汽車檢測與維修技術人才培養(yǎng)方案分析報告

1、0機電工程系機電工程系汽車檢測與維修技術專業(yè)2015 級人才培養(yǎng)方案2015 年 5 月 20 日目錄目錄汽車檢測與維修技術汽車檢測與維修技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案專業(yè)人才培養(yǎng)方案調研分析調研分析 .1一、調研基本內容及方式.2三、調研過程.2四、調研結果分析.4五、調研的啟示.9汽車檢測與維修技術汽車檢測與維修技術專業(yè)課程體系構建調研報告專業(yè)課程體系構建調研報告 .13一、調研目的.13二、調研基本情況.13三、調研結果.15（一） 畢業(yè)生的職業(yè)崗位 .15（二） 企業(yè)對畢業(yè)生的素質要求.15（三） 企業(yè)對畢業(yè)生的職業(yè)技能需求.15（四）本專業(yè)課程改革思路.16（五）確定本專業(yè)的主干課程及基本要求

2、 .16四、調研分析.19汽車檢測與維修技術汽車檢測與維修技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案的實施專業(yè)人才培養(yǎng)方案的實施.22一、人才培養(yǎng)模式具體實施過程.22（一）實施保障措施.22（二）完善并實施教學質量保障體系.26二課程整體設計與單元設計.29（一）本專業(yè)課程結構.29（二）學時學分分配表.30三、考核評價.31（一）同行專家的評價.31（二）企業(yè)專家的評價.31專業(yè)人才培養(yǎng)方案的實施的條件、范圍、流程和保障專業(yè)人才培養(yǎng)方案的實施的條件、范圍、流程和保障.37一、校企合作機制體制建設.37（一）組建專業(yè)教學指導委員會.37（二）與企業(yè)簽訂校企合作協(xié)議.38（三）組建創(chuàng)新技術中心.39二、校企合作制度

3、建設.39（一）制定原則與要求.39三、師資隊伍建設與管理.40（一）專業(yè)帶頭人及骨干教師培養(yǎng).40（二） “雙師”素質教師隊伍建設.41（三）兼職教師隊伍建設.41四、校內外實習實訓基地建設.41（一）校內生產性實訓基地建設.411（二）校外實習基地建設.42五、建立校外實習基地的途徑.42（一）普通專業(yè)型的校外實習基地。.43（二）校外實習基地協(xié)議書的簽訂.43（三）簽定校外實習基地.44六、其他制度建設.452015 級級汽車檢測與維修技術汽車檢測與維修技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案專業(yè)人才培養(yǎng)方案.47一、專業(yè)基本信息.47二、培養(yǎng)目標.47三、核心能力.47四、人才培養(yǎng)規(guī)格要求.48五、專業(yè)核

4、心課程簡介.50六、畢業(yè)要求.510汽車檢測與維修技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案汽車檢測與維修技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案調研分析調研分析為了制訂新的汽車檢測與維修技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案，使人才培養(yǎng)方案能滿足教育部和遼寧省教育廳課程改革的要求，滿足盤錦市汽車維修企業(yè)以及省內其它市對汽車維修技術人才的實際要求，提高我院人才培養(yǎng)工作水平和教育教學質量。在汽車檢測與維修技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案制定期間，汽車檢測與維修技術專業(yè)組織開展了一系列的調研。 高等職業(yè)院校主要是培養(yǎng)社會生產、建設、服務、管理第一線需要的，具有綜合職業(yè)能力和全面素質的高素質技術技能型人才，工作內涵是將成熟的技術和管理規(guī)范轉變?yōu)楝F實的生產和服務，工作場合

5、和崗位是基層第一線。汽車檢測與維修技術專業(yè)主要面向遼寧省內汽車維修企業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，從事汽車維修、制造等工作，并具有良好職業(yè)道德和敬業(yè)精神的高素質技術技能型人才。 1.堅持育人為本，德育為先。高等職業(yè)學校要把社會主主義核心價值體系、現代企業(yè)優(yōu)秀文化理念融入人才培養(yǎng)全過程，強化學生職業(yè)道德和職業(yè)精神培養(yǎng)，加強實踐育人，提高思想政治教育工作的針對性和實效性。重視學生全面發(fā)展，推進素質教育，增強學生自信心，滿足學生成長需要，促進學生人人成才。 2.注重綜合素質與能力的培養(yǎng)。汽車檢測與維修技術專業(yè)主要面向國內汽車維修與制造企業(yè)，為企業(yè)培養(yǎng)一線高素質技術技能型人才，這就要把理論知識同實踐知

6、識有機地結合起來。提高學生的專業(yè)能力。重點培養(yǎng)學生的專業(yè)能力，同時進行思想政治教育、文化教育，提高學生的綜合素質。3.與企業(yè)共建人才培養(yǎng)基地。學校培養(yǎng)人才是為企業(yè)生產服務的，只有深入的校企合作才能培養(yǎng)出企業(yè)急需的人才。校企共建人才培養(yǎng)基地使校企文化相結合，有利于學生畢業(yè)后參加工廠的生產實踐，使企業(yè)的新工藝、新技術能及時融入到教學中去，有利于提高學生的專業(yè)素質，畢業(yè)后能更好地為企業(yè)服務。1一、調研基本內容及方式一、調研基本內容及方式1.調研內容調研內容調研內容主要是：汽車檢測與維修技術專業(yè)人才需求；機械制造專業(yè)崗位；所需的知識結構；課程體系及課程標準的制定；人才培養(yǎng)方案的制定等內容。2.調研方式

7、調研方式（1）到企業(yè)去與企業(yè)專家、相關崗位具體工作人員進行研討，對汽車 4S 店進行實地考察，對本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況進行調查；（2）同行院校汽車專業(yè)的負責人、骨干教師、實訓教師座談研討；（3）以發(fā)放調研問卷的形式對畢業(yè)生進行質量跟蹤調查；（4）利用參加全國汽車專業(yè)教師培訓的機會，教師到一些企業(yè)進行了深入細致的研討調查；通過汽車檢測與維修技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案調研，我們可以得出以下結論:（1）汽車檢測與維修技術專業(yè)主要崗位需求：初始崗位主要汽車機電維修、汽車整車制造企業(yè)裝配、汽車檢測站檢測等，遷移崗位主要有汽車維修接待、零配件銷售與管理、車輛保險索賠等，發(fā)展崗位主要有事故車估損、二手車鑒定評估、汽

8、車維修企業(yè)技術培訓等（2）汽車檢測與維修技術專業(yè)學生職業(yè)能力要求：要求學生熟悉相關工具設備的使用方法，能夠勝任汽車維護、檢修、性能檢測、故障診斷與修復、汽車運用管理等相關工作的高素質的技能型專門人才。（3）具有良好的語言溝通能力、專業(yè)英語能力、協(xié)助能力和團隊精神。三、調研過程三、調研過程2014 年 12 月 20 日至 12 月 30 日機電工程系汽車專業(yè)負責人張忠哲、骨干教師賀兵、趙治、劉馥一行 4 人分別到盤錦重汽有限公司、盤錦金碧汽車改裝有限公司、遼河油田成功設備修造有限公司、盤錦現代 4S 店、盤錦起亞 4S 店、盤錦英和汽車銷售有限公司就人才培養(yǎng)方案內容、課程體系內容等方面進行調研

