測(cè)繪學(xué)概論讀書(shū)報(bào)告

1、測(cè)繪學(xué)概論報(bào)告學(xué)號(hào)：20151000757班級(jí)：測(cè)繪三班班級(jí)序號(hào)：115153姓名：俞愷豐指導(dǎo)老師：胡友健/陳性義成績(jī)：_中國(guó)地質(zhì)大學(xué)信息工程學(xué)院201511.101.什么是全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)在了解全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)前，首先要了解導(dǎo)航與定位的概念。從測(cè)繪的意義上說(shuō)，定位就是測(cè)量和表達(dá)某一地表特征，事件或目標(biāo)發(fā)生在什么空間位置的理論和技術(shù)。當(dāng)今，人類(lèi)的活動(dòng)已經(jīng)從地球表面拓展到近地空間和太空，進(jìn)入了電子信息時(shí)代和太空探索時(shí)代。定位的目標(biāo)小到原子，分子中為地球上各種自然和人工物體，事件乃至地球本身，大至星球、星系。因此從廣義和現(xiàn)代意義上來(lái)說(shuō)定位就是測(cè)量和表達(dá)信息事件或目標(biāo)發(fā)生在什么時(shí)間，什么相關(guān)

2、的空間位置的理論方法與技術(shù)。至于導(dǎo)航，是指對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)通常是指運(yùn)載工具如飛船、飛機(jī)、船舶、汽車(chē)、運(yùn)載武器等的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位，即三維位置、速度和包括航向偏轉(zhuǎn)、縱向搖擺，橫向搖擺3個(gè)角度的姿態(tài)的確定?；谌藗儗?duì)定位導(dǎo)航的需求，定位的需求從靜態(tài)發(fā)展到動(dòng)態(tài)、從局步擴(kuò)展到全球、從地球走向太空。由此，全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。1957年10月，前蘇聯(lián)發(fā)射了人類(lèi)第一顆人造地球衛(wèi)星，人們?cè)诟櫉o(wú)線電信號(hào)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了衛(wèi)星無(wú)線電信號(hào)的多普勒頻移現(xiàn)象。這預(yù)示著一種全新的太空測(cè)量位置方式可以探索，由此提出了衛(wèi)星定位和動(dòng)態(tài)目標(biāo)導(dǎo)航的初步概念。從此人類(lèi)進(jìn)入了衛(wèi)星定位和導(dǎo)航時(shí)代。為此，人們把具有全球?qū)Ш蕉ㄎ荒芰Φ男l(wèi)星導(dǎo)航

3、定位系統(tǒng)稱(chēng)為全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。英文全稱(chēng)為Global Navigation Satellite System,簡(jiǎn)稱(chēng)GNSS。2.全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的主要科學(xué)技術(shù)與儀器。眾所周知，目前已知的定位與導(dǎo)航技術(shù)主要有:1.天文定位與導(dǎo)航技術(shù)。2.常規(guī)大地測(cè)量定位技術(shù)。3.慣性導(dǎo)航定位技術(shù)。4.無(wú)線電導(dǎo)航定位技術(shù)。5.衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)。在這五大定位技術(shù)中，除了衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)，其他技術(shù)都存在著不同程度的缺陷。比如天文導(dǎo)航技術(shù)很復(fù)雜，且僅適合夜晚和天氣良好的情況下使用，測(cè)量精度也有限，地面無(wú)線電導(dǎo)航與定位技術(shù)基于較少的無(wú)線電信標(biāo)臺(tái)站，不但精度和覆蓋范圍有限，而且易受無(wú)線電干擾。由此可見(jiàn)，衛(wèi)星導(dǎo)航定位

