(完整版)C50水泥混凝土橋面鋪裝專項施工方案

1、C50水泥混凝土橋面鋪裝專項施工方案一、工程簡介本工程預(yù)計施工面積 21414m2，C50混凝土方量 2141.4m3， 10 的橋面鋪裝鋼筋 數(shù)量 262.89t ，14 植筋數(shù)量 5.95t 。二、編制原則1、確保施工質(zhì)量的原則嚴格按照設(shè)計圖紙、 招標文件及陜西省高速公路精細化管理相關(guān)標準對本工程進 行管理，科學(xué)組織施工， 以高標準的工序質(zhì)量來保證本工程的施工質(zhì)量， 確保質(zhì)量目 標的實現(xiàn)。2、均衡生產(chǎn)，突出重點原則 根據(jù)本工程特點，在合理安排工期，搞好工序銜接的前提下，突出施工重點，在 施工組織上優(yōu)先安排， 在現(xiàn)場管理、 施工技術(shù)和物資材料方面重點保障， 其他方面均 衡開展，科學(xué)組織施工。

2、3、確保施工安全原則制定切實可行的技術(shù)方案和工藝安全措施， 定人定崗定職責， 確保施工安全和人 身安全，做到萬無一失。三、施工準備本工程接到業(yè)主通知以后， 我部立即組織專業(yè)技術(shù)人員對現(xiàn)場進行詳細的調(diào)查核 對，對沿線工程及現(xiàn)場情況， 原材料價格等進行細致研究， 對施工環(huán)境和地理位置進 行進一步了解， 確定施工隊伍和機械設(shè)備， 確定臨時用電和臨時用地， 確定施工材料 和施工工藝，具體安排如下：1、選擇混凝土拌合站 本工程計劃使用商品混凝土，通過對本工程施工地點附近 20 公里范圍內(nèi)的混凝 土拌合站調(diào)查，結(jié)合拌合站的資質(zhì)、所用材料、拌合能力、混凝土價格等因素，我部 決定選用 C50商品混凝土， 該拌

3、合站資質(zhì)等級為預(yù)拌商品混凝土專業(yè)二級， 場站地點 位于高速公路口向南 500 米處。2、材料供應(yīng)及配合比驗證C50 商品混凝土使用原材料見表 1、配合比見表 2：C50 商品混凝土原材料 表 1原材料項目生產(chǎn)廠家材料規(guī)格備注水泥P.O42.5碎石5-20mm砂子中砂粉煤灰級外加劑FSW-4型泵送劑C50商品混凝土配合比表 2材料名稱水泥砂子碎石粉煤灰外加劑水水膠比用量（ kg/m3）460632108370161550.29重量比1.001.372.360.150.030.34鋼筋：我部計劃使用鋼鐵有限責任公司生產(chǎn)的 10， 14HPB235鋼筋。 我部對上述原材料和配合比外委至進行驗證試驗，

4、其各項指標均符規(guī)范要求3、機械設(shè)備及勞動力配置主要機械設(shè)備配置見表 3，勞動力配置見表 4。水泥混凝土橋面施工機械配置 表 3序號機械名稱型號單位數(shù)量1三輥組攤鋪機600*450臺12電焊機臺33燈塔臺24發(fā)電機50KW臺25振動棒個36電鎬個37切割機臺18水準儀臺19混凝土運輸車輛10水泥混凝土橋面施工勞動力配置 表 4序號機械名稱數(shù)量備注1鋼筋綁扎82模板支設(shè)63混凝土放料24混凝土攤平35攤鋪機操作266m橫向刮杠粗平374m縱向掛桿粗平482m縱向掛桿精平29混凝土收面4合計34四、施工工藝流程測量放線下承層處理支立模板和綁扎鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土混凝土攤鋪及 收面表面切縫及刻槽混凝土養(yǎng)護

