2019年工作技術(shù)總結(jié)和工作計(jì)劃

1、*選煤廠2019年年底工作總結(jié)（原煤車間）時(shí)間如白馬過隙，都來不及讓人細(xì)細(xì)品味，2019年的尾聲便已然來臨?；叵朐很囬g這一年里在廠各級領(lǐng)導(dǎo)英明領(lǐng)導(dǎo)和員工盡職盡責(zé)的努力配合下以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，配合有效的管理制度，狠抓員工勞動操作技術(shù)和思想文化素質(zhì)，的確取得了一些可喜的成績，在有些方面上也的確發(fā)生了質(zhì)的變化，這一點(diǎn)全廠人有目共睹，是可以肯定的。但是成績歸成績，到現(xiàn)在為止仍然有很多遺留問題和不足之處還待我們解決。第一、2019年我車間共返煤1179945噸，完成了廠部交給的生產(chǎn)任務(wù)。全年除在 8月份揀矸工牛光鐵在打掃 202皮帶衛(wèi)生時(shí)被皮帶掛倒，鐵鍬把手腕打骨折外，無任何輕傷及輕傷以上事故，實(shí)現(xiàn)了

2、全年的安全生產(chǎn)管理目標(biāo)。在事故停機(jī)方面共影響時(shí)間為12040分鐘，現(xiàn)對各類事故進(jìn)行分類:事故類別影響時(shí)間（分鐘）所占比例（%事故原因重大事故959679一般事故194816201過載383932原因過多，下面具體闡述主觀事故243320檢修不到位或工作質(zhì)量差除鐵器過載2132.2井下垃圾鐵塊203護(hù)罩被矸 石砸壞4153.4井下矸石過大首先，從上表所示，201過載占總影響時(shí)間的32%占全年停機(jī)原因之首。這無疑對我廠安全、按時(shí)完成全年的生產(chǎn)任務(wù)影響最大，所以不得不在總結(jié)里做一個(gè)客觀的分析，以便在以后的工作中有的放矢的解決。經(jīng)過長期多次的實(shí)際調(diào)查，原因如下：1、煤場給煤不均a、當(dāng)煤場受煤坑落空需鏟

3、車推煤給料，由于鏟車9給煤不均導(dǎo)致給煤機(jī)上方煤量突然增加，來不及調(diào)整皮帶已然過載被壓。b、由于集控員操作失誤，在給煤機(jī)給料時(shí)，一臺未停另一臺已經(jīng)開啟，導(dǎo)致煤量突然加大，從而造成過載。c、當(dāng)煤場受煤坑上方煤層突然塌方，從而使得煤量突然增加，來不及調(diào)整皮帶已經(jīng)過載。2、崗位工主觀因素當(dāng)一臺給煤機(jī)給料完畢，未及時(shí)關(guān)閉閘板，另臺給煤機(jī)在工作時(shí)，未關(guān)閘板的給煤機(jī)上方突然落煤，導(dǎo)致皮帶過載。b、崗位工沒有及時(shí)清理拉緊改向滾筒處煤泥，導(dǎo)致皮帶運(yùn)行阻力過大，使得皮帶運(yùn)行速度減慢，而給煤機(jī)給 煤量不變，從而最終導(dǎo)致皮帶過載。綜上 201 皮帶過載原因，具體解決方案如下：1. 針對煤場給煤不均a、為防止煤場鏟車給

4、煤量突然過大， 造成來不及調(diào)整皮帶已經(jīng)被壓，可對給煤機(jī)角度做相應(yīng)的調(diào)整。b、對集控員的失誤采取崗位責(zé)任制， 追究其失誤造成過載的責(zé)任，從而把這種失誤降到最低。c、對煤場煤層的突然塌方造成的過載情況， 采取調(diào)整給煤機(jī)角度的辦法盡可能的予以避免。2. 針對主觀原因造成過載a、和集控員協(xié)商， 當(dāng)一臺給煤機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)馬上予以關(guān)閉。b、在機(jī)頭滾筒處添加合金清掃器并加高滾筒與地面的距離；加強(qiáng)對崗位工的管理力度。以減少因滾筒被堵引起的皮帶過載情況。其次，占停機(jī)時(shí)間較長的便是主觀因素了，檢修質(zhì)量差、崗 位工操作失誤等造成的事故， 也是值得我們在今后注意的。 例如-器未506 未開啟而 208 單獨(dú)開啟導(dǎo)致

