái)鋼筋及 混凝土施工的底模,因此素混凝土必須平整。綁扎承臺(tái)鋼筋:嚴(yán)格按設(shè)計(jì)與規(guī)范要求制安,鋼筋采用機(jī)械彎折,人工綁扎,并點(diǎn)焊成骨架。 4、模板安裝模板采用大塊組合鋼模,人工配合吊車立模,模板采用鋼管及型鋼加固。澆注碎:鋼筋綁扎完畢經(jīng)檢查合格后,進(jìn)行硅澆注,用插入式振搗器搗固。澆注與搗振從一端 向另一端分層進(jìn)行,每層厚約 40cm,振動(dòng)棒插入下層混凝土 5cm,并做到不碰撞鋼筋和模板。 (四)、墩身施工(1)、墩身施工前,單獨(dú)制定完善的高墩施工安全生產(chǎn)制度,指定安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人,定期進(jìn)行安 全生產(chǎn)教育
25、,隨時(shí)檢查安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行情況。(2)、準(zhǔn)確放出墩臺(tái)中線和邊線,考慮碎保護(hù)層后,標(biāo)出主鋼筋就位位置。(3)、在橋墩周圍應(yīng)設(shè)立危險(xiǎn)警戒區(qū),臨時(shí)建筑物及材料場(chǎng)地均應(yīng)設(shè)在警戒區(qū)外,材料堆放場(chǎng)地 應(yīng)靠近垂直運(yùn)輸機(jī)械,設(shè)置運(yùn)輸安全措施。(4)、將加工好的鋼筋運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)綁扎,在配置第一層垂直筋時(shí),使其有不同的長(zhǎng)度,以符合 同一斷面鋼筋接頭不超過(guò)50%隨著綁扎高度的增加,搭設(shè)腳手架,作好鋼筋的支撐并系好保護(hù)層墊塊。(5)、鋼模高度視墩身高度而定,分節(jié)組拼成整體模板,并拉十字風(fēng)索校正,以加快進(jìn)度,保證 質(zhì)量及安全。(6)、模板接頭用螺栓連接并內(nèi)設(shè)膠墊,加固支撐措施,防止跑模、漏漿。(7)、為保證模板的使用
26、性能和裝拆時(shí)不變形,模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。(8)、設(shè)置腳手架和施工平臺(tái), 便于施工人員的上下作業(yè)。 腳下架及施工平臺(tái)四周設(shè)置安全圍欄、 掛好安全網(wǎng),確保施工人員安全。(9)、碎采用商品碎,原材料質(zhì)量、碎施工配合比、坍落度等符合設(shè)計(jì)要求。(10)、碎澆筑前將模板內(nèi)雜物、已澆碎面上雜物清理干凈,模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格 后,方進(jìn)行碎的澆筑。(11)、當(dāng)墩臺(tái)身高度較大,碎下落高度超過(guò)2m時(shí),使用漏斗、串筒。(12)、澆注墩臺(tái)碎通常搭設(shè)普通外腳手架,澆筑高墩臺(tái)碎時(shí),采用簡(jiǎn)易活動(dòng)腳手架或滑動(dòng)腳手, 并兼作提升吊架(13)、墩臺(tái)身碎一次性澆注完成。碎分層、整體、連續(xù)澆筑,逐層振搗密實(shí),碎澆
27、筑時(shí)隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取補(bǔ)救措施。墩臺(tái)大體積混凝土施工措施1、溫度控制選用中低熱礦渣水泥;通過(guò)優(yōu)化硅級(jí)配,盡量減少大體積混凝土水泥用量,減少水化熱的產(chǎn)生;摻加緩凝劑,延緩碎水化熱的峰值出現(xiàn)時(shí)間;混凝土采用蓄熱保溫,嚴(yán)格控制碎內(nèi)外溫差;加強(qiáng)硅攪拌,確保拌和均勻,使筏板內(nèi)部溫度均勻;碎振搗需在澆筑后初凝前作二次復(fù)振,排除硅因秘水形成的水分和空隙,提高握裹力,增強(qiáng)碎抗裂性;加強(qiáng)硅的保溫養(yǎng)護(hù),達(dá)到碎表面保溫保濕作用。2、碎分層連續(xù)澆筑方法、為保證砂能夠連續(xù)澆筑,不出現(xiàn)施工縫或冷縫。施工機(jī)械不僅要準(zhǔn)備充分,而且要考慮發(fā)生故障時(shí)的修理時(shí)間,現(xiàn)場(chǎng)備用