4、技術(shù)是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展不可或缺的科學(xué)技術(shù)。那么，全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的主要科學(xué)技術(shù)究竟是什么呢？或者說(shuō)，衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)究竟是什么？衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的本質(zhì)是無(wú)線電定位技術(shù)（利用無(wú)線電波來(lái)確定動(dòng)態(tài)目標(biāo)至位置坐標(biāo)已知的導(dǎo)航定位中心臺(tái)站之間距離或時(shí)間差的定位與導(dǎo)航技術(shù)）的一種，它只不過(guò)是將信號(hào)發(fā)射臺(tái)站從地面移到太空中的衛(wèi)星上，用衛(wèi)星作為發(fā)射信號(hào)源。而其主要的儀器，自然就是衛(wèi)星了。全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)都是利用在空間飛行的衛(wèi)星不斷向地面廣播發(fā)送某種頻率并加載了某些特殊定位信息的無(wú)線電信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)定位測(cè)量的定位系統(tǒng)，它一般有三個(gè)部分，即空間運(yùn)行的衛(wèi)星星座、地面控制部分、用戶部分。第一部分由多個(gè)衛(wèi)星組成的星座系統(tǒng)

5、向地面發(fā)送某種時(shí)間信號(hào)、測(cè)距信號(hào)和衛(wèi)星瞬時(shí)的坐標(biāo)位置信號(hào)。第二部分通過(guò)接收上述信號(hào)來(lái)精確測(cè)定衛(wèi)星的軌道坐標(biāo)時(shí)鐘差異，監(jiān)測(cè)器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，并向衛(wèi)星注入新的衛(wèi)星軌道坐標(biāo)，進(jìn)行必要的衛(wèi)星軌道糾正和調(diào)整控制等。第三部分通過(guò)用戶的衛(wèi)星信號(hào)接收機(jī)接收衛(wèi)星廣播發(fā)送的多種信號(hào)并進(jìn)行處理計(jì)算，確定用戶的最終位置。目前，正在運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)由美國(guó)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS），和俄羅斯的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)（GLONASS）. 正在發(fā)展研究的有歐盟的GALILEO系統(tǒng)和中國(guó)第二代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)北斗系統(tǒng)。其中最讓人熟悉的便是美國(guó)的GPS系統(tǒng)。在中國(guó)可以說(shuō)是家喻戶曉。然而，又有多少人了解這個(gè)系統(tǒng)呢？美國(guó)的全

6、球定位系統(tǒng)計(jì)劃自1973年起步，1978年首次發(fā)射衛(wèi)星，1994年完成24顆中等高度圓軌道衛(wèi)星組網(wǎng)，歷時(shí)16年，耗資120億美元，至今已先后發(fā)展了三代衛(wèi)星，整個(gè)系統(tǒng)由空間部分、控制三部分和用戶部分組成。GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)固然是目前最好的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，但我們也不能忽視其他的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)在衛(wèi)星導(dǎo)航定位領(lǐng)域的作用。下面介紹另外三種全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。1.GLONASS是前蘇聯(lián)從20世紀(jì)80年代初開(kāi)始建設(shè)的與美國(guó)GPS系統(tǒng)類(lèi)似的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，也由衛(wèi)星星座、地面監(jiān)測(cè)控制站和用戶設(shè)備三部分組成，現(xiàn)在由俄羅斯空間局管理。GLONASS的整體結(jié)構(gòu)類(lèi)似于GPS系統(tǒng)，其主要不同之處在于星座設(shè)

7、計(jì)，信號(hào)載波頻率和衛(wèi)星識(shí)別方法的設(shè)計(jì)不同。2.GALILEO系統(tǒng)是歐洲自主的、獨(dú)立的全球多模式衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，可提供高精度高可靠性的定位服務(wù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)完全非軍方控制和管理。它由30顆衛(wèi)星組成，其中27顆工作，3顆備份星。2014年8月，伽利略全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第二批一顆衛(wèi)星成功發(fā)射升空，太空中已有的6顆正式的伽利略系統(tǒng)衛(wèi)星，可以組成網(wǎng)絡(luò)，初步發(fā)揮地面精確定位的功能。歐盟的一些專(zhuān)家稱(chēng)，該系統(tǒng)可與美國(guó)的GPS和俄羅斯的GLONASS兼容，但比后兩者更安全、更準(zhǔn)確，有助于歐洲太空業(yè)的發(fā)展。3. 中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BeiDou Navigation Satellite System，BDS）是中國(guó)