5、的 208 篩子移位、 704 皮帶卸料 未及時(shí)扶起導(dǎo)致中段卸煤、 203 篩子檢修不到位至使道軌脫落 而劃破 151 皮帶等幾起重大事故， 都是由于主觀原因造成的。 雖 然已經(jīng)采取了措施， 但已然造成了損失， 在總結(jié)里我作為反面教 材提一下，以便拋磚引玉，為以后的安全生產(chǎn)先打個(gè)預(yù)防針。第三，造成停機(jī)的另一方面原因就是井下垃圾鐵塊和大矸 石，由于原煤車間在整個(gè)選煤廠所處的特殊位置， 且要把原煤按 要求質(zhì)量源源不斷的送往主洗車間就必須將井下的不符合要求 的垃圾和大矸石處理掉。 這和打仗相同， 沖在最前線的部隊(duì)就要 付出巨大犧牲的代價(jià)， 原煤車間的除鐵器過載以及大塊矸石經(jīng)常性的把 203 激振器護(hù)

6、罩砸壞而造成停機(jī)， 這不僅影響了生產(chǎn)任務(wù) 是否能按時(shí)完成， 同樣也給我們的生產(chǎn)和維修工作增加了量和難 度系數(shù)。 203 篩子的變形和 202 機(jī)頭多次被大矸石堵死就是證明 和教訓(xùn)，我們在做明年的工作計(jì)劃時(shí)也不得不認(rèn)真考慮這一客觀 存在的事實(shí)，并做出相應(yīng)的補(bǔ)救措施。二、人員管理方面總體來說在 2019 年有了長足的進(jìn)步，主要表現(xiàn)在員工的工作技術(shù)熟練程度加深和思想文化素質(zhì)提高。1、原煤車間把培訓(xùn)工作作為提高個(gè)人操作水平和車間整體水平的根本，以考核檢驗(yàn)培訓(xùn)結(jié)果。積極參加由廠部組織的各項(xiàng)培訓(xùn)，各項(xiàng)技能比賽。在車間內(nèi)部所有管理人員和全體員工始終堅(jiān)持不斷學(xué)習(xí)，把我廠的實(shí)現(xiàn)個(gè)人達(dá)到初級工水平作為努力方向。在

7、各個(gè)班組中組織開展學(xué)習(xí)，分別從崗位標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、檢修規(guī)范等方面進(jìn)行培訓(xùn)和考核，為員工提高個(gè)人技能和操作水平以及增強(qiáng)車間整體戰(zhàn)斗力和實(shí)現(xiàn)我廠戰(zhàn)略目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。2、加強(qiáng)勞動紀(jì)律， 杜絕違章作業(yè)， 把事故消滅在萌芽狀態(tài)。在公司安全方針的指引下，我們高效生產(chǎn)不忘安全第一。始終把安全放在心上，掛在嘴邊。堅(jiān)持班前會安全宣誓，工作中不消除安全隱患不開工，不清楚是否安全不開工。在礦安檢部的指導(dǎo)下，對車間所有的設(shè)備進(jìn)行了嚴(yán)格細(xì)致的檢查，經(jīng)過一段時(shí)間的整改后，排除了所有的安全隱患。在生產(chǎn)過程中，對車間的三違現(xiàn)象進(jìn)行了嚴(yán)格整治，讓員工能夠認(rèn)識錯誤，主動改掉不良習(xí)慣，消除麻痹僥幸心理。3、針對車間技術(shù)人員缺乏

