萬噸二甲醚項目可建議書

1、10萬噸二甲醚項目可建議書【最新資料，WORD文檔，可編輯修改】二00期年十二月八日目錄1 概述 11.1 概述 .11.2設(shè)計依據(jù).31.3設(shè)計原則 .32 廠址和建廠條件 .42.1廠址概況 42.2建廠條件 193 原料性質(zhì)、建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案 283.1原料性質(zhì) 283.2建設(shè)規(guī)模 293.3產(chǎn)品方案 29303.4 產(chǎn)品的用途及優(yōu)勢4 工藝技術(shù)方案 414.1全廠工藝總流程說明 414.2全廠工藝總流程說明 485 公用工程、輔助設(shè)施及廠外工程 515.1公用工程初步方案和原則確定 515.2輔助設(shè)施初步方案和供應(yīng)情況 515.3項目土建（建筑與結(jié)構(gòu)）工程 515.4供熱供風 525

2、.5廠外工程 .535.6輔助設(shè)施 .546 總圖運輸 .546.1總圖運輸 .546.2工廠運輸 .556.3物料儲存 55.557 原料、燃料和輔助物料.557.1 原料、燃料7.2催化劑 .558 健康、安全、環(huán)保（HSE）和消防設(shè)計 568.1 HSE .568.2勞動安全衛(wèi)生 568.3環(huán)境保護 .578.4消防設(shè)計 589 全廠管理體制和總定員 .599.1 全廠管理體制和總定員原則599.2 工廠組織機構(gòu)和定員安排.5910 節(jié)能措施.6411 投資估算和資金籌措方案.6511.1建設(shè)投資估算 .6511.2資金籌措方案 67.6712 經(jīng)濟效益和社會效益評價13結(jié)論和建議.71

3、1概述1.1概述1.1.1 企業(yè)概況湛江替代石油能源有限公司是由公司與 公司合資成立的，股份分配為：公司70%, 公司30%。出資方式均為現(xiàn)金出資。注冊地址：湛江市。建廠地址位于湛江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東海島新區(qū)。占地面積約135000卅（約合200畝）。項目建設(shè)的意義2007年，我國新型煤化工行業(yè)以煤制油、煤制烯烴和煤制二甲醚為主要發(fā)展方向。其 中煤制二甲醚以其獨特的優(yōu)勢得到了許多企業(yè)的青睞，隨著在建中裝置的逐漸開工和二甲 醚應(yīng)用技術(shù)的開發(fā)，二甲醚有望發(fā)展成為我國最重要的替代燃料。為什么二甲醚能夠異軍突起，從 2002年全球（不包括中國）年產(chǎn)量不足 20萬噸發(fā)展 到目前國內(nèi)紛紛上馬百萬噸級裝置？二

4、甲醚有哪些優(yōu)勢，發(fā)展前景如何，在現(xiàn)階段的中國 面臨哪些機遇和挑戰(zhàn)？（1）二甲醚有巨大的價格優(yōu)勢雖然二甲醚在車用燃料領(lǐng)域仍然沒有實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，但是作為民用燃料，二甲醚與 天然氣和液化石油氣相比價格優(yōu)勢明顯。山東久泰公司與內(nèi)蒙古鄂爾多斯市合作建設(shè)的100萬噸/年二甲醚裝置，配套150萬噸/年甲醇裝置，成本價格極低。由于采用了當?shù)氐拿禾抠Y源，原料價格相當?shù)土状汲杀镜陀?800元/噸，二甲醚成本也在3150元/噸以下。而隨著石油價格持續(xù)處于高位，目前華東華南大 部分地區(qū)液化氣價格達到或超過了 5500元/噸，在民用燃料領(lǐng)域，成本加運費不到4500元/噸的二甲醚顯然占據(jù)了巨大的價格優(yōu)勢。(2) 二

5、甲醚可以消化國內(nèi)過剩的甲醇近階段由于國內(nèi)大型煤制甲醇裝置紛紛開工，我國已經(jīng)由甲醇進口國轉(zhuǎn)變?yōu)槌隹趪l(fā)了甲醇的降價狂潮。從2006年11月份開始，國內(nèi)甲醇價格已經(jīng)從4000元/噸左右跌倒 了目前的接近2000元/噸，并且國內(nèi)有大量的甲醇項目正在上馬，潛在的產(chǎn)能過剩已經(jīng)嚴 重威脅到了整個甲醇產(chǎn)業(yè)的利潤空間。甲醇不僅產(chǎn)能過剩，而且其應(yīng)用的開發(fā)也困難重重，甲醇制烯烴(MTO )投資巨大，技術(shù)也并不成熟，國內(nèi)僅有神華集團、神華寧煤、兗礦集 團等巨頭在進行示范裝置的建設(shè)，暫時不具備全國范圍大規(guī)模推廣的條件。而甲醇的車用 燃料應(yīng)用也因技術(shù)不成熟，環(huán)保問題難以克服而基本處于停滯狀態(tài)。幸運的是，大規(guī)模建 設(shè)

6、甲醇制二甲醚裝置，把甲醇轉(zhuǎn)化為清潔、易用、高附加值的二甲醚燃料可以解決甲醇過 剩的問題。建設(shè)部日前發(fā)布了編號為CJ/T259-2007的行業(yè)產(chǎn)品標準城鎮(zhèn)燃氣用二甲醚公告，批準該標準為城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)產(chǎn)品標準，自2008年1月1日起實施。該標準的實施表明，二甲醚作為液化氣的替代燃料已具合法身份，可以正式進入城鎮(zhèn)作為 替代燃料推廣廣東省是華南地區(qū)乃至全國的經(jīng)濟大省，每年都會出現(xiàn)油荒、氣荒，民用液化氣甚至突破了百元大關(guān)/瓶，而且有愈演愈烈之勢。因此，湛江替代石油能源有限公司利用自身的良好關(guān)系，可以以低價購進甲醇生產(chǎn)二甲醚（DME），為緩解粵西地區(qū)乃至廣州地區(qū)民用燃氣供應(yīng)緊張的局面做出應(yīng)有的貢獻1.2設(shè)計

7、依據(jù)（1）湛江替代石油能源有限公司關(guān)于“10萬噸/年二甲醚項目的設(shè)計委托書”（2）湛江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)“關(guān)于的函”（3）湛江替代石油能源有限公司關(guān)于“10萬噸/年二甲醚項目的設(shè)計具體要求“。1.3設(shè)計原則股份有限公司率先在國內(nèi)進行甲醇制二甲醚的研究開發(fā)?！凹状贾贫酌验_發(fā)研究”為國家“八五”科技攻關(guān)項目，1994年1月在北京通過原化學工業(yè)部組織的專家技術(shù)鑒定與驗收。采用有限公司自有的專利技術(shù)，吸收消化國際先進技術(shù)工藝進行設(shè)計，達到節(jié)能、環(huán)保、投資省、效益好的要求，保證該項目安、穩(wěn)、 長、滿、優(yōu)運行2 廠址和建廠條件2.1 廠址概況政策（政治、經(jīng)濟、文化）環(huán)境（一）當?shù)卣畬ν顿Y的態(tài)度和對投資項目

