汽車文化第一章

1、 第五節(jié)第五節(jié) 汽車的特征參數(shù)與性能指標(biāo)汽車的特征參數(shù)與性能指標(biāo) 第四節(jié)第四節(jié) 汽車的編號(hào)汽車的編號(hào) 第三節(jié)第三節(jié) 汽車的總體構(gòu)造汽車的總體構(gòu)造 第二節(jié)第二節(jié) 汽車的分類汽車的分類 第一節(jié)第一節(jié) 汽車的定義汽車的定義 一、汽車的定一、汽車的定義義 我國對(duì)汽車的定義如下： 由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道且無架線的車輛，主要用于載運(yùn)人員和貨物、牽引載運(yùn)人員或貨物的車輛及其他特殊場(chǎng)合。二、汽車的分二、汽車的分類類1.1.按動(dòng)力裝置種類及所用燃料分類按動(dòng)力裝置種類及所用燃料分類 汽車按動(dòng)力裝置種類及所用燃料的不同可分為內(nèi)燃機(jī)汽車、電動(dòng)汽車及燃?xì)廨啓C(jī)汽車等類型。二、汽車的分二、汽車的分類

2、類1.1.按動(dòng)力裝置種類及所用燃料分類按動(dòng)力裝置種類及所用燃料分類 1 1）內(nèi)燃機(jī)汽車）內(nèi)燃機(jī)汽車 內(nèi)燃機(jī)汽車是指以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力裝置的汽車。當(dāng)代汽車幾乎全部為往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)汽車。內(nèi)燃機(jī)汽車按所用的燃料的不同可分為汽油機(jī)汽車和柴油機(jī)汽車，也有專門采用液化石油氣、甲醇、乙醇、煤油、煤氣及天然氣等代用燃料的汽車。二、汽車的分二、汽車的分類類1.1.按動(dòng)力裝置種類及所用燃料分類按動(dòng)力裝置種類及所用燃料分類 2 2）電動(dòng)汽車）電動(dòng)汽車 電動(dòng)汽車是指裝有蓄電池和電動(dòng)機(jī)，由電力驅(qū)動(dòng)的汽車。這種汽車節(jié)約石油資源，無污染且噪聲小，被稱為21世紀(jì)的車輛，目前正處于研制發(fā)展、逐步商品化階段。 電動(dòng)汽車可分為純電動(dòng)

3、汽車和混合動(dòng)力汽車等類型，具體內(nèi)容將在第十章介紹。二、汽車的分二、汽車的分類類1.1.按動(dòng)力裝置種類及所用燃料分類按動(dòng)力裝置種類及所用燃料分類 3 3）燃?xì)廨啓C(jī)汽車）燃?xì)廨啓C(jī)汽車 燃?xì)廨啓C(jī)汽車采用航空發(fā)動(dòng)機(jī)或火箭發(fā)動(dòng)機(jī)及特殊燃料，用噴氣反作用力驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)，賽車一般屬于燃?xì)廨啓C(jī)汽車。二、汽車的分二、汽車的分類類2 2. .按用途分類按用途分類 2001年，我國頒布了GBT 3730.12001，此標(biāo)準(zhǔn)主要作為一般概念、統(tǒng)計(jì)、牌照、保險(xiǎn)、政府政策及管理的依據(jù)。新國家標(biāo)準(zhǔn)在按用途劃分的基礎(chǔ)上，將作為私人代步工具的車輛和公共及商業(yè)經(jīng)營的運(yùn)輸車輛分成兩大類，建立了乘用車和商用車乘用車和商用車的概念。二

4、、汽車的分二、汽車的分類類2 2. .按用途分類按用途分類 1 1）乘用車）乘用車 乘用車是指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車。乘用車的座位數(shù)包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)。二、汽車的分二、汽車的分類類 （1 1）普通乘用車。）普通乘用車。 車身為封閉式。 車頂（頂蓋）為固定式硬頂，有的頂蓋一部分可以開啟。 4個(gè)或4個(gè)以上座位分兩排或兩排以上排列，后座椅可以折疊或移動(dòng)，以形成裝載空間。 具有兩個(gè)或4個(gè)側(cè)門，可有一扇后開啟門。1 1）乘用車）乘用車2 2. .按用途分類按用途分類二、汽車的分二、汽車的分類類 （2 2）活頂乘用車。）活頂乘用車。 車身為具有固定側(cè)