28、九臺(tái)碎罐車和振動(dòng)棒若干,此外還要備用一臺(tái)發(fā)電機(jī),其功率最小 保證現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑全過(guò)程和部分照明用電。、依據(jù)碎輸送能力、橋臺(tái)的面積、碎澆筑量,對(duì)橋臺(tái)澆筑碎進(jìn)行分層,使碎以同一坡度薄層澆筑,循序推進(jìn),一次到頂,每次分層厚度按300500mm層澆筑,并要保證碎覆蓋已澆筑碎的時(shí)間不得超過(guò)碎初凝時(shí)間。這樣避免混凝土輸送管道經(jīng)常拆除、沖洗和接長(zhǎng),提高了泵送效率,簡(jiǎn)化了混凝土的泌水處理,保證了上下混凝土不超過(guò)初凝時(shí)間。對(duì)橋臺(tái)進(jìn)行分層后,碎澆筑時(shí)各層間應(yīng) 有適宜的間歇時(shí)間,使得在不產(chǎn)生冷縫的前提下,上層混凝土覆蓋到下層的混凝土上時(shí),下層混凝 土水化熱已進(jìn)行了一段時(shí)間,熱量已散發(fā)一部分,這樣可以降低混凝土內(nèi)部的
29、一部分水化熱。3、混凝土振搗根據(jù)混凝土滑動(dòng)時(shí)自然形成一個(gè)坡度的實(shí)際情況,在每個(gè)澆筑帶的前、中、后布置三道振搗棒,在下料完成后開(kāi)始振搗。第一道布置在混凝土卸料點(diǎn),主要解決上部混凝土的搗實(shí),第二道布置在 混凝土坡腳處,確保下部混凝土的密實(shí),第三道在坡度的中部保證碎的坡度和密實(shí)性。隨著混凝土澆筑工作的向前推進(jìn),振搗棒也相應(yīng)跟上,以確保整個(gè)高度混凝土的質(zhì)量。斜面長(zhǎng)度增加后,振動(dòng)棒也要相應(yīng)增加個(gè)數(shù)。施工管理人員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工人認(rèn)真搗實(shí)混凝土,提高混凝土的密實(shí)度,減少碎骨料之間的空隙。4、混凝土的泌水處理大流動(dòng)性混凝土在澆筑、震搗過(guò)程中,上涌的泌水和浮漿順混凝土坡面下流到坑底。泌水會(huì)因 振搗而改變混凝土中水
30、的含量及沖洗掉混凝土面的水泥漿,對(duì)混凝土具有較大的危害因此施工中應(yīng)及時(shí)處理泌水問(wèn)題。混凝土澆筑時(shí)使大部分泌水隨著混凝土澆筑向前推進(jìn)被趕至下坡段,并由人工將泌水清除出橋臺(tái)。當(dāng)混凝土大坡面的坡腳接近另一側(cè)模板時(shí),改變混凝土澆筑方向,即從頂端往回澆筑。5、混凝土養(yǎng)護(hù)大體積混凝土應(yīng)及時(shí)進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù),在每次混凝土澆筑完畢 12小時(shí)后,對(duì)碎加以覆蓋和澆水以減少升溫階段內(nèi)外溫差,防止產(chǎn)生溫度裂縫,并可防止混凝土表面脫水產(chǎn)生干縮裂縫,使水泥 順利進(jìn)行水化,提高混凝土的抗裂縫能力?;炷翝仓w的里表溫差和降溫速率進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),當(dāng)實(shí)測(cè)結(jié)果不滿足溫控指標(biāo)的要求時(shí),應(yīng) 及時(shí)調(diào)整保溫養(yǎng)護(hù)措施。大體積混凝土拆模后,應(yīng)
31、及時(shí)回填土,不宜長(zhǎng)期暴露在自然環(huán)境中。養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)(1)應(yīng)專人負(fù)責(zé)保溫養(yǎng)護(hù)工作,并應(yīng)按本規(guī)范的有關(guān)規(guī)定操作,同時(shí)應(yīng)做好測(cè)試記錄;(2)保濕養(yǎng)護(hù)的持續(xù)時(shí)間不得少于14d,并應(yīng)經(jīng)常檢查塑料薄膜或養(yǎng)護(hù)劑涂層的完整情況,保持混凝土表面濕潤(rùn);(3)保溫覆蓋層的拆除應(yīng)分層逐步進(jìn)行,當(dāng)混凝土的表面溫度與環(huán)境最大溫差小于20c時(shí),可全部拆除。(五)、支架施工1、支架基礎(chǔ)首先,根據(jù)地勘資料和施工圖確定的清淤深度將塘內(nèi)淤泥轉(zhuǎn)運(yùn)至兩側(cè);然后,采用拋石擠淤的方式將淤泥擠密,再在擠實(shí)的淤泥表面填筑塊石至自然地面。由于常年水位高于自然地面1.1m,故在塊石上層填筑 1.1m黃土,分層碾壓,形成隔水層,面層鋪筑20cm厚級(jí)
