化油器燃料供給系

1、江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修1第六章 化油器式燃料供給系本章講述內(nèi)容：化油器式供給系概述簡單化油器與可燃混合氣現(xiàn)代化油器供給系其他裝置供給系的維修供給系的故障診斷江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修2一、概述化油器式供給系的功用：化油器式供給系的功用：u不斷地輸送濾清的燃油和清潔的新鮮空氣，根據(jù)發(fā)動機各種不同工況的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的可燃混合所供入氣缸，并將燃燒后的廢氣排入大氣。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修3化油器式供給系的組成組成：組成：u燃油供給裝置：汽油箱、汽油濾清器、汽油泵、油管、和儲油罐。u空氣供給裝置：空氣濾清器。u可燃混合氣形成裝置：化油器。u可燃混合氣供

2、給和廢氣排出裝置：進氣管、排氣管、排氣消聲器。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修4供給路線圖油箱油箱汽油濾清器汽油濾清器汽油泵汽油泵化油器化油器( (混合混合) )空氣濾清器空氣濾清器排氣管排氣管排氣消聲器排氣消聲器在氣缸內(nèi)燃繞在氣缸內(nèi)燃繞江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修5桑塔納轎車汽油供給系示意圖油箱油箱油管油管汽油泵汽油泵汽油濾清器汽油濾清器化油器化油器空氣濾清器空氣濾清器江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修6二、簡單化油器與可燃混合氣簡單化油器構(gòu)造簡單化油器構(gòu)造25mm輸油管輸油管針閥針閥浮子浮子浮子室浮子室主量孔主量孔混合室混合室節(jié)氣門節(jié)氣門進氣預(yù)熱套管進氣預(yù)熱套管進氣門進氣門進

3、氣歧管進氣歧管噴管噴管空氣濾清器空氣濾清器空氣室空氣室江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修7喉管：產(chǎn)生真空喉管：產(chǎn)生真空度，吸出噴管中度，吸出噴管中的燃油。的燃油。主噴嘴：讓汽油主噴嘴：讓汽油噴入空氣中形成噴入空氣中形成可燃混合氣?？扇蓟旌蠚?。節(jié)氣門：控制混合氣流量的開關(guān)，節(jié)氣門：控制混合氣流量的開關(guān)，關(guān)閉時留有通氣間隙。關(guān)閉時留有通氣間隙。針閥：控制汽油針閥：控制汽油進入化油器浮子進入化油器浮子室的開關(guān)。室的開關(guān)。量孔：控制汽油量孔：控制汽油精確的出油量。精確的出油量。簡單化油器各部分的功能 轉(zhuǎn)速一定時，轉(zhuǎn)速一定時，節(jié)氣門開度越大，節(jié)氣門開度越大，喉部真空度越大，喉部真空度越大，油量越多，功

4、率越油量越多，功率越大。大。 節(jié)氣門開度一節(jié)氣門開度一定時，轉(zhuǎn)速越高，定時，轉(zhuǎn)速越高，功率也越大。功率也越大。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修8主量孔主量孔浮子室浮子室江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修9此處氣壓降低，液體從此處氣壓降低，液體從容器中被吸出。容器中被吸出。高速的空氣流將被吸出高速的空氣流將被吸出的液體沖擊粉碎，形成的液體沖擊粉碎，形成霧狀。霧狀。簡單化油器工作原理江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修10燃油汽化方式：噴霧吹散降壓沖刷加熱渦流可燃混合氣的形成的工作過程江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修11簡單化油器供油特性簡單化油器供油特性：簡單化油器供油特性：轉(zhuǎn)速一定時

5、，簡單化油器的可燃混合氣成分隨節(jié)氣門開度變化的關(guān)系。 節(jié)氣門微開時，喉管真空度低，所供混合氣濃度很低。 節(jié)氣門開度逐漸增大，喉管真空度隨之增高，混合氣濃度變高。 節(jié)氣門開度逐漸增大到全開時，可燃混合氣成分逐漸趨于穩(wěn)定。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修12混合氣濃度混合氣濃度隨喉管處的隨喉管處的真空度增大真空度增大而升高而升高混合氣濃度趨于穩(wěn)定混合氣濃度趨于穩(wěn)定簡單化油器供油特性曲線江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修13空燃比：空燃比：可燃混合氣中，空氣與燃料的質(zhì)量比。理論混合氣：理論混合氣：空燃比為14.7的可燃混合氣。過量空氣系數(shù)過量空氣系數(shù) ： 燃燒1kg燃料實際供給的空氣量= 理論