9、。2 中國重汽調研 北京現代調研調研 3 42015 年 1 月 18 到 2015 年 1 月 30 日汽車專業(yè)負責人張忠哲等二人同浙江萬向職業(yè)技術學院、海南職業(yè)技術學院、寧夏大學汽車工程學院、廣西柳州職業(yè)技術學院、廈門職業(yè)技術學院、廣東機電學院、常州交通技師學院、山東技師學院等同行院校專業(yè)就課程體系、課程內容建設、崗位能力等方面進行交流和探討。 2014 年 12 月到 2015 年 1 月對往屆畢業(yè)生發(fā)放問卷就課程內容與崗位能力需求，畢業(yè)生質量進行跟蹤反饋。 調研過程中邀請了不同崗位的行業(yè)專家對專業(yè)的課程設置、人才培養(yǎng)方案征詢意見。召開汽車檢測與維修技術專業(yè)課程改革專業(yè)研討會，邀請企業(yè)的

10、人事部門負責人、經理、技術骨干、新入職員工等相關人員參與討論，就課程體系、課程內容、實訓實習要求等方面進行調研。做實地考察，對現代汽車的新工藝、新技術有了進一步的認識。與同行兄弟院校汽車部門的負責人、骨干教師、實訓教師座談，對課程體系、實習、實訓內容等方面進行研討。并對畢業(yè)生做了關于工作崗位、崗位所需的技能等內容問卷調查。在各企業(yè)調研期間，很多盤錦職院往屆的畢業(yè)生，他們已經在自己的崗位上有了一定的成績，如盤錦東風日產銷售有限的售后維修和保險經理馮凱（2002 級汽車業(yè)畢業(yè)生）盤錦重汽了三個部門經理旬鑫、尹浩、秦強、等。他們除了給我們在專業(yè)設置和建設上提了很多寶貴意見，還表達了對母校的懷念和美好

11、的祝福，讓我們倍感親5切的同時也意識到，要一直保持和學生的聯系，關注他們的職業(yè)發(fā)展，這對我們在專業(yè)設置和了解畢業(yè)生的職業(yè)發(fā)展有很大的幫助。行業(yè)企業(yè)專家對我們初定的工作崗位給予了肯定，并強調高職到廠后現今定位為一線高級技術工人，從事都是一線實際生產任務，企業(yè)歡迎學生到企業(yè)去，希望做好一線工人的準備，吃苦耐勞。對我們提出的課程體系給與肯定，同時指出一些不足。在實踐環(huán)節(jié)中汽修企業(yè)實訓這一塊需加強。畢業(yè)生反映在教學過程中應加強實際操作，理論課時要減少。通過調研，校企雙方增進了了解和信任，為今后的校企合作和學生就業(yè)打下了良好的基礎。這種形式也充分發(fā)揮被調研者群體內部的互動、互補效應，收到較好的效果。為汽

12、車檢測與維修技術專業(yè)定位與培養(yǎng)目標的確定建立了基礎。 四、調研結果分析四、調研結果分析1.行業(yè)企業(yè)、區(qū)域背景 汽車制造與維修行業(yè)是我國國民經濟的戰(zhàn)略性支柱產業(yè)之一， 我車的汽車生產與銷售量已經連續(xù) 4 年是世界第一。2015 年 1 月 23 日，工信部發(fā)布 2014年全年汽車工業(yè)經濟運行情況。數據顯示，去年我國累計生產汽車 2372.29 萬輛，同比增長 7.3，銷售汽車 2349.19 萬輛，同比增長 6.9，產銷量保持世界第一。 這為我們汽車維修行業(yè)的學生就業(yè)提供了廣闊的前景。近年來，在走訪多汽車維修企業(yè)和專業(yè)畢業(yè)生的基礎上，開展從業(yè)情況調查。調查顯示：我院汽車檢測與維修技術專業(yè)畢業(yè)生初

13、次就業(yè)主要從事汽車修理、汽車售后服務、以及汽車銷售顧問等工作崗位，少部分從事的崗位有汽車生產的，大約 10%的畢業(yè)生經過幾年的一線鍛煉，成為本部門的組長或主管經理等管理人員。據汽修行業(yè)統(tǒng)計數據分析，企業(yè)迫切需要大批“懂技術、會修理、留得住、用得上”的汽車維修技術高素質技術技能型人才，尤其汽車電氣維修方面需求量大，以盤錦市為例每年新增車輛就達到 3 萬多臺，人均汽車保有量，全省第一，每年新增汽車維修專業(yè)高素質技術技能型人才 500 人以上，且每年高職畢業(yè)生供不應求。迅速發(fā)展的區(qū)域經濟和行業(yè)背景，為汽車檢測與維修技術專業(yè)的改革與發(fā)6展提供了得天獨厚的條件，培養(yǎng)大批汽車檢測與維修技術專業(yè)高素質技術技

14、能型人才，對盤錦地區(qū)的發(fā)展和建設有著十分重要的現實意義。 我院以汽車檢測與維修技術專業(yè)為重點專業(yè)的專業(yè)群建設將緊緊依托盤錦地方企業(yè)，突出專業(yè)特色，積極開展產學合作，面向地方，面向行業(yè)，培養(yǎng)企業(yè)需要的高素質技術技能型人才，為汽車修理企業(yè)服務，為盤錦地方經濟發(fā)展服務。 2.畢業(yè)生的職業(yè)崗位 通過企業(yè)調研及人力資源部門專家和項目經理的訪談，了解到企業(yè)對高職生實際需求量很大，但存在崗位設定的變化，對高職生的企業(yè)培養(yǎng)方向有所改變，大部分高職生在一線做生產、維修工作，企業(yè)的一些崗位如設計工作只接受本科以上的畢業(yè)生。 3.汽車維修安裝技術專業(yè)畢業(yè)生跟蹤調查 為了更好地服務于行業(yè)發(fā)展，了解社會對本專業(yè)人才知識

15、結構及能力素質的要求，促進專業(yè)教學改革，進一步提高教學水平，客觀的反映汽車維修技術專業(yè)畢業(yè)生質量和社會聲譽，及時發(fā)現在專業(yè)設置、素質教育、教學改革、學生管理等方面存在的不足，對往屆畢業(yè)生以及 2011 屆畢業(yè)生和 2012 屆正在實習的學生進行了跟蹤調查。4.人才培養(yǎng)規(guī)格 （1）專業(yè)能力能夠識讀汽車零件圖和裝配圖；借助工具書能夠閱讀英文汽車維修資料。具備汽車修理工藝中鉗工的基本技能和汽車駕駛基本技能。能夠正確熟練使用工、量具，操作常用檢測維修設備；能夠正確進行汽車維護作業(yè)。能夠進行汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)與汽油噴射發(fā)動機的檢測與修復。能夠熟練進行汽車電器系統(tǒng)、汽車車身、舒適系統(tǒng)、安全系統(tǒng)的檢測與修復