5、五、具體施工方法1、總體施工步驟安排根據(jù)具體特點，本工程混凝土澆筑以行車道與超車道標線為分界線進行半幅施 工，施工長度為 1聯(lián) 1次施工完畢，不得存在施工縫。在距中央分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣 0.3m、 4.25m、10m距離設(shè)置三個標高控制帶，先施工距中央分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣 4.25-10m 的混 凝土板塊，再施工距中央分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣 0m-4.25m的混凝土板塊，最后填筑距中央 分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣 10-10.5m 的水泥混凝土及對橋面泄水孔的恢復(fù)。2、測量放線 根據(jù)建設(shè)單位和設(shè)計提供的原始水準點施放橋面鋪裝高程控制點， 加密到橫向距 橋梁中央分隔帶邊沿 0.3m、4.25m、10m，縱向間隔為 5m的點，

6、形成測量網(wǎng)。測量銑 刨前后上述點位的高程， 將相關(guān)數(shù)據(jù)上報設(shè)計院， 由設(shè)計院進行調(diào)坡后給出相關(guān)高程， 作為工程施工高程。3、橋面破損處理銑刨完成后， 用空壓機及三毛清掃車對橋面進行全面清掃， 確保橋面無灰塵、 雜 物等。在清掃完畢后，由管理處、設(shè)計院、駐地辦及施工單位對橋面進行全面排查， 對于出現(xiàn)破損的地方制定相應(yīng)的處理方案， 根據(jù)方案進行處理。 橋面鋪裝水泥混凝土 澆注前，要保證梁頂面的粗糙，鑿除浮渣、浮漿，并用空壓機清掃、沖洗干凈，以保 證混凝土之間的粘結(jié)，澆注混凝土前，橋面板用水浸潤透，但不能存在積水。4、鋼筋網(wǎng)片制作鋼筋網(wǎng)片采用 10 的螺紋鋼筋，鋼筋間距為 10*10cm，距離頂面間

7、距為 3cm。鋼 筋網(wǎng)片采用綁扎，接頭部分采用焊接。植筋采用 14 的螺紋鋼筋，間距為 50*50cm， 植筋深度為 10cm，采用植筋膠進行固定。5、模板支設(shè) 模板的支設(shè)質(zhì)量及安裝質(zhì)量直接影響到橋面鋪裝混凝土的施工平整度， 因此模板 支設(shè)為本工程的關(guān)鍵工序，本工程模板支設(shè)分為馬凳施工和槽鋼施工 2 個步驟。馬凳施工具體方法為：根據(jù)測量網(wǎng)上縱向的 5m點位，在垂直于標定好的高程控制帶兩側(cè) 5cm各植一個 14 的螺紋鋼筋，植筋深度 10cm。在該點位安放槽鋼，槽鋼橫放，背面向上，根據(jù) 改點設(shè)計高程控制槽鋼安放位置，位置控制好后，用 14 的螺紋鋼筋將 2 個植筋進 行橫向焊接，肋部向上，確保槽

8、鋼安放在橫向鋼筋后的標高符合要求。在縱向相鄰 5m點位上按照上述工藝焊接馬凳。待 2 個點位馬凳施工完畢后，放上槽鋼，根據(jù)槽 鋼位置加密馬凳，馬凳間距為 30cm。馬凳施工完成后用 M7.5 號砂漿對馬凳中間的間距進行填充，要求砂漿垂直、平 整，表面順直、平整，符合設(shè)計高程，在施工后一幅橫向板塊時將砂漿清除干凈。槽鋼施工具體方法為：將槽鋼安放在已施工好的馬凳及砂漿上面， 用鐵片對槽鋼與砂漿接觸不密實的地 方進行支墊。對槽鋼及馬凳接觸部位進行點焊， 確保槽鋼牢固、 高程合格，平穩(wěn)順直， 接頭處平滑不突變，相鄰兩個槽鋼高差控制到 1mm范圍內(nèi)。在模板支設(shè)完畢后， 用三滾軸攤鋪機預(yù)先在鋪設(shè)好的模板上

9、來回行走 2-3 遍，對 有松動的模板進行加固處理，確?；炷潦┕r模板不變形、跑模。6、澆筑混凝土為了避免高溫作業(yè)， 混凝土澆筑根據(jù)天氣氣溫在下午 3點或 4點開始澆筑?；炷?土澆筑前要保證梁板表面粗糙、 清潔，不得在鋼筋上擱置重物或運料小車在鋼筋網(wǎng)上 推行及人行踐踏而使鋼筋變位， 必須搭設(shè)走道支架架空， 并在澆筑過程中， 隨時注意 糾正鋼筋位置?；炷寥肽Ｇ?，先要檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度 10mm范圍內(nèi)，每 車混凝土塌落度都必須測量， 相差不得大于 10mm，如果不符合要求， 退回混凝土或 進行二次攪拌后方可使用。在攤鋪過程中，間斷時間應(yīng)不大于混凝土的初凝時間。水泥混凝土混合料先