8、的要求為了加快湛江市的經(jīng)濟發(fā)展，市政府確立了“工業(yè)立市、以港興市”的發(fā)展戰(zhàn)略，根 據(jù)湛江市最近制定的“十一五規(guī)劃”和 2020年遠景目標，強調(diào)以中石化、中石油、中海油 為依托發(fā)展石化工業(yè)。（二）國家及當?shù)卣母黜椃结樥?、方針政策：根據(jù)政府核準的投資項目目錄（ 2004年本），新建煉油及擴建一次煉油 項目、新建乙烯及改擴建新增能力超過年產(chǎn) 20 萬噸乙烯項目，由國務(wù)院投資主管部門核準。2、項目立項審批程序： 公司向開發(fā)區(qū)提交有關(guān)資料， 外商投資項目投資總額在 1 億美 元（不含 1億美元）以下由開發(fā)區(qū)自行審批，超 1 億美元（含 1億美元）報商務(wù)部和國家 發(fā)改委審批。（三）湛江市的經(jīng)濟發(fā)展

9、狀況及開發(fā)區(qū)遠景發(fā)展規(guī)劃1、2006年經(jīng)濟發(fā)展狀況（1）經(jīng)濟總量邁上新臺階。2006年全市完成生產(chǎn)總值 770億元，凈增 112億元，增長 %，增速創(chuàng) 11 年來新高。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值 165億元，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 355億元，增長 %；第三產(chǎn)業(yè)增加值 250億元，增長 %。人均生產(chǎn)總值 11500元，增長 %。單位生產(chǎn)總值能耗下降 3%。三次產(chǎn)業(yè)比例調(diào)整為：。地方財政一般預算收入億元，增長;來源于湛江的財政總收入億元，增長 %。（2）工業(yè)發(fā)展增添新后勁。2006年全市完成工業(yè)總產(chǎn)值 950億元，增長 %;工業(yè)增加值 325億元，增長 %。其中， 規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值 814億元，增

10、長%;增加值 266億元，增長%。單位工業(yè)增加值能耗下 降%。以重化工業(yè)為龍頭的臨港工業(yè)迅速壯大，實現(xiàn)產(chǎn)值418 億元，增長 23%。工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù) %，位列全省第一。工業(yè)對生產(chǎn)總值增長的貢獻率 %，提高 3 個百分點。 奧里油電廠、湛江珠啤 20 萬噸易地改造、環(huán)球鋼輪首期等 67個工業(yè)項目建成投產(chǎn)或試產(chǎn)。 新增省級以上高新技術(shù)企業(yè) 15 家，高新技術(shù)產(chǎn)品實現(xiàn)總產(chǎn)值 135億元，增長 24%。民營工 業(yè)增加值 117億元，增長%。 35 個工業(yè)產(chǎn)品獲得國家、 省各類名牌稱號。 我市被命名為 “中 國電飯鍋產(chǎn)業(yè)基地”。經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)水產(chǎn)加工區(qū)成為國家級水產(chǎn)加工示范基地。 湛江經(jīng)濟 技

11、術(shù)開發(fā)區(qū)擴區(qū)和廣東湛江臨港工業(yè)園區(qū)獲得國家批準 。（3）外向型經(jīng)濟有新發(fā)展。2006年全市外貿(mào)出口 12億美元，增長 %，創(chuàng)歷史新高; 3個縣（市、區(qū)）外貿(mào)出口超 1 億美元。吸收外資穩(wěn)步發(fā)展，一批重點外商投資項目建成投 產(chǎn)或加快建設(shè)，全市實際吸收外資 5500萬美元，增長 %。2、遠景發(fā)展規(guī)劃努力打造“一個中心，五個基地” ，實現(xiàn)“百千億”目標，全市經(jīng)濟實力處于全省中上水平，進入工業(yè)化進程中期階段后半期，城鎮(zhèn)化水平有較大提高，初步形成現(xiàn)代化新興 港口城市，人均 GDP 超過 2400美元。實現(xiàn)了我市全面建設(shè)小康社會。 湛江生產(chǎn)總值達 1306 億元，年均增長 %，期末三大產(chǎn)業(yè)比例調(diào)整為 11

12、：。財政收入超百億元。（四）湛江經(jīng)濟發(fā)展的看點1、 腹地涵蓋半個中國的南方大港湛江港湛江市港口港域面積 1460平方公里，港內(nèi)岸線 241公里，其中深水岸線近 100 公里。 作為新中國第一個自行設(shè)計建造的現(xiàn)代深水港，湛江港是粵西及環(huán)北部灣地區(qū)唯一的國家 級主樞紐港，我國大西南最重要的出海通道，也是中國大陸通往東南亞、非洲、歐洲和大 洋洲航程最短的口岸，湛江港已經(jīng)具備建設(shè)國際性樞紐港的五大優(yōu)勢。擁有華南最深的航道。湛江港 30 萬噸級航道工程總投資億元，屬國家交通部“十 五”計劃項目和廣東省重點工程。目前，航道預備工程已完成，外航道水深米，內(nèi)航道水 深米，可乘潮進出滿載 20萬噸級散貨船， 3

13、0 萬噸級航道正在建設(shè)，將于 2005年完成。擁有眾多深水泊位。湛江港碼頭總長 9432 米，大小泊位 174個。湛江港本港擁有 碼頭 泊位 80個，萬噸級以上泊位 29 個，已建成中國陸岸最大的 30萬噸級原油碼頭，華 南地區(qū)第一個 20 萬噸級現(xiàn)代化鐵礦石碼頭將于年內(nèi)投產(chǎn)。以湛江港為中心，已形成雷州半 島沿岸大中小港口相配套的港口群和功能齊全配套完善的深水泊位群。擁有貨物運輸成本最低的競爭力。經(jīng)湛江港運輸?shù)呢浳铮^周邊港口運輸價格每 噸低 1至 5美元。隨著航道不斷浚深和大型特大型深水專業(yè)碼頭建成，湛江港可以靠泊30萬噸級以上巨輪，大型船舶運輸形成 規(guī)模效應(yīng)所產(chǎn)生的海運單位成本優(yōu)勢，將更加