5、圍框架的可開啟式車身。 車頂（頂蓋）為硬頂或軟頂，至少有兩個(gè)位置（一個(gè)位置封閉，另一個(gè)位置可開啟或拆除），可開啟式車身可以通過使用一個(gè)或數(shù)個(gè)硬頂部件和/或合攏軟頂將開啟的車身關(guān)閉。 4個(gè)或4個(gè)以上座位分兩排或兩排以上排列。 具有兩個(gè)或4個(gè)側(cè)門，有4個(gè)或4個(gè)以上側(cè)窗。1 1）乘用車）乘用車2 2. .按用途分類按用途分類二、汽車的分二、汽車的分類類 （3 3）高級(jí)乘用車。）高級(jí)乘用車。 車身為封閉式。 車頂為固定式硬頂，有的頂蓋一部分可以開啟。 4個(gè)或4個(gè)以上座位分兩排或兩排以上排列，前、后座椅之間可以設(shè)有隔板，后排座椅前可安裝折疊式座椅。 具有4個(gè)或6個(gè)側(cè)門，也可有一個(gè)后開啟門，有6個(gè)或6個(gè)以

6、上側(cè)窗。1 1）乘用車）乘用車2 2. .按用途分類按用途分類二、汽車的分二、汽車的分類類 （4 4）小型乘用車。）小型乘用車。 車身為封閉式，通常后部空間較小。 車頂為固定式硬頂，有的頂蓋一部分可以開啟。 兩個(gè)或兩個(gè)以上座位分一排或一排以上排列。 具有兩個(gè)側(cè)門，也可有一個(gè)后開啟門，有兩個(gè)或兩個(gè)以上側(cè)窗。1 1）乘用車）乘用車2 2. .按用途分類按用途分類二、汽車的分二、汽車的分類類 （5 5）敞篷車。）敞篷車。 車身為可開啟式。 車頂為軟頂或硬頂，至少有兩個(gè)位置，第一個(gè)位置遮覆車身，第二個(gè)位置車頂卷收或可拆除。 兩個(gè)或兩個(gè)以上的座位分一排或一排以上排列。 具有兩個(gè)或4個(gè)側(cè)門，有兩個(gè)或兩個(gè)以

7、上側(cè)窗。1 1）乘用車）乘用車2 2. .按用途分類按用途分類二、汽車的分二、汽車的分類類 （6 6）倉背乘用車。）倉背乘用車。 車身為封閉式，側(cè)窗中柱可有可無。 車頂為固定式硬頂，有的頂蓋一部分可以開啟。 4個(gè)或4個(gè)以上座位分兩排或兩排以上排列，后座椅可折疊或移動(dòng)，以形成裝載空間。 具有兩個(gè)或4個(gè)側(cè)門，車身后部有1個(gè)倉門。1 1）乘用車）乘用車2 2. .按用途分類按用途分類二、汽車的分二、汽車的分類類 （7 7）旅行車。）旅行車。 車身為封閉式，車尾可提供較大的內(nèi)部空間。 車頂為固定式硬頂，有的頂蓋一部分可以開啟。 4個(gè)或4個(gè)以上座位分兩排或兩排以上排列，座椅的一排或多排可拆除，或裝有向前

8、翻倒的座椅靠背，以提供裝載平臺(tái)。 具有兩個(gè)或4個(gè)側(cè)門，并有一個(gè)后開啟門，有4個(gè)或4個(gè)以上的側(cè)窗。1 1）乘用車）乘用車2 2. .按用途分類按用途分類二、汽車的分二、汽車的分類類 （8 8）多用途乘用車。）多用途乘用車。 除駕駛席以外的座位數(shù)不超過6個(gè)（只要車輛具有可以使用的座椅安裝點(diǎn)，就應(yīng)1 1）乘用車）乘用車2 2. .按用途分類按用途分類二、汽車的分二、汽車的分類類 （9 9）短頭乘用車。）短頭乘用車。 1 1）乘用車）乘用車2 2. .按用途分類按用途分類二、汽車的分二、汽車的分類類 （1010）越野乘用車。）越野乘用車。 越野乘用車是指在其設(shè)計(jì)上所有車輪可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)（包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可

