汽車構造試題庫

1、汽車構造試題庫一、填空：1 .車用內燃機依照其燃料不同分為（）和（）。2 .四沖程發(fā)動機每完成一個工作循環(huán)，曲軸旋轉（）周，進、排氣門各開啟（）次，活塞在兩止點間移動（）次。3 .上、下止點間的距離稱為（）。4 .四沖程發(fā)動機每完成一個工作循環(huán)需要通過（）、（）、（）和（）四個行程。5 .在內燃機工作的過程中，膨脹過程是要緊過程，它將燃料的（）轉變?yōu)椋ǎ㎡6 .壓縮終了時可燃混合氣的壓力和溫度取決于（）。7 .在進氣行程中，進入汽油機氣缸的是（），而進入柴油機氣缸的是（）：汽油機的點火方式是（），而柴油機的點火方式是（）。8 .汽油機由（）大機構（）大系統(tǒng)組成，柴油機由（）大機構（）大系統(tǒng)組成

2、。9 .發(fā)動機的動力性指標要緊有（）和（）等；經濟性指標要緊有（）。10 .發(fā)動機速度特性指發(fā)動機的功率、轉矩和燃油消耗率三者隨（）變化的規(guī)律。二、選擇：1 .曲軸旋轉兩周完成一個工作循環(huán)的發(fā)動機稱為（）。A.二沖程發(fā)動機B.四沖程發(fā)動機C.A,B二者都不是2 .發(fā)動機有效轉矩與曲軸角速度的乘積稱為（）。A.指示功率B.有效功率C最大轉矩D.最大功率三、簡答：1.發(fā)贏通常由哪些機構和系統(tǒng)組成？第二章曲柄連桿機構一、填空：1 .曲柄連桿機構是往復活塞式內燃機將（）轉變?yōu)椋ǎ┑囊o機構。2 .依照汽缸體結構將其分為三種形式：（）、（）和（）汽缸體。3 .按冷卻介質的不同,冷卻方式分為（）與（）兩種

3、。4 .汽車發(fā)動機汽缸的排列方式差不多有三種形式：（）、（）和（）。5 .依照是否與冷卻水相接觸，汽缸套分為（）和（）兩種。6 .常用汽油機燃燒室形狀有（）、（）和（）三種。7 .活塞環(huán)分為（）和（）兩種。8 .曲軸分為（）和（）兩種。9 .按曲軸主軸頸的數(shù)目，能夠把曲軸分為（）及（）。10 .活塞與缸壁之間保持一定的配合間隙。間隙過大會產生（）、（）和（）;間隙過小又會產生（）和（）。二、選擇：1 .直列四缸四沖程發(fā)動機的點火間隔角為（）。A.90°B.180°2 .氣環(huán)在自由狀態(tài)下的外圓直徑（）汽缸直徑。A.大于B.小于C等于3 .受熱溫度最高的氣環(huán)是（）。A.第一道B

4、.第二道4 .安裝汽缸墊時，應把光滑的一面朝向（）。A.汽缸體B.汽缸蓋5 .直列式發(fā)動機全支承曲軸的主軸頸數(shù)比汽缸數(shù)（）。A.少一個B.多一個三、簡答：1 .活贏肖和連桿的功用分別是什么？2 .多數(shù)濕缸套在裝配時頂面一樣高出汽缸體，緣故是什么？3 .活塞的要緊作用和要求如何？第三章配氣機構一、填空:1 .配氣機構按氣門的布置型式可分為（）和（）。2 .進、排氣門同時開啟的現(xiàn)象稱為（）。3 .氣門組的作用是實現(xiàn)對氣缸的（）。4 .氣門導管的功用是給氣門的運動（）。5 .搖臂分（）和（）兩種。6 .氣門頭部的形狀有（）、（）和（）三種。7 .（）是衡量發(fā)動機換氣質量的參數(shù)。8 .四沖程發(fā)動機的曲

