管樁首件工程施工方案

1、新建深茂鐵路江門至茂名段JMZQ-7標(biāo)（DK290+200DK318+800）DK297+774涵洞首件管樁施工方案編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵二十三局集團(tuán)有限公司深茂鐵路JMZQ-7標(biāo)工程指揮部二一五年三月目 錄1編制依據(jù)、編制范圍11.1編制依據(jù)11.2編制范圍11.3編制原則12工程概況12.1工程簡(jiǎn)介12.2工程數(shù)量23.施工參數(shù)24、施工準(zhǔn)備24.1現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備24.2施工人員配置24.3機(jī)械設(shè)備24.4材料要求及準(zhǔn)備34.5運(yùn)輸、起吊和堆放技術(shù)要求45施工工藝及方法45.1施工工藝流程45.2施工過程56施工注意事項(xiàng)76.1樁長(zhǎng)控制及檢查76.2樁身垂直度控制及檢查76.3樁帽及錘墊的

2、要求86.4截樁86.5打樁施工法87質(zhì)量控制措施88安全控制措施98.1安全要求98.2人員安全方面99環(huán)保水保措施99.1臨時(shí)工程環(huán)保措施109.2廢水、廢碴處理措施109.3 防止空氣污染和揚(yáng)塵措施109.4施工噪音控制措施109.5水土保持措施1110文明施工措施1111安全應(yīng)急預(yù)案11 中鐵二十三局集團(tuán)有限公司 DK297+774涵洞首件管樁施工方案1編制依據(jù)、編制范圍1.1編制依據(jù)（1）DK297+774涵洞施工設(shè)計(jì)圖；（2）鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10001-2005）；（3）鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10415-2003）；（4）鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB 10

3、424-2010）；（5）鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程（TB 10106-2010）；（6）鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（TB10502-93）；（7）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)241-2010）； (8)鐵路工程測(cè)量規(guī)范（TB 10101-2009）；(9)鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范（TB10002.1-2005）；(10)鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB 50111-2006）。1.2編制范圍DK297+774涵洞PC管樁施工。1.3編制原則1.3.1 嚴(yán)格按施工合同明確的內(nèi)容、順序及安全、工期、質(zhì)量、文明施工等要求編制，使建設(shè)單位各項(xiàng)要求得到有效保證。1.3.2全面規(guī)劃，突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌安

4、排，精心組織。1.3.3服從生態(tài)、環(huán)保要求的原則。1.3.4遵循“安全第一，預(yù)防為主”的方針。2工程概況2.1工程簡(jiǎn)介本段工程為DK297+774涵洞PC管樁地基加固處理工程，本涵洞基底位于淤泥質(zhì)黏土（軟塑）和黏土、粉質(zhì)黏土（軟塑）之上，地基承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用40cmPC預(yù)應(yīng)力管樁加固處理。本段路基屬于丘陵區(qū)與丘間谷地，丘坡地形起伏較小，相對(duì)高差210m，自然坡度510°，植被較發(fā)育，多為橡膠園、灌木、雜草；谷地地形平緩，多辟為村莊、水塘、水田。本段谷地表層為第四系沖洪積層（Q4al+pl）淤泥質(zhì)土、粉質(zhì)粘土，厚07m，下為燕山期花崗巖（）全風(fēng)化層。局部為

5、素填土（Q4ml）。谷地地表水發(fā)育，多為水溝水、水田水、水塘水；谷地地下水較發(fā)育，主要為孔隙水，富存于第四系地層和基巖全風(fēng)化層中，地下水水位埋深01.4m，接受大氣降雨補(bǔ)給。丘坡地表水不發(fā)育；地下水弱發(fā)育，主要為空隙潛水。2.2工程數(shù)量DK297+774涵洞管樁單根樁長(zhǎng)11m，共計(jì)101根樁，總長(zhǎng)1111m，樁頂設(shè)1.2m厚C40鋼筋混凝土承臺(tái)，共計(jì)271.69m3。 3.施工參數(shù)根據(jù)該段試樁取得的施工工藝參數(shù), PHC管樁施工設(shè)備采用ZD-60型桿式柴油錘打樁機(jī),錘重為7.3t，錘擊過程中錘高控制在2m，停錘按照貫入度控制，貫入度按照最后10擊貫入度小于2cm控制。4、施工準(zhǔn)備4.1現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

