中間站站場設(shè)計(jì)方案

1、題目：中間站站場設(shè)計(jì)專業(yè)：年級(jí)：姓名：四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院指導(dǎo)教師評(píng) 語成 績指導(dǎo)教師（簽章）年 月 日四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道橋系課程設(shè)計(jì)任務(wù)書專業(yè)：鐵道2010學(xué)生姓名學(xué)生學(xué)號(hào)指導(dǎo)教師輔導(dǎo)教師開題日期年 月日完成日期年 月 日教研室主任一、課程設(shè)計(jì)題目中間站站場設(shè)計(jì)二、設(shè)計(jì)目的1、綜合運(yùn)用中間站的設(shè)計(jì)理論和方法；2、熟悉設(shè)計(jì)中的基本運(yùn)算和有關(guān)規(guī)定；3、初步訓(xùn)練站場設(shè)計(jì)比例尺圖的繪制，掌握基本的繪圖技巧；4、建立設(shè)計(jì)中的豎向概念。三、原始資料某新建單線n級(jí)干線，在紅梅鎮(zhèn)設(shè)中間站，預(yù)留站坪的平、縱斷面資料如下圖所示。375. 12不rtEF+sMZH14001十號(hào)上行1、限制坡度6%。；2、內(nèi)燃

2、牽引，東風(fēng)型機(jī)車;3、到發(fā)線有效長750m ;4、軌道為次重型，正線及站線皆用50 kg/m鋼軌；5、運(yùn)輸要求：每天直通貨物列車15對(duì)，摘掛列車1對(duì)，零才S列車1對(duì)，旅客列車2對(duì)；本站貨物裝卸量較小，且以下行方向?yàn)橹鳎?、正線用高柱色燈信號(hào)機(jī)（基本寬度380 mm）,站線用矮形一機(jī)構(gòu)色燈信號(hào)機(jī)，并有軌道電路；7、本站除正線外，尚需一條到發(fā)線通行超限貨物列車；8、貨物線滿足一次可裝卸 5輛車；9、正線外軌超高h(yuǎn)為150mm,站線無外軌超高。四、方法步驟及進(jìn)度安排1、布置站型及確定各項(xiàng)主要設(shè)備(0.5周)(1)確定站型；(2)確定客運(yùn)設(shè)備；(3)確定到發(fā)線數(shù)量及布置位置；(4)確定貨運(yùn)設(shè)備；(5)

3、確定牽出線數(shù)量及位置；(6)繪制車站平面布置示意圖；(7)確定道岔轍叉號(hào)數(shù)。2、平面計(jì)算(1.5周)(1)確定設(shè)計(jì)線間距；(2)曲線要素計(jì)算；(3)貨場平面計(jì)算；(4)確定車站信號(hào)機(jī)、警沖標(biāo)位置；(5)坐標(biāo)計(jì)算；(6)有效長計(jì)算；(7)確定進(jìn)站道岔中心里程與進(jìn)站信號(hào)機(jī)位置。3、鋪軌長度及道岔數(shù)量計(jì)算(0.5周)(1)確定鋪軌長度(2)確定道岔數(shù)量4、繪制紅梅站車站布置詳圖(0.5周)五、設(shè)計(jì)內(nèi)容及要求：1、根據(jù)中間站設(shè)計(jì)理論與方法準(zhǔn)確確定各項(xiàng)設(shè)備位置2、曲線線間距要進(jìn)行適當(dāng)加寬并考慮緩和曲線的設(shè)置3、考慮鋼軌絕緣、信號(hào)機(jī)、警沖標(biāo)的相互位置確定4、根據(jù)示意圖進(jìn)行詳細(xì)坐標(biāo)計(jì)算5、畫出1:1000的平面圖，并在圖上標(biāo)注：(1)線路、道岔編號(hào)，股道有效長，到發(fā)線進(jìn)路，通行超限貨物的股道，轍叉號(hào)數(shù)；(2)信號(hào)機(jī)、警沖標(biāo)、道岔中心、連接曲線角頂以及 ZY、ZH、YZ、HZ點(diǎn)的坐標(biāo);(3)線間距，連接曲線要素，站臺(tái)幾何尺寸；(4)在線路終端連接的斜邊上標(biāo)明道岔中心至曲線切點(diǎn)的距離；(5)進(jìn)站信號(hào)機(jī)、進(jìn)站道岔、車站中心線里程。6、按照鐵路線路圖例符號(hào)中的規(guī)定作圖六、參考文獻(xiàn)1、張全良.鐵路設(shè)計(jì)基礎(chǔ).四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院.中國鐵道出版社.2、劉其斌馬桂貞.鐵路站場及樞紐.北方交通大學(xué).中國鐵道出版社.3、郝瀛.鐵路選線設(shè)計(jì).西南交通大學(xué).中國鐵道出