一級建造師政工程練習題

1、第二節(jié)路基工程復習效果自測驗一、單項選擇題1.滑坡、潛蝕、凍脹、翻漿等不良地質現象共同的影響因素是.A.風B.水C.溫度D. 濕度2. 土處于塑性狀態(tài)的含水量變化范圍,表征土的塑性大小,稱為.A.塑限B.液限C.塑性指數D.液性指數3. 土質路基壓實質量檢查主要有,不符合質量標準時應采取舉措改進.A. 含水量B. 平整度C.壓實度D,拌合均勻性E. 壓實遍數4.以下關于橋梁工程地基處理的方法選項中,不適用于軟弱土地基的處理方法是.A. 換土墊層B.排水固結C. 振密擠密D,加筋5.道路工程中,軟土具有等特點.A.天然含水量高、透水性差、孔隙比大B.天然含水量高、透水性差、孔隙比小C.天然含水量

2、低、透水性好、孔隙比大D.天然含水量高、透水性好、孔隙比大6.砂類土的天然坡度大致等于A.計算的內摩擦角B.液限含水量C.體積質量D.孔隙比7 .城鎮(zhèn)道路工程的路基壓實順序是 ,直至外表無明顯碾壓輪跡為止.A.自路中央向路兩邊進行8 .自路兩邊向路中央進行C.自路一邊向路另一邊進行D.自路低處向路較高一邊進行8 .下面關于挖方路基說法錯誤的選項是.A.根據測量中線和邊樁開挖B . 壓路機不小于8tC.路基施工前,應將現況地面上積水排除、疏干D .過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實9 . 土的內摩擦角.與黏聚力c是土抗剪強度的兩個力學指標,其中黏聚力c是決定的抗剪強度的主

3、要指標.A.巖石B.卵石C.黏性土D, 砂性土10.城市道路路基中,在零攝氏度以下仍能移動、聚集、并發(fā)生凍脹的地下水是.A. 吸著水B.毛細水C.薄膜水D. 重力水二、多項選擇題11.影響路基穩(wěn)定的因素有A .地理、地質條件B.氣候條件C.水文和水文地質條件D.汽車在運行過程中產生的共振E. 土的類型和性質12.按地基處理的作用機理,大致可分為三類,這三類是.A.碾壓及夯實B. 土質改進C.排水固結D. 土的置換E. 土的補強,造成路面沉陷和路基失穩(wěn).13.軟土路基在較大的荷載作用下,地基易發(fā)生A.整體剪切B.整體彎壓C.局部剪切D.局部彎壓E.刺入破壞14 .在道路施工時,路基壓實要點有.A

4、 .合理選用壓實機具B .壓實方法與壓實厚度C . 土質路基質量檢查D.掌握土層含水量E.限制壓實段長度15 .影響路基穩(wěn)定因素的水文和水文地質條件有：.A .地表水積水及排泄方式B .地下水的運動規(guī)律C.河流水位D. 地下水位E.雨水量16 .道路土質路基碾壓的原那么是.A.先慢后快B .先振后穩(wěn)C.先中后邊D.先輕后重E . 輪跡重疊17 .振動壓路機應遵循的原那么.A.緊跟18 慢壓C. tWj 頻D.低幅E.反復三、答案與解析1. B【解析】道路沿線地表水積水及排泄方式,臨近的河道洪水位和常水位的變化,也會 給路基帶來滑坡、沉陷、凍脹、翻漿等危害.2. C【解析】塑性指數是土的液限與塑

5、限之差值,即土處于塑性狀態(tài)的含水量變化范圍, 表征土的塑性大小.3. C【解析】城鎮(zhèn)道路路基施工中,土質路基壓實質量檢查主要有壓實度,不符合質量標 準時應采取舉措改進.4. C【答案】換土墊層、排水固結、振密擠密、加筋均為橋梁工程地基處理的方法,但是 振密擠密不適用于軟弱土地基.5. A【答案】淤泥、淤泥質土及天然強度低、壓縮性高、透水性小的一般黏土統稱為軟土, 軟土具有天然含水量較高、孔隙比大、透水性差、壓縮性高、強度低等特點.6. A【答案】砂類土的天然坡度大致等于計算的內摩擦角.7. B【答案】碾壓應自路兩邊向路中央進行,直至外表無明顯輪跡為止.8. B【答案】挖方路基過程中,根據測量中