6、（1）施工便道本段施工設(shè)備、材料等進(jìn)場(chǎng)利用既有省道、鄉(xiāng)村道路，并通過已施工完畢的縱橫向施工便道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，支線便道在PC管樁施工前與場(chǎng)地平整同時(shí)施工，以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。（2）測(cè)量放線、平整場(chǎng)地、清除障礙物。4.2施工人員配置PC管樁試樁施工人員配置如下：施工人員一覽表施工隊(duì)伍人員數(shù)量備注PC管樁隊(duì)管理人員2人專業(yè)操作人員6人4.3機(jī)械設(shè)備 施工機(jī)械配置表序號(hào)施工設(shè)備型號(hào)數(shù)量(臺(tái))性能備注1導(dǎo)桿式柴油錘打樁機(jī)ZD-601良好2挖掘機(jī)PHC2201良好3吊車QY251良好4電焊機(jī)BX3-5002良好5全站儀TS061良好6水準(zhǔn)儀DSZ21良好4.4材料要求及準(zhǔn)備材料進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)規(guī)范要求對(duì)PC管樁

7、外觀質(zhì)量及尺寸進(jìn)行檢查，進(jìn)場(chǎng)前向廠家索要相關(guān)合格證明文件、外加劑檢驗(yàn)報(bào)告以及必要時(shí)的管樁力學(xué)性能檢測(cè)報(bào)告，PC管樁經(jīng)檢驗(yàn)合格并報(bào)送監(jiān)理工程師驗(yàn)收后后方能進(jìn)場(chǎng)。  管樁的外觀質(zhì)量檢測(cè)表如下：項(xiàng)目質(zhì)量要求粘皮和麻面局部粘皮和麻面累計(jì)面積不大于樁表面的0.5，每處粘皮和麻面的深度不大于10mm，且修補(bǔ)。樁身合縫漏漿漏漿深度不大于主筋保護(hù)層厚度，每處漏漿長(zhǎng)度不大于300mm，累計(jì)長(zhǎng)度不大于管樁長(zhǎng)度的10%，或?qū)ΨQ漏漿的搭接長(zhǎng)度不大于100mm，且修補(bǔ)。局部磕損磕損深度不大于10mm，每處面積不大于50cm2,且修補(bǔ)。內(nèi)外表面露筋不允許表面裂縫不得出現(xiàn)環(huán)向及縱向裂縫，但龜裂及水紋不在此限。樁端

8、面平整度管樁端面混凝土及主筋鐓頭不得高出端板平面。斷筋、脫頭不允許，但預(yù)力筋為鋼絲時(shí)，短絲和滑脫鋼絲數(shù)量不大于鋼絲總數(shù)的3%樁套箍凹陷凹陷深度不大于10mm。內(nèi)表面混凝土塌落不允許接頭及樁套箍與樁身結(jié)漏漿深度不大于主筋保護(hù)層厚度，漏漿長(zhǎng)度不大于周長(zhǎng)的1/4，且修補(bǔ)。合面空洞和蜂窩不允許4.5運(yùn)輸、起吊和堆放技術(shù)要求PC預(yù)應(yīng)力管樁運(yùn)輸采用長(zhǎng)掛車，樁的懸臂1.5m，并綁固、分層疊放錯(cuò)位布置。工地現(xiàn)場(chǎng)堆放在堅(jiān)實(shí)的場(chǎng)地或墊木支承，堆高不超過4層。PC預(yù)應(yīng)力管樁裝卸起吊采用兩頭鉤吊法（10m）或兩支點(diǎn)法（10m）如圖A，管樁施打前吊立吊點(diǎn)如圖B，堆放方式如圖C。圖A裝卸起吊示意圖圖B管樁施打前吊立示意圖