8、的現(xiàn)象， 對車間的生產(chǎn)班每班分配一到兩個(gè)技術(shù)工，在檢修中負(fù)責(zé)技術(shù)項(xiàng)目。并分階段從生產(chǎn)班中調(diào)出人到檢修班學(xué)習(xí)鍛煉，參加日常的檢修項(xiàng)目，等到個(gè)人的技術(shù)水平達(dá)到初級水平時(shí)在調(diào)配到車間，換另外的人員再到檢修班學(xué)習(xí)鍛煉。如此的輪換學(xué)習(xí)，在今年已有三批員工九個(gè)人，分別從檢修班學(xué)習(xí)合格后調(diào)到了生產(chǎn)班。4、關(guān)心職工， 了解職工， 讓每一位員工都能全身心的投入到工作中。在工作之余，我們要求位管理人員都要用心去了解每一位兄弟員工的個(gè)人生活。為他們排憂解難，消除他們除工作以外的后顧之憂，讓遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的員工在公司里同樣感覺到家的溫暖。三、機(jī)電是生產(chǎn)的保障，機(jī)電管理更是生產(chǎn)管理的關(guān)鍵。原 煤車間把機(jī)電管理放在了生產(chǎn)的首位

9、， 只有設(shè)備的正常運(yùn)行才能 保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。1、嚴(yán)格執(zhí)行周檢、月檢、季檢制度。這是我們給設(shè)備準(zhǔn)備的一日三餐， 必須保證了設(shè)備的三餐正常無疑才能保證設(shè)備的安 方面的原因，我們沒能夠做到最好， 這也是我們今后努力的方向。全高效運(yùn)行。 但我們在這方面卻是欠缺的，由于種種客觀和主觀2、標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行，一如既往。在 2019 的工作中，我們開始執(zhí) 行每周一次的標(biāo)準(zhǔn)化檢查， 實(shí)行三定表制度， 取得了很好的成績。在今年的生產(chǎn)中， 我們沒有半途而廢， 同樣也取得了不小的收獲。3、集思廣益，群策群力，大膽改造，一切服務(wù)于安全高效 的生產(chǎn)。a針對準(zhǔn)備車間除塵器電機(jī)冷卻水管以前采用自由排放而 導(dǎo)致自來水浪費(fèi)和排

10、放水造成再次污染的現(xiàn)象， 我們采取了在準(zhǔn) 備車間頂層加設(shè)水箱， 用水泵做為循環(huán)動力， 使冷卻水循環(huán)利用。不但節(jié)省了自來水，而且保護(hù)了環(huán)境。b以前的除塵器卸料時(shí)，首先將廢料卸到一樓的水池里，染。然后在用泵排到準(zhǔn)備車間外，程序復(fù)雜且造成了煤泥的再次污我們在 151機(jī)尾加設(shè)了管道， 將除塵器的廢料排到 151 皮帶上?？s短了復(fù)雜的卸料程序，并減少了污染。C、由于以前的破碎機(jī)齒板經(jīng)常松動，造成了工人勞動強(qiáng)度高，勞動量大，且經(jīng)常性的更換齒板螺栓。在廠領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下， 我們用環(huán)氧樹脂摻鐵粉， 將破碎機(jī)齒板粘貼牢固， 并把齒板和齒 板之間的縫隙也填實(shí)。 經(jīng)過長時(shí)間的工作實(shí)踐后， 確實(shí)減少了工 人的勞動強(qiáng)度，