16、。能夠熟練進行汽車傳動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的檢測與修復。7正確掌握汽車主要總成裝配、檢驗與調試方法。具備汽車銷售企業(yè)營銷策略以及機動車鑒定、評估、保險、理賠的基本能力。具備汽車綜合故障診斷能力。具備汽車維修企業(yè)技術管理的基本能力。（2）方法能力具有向客戶詢問、判斷車況的能力。具有通過查閱各種技術資料、車輛技術檔案，初步評定車輛技術狀況的能力。具有較好的對新技能與新知識的學習能力。具有較好的解決問題的方法能力、制定完善工作計劃的能力。具有較好的邏輯性、合理性的科學思維方法能力。具有自主學習、自我提高的能力。熟悉安全生產規(guī)范、操作規(guī)程及環(huán)?；疽蟆＃?）社會能力具有良好的思想政治素

17、質、嚴謹的行為規(guī)范和良好的職業(yè)道德。具有良好的心理素質和身體素質。具有較強的計劃組織協(xié)調能力、團隊協(xié)作能力。具有較強的質量意識和服務意識。具有較強的開拓發(fā)展創(chuàng)新能力。具有較強的語言表達能力、人際溝通能力。5.課程結構改革思路 與汽車維修企業(yè)合作，共同分析、確定相關職業(yè)崗位工作任務，根據工作任務確定應具備的職業(yè)能力和素質，按照學生職業(yè)生涯發(fā)展的特點，經過專業(yè)教學指導委員會論證，結合崗位職業(yè)標準和企業(yè)用人需求情況確定汽車維修技術專業(yè)人才培養(yǎng)目標并制定人才培養(yǎng)方案；在實施人才培養(yǎng)方案過程中，在學校和企業(yè)之間，實行專業(yè)認識實習、專業(yè)核心技能訓練、專業(yè)綜合實訓、頂崗實訓三年不間斷的實踐教學組織方式；通過

18、產學結合，提高崗位技能；校企共同開發(fā)課程、實訓項目，產學全程合作，發(fā)揮學校和企業(yè)兩個育人主體的作用，8實現人才共育。 通過大量的企業(yè)調研，并對比企業(yè)標準，我們的畢業(yè)生普遍存在的問題是對自身的定位不夠準確，就業(yè)期望值過高、畢業(yè)后心態(tài)擺不正，很多畢業(yè)生畢業(yè)一段時間就存在辭職、跳槽甚至轉行的情況。從用人單位考慮，企業(yè)在考慮人才成本、人才的穩(wěn)定性、實踐動手能力強等方面，還是很愿意接受高職院校的學生。大多數企業(yè)雖然在招聘時對學歷有一定的要求，但是企業(yè)更加看重的是能力，他們希望能夠來之能用，用之能勝，員工具備終身學習的能力。對于高職畢業(yè)生，應該做到能正確認識自己的位置，具有良好的心理狀態(tài)，先就業(yè)，再擇業(yè)，

19、在工作中不斷的學習，積累經驗，這一觀點需要我們在日常教學中向學生不斷講解和滲透。 6.用人單位建議總結 每個汽車企業(yè)都有一些獨到的建議，現將企業(yè)建議總結如下： （1）對學生的合作精神的培養(yǎng)，現在的學生多數為獨生子女，自我意識強烈，普遍缺乏和他人共享合作的意識，這方面需要我們加強教育和引導；（2）對學生動手能力的培養(yǎng)、學生畢業(yè)后找準定位，有吃苦耐勞的精神； （3）校企合作方面企業(yè)對于生產安全、生產質量以及畢業(yè)后學生的去向存在一些顧慮，但企業(yè)部分有頂崗實習需求； （3）可以參考企業(yè)對員工培訓內容，定期適時開展講座，豐富學生和教師的專業(yè)素養(yǎng)； （4）課程中有些與實際工作無關的專業(yè)基礎課程可適當減少，

20、把相關內容加入所關聯的專業(yè)課程； （5）強化企業(yè)文化和規(guī)范，讓學生能夠比較真實的感受到企業(yè)的運行環(huán)境和工作流程，為學生能夠更快的適應崗位打下堅實的基礎； （6）教師應多下一線，了解汽車行業(yè)新技術新工藝等。 六、調研的啟示六、調研的啟示 1.以行業(yè)為導向，設置調整人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)適銷對路的人才。 隨著制造業(yè)的發(fā)展特點，新的崗位需求不斷出現。我們將適時組織教師及企業(yè)人員共同參加人才需求調研、預測分析等工作。根據崗位需求情況，設置或調整專業(yè)及人才培養(yǎng)模式，確保所培養(yǎng)的畢業(yè)生符合行業(yè)需求。 92.以能力為本位、素質為基礎，制定人才培養(yǎng)方案。 方案的制定中貫徹適應性、整體性的質量觀。在企業(yè)提供崗位需求

21、的基礎上，由我系專家與企業(yè)精英、行業(yè)專家等組成的專業(yè)教學指導委員會通過分析崗位對知識、能力、素質等基本要求，制定人才培養(yǎng)方案。 3.課程體系建設和課程設置的調整思路 （1）以應用為目的，以必需、夠用為度，加強基礎文化課與專業(yè)技能課程體系建設。應用型人才是本專業(yè)教學的培養(yǎng)目標，在構建課程的教學內容體系時，我們始終堅持突出應用性、實踐性原則，強調基礎理論知識的必需、夠用。在文化基礎課程教學改革中，改變原來單純以知識傳授為主的方式，重視培養(yǎng)學生的人文精神、健全人格，努力提高學生的綜合文化素質。 （2）努力構建新的職業(yè)技能課程體系。職業(yè)技能課程改革是課程體系改革的核心。從滿足行業(yè)對應用型人才綜合能力的

22、需求出發(fā)，分析其職業(yè)能力結構，構建該專業(yè)的專業(yè)技能課程體系。首先，按其職業(yè)能力、崗位結構設置課程模塊。我們根據國家關于高職高專發(fā)展規(guī)劃的要求，大力革新教育觀念，在職業(yè)技能課程設置上，努力擺脫 “學科本位”的課程設置思想的束縛，建立新的專業(yè)課程體系。 （3）以突出專業(yè)特色為重點，加強實踐課程教學，增強學生的實踐能力。針對原來基礎課程設置過多、課時量偏大，為了突出學生的專業(yè)特色，強化實踐技能訓練，在課程體系調整中，除增加了實踐課程的教學時數外，注重“理實一體”。為了讓學生適應在崗位群內可轉換崗位職業(yè)能力要求，就必須增強實踐技能課程的通用性，培養(yǎng)學生具有知識內化、遷移、繼續(xù)學習的能力。 4.課程體系

23、、課程設置、教學內容改革力度大，現代技術含量高。 依托汽車實訓中心，發(fā)揮專業(yè)教學指導委員會作用，深入開展企業(yè)對該專業(yè)人才需求狀況和基本要求的調查，依據畢業(yè)生從事的主要崗位，了解具體崗位應具備的職業(yè)能力，與企業(yè)共同分析歸納確定典型工作任務，進而轉化為行動領域，確定學習領域，與企業(yè)合作設計教學情境，依據畢業(yè)生從事崗位的職業(yè)基本素質、職業(yè)基本能力、職業(yè)核心能力、職業(yè)拓展能力和職業(yè)成長規(guī)律，融入國家維修工職業(yè)技能鑒定標準，基于汽車維修專業(yè)需求組成新的符合人才培養(yǎng)模式的課程體系。 10建設思路是從人才培養(yǎng)模式、課程模式、教學內容和教學方法進行深刻地改革。在人才培養(yǎng)上，目標是培養(yǎng)留得住、用的上的高素質技術