14、明顯。擁有巨大的發(fā)展?jié)摿?。湛江港?nèi)港航道水深 40 米，超過世界 10 大港口 23 至 28 米的碼頭前沿水深，可通行 30 萬噸貨輪和 50萬噸級油輪，建設(shè)第五、第六代集裝箱碼頭， 在我國粵西及北部灣地區(qū)獨具建設(shè)超億噸級國際大港的潛力。擁有廣闊的發(fā)展腹地。湛江港內(nèi)聯(lián)三南、外連五洲，承東啟西、溝通南北，依西 南、華南，臨東盟諸國，接珠三角和港澳地區(qū)，陸向、海向腹地十分廣闊。目前 ，廣湛高 速公路已全線貫通， 形成了湛江與大珠三角 4小時經(jīng)濟圈。 貴州/云南湛江深圳海 鐵聯(lián)運即“西南”快線開通，渝湛高速公路明年建成， 大西南出海大通道將更加順暢；黎 湛鐵路湛江段復線、洛 （陽）湛 （江）鐵路廣

15、東段明年動工，湛江將與廣州、深圳、韶關(guān)并列為廣東四大鐵路樞紐。隨著洛湛鐵路的興建，湛 江港的陸向腹地在鞏固西南、擴大中部的同時，將延伸到黃河流域，拓展到中原、西北地 區(qū)，通過歐亞大陸橋，與世界第一大港鹿特丹港相連，成為涵蓋大半個中國特別是中 西部的南方深水大港。2、南中國石油進口大通道及油品儲備、交易中心保障我國的石油能源安全，湛江具有重要的儲備和轉(zhuǎn)運基地作用。 2006 年全市港口貨 物吞吐量 8160萬噸，增長 %，順應(yīng)國家能源戰(zhàn)略的實施，湛江 原油碼頭、油品儲罐儲庫基 礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度不斷加大，作為中國石油建設(shè)大通道及油品儲備交易中心的地位日益凸 現(xiàn)。石油轉(zhuǎn)運：湛江港現(xiàn)有原油碼頭泊位 5

16、 個，碼頭全長 893米，靠泊能力萬噸，年綜合 通過能力 1765萬噸。在建 3000噸級成品油泊位 3 個，年通過能力 255萬噸，擬建萬噸級泊位 3個，新增吞吐能力 98 萬噸?，F(xiàn)有成品油碼頭中， 30萬噸級原油泊位碼頭長 470米， 年綜合通過能力近期 1050萬噸 ，遠期 1524萬噸，是中國最大的陸岸原油碼頭。石油管道：現(xiàn)有石油輸送管道公里 （湛江港至茂名石化 ）。在建湛江珠三角成品 油 管道，全長 1 056公里，設(shè)計輸油量每年 300萬噸，其中湛江段 56 公里，總投資億元，今 年內(nèi)建成 ，并與茂名昆明的西南成品油管線并網(wǎng)。3、南中國礦產(chǎn)進口大通道及中轉(zhuǎn)基地近年來，隨著我國重化工

17、業(yè)，特別是鋼鐵企業(yè)礦石原料供應(yīng)缺口拉大，鐵礦石進口不 斷增加，湛江已經(jīng)成為全國礦石進口大通道及中轉(zhuǎn)基地。目前經(jīng)湛江港進口鐵礦石的有分 布在云、貴、川、渝、桂、湘、鄂等省區(qū)的數(shù)十家鋼鐵骨干企業(yè)，貨類有鐵礦石、鋁粉、 錳礦砂、銅礦砂等。湛江港現(xiàn)有礦石碼頭 3 個，長 570米，靠泊能力 4 萬噸，年綜合通過 能力 2 50萬噸。已竣工的 20萬噸級鐵礦石碼頭是華南最大的鐵礦石碼頭， 擁有全國最先進 的礦石裝卸設(shè)備。在建湛江松山物流起步碼頭，包括一個 2 萬噸級散雜貨碼頭和一個 5000 噸級散貨泊位，年設(shè)計通過能力 352萬噸。 ?4、中國南方大型糧食、化肥中轉(zhuǎn)基地承擔中西部糧食、化肥等重要戰(zhàn)略物

18、資的海上運輸及中轉(zhuǎn)，是國家賦予湛江港長期的 重要任務(wù)。湛江港現(xiàn)有散糧碼頭長 275 米，靠泊能力萬噸級，年綜合通過能力 50 萬噸，現(xiàn) 正擴建為 120 萬噸通過能力。散裝化肥碼頭長 191米，靠泊能力萬噸級，年綜合通過能力 60 萬噸，目前正在擴建。由湛江港與世界最大的氮肥化工集團、著名跨國公司俄羅斯 塔氏集團共同興建的湛江米克化能液氨項目，現(xiàn)有兩個 6 萬立方米的液氨儲罐，年儲運量30 萬噸，是我國及亞洲最大、世界第二的液氨倉儲中轉(zhuǎn)基地5、中國南方大型石化基地湛江近海油氣資源豐富，與印尼、文萊等東盟著名石油、天然氣生產(chǎn)出口大國隔海相 望，距中東產(chǎn)油區(qū)海上航程最短。中石化、中石油、中海油等中

19、國三大石油集團近年在湛 大舉投資或增資擴產(chǎn)?？偛吭O(shè)在湛江的中海油南海西部石油公司已啟動東方、文昌、潿泗 區(qū)油氣開發(fā)工程，未來 4 年油氣產(chǎn)量將翻一番，達到 1500萬立方米產(chǎn)能。6、中國最大林漿紙一體化基地湛江是全國最大的桉樹基地， 現(xiàn)擁有桉樹 250多萬畝， 建設(shè)漿紙基地條件優(yōu)越。 今年 6 月，國務(wù)院正式批準湛江 70 萬噸木漿項目。項目規(guī)模為年產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高級造紙木漿 70萬噸， 配套建設(shè)速生桉樹基地，總投資 94 億元，是目前國內(nèi)最大的林漿紙一體化項目。依托 70 萬噸木漿項目，湛江將建設(shè)大型的造紙項目，并建成大型特種紙生產(chǎn)基地。目前，我市兩 家紙業(yè)制造企業(yè)均為國家級重點高新技術(shù)企業(yè)，其中，

20、上市公司湛江冠豪高新技術(shù)股份公 司年產(chǎn)量3萬噸，產(chǎn)值超過4億元，該公司 2萬噸特種涂布紙項目即將投產(chǎn)。湛江冠龍紙 業(yè)有限公司年產(chǎn)無碳復寫 CF原紙5萬噸，產(chǎn)值超4億元。7、中國水產(chǎn)品生產(chǎn)銷售加工中心湛江三面臨海， 海岸線長達 1556公里，占廣東省海岸線的 46%，是廣東省的海洋大市， 擁有 豐富的水產(chǎn)資源。全市 10 米等深線淺海面積平方公里，沿海灘涂面積 14863萬 畝， 占全國的 5%、廣東省的 48%。 2006年湛江市水產(chǎn)品出口已突破萬噸， 出口額達億美元，分 別比上年同期增長 38 4%和%，其中對蝦產(chǎn)品出口萬噸，出口額萬美元。至 2006年底止，湛江對蝦養(yǎng)殖面積已發(fā)展到 448