8、自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類(lèi)用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并具短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш健⒍ㄎ缓褪跁r(shí)能力，定位精度10米，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，中國(guó)計(jì)劃2012年左右，“北斗”系統(tǒng)將覆蓋亞太地區(qū)，2020年左右覆蓋全球。中國(guó)正在實(shí)施北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)，已成功發(fā)射16顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。根據(jù)系統(tǒng)建設(shè)總體規(guī)劃，2012年左右，系統(tǒng)將首先具備覆蓋亞太地區(qū)的定位、導(dǎo)航和授時(shí)以及短報(bào)文通信服務(wù)能力。2020年左右，建成覆蓋全球

9、的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。以上對(duì)四大全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)做了簡(jiǎn)單的介紹，下面以GPS系統(tǒng)為例，對(duì)全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的最新進(jìn)展作個(gè)介紹。畢竟，GPS技術(shù)的最新進(jìn)展代表了全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的主要發(fā)展方向。1.GPS現(xiàn)代化計(jì)劃。現(xiàn)代化計(jì)劃這一概念是1998年初由當(dāng)時(shí)的美國(guó)副總統(tǒng)戈?duì)柼岢鰜?lái)的。從有關(guān)文獻(xiàn)來(lái)看，GPS現(xiàn)代化的實(shí)質(zhì)基本上可以歸納為：保護(hù)（采用一系列措施保護(hù)GPS系統(tǒng)不受敵方和黑客的干擾，增加GPS軍用信號(hào)的抗干擾能力，其中包括增加GPS的軍用無(wú)線電信號(hào)的強(qiáng)度）、阻止（阻止敵方利用GPS的軍用信號(hào)，設(shè)計(jì)新的GPS衛(wèi)星信號(hào)和新的GPS信號(hào)結(jié)構(gòu)，增加頻道，將民用頻道與軍用頻道分開(kāi)）、改善（改善GPS定

10、位與導(dǎo)航的精度）。2. 精密單點(diǎn)定位技術(shù)。精密單點(diǎn)定位是早在20世紀(jì)70年代美國(guó)子午衛(wèi)星時(shí)代針對(duì)Doppler精密單點(diǎn)定位提出的概念。它是實(shí)現(xiàn)全球精密實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位與導(dǎo)航的關(guān)鍵技術(shù)，從而也是GPS定位方面的前沿研究方向。3.網(wǎng)絡(luò)RTK定位技術(shù)。RTK就是實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位的意思。利用GPS載波相位觀測(cè)值實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位就是所謂的GPS RTK技術(shù). 因?yàn)檫@種RTK技術(shù)的作用距離有限，人們?yōu)榱送卣筊TK技術(shù)的應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)便應(yīng)運(yùn)而生了。與常規(guī)RTK技術(shù)相比，該方法的主要優(yōu)點(diǎn)為覆蓋面廣，定位精度高，可靠性高，可實(shí)時(shí)提供厘米級(jí)定位。我國(guó)北京、上海、武漢、深圳等十幾個(gè)城市和廣東江蘇等幾個(gè)省已建立

11、的連續(xù)運(yùn)行衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)就是采用網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。4.廣域差分GPS系統(tǒng)廣域差分GPS技術(shù)的基本思想是，對(duì)GPS觀測(cè)量的誤差源加以區(qū)分，并對(duì)每一個(gè)誤差源產(chǎn)生的誤差分別加以模型化，然后將計(jì)算出來(lái)的每一個(gè)誤差源的誤差修正值，通過(guò)數(shù)據(jù)通信鏈傳輸給用戶，進(jìn)而對(duì)用戶GPS接收機(jī)的觀測(cè)值誤差分別加以改正，以達(dá)到削弱這些誤差源誤差的影響，從而改善用戶GPS定位精度和可靠性的目的。3.全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的應(yīng)用與前景 全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)作為一門(mén)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，其發(fā)展前景不可估量，究其原因，在于其應(yīng)用范圍的廣泛。因此，在介紹它的前景之前，我們必須先了解它的應(yīng)用。 全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)能夠以不同的定位定時(shí)