24、技能型人才。我們要避免出現高職畢業(yè)生出現理論不及本科生，操作不及中職生的尷尬局面。逐步形成以就業(yè)為導向，以企業(yè)需求為依據，形成新的人才培養(yǎng)機制，培養(yǎng)符合企業(yè)要求的高素質技術技能型人才。在課程體系設計上，學制改革不是簡單的壓縮課程，而是要在經過充分企業(yè)調研的基礎上，適當的壓縮那些對企業(yè)用處不大的課程內容，以實用為基礎。無論是課程設置還是教材內容，一切都以就業(yè)為導向。我們將深入企業(yè)調研，了解在企業(yè)的不同崗位上究竟需要哪些知識和技能，在此基礎上合理設置專業(yè)群的平臺課程以及方向課程的教學內容。最后我們要改革目前的教學內容和教學方法，以實用為基礎，將理實一體教學提到重要位置，提高學生分析問題和解決問題的

25、能力。因此在教材的編寫和教學上我們應該注重聯系企業(yè)的操作實例，盡可能聯系實例來講解相關的理論知識，加深學生的對理論知識的理解，提高學生實操的能力。 5.培養(yǎng)“雙師型”專業(yè)教師 高素質的教師是培養(yǎng)高素質技術技能型人才的保證，是提高教學質量的關鍵。要培養(yǎng)出一流的學生，就必須擁有一流的教師隊伍。優(yōu)秀的專業(yè)教師應該是“雙師型”的專業(yè)教師，既能熟練準確傳授課程知識，又具有較強實踐指導能力。因此，我們有必要采取“走出去、請進來”的辦法，采用多種形式培養(yǎng)專業(yè)師資；鼓勵教師參加并取得國家勞動部門組織的各種資格證書；充分利用遠程教育、網絡教育等現代教學手段，擴大師資培養(yǎng)的規(guī)模；鼓勵教師利用假期進行頂崗實踐，以提

26、高專業(yè)教師理論聯系實際的能力。 6.理論教學與實踐教學相結合。 按照與企業(yè)技術同步的原則，所開發(fā)的項目重在培養(yǎng)學生的崗位職業(yè)能力、綜合能力與創(chuàng)新能力。爭取校外實訓基地有一些實質性的深度合作，既利于本專業(yè)學生實訓，又利于對社會服務，一舉雙得。另外要進一步加強校內各實訓室的建設。 7.優(yōu)化教學方法 加大再造力度 學生在校學習的時間是有限的，如何在有限的時間內將極其豐富的專業(yè)知識傳授給學生，就必須要有科學的教學方法。教師要優(yōu)化教學方法，廢除注入11式的滿堂灌，推行互動式、研討式、調動學生的主動性、積極性，不斷提高學生獨立自主獲取知識的能力，由傳授知識為主轉向培養(yǎng)學生的學習能力為主，加強學生學習方法的

27、教育與能力的訓練，使學生通過教學不僅能掌握系統(tǒng)專業(yè)知識，而且還能獲得獨立思考與更新知識的方法和能力。要積極探索適合學生多樣化的教學方法，如多媒體教學法、講授法、討論法、案例分析法、專題研究法、模擬課、社會實踐等。 8.培養(yǎng)綜合素質 加強創(chuàng)新意識 培養(yǎng)學生的綜合素質，使之具備良好的職業(yè)意識、扎實的專業(yè)理論和嫻熟的操作技能，這樣的學生才能夠有條件在企業(yè)中充分施展才能。學校要積極引導學生樹立正確的職業(yè)道德意識，培養(yǎng)良好的敬業(yè)精神，良好的心理素質，增強服務意識，注意儀容儀表，說話文明禮貌，培養(yǎng)吃苦耐勞的品德和較強的組織紀律性。 創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，也是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的不竭動力。在汽車維修行業(yè)快速

28、發(fā)展的今天，必須對學生進行創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維能力的培養(yǎng)，使學生具有工作中學習新技術的能力。 12表 2 工作任務能力分解表工作項目工作項目工作任務名稱工作任務名稱職業(yè)標準職業(yè)標準職業(yè)能力職業(yè)能力職業(yè)素質（道德規(guī)范、安全知識、成本意識、應變職業(yè)素質（道德規(guī)范、安全知識、成本意識、應變能力、創(chuàng)新意識、溝通能力等）能力、創(chuàng)新意識、溝通能力等）1-1 操作數控車床 準備工藝加工工件精度檢驗及誤差分析職業(yè)道德安全文明生產與環(huán)境保護質量管理相關法律、法規(guī)1 數控機床操作工1-2 操作數控銑床 數控銑工國家職業(yè)標準數控車工國家職業(yè)標準準備工藝加工工件精度檢驗及誤差分析職業(yè)道德安全文明生產與環(huán)境保護質量管理相

29、關法律、法規(guī)2-1 分析工藝讀圖與繪圖工件定位與夾緊刀具準備熟悉并了解常用金屬材料加工性能職業(yè)道德安全文明生產與環(huán)境保護質量管理相關法律、法規(guī)2-2 確定工藝路線能根據產品圖紙、技術要求及企業(yè)實際生產情況進行加工工藝設計 職業(yè)道德安全文明生產與環(huán)境保護質量管理、相關法律、法規(guī)2.設計機械工藝2-3 編制工藝文件工藝設計能編制典型零件的加工工藝規(guī)程能對零件的加工工藝進行合理性分析，并提出改進建議職業(yè)道德安全文明生產與環(huán)境保護質量管理相關法律、法規(guī)3-1 設計產品結構機械設計方法和計算方法常用機械結構和常用標準零部件工程材料的選用能與客戶、工藝人員進行交流熟練使用辦公系統(tǒng)軟件，具備良好的文字表達能

30、力3.產品設計3-2 繪制產品產品設計熟悉國家標準掌握一種以上設計軟件與客戶、工藝人員進行交流熟練使用辦公系統(tǒng)軟件，具備良好的文字表達能13力14汽車檢測與維修技術專業(yè)課程體系構建調研報告汽車檢測與維修技術專業(yè)課程體系構建調研報告為了貫徹落實全國職業(yè)教育工作會議精神，持續(xù)推進汽車檢測與維修技術專業(yè)建設，明確“為誰培養(yǎng)人？培養(yǎng)什么人？怎樣培養(yǎng)人？”。為此我們在制定“汽車檢測與維修技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案”時，通過行業(yè)現狀分析、同類院校的調查比較、企業(yè)走訪、學生實際工作崗位的現場調研等途徑，進行了大量的市場調研，獲取了大量的一手資料，形成了此調研報告，為 2015 級專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定起到了重要的