6、上完全燃燒1kg燃料時所需要的空氣質(zhì)量可燃混合氣成分與汽油機性能的關(guān)系江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修14混合氣的分類標(biāo)準(zhǔn)混合氣標(biāo)準(zhǔn)混合氣 =1=1理論上能完全燃燒的混合氣，其中所含的空氣中的氧正好使混合氣中全部燃料燃燒完畢。稀混合氣稀混合氣 11實際上可以完全燃燒的混合氣，其中所含的空氣中的氧能保證混合氣中燃料全部燃燒完畢。濃混合氣濃混合氣 11混合氣中燃料不能保證完全燃燒，但由于燃料分子密集，火焰?zhèn)鞑タ?，發(fā)動機的平均有效壓力和功率大。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修15混合氣種類混合氣種類空氣過量系數(shù)空氣過量系數(shù)發(fā)動機功率發(fā)動機功率耗油率耗油率性能性能火焰?zhèn)鞑ド舷?.4混合氣不燃燒

7、，發(fā)動機不工作過濃混合氣0.430.87減小激增燃燒室積炭、排氣管冒黑煙，放炮功率混合氣0.88最大增大1015%輸出最大功率標(biāo)準(zhǔn)混合氣1.0減小2%增大4%經(jīng)濟混合氣1.11減小8%最小過稀混合氣1.131.33顯著減小顯著增大回火、發(fā)動機過熱、加速性變壞火焰?zhèn)鞑ハ孪?.4混合氣不燃燒，發(fā)動機不工作混合氣的濃度對發(fā)動機性能的影響江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修16發(fā)動機各工況對可燃混合氣成分的要求工況工況混合氣濃度混合氣濃度穩(wěn)定工況怠速和小負荷=0.60.8中等負荷=0.91.1大負荷和全負荷=0.850.95過渡工況冷起動極濃=0.20.6暖機隨溫度升高加速及時加濃江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

8、發(fā)動機構(gòu)造與維修17理想化油器特性理想化油器特性：理想化油器特性：在一定轉(zhuǎn)速下，汽車發(fā)動機所要求的混合氣成分隨負荷變化的規(guī)律。理想化油器供油特性曲線理想化油器供油特性曲線江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修18三、現(xiàn)代化油器現(xiàn)代化油器在簡單化油器的基礎(chǔ)上加裝了以下基本裝置：主供油裝置怠速裝置加速裝置加濃裝置起動裝置還加了一些附屬裝置，大大提高了化油器的經(jīng)濟性和動力性。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修19主供油裝置作用：作用：保證發(fā)動機在中小負荷范圍內(nèi)工作時所提供的混合氣隨節(jié)氣門開度的增大而逐漸變稀。（從0.9到1.1）。除怠速工況外都參加工作。對簡單化油器修正方案對簡單化油器修正方案江西交

9、通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修20主供油系統(tǒng)工作原理泡沫管：泡沫管：提前校正出油量。燃油泡沫化后，易吸出、吹散。各滲氣孔先后露出油面使 Pk逐漸接近 Ph，混合氣濃度逐漸提高。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修21化油器主供油系統(tǒng)工作演示降低主量孔處真空度作用：降低主量孔處真空度作用：引入極少量的空氣到主噴管中，以降低主量孔內(nèi)外壓力差，從而降低汽油的流速和流量。以滿足化油器理想供油特性。Flash動畫演示動畫演示江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修22怠速系統(tǒng)功用：功用：保證在怠速和很小負荷時供給很濃的混合氣。 為0.60.8。怠速系統(tǒng)影片怠速系統(tǒng)影片江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修23