6、線和邊樁開挖,路基施工前,應將現況地面上積水排除、疏干,過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實,壓路機不小于12t.9. C【解析】土的內摩擦角 .與黏聚力c是土抗剪強度的兩個力學指標,其中黏聚力c是決定黏性土的抗剪強度的主要指標.10. B【解析】城市道路路基中,在零攝氏度以下仍能移動、聚集、并發(fā)生凍脹的地下水是毛細水.11. ABCE【解析】影響路基穩(wěn)定的因素：地理、地質條件；氣候條件；水文和水文地質條件；土的類型和性質.12. BDE【解析】依據地基處理的作用機理可以分為土質改進、土的置換和土的補強三類.13. ACE【解析】 軟土具有天然含水量高、孔隙率大、透水性差

7、、壓縮性高、強度低等特點,所以軟土 地基在較大的荷載作用下,地基易發(fā)生整體剪切、局部剪切、刺入破壞等現象,造成路面沉陷和路基失穩(wěn).14. ABCD【解析】道路施工時,路基壓實要點有合理選用壓實機具、選用機具考慮因素有 道路不通等級、工程量大小、施工條件和工期要求等；按壓實度要求確定壓實遍數；確定路 基寬度內每層需鋪厚度；根據土的類型、濕度、設備及場地條件,選擇壓實方式.15. ABCD【解析】 水文和水文地質條件：道路沿線地表水及排泄方式,河流洪水位和常水位的上下； 地下水位和地下水的運動規(guī)律,其他形式的水文和水文地質因素對路基的穩(wěn)定性的影響.16. ADE【解析】道路土質路基碾壓的原那么是先

8、慢后快、先輕后重、輪跡重疊.17. ABCD【解析】振動壓路機應遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅 的原那么,即緊跟在攤鋪機 后面,采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓.這也是保證平整度和密實度的關鍵.第三節(jié)基層工程復習效果自測驗一、單項選擇題1 .采用土工合成材料加筋,以提升路堤的 .A.強度B.剛度C.穩(wěn)定性D.抗老化性2 .道路改造工程中,常采用土工織物鋪在新鋪瀝青混凝土底部,以減少瀝青路面的反射裂 縫,按要求土工織物應能耐C以上的高溫.A. 140B. 150C. 160D. 1703.在設超高的平曲線段,碾壓攤鋪好無機結合料,以下碾壓順序正確的選項是.A.自外側向內側碾壓B.自內側向外側碾壓C.

9、自路基中央向兩邊同時進行D.自路基兩邊向中央進行4.路堤施工中,采用土工合成材料加筋的主要目的是提升路堤的.A. 承載力B. 平整度C.穩(wěn)定性D. 水穩(wěn)性5 .以下選項中,不屬于無機結合料穩(wěn)定基層優(yōu)點的是.A.孔隙率較小B,透水性較小C.承載水平高D .適于機械化施工6 .在明挖基坑施工中,不屬于地下水限制舉措是.A. 土釘墻支護B.輕型井點降水C.深層攪拌樁止水帷幕D.高壓旋噴樁止水帷幕7 .地下水位標tWj為 3. 000m,基坑基底標tWj為一4. 000m,適宜米用的降水方法是A.集水明排降水8 .輕型井點降水C.噴射井點降水D.管井井點降水8.普通混凝土路面施工完畢并經養(yǎng)護后,在混凝

10、土到達設計強度的40%以后,允許行人通過.A.抗壓8 .彎拉C.抗拉D.剪切9 .在地基處理中,中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石應采用.A.劈裂注漿B .壓密注漿C.電動化學注漿D.滲透注漿10 .下面關于挖方路基說法錯誤的選項是.A.根據測量中線和邊樁開挖B . 壓路機不小于8tC.路基施工前,應將現況地面上積水排除、疏干.D .過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實二、多項選擇題11.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定基層具有等優(yōu)點.A. 強度高B.穩(wěn)定性好C.抗凍性差D,板體性較強E.耐磨性好12.屬于無機結合料穩(wěn)定類基層材料的是.A.水泥穩(wěn)定類B.瀝青穩(wěn)定類C.石灰穩(wěn)定類D. 級配礫石

11、E,工業(yè)廢渣穩(wěn)定類13.臺背路基填土加筋中,臺背填料以為宜.A. 黏土B. 砂礫C. 碎石土D.礫石土E. 重黏土14.在道路巖土工程應用的土工合成材料具有等功能.A.防護B.過濾C.抗?jié)BD,加筋E. 隔離15.可用作高級路面的基層.A.水泥穩(wěn)定細粒土B.石灰穩(wěn)定細粒土C.二灰穩(wěn)定細粒土D.二灰穩(wěn)定粒料E.級配碎石16.以下關于水泥穩(wěn)定土施工說法正確的選項是.A.攤鋪好的穩(wěn)定土應當天碾壓成活B.直線和不設超高的平曲線段,應由兩側向中央碾壓C.橫向接縫宜設在路中線處D.縱向接縫應盡量減少E.穩(wěn)定土養(yǎng)護期應封閉交通三、答案與解析1. C【答案解析】采用土工合成材料加筋,以提升路堤的穩(wěn)定性.加筋路堤