31、作用。一、調研目的一、調研目的為了構建 2015 級汽修專業(yè)課程體系，了解企業(yè)對高職院校汽車檢測與維修技術專業(yè)畢業(yè)生的需求、并要了解崗位應具備的專業(yè)知識、應掌握的操作技能程度，同時了解企業(yè)培訓員工的過程和具體方法，重點明確汽車檢測與維修技術專業(yè)辦學、人才培養(yǎng)目標及課程體系，對汽車檢測與維修技術專業(yè)的教學方法進行深入探討，最終完善本專業(yè)的課程體系。本次調研重點解決以下幾個問題 : 1畢業(yè)生的就業(yè)的職業(yè)崗位有哪些？ 2就業(yè)的職業(yè)崗位對專業(yè)能力、方法能力、社會能力有哪些要求？ 3汽車檢測與維修技術專業(yè)的課程如何設置？4. 盤錦地區(qū)汽修崗位所需能力有哪些？二、調研基本情況二、調研基本情況 1.調研人員

32、調研人員 機電工程系主任王輝、副主任孫偉、汽車教研室教師張忠哲、賀兵、趙治、海洋。2.調研單位調研單位 沈陽交通高等專科學校、廣西柳州職業(yè)技術學院、廈門職業(yè)技術學院、廣東機電學院、常州交通技師學院、盤錦北京現代 4S 店，長城汽車，重汽等。153.調研對象調研對象 同行院校專業(yè)帶頭人及骨干教師、人力資源負責人、維修工人（往屆畢業(yè)生）。 4.調研形式調研形式 本次調研采用問卷式、座談式、企業(yè)專業(yè)研討會等方式。 (1)問卷式 問卷是高質高效地收集有用信息的最有效方法，也是調研時應當首先或主要采用的方法。為確定汽車檢測與維修技術專業(yè)的崗位和專業(yè)課程設置，設計了汽車檢測與維修技術專業(yè)調研表和課程開發(fā)調

33、研表問卷。通過問卷統(tǒng)計，初步確定汽車檢測與維修技術專業(yè)的人才培養(yǎng)方案。（2）座談式 天津職業(yè)技術師范大學 院校與企業(yè)事先預約好相關人員，告知調研目的，并給一定時間讓對方做準備。事先準備好談話提綱和問題，分別與設計、操作工、現場管理等不同崗位的人員對專業(yè)的課程設置征詢意見，力爭利用簡短的時間最大程度地對本專業(yè)不同崗位的工作內容、專業(yè)能力要求及課程設置意見做到全面掌握。 （3)企業(yè)專業(yè)研討 通過形成初步的調研思路后，我們在遼寧交通高等?？茖W校等進行汽車檢測與維16修技術專業(yè)課程改革專業(yè)研討會，邀請企業(yè)的人事部門負責人、專業(yè)教師、骨干教師等相關人員參與討論。 通過研討會再次廣泛征求意見，針對汽車檢測

34、與維修技術行業(yè)發(fā)展現狀、企業(yè)的典型工作過程、企業(yè)用人標準等方面進行深入的討論。通過召開座談會，校企雙方增進了解和信任，為今后的校企合作和學生就業(yè)打下了良好的基礎。這種形式也充分發(fā)揮被調研者群體內部的互動、互補效應，收到比個別面談更好的效果。同時，在天津職業(yè)技術師范大學進行了實地 考察。三、調研結果三、調研結果 （一）（一） 畢業(yè)生的職業(yè)崗位畢業(yè)生的職業(yè)崗位 目前，中國制造業(yè)生產技術特別是關鍵技術主要依靠國外的狀況仍未從根本上改變。一方面自主開發(fā)能力薄弱，缺少自主知識產權的高新技術；另一方面對國外先進技術的消化、 吸收、創(chuàng)新不足，基本上沒有掌握新產品開發(fā)的主動權。中國制造業(yè)水平的融合水平太低，高

35、新技術與現有技術、機械制造技術與其他領域技術、硬件技術與軟件技術的融合和 發(fā)展都太慢，因而制造業(yè)產品更新周期長，市場反應速度慢，新興產業(yè)群體發(fā)育遲緩?？蒲虚_發(fā)能力薄弱已經 成為影響中國制造業(yè)產業(yè)結構調整和產業(yè)升級的嚴重障礙。目前我省大中型機械廠由于現代社會的發(fā)展需要對高職生實際需求量很大，但存在崗位設定的變化，對高職生的企業(yè)培養(yǎng)方向有所改變，大部分高職生在一線做生產、安裝工作部分，企業(yè)的一些崗位如設計工作只接受本科以上的畢業(yè)生，汽車檢測與維修技術專業(yè)高職畢業(yè)生的主要就業(yè)崗位包括：操作加工、現場工藝技術員；其它崗位還有質檢員、現場生產管理、工藝設計員等。（二）（二） 企業(yè)對畢業(yè)生的素質要求企業(yè)對

36、畢業(yè)生的素質要求（1）認真負責的工作態(tài)度 （2）吃苦耐勞的精神 （3）良好的語言表達能力與溝通能力 （4）良好的團隊合作意識 （三）（三） 企業(yè)對畢業(yè)生的職業(yè)技能需求企業(yè)對畢業(yè)生的職業(yè)技能需求 （1）能夠識讀機械零件圖、裝配圖、系統(tǒng)圖； （2）具備機械相關設備系統(tǒng)加工、安裝、修理的鉗工基本技能； 17（3）能夠正確熟練使用工量具，操作常用檢驗、調試、維修設備； （4）具備機械普通工具的安裝、調試、維護和檢修的能力； （5）具備機械夾具的安裝、調試和檢修的能力； （6）具備機械加工后質量檢驗管理的能力； （7）具備機械企業(yè)組織生產和技術管理的基本能力； （四）本專業(yè)課程改革思路（四）本專業(yè)課程改

37、革思路 與機械行業(yè)企業(yè)合作，尤其是盤錦區(qū)域企業(yè)加深合作，共同分析、確定相關職業(yè)崗位工作任務，根據工作任務確定應具備的職業(yè)能力和素質，按照學生職業(yè)生涯發(fā)展的特點，經過專業(yè)指導教學委員會論證，結合崗位職業(yè)標準和企業(yè)用人需求情況確定汽車檢測與維修技術專業(yè)崗位核心能力，確定我院人才培養(yǎng)目標并制定人才培養(yǎng)方案；在實施人才培養(yǎng)方案過程中，在學校和企業(yè)之間，實行專業(yè)認識實習、專業(yè)核心技能訓練、專業(yè)集中實訓、頂崗實訓三年不間斷的實踐教學組織方式；學生學習期間設置靈活教學模塊，在實訓模塊教學期間兼有學生和企業(yè)員工兩個身份，通過產學結合，提高崗位技能；校企共同開發(fā)課程、實訓項目，產學全程合作，發(fā)揮學校和企業(yè)兩個育