10、采取人工初步整平，人工整平時應(yīng)采用“扣鍬”方法，以防 止離析。采用插入式振搗器振搗，輕插慢提，同一位置不少于 15s，以不再冒氣泡并 泛出水泥漿為準。人工整平后，再用三輥軸攤鋪機整平、振動提漿，前后 3 遍。每一 作業(yè)單元不宜過長，一般控制到 10m以內(nèi)。 混凝土采用施工寬度為 6m的三輥軸攤鋪 機施工，攤鋪機應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)的進行，避免離析，均勻搗實，前進速度控制到 1.2-1.5m/min 。對攤鋪機攤鋪完后不平之處， 應(yīng)及時以人工補平， 補填時用較細的混 合料原漿，嚴禁使用純砂漿進行填補。在混凝土攤鋪中， 及時測定外部氣溫， 相對溫度及風速， 采取相應(yīng)的防止水份損 失的措施?；炷淋囕v

11、由專人指揮，車距保持均勻，卸料落差高度不大于1.5m，混凝土在攤鋪機前的卸料量應(yīng)使其高度控制在螺旋攤鋪器 2/3 1/2 。在混凝土攤鋪過程中，應(yīng)隨時檢測振實效果，模板、鋼筋的位移變形，并及時予 以修正，攤鋪完后的缺料修補應(yīng)采用原漿進行。7、人工收面人工收面是提高混凝土橋面平整度的關(guān)鍵， 必須安排有豐富經(jīng)驗的勞動力實施。 人工收面分為橫向收面和縱向收面， 采用平整、 堅固的鋁合金刮杠進行橫向搓移， 縱 向刮移。結(jié)合本工程的要求，人工收面分為 4 個步驟： 橫向刮杠粗平收面在三輥軸攤鋪機攤鋪完成后，采用 3 個人沿橫向方向使用 6m掛杠進行粗平，用 刮杠來回搓移水泥混凝土表面的砂漿層進行找平，確

12、保不出現(xiàn)局部缺料和多料現(xiàn)象。 縱向刮杠粗平收面沿縱向方向用 4m刮杠進行找平。 2 人一組，分為 2 組，一左一右根據(jù)攤鋪后的 縱向平整度進行刮平， 在刮平過程中一定要掌握上下左右的用力均勻度， 做到不深刮 也不欠刮，縱向刮平部位重疊 2m，確保平整度在 3mm范圍內(nèi)。 縱向刮杠精平收面在混凝土即將初凝階段， 即混凝土面出現(xiàn)輕微凝固， 人工用 2m刮杠進行精平施工，一邊刮平一邊用塞尺進行測量，對局部不滿足平整度的地方進行精平。 人工收面 刮杠精平完成以后，人工進行一次收面，等混凝土表面無泌水時后，人工進行 二次收面，確保平整、密實、光滑、無痕跡。8、切縫及刻槽待混凝土強度達到設(shè)計強度的 25%

13、-30%左右時，人工進行切縫，切縫沿縱向方 向每 5m一道切縫，縫深 1.5-2cm ?？滩鄄扇M向刻槽，幅間距為 80mm，構(gòu)造深度不低于 0.8mm?？滩墼谒嗷炷?土橋面鋪裝完成養(yǎng)護期，橫向連成片，混凝土強度達到設(shè)計強度的70%后開始作業(yè)，刻槽前將橋面清掃干凈。 根據(jù)刻槽的間距、 幅寬以及切縫兩邊的余量， 設(shè)專人在橋面 上彈上墨線， 以控制刻槽機的行走路線。 刻槽完后用高壓水槍將前面清掃干凈。 刻槽 要槽紋順直美觀，深淺均勻，不打毛邊，刻槽深度滿足要求?；炷涟蹇v縫用熱瀝青進行灌縫處理，確保縫內(nèi)無灰土、雜物等。9、混凝土表面缺陷處理 混凝土表面出現(xiàn)局部的蜂窩凹陷要及時修補。修補前，要用鋼