32、配碎石支架地基承載力驗(yàn)算:立桿傳遞的最大軸向壓力為35.61kN,并考慮C30混凝土重力,計(jì)算所需的地基承載力為:35.61/(0.65 X 0.65)+24 x 0.25=90.3kPa,考慮立桿布置為 60cmX 60cm,則地基受力存在重疊部分,重疊部分應(yīng)力疊加得到所需地基承載力為:2X 90.3=180.6kPa ,本工程支架下地基承載力需保證在 200kPa以上。在支架基礎(chǔ)兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝,以保證排水暢通,現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)不得積水。支架基礎(chǔ)碎必須保證水平平整度;如地基面處在不同高度,且高差較大,則按支架設(shè)計(jì)情況,將地面做成階梯形狀,同一階梯內(nèi)基本在同一平面上。2、支架設(shè)計(jì)23,2 值支架沒(méi)計(jì)
33、圖1、款.精有先唱n米#力世博藤隹同窗回小去附帶一t一1、士*M卅4樣2、標(biāo)寤$5 im (Wj . WfiWLM 射就向4電和制匍國(guó)麓3<L/2.2/3A.槐硒1、主國(guó)和工作質(zhì)麟4 4忖隊(duì)2、蕖南我各巧5匚n工作午自停用航口.也雅同曲意HU科 觸電綴觸書瓦建iU獻(xiàn)柒程捌3、因支桀高皮交觸,橫自貞不掙就置隹1/3.2/3133、支架受力計(jì)算滿堂支架受力驗(yàn)算 (以下數(shù)據(jù)僅供參考,具體數(shù)據(jù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定)1)支架穩(wěn)定性驗(yàn)算A、模板支架自重標(biāo)準(zhǔn)值1.1kN/m2g1 = 1.2 1.1 0.36 = 0.475kNB、新澆混凝土自重標(biāo)準(zhǔn)值 24 kN/m2g2= 1.2 0.36 0.8
34、 24= 8.29kNC、鋼筋自重標(biāo)準(zhǔn)值 1.1 kN/m 2g3= 1.2 0.36 0.8 1.1 = 0.38kNDK澆筑碎振動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的荷載 2.0 kN/m 2g4 = 1.4 2 0.36= 1.008kNE、施工人員及施工料具以及堆放荷載4.0 kN/m 2g5= 1.4 4 0.36= 2.016kNF、增加活荷載2.5 kN/m 2故架管立柱的軸心力為:g5=1.4 0.36 2.5=1.26kNN = g1 g2 g3 g4 g5= 1342kN立柱的穩(wěn)定驗(yàn)算:f = 7N- w fc 1或 N kQA三 QAfc (Q穩(wěn)定系數(shù))根據(jù)鋼管采用 48*3,鋼材采用 235,采取
35、縱橫桿按600mm間距,步距按1000mm十算。經(jīng)查鋼材的設(shè)計(jì)強(qiáng)度f(wàn)c=215N/mm2 i = i / A= D2 d2 / 4= X 0.0482 0.0422 / 4=0.01594立桿的長(zhǎng)細(xì)比:=¥ = 0.6 / 0.01594 = 37.6經(jīng)查表可知:Q=0.947(參考文獻(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì))QAfc = 0.947 424 215 = 86.33 kN - 13.42 kN故支撐架滿足設(shè)計(jì)要求,方案可行。2)地基承載力驗(yàn)算單個(gè)立柱軸心壓力為 N=13.42kN,則立柱對(duì)地面的壓力(考慮預(yù)壓系數(shù))為:P = 1.3 N/A= 1.3 13.42/(0.1 0.1) = 1744