12、填方的壓實度必須到達現行路基設計標準規(guī)定的壓實標準.土工格柵、土工織物、土工網等土工合成材料均可用于路堤加筋, 其中用作路堤單純加筋目的時,宜選擇強度高、變形小、糙度大的土工格柵.土工合成材料應具有足夠的抗拉強度, 且應具有較高的撕破強度、頂破強度和握持強 度等性能.2. D【答案解析】在路面裂縫紡織時常采用土工織物鋪在新鋪瀝青混凝土底部,土工織物 應能耐170°以上的高溫.3. B【答案解析】在設超高的平曲線段,應由內側向外側碾壓.縱橫向接縫均應設直嗟.4. C【答案解析】采用土工合成材料加筋,以提升路堤的穩(wěn)定性.5. C【答案解析】無機結合料穩(wěn)定基層的優(yōu)點有結構較密實、孔隙率較小

13、、透水性較小、 水穩(wěn)性較好.6. A【答案解析】常見降水方法包括明溝、集水井排水；井點降水；基坑的隔截水帷幕與坑內外降水.當基坑開挖較深,基坑涌水量大,且有圍護結構時,應選擇井點降水方法.即 用真空輕型井點、噴射井點或管井深入含水層內,用不斷抽水方式使地下水位下降至坑底 以下,同時使土體產生固結以方便土方開挖.截水帷幕目前常用注漿、旋噴法、深層攪拌水泥土樁擋墻等結構形式.7. B【答案解析】井點降水方法的選用,見下表.表1-17井點降水方法的選用1 In . 1 d)1痛水簿康m修卜歡飛M木明措瞿件上.工袋1*術尚裊水輕中 養(yǎng)點-ft 二嫌 HA即h帕#苜墨料游的融內W粘上Q部】0去9 5*1

14、2淋水噴時摔怠目如?；?液壓東曾并產干砂鬟匕前土.青博M附砂的就注埴 密密&上Qe 02-CJl 1懵水MIJi,XK> l>>20承汪-承8. B【答案解析】 在混凝土到達設計彎拉強度 40%以后,可允許行人通過.混凝土完全到達設計彎拉強 度后,方可開放交通.9. D【答案解析】不同注漿法的適用范圍見下表.表1-18不同注漿法的適用范圍注漿方法適用范圍滲透注漿只適用于中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石劈裂注漿適用于低滲透性的土層壓密注漿常用于中砂地基,黏土地基中假設有適宜的排水條件也可米用.如 隨排水困難而可能在土體中引起高孔隙水壓力時,這就必須采用 很低的注漿速率.擠

15、密注漿可用于非飽和的土體,以調整不均勻 沉降以及在大開挖或隧道開挖是對鄰近土進行加固電動化學注漿地基土的滲透系數 kv 10-4cm/s,只靠一般靜壓力難以使?jié){液注入土的孔隙的地層10. B【答案解析】 路基開挖過程中,根據測量中線和邊樁開挖,路基施工前,應將現況地面上 積水排除、疏干,過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實.11. ABD【答案解析】二灰穩(wěn)定土有良好的力學性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性, 其抗凍性能比石灰土高很多.12. ACE【答案解析】目前大量采用結構較密實、孔隙率較小、透水性較小、水穩(wěn)性較好、適宜于機械化施工、技術經濟較合理的水泥、石灰及工業(yè)廢渣

16、穩(wěn)定材料做路面基層,通常稱之為無機結合料穩(wěn)定基層.13. CD【答案解析】應采用透水性良好的粒料土.14. ABDE【答案解析】在道路巖土工程應用的土工合成材料設置于巖土或其他工程結構內部,外表或各結構層之間,具有加筋、防護、過濾、排水和隔離等功能.15. DE【答案解析】水泥穩(wěn)定細粒土只用作高級路面底基層,石灰土只用作高級路面底基層,二灰穩(wěn)定細粒土禁止用于高等級路面的基層,二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層和16. ABE【答案解析】壓實與養(yǎng)護：17. 壓實系數應經試驗確定；18. 攤鋪好的穩(wěn)定土應當天碾壓成活,碾壓時的含水量宜在最正確含水量的土2%范圍內;19. 直線和不設超高的平曲線段,