12、精度提供服務(wù)，從亞毫米、毫米到厘米、分米、亞米及米和十幾米的定位精度都有可供選擇的定位方法。在定時(shí)方面，可從亞納秒、納秒到微秒級(jí)的精度實(shí)現(xiàn)時(shí)間測(cè)量和不同目標(biāo)間時(shí)間同步，在定位的時(shí)間響應(yīng)方面，可以從零點(diǎn)零五秒、一秒到十幾秒、幾分鐘、幾個(gè)小時(shí)或幾天來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的實(shí)時(shí)性要求和精確性要求。從相對(duì)定位距離方面看，可從幾米一直到幾千千米之間實(shí)現(xiàn)連續(xù)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)定位要求。從工作環(huán)境上看，除了怕被森林、高樓遮擋信號(hào)造成可見(jiàn)衛(wèi)星少于4顆和強(qiáng)電離層爆發(fā)造成，GNSS測(cè)距信號(hào)完全失真外，可以說(shuō)是全球、全連續(xù)和全天候的。這些優(yōu)良的特性，使得它有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，由于當(dāng)前較實(shí)用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)只有GPS系統(tǒng)，因此，以

13、下的應(yīng)用案例中，主要以GPS系統(tǒng)加以說(shuō)明。 GPS定位技術(shù)在科學(xué)研究中的應(yīng)用包括:1.GPS精密定時(shí)和時(shí)間同步的作用。2. GPS精密定位在全球板塊運(yùn)動(dòng)研究中的應(yīng)用。3. GPS精密定位在大氣層氣象參數(shù)確定和災(zāi)害天氣預(yù)報(bào)中的應(yīng)用等。 GPS定位技術(shù)在工程技術(shù)中的應(yīng)用包括:1. 全球和國(guó)家大地控制網(wǎng)的建設(shè)。2. 在工程施工測(cè)量，精密監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用。3. 在通信工程，電力工程中的應(yīng)用。4. 在交通、監(jiān)控、智能交通中的應(yīng)用。5. 在測(cè)繪中的應(yīng)用。6. 海陸空運(yùn)動(dòng)載體導(dǎo)航等。 GPS定位技術(shù)在軍事中的應(yīng)用包括:1. 低空遙感衛(wèi)星定軌。2. 飛機(jī)火箭的實(shí)時(shí)位置，軌跡確定。3. 戰(zhàn)場(chǎng)的精密武器時(shí)間同步協(xié)調(diào)指

14、揮等。 GPS定位技術(shù)在其他領(lǐng)域的應(yīng)用包括:1. 在娛樂(lè)消遣，體育運(yùn)動(dòng)中的應(yīng)用。2. 動(dòng)物跟蹤。3. GPS用于精細(xì)農(nóng)業(yè)等。 全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域，上至航空航天、下至捕魚(yú)、導(dǎo)游和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，已經(jīng)無(wú)所不在了，正如人們所說(shuō)的：“GPS的應(yīng)用僅受人類(lèi)想象力的制約?！?其實(shí)，以上所說(shuō)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的應(yīng)用，已經(jīng)在很大程度上包含了其發(fā)展前景。作為一個(gè)中國(guó)人，對(duì)自己家的北斗系統(tǒng)的興趣自然比GPS系統(tǒng)要濃厚。接下來(lái)，就以北斗系統(tǒng)作為全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)發(fā)展前景的案例。一.民用方面的設(shè)想1“北斗”二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與手機(jī)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合。隨著中國(guó)“3G”手機(jī)潮流逐漸興起，手機(jī)上網(wǎng)也越來(lái)越方便，用手機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的

15、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)接收器，將更能普及“北斗”二代衛(wèi)星導(dǎo)航的使用，也使人們的生活更方便。2、將“北斗”二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的民用系統(tǒng)的精確度有限度的替身。當(dāng)前無(wú)論是GPS、“伽利略”還是“格洛納斯”等衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，它們的民用部分的精確度都超過(guò)了20米，并且分辨率也比較低。如果“北斗”二代研制成功并投入民用市場(chǎng)后能適當(dāng)提高精確度到5米15米之間并提高分辨率，那么“北斗”二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)論是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是國(guó)際市場(chǎng)，都將有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，與此同時(shí)也要注意對(duì)重要地點(diǎn)如軍事基地的保密措施。3、針對(duì)美國(guó)的GPS系統(tǒng)存在的優(yōu)勢(shì)和不足，“北斗”二代應(yīng)引以為借鑒和教訓(xùn)，做到“擇其善者而從之，其不善者而改之”?！氨倍贰?/p>