14、絲刷或加壓水沖 洗清除缺陷部分， 或鑿去薄弱的混凝土表面， 用水沖洗干凈， 采取比原混凝土強度高 一級的砂漿、混凝土予以修補，修整部位應(yīng)加強養(yǎng)護，確保修補部位牢固粘結(jié)，色澤 一致，無明顯痕跡。10、混凝土養(yǎng)生在混凝土施工澆筑完畢后 12-24h 開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 14 天，采用覆蓋土 工布灑水養(yǎng)生，保持混凝土濕潤，防止陽光曝曬，養(yǎng)護時間間隔以氣溫而定，必須保 持混凝土的潮濕狀態(tài)， 養(yǎng)護水要采用生活用水， 以保證混凝土的清潔。 在養(yǎng)護人員進 行養(yǎng)護的時候， 要將水澆勻， 不得將水固定一處自流， 橋面養(yǎng)護必須有專職養(yǎng)護人員 進行養(yǎng)護。11、混凝土取樣和試驗 在施工現(xiàn)場對混凝土混合料進行取樣成

15、形抗壓試件， 試件應(yīng)取用正在攤鋪的混凝 土制做，養(yǎng)護條件為標準養(yǎng)護，測定 28 天抗壓強度。六、水泥混凝土橋面鋪裝技術(shù)標準鋼筋網(wǎng)片實測項目表5項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1網(wǎng)的長、寬（ mm）10用尺量2網(wǎng)眼尺寸（ mm）10用尺量，抽查 3 個網(wǎng)眼3對角線差（ mm）10用尺量，抽查 3 個網(wǎng)眼對角線橋面鋪裝實測項目 表 6項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1強度在合格標準內(nèi)按標準 JTJ071-98 附錄 D 水泥 混凝土抗壓強度評定檢查2厚度（ mm）10，-5對比路面澆筑前后標高檢查，每100m5處3平整度IRI （ m/km）3平整度儀：全橋每車道連續(xù)檢測，每

16、100m 計算 IRI 或（ mm）1.84橫坡0.15%每 100m 檢查 3 個斷面七、安全保證措施1、現(xiàn)場布置的安全措施 、設(shè)置安全標志，在本工程現(xiàn)場周圍配備、設(shè)立安全標志牌。 、施工現(xiàn)場布置應(yīng)符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求， 施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產(chǎn)車間等應(yīng)規(guī)定的 標準進行布置。 、夜間工地進行施工時，做好工地照明工作。 、施工現(xiàn)場準備一定數(shù)量的編織布，以備在雨季期間對機電設(shè)備進行臨時覆蓋。 、現(xiàn)場道路應(yīng)平整、堅實、保持暢通；施工現(xiàn)場兩側(cè)交通要道之間的圍蔽周圍掛足 夠的警示牌和警示燈。施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標語。 、施工現(xiàn)場

17、的臨時用電，嚴格執(zhí)照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-88 的規(guī)定執(zhí)行。2、施工機械的安全措施 、各種機械操作人員和車輛駕駛員， 必須取得操作合格證， 不準操作與操作證不相 符的機械作業(yè)； 不準機械設(shè)備交給無本操作證的人員操作， 對機械操作人員要建立檔 案，專人管理。 、機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，夜間應(yīng)有專人看管。 、嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。、指揮施工機械作業(yè)人員， 必須站在能夠讓操作手看到的安全地點， 并應(yīng)明確規(guī)定 指揮聯(lián)絡(luò)信號。 、定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放 過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措

18、施，防止機械事故的發(fā)生。八、施工質(zhì)量保證措施以試驗數(shù)據(jù)指1、質(zhì)量體系建設(shè) 、建立工程質(zhì)量保證體系。 試驗室完善健全檢測質(zhì)量保證體系，導(dǎo)施工， 控制混凝土面層的質(zhì)量。 設(shè)置專職質(zhì)量負責人負責面層的全面質(zhì)量管理、驗，嚴格控制混凝土面層的質(zhì)量實施質(zhì)量責任追究制和誰施工誰負責的原則，建立質(zhì)量檢測小組和獎勵體制、嚴格把好各道施工工藝，全面控制每一施工工序。 施工中做好各施工工序交接的質(zhì)量檢測， 層層控制工程質(zhì)量； 凡不符合工程質(zhì)量要求的混合料， 必須堅決返工 或處理，直到符合質(zhì)量要求 、始終把質(zhì)量放在第一位，以質(zhì)量第一指導(dǎo)施工，做到質(zhì)量和進度有機結(jié)合， 保證質(zhì)量按時完成工程。對于工程中出現(xiàn)的質(zhì)2、鋼筋質(zhì)