9、圖C 管樁堆放示意圖 5施工工藝及方法5.1施工工藝流程施打復(fù)合設(shè)計(jì)貫入度要求，收錘。重復(fù)前面打樁工序施打第二節(jié)樁接樁焊接打入第一節(jié)樁后填充砼經(jīng)緯儀調(diào)整垂直度打樁機(jī)就位施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備樁位測(cè)量放樣起吊第二節(jié)樁5.2施工過程（1）基坑開挖基坑開挖采用機(jī)械開挖為主輔以人工開挖，挖基過程中保持基坑排水設(shè)施的暢通，在基坑四周設(shè)匯水明溝，框架涵基坑內(nèi)設(shè)集水井，抽排明水。基坑開挖時(shí)，合理確定開挖順序，分段、分層開挖；要按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的平面尺寸，每邊放寬不小于1m，坑壁放坡坡度約為1：0.5，基坑橫斷面方向應(yīng)做成約4%的橫向排水坡。開挖距基底約30cm時(shí)，進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，做出開挖深度標(biāo)識(shí)后，人工清槽。開挖好的基坑，做

10、到基底無浮土和其它雜物。（2）施工放樣根據(jù)設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底所確定的坐標(biāo)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)樁位放樣，采用經(jīng)緯儀定出樁位。用消石灰作出樁位的圓形標(biāo)記，圓心位置用小木樁標(biāo)記，并注意保護(hù)所作標(biāo)記。根據(jù)施工圖繪制樁位編號(hào)圖。（3） 樁機(jī)就位在對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)的表層土質(zhì)試壓后，確保承載力滿足錘擊機(jī)械施工及移動(dòng)過程中不至于出現(xiàn)沉陷，對(duì)局部軟土層可采用整塊鋼板鋪墊作業(yè)。樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)后，檢查各部件及儀表是否靈敏有效，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)安全、正常后，按照從中心向往兩側(cè)布樁，移動(dòng)調(diào)整樁機(jī)對(duì)位、調(diào)平、調(diào)直。(4)錘樁首先進(jìn)行樁機(jī)就位，并用垂線對(duì)中，用鋼絲繩綁住樁身單點(diǎn)起吊，小心移入樁機(jī)，然后調(diào)平樁機(jī)，樁帽套筒中心與錘墊中心重合，筒

11、體深度為150-400mm，內(nèi)徑比管樁外徑大20-30mm，打樁時(shí)樁帽套筒。第一節(jié)樁壓入土中3050cm后用長(zhǎng)條水準(zhǔn)尺或其他測(cè)量?jī)x器校正，垂直度偏差控制在0.5%以內(nèi)。開動(dòng)錘機(jī)裝置，按照要求記錄打樁時(shí)間和各壓力表讀數(shù)，保持連續(xù)錘樁并控制錘樁頻率，最大壓力不得大于單樁強(qiáng)度的豎向承載力。當(dāng)管樁一插入地表土后就遇上較大的淤泥層或松軟的回填土?xí)r，柴油錘應(yīng)選用不點(diǎn)火（空錘）的方式施打。施打中，樁錘、樁帽、樁身中心線應(yīng)重合。當(dāng)樁身傾斜率超過0.8%時(shí)，應(yīng)找出原因并設(shè)法糾正。當(dāng)樁尖進(jìn)入硬土層后，嚴(yán)禁用移動(dòng)樁架等強(qiáng)行回扳的方法糾偏。當(dāng)?shù)谝还?jié)管樁施打完成后，PC管樁中心填充C40砼?；炷撂畛漤斆婢喙軜兜酌娌恍?/p>

12、于1.5米，混凝土填充頂面距管樁頂面不小于1米。混凝土符合現(xiàn)場(chǎng)施工坍落度要求，當(dāng)澆筑高度大于兩米時(shí)采用導(dǎo)管澆筑。當(dāng)管樁終錘后填充C40混凝土至管樁頂面。 （5）接樁及焊接接樁時(shí)樁頭高出原地面1m左右，采用2臺(tái)電焊機(jī)對(duì)稱焊接。接樁前下節(jié)樁的樁頭加上定位板，然后將上節(jié)樁接吊放在下節(jié)樁端板上，依靠定位板將上下樁接直，錯(cuò)位偏差控制在2mm以內(nèi)。焊接前先確定端板是否合格平整，上下樁如有縫隙，用楔形鐵片鐵片全部墊實(shí)焊接牢固。焊接前焊接接觸面用鐵刷清理干凈，直至坡口處出現(xiàn)金屬光澤，焊接時(shí)分層對(duì)稱環(huán)縫焊接。先在坡口四周對(duì)稱點(diǎn)焊6點(diǎn)，焊接層數(shù)不少于兩層，第一層采用直徑3.2mm電焊條打底，確保根部焊透。第二層用