36、.6kPa地基表面用C30混凝土進(jìn)行處理,抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為20.1MPa,滿足要求。3)支架預(yù)壓14支架預(yù)壓的目的 檢查支架的安全性,確保施工安全。消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響,有利于橋面線形控制。測(cè)量預(yù)壓時(shí)支架產(chǎn)生的彈性變形,根據(jù)其測(cè)量結(jié)果對(duì)滿堂架進(jìn)行預(yù)拱度調(diào)整。預(yù)壓方案的選擇采用砂袋預(yù)壓方案,砂袋便于吊運(yùn)、砌碼,并且預(yù)壓完成后砂可以用于碎澆筑施工。預(yù)壓的控制噸位及荷載分級(jí)按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求,預(yù)壓系數(shù)設(shè)定為1.3 ,即按預(yù)壓范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)碎重量的1.3倍進(jìn)行預(yù)壓配重。預(yù)壓過(guò)程中為確保支架受力安全,應(yīng)按從小到大的順序逐級(jí)加載,加載荷載分級(jí)為:0f 10*50*80* 100*
37、120* 130% 預(yù)壓完成后反方向逐級(jí)卸載。預(yù)壓設(shè)備的準(zhǔn)備預(yù)壓設(shè)備根據(jù)施工情況,采用砂袋。首先根據(jù)預(yù)壓重量進(jìn)行備料,砂采用施工所需合格的中粗 砂,以便在預(yù)壓完成后留著他用。砂袋按50、70Kg/袋進(jìn)行裝料。70Kg的砂袋用于底層,50Kg的砂袋用于頂層,便于人工進(jìn)行加 載砌碼及卸載裝運(yùn)。砂袋標(biāo)定重量的目的是為了施工中便于對(duì)加載重量進(jìn)行準(zhǔn)確的控制。稱量好的 砂袋必須采用防水措施,用雨布進(jìn)行覆蓋。預(yù)壓的實(shí)施預(yù)壓施工前布置測(cè)量控制點(diǎn),做好控制點(diǎn)原始數(shù)據(jù)收集。采用全站儀對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行精確放樣, 控制點(diǎn)布設(shè)在拱腳、1/8L、1/4L、3/8L、拱頂(1/2L )處,每斷面三點(diǎn),分布在橋軸線及拱圈兩側(cè) 的
38、底模上??刂泣c(diǎn)布置后用油漆作好明顯標(biāo)識(shí)并注意好保護(hù)。設(shè)置好控制點(diǎn)后用水準(zhǔn)儀精確測(cè)量控 制點(diǎn)高程并做好記錄。預(yù)壓施工中用吊車吊運(yùn)砂袋至拱架的模板上,模擬拱圈碎的荷載分布情況布載,加載的順序盡量接近于澆筑碎的順序,不可隨意堆放。為確保支架受力安全,采用逐級(jí)加載。砂袋采用人工砌 碼,注意要在一層砂袋擺放全部完成后才能進(jìn)行上一層砂袋砌碼,保證拱架受力均勻。每級(jí)荷載施加完畢停留20min ,利用停留的時(shí)間進(jìn)行支架測(cè)量和安全觀察,并做好測(cè)量記錄。全部加載后,不可立即卸載,需等待 24h至72h后,再逐級(jí)卸載。卸載測(cè)量并詳細(xì)記錄,卸 載的順序按加載的逆順序進(jìn)行。在加載前應(yīng)對(duì)支架、模板進(jìn)行仔細(xì)檢查。在加載過(guò)程
39、中派專人不間斷觀察,檢查支架的沉降、 變化情況,一旦發(fā)生異常,立即停止加載,分析原因,及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救處理。拱頂預(yù)壓施工屬于高空作業(yè),因此在加載過(guò)程中,要特別注意施工人員人生安全,必須在加 載范圍四周搭設(shè)施工平臺(tái),掛防護(hù)網(wǎng)。施工人員戴安全帽,掛安全繩。預(yù)壓全過(guò)程專人指揮,嚴(yán)禁違章作業(yè)。3、支架安裝與拆除常見(jiàn)的支架類別有扣件式鋼管架、門式鋼管架、碗扣式鋼管架、承插型輪扣式鋼管架,功效及使用性能對(duì)比如下表:常見(jiàn)支架類別的功效及使用性能對(duì)比表支架類別功效對(duì)比承載力對(duì)比一次性投資比使用性能對(duì)比扣件式鋼管架100%100%100%不方便,承載力小,穩(wěn)定性差,扣件易丟失、易損壞門式鋼管架200%120%130
40、%方便,承載力中等,穩(wěn)定性差、配件易損壞,運(yùn)輸、儲(chǔ)存不方便碗扣式鋼管架300%200%150%方便,承載力大,穩(wěn)定性較好,上碗扣易損壞承插型輪扣式鋼“架400%240%140%更方便,承載力更大,穩(wěn)定性更好,無(wú)零配件,運(yùn)輸、儲(chǔ)存方便由上表對(duì)比結(jié)果來(lái)看承插型輪扣式鋼管架更適合本工程。輪扣支架安裝功效高,零配件少,整體性好,安裝便捷,安全性好,完全避免了螺栓作業(yè)和零散扣件的丟損,接頭拼裝拆速度比常規(guī)塊5倍以上,拼拆省力,工人用一把鐵錘即可完成全部作業(yè)。輪扣接頭是LDJ輪扣式多功能腳手架的核心部件,由輪扣、橫插頭、鋼管組成。立桿每隔0.6米焊接一只輪扣,橫桿上兩端各焊接一只橫插頭,連接時(shí)把橫桿橫插頭