10、怠速系統(tǒng)中裝置作用調(diào)節(jié)怠速時的出油量，調(diào)節(jié)怠速時的出油量，從而控制混合氣的濃度。從而控制混合氣的濃度。調(diào)節(jié)節(jié)氣門最小開度調(diào)節(jié)節(jié)氣門最小開度和空氣量，從而改變和空氣量，從而改變怠速的高低。怠速的高低。提高怠速油道的氣壓防提高怠速油道的氣壓防止怠速時供油過多，還止怠速時供油過多，還可防止虹吸作用?？煞乐购缥饔??？刂频∷贂r的供油量控制怠速時的供油量江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修24化油器怠速系統(tǒng)工作演示Flash動畫演示動畫演示江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修25加濃裝置功用：功用：在大負荷和全負荷時額外供油，保證在全負荷時混合氣濃度達到為0.80.9，使發(fā)動機發(fā)出最大功率。也叫“省油器

11、”。分類：分類：機械式和真空式機械式機械式真空式真空式主供油和加濃裝置影片主供油和加濃裝置影片江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修26機械式加濃裝置機械式加濃裝置機械式加濃裝置機械式加濃裝置起作用時刻機械式加濃裝置起作用時刻只與節(jié)氣門開度有關(guān)，而與只與節(jié)氣門開度有關(guān)，而與發(fā)動機轉(zhuǎn)速無關(guān)。發(fā)動機轉(zhuǎn)速無關(guān)。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修27機械式加濃裝置工作演示Flash動畫演示動畫演示江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修28真空式加濃裝置真空式加濃裝置真空式加濃裝置江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修29真空加濃裝置工作原理轉(zhuǎn)速一定轉(zhuǎn)速一定節(jié)氣門開度加大節(jié)氣門開度加大 加濃加濃節(jié)氣門開度減

12、小節(jié)氣門開度減小 不加濃不加濃節(jié)氣門開節(jié)氣門開度一定度一定轉(zhuǎn)速加大轉(zhuǎn)速加大不加濃不加濃轉(zhuǎn)速減小轉(zhuǎn)速減小加濃加濃工作規(guī)律工作規(guī)律真空加濃裝置起作用的時刻真空加濃裝置起作用的時刻取決于節(jié)氣門后面真空度。取決于節(jié)氣門后面真空度。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修30真空度與節(jié)氣門開度關(guān)系當(dāng)真空度低于當(dāng)真空度低于PsPs時加時加濃裝置開始工作。濃裝置開始工作。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修31真空式加濃裝置演示Flash動畫演示動畫演示江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修32加速裝置功用：功用：在節(jié)氣門突然開大時及時將一定量的額外燃油一次噴入吼管，使混合氣臨時加濃，以適應(yīng)發(fā)動機加速的需要。類型

13、：類型：活塞式和膜片式?；钊郊铀傺b置活塞式加速裝置江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修33加速裝置工作演示Flash動畫演示動畫演示江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修34膜片式加速裝置膜片式加速裝置特點：膜片式加速裝置特點：靈敏度高，節(jié)氣門緩慢開大也會有少量燃油噴出。加速裝置的調(diào)節(jié)加速裝置的調(diào)節(jié)出油量的調(diào)節(jié)改變機械式加速裝置的節(jié)氣門軸搖臂連接孔的位置，即改變活塞行程。供油時間的調(diào)整改變彈簧的預(yù)緊力。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修35起動裝置功用：功用：當(dāng)發(fā)動機在冷態(tài)下起動時，在化油器內(nèi)形成極濃的混合氣為0.20.6，使進入氣缸的混合氣中有足夠的汽油蒸汽，以保證發(fā)動機能順利起動。起動裝

14、置的構(gòu)造起動裝置的構(gòu)造加速和起動裝置影片加速和起動裝置影片江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修36起動裝置工作演示阻風(fēng)門軸阻風(fēng)門軸Flash動畫演示動畫演示江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修37其他零件和附屬裝置1、喉管單喉管單喉管雙重喉管雙重喉管三重喉管三重喉管喉管大增加充氣量，但汽油霧化不良喉管小，汽油霧化良好，但充氣量減少多重喉管既可以滿足充氣量的需要，又可以使汽油充分霧化江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修382、浮子的防振和液面高度調(diào)整機構(gòu)江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修393、浮子室的通風(fēng)和平衡式浮子式為了消除由于空氣濾清器對空氣的限流而造成混合氣過濃，在浮子室與空氣室間用一