9、以脫開）的車輛，或指其幾何特性（接近角、離去角、縱向通過角及最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其他形式的機(jī)構(gòu)）和其他性能（如爬坡度）允許在非道路上行駛的一種乘用車。1 1）乘用車）乘用車2 2. .按用途分類按用途分類二、汽車的分二、汽車的分類類 專用乘用車是指為某一專門用途而設(shè)計(jì)的車輛，如旅居車、防彈車、救護(hù)車及農(nóng)用汽車等。它的種類繁多，功能專用，結(jié)構(gòu)各異。大多數(shù)專用乘用車是在某一汽車底盤上裝設(shè)不同的專用設(shè)備而形成的。 旅居車旅居車 防彈車防彈車 救護(hù)車救護(hù)車 農(nóng)用汽車農(nóng)用汽車（11）專用乘用車專用乘用車1 1）乘用車）乘用車2 2. .按用途分類按用途分類二、汽車的分二、汽

10、車的分類類2 2. .按用途分類按用途分類 2 2）商用車）商用車 商用車是指除乘用車以外，主要用于運(yùn)載人員、貨物及牽引掛車的汽車。商用車可分為客車和貨車兩大類。二、汽車的分二、汽車的分類類 （1）客車。）客車。 客車是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車輛。客車的座位（包括駕駛員座位）數(shù)一般超過9個(gè)。2 2）商用車）商用車2 2. .按用途分類按用途分類二、汽車的分二、汽車的分類類 小型客車。小型客車。 小型客車是指除駕駛員座位外，座位數(shù)不超過16個(gè)的客車二、汽車的分二、汽車的分類類 城市客車。城市客車。 城市客車是一種為城市內(nèi)運(yùn)輸而設(shè)計(jì)和裝備的客車，車上設(shè)有座椅及乘客站立的位置

11、，并有足夠的空間供乘客上下車走動(dòng)使用。二、汽車的分二、汽車的分類類 長途客車。長途客車。 長途客車是一種為城市間運(yùn)輸而設(shè)計(jì)和裝備的客車，車上沒有專供乘客站立的位置，但在其通道內(nèi)可載運(yùn)短途站立的乘客。二、汽車的分二、汽車的分類類 旅游客車。旅游客車。 旅游客車是一種為旅游而設(shè)計(jì)和裝備的客車，如圖1-14所示。這種車輛的布置要確保乘客的舒適性，一般不載運(yùn)站立的乘客。二、汽車的分二、汽車的分類類 鉸接客車。鉸接客車。鉸接客車是一種由兩節(jié)剛性車廂鉸接組成的客車，如圖1-15所示。在這種車輛上，兩節(jié)車廂是相通的，乘客可通過鉸接部分在兩節(jié)車廂之間自由走動(dòng)。二、汽車的分二、汽車的分類類無軌電車。無軌電車。無

12、軌電車是一種經(jīng)架線由電力驅(qū)動(dòng)的客車。二、汽車的分二、汽車的分類類 越野客車。越野客車。 越野客車是指所有車輪可同時(shí)驅(qū)動(dòng)，或其幾何特性、技術(shù)特性和性能允許在非道路上行駛的一種客車。二、汽車的分二、汽車的分類類 專用客車。專用客車。 專用客車是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)上需特殊布置安排后才能載運(yùn)人員的車輛，如殘疾人輪椅專用客車及運(yùn)動(dòng)會(huì)接待專用客車等。二、汽車的分二、汽車的分類類 （2 2）貨車。）貨車。 貨車是一種主要為運(yùn)載貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，通常采取發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)，且多采用42（4表示車輪總數(shù)，2表示驅(qū)動(dòng)輪數(shù)，每側(cè)裝雙輪時(shí)，仍記作一個(gè)驅(qū)動(dòng)車輪）的驅(qū)動(dòng)形式。2 2）商用車）商用車2 2. .按用途

13、分類按用途分類二、汽車的分二、汽車的分類類 普通貨車。普通貨車。 普通貨車是一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的貨車。二、汽車的分二、汽車的分類類 多用途貨車。多用途貨車。 多用途貨車是指在設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上主要用于載運(yùn)貨物的車輛，在駕駛員座椅后帶有固定或折疊式座椅，可運(yùn)載3個(gè)及以上的乘客的貨車。二、汽車的分二、汽車的分類類 全掛牽引車。全掛牽引車。 全掛牽引車是一種牽引桿式掛車的貨車，它本身可在附屬的載運(yùn)平臺(tái)上運(yùn)載貨物。二、汽車的分二、汽車的分類類 越野貨車。越野貨車。 越野貨車是指在設(shè)計(jì)上所有車輪可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)，或其幾何特性、技術(shù)特性和性能允許其在非道路上行駛的貨車二、汽車的分二