13、直徑4mm焊條焊接，減少焊接變形，正確掌握焊接電流和施焊速度，坡口焊縫飽滿，高出坡口1mm。焊接接頭進(jìn)行自然冷卻，冷卻時(shí)間為58min，嚴(yán)禁用水冷卻。焊縫達(dá)到二級(jí)焊縫，層間焊皮清理干凈，焊縫要求飽滿，焊縫不有夾渣，氣孔等缺陷 ，厚度必須滿足設(shè)計(jì)要求，且焊接處的強(qiáng)度不應(yīng)低于出廠的強(qiáng)度。焊接好的樁街頭自然冷卻，冷卻時(shí)間至少5-8min，嚴(yán)禁用水冷卻。 （6）收錘焊接完成后進(jìn)行錘打第二節(jié)管樁，當(dāng)?shù)谝还?jié)管樁達(dá)到樁端持力層和最后10擊貫入度不大于20mm時(shí)收錘，終止施打。量測(cè)時(shí)應(yīng)以連續(xù)三陣貫入度逐漸遞減最后陣貫入度不大于20mm時(shí)收錘終止施打。打樁機(jī)配備自動(dòng)記錄儀可自動(dòng)量測(cè)并記錄最后貫入度。 （7）成樁

14、檢測(cè)打樁結(jié)束后，需要對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)的項(xiàng)目主要有樁身的完整性質(zhì)量檢測(cè)、單樁豎向抗壓極限承載力檢測(cè)。檢樁前需對(duì)打樁區(qū)域進(jìn)行開挖處理，開挖至樁頂方便檢樁即可。樁身完整性檢驗(yàn)：采用低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法進(jìn)行檢測(cè)，開挖清理好樁頭，按照鐵路工程樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)程的要求進(jìn)行檢測(cè)。單樁承載力檢測(cè)：采用現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)檢測(cè)，按要求將荷載分級(jí)加到試樁上，每級(jí)荷載維持不變直至樁頂下沉量隨時(shí)間增量達(dá)到規(guī)定的終止試驗(yàn)條件時(shí)，便停止加載，再分級(jí)卸載直至零。由于管樁施工完畢后，單樁承載力沒有完全達(dá)到設(shè)計(jì)承載力強(qiáng)度，需要7天以上的嵌固期，故單樁承載力檢測(cè)宜在成樁后8-15天范圍內(nèi)進(jìn)行。（8）樁帽的施工檢樁合格后進(jìn)行樁帽施工，首先在樁頭

15、位置開挖處理，開挖的長(zhǎng)度、寬度和深度依照樁帽設(shè)計(jì)尺寸及樁頂設(shè)計(jì)高程為依據(jù)。然后在樁頭向下30cm下入木塞，保持木塞穩(wěn)定，不得產(chǎn)生滑移，按設(shè)計(jì)要求綁扎樁內(nèi)連接鋼筋籠和樁帽鋼筋要求綁扎鋼筋，嚴(yán)格控制保護(hù)層厚度。檢驗(yàn)合格后澆注C40混凝土，澆筑樁帽應(yīng)使用泵車澆筑，澆注混凝土?xí)r振搗密實(shí)，尤其是PC預(yù)力管內(nèi)砼的振搗。澆筑完成后應(yīng)對(duì)樁帽進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。6施工注意事項(xiàng)6.1樁長(zhǎng)控制及檢查PC樁必須保證每根樁都達(dá)到樁端持力層。在PC樁打樁入前，檢查其長(zhǎng)度規(guī)格和長(zhǎng)度組合是否滿足設(shè)計(jì)文件要求，在PC樁的端部用紅色油漆做出長(zhǎng)度和樁位標(biāo)記。壓樁“按從內(nèi)側(cè)到外側(cè)、每根樁先長(zhǎng)樁后短樁”的順序施工，在壓后一排樁之前要檢查前一