15、通氣管相通。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修404、蒸汽放出閥作用：作用：防止熱起動困難平衡管平衡管放氣閥放氣閥江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修415、熱怠速補償閥作用：作用：防止熱怠速污染，降低混合氣濃度。通氣管通氣管補償氣道補償氣道平衡管平衡管空氣空氣閥門閥門調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)螺釘雙金屬片閥雙金屬片閥江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修426、節(jié)氣門緩沖器和怠速油道短期切斷裝置作用：作用：防止急減速污染裝置，減少排氣中的有害成分。江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修437、怠速電磁截止閥作用：作用：防止續(xù)燃現(xiàn)象；在汽車下坡時起一定的節(jié)油作用江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修448、化油

16、器的操縱加速踏板加速踏板阻風(fēng)門拉鈕阻風(fēng)門拉鈕阻風(fēng)門阻風(fēng)門拉桿拉桿止動支柱止動支柱節(jié)氣門節(jié)氣門凸輪凸輪江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修45現(xiàn)代化油器類型及典型化油器結(jié)構(gòu)1 1、化油器類型、化油器類型按喉管處空氣流動方向分：上吸式、下吸式和平吸式 上吸式上吸式下吸式下吸式平吸式平吸式江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修46按其空氣管腔數(shù)目分：單腔式和雙腔式 江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修47化油器型號的含義 1985年，機械工業(yè)部頒發(fā)了部標(biāo)汽車化油器，汽油泵型號編制方法（JB1672-84），規(guī)定了化油器、汽油泵的代號和參數(shù)。 江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修48化油器結(jié)構(gòu)上體上體中

17、體中體下體下體化油器影片化油器影片江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修49阻風(fēng)門阻風(fēng)門殼體殼體真空加油柱塞真空加油柱塞進油口進油口針閥針閥化油器上體江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修50化油器中體江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修51化油器下體江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修52四、供油系其他裝置1 1、汽油箱、汽油箱功用：功用：貯存汽油。汽油濾清器汽油濾清器汽油箱支架汽油箱支架汽油箱蓋汽油箱蓋濾網(wǎng)濾網(wǎng)加油延伸管加油延伸管放油螺栓放油螺栓出油開關(guān)出油開關(guān)油面指示表油面指示表傳感器浮子傳感器浮子加油管加油管江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修53桑塔納轎車汽油箱快速排氣管接口快速排氣管接

18、口供油管接口供油管接口回油管接口回油管接口油面?zhèn)鞲衅鞑遄兔鎮(zhèn)鞲衅鞑遄癁V器集濾器浮子浮子江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修54空氣閥空氣閥蒸汽閥蒸汽閥彈簧彈簧彈簧彈簧汽油箱蓋作用：密封汽油箱。汽油箱蓋的工作過程汽油箱蓋的工作過程江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修552、汽油濾清器功用：功用：除去汽油中的水分和雜質(zhì)，使汽油能達到發(fā)動機工作的需要。類別：類別：可拆式、不可拆式進、出油口不可裝反進、出油口不可裝反江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修56紙質(zhì)汽油濾清器中央多孔筒中央多孔筒多孔濾紙外筒多孔濾紙外筒折疊紙濾芯折疊紙濾芯江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修573、汽油泵功用：功用：將汽油從油箱中吸出，經(jīng)管路和汽油濾清器，然后泵入化油器浮子式。汽油泵影片汽油泵影片江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修58進油口進油口出油口出油口濾網(wǎng)濾網(wǎng)回位彈簧回位彈簧搖臂搖臂桑塔納發(fā)動機汽油泵江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修59汽油泵工作原理江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修60汽油泵工作演示江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)動機構(gòu)造與維修614、空氣濾清器功用：功用：清除流向化油器的空氣中所含的塵土和沙粒，