41、插入輪扣孔內(nèi),用鐵錘敲擊橫插頭鎖緊,橫桿上加荷載時(shí),鎖緊更可靠。每支輪扣上可同時(shí)插接四支橫桿,四支橫桿互為90度。橫桿規(guī)格主要采用0.3米、0.6米、0.9米;立桿規(guī)格主要采用 0.6米、0.9米、1.2米、1.5米、1.8米、2.4米、3.0米,多根立桿相加后,總長(zhǎng)度再加0.1米套管長(zhǎng)度,即為實(shí)際可用長(zhǎng)度。立桿上,JAT輪盤與焊接管的焊接強(qiáng)度檢驗(yàn)60KN不破壞;木It桿上,JAT插頭與焊接管的焊接強(qiáng)度檢驗(yàn)25KN不破壞。橫卞f步距為 0.6米時(shí),每根立桿設(shè)計(jì)荷載為40KN;橫桿步距為1.2米時(shí),每根立桿設(shè)計(jì)荷載為30KN=可調(diào)底頂托設(shè)計(jì)荷載為60KNO剪刀撐、鎖腳桿、斜撐等采用萬(wàn)向扣、十字扣
42、件聯(lián)結(jié) 48X3.5普通鋼管。立桿底座采用 TZ550 可調(diào)底座(A=550mn),支架頂采用 DT550可調(diào)U型頂托(A=550mn)。水平層高1.2米,即每1.2m高度設(shè)置一層橫桿,在最頂部與最底部層高加密為0.6m。所有立桿與橫桿聯(lián)成整體,并與墩身鎖接。支架每 3.6米層高設(shè)置一道通長(zhǎng)水平剪刀撐。支架順橋向每4孔立桿(4孔*0.6米=2.4米)設(shè)置一道通長(zhǎng)豎向落地剪刀撐;支架橫橋向每4孔立桿(4孔*0.6米=2.4米)設(shè)置一道通長(zhǎng)豎向落地剪刀撐。剪刀撐必須采用小剪刀撐,不宜采用大剪刀撐。剪刀撐要求全斷面滿開(kāi),從頂?shù)降自O(shè)置要連續(xù),搭接長(zhǎng)度不小于1m,每個(gè)搭接頭采用 5個(gè)以上扣件固定。每道剪
43、刀撐斜桿與地面傾角 45。,與水平橫桿的夾角大于45。,兩剪刀撐不允許自相交,要求布置在立桿兩側(cè)??奂菟〝Q緊扭力矩 40NI- m65N- m=支架在最頂部橫橋向與順橋向每5孔立桿設(shè)置一道水平通長(zhǎng)連續(xù)鎖腳桿;支架在最底部橫橋向與順橋向每5孔立桿設(shè)置一道水平通長(zhǎng)連續(xù)鎖腳桿,鎖腳桿與立桿采用扣件聯(lián)結(jié)固定。支架高度根據(jù)箱梁底標(biāo)高和地基面標(biāo)高選擇不同高度的鋼管搭配立桿,在支架立桿底部安設(shè)TZ550可調(diào)底座(A=550mm底面150X 150X 5),在支架立桿頂部安設(shè) DT550可調(diào)U型頂托(A=550mm),以便鋪設(shè)橫向托梁及調(diào)整平整度,上下托調(diào)節(jié)范圍各不超出20cm(外露螺紋不得超過(guò)其托座總長(zhǎng)的
44、1/3),合計(jì)可調(diào)尺寸40cm,當(dāng)調(diào)節(jié)范圍超出時(shí),應(yīng)采取加固措施。在底板按3*3米間距測(cè)設(shè)四角控制點(diǎn)標(biāo)高,現(xiàn)場(chǎng)拉線調(diào)節(jié)支架頂托螺紋長(zhǎng)度,標(biāo)高要求控制土1cm以內(nèi)。支架搭設(shè)程序:首先在碎地面測(cè)設(shè)出橋梁縱橫軸線,放出梁中心線??v向每孔由兩側(cè)墩柱位置往跨中方向自下而上按步逐層搭設(shè)。橫向由中心向兩側(cè)對(duì)稱搭設(shè)。搭設(shè)順序:搭設(shè)準(zhǔn)備 f 立桿位置放樣-安裝木墊板安裝鋼底座放置掃地桿逐根搭設(shè)輪扣立桿并與掃地桿扣牢安裝縱向水平桿-安裝橫向水平桿-對(duì)接立桿-以上各步縱向水平桿和橫向水平桿-加設(shè)剪刀撐及斜桿。支架的組裝:從一端向另一端延伸,并逐層改變搭設(shè)方向,減少誤差積累。首先根據(jù)支架立桿的 平面位置在實(shí)地放出控制