38、人主體的作用，實現人才共育，培養(yǎng)方案注重與職業(yè)資格相銜接，保障（三貫通）。 （五）確定本專業(yè)的主干課程及基本要求（五）確定本專業(yè)的主干課程及基本要求 1.公共基礎課程公共基礎課程 公共基礎課程按照國家教育部的課程標準和省教育廳的相關要求。 2.專業(yè)基礎課程專業(yè)基礎課程 （1）機械基礎：課程主要內容包括機器的組成，機器的設計過程及設計原則，平面機構的自由度計算；平面連桿機構、凸輪機構、齒輪機構及其它機構的方案設計與分析；帶傳動、齒輪傳動工作能力的分析與設計；軸的設計與校核；滾動軸承、滑動軸承計算和選用；螺紋連接設計與選用；機械零部件的結構分析與設計。通過本課程的學習，使學生掌握常用機構的工作原理

39、和運動特點，初步具有分析機構和選擇傳動方案的能力；掌握通用機械零部件的功能和結構特點，初步具有分析簡單機械和設計18傳動裝置的能力；具有運用標準、規(guī)范、手冊、圖冊等有關技術資料的能力，為進一步學習專業(yè)課打下基礎。（2）機械制造技術：課程主要講授機械加工理論，金屬切削機床基本概念，各類典型通用機床的傳動系統(tǒng)結構、性能和調整；金屬切削刀具的基本知識，加工精度分析，工藝規(guī)程編制，通用機電設備中的典型零件加工和部件裝配的工藝，機床夾具概論，定位、夾緊、傳動分度裝置。機械設備典型零件加工的專業(yè)夾具介紹。（3）機械制圖：本課程主要包括機械圖基礎知識，公差配合知識、國家標準，畫讀立體、組合體的方法和步驟，軸

40、測投影圖，機件表達方法，零件圖和裝配圖，計算機繪圖等。通過本課程的學習，使學生掌握機械圖知識和公差配合知識，熟悉國家標準；具備識圖能力；具備手工和計算機繪圖能力，會應用相關標準；具備三維軟件建模能力；培養(yǎng)科學、嚴謹的工作作風和質量意識。（4）電工電子技術：本課程由電工、電子技術基礎兩部分組成。電工部分主要內容有：電路的基本概念和基本定律、直流電路、正弦交流電路、三相交流電路、變壓器；電子技術基礎部分主要內容有：常用半導體元器件、整流和穩(wěn)壓電路、各種放大電路、數字電路基本知圍繞汽車檢測與維修技術專業(yè)崗位核心能力要素，提煉出專業(yè)學習領域優(yōu)質專業(yè)核心課程 4 門：數控加工、機械制造加工工藝、數控力矩

41、的選擇與應用、先進制造技術公差配合與技術測量。針對崗位典型工作任務的能力要素和基礎課程要求，結合學生認知及職業(yè)成長規(guī)律,融入機械職業(yè)崗位標準，以 4 門優(yōu)質專業(yè)核心課程建設帶動機械設計基礎、機械工程材料、機械制圖3 門重點基礎課程建設，使汽車檢測與維修技術專業(yè)的課程體系建設更加完善，從而全面提高人才培養(yǎng)質量。 （1）機床的安裝、調試、維護和檢修 使學生具有常見安裝工具及儀表使用能力、繪制及識讀裝配圖紙能力、認知機床各設備結構原理、熟悉設備的用途、能制訂輔機安裝工藝、輔機裝配、調試及精度檢測能力、具有輔機常見故障的識別、判斷能力、輔機維護維修能力、液壓系統(tǒng)工作原理理解及故障排除能力、能檢查輔機安

42、裝的質量、具備故障診斷、安裝與調試的能力。 （2）機械加工與檢驗 19使學生具有正確使用量具能力、正確使用夾具、正確使用機床、控制系統(tǒng)具有檢驗等能力。 （3）機床自動化 主要講授自動控制的基礎知識、自動控制系統(tǒng)、機床液壓系統(tǒng)和集中監(jiān)視與報警系統(tǒng)，使學生具備機械自動控制系統(tǒng)的調試能力。 （4）機械加工規(guī)范主要講授機械加工過程中的相關規(guī)范。主要內容包括操作面板、液壓系統(tǒng)、刀具安裝、對刀過程、毛坯安裝、制冷裝置等。 3.拓展課程拓展課程 （1）計算機輔助設計本課程主要學習 UG 軟件和 CAXA，UG 是西門子公司的集 CAD/CAM/CAE 功能于一體的軟件集成系統(tǒng)。UG 的主要內容包括 UG C

43、AD 基礎入門、曲線的建立、曲線的操作與編輯、三維實體建模與編輯、草圖的建立及約束管理、表達式、工程圖的建立、工程圖的編輯與注釋、組件裝配、組件爆炸視圖、組件克隆及明細表、自由形狀特征的建立與編輯等。CAXA 是北京數碼大方科技股份有限公司（CAXA）生產是中國最大的 CAD 和 PLM 軟件供應商，是中國工業(yè)云的倡導者和領跑者。主要提供數字化設計（CAD）、數字化制造（MES）、產品全生命周期管理（PLM）和工業(yè)云服務，是“中國工業(yè)云服務平臺”的發(fā)起者和主要運營商。（2）數控機床故障診斷與維修本書以實際生產為主導，重點講述了生產中常見數控機床故障的維修方法。內容包括數控機床維修概述、數控機床

44、維修的基本方法、數控機床的管理及維護、數控系統(tǒng)的故障診斷與維修、數控機床機械故障診斷與維修、主軸設備的故障與維修、自動換刀裝置及工作臺的故障與維修、進給系統(tǒng)的故障與維修、液壓系統(tǒng)和氣動系統(tǒng)的故障與維修、潤滑系統(tǒng)的故障與維修、伺服系統(tǒng)的故障與維修、數控機床大修。（3）液壓與氣動技術本教材以液壓傳動技術為主線，闡明了液壓與氣動技術的基本原理，著重培養(yǎng)學生分析、設計液壓與氣動基本回路的能力，安裝、調試、使用、維護液壓與氣動系統(tǒng)20的能力以及診斷和排除液壓與氣動系統(tǒng)故障的能力。4.實踐教學實踐教學 （1）認知實習 到實訓中心進行認識實習機械相關機床的應用，了解專業(yè)生產環(huán)境，工作內容，機械加工流程相關內

45、容，為接下來的理論學習準備。 （2）金工實習 鉗工實訓和機械實習，包括工藝范圍及應用，了解常用的設備與刀具，能作簡單零件的制造加工，體驗手工鍛造和手工焊接操作方法。了解車床、銑床、刨床、磨床等加工范圍，加工原理及其操作掌握，并在加工前能正確使用常用刀具，量具。（3）職業(yè)資格培訓與考核 通過培訓能夠掌握鉗工和數控操作工的基本技能，取得數控車工和加工中心職業(yè)資格證書。 （4）頂崗實習通過實踐使學生鞏固和加深所學理論知識和專業(yè)技能，收集畢業(yè)設計資料，學生根據實習崗位設計題目，綜合運用所學知識和實習經驗，獨立完成設計任務，解決實際加工生產問題，培養(yǎng)學生獨立分析和解決實際問題的能力。四、調研分析四、調研