5、軸與凸輪軸的轉速傳動比為（），即發(fā)動機每完成一個工作循環(huán)，曲軸旋轉（）周，凸輪軸旋轉（）周，各缸進、排氣門各開啟（）次。二、選擇：1 .氣門頭部直徑越大，進、排氣阻力就（）。A.越大B.越小2 .當裝用兩根氣門彈簧時，氣門彈簧的螺旋方向應（）。A.相同B.相反3 .頂置式氣閥的氣閥間隙的調整部位在（）。A.挺柱上B.推桿上C搖臂上4 .進氣門頭部直徑往往（）排氣門頭部直徑。A.大于B.小于5 .一樣發(fā)動機的凸輪軸軸頸是（）設置一個。A.每隔一個氣缸B.每隔兩個氣缸C.每隔三個氣缸三、簡答：1 .配力幾構的功用是什么？2 .什么叫氣門間隙？什么緣故要留氣門間隙？第四章化油器式汽油機燃料供給系一、

6、填空：1 .過量空氣系數(shù)a=1的稱為（）可燃混合氣；a<1的稱為（）可燃混合氣。2 .加濃系統(tǒng)包括（）加濃和（）加濃兩部分。3 .化油器的五大裝置是指（）裝置、（）裝置、（）裝置、（）裝置和（）裝置。4 .按重疊的喉管數(shù)目，可將化油器分為（）喉管式和（）喉管式。5 .在汽車內，化油器節(jié)氣門并用兩套單向傳動關系的操縱機構，即（）和（）O6 .排氣消聲器的作用確實是降低排氣（），并排除廢氣中的（）及（）。7 .汽油泵的作用是將汽油從（）中吸出，并送入（）中。二、選擇：1 .汽油箱內部與大氣應（）。A.相通B.密封C依照情形密封或相通2 .膜片式汽油泵實際泵油量的大小取決于（）。A.泵膜彈簧的

7、彈力B.泵膜的實際行程3 .化油器怠速噴口在（）。A.節(jié)氣門下方B.阻風門上方C.主噴管內D.節(jié)氣門上方4 .加濃裝置的加濃量孔與主量孔（）。A.串聯(lián)B.并聯(lián)三、簡答：1 .汽*加燃料供給系的作用是什么？2 .主供油裝置的作用是什么？在哪些工況下參與供油？第五章汽油噴射式汽油機燃料供給系一、填空：1 .汽油噴射系統(tǒng)按汽油噴射方式不同，分為（）噴射式和（）噴射式。2 .電控系統(tǒng)依照其操縱過程乂可分為（）操縱方式及（）操縱方式。3 .執(zhí)行器是電控單元指令的（）。4 .空氣流量傳感器可分為兩種：一種是直截了當測量（）的傳感器；另一種是直截了當測量（）的傳感器。5 .曲軸位置傳感器有（）、（）和（）三

8、種。6 .水溫傳感器用來檢測發(fā)動機冷卻水的溫度，該值作為（）和（）的修正量。7 .節(jié)氣門位置傳感器裝在（）上。8 .在多點噴射中，噴油時刻的操縱方式有三種：（）、（）和（）。9 .依照空氣重量和發(fā)動機轉速運算出的噴油時刻稱為（）。10 .發(fā)動機在低溫環(huán)境下起動時.，需要（）的可燃混合氣。二、簡答：1 .什么是汽油噴射？2 .爆震傳感器的功用是什么？3 .節(jié)氣門位置傳感器的功用是什么？第六章柴油機燃料供給系一、填空：1 .柴油機混合氣形成的方法有兩種：一種是（）混合；另一種是（）混合。2 .柴油機燃燒室按結構形式分為兩大類：（）燃燒室和（）燃燒室。3 .柴油的使用性能指標要緊是（）、（）、（）和