45、點(diǎn),用墨線在混凝土硬化層上彈出各立桿的平面位置;從一個(gè)角為起點(diǎn)開(kāi) 始,沿墨線標(biāo)出的縱橫方向各立一根立桿,用橫桿將三根立桿插卡連接起來(lái),然后將第四個(gè)角立一 根立桿,再用兩根橫桿將第四根立桿連接成四邊形。調(diào)準(zhǔn)立桿垂直度;四邊形調(diào)整方正以后,用榔頭將橫桿的插卡與立桿的插座敲擊到位。搭設(shè)拆除支架時(shí),工人必須系好安全帶。每段梁支架待碎強(qiáng)度達(dá)到90%以上時(shí),或齡期 7天以上后,開(kāi)始拆卸支架,拆卸順序從跨中向兩端支點(diǎn)平穩(wěn)對(duì)稱拆除,盡量減少作用于支架的水平力。先拆除上部頂托,同時(shí)卸下雙鋼管與木方,再拆除底模,自上而下逐層拆除整個(gè)支架。5、鋪設(shè)木方與模板安裝支架頂托上順橋向鋪設(shè) 10#槽鋼,梁底板以下中對(duì)中間距
46、0.6米,翼板以下中對(duì)中間距 0.6米;10#曹鋼上面橫橋向鋪設(shè) 6cmX 8cm木方作為模板肋骨,木方中對(duì)中間距25cmt木方上鋪244cmX122cm< 1.5cm的木膠模板作為梁底模。測(cè)量放出底模邊線,根據(jù)邊線鋪底模。底模板間拼縫應(yīng)嚴(yán)密,不得有錯(cuò)臺(tái)、翹曲或較大縫隙,防止?jié)仓闀r(shí)漏漿或底板不平順。底模接縫處貼寬膠帶,接縫盡量鋪設(shè)在木方上。水平橫桿在墩身位置緊箍墩身,增強(qiáng)支架體系穩(wěn)定性。邊腹板外模安裝:在底模鋪設(shè)完后,測(cè)量放樣橋梁中軸線及剛構(gòu)梁平面位置,在底模上標(biāo)出側(cè)模、翼板邊線和鋼筋布置的位置。外側(cè)邊腹板模由上至下每35公分設(shè)置一道 48雙鋼管,順橋向間距60cm,采用拉桿和頂托配合
47、擋塊固定調(diào)節(jié)側(cè)模;并在順橋向每5孔立桿間距設(shè)置一道鋼管斜撐呈45度仰角配合頂托加固兩側(cè)邊腹板,邊腹板斜撐必須與剪刀落地桿聯(lián)接。所有內(nèi)外側(cè)模板均為木模與木方的組合,木模必須與木方緊貼,通過(guò)鋼釘連接成整體。3.拱座澆筑、在臺(tái)身混凝土澆筑至拱座設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),臺(tái)身碎強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%即可進(jìn)行拱座澆筑。拱座兩側(cè)底模采用滿堂支架支承。混凝土澆筑完后,按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋拱圈鋼筋。、鋼筋加工及安裝鋼材應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告單,每捆(盤)均應(yīng)有標(biāo)示牌,進(jìn)場(chǎng)鋼材應(yīng)按批號(hào)及直徑 分批驗(yàn)收,并按規(guī)定抽樣試驗(yàn),合格后方可入庫(kù)。不同批次、規(guī)格的鋼筋應(yīng)立標(biāo)簽或掛牌分區(qū)堆放, 場(chǎng)地四周要有排水措施,避免鋼筋銹蝕和污染。
48、鋼筋在下料加工前,應(yīng)對(duì)施工圖中各種規(guī)格的鋼筋長(zhǎng)度和數(shù)量進(jìn)行認(rèn)真核對(duì),對(duì)鋼筋進(jìn)行調(diào)直、除銹處理。鋼筋在下料切斷前,應(yīng)遵循長(zhǎng)短搭配、統(tǒng)籌排料和減少損耗的原則進(jìn)行配料計(jì)算,并預(yù) 先確定各種形狀鋼筋下料長(zhǎng)度調(diào)整值。在成批進(jìn)行鋼筋彎曲操作前,應(yīng)做各種類型彎曲鋼筋段的樣 板,試彎一根后檢查其彎曲形狀、尺寸是否與設(shè)計(jì)要求相符,經(jīng)過(guò)調(diào)整后作為標(biāo)準(zhǔn)件再進(jìn)行批量生 產(chǎn)。鋼筋先在鋼筋加工棚下料制作,人工運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。在安裝、加固完模板后,即可在模內(nèi)安放或綁扎鋼筋。鋼筋的加工、成型、安裝嚴(yán)格遵守規(guī)范。鋼筋直徑不小于20mm勺鋼筋按設(shè)計(jì)要求一律采用鋼套筒螺紋連接,其余鋼筋連接采用幫條焊或坡口焊連接。I級(jí)鋼筋焊接采用E430