21、 萬畝，年 產(chǎn)對蝦 127 萬噸，產(chǎn)值 30億元，在全省乃至全國都占有相當分量。目前，湛江市已成為 我國對蝦的主要生產(chǎn)、國內(nèi)貿(mào)易、出口基地。8、中國最大熱帶農(nóng)業(yè)示范基地湛江是我國的熱帶城市， 一年四季植物青翠、 水果 飄香。糖蔗常年種植面積 220 萬畝， 產(chǎn)量居全省之首，是全國四大糖蔗基地之一；現(xiàn)有桉樹 240 萬畝、紅樹林近 30 萬畝，是全 國最大的桉樹人工生產(chǎn)林基地和我國 大陸沿海紅樹林面積最大的天然分布區(qū)；劍麻 87 萬 畝、菠蘿 18萬畝、芒果 14 萬畝，是全 國最大的 劍麻基地和著名的菠蘿、紅橙和芒果之 鄉(xiāng)，外運菜面積、產(chǎn)量和產(chǎn)值居全國五大南菜北運基地之首。湛江是全國重要熱作香

22、料生 產(chǎn)基地，以香茅居多，種植面積最高達萬畝，產(chǎn)油 萬擔。全市已建成熱作、水果、水產(chǎn)、 畜牧、林業(yè) 5大類 21個農(nóng)業(yè)商品 基地。依托豐富的熱帶農(nóng)業(yè)資源，湛江農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)發(fā) 展迅速，涌現(xiàn)出中國紅橙之鄉(xiāng)廉江，中國羽絨之鄉(xiāng)吳川，中國菠蘿、芒果之鄉(xiāng) 徐聞，中國第一甜縣（糖蔗）遂溪等專業(yè)化商品化的熱帶農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地。9、湛江正在成為海內(nèi)外大企業(yè)、大財團的投資熱土隨著經(jīng)濟全球化進程加快和“ 101”、“ 92”等區(qū)域經(jīng)濟合作的迅速發(fā)展，湛江港 口、區(qū)位優(yōu)勢日益凸現(xiàn)，已經(jīng)成為中外大企業(yè)、大財團投資的熱土。中石化、中海油、中 石油等中國三大石油公司均在湛江發(fā)展石化產(chǎn)業(yè)。大連華農(nóng)、遼寧富虹等東北著名企業(yè)在湛江以

23、超常速度建設(shè)經(jīng)營百 萬噸大豆加工項目。中國高新技術(shù)投資集團、粵財投資控股有限公司、中國華能集團等國 內(nèi)大企業(yè)緊鑼密鼓在湛江投資興建木漿、燃煤電廠等大型項目，爭搶發(fā)展商機。項目擬選建設(shè)地開發(fā)區(qū)東海島新區(qū)的優(yōu)勢（1）區(qū)位優(yōu)勢 選址離市區(qū)較遠，受環(huán)保因素的制約較小，有利于發(fā)揮港口優(yōu)勢，發(fā)展大型臨港工業(yè)，如石油煉化一體化工業(yè)、大型鋼鐵基地的建設(shè)等。 （附圖 1、 2）（2）土地資源優(yōu)勢湛江開發(fā)區(qū)東海島新區(qū)規(guī)劃中的重化及臨港工業(yè)區(qū)面積為平方公里。東海島上的土地資源豐富，可提供充足的發(fā)展備用地。 （附圖 3）（3）港口優(yōu)勢 東海島北部岸線有擁較好的建港條件，適合建設(shè)大噸位的深水碼頭泊位，通過遠洋航運可聯(lián)系

24、國內(nèi)外的重要港口城市（4）碼頭建設(shè)優(yōu)勢湛江港現(xiàn)有30萬噸原油碼頭，湛江開發(fā)區(qū)東海島新區(qū)可建 30萬噸油碼頭3個，5萬噸級 碼頭9個及4個2萬噸、5個1萬噸、5個5千噸碼頭，解決原油和原材料的進出問題。東海島港區(qū)位于湛江東海島的北側(cè)岸線段及東頭山島東側(cè)和北側(cè)岸線段，湛江灣潮汐通道口的南岸，陸路離湛江市區(qū)24km,水路距14海里。受東海島、南三島、硇洲島掩護，港內(nèi) 泊穩(wěn)條件好，波浪不大，泥沙回淤量也少，尤其是港區(qū)水深 40米，且港灣口門附近水深因潮 流作用在緩慢加深，是湛江港灣內(nèi)發(fā)展大型臨港工業(yè)，建設(shè)大型碼頭的最好岸線。湛江開發(fā)區(qū)東海島新區(qū)海岸線長公里， 可建設(shè)30萬噸以上泊位。港區(qū)水陸域?qū)掗?，島

25、上 地勢平坦，工程地質(zhì)良好，新區(qū)擬選碼頭位置距進港主航道較近，目前通往該港區(qū)的25萬噸龍騰航道已于2005年12月完工投入使用，該航道內(nèi)航道水深米，外航道水（5）綜合運輸優(yōu)勢規(guī)劃中的港口專用鐵路及城市快速路有利于實現(xiàn)水路、公路、鐵路、航空及管道運輸?shù)挠行с暯优c轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)一體化綜合運輸。內(nèi)聯(lián)“三南”：湛江位于粵、桂，瓊?cè)。▍^(qū)）交匯處，成為大西南、華南、海南的樞紐，是連接中國西南與東部地區(qū)的結(jié)合部， 是大西南經(jīng)濟腹地進出口的重要咽喉， 是我國大 陸通往海南省的重要通道。外聯(lián)五洲：湛江是我國大陸沿海通往非洲、中東、歐洲、東南亞、大洋洲航程最短的國家主樞紐港，在環(huán)北部灣經(jīng)濟圈、東南亞經(jīng)濟圈、亞太經(jīng)濟

26、圈中處于重要戰(zhàn)略地位,是目前中油在-東南亞及中油燃料油股份有限公司投資興建首期萬立方米的奧里油中轉(zhuǎn)儲罐項目沿海地區(qū)建的最大油庫，該項目選址湛江，正是看中湛江是中國離世界主要輸油地中東地區(qū)最近的港口，具有明顯的地理位置優(yōu)勢。6）項目帶動優(yōu)勢擬建的湛江鋼鐵基地等大型項目，將為東海島的發(fā)展帶來難得的發(fā)展機遇。（7）政策優(yōu)勢開發(fā)區(qū)東海島新區(qū)享有國家級開發(fā)區(qū)的政策優(yōu)惠，利于招商引資，后發(fā)優(yōu)勢明顯。2.2 建廠條件工程地質(zhì)狀況海島形成于上新構(gòu)造運動，為沉降凹陷形成的溺谷型海峽所隔而成，基巖 以玄武巖為主。本地區(qū)島內(nèi)構(gòu)造屬雷瓊斷陷盆地的東北部。由填土、淤泥、粘土 或沙層組成，地形地貌較簡單，地質(zhì)構(gòu)造較簡單，