16、排樁的偏位情況。壓樁結(jié)束后，通過錘球法檢測(cè)樁的打入深度，并記錄每個(gè)樁位的實(shí)測(cè)深度。6.2樁身垂直度控制及檢查壓樁過程中，樁身必須始終保持垂直。施工時(shí)在距樁機(jī)20m處，成90°方向設(shè)置經(jīng)緯儀各一臺(tái)，檢查樁身垂直度并記錄。第一節(jié)管樁起吊就位插入地面的垂直度偏差不得大于0.5%，并用長(zhǎng)條水準(zhǔn)尺或其它測(cè)量?jī)x器較正；必要時(shí)，拔出重插。壓樁中，壓桿、樁帽、樁身中心線重合。當(dāng)樁身傾斜率超過0.8%時(shí)，找出原因并設(shè)法糾正；當(dāng)樁尖進(jìn)入硬土層后，嚴(yán)禁用移動(dòng)樁架等強(qiáng)行回扳的方法糾編。長(zhǎng)樁施壓時(shí)，盡量減少中間休歇時(shí)間。如實(shí)、及時(shí)、準(zhǔn)確作好管樁施工記錄。6.3樁帽及錘墊的要求樁帽應(yīng)該具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐打

17、性。樁帽套筒應(yīng)與施打的管樁直徑相匹配，嚴(yán)禁使用過渡性鋼套，用大樁套打小直徑管樁。打樁時(shí)樁帽套筒底面與樁頭之間應(yīng)設(shè)置彈性襯墊（樁墊）。樁墊可采用紙板、膠合板等材料制作，厚度應(yīng)均勻。樁墊經(jīng)錘擊壓實(shí)后的厚度應(yīng)為120-150mm，且應(yīng)在打樁期間經(jīng)常檢查，及時(shí)更換或補(bǔ)充。樁帽上部受錘擊部位應(yīng)設(shè)置“錘墊”，錘墊應(yīng)用堅(jiān)紋硬木或盤繞疊層的鋼絲繩制作，其厚度應(yīng)為150-200mm，打樁前應(yīng)進(jìn)行檢查、校正，及時(shí)更換。6.4截樁當(dāng)基樁收錘后，應(yīng)立即將高出地面1.0m左右以上的余樁截去，截?cái)嗫谝嗽诘孛嬉韵?0-40cm且達(dá)到設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高。截割樁頭宜采用電動(dòng)鋸樁器，嚴(yán)禁采用大錘橫向敲擊或強(qiáng)行扳拉截樁。6.5打樁施工法

18、在較厚的黏土、粉質(zhì)黏土層中施打管樁，不宜采用大流水打樁施工法，應(yīng)將每一根樁一次性連續(xù)打到底，盡量減少中間休歇時(shí)間。管樁施工完畢后，樁頂高差應(yīng)控制在10cm以內(nèi)。7質(zhì)量控制措施本著“堅(jiān)持質(zhì)量至上原則，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)一流鐵路工程”的方針，堅(jiān)持質(zhì)量就是信譽(yù)，質(zhì)量就是效益的觀念，對(duì)本工程實(shí)施全面質(zhì)量管理。在施工過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，認(rèn)真接受業(yè)主及監(jiān)理的指導(dǎo)、檢查，在施工過程中抓好以下幾方面的工作：（1）嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、專檢”的三檢制，自檢項(xiàng)目不達(dá)優(yōu)質(zhì)不交班，隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理檢查及簽證不隱蔽。（2）進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，讓施工人員明確各項(xiàng)工作的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。（3）

19、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，做好技術(shù)保證工作，以測(cè)量、試驗(yàn)為主。（4）在施工中，不斷采用新工藝，新技術(shù)，實(shí)行質(zhì)量與承包掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，舉行觀摩比賽活動(dòng)樹立精品意識(shí)。（5）在施工中，杜絕使用不合格材料，所有原材料、成品進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須有合格證，鋼筋、水泥必須做二次復(fù)試，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求時(shí)才能投入使用。8安全控制措施8.1安全要求（1）施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入。（2）施工中應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修。（3）為保證施工安全，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教育制度。（4)施工人員要經(jīng)常檢查吊環(huán)，吊鉤，并檢查各種鋼絲繩，發(fā)現(xiàn)磨損過大的必須