49、3焊條,n級(jí)鋼筋焊接采用E5003焊條,電焊工必須持證上崗。焊接前,鋼筋端頭應(yīng)除銹及除污物,端頭彎曲須切 除,焊接表面應(yīng)平順,無(wú)裂縫、灰渣,氣孔數(shù)量及大小應(yīng)符合規(guī)定,無(wú)明顯燒傷,無(wú)弧坑,焊縫尺 寸符合規(guī)定。為了保證混凝土保護(hù)層的厚度滿足設(shè)計(jì)要求,應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置砂漿墊塊。墊塊 應(yīng)錯(cuò)開(kāi)設(shè)置,不應(yīng)貫通截面全長(zhǎng)。(六)、拱圈施工拱模擬用高強(qiáng)度機(jī)制木模,拱圈采用滿布式支架施工。按照設(shè)計(jì)拱軸線坐標(biāo)將拱腹縱坐標(biāo)換算為高程,用水準(zhǔn)儀對(duì)應(yīng)橫坐標(biāo)布設(shè)于支架上,安裝拱盔和拱圈底模。拱圈側(cè)模實(shí)地1:1放樣制作,安裝類同臺(tái)帽。在計(jì)算荷載作用下,對(duì)模板、拱架結(jié)構(gòu)受力程序分析驗(yàn)算其強(qiáng)度剛度穩(wěn)定性,驗(yàn)算拱架底部地 基承
50、載力,搞好地基排水。由于拱圈及拱架彈性下沉與非彈性下沉等因素影響,拱圈應(yīng)考慮預(yù)拱度的設(shè)定,拱頂預(yù)拱度以 計(jì)算為準(zhǔn),其余各點(diǎn)按二次拋物線分配,嚴(yán)格控制各部分標(biāo)高。做好底模沉降觀測(cè),然后采用等同 于主拱圈重量的砂包均勻加載預(yù)壓,并觀測(cè)沉降量,以驗(yàn)證底模預(yù)拱度設(shè)置的正確與否,保證拱圈 澆注完后頂部標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求,并確保模板、支架在澆注碎過(guò)程中必需的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。拱圈的鋼筋安裝、綁扎完成,經(jīng)驗(yàn)收合格后,澆注拱圈混凝土,澆注順序?yàn)橄葷补澳_,澆拱頂 壓頂,按拱圈全寬度從兩端拱腳向拱頂對(duì)稱地連續(xù)澆注,拱圈頂面用人工混凝土原漿找平收光,施 工中如因故間斷,則應(yīng)澆注成垂直于拱軸線的施工縫。如已澆成斜面,
51、應(yīng)鑿成垂直與拱軸線的平面 或臺(tái)階式接合面?,F(xiàn)澆拱圈的質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)(JTJ041-2000)項(xiàng)目規(guī)te值或允許偏差(mm混凝土強(qiáng)度(MPa在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)軸線偏位板拱10肋拱5內(nèi)弧線偏離設(shè)計(jì)弧線跨徑LW 30m±20跨徑L>30m士 L/ 1500斷面尺寸高度±5頂?shù)赘拱搴? 10, 0拱肋間距519就地澆筑鋼筋混凝土拱圈及卸落拱架的過(guò)程中,應(yīng)設(shè)專人用儀器配合施工進(jìn)度隨時(shí)觀測(cè)拱圈、 拱架、勁性骨架的撓度和橫向位移以及墩臺(tái)的變化情況,并詳細(xì)記錄,如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)及時(shí)分析, 采取措施,必要時(shí)可調(diào)整加載或卸架程序。(4)、腹拱圈施工腹拱圈施工應(yīng)在主拱圈達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85新方可進(jìn)行,
52、拱圈兩側(cè)需對(duì)稱均勻澆注碎。拱上立墻施工時(shí),模板加強(qiáng)肋木可根據(jù)實(shí)際選用木材或金屬材料組合,肋木的間距控制在凈距 6080cm之間,模板用內(nèi)木撐、對(duì)拉螺桿和加強(qiáng)肋固定。對(duì)拉螺桿采用。14光面鋼筋,布設(shè)間距應(yīng)設(shè)在橫向與縱向肋木的交點(diǎn)處,兩端配邊長(zhǎng)不小于5cm扁鐵墊片,模板內(nèi)配大頭端w 3cm 的PVC管,以保證碎凝結(jié)后能抽出拉桿。模板外側(cè)用斜撐和纜風(fēng)校正固定。為了避免混凝土澆注過(guò)程中鋼模板接縫處漏 漿,模板在拼裝時(shí)采用雙面膠式止?jié){帶?;炷敛捎蒙唐匪?,碎攪拌車運(yùn)輸。混凝土采用串筒配合入模,。50mmf入式振搗棒振搗密實(shí),每層混凝土澆注厚度為 30cm,混凝土澆注完成后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。每次澆混凝土留現(xiàn)場(chǎng)試件