14、、汽車的分類類 專用作業(yè)車。專用作業(yè)車。 專用作業(yè)車是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)上用于特殊工作的貨車。消防車、救險(xiǎn)車、垃圾車、應(yīng)急車及清潔車等均屬于專用作業(yè)車。二、汽車的分二、汽車的分類類二、汽車的分二、汽車的分類類二、汽車的分二、汽車的分類類 專用貨車。專用貨車。 專用貨車是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)輸特殊物品的貨車，罐式車、乘用車運(yùn)輸車及集裝箱運(yùn)輸車等均屬于專用貨車。二、汽車的分二、汽車的分類類3.3.按行駛機(jī)構(gòu)特征分類按行駛機(jī)構(gòu)特征分類 1）輪式汽車）輪式汽車 輪式汽車是指通過車輪承載車重并傳遞驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)力矩的車輛，現(xiàn)在的汽車多屬于此類。二、汽車的分二、汽車的分類類3.3.按行駛機(jī)構(gòu)特征分類按行駛機(jī)

15、構(gòu)特征分類 履帶式汽車以履帶代替車輪與地面發(fā)生作用，提高了汽車的越野能力。二、汽車的分二、汽車的分類類3.3.按行駛機(jī)構(gòu)特征分類按行駛機(jī)構(gòu)特征分類3）氣墊車）氣墊車 氣墊車也稱為氣墊船，因?yàn)樗饕糜谒蚧驘o路地區(qū)的行駛。二、汽車的分二、汽車的分類類3.3.按行駛機(jī)構(gòu)特征分類按行駛機(jī)構(gòu)特征分類4）雪橇式汽車）雪橇式汽車 雪橇式汽車采用螺旋槳產(chǎn)生推動(dòng)力，用雪橇完成在冰雪路面上的滑行。三、汽車的總體構(gòu)造三、汽車的總體構(gòu)造 汽車是由數(shù)百個(gè)總成，上萬個(gè)零部件裝配而成的。不同的車型結(jié)構(gòu)千差萬別，但都由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身及其附件和電器設(shè)備4部分組成，專用汽車還有其他專用設(shè)備。三、汽車的總體構(gòu)造三、汽車的總

16、體構(gòu)造 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源，如圖1-28所示。其作用是：使燃料燃燒，將熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)汽車行駛，并驅(qū)動(dòng)其他機(jī)電設(shè)備。汽車所用動(dòng)力裝置的類型，對(duì)于汽車的總體及部件的構(gòu)造有決定性的影響。目前，國內(nèi)外汽車絕大多數(shù)采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力裝置。三、汽車的總體構(gòu)造三、汽車的總體構(gòu)造三、汽車的總體構(gòu)造三、汽車的總體構(gòu)造 底盤是汽車的骨架，用來支撐車身和安裝所有部件，同時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，還要保證汽車按照駕駛?cè)说囊庵菊Ｐ旭偂Ｈ鐖D1-29所示，汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系4部分組成。三、汽車的總體構(gòu)造三、汽車的總體構(gòu)造三、汽車的總體構(gòu)造三、汽車的總體構(gòu)造 （1 1）傳動(dòng)系）

17、傳動(dòng)系 傳動(dòng)系用來將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系包括離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋等部件。2.2.底盤底盤三、汽車的總體構(gòu)造三、汽車的總體構(gòu)造 （2 2）行駛系）行駛系 行駛系用于將汽車各總成、部件連接成一個(gè)整體，起到支持全車并保證車輛正常行駛的作用。行駛系包括車架、車橋(轉(zhuǎn)向從動(dòng)橋、驅(qū)動(dòng)車輪)和懸架(前懸架、后懸架)等部分。2.2.底盤底盤三、汽車的總體構(gòu)造三、汽車的總體構(gòu)造 （3 3）轉(zhuǎn)向系）轉(zhuǎn)向系 轉(zhuǎn)向系能夠保證汽車按照駕駛?cè)怂x定的方向行駛，由帶轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。2.2.底盤底盤三、汽車的總體構(gòu)造三、汽車的總體構(gòu)造 （4 4）制動(dòng)系）制動(dòng)系 制動(dòng)系用以降低汽車