27、巖土體工程地質(zhì)性質(zhì)較好，人 類工程經(jīng)濟活動破壞地質(zhì)環(huán)境程度不強烈。 東海島建筑物抗震烈度為七度， 抗震 等級為三級。本區(qū)適宜各類工程項目建設(shè)， 由于工程地質(zhì)條件好， 而且臨近天然良港湛江港，是大型工程建設(shè)項目較為理想的選擇地。 （附圖 5）地形狀況（ 1） 工程地質(zhì)狀況東海島形成于上新構(gòu)造運動， 為沉降凹陷形成的溺谷形海峽所隔而成， 基巖 為玄武巖為主，湛江開發(fā)區(qū)東海島新區(qū)所在區(qū)域的島內(nèi)構(gòu)造屬雷瓊斷陷盆地的東北部，由填土、淤泥、粘土或沙層組成，地形地貌較簡單, 地質(zhì)構(gòu)造較簡單，巖土體工程地質(zhì)性質(zhì)較好，人類工程經(jīng)濟活動破壞地質(zhì)環(huán)境程 度不強烈，東海島建筑抗震烈度為7度，抗震等級為3級。本區(qū)適宜各

28、類工程項 目建設(shè)，由于工程質(zhì)地條件好，而且臨近天然良港湛江港，是大型項目較為理想 的選擇地。(2)防洪排澇設(shè)施狀況選址范圍有一雨水和泉水排水河經(jīng)過，上游的水經(jīng)此河排向紅星水庫，由于東海島地勢較為平坦，集雨面積河泉水量不大，遇到大暴雨，排到紅星水庫的 水可以排到大海，一般情況下不會產(chǎn)生洪澇。動力情況1、東海島電網(wǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃現(xiàn)狀：東海島電力設(shè)施比較超前發(fā)展，現(xiàn)有220千伏輸電線路接入東海島，預留雙回路，由于東海島試驗區(qū)目前負荷小，現(xiàn)降壓到110千伏使用?，F(xiàn)有1035千伏變電站3座，110千伏變電站1座，規(guī)劃220千伏變電站1座，電網(wǎng)與全省聯(lián)網(wǎng)?？蓾M足工業(yè)項目用電需要變壓器容量情況:湛江市東海試

29、驗區(qū)供電變壓器容量情況調(diào)查'區(qū)域項目東山民安東簡硇洲機房變壓器容量16000kw47500kw已使用的容量9000kw32000kw尚余容量7000kw15500kw計劃建設(shè)供電系統(tǒng)：在建東山鎮(zhèn)歐藝美公司東邊建設(shè)11萬伏北山變電站,容量達5萬千伏安，預計2006年初投產(chǎn) 供電貼費目前不收。電、水、煤等動力價格(1)電價表1:湛江市電價價目表單位：分/千瓦時(含稅)電分用類電價城市建設(shè)附加費三峽工程建設(shè)基金合計一、大工業(yè)變壓器谷量（兀/ KVA 月）1818（一）基本電價最大需量（元/ KW 月）2727（二）電度電價1-10千伏5335-110千伏52220千伏及以上51二、非工業(yè)、普

30、通工業(yè)電度電價不滿1千伏1-10千伏35千伏及以上三、商業(yè)電度電價不滿1千伏971-10千伏9635千伏及以上95四、城市住宅電度電價63五、農(nóng)村住宅電度電價63六、稻田排灌、脫粒電度電價38七、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)電度電價61八、躉售縣電度電價表2:湛江市大工業(yè)用電峰谷電價表單位：分/千瓦時（含稅）峰谷時段用電分類基本電價電度電價城市建設(shè)附加費三峽工程建設(shè)基金合計變壓器谷量（元 /KVA.月）最大需量（元/KVA.月）高峰1-10千伏18. 0027. 0035-110千 伏220千伏以上平段1-10千伏35-110千 伏220千伏以上低谷1-10千伏35-110千 伏220千伏以上2、煤碳供應(yīng)現(xiàn)狀及價

31、格湛江市煤炭供應(yīng)銷售情況表（2005年第一季）購進量（噸）銷售量（噸）季末庫存量（噸）銷售價格（元/噸）煙煤無煙煤隹 八、炭煙煤無煙煤焦炭煙煤無煙煤焦炭煙煤無煙煤焦炭595802225292524489322144059125124376524024853(23041()8973、目前尚未有天然氣和蒸汽的統(tǒng)一供應(yīng)稅收及其他1稅收（1）國稅：企業(yè)所得稅a內(nèi)資企業(yè)按33%稅率征收企業(yè)所得稅。b、凡設(shè)在區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)性外商投資企業(yè)減按 15%稅率征收企業(yè)所得稅。c、經(jīng)營期十年以上的生產(chǎn)性外商投資企業(yè)，從開始獲利年度起，第一年和 第二年免征企業(yè)所得稅，第三年至第五年減半征收企業(yè)所得稅。d、外商投資興辦的先

32、進技術(shù)企業(yè)按國家規(guī)定減免企業(yè)所得稅期滿后仍被確認為先進技術(shù)企業(yè)的，可延長三年減半征收企業(yè)所得稅。 減半后企業(yè)繳納所得稅 稅率低于10%的，按10%的稅率征收企業(yè)所得稅。e外國投資者將其從區(qū)內(nèi)企業(yè)分得的利潤再投資于本企業(yè)，增加注冊資本，或作為資本開辦其他外商投資企業(yè)，經(jīng)營期不少于五年的，經(jīng)批準, 可退還其再投資部分已繳納企業(yè)所得稅稅款的 40%,其中投資興辦、擴建產(chǎn)品出 口企業(yè)或者先進技術(shù)企業(yè)的，其再投資部分已繳納的企業(yè)所得稅稅款全部退還。地稅：a、城市維護建設(shè)稅稅率：7%，計算基數(shù)：以增值稅額為基數(shù)。c、 土地使用稅：按土地使用面積元 /m 2。d、 印花稅：按購銷合同額的萬分之三。e、房產(chǎn)稅

33、：房產(chǎn)現(xiàn)值70%x %，稅率：。2、企業(yè)盈余公積金（ 1）按投資利潤的 10%提取。（ 2）按公司章程或股東大會自行決定，其提取比例國家無統(tǒng)一規(guī)定。（3）公益金提取比例：5%10%，計算基數(shù)：凈利潤。工業(yè)用水、飲用水及污水1、現(xiàn)有水源狀況：現(xiàn)有水庫 40多座，總?cè)萘繛?1 648萬立方，正在新建 2個日產(chǎn) 5萬噸的自 來水廠。根據(jù)廣東省水文隊的資料，東海島地下水可采量為 28 萬 m3/ 日，除去 淺層水留作農(nóng)業(yè)用外，工業(yè)用水達 12 萬 m3/ 日，可利用鶴地水庫鶴修建五里山 港水庫，年可調(diào)入量 4 億 m3 入島。如島內(nèi)需水量增加，還可采用從鑒江口修閘 調(diào)節(jié)水量等措施，引水總量可達12 億

34、 m3 。目前尚未有排污系統(tǒng)。2、地下水資源概況1）地下水的埋藏分布東海島經(jīng)濟開發(fā)試驗區(qū)工業(yè)小區(qū)位于東海島北部，地面標高1030m,多為臺地地貌， 局部為沖溝， 地表出露有中更新統(tǒng)北海組之亞粘土及全新統(tǒng)海陸積 或沖洪積之亞粘土、砂、礫石等土層，其下約8001000m深度處是基底，由距今 5 6 億年前形成的變質(zhì)巖組成，基底上部為一套松散至半固結(jié)的砂、礫石、 粘土、砂巖、泥巖等物質(zhì)互層構(gòu)成，其間尚夾有火山噴發(fā)形成的玄武巖層，厚度 數(shù)米至 30 米不等，鉆探資料表明，松散的砂、礫石層中蘊藏有極豐富的地下水 資源，至少在 600米深度以淺，均為礦化度小于 1 克/升的淡水，根據(jù)地下水水 理性質(zhì)及埋藏

35、條件，將其分為淺層潛水一微承壓水（V 30米）、中層承壓水（50 200米）、深層壓水（ 300400米），熱礦水（ >400米），鑒于淺層水集中供水意 義不大， 故暫不考慮。 根據(jù)多年試驗研究資料及實際供水實踐證明， 同一點上可 采用井組的形式供水， 通過施工不同深度的 34眼井，開采不同層位的地下水， 可獲得最大出水量，每個開采層可獲得 3000 6000米 3日不等，每個井組可獲 12000 15000米 3/ 日。（ 2） 地下水的水質(zhì)及評價根據(jù)工業(yè)小區(qū)附近已有供水井水質(zhì)資料統(tǒng)計結(jié)果，本區(qū)地下水均為無色、 無嗅，無味，透明、中性的低礦化度淡水，隨著含水層深度的增加，水的PH值、

36、水溫、礦化度有遞增趨勢，現(xiàn)就不同用途作一評價。生活用水：除總鐵含量（毫克升）和部分錳含量（毫克升）超過飲 用水標準（分別為w毫克/升和w毫克/升）夕卜，其余成分均符合標準。經(jīng)除鐵、 錳后可成為優(yōu)質(zhì)飲用水。工業(yè)用水：作為一般鍋爐用水，據(jù)計算，鍋垢總量 （H。）多為150230,硬 垢系數(shù)Kn多為，起泡系數(shù)（F）多小于60,腐蝕系數(shù)Kk<0，Kk+<0，屬于鍋 垢少、具有中等沉淀物、不起泡、非腐蝕性水。作為電子、食品、紡織、制革， 造紙等工業(yè)用水，鐵、錳含量均超標，需作處理，另外，由于部分水中SiO2含量超過 20毫克/升，對造紙的質(zhì)量有一定的影響。深層水的水溫較高，對制革，造紙亦有影

37、響飲用天然礦泉水：從表I中還可看出，大部分井水的 SiO2含量均在20毫克 /升以上；最高達54毫克/升，說明其偏硅酸含量已達到我國飲用天然礦泉水 的界限指標，如經(jīng)鑒定認可，這類水不僅可作為飲用天然礦泉水開發(fā)，尚可作為基液、生產(chǎn)系列礦泉水飲料。(3)打井井號井號成井深度(m)井管結(jié)構(gòu)英寸鋼管(m)12英寸鋼管(m)10英寸鋼管(m)8英寸鋼管(m)一一一11306070井224060180組333070260工業(yè)小區(qū)附近鉆井地下水水質(zhì)資料統(tǒng)計表含水層PH總硬度總堿度礦化度耗氧量游離C02SiO2HCOCLs&Ca2+Mg2+Mn2+I+L 3+FeL 2+FeMu2+水溫水化學類型毫摩

38、/升毫克/升C中26HCO 3-Ca層HCO3-Na水31深層水21935HCOs-Na熱礦水3047HCOa-Na通訊系統(tǒng)建有12000門程控電話交換系統(tǒng)，可滿足用戶需要。中國移動、聯(lián)通的信號覆蓋全島。消防及維修協(xié)作1. 消防設(shè)施據(jù)了解，東海島經(jīng)濟試驗區(qū)目前只設(shè)置有公安消防監(jiān)督機構(gòu)（即消防科），還沒有配備消防作戰(zhàn)（救火）部隊；該地區(qū)目前的消防設(shè)施、裝備、人員等資源主要是依靠市區(qū)的消防 救援，擬新設(shè)兩個消防中隊。2. 石化行業(yè)大修協(xié)作條件湛江市石油公司擁有一支石化行業(yè)的設(shè)計、施工、維修保養(yǎng)專業(yè)隊伍（較低層次資格） 本市周邊的茂石化企業(yè)集團擁有一支較高層次資格的石化行業(yè)設(shè)計、施工、維修保養(yǎng)專業(yè)隊

39、伍。3原料性質(zhì)、建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案原料性質(zhì)本項目原料為甲醇，甲醇質(zhì)量指標執(zhí)行中華人民共和國國家標準工業(yè)甲醇（GB338-92）優(yōu)等品的要求。中華人民共和國國家標準工業(yè)甲醇（GB338-92）項目指標優(yōu)等品一等品合格品色度（鉬-鉆），510密度（20C）,g/cm3溫度范圍（0°c, 101325Pa ,c沸程（包括土C）, <高錳酸鉀試驗，min>503020水溶液試驗澄清-水份含量，%-酸度（以HCOOH計），堿度（以NH3計），%羰基化合物（以CH2O計），蒸發(fā)殘渣含量，%建設(shè)規(guī)模根據(jù)當?shù)厥袌銮闆r，茂湛地區(qū)城鄉(xiāng)居民大約1400萬人，按平均一個家庭5 口人計算，則約有2

40、80萬個家庭，按每個家庭每月使用 10kgDME計算，則每月約需28000噸，替代石 油液化氣或天然氣的比例按30%計，暫時將一期規(guī)模定為10萬噸/年。隨著人們對DME認 識的不斷深入以及各級政府對 DME的不斷重視，需求量會急劇增長，那時根據(jù)市場的不斷 擴大，建設(shè)規(guī)模會增加到50萬噸/年左右。產(chǎn)品方案二甲醚（DME ）的生產(chǎn)原料為甲醇（或粗甲醇），消耗指標大約為噸甲醇/噸二甲醚,本裝置生產(chǎn)純度為99%的燃料級二甲醚產(chǎn)品10萬噸/年。DME用途及優(yōu)勢目前二甲醚（DME ）的主要用途是用作拋射劑、制冷劑和發(fā)泡劑。其次是用作化工原 料，生產(chǎn)多種有機化學品。如硫酸二甲酯、烷基鹵化物、N , N 二甲

41、基苯胺、乙酸甲酯、醋酐、碳酸二甲酯、二甲基硫醚、乙二醇二甲醚系列醚化物等。二甲醚易壓縮、易貯存、燃燒效率高、污染低，可替代煤氣、 LPG作民用燃料。同時， 二甲醚具有較高的十六烷值，可直接用作汽車燃料替代柴油。二甲醚作為清潔燃料方面的發(fā) 展前景潛力巨大，已經(jīng)得到了國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。國外二甲醚的主要用途目前世界上二甲醚的生產(chǎn)主要集中在美、德、荷蘭和日本等國， 2002年世界（不包括中 國，下同）總生產(chǎn)能力為萬噸/年，產(chǎn)量為15萬噸，開工率為72%。國外二甲醚的主要生產(chǎn) 廠家有美國Dop nt公司、荷蘭AKZO 公司、德國DEA公司和Uni ted Rhi ne Lig nite Fue公司 等，

42、其中德國DEA公司的生產(chǎn)能力最大，生產(chǎn)能力為萬噸/年。世界二甲醚的主要生產(chǎn)廠家序號廠家名稱生產(chǎn)能力（萬噸/年）1Dopnt （美國）2DEA （德國）3Uni ted Rhi ne Lig nite Fuel 德國）4AKZO （荷蘭）5Sumitomo （日本）6DEA （澳大利亞）7Mitsui toatsu （日本）8Kang She ng 日本）9NKK （日本）合計由于二甲醚的市場需求潛力十分巨大，在世界范圍內(nèi)，二甲醚的建設(shè)已經(jīng)成為熱點，一 些大型二甲醚裝置已在籌建之中。二甲醚開發(fā)公司（由道達爾菲納埃爾夫公司和日本 8家公司組成的財團）投資建設(shè)了能 力為2500噸/天的商業(yè)化二甲醚裝

43、置。日本東洋工程公司完成了在中東建設(shè)單系列 250萬噸 /年的二甲醚裝置于2006年建成。BP公司、印度天然氣管理局、印度石油公司將投資 6億 美元建設(shè)180萬噸/年商業(yè)化二甲醚生產(chǎn)廠，用以替代石腦油、柴油和 LPG，建設(shè)工作已于 2004年投產(chǎn)。2006年日本財團（三菱瓦斯化學公司、日揮公司、三菱重工公司和伊藤忠商事 ） 組成的合資公司在澳大利亞建設(shè)的 140-240萬噸/年的大規(guī)模二甲醚裝置已經(jīng)投產(chǎn)。目前二甲醚的主要消費領(lǐng)域是作溶劑和氣霧劑的推動劑，其它方面的消費不多。2002年全世界二甲醚的消費量為15萬噸/年，2005年需求量在20萬噸/年左右。二甲醚是一種性能優(yōu)良、安全清潔的化工產(chǎn)品

44、，發(fā)展前景被普遍看好。更為重要的是，作為一種新型、清潔的民用和車用燃料，被看作是柴油或LPG/CNG的優(yōu)秀替代品，其作為燃料的市場需求增長將會是非常驚人的2000年全世界有 400萬輛 LPG 汽車、 400萬輛乙醇汽車、 1 百萬輛 CNG 汽車，還有部 分甲醇汽車。以美國為例， 2000年美國使用替代燃料的汽車為 42 萬輛，預計，到 2005年美 國使用代用燃料（ LPG和CNG）的汽車達到了 110萬輛，2010年為330萬輛，2015年達到550萬輛。2002年美國替代燃料的消費量折合為當量汽油的話大約為 100萬噸（352X 106加侖當量 汽油），約占當年全部燃料消費量的 %。如

45、果美國代用燃料的比例提高到 5%的話，其需求量 將達到 2500萬噸，可見代用燃料的市場前景是相當可觀的。亞洲地區(qū)是世界上柴油消費增長最快的地區(qū)， 據(jù)國外研究機構(gòu)預測， 二甲醚作為替代燃 料， 2005年亞洲地區(qū)的年需求量達到了 3000萬噸?？梢?，由于二甲醚具有其它代用燃料不 可比擬的優(yōu)勢，將會成為柴油的主要替代燃料，具有難以估量的市場前景。國內(nèi)市場分析國內(nèi)二甲醚的主要用途是作為氣溶膠、 氣霧劑和噴霧涂料的推動劑， 每年消耗二甲醚 萬 噸。由于我國氣霧劑行業(yè)的發(fā)展較快， 2005年需二甲醚約 3萬噸， 2010年為 4萬噸左右。 另外我國二甲醚用于合成硫酸二甲酯等多種化工產(chǎn)品的消費量約為萬噸

46、。由于二甲醚的性質(zhì)與液化氣相近，易貯存、易壓縮，因而可替代天然氣、煤氣、 LPG 作民用燃料。 2002年我國 LPG 的表觀消費量為 1620萬噸，同時中國自 1990年開始大量進 口 LPG， 2002年 LPG 進口量為 626萬噸。如果二甲醚的價格合適，假設(shè)二甲醚替代進口的LPG，以目前的進口量計算，需要燃料級二甲醚約 1000 萬噸。隨著人民生活水平的不斷提高，對 民用燃料的需求量將會有較大的增長， 特別是對天然氣、 二甲醚、 LPG 等清潔能源的需求一 定會有很大的增長，因此，二甲醚作為民用燃料的發(fā)展前景十分光明。由于二甲醚具有優(yōu)良的燃料性能，方便、清潔、十六烷值高、動力性能好、污

47、染少、稍 加壓即為液體易貯存，作為車用柴油的替代燃料，有液化汽、天然氣、甲醇、乙醇等不可比 擬的綜合優(yōu)勢。2002年我國柴油的消費量為 7662萬噸，柴油消費的增長很快， 2005 年消費量達到 8290 萬噸左右， 2010年將達約 10100萬噸。二甲醚作為良好的柴油替代燃料，按其對柴油的替代 率為 5%計算， 2010年約需 674 萬噸左右。綜上所述， 2005年我國二甲醚作為氣霧劑和化工等方面的需求量達到了 6 萬噸。二甲醚 作為代用燃料方面的消費主要取決于二甲醚的供應(yīng)， 如果二甲醚的價格降到能與柴油或 LPG 相競爭的水平，相信二甲醚作為燃料的消費增長速度會很快，市場規(guī)模也是相當驚