53、2組,養(yǎng)生采用澆水自然養(yǎng)護(hù)。(七)、拱上回填1、拱上回填施工工藝流程圖不合格1、測(cè)量放樣:用記號(hào)筆在墻背兩側(cè)及中間明顯處按標(biāo)尺刻度每隔5cm劃一道橫向刻度線并注明數(shù)值,由底至頂每40cm畫一道,順序而上,刻度用紅漆標(biāo)注清晰,便于填筑時(shí)分層控制和檢查。拱上回填前,應(yīng)根據(jù)拱上側(cè)墻施工進(jìn)度進(jìn)行施工,側(cè)墻每砌筑1.5-2m高后進(jìn)行墻身之間的拱上填筑施工,待填筑高度至側(cè)墻砌筑高度以下 0.3-0.5m后,再進(jìn)行側(cè)墻的砌筑,以此類推直至完成全部側(cè)墻砌筑2、填筑前先清理干凈填筑范圍內(nèi)的浮土和雜物,并對(duì)拱圈按設(shè)計(jì)涂刷防水層,并對(duì)拱腳泄水28孔進(jìn)行臨時(shí)封閉。3、拱上回填采用水密法施工,即將運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的c10 輕質(zhì)
54、混凝土采用人工配合機(jī)械進(jìn)行攤鋪,松鋪厚度控制在振搗棒插入深度(分層松鋪厚度40cm,原則上壓實(shí)后為 35cm)4、用插入式振搗棒振搗,振搗棒移動(dòng)間距為振搗棒的振幅半徑。插入振動(dòng)棒同時(shí)進(jìn)行梅花布點(diǎn)振搗。振動(dòng)要有規(guī)律地垂直插入 ,間距為2030c m,快插慢拔。振動(dòng)棒插入到拔出時(shí)間控制在30 s左右為佳,插入深度為振動(dòng)棒長(zhǎng)度,先中間后兩邊。振搗至表面砂粒不流動(dòng)、氣泡不冒出為止。完成上述步驟后,將拱腳泄水孔臨時(shí)封堵拆除,將砂礫中的水放掉,在排干新振砂礫層中水的同時(shí)待砂礫面層無(wú)自由水份時(shí),用平板振搗器沿臺(tái)背縱橫向各拖振一次。5、一層填筑完成后,應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。完成一層填筑并驗(yàn)收合格后,再進(jìn)行上一層的
55、填筑施工。(八)、橋面板施工在拱圈達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85斷,在拱圈上搭設(shè)支架,支架鋼管在橫向、縱向和豎直方向均按每90cm一道布置,為保證支架整體穩(wěn)定,縱橫方向連接剪刀撐。支架頂部橫向布置I12工字鋼,并且工字鋼、角鋼和底模之間必須連接牢固。拱圈兩側(cè)需對(duì)稱均勻澆注碎,并在橋面板與主拱圈實(shí)腹段相交處預(yù)留50cm長(zhǎng)合攏段,待立墻及橋面板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85斷再澆注合攏段碎,以減少硅早期收縮和徐變對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響。待主拱圈,立墻和橋面板均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方能卸除拱架。鋼筋在工棚內(nèi)制作,現(xiàn)場(chǎng)安裝,制作安裝要求類同于拱座,混凝土施工與拱圈相同。(九)、橋面鋪裝橋面板施工完后,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70斷,進(jìn)行橋面鋪裝施工,將表面清掃干凈,安裝鋼筋網(wǎng),順橋向鋼筋只在伸縮縫處斷開(kāi),調(diào)好間距和保護(hù)層厚度,澆注混凝土,混凝土振搗采用混凝土路面施工專用振搗梁振搗,2米水平尺找平,嚴(yán)格控制好平整度,養(yǎng)生采用澆水自然養(yǎng)護(hù)。欄桿每5米一點(diǎn)放樣,以保證欄桿的線型適。再進(jìn)行溫州青石的安裝。四、工期、質(zhì)量保證體系及保證措施(一)、工期目標(biāo)本次工程工期為 6個(gè)月,計(jì)劃開(kāi)工日期為 2015年12月1日,計(jì)劃竣工日期為 2016年5月30 日。根據(jù)施工總進(jìn)度的要求,分別編制、月、旬施
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