46、分析 1學生存在的問題學生存在的問題 通過大量的企業(yè)調研，并對比企業(yè)標準，我們的畢業(yè)生普遍存在的問題是對自身的定位不夠準確，就業(yè)期望值過高、畢業(yè)后心態(tài)擺不正，很多畢業(yè)生畢業(yè)一段時間就存在辭職、跳槽甚至轉行的情況。從用人單位考慮，企業(yè)在考慮人才成本、人才的穩(wěn)定性、實踐動手能力強等方面，還是很愿意接受高職業(yè)院校的學生。大多數企業(yè)雖然在招聘時對學歷有一定的要求，但是企業(yè)更加看重的是能力，他們希望能夠來之能用，用之能勝，員工具備終身學習的能力。對于高職畢業(yè)生，應該做到能正確認識自己的位置，具有良好的心理狀態(tài)，先就業(yè)，再擇業(yè)，在工作中不斷的學習，積累經驗，這一觀點需要我們在日常教學中向學生不斷講解和滲透

47、。 212企業(yè)建議總結企業(yè)建議總結 機械制造廠對員工獨到見解總結如下：（1）對學生動手能力的培養(yǎng)、學生畢業(yè)后找準定位，有吃苦耐勞的精神； （2）校企合作方面企業(yè)對于生產安全、生產質量以及畢業(yè)后學生的去向存在一些顧慮，但大多數企業(yè)有頂崗實習需求； （3）機械方面需要一些材料方面的知識在課程設置中給予考慮； （4）建議增加一些與本專業(yè)的相關專業(yè)課程，豐富學生專業(yè)知識，根據學生的知識層彌補高職生理論方面的不足； （5）可以參考企業(yè)對員工培訓內容，定期適時開展講座，豐富學生和教師的專業(yè)素養(yǎng)； （6）課程中有些與實際工作無關的專業(yè)基礎課程可適當減少，把相關內容加入所關聯的專業(yè)課程，在實踐過程中多與實際相

48、關聯； （7）強化企業(yè)文化和規(guī)范，讓學生能夠比較真實的感受到企業(yè)的運行環(huán)境和工作流程，為學生能夠更快的適應崗位打下堅實的基礎； （8）教師應多下一線，了解新工藝工法的加工技術，做到學校與企業(yè)發(fā)展一致。（9）加強校企合作，在學生實踐環(huán)節(jié)，企業(yè)對學生有約束力； 在機械廠調研期間，很多 同類院校往屆的畢業(yè)生，他們已經在自己的崗位上有了一定的成績，表達了對汽車檢測與維修技術專業(yè)的期望。3下一步工作啟示下一步工作啟示 1） 制定科學的符合職業(yè)崗位要求的人才培養(yǎng)方案 對本專業(yè)的職業(yè)崗位群進行科學全面的分析和合理分解，確定專業(yè)能力規(guī)格是制定教學計劃的關鍵，制定新的教學計劃要以實現能力培養(yǎng)規(guī)格要求為目的，合理

49、的安排各教學環(huán)節(jié)，構建新教學做一體、以培養(yǎng)專業(yè)能力為目標的教學體系，結合實訓、頂崗實習，最終使學生通過勞動部和國家相應部門的考核鑒定取得崗位證書和等級證書，達到培養(yǎng)目標。 2）改革教學方法和教學手段 本著培養(yǎng) 學生自學能力、創(chuàng)新能力促進學生個性發(fā)展和全面發(fā)展的原則，利用現22代化教學設備和教學方法，構建新的教學模式，開設有針對性的實訓項目，使學生具有典型工作流程意識，讓學生能夠比較真實的感受到企業(yè)的運行環(huán)境和工作流程，全方位調動學生學習積極性和學習興趣。 3） 加強教師培訓 教師素質和能力的提高是教學改革成功的關鍵，通過培訓、企業(yè)掛職鍛煉、調研、交流學習等多方面途徑提高教師的現代化教育理念和專

50、業(yè)素質，使教師跟上專業(yè)發(fā)展步伐，及時學習掌握機械加工的新工藝、新技術，并將其轉化為教學內容教給學生。 4） 盡快組織編寫出基于工作過程的專業(yè)教材，使理論實際相融合。 5） 加大教學設備和實訓設備的投入，保證教學做一體化更好實施。 2015.4.1023機械專業(yè)人才培養(yǎng)方案的實施機械專業(yè)人才培養(yǎng)方案的實施一、人才培養(yǎng)模式具體實施過程一、人才培養(yǎng)模式具體實施過程（一）實施保障措施（一）實施保障措施1.深入加強校企合作，推進工學結合機制建設深入加強校企合作，推進工學結合機制建設實施“校企合作、工學結合”人才培養(yǎng)模式，既是職業(yè)教育發(fā)展 的方向，又是企業(yè)儲備人才，提高學生綜合素質，保持可持續(xù)性的戰(zhàn)略，因

51、此，人才培養(yǎng)是學校和企業(yè)共同的責任。構建和完善“校企合作、工學結合”人才培養(yǎng)運行機制，簽訂校企合作協(xié)議等，才能著力保障“校企合作、工學結合”人才培養(yǎng)的運行。 組建專業(yè)建設委員會為更好的推進機械制造及其自動化專業(yè)的示范校建設工作，進一步加快專業(yè)教育教學模式改革步伐，確保專業(yè)科學、有效的發(fā)展,同時也為了進一步加強專業(yè)與相關行業(yè)（企業(yè)）的聯系，更好的貫徹“校企合作”、“工學結合”的人才培養(yǎng)模式，明確我校機械專業(yè)學生的培養(yǎng)定位，轉變教育觀念，有效落實產學研結合的辦學途徑并最終實現專業(yè)培養(yǎng)目標，按照示范校建設的要求，設立了相應的專業(yè)建設委員會。 校內實習、實訓基地建設是高等職業(yè)院校改善辦學條件、彰顯辦學

52、特色、提高教學質量的重點。我校以省級示范校重點建設為契機,加入械制造與其自動化專業(yè)校內生產性實訓基地。校外實習工作站建設，實習、實訓是培養(yǎng)高技能人才應用能力和綜合素質的重要環(huán)節(jié)，是“學”以“致用”的轉化過程“學”的知識和理論是實際操作的基礎和精華，但由于技術的進步，其技術基礎和精華常常被自動化程序所替代，不能直接體現出其運用價值，理論與實踐的溝通鴻溝即在于此。企業(yè)是高新技術的使用者，聽取企業(yè)反饋的基本要求和最新技術信息，在企業(yè)參與指導下建設實訓實習基地，即是在理論和實踐之間搭起一座溝通學校與社會、專業(yè)設計與就業(yè)崗位之間的橋梁。與企業(yè)共建實24訓實習基地的重要性還體現在能及時更新知識。在校企合作

53、的前提下，由企業(yè)提供現場的操作手冊是實訓實習指導教材最好的參考資料。新課程要在企業(yè)環(huán)境中實施，并依托企業(yè)的場地、機械、人員、管理經驗，建立校外實習基地,并完成掛牌工作,以滿足現有學生測量專業(yè)實訓教學需求，建立了多個校外實訓基地，并簽訂了校企合作協(xié)議。積極組織學生開展課程內實習、頂崗實習，組織實施工學結合的人才培養(yǎng)模式。由教師帶領部分畢業(yè)班學生去機械加工廠進行實習。 工學結合人才培養(yǎng)模式通過對專業(yè)相關企業(yè)的市場調研，專業(yè)教師及企業(yè)專家的分析總結，最終我們確定了新的人才培養(yǎng)模式，新的人才培養(yǎng)模式在專業(yè)定位的基礎上，根據專業(yè)培養(yǎng)目標及人才能力要求，以就業(yè)為導向，突出專業(yè)所必需的知識的學習和技能訓練。