11、并減少了螺栓的浪費(fèi)， 保證了機(jī)器持續(xù)性運(yùn)行和 時(shí)間段內(nèi)的生產(chǎn)任務(wù)。四、安全生產(chǎn)同環(huán)境保護(hù)同呼吸共命運(yùn)。我們在口喊安全生 產(chǎn)的響亮口號時(shí)， 同時(shí)也不忘環(huán)境保護(hù)。 無論車間內(nèi)部還是車間 外部，無論是集體宿舍還是個(gè)人衛(wèi)生， 我們都在注意著每一個(gè)細(xì) 節(jié)。車間內(nèi)部我們將墻面粉刷潔白，設(shè)備定期上防銹漆，不僅盡 可能的防止了設(shè)備老化且美化了環(huán)境。 現(xiàn)在車間外部環(huán)境在經(jīng)過一段時(shí)間后， 已達(dá)到了衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。 但在一些地方我們做的還不夠 認(rèn)真仔細(xì)，需要不斷的改進(jìn)。在總結(jié)以上工作的同時(shí)， 我們同時(shí)也回顧了一年中我們的不 足之處， 無論在生產(chǎn)管理還是機(jī)電管理方面， 無論是人員管理還 是環(huán)境保護(hù)方面，我們都應(yīng)從細(xì)節(jié)重新入

12、手，加強(qiáng)管理力度，以 企業(yè)文化作為指導(dǎo)思想，緊密團(tuán)結(jié)在以孫經(jīng)理為首的廠領(lǐng)導(dǎo)周 圍，讓 2020 年的工作更上一層樓，總體計(jì)劃如下：1. 緊緊圍繞我廠的工作目標(biāo)展開工作， 及時(shí)妥當(dāng)?shù)陌才藕酶黜?xiàng)工作內(nèi)容，深刻領(lǐng)會選煤廠企業(yè)文化思想精髓，努力提高個(gè)人和車間整體實(shí)力，確保完成戰(zhàn)略目標(biāo)的每一個(gè)部署。具體計(jì)劃如下：a、以企業(yè)文化為指導(dǎo)，和各個(gè)車間配合密切，協(xié)調(diào)處理好各種關(guān)系，以一切服務(wù)于安全高效生產(chǎn)為奮斗目標(biāo)，把事故發(fā)生率降低到最低。b、深刻領(lǐng)會企業(yè)文化內(nèi)涵，排除各種雜念，充分發(fā)揮車間的整體實(shí)力，確保員工的收入比 2019 年有所增長。2. 突出外塑形象內(nèi)練基本功的思想， 把安全生產(chǎn)作為明年工作的重中之重

13、，把廠部交給的 170 萬產(chǎn)量不折不扣的完成。繼續(xù)延續(xù) 06 年的提高員工個(gè)人技術(shù)和個(gè)人思想文化素質(zhì)的做法，讓生產(chǎn)班的每一位員工都能夠有機(jī)會到維修班學(xué)習(xí)鍛煉，保證做到每一位員工都具備一般的鉗工和焊工技術(shù)。3. 把機(jī)電管理作為重點(diǎn)，確保每臺設(shè)備的正常運(yùn)行。讓車間管理人員每周參加一次的檢修工作， 同員工一起檢修，在實(shí)際勞動中消除隱患，具體措施如下：a、車間主任和各個(gè)班長要做好工作日記，對當(dāng)天的生產(chǎn)工作做好詳細(xì)記錄，且工作日記也作為重點(diǎn)考核項(xiàng)目。b、每周的周末車間的管理人員要親自動手參加檢修，并做好記錄。c、對任何一起機(jī)電事故都要當(dāng)做大事故抓，分析原因，排除故障。4. 嚴(yán)格執(zhí)行三級考核制度，充分發(fā)揮優(yōu)秀員工的優(yōu)勢，把班組整體力量體現(xiàn)到生產(chǎn)中，建立公平合理的獎罰體制。a、具體措施如下：做到車間考核公開化， 班長考核員工， 為員工打分，車間主任不參與員工打分。b、讓班組員工共同以無記名投票方式進(jìn)行選舉優(yōu)秀員工，對優(yōu)秀員工進(jìn)行獎勵，班長和車間主任監(jiān)督。c、每月對優(yōu)秀員工的事跡進(jìn)行