20、及時(shí)更換，機(jī)械操作人員每天在上班前要進(jìn)行機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查回轉(zhuǎn)、剎車、離合器等，確保萬無一失，嚴(yán)禁“帶病”操作。（5)吊樁時(shí)檢查綁扎是否符合要求，確認(rèn)無誤后方可起吊，提升進(jìn)樁，前方施工人員拉回繩，以防碰撞挺桿。8.2人員安全方面 （1）施工過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，不論任何工種作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶安全帽。（2）禁止在未采取安全措施的情況下作業(yè)，工作停止時(shí)，切斷所有電氣設(shè)備電源。（3）配備充足的照明燈具，確保施工現(xiàn)場(chǎng)有足夠的照明，為夜間安全施工生產(chǎn)和車輛安全行駛創(chuàng)造條件。9環(huán)保水保措施堅(jiān)持做到“科學(xué)規(guī)劃、規(guī)范整齊、環(huán)保達(dá)標(biāo)、整體和諧”，使環(huán)境保護(hù)和水土保持監(jiān)控與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)文件及

21、有關(guān)規(guī)定，教育培訓(xùn)率100%，貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達(dá)100%。將深茂鐵路建成一條環(huán)境優(yōu)美的綠色大通道。9.1臨時(shí)工程環(huán)保措施（1）對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行平整，在PC管樁注樁作業(yè)場(chǎng)地布樁范圍外結(jié)合永久排水設(shè)施開挖排水溝，確保施工場(chǎng)地?zé)o積水。（2）臨時(shí)工程必須按照環(huán)保的要求進(jìn)行實(shí)施。嚴(yán)格在設(shè)計(jì)核準(zhǔn)的用地界和臨時(shí)用地范圍內(nèi)開展施工作業(yè)活動(dòng)，絕不隨意開挖、碾壓界外土地。（3）臨時(shí)工程設(shè)施（如生活與生產(chǎn)房屋、構(gòu)件加工廠等）選址在地表植被稀少、易于恢復(fù)的地方。臨時(shí)用地使用完后必須恢復(fù)至原有的地形地貌或比原有更改善的狀況。（4）合理布置施工便道，盡量減少施工便道數(shù)量，并不得在便道兩側(cè)就近取土。施工營(yíng)地合理選擇在一定的

22、距離范圍內(nèi)。（5）臨時(shí)工程設(shè)施修建不切割、阻擋地表徑流的排泄，不允許在臨時(shí)工程附近形成新的積水洼地或負(fù)地形。9.2廢水、廢碴處理措施（1）施工營(yíng)地的生活污水經(jīng)生化處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入不外流的地表水體，不得在營(yíng)地附近形成新的積水洼地，嚴(yán)禁將生活污水排入河流和渠道。施工廢水按有關(guān)要求進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)后排放，不污染周圍水環(huán)境。在施工時(shí)，對(duì)天然形成的排水系統(tǒng)加以保護(hù)，不得隨意改變，必要時(shí)修建臨時(shí)水渠、水溝、水管等。（2）廢渣、建筑垃圾等集中棄往設(shè)計(jì)指定的棄碴場(chǎng)。9.3 防止空氣污染和揚(yáng)塵措施（1）工程材料存放場(chǎng)地、施工便道和生產(chǎn)、生活區(qū)道路硬化處理，施工過程中經(jīng)常灑水，防止揚(yáng)塵對(duì)施工人員造成危害和對(duì)周邊

23、農(nóng)作物的影響。（2）在運(yùn)輸易飛揚(yáng)的散料時(shí)，裝料適中并用蓬布覆蓋。儲(chǔ)料場(chǎng)松散易飛揚(yáng)的材料用彩條布遮蓋。避免運(yùn)輸、裝卸過程中和刮風(fēng)時(shí)揚(yáng)塵。（3）經(jīng)常清洗工程車輛輪和車廂。9.4施工噪音控制措施（1）對(duì)施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。鋼筋加工、混凝土拌合、構(gòu)件預(yù)制等場(chǎng)地選擇盡量遠(yuǎn)離居住區(qū)。車輛途經(jīng)施工生活營(yíng)地或居住場(chǎng)所時(shí)應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí)拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。（2）在靠近村莊和居住區(qū)較近的地方，對(duì)噪音較大的機(jī)械設(shè)備修建隔音棚或隔音墻，減少對(duì)居民的干擾。（3）在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近（空壓機(jī)房），修建臨時(shí)隔音屏障，減少噪音傳播。合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工盡量不安排噪音很大的機(jī)械施工。9.5水土保持措施（1）合理安排施工用地，施工場(chǎng)地范圍內(nèi)的樹木進(jìn)行移植，保護(hù)施工場(chǎng)地和