川大《道路工程1640》19秋在線作業(yè)2答案

1、道路工程164018春在線作業(yè)2-0001試卷總分:100 得分:100一、單選題 (共 50 道試題,共 100 分)1.路基邊坡一部分土體在重力作用下沿著一定的滑動面滑動，這種現(xiàn)象稱為（ ）。A.碎落B.滑坡C.崩坍D.剝落答案:B2.水泥混凝土面層板施工程序的第一步是（ ）。A.混凝土的攤鋪和振搗B.混凝土的養(yǎng)護(hù)和填縫C.接縫的設(shè)置D.安裝模板答案:D3.路基邊坡穩(wěn)定性分析與驗算的方法有（ ）。A.數(shù)值解與圖解法B.力學(xué)驗算法與試算法C.力學(xué)驗算法與計算機(jī)法D.力學(xué)驗算法與工程地質(zhì)法答案:D4.土石方運量為（ ）。A.平均運距與土石方調(diào)配數(shù)量之積B.平均運距與土石方調(diào)配數(shù)量之比C.平均運

2、距與土石方調(diào)配數(shù)量之差D.平均運距與土石方調(diào)配數(shù)量之和答案:A5.定線就是在選線布局之后，具體標(biāo)定出公路的（ ）。A.路線帶B.起點C.終點D.中心線答案:D6.從路面的角度看，影響路面行駛質(zhì)量的主要因素是（ ）。A.路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性B.路面結(jié)構(gòu)強度C.路面結(jié)構(gòu)剛度D.路面的平整度答案:D7.關(guān)于汽車行駛的驅(qū)動條件，正確的說法是（ ）。A.驅(qū)動條件是汽車行駛的充分條件B.驅(qū)動條件是指汽車的牽引力必須等于各行駛阻力之和C.驅(qū)動條件是指汽車的牽引力必須小于各行駛阻力之和D.驅(qū)動條件是指汽車的牽引力必須大于各行駛阻力之和答案:B8.按荷載作用下的力學(xué)性質(zhì)劃分，路面可分為（ ）。A.柔性路面、半柔性路

3、面、半剛性路面B.柔性路面、剛性路面、半柔性路面C.柔性路面、剛性路面、半剛性路面D.半柔性路面、剛性路面、半剛性路面答案:C9.路基常見的病害中，由于山坡陡，基底的摩阻力不足引起的病害是（ ）。A.路堤邊坡滑坍B.路堤邊坡剝落C.路堤的沉陷D.路堤沿山坡滑動答案:D10.關(guān)于坡長限制說法錯誤的一項是（ ）。A.限制坡長就是說坡長越短越好B.若不限制最小坡長會造成變坡點過多C.若不限制最大坡長對汽車的正常行駛影響非常大D.坡長限制主要包括最大坡長限制和最小坡長限制答案:A11.道路的幾何構(gòu)造尺寸主要包括（ ）。A.道路線性的幾何構(gòu)成和道路高度構(gòu)成B.道路的寬度構(gòu)成和高度構(gòu)成C.道路的寬度構(gòu)成和

4、道路的長度構(gòu)成D.道路寬度的構(gòu)成和線性的幾何構(gòu)成答案:D12.對高填土路堤，為防止雨水漫流和沖刷邊坡，在邊坡設(shè)置（ ）。A.跌水B.盲溝C.排水溝D.急流槽答案:A13.路面抵抗變形的能力是指路面的（ ）。A.耐久性B.撓度C.強度D.剛度答案:D14.為提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性可以采?。?）。A.提高瀝青粘稠度B.增加瀝青用量C.減少粗骨料含量D.減少空隙率答案:A15.S1為超車汽車加速行駛的距離，S2為超車汽車在對向車道上行駛的距離，S3為超車汽車完成超車時，其與對向來車之間的安全距離，S4為整個超車過程中，對向汽車的行駛距離， 則超車視距S大小為（ ）。A.S=S1S2S3+S4B.

5、S=S1S2+S3+S4C.S=S1+S2S3+S4D.S=S1+S2+S3+S4答案:D16.道路縱斷面圖上最主要反映的兩條線是指（ ）。A.設(shè)計線和水平線B.地面線和設(shè)計線C.地面線和等高線D.地面線和水平線答案:B17.高速公路和具干線功能的一級公路，設(shè)計交通量預(yù)測年限是（ ）。A.25年B.20年C.15年D.10年答案:B18.關(guān)于路基基本構(gòu)造說法有誤的一項是（ ）。A.路基高度取決于縱坡設(shè)計及地形B.路基邊坡坡度取決于地質(zhì)、水文條件C.路基由寬度、高度和邊坡坡度三者構(gòu)成D.路基寬度越寬越好答案:D19.水泥混凝土路面板的最小厚度一般應(yīng)為1821cm，水泥混凝土路面現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范采用（