19、量保證措施 、材料種類施工所用鋼筋為滿足設(shè)計規(guī)定及相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。綁扎用的綁線為冷淬火綁線， 其物理特性均滿足國標 SDJ207-82 的規(guī)定。不同類 別的鋼筋均按規(guī)范要求取樣試驗， 出具合格證， 方可使用。使用綁線或現(xiàn)場焊接的鋼 筋網(wǎng)的交叉連接滿足圖紙規(guī)定， 綁扎好的鋼筋網(wǎng)呈現(xiàn)剛性框架， 安裝精確， 不允許移 動。 、材料存放在存放過程中， 鋼筋上部采用油布或塑料布覆蓋防止鋼筋生銹、 氧化，其下部墊 枕木或其他相同用途的東西， 防止鋼筋和地面直接接觸， 亦使鋼筋受腐蝕及受其他物 質(zhì)的污染。 、質(zhì)量保證1）鋼筋的制作加強驗收把關(guān)。2）在綁扎好的鋼筋網(wǎng)上鋪設(shè)人行道板，防止行走時鋼筋網(wǎng)位置移動和污

20、染。3）鋼筋安裝和清理完成后，在自檢合格后，請監(jiān)理工程師檢查。4）所有的鋼筋在提交批準后，無論從數(shù)量、尺寸及安裝位置，均要符合規(guī)范及 設(shè)計要求。3、模板工程質(zhì)量保證措施 、模板支設(shè)應(yīng)不漏漿，符合結(jié)構(gòu)尺寸、線型及外形，并具有足夠的強度和剛度，且 有牢固，穩(wěn)定的固定支撐系統(tǒng)。 、混凝土的模板使用滿足國家標準的 63mm槽鋼支設(shè)。 、模板內(nèi)應(yīng)無污物、砂漿及其他雜物。拆除以后的模板，就在使用前徹底涂以脫模 劑。脫模劑或其他相當?shù)拇闷?，?yīng)使能易于脫模，并使砼不變色。 、當所有和模板有關(guān)的工作做完， 待澆筑混凝土板塊中所有預(yù)埋件亦安裝完畢， 應(yīng) 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可后，才能澆筑砼。 、澆混凝土時專人負責

21、看模，發(fā)現(xiàn)局部變形，支架松動及時加固。 、保持施工現(xiàn)場的干凈整潔、無灰塵雜物，確保用于支模的砂漿清理徹底，不留死 角。 、混凝土強度達到設(shè)計強度的 25%以上時可以拆模，模板拆除必須保證表面及棱角 不損傷，如果發(fā)生損傷時，利用混凝土原漿進行修補。4、混凝土質(zhì)量保證措施 、原材料控制混凝土采用 C50混凝土為高標號混凝土， 不僅各組成材料的質(zhì)量情況對其質(zhì)量產(chǎn) 生影響， 各生產(chǎn)工序的工藝操作情況也影響混凝土的質(zhì)量。 所以，各組成材料的質(zhì)量 控制，是混凝土質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)， 也是確?；炷临|(zhì)量控制的基本內(nèi)容。 各組成 材料如水泥、砂、石料、水、粉煤灰和外加劑的性能指標必須符合相關(guān)規(guī)范要求。 、混凝