9、（）。4 .（）泵油的遲早決定（）噴油的遲早，它對柴油機工作性能有專門大阻礙。5 .噴油泵又稱為（）。6 .轉子分配式噴油泵按其結構不同，分為（）分配泵和（）分配泵兩種。7 .調速器按其調劑作用的范疇不同，可分為（）調速器和（）調速器。8 .噴油提早角是指噴油器開始噴油至活塞到達上止點之間的（）轉角。9 .噴油器常見的型式有兩種：（）和（）。10 .廢氣渦輪增壓器要緊由（）和（）兩大部分組成。二、選擇：1 .柴油機可燃混合氣是在（）內形成的。A.進氣管B.燃燒室C化油器2 .柴油機混合氣形成所需的時刻比汽油機（）。A.長B.短C.一樣3 .噴油泵傳動部件的調整螺釘升高，可使該缸供油提早角（）。

10、A.減少B.增加C.不變4 .通過連接器，按噴油泵凸輪旋轉方向轉動凸輪軸能夠使供油提早角（）。A.不變B.減少C加大三、簡答：1 .輸油泵的功用是什么？2 .柱塞式噴油泵的工作原理如何？3 .噴油器的功用是什么？第七章發(fā)動機冷卻系一、填空：1 .發(fā)動機冷卻方式一樣有（）和（）兩種。2 .水泵的作用是對冷卻水（），使之在冷卻系中循環(huán)流淌。3 .節(jié)溫器是通過改變冷卻水的（）和（）來調劑冷卻強度的。目前汽車內多采納（）節(jié)溫器。二、簡答：1 .冷卻系的功用是什么？2 .節(jié)溫器的作用是什么？第八章發(fā)動機潤滑系一、填空：1 .現(xiàn)代汽車發(fā)動機潤滑系多采納（）和（）相結合的復合潤滑方式。2 .汽車發(fā)動機常用的

11、機油泵有（）和（）兩種。3 .發(fā)動機運轉時，總有極少可燃混合氣和廢氣經（）漏到曲軸箱內。二、選擇：1 .汽車發(fā)動機有相對運動的機件較理想的摩擦方式是（）。A.干摩擦B,半干摩擦C,液體摩擦D.半液體摩擦2 .曲軸箱通風的要緊目的是（）。A.排出水和汽油B.排出漏入的混合氣和廢氣C冷卻潤滑油三、簡答：1 .潤滑系的差不多任務是什么？2 .曲軸箱什么緣故要通風？第九章汽油發(fā)動機點火系一、填空：1 .火花塞的功能是在燃燒室內產生（）電火花并點燃可燃混合氣。2 .斷電器凸輪每轉360。，各缸按點火順序點火（）次。3 .從火花塞發(fā)出電火花開始到活塞移到上止點之間的曲軸轉角，稱為（）。4 .點火線圈是將蓄

12、電池或發(fā)電機所供給的（）變成（）的要緊部件。5 .無觸點點火系按觸發(fā)方式不同可分為：（）、（）和（）等。6 .無分電器式點火系分為（）分配式和（）分配式兩大類。二、簡答：1 .火晟的作用如何樣？2 .無觸電點火系的差不多特點是什么？第十章發(fā)動機起動系一、填空：1 .保證發(fā)動機順利起動所必需的（）轉速稱為起動轉速。2 .進氣預熱的類型有（）預熱和（）預熱兩種。3 .電磁操縱式起動機一樣由三部分組成：（）、（）和（）。4 .直流電動機的作用是將（）能轉變?yōu)椋ǎ┠堋? .按起動機的操縱方式的不同，操縱機構有（）操縱式和（）操縱式兩種。6 .常見的起動機離合機構有（）、（）和（）三種。二、簡答：1 .