6、 ）理論。A.經(jīng)驗法B.極限荷載C.彈性層狀體系D.彈性地基板答案:D20.設(shè)滾動阻力系數(shù)為f，道路縱坡度為i【上坡為正、下坡為負(fù)】，則道路阻力系數(shù)為（ ）。A.=f?iB.=f/iC.=f-iD.=f+i答案:C21.我國公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量將公路分設(shè)（ ）。A.四個等級B.六個等級C.五個等級D.三個等級答案:C22.當(dāng)?shù)缆返脑O(shè)計車速為80km/h 時，同向曲線間的直線段最小長度宜不小于（ ）。A.80mB.480mC.320mD.160m答案:B23.路面保持結(jié)構(gòu)設(shè)計所要求的幾何形態(tài)及物理力學(xué)性質(zhì)的能力稱為（ ）。A.路面結(jié)構(gòu)的耐久性B.路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性C.路

7、面結(jié)構(gòu)的強度D.路面結(jié)構(gòu)的剛度答案:B24.關(guān)于圖上定線所利用的等高線地形圖，正確的說法是（ ）。A.圖上定線只能利用1:2000地形圖B.圖上定線利用的是小比例尺地形圖C.圖上定線利用的是大比例尺地形圖或小比例尺地形圖D.圖上定線利用的是大比例尺地形圖答案:D25.關(guān)于路面結(jié)構(gòu)層次說法有誤的一項是（ ）。A.面層是直接與行車和大氣相接觸的表面層次B.路面根據(jù)不同功能要求分為面層、基層和墊層C.基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層D.墊層介于面層和基層之間答案:D26.設(shè)置超高是為了抵消部分離心力作用，但超高率并不是越大越好，對于高速公路和一級公路的最大超高橫向坡度不宜大于（ ）。A.5%B.20%C.1

8、0%D.1%答案:C27.瀝青路面的抗滑性能取決于（ ）。A.路面的細(xì)構(gòu)造和粗構(gòu)造B.路面的穩(wěn)定性C.路面的強度D.路面的剛度答案:A28.高速公路和一級公路的最主要差別是（ ）。A.是否由國家專項經(jīng)費撥款建設(shè)B.是否是雙幅多車道設(shè)計C.是否收取通行費D.是否全立交和全封閉以及各種服務(wù)設(shè)施、安全設(shè)施、環(huán)境美化等方面的完備程度答案:D29.路基承受行車荷載作用，其應(yīng)力作用范圍一般深度是在路基頂面以下08m范圍之內(nèi),此部分路基稱為（ ）。A.路面B.路床C.路堤D.路塹答案:B30.路基邊溝、截水溝、取土坑或路基附近的積水，主要通過（ ）排除到路基以外的天然河溝中。A.跌水B.盲溝C.涵洞D.排水

9、溝答案:D31.為了提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，可采用的方法是（ ）。A.降低溫度B.提高混合料粘結(jié)力和內(nèi)摩阻力C.增大溫度D.增大瀝青混合料的流動性答案:B32.關(guān)于豎曲線長度，正確的是（ ）。A.規(guī)范中規(guī)定了最小長度和最大長度B.規(guī)范中沒有規(guī)定長度限制C.規(guī)范中只規(guī)定了最小長度D.規(guī)范中只規(guī)定了最大長度答案:C33.設(shè)汽車重力為G，汽車在平曲線上行駛時所受橫向力為Y，則橫向力系數(shù)為（ ）。A.=YGB.=Y/GC.=Y-GD.=Y+G答案:B34.道路通行能力亦稱為（ ）。A.道路設(shè)計車速B.道路設(shè)計小時交通量C.道路交通量D.道路交通容量答案:D35.路基的應(yīng)力工作區(qū)范圍指（ ）。A.車

10、輛荷載作用較大的土基范圍B.車輛荷載作用影響較小的土基范圍C.路面厚度的范圍D.自重應(yīng)力作用的土基范圍答案:A36.水泥混凝土路面縱縫設(shè)置應(yīng)與路線中線平行，其間距一般為（ ）。A.0.51mB.510mC.34.5mD.12m答案:C37.路基干濕類型的劃分指標(biāo)是（ ）。A.路基的受力狀況B.路基的臨界高度C.路基土的稠度D.路基土的密度答案:C38.設(shè)凸形豎曲線范圍內(nèi)中樁的設(shè)計高程Z、切線高程T和縱距y的單位均為m，則下列計算公式正確的是（ ）。A.Z=T-yB.Z=T-2yC.Z=T+yD.Z=T+2y答案:C39.瀝青混凝土的劈裂強度與溫度有關(guān)，規(guī)范規(guī)定的測試溫度是（ ）。A.50CB.

11、150CC.100CD.00C答案:B40.標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定無需設(shè)置緩和曲線的公路是（ ）。A.高速公路B.四級公路C.二級公路D.一級公路答案:B41.級配碎石路面混合料的強度和穩(wěn)定性主要取決于（ ）。A.集料間的摩阻力和細(xì)粒土的粘結(jié)力B.集料間的摩阻力和級配C.集料級配和施工含水量D.碎石的塑性指數(shù)答案:A42.汽車行駛軌跡是圓滑的，決定其最大寬度的因素是（ ）。A.前外輪和后外輪B.前外輪和后內(nèi)輪C.前內(nèi