16、二代研制成功后，GPS必將成為“北斗”二代最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，“北斗”二代只有不斷完善與改進(jìn)，才能保證不會(huì)成為GPS發(fā)展的“犧牲品”才能在世界上有立足之地。二.具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大飛機(jī)和“北斗”二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的聯(lián)合具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大飛機(jī)可以和同樣是我國(guó)自主研發(fā)的“北斗”二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，現(xiàn)在中國(guó)正在制造的大飛機(jī)和“北斗”二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的聯(lián)合將進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)兩大新興科技項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，打破民航依賴GPS的歷史，促進(jìn)中國(guó)空中交通管理系統(tǒng)的發(fā)展。由于中國(guó)自主制造大飛機(jī)的戰(zhàn)略意義堪比“兩彈一星”，且出于主權(quán)安全性、保密性考慮，中國(guó)民航不能完全依靠現(xiàn)有的GPS系統(tǒng)，現(xiàn)在的“北斗”二

17、代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已能覆蓋我國(guó)及周邊地區(qū)，完全可以實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)的航空導(dǎo)航。三促進(jìn)我國(guó)數(shù)字地球的建立數(shù)字地球技術(shù)主要包括地理信息系統(tǒng)（GIS）、遙感(RS)和全球定位系統(tǒng)等技術(shù).。在當(dāng)前我國(guó)的地理信息系統(tǒng)技術(shù)和遙感技術(shù)以相對(duì)成熟的情形下，“北斗”二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的研發(fā)將成為我國(guó)建立數(shù)字地球的關(guān)鍵所在。數(shù)字化城市管理將是城市的建設(shè)更加合理，拿城市的地下管道建設(shè)來(lái)說(shuō)，如果能夠利用數(shù)字地球建立城市地下管道的三維立體圖像，城市建設(shè)的規(guī)劃者和施工者心中就會(huì)更加有數(shù)。同時(shí)數(shù)字地球在水利工程修建，國(guó)界線的劃分，預(yù)測(cè)人口、資源、環(huán)境等與工農(nóng)業(yè)發(fā)展的有關(guān)因素以及分析犯罪分布和犯罪頻度信息等方面也都有著巨大的作用，這將大大

18、推進(jìn)政府部門(mén)進(jìn)行決策的科學(xué)性，使百姓生活更為祥和。四加強(qiáng)“北斗”二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的抗干擾能力由于衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的工作衛(wèi)星處于太空，難免會(huì)受到一些惡意干擾，這就需要我國(guó)加強(qiáng)“北斗”二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的抗干擾能力。美制GPS也有致命弱點(diǎn)。由于每顆衛(wèi)星信號(hào)頻率和調(diào)制方式相同，不同衛(wèi)星信號(hào)靠不同偽碼區(qū)分，加上從衛(wèi)星反饋到地面的GPS信號(hào)很弱，如果對(duì)方采取多種干擾，都會(huì)使地面GPS接收機(jī)無(wú)法正常工作，從而嚴(yán)重影響定位，并導(dǎo)致導(dǎo)航精度降低或產(chǎn)生誤導(dǎo)等。而如果“北斗”二代系統(tǒng)的衛(wèi)星能靠頻率不同來(lái)區(qū)分，就能有效防止整個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同時(shí)被敵方干擾，從而具有更強(qiáng)的抗干擾能力。 “北斗”衛(wèi)星系統(tǒng)的建成，將促進(jìn)我國(guó)自主衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)的發(fā)展，增強(qiáng)我國(guó)的綜合國(guó)力，提高我國(guó)在國(guó)際上的地位，擴(kuò)大我國(guó)在這一領(lǐng)域的影響。而“北斗”二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也充分體現(xiàn)了中國(guó)創(chuàng)造的理念，使中國(guó)的自主創(chuàng)新能力再上一個(gè)臺(tái)階，并能帶動(dòng)相關(guān)部門(mén)，如飛機(jī)導(dǎo)航、車(chē)載衛(wèi)星導(dǎo)航等的發(fā)展應(yīng)用，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益，更好的促進(jìn)中國(guó)特色社會(huì)主義的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興。4.自我看法說(shuō)實(shí)話，對(duì)于全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的定位原理，雖然書(shū)上有明確介紹，但我還是難以理解，所以沒(méi)有敘述。在進(jìn)入大學(xué)之前