17、應由兩側向中央碾壓；設超高的平曲線段,應由內側向外側碾壓.縱、橫接縫(槎)均應設直槎.20. 縱向接縫宜設在路中線處,橫向接縫應盡量減少；21. 壓實成活后應立即灑水(或覆蓋)養(yǎng)護,保持濕潤,直至上部結構施工為止；22. 穩(wěn)定土養(yǎng)護期應封閉交通.第四節(jié)路面工程復習效果自測驗一、單項選擇題1 .噴射混凝土應緊跟開挖工作面,應分段、分片、分層, 順序進行.A.由中間向兩側B.由兩側向中間C.由上而下D.由下而上2 .水泥碎路面養(yǎng)生時不宜采用.A,噴灑養(yǎng)生劑B. 保濕覆蓋C.圍水養(yǎng)護D.草袋灑水濕養(yǎng)3.水泥混凝土路面的縱向接縫是根據設置的.A.路面寬度B.施工鋪筑寬度C.路面寬度及施工鋪筑寬度D.單

18、幅可變寬度4.瀝青混凝土路面的使用要求之一的承載水平是指：具有足夠抗和塑性變形的水平,以滿足設計年限的使用需要.A.剛性變形B.壓縮破壞C.剪切破壞D.疲勞破壞5.剛性路面的破壞取決于.A.垂直變形B.彎拉應變C.極限彎拉強度D.剪切變形6 .在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學特性為.A .彎沉變形較大,抗彎拉強度大B .彎沉變形較大,抗彎拉強度小C.彎沉變形很小,抗彎拉強度大D.彎沉變形很小,抗彎拉強度小7 .采用振動壓路機壓實改性瀝青混合料面層時,壓路機的振動頻率、振幅大小,應與面層鋪筑厚度協調,厚度較薄時宜用,終壓時必須先關閉振動.A.高頻低振幅8 .低頻高振幅C.中頻低振幅D.中頻高

19、振幅8 .瀝青混凝土路面壓實層厚度不宜大于.A. 100mmB. 150mmC. 200mmD. 300mm9 .熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻,外表溫度低于后,方可開放交通.A. 30 CB. 50 CC. 70 CD. 80 C10 .混凝土不應超過混凝土的初凝時間.A.運輸時間B.澆筑時間C.間歇時間D. A、 B 和 C11.SMA瀝青混合料面層施工時,不得使用.A.小型壓路機B.平板夯C.振動壓路機D.輪胎壓路機12.為增強在路面的瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結而灑布的瀝青材料薄層,稱為.A. 透層B.封層C.粘層D.復合層小時.13.高溫施工時,混凝土拌合物的初凝時間不得小于

20、小時,低溫施工時,終凝時間不得大于A. 3, 10B. 2, 10C. 3, 12D. 2, 1214 .預應力混凝土管道最低點應設置.A,排水孔B.排氣孔C.注漿孔D.溢漿孔15 .水泥砂路面配合比參數的計算應符合以下要求.A .水灰比確實定在滿足彎拉強度計算值和耐久性兩者要求的水灰比中取大值B.根據粗骨料種類和適宜的坍落度,按標準的經驗公式計算單位用水量,并取計算值和滿 足工作性要求的最大單位用水量兩者中的大值C.根據水灰比計算確定單位水泥用量,并取計算值與滿足耐久性要求的最小單位水泥用量 的小值D.可用試驗室基準配合比指導生產16 .以下關于瀝青混合料碾壓說法正確是.A.終壓應振動壓路機

21、,緊接在復壓后進行B.初壓宜采用靜壓壓路機,緊跟攤鋪機后進行C.復壓應緊跟在初壓后開始,對密級配瀝青混合料宜優(yōu)先采用振動壓路機D.復壓應緊跟在初壓后開始,對較大粒徑的混合料宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機二、多項選擇題17 .以下屬于加鋪瀝青面層水平變形反射裂縫預防舉措的是.A.使用瀝青密封膏處理舊面層水平變形反射裂縫B .在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設置應力消減層C.采取土工織物處理技術舉措D.將板體整塊鑿除重新澆筑,采用局部修補的方法E.對脫空和路面板局部破裂處的基底進行處理,并對破損的路面板進行修復18 .標準中明確規(guī)定,在以下情況及位置應澆灑粘層.A .在鋪筑雙層或三層式熱拌熱鋪瀝