18、速度或停車，或在汽車下坡時(shí)使車速穩(wěn)定，或使汽車在原地可靠地停駐。2.2.底盤底盤三、汽車的總體構(gòu)造三、汽車的總體構(gòu)造 車身的作用主要用來覆蓋、包裝和保護(hù)汽車零部件，提供裝載貨物的空間，以及對(duì)駕駛?cè)撕统藛T提供舒適的乘坐環(huán)境。車身附件是安裝于車身之上的附屬設(shè)備，如座椅、空調(diào)、風(fēng)窗刮水器、玻璃升降器、點(diǎn)煙器、音響和通信設(shè)備等。如圖1-30所示即為汽車車身及其附件。3.3.車身及其附件車身及其附件三、汽車的總體構(gòu)造三、汽車的總體構(gòu)造三、汽車的總體構(gòu)造三、汽車的總體構(gòu)造 電器設(shè)備包括電源、燈光系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、儀表、傳感器與報(bào)警裝置、空調(diào)、自動(dòng)檢測(cè)裝置等。如圖1-31所示為汽車前照燈。三、汽車的

19、總體構(gòu)造三、汽車的總體構(gòu)造四、汽車的編號(hào)四、汽車的編號(hào) 不同類型的汽車有一個(gè)統(tǒng)一的型號(hào)編排規(guī)則。按照此規(guī)則，當(dāng)面對(duì)一輛汽車時(shí)，可以很直觀地了解該車最重要的信息，從而給汽車的生產(chǎn)、銷售、使用、維修和管理帶來很大的方便。根據(jù)規(guī)定，汽車的編號(hào)依次由企業(yè)名稱代號(hào)、車輛類別代號(hào)、主參數(shù)代號(hào)、產(chǎn)品序號(hào)及企業(yè)自定代號(hào)組成，如圖1-32所示。四、汽車的編號(hào)四、汽車的編號(hào)四、汽車的編號(hào)四、汽車的編號(hào)1.1.企業(yè)名稱代號(hào)企業(yè)名稱代號(hào) 企業(yè)名稱代號(hào)通常用制造或改裝該車型的企業(yè)名稱中最重要的兩個(gè)或3個(gè)字的漢語拼音首字母表示，如EQEQ表示東風(fēng)汽車公表示東風(fēng)汽車公司（二汽），司（二汽），NJNJ表示南京汽車公司等，但表

20、示南京汽車公司等，但也有少數(shù)例外，如也有少數(shù)例外，如CACA表示第一汽車表示第一汽車集團(tuán)。 四、汽車的編號(hào)四、汽車的編號(hào)2.2.車輛類別代號(hào)車輛類別代號(hào) 車輛類別代號(hào)用1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，各數(shù)字及所代表的汽車類型見表1-1。五、汽車的特征參數(shù)與性能指標(biāo)五、汽車的特征參數(shù)與性能指標(biāo)1.1.汽車的主要特征參數(shù)汽車的主要特征參數(shù) 1 1）汽車的主要尺寸參數(shù)）汽車的主要尺寸參數(shù) 汽車的主要尺寸參數(shù)包括軸距、輪距、總長、總寬、總高、前懸、后懸等，如圖1-33所示。 五、汽車的特征參數(shù)與性能指標(biāo)五、汽車的特征參數(shù)與性能指標(biāo) （3)汽車的外廓尺寸。汽車的外廓尺寸包括總長、總寬和總高。我國對(duì)公路車輛的限制尺寸

21、是：總高不大于4 m；總寬(不包括后視鏡)不大于2.5 m，左、右后視鏡等突出部分的側(cè)向尺寸總共不大于250 mm；總長對(duì)于載貨汽車及越野汽車不大于12 m，牽引汽車帶半掛車不大于16 m，汽車拖帶掛車不大于20 m，掛車不大于8 m，大客車不大于12 m，鉸接式大客車不大于18 m。 1.1.汽車的主要特征參數(shù)汽車的主要特征參數(shù) 2 2）汽車的質(zhì)量參數(shù)）汽車的質(zhì)量參數(shù)五、汽車的特征參數(shù)與性能指標(biāo)五、汽車的特征參數(shù)與性能指標(biāo)2.2.汽車的主要性能指標(biāo)汽車的主要性能指標(biāo) 1 1）動(dòng)力性能指標(biāo)）動(dòng)力性能指標(biāo) (1) (1)汽車的汽車的最高車速最高車速 (2) (2)汽車的汽車的加速時(shí)間加速時(shí)間(3)(3)汽車的汽車的爬坡性能爬坡性能五、汽車的特征參數(shù)與性能指標(biāo)五、汽車的特征參數(shù)與性能指標(biāo)2.2.汽車的主要性能指標(biāo)汽車的主要性能指標(biāo) 2)