54、通過素質教育、職業(yè)基礎知識教育技能訓練、崗前培訓綜合能力訓練、頂崗實習上崗就業(yè)這一過程來構建的。制定并完善了學生課程內實習、頂崗實習的相關管理辦法，以及實習流程、離校單、實習協(xié)議、實習日志。2改革專業(yè)教學體系，強化課程建設改革專業(yè)教學體系，強化課程建設高職機械專業(yè)課程體系的現狀分析高職機械專業(yè)一直把培養(yǎng)目標定位于“培養(yǎng)獲得本專業(yè)技工初步訓練的高等職業(yè)技術應用性人才”, 在此培養(yǎng)目標下, 形成了單科分段式課程模式和以講授學科知識為主的教材體系。這一課程模式下, 課程設置單一, 缺少橫向聯系, 靈活性和彈性較差, 難以適應市場的變化及對人才的要求。教材體系過于強調學科知識的系統(tǒng)性、完整性, 理論性

55、過強, 存在著教材內容與職業(yè)崗位相脫節(jié)的現象，造成了實踐學習跟不上理論學習，通過核心能力、核心課程、基礎課程、拓展課程、實踐課程、自主學習及創(chuàng)新等課程來加強學生的實踐與理論的完美結合。（1）核心能力汽車檢測與維修技術專業(yè)主要培養(yǎng)學生具有機械加工操作、現場檢測維護及機制工藝編制等能力，同時具有分析解決工程實踐問題和獲取新知識的能力。具備本專業(yè)必需的科學文化知識，掌握汽車檢測與維修技術專業(yè)的基礎知識和專業(yè)技能。熟悉現代制造技術，能夠對現代制造設備進行操作與維護。能從事機械零件加工、機制工藝編制、產品檢測及質量管理、技術服務及生產管理等工作。具有良好的職業(yè)素質、團隊意識和社會責任心。并有向設備改造、

56、產品創(chuàng)新設計、制造企業(yè)管理等技術領域發(fā)展的潛力。25（2）核心課程汽車檢測與維修技術專業(yè)課程以集中實踐能力培養(yǎng)為主線,以適應崗位職責為目標, 落實職業(yè)能力與技能培養(yǎng)所必需的知識結構, 加強學生的基本實踐能力與操作技能、專業(yè)核心課應用能力綜合技能的培養(yǎng), 通過專業(yè)課程體系優(yōu)化, 達到突出實踐，強化技能的目的。以機械領域職業(yè)崗位的需求為基礎,確定學生的基礎理論能力與專業(yè)實踐的核心能力，以培養(yǎng)技能應用能力和基本素質為目標, 構建以應用性和實踐性為基本特點的教學體系, 建立理論與實踐緊密結合的人才培養(yǎng)機制。主要課程有公差配合與技術測量、機械制造工藝、先進制造技術、數控編程與加工。（3）基礎課程隨著現代

57、社會的快速發(fā)展，制造企業(yè)對機械制造人才的需求越來越大，要求也越來越高。剛剛從大學學校畢業(yè)的機械制造專業(yè)畢業(yè)生，雖然就業(yè)前景較好，有一定的理論知識，但缺少實際工作技能和經驗，通過三年的大學時間所學的基礎課，實踐課遠遠不夠，為了能夠更好的與企業(yè)銜接基礎課程必不可少通過機械制圖、電工電子技術、機械基礎等課程的設置加強學生的理論培養(yǎng)。培養(yǎng)具有個性特征的、有創(chuàng)造性的、動手能力強的實用型人才。主要課程有機械制圖、CAD 制圖、電工電子技術、機械基礎、機械工程材料。（4）拓展課程汽車檢測與維修技術專業(yè)在制定人才培養(yǎng)方案時, 打破強調學科知識結構的嚴密性、系統(tǒng)性和完整性的傳統(tǒng)模式, 有針對性地確定人才培養(yǎng)目標

58、和基本要求、人才培養(yǎng)的業(yè)務規(guī)格。在制定教學計劃時, 突破高等教育長期沿用的公共基礎課、專業(yè)基礎課、專業(yè)課三段式課程模式, 加強對學生拓展能力的培養(yǎng)。從教學形式到實施過程、評價模式等一一作出明確要求, 以便培養(yǎng)學生的拓展能力。通過液壓與氣動技術、生產計劃與項目管理、計算機輔助設計、數控機床故障診斷與維護等課程能力培養(yǎng)為依據, 劃分為能力模塊、知識能力模塊、專業(yè)技術能力模塊、實踐能力模塊等加強學生的拓展能力培養(yǎng)。主要課程有液壓與氣動技術、生產計劃與項目管理、計算機輔助設計、數控機床故障診斷與維護。（5）實踐課程機械制造專業(yè)課程體設置改變了傳統(tǒng)的單一理論教學，以實踐能力培養(yǎng)為目標,以適應企業(yè)發(fā)展為契

59、機, 落實職業(yè)能力與技能培養(yǎng)所必需的實踐課程, 加強學生的基本26實踐能力與操作技能、專業(yè)技術應用能力與專業(yè)技能、綜合實踐能力與綜合技能的培養(yǎng), 通過專業(yè)課程體系優(yōu)化, 達到突出重點、強化應用的目的。根據本專業(yè)的課程內容設計了機械制圖測繪實訓、金工實習、傳統(tǒng)加工技能訓練、數控加工技能訓練、頂崗實習等實訓課程。（6）自主學習、創(chuàng)新隨著科學的日新月異，對于人才的需求越來越多也越來越高。在這個競爭激烈的世界里需要的是獨立學習能力強，有創(chuàng)新意識、具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力的人才。然而自主學習能力的強、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力并不是先天就有的，它需要通過后天的有目的的培養(yǎng)才能獲得。通過本專業(yè)的課程的設置培養(yǎng)學生的

60、創(chuàng)新能力。理論課程的學習通過實際生產學習達到學生自主創(chuàng)新的能力培養(yǎng)。3實訓條件建設實訓條件建設械制造及其自動化專業(yè)機械加工實訓基地總建筑面積 2000 平方米，層高接近 6.0米，區(qū)域劃分為普通車床實訓區(qū)、數控車床實訓區(qū)、加工中心與數控銑床實訓區(qū)、特種加工實訓區(qū)、機床電氣實訓區(qū)、機床拆裝修實訓區(qū)、鉗工實訓區(qū)、普通機械加工實訓區(qū)等共計八大實訓區(qū)域，可完成目前機械加工領域常見的工種實訓與技能鑒定。實訓基地現有機床 28 臺，其中，CA6140 型普通車床 10 臺，CAK4085 型數控車床 6 臺，VMC850B 型加工中心 1 臺，Z3050 型搖臂鉆床 1 臺，平面銑床 618m2 臺、數控