22、土配合比控制混凝土配合比由商品混凝土站提供， 試驗室進行驗證試驗， 經(jīng)監(jiān)理審核批準后使 用。拌合時必須按配合比準確配料， 嚴格控制水灰比及拌和時間， 未經(jīng)試驗人員允許， 配合比不得改動。 、混凝土拌制在混凝土生產(chǎn)時派專人檢查以下事項：1）拌制混凝土時，水泥、水、外加劑配合比偏差不得超過 1%、粗細集料配合 比偏差不得超過 2%，混凝土應(yīng)攪拌至各種組成材料混合均勻， 顏色一致， 混凝土塌 落度應(yīng)始終保持一致，不得變化。2）原材料的含水率應(yīng)經(jīng)常檢查，據(jù)以調(diào)整用水量和原材料重量，雨天施工時， 應(yīng)增加檢測次數(shù)。 、混凝土的運輸1）混凝土運至澆筑地點時，必須符合澆筑規(guī)定的坍落度要求。2）嚴禁往拌合物中隨

23、意加水。3）混凝土灌注前計算工程量，合理安排混凝土運輸數(shù)量及頻率，既要保證施工 連續(xù)工作，又要保證混凝土在輸送車內(nèi)存放時間不超過規(guī)范允許時間。 、混凝土的灌注1）混凝土澆筑前，對鋼筋、預(yù)埋件進行檢查，符合要求后方能澆筑。同時，清 除模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等。2）混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行，因故必須間歇時，其允許間歇時間必須根據(jù)規(guī)范要 求強度試驗確定，并在下次灌注前按間隙要求處理。3）澆筑過程中不得發(fā)生離析現(xiàn)象。4）混凝土澆筑層厚度與振搗必須嚴格按招標文件要求和有關(guān)規(guī)范執(zhí)行?；炷?振搗人員必須是培訓(xùn)合格、具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)人員，并掛牌作業(yè)。 、混凝土養(yǎng)生混凝土養(yǎng)生要有專人負責， 在混凝土澆筑

24、完畢后 12h 開始養(yǎng)護，養(yǎng)護期不宜小于14 天。當混凝土強度達到 40%以上，人工可以行走，混凝土板達到設(shè)計強度時，方可 開放交通。九、工期保證措施1、工期目標：本項目計劃工期 80天，計劃開工日期 2015年 4月 1日，計劃完工時間 2015年 6 月 20 日，確保在工期內(nèi)完成全部施工任務(wù)。2、保證工程進度的措施： 、認真組織施工，按計劃實施施工組織設(shè)計的進度安排，執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，當施 工條件發(fā)生變化時及時調(diào)整關(guān)鍵工序的相關(guān)因素。 、嚴格按照設(shè)計文件、 施工組織設(shè)計、 技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)質(zhì)量驗收評定標準進行 施工，及時向建設(shè)單位填報季度、月施工生產(chǎn)計劃及各種統(tǒng)計、安全、質(zhì)量報表。 、

25、均衡組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)施工，做到工期與質(zhì)量并重，計劃與形象進度統(tǒng)一，價值與 工程數(shù)量協(xié)調(diào)，配置充足的勞動力以滿足施工需要，組織好各工序的銜接，不窩工、 不停工。 、機械設(shè)備是決定工期的關(guān)鍵，因此，在各分項工程開工前，其所用機械設(shè)備必須 到場，并運轉(zhuǎn)正常。 、編制施工機械設(shè)備安全操作技術(shù)規(guī)程， 經(jīng)常檢查施工機械設(shè)備使用情況， 清除隱 患，使機械設(shè)備安全、高效、低耗地運轉(zhuǎn)。 、組織好足夠的施工機械設(shè)備， 嚴格執(zhí)行“三級保養(yǎng)” 制度，使設(shè)備處于良好狀態(tài)。 、當總工期目標發(fā)生變化或前期工程嚴重影響本工程施工時，及時調(diào)整施工工序， 增加施工人員、機械設(shè)備，以保證達到總體工期要求的目標。 、加強物資購置及管理，以保證材料供應(yīng)?，F(xiàn)場要適當儲備一定的材料，防止停工 待料。 實行定額計件工資制度， 把工期控制與個人經(jīng)濟收益掛鉤， 把精神和物資獎勵 結(jié)合起來，最大限度地調(diào)動職工積極性。3、工期調(diào)整及追趕措施本工程將嚴格按照施工計劃安排， 均衡組織生產(chǎn)， 若因重大設(shè)計變更、 自然災(zāi)害 或其他不可抗拒因素影響了計劃工期， 我們將采取如下措施調(diào)整和追趕工期， 確?？?工期最終實現(xiàn)。 、挖掘潛力，優(yōu)化施工方案：通過科