13、什么叫發(fā)動機的啟動？2 .發(fā)動機啟動系中離合機構的作用是什么？第十一章新型車用發(fā)動機簡介一、填空：1 .在轉子發(fā)動機中，三角轉子起到往復活塞式發(fā)動機的（）與（）的作用。2 .燃氣渦輪發(fā)動機是一種（）式內燃機。3 .以電能為動力做（）運動的發(fā)動機稱為電動發(fā)動機。4 .燃氣汽車依照其燃料不同，分為（）汽車和（）汽車。5 .斯特靈發(fā)動機有（）與（）兩種不同類型。二、簡答：1 .燃氣渦輪發(fā)動機的優(yōu)點有哪些？2 .轉子發(fā)動機的優(yōu)缺點各有哪些？第十二章汽車傳動系一、填空：1 .依照汽車傳動系中傳動元件的特點，傳動系可分為（）、（）和（）三大類。2 .液力傳動是以（）為傳力介質。3 .離合器要緊由（）、（）

14、、（）和（）四部分組成。4 .按傳動方式劃分，離合器操縱機構有（）、（）和（）三種。5 .雙片離合器采納（）個從動盤和（）個壓盤。6 .變速器的功用是（）、（）和（）。7 .按傳動比變化，變速器可分為（）、（）和（）三種。8 .一般齒輪變速器要緊分為（）變速器和（）變速器，它們的組成均包括（）和（）兩部分。9 .按操縱桿與變速器的相互位置，變速器操縱機構可分為（）操縱式和（）操縱式兩大類。10 .液力變矩器要緊由（）、（）、（）和（）組成。二、選擇：1 .當離合器處于完全接合狀態(tài)時，變速器的第一軸（）。A.不轉動B.與發(fā)動機曲軸轉速不相同C與發(fā)動機曲軸轉速相同2 .變速器自鎖裝置的作用是（）。

15、A.防止跳擋B.防止同時掛上兩個擋C防止誤掛倒擋3 .汽車在轉彎行駛時，變速器中的行星齒輪（）。A.只有自轉，沒有公轉B.只有公轉，沒有自轉C既有公轉，乂有自轉三、簡答：1 .離合器的功用有哪些？2 .變速器的要緊功用是什么？3 .主減速器的功用和分類如何樣？第十三章汽車行駛系一、填空：1 .汽車車駕的結構型式要緊有兩種：（）車駕和（）車駕。2 .依照懸架的結構型式，車橋可分為（）和（）兩種。3 .車輪定位有（）、（）、（）和（）四個參數(shù)。4 .能實現(xiàn)車輪轉向和驅動的車橋稱為（）。5 .按輪輻的構造車輪可分為（）和（）兩種。6 .依照汽車兩側車輪運動是否相互關聯(lián)，汽車懸架可分為（）和（）兩種型

16、式。二、簡答：1 .行凝的要緊功用是什么？2 .什么叫轉向輪定位？第十四章汽車轉向系一、填空：1 .轉向系按轉向能源的不同，可分為（）轉向系和（）轉向系兩類。2 .機械轉向系由（）、（）和（）三部分組成。3 .由轉向中心到外轉向輪與地面接觸點的距離稱為汽車的（）。4 .轉向盤在空轉時期的角行程稱為（）。5 .轉向器按作用力傳遞形式可分為（）、（）和（）三種。6 .按傳力介質不同，動力轉向有（）和（）兩種。二、選擇：1 .循環(huán)球式轉向器齒條與齒扇間隙的調整是通過（）。A.調整墊片B.調整螺釘C.調整螺母D.調整螺塞2 .轉向搖臂下端連接（）。A.橫拉桿B.直拉桿C轉向節(jié)臂D.梯形臂3 .汽車轉彎時，阻礙內輪差大小的因素有（）。A.轉向角B.轉彎半徑C轉向器D.輪距三、簡答：1.轉向傳動機構的功用是什么？第十五章汽車制動系一、填空：1 .一樣汽車應包括兩套獨立的制動系：（）制動系和（）制動系。2 .液壓式車輪制動器分為（）制動器和（）制動器兩大類。3 .雙領蹄式、雙從蹄式與雙向雙領蹄式制動器的固定元件差不多上（）布置的。4 .車輪制動器要緊由（）、（）、（）和（）四部分組成。5 .車輪制動器，按其制動時兩制動蹄對制動鼓徑向力是否平