22、青混合料路面的上層前B .水泥、石灰粉煤灰基層上C.在舊瀝青路面層上加鋪瀝青層時D.在水泥混凝土路面鋪筑瀝青面層時E.級配碎石基層上19 .下面關于瀝青混合料接縫施工、開放交通中說法正確的選項是.A.瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順B,上、下層的縱縫應錯開 150mm熱接縫或300400mm冷接縫以上C.相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應錯位1m以上D.高等級道路的外表層橫向接縫應采用斜接縫E.熱拌瀝青混凝土路面鋪完待自然冷卻至溫度低于600C時,方可開放交通20 .水泥碎路面冬期施工的方法有.A.摻入早強劑法B.原材料加熱法C.覆蓋法D.減少水用量法E. 碾壓法21.普通瀝青混合料面層復壓可采

23、用壓路機.A. 重型輪胎B.振動式C.牽引式D.鋼筒式E. 超重式22.水泥混凝土路面施工時模板支搭應到達等要求.A. 穩(wěn)固B. 順直C. 模板錯臺小于 10 mmD.平整無扭曲E. 無錯位23.混凝土路面的伸縮縫應,縫壁必須垂直.A,與路面中央線垂直B.縫寬必須一致C.縫中不得連漿D. 縫宜上寬下窄E.縫內及時滿灌填縫料24.在水泥混凝土路面施工時,普通混凝土配合比應滿足四項技術要求.A.坍落度B.抗彎強度C. 經濟性D. 工作性E.耐久性25.以下關于改性瀝青混合料面層說法正確的選項是.A. SMA按其級配及密度結構分類均為骨架一密實結構B.改性瀝青攤鋪溫度一般不低于160C,壓實系數一般

24、為 1. 05C.改性瀝青不宜采用輪胎壓路機碾壓,否那么會造成面層構造深度降低或結構泛油D.振動壓路機碾壓改性瀝青面層時,應遵循“緊跟、快壓、高頻、低幅的原那么,以保證壓實度和平整度E.碾壓應采取增加壓實遍數,以期獲得較高的壓實度三、答案與解析1. D【解析】開挖工作面之后就應該噴射混凝土,但是應該分段、分片、分層,由下而上 順序進行.2. C【解析】水泥碎路面有橫坡和縱坡,且養(yǎng)護的面積很大,圍水養(yǎng)護達不到此要求.3. C【解析】水泥混凝土路面的縱向接縫應與路面中央線平行,縫壁必須垂直,縫寬必須 一致,且設置時應該考慮的因素是路面寬度及施工鋪筑寬度.4. D【解析】為了滿足瀝青混凝土路面設計年

25、限的使用需要,就必須具有足夠抗疲勞破壞 和塑性變形的水平,即承載水平.5. C【解析】導致剛性路面的破壞原因有許多,比方垂直變形、彎拉應變、極限彎拉強度 還有剪切變形.但是起決定因素的是極限彎拉強度.6. C【解析】水泥混凝土路面在行車荷載作用下彎沉變形小,抗彎拉強度大.7. A【解析】采用振動壓路機壓實改性瀝青混合料面層時,壓路機的振動頻率、振幅大小, 應與面層鋪筑厚度協調,厚度較薄時宜用高頻低振幅, 厚度較大時采用高頻高振幅,終壓時必須先關閉振動8. A【解析】瀝青混凝土路面壓實層厚度最大值100mm.9. B【解析】溫度過高時開放交通,易形成車轍.10. D【解析】混凝土運輸時間、澆筑時

26、間、間歇時間均不應超過混凝土的初凝時間.11. D【解析】SMA瀝青混合料面層在施工時,可以使用小型壓路機、平板夯、振動壓路機.12. C【解析】為增強在路面的瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結而灑布的瀝青材料薄層, 稱為粘層.13. A【解析】高溫施工時,混凝土拌合物的初凝時間不得小于3h,低溫施工時,終凝時間不得大于10ho14. A【解析】預應力管道安裝要求中規(guī)定：在最低部位宜留排水孔.15. C【解析】水灰比確實定應按?公路水泥混凝土路面設計標準?的經驗公式計算,并在 滿足彎拉強度計算值和耐久性兩者要求的水灰比中取小值.16. B【解析】當采用瀝青混合料面層,在碾壓步驟中,為了保證密實性的要求初壓宜采用靜壓壓路機,緊跟攤鋪機后進行.17. BC【解析】水平變形反射裂縫的產生原因是舊水泥混凝土路板上存在接縫和裂縫,如果直接加鋪瀝青混凝土, 在溫度變化和行車荷載的作用下,水泥混凝土路面沿著接縫和裂縫處伸縮,當瀝青混凝土路面的伸縮變形與其不一致時,就會在這些部位開裂, 這就是產生反射裂縫的機理.在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設置應力消減層,