48、人的。DME 的優(yōu)勢二甲醚燃燒特性與 LPG 相似，完全可替代 LPG 作為民用燃料， 也可作為工業(yè)燃料。 二 甲醚作為民用燃料在貯存、運輸和使用方面比液化氣更安全。早在 70 年代國外就曾提出將 燃料級二甲醚作為城市煤氣調(diào)峰氣源或直接代替 LPG 作為民用燃料。特別是近來愈演愈烈的石油危機，愈發(fā)促成清潔、有效的代用燃料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其特點： DME可燃性好，本身是含氧燃料添加劑，其 燃燒充分，燃燒熱效率高，無碳析出，廢氣無毒； DME液化壓力低于LPG，在室溫下即可液化，可用LPG貯罐罐裝，能確保運輸安全，同時 DME和LPG 一樣，在常溫下減壓后 就可以汽化，無須預熱，隨開隨用，燃燒器不必作

49、太大改動便可通用； DME作為燃料比LPG更安全，其爆炸限比LPG高一倍，爆炸隱患大大減??；由于 DME本身含氧%，所以 其燃燒過程理論空氣量遠低于 LPG，而混合氣的理論熱值和燃燒溫度均高于 LPG。 DME 作為LPG替代品，由于其物性與LPG相近，它不僅可替代現(xiàn)行的LPG作為民用燃料、工 業(yè)燃料；也可進行管道輸送作為小區(qū)煤氣，煤氣調(diào)峰，電力調(diào)峰與煤氣熱值增加劑。二甲醚 與LPG的性質(zhì)比較見表。DME與LPG性質(zhì)比較項目60 °C 時壓力MPa熱值KJ/Kg爆炸下限%理論空氣量M3/Kg理論煙氣量M3/Kg混合氣理論熱值KJ/ M 3理論燃燒溫度C含氧量%LPG457603909

50、20550DME3145042192250DME最大的用途之一是作為柴油發(fā)動機的燃料，是現(xiàn)行柴油的優(yōu)良替代品， DME具有 比柴油更高的十六烷值，且由于其碳鏈短，自身含氧，使得燃燒更完全。其 DME與柴油性 質(zhì)比較見表。所排放尾氣中有害物的含量低于要求很高的美國 Colifornia所規(guī)定的發(fā)動機排放標準，甚至比液化氣汽車的 尾氣排放更干凈，是一種名符其實的“二十一世紀的綠色燃料”。在重視環(huán)保與石油資源日 益短缺的今天，該種燃料的意義十分重大，而且得到了國內(nèi)外許多專家學者以及有識之士的美國能源部投贊同與推薦，有些國家的政府將發(fā)展二甲醚燃料作為能源發(fā)展戰(zhàn)略的一部分資2700萬美元支助空氣產(chǎn)品公司

51、開發(fā)合成氣三相床直接合成二甲醚技術(shù)。目前10t/a的中試裝置投入運行，DOW公司則開發(fā)出使用二甲醚作為燃料的汽車，并對運行狀況與尾氣進 行測試。日本政府投入2800萬美元支助日本鋼管公司（NKK ）進行合成氣三相床直接合成 二甲醚技術(shù)，目前，每天5噸的中試裝置已投入運行，同時 NKK公司對以二甲醚作燃料的 柴油發(fā)動機進行了研究，開發(fā)出以二甲醚為燃料的汽車。我國上海交通大學、西安交通大學 已開展以二甲醚為燃料的發(fā)動機的研究。西安交通大學已研制出以二甲醚為燃料的汽車樣 車，現(xiàn)正在進行汽車行駛試驗。DME與柴油性質(zhì)的比較項目低熱值十六烷值蒸汽壓液體密度混合氣熱值含氧量(MJ/Kg)(Kpa/38 C

52、)(Kg/L )(Kcal/Kg mol %)柴油40 550DM55 60800E4工藝技術(shù)方案工藝技術(shù)分析二甲醚的生產(chǎn)方法有一步法和二步法。 一步法是指由原料氣一次合成二甲醚， 二步法是由合成氣合成甲醇，然后再脫水制取二甲醚 一步法該法是由天然氣轉(zhuǎn)化或煤氣化生成合成氣后， 合成氣進入合成反應(yīng)器內(nèi)， 在反應(yīng)器內(nèi)同 時完成甲醇合成與甲醇脫水兩個反應(yīng)過程和變換反應(yīng)， 產(chǎn)物為甲醇與二甲醚的混合物， 混合 物經(jīng)蒸餾裝置分離得二甲醚，未反應(yīng)的甲醇返回合成反應(yīng)器。一步法多采用雙功能催化劑， 該催化劑一般由 2 類催化劑物理混合而成， 其中一類為合成甲醇催化劑，如Cu-Zn-AI(O)基催化劑，BASFS

53、3-85和ICI-512等；另一類為甲醇脫水催化劑，如氧化鋁、多孔SiQ-ALOs、Y型分子篩、ZSM-5分子篩、絲光沸石等。 二步法 該法是分兩步進行的，即先由合成氣合成甲醇，甲醇在固體催化劑下脫水制二甲醚。國內(nèi)外多采用含丫 -AI2O3/SQ2制成的ZSM-5分子篩作為脫水催化劑。反應(yīng)溫度控制在280340C，壓力為。甲醇的單程轉(zhuǎn)化率在 7085%之間，二甲醚的選擇性大于 98%。一步法合成二甲醚沒有甲醇合成的中間過程，與兩步法相比，其工藝流程簡單、設(shè)備 少、投資小、操作費用低，從而使二甲醚生產(chǎn)成本得到降低，經(jīng)濟效益得到提高。因此，一 步法合成二甲醚是國內(nèi)外開發(fā)的熱點。國外開發(fā)的有代表性的一步法工藝有：丹麥Tops檢工藝、美國Air Products工藝和日本 NKK 工藝。二步法合成二甲醚是目前國內(nèi)外二甲醚生產(chǎn)的主要工藝， 該法以精甲醇為原料， 脫水反 應(yīng)副產(chǎn)物少，二甲醚純度達 %，工藝成熟，裝置適應(yīng)性廣，后處理簡單，可直接建在甲醇生產(chǎn)廠，也可建在其它公用設(shè)施好的非甲醇生產(chǎn)廠。但該法要經(jīng)過甲醇合成、甲醇精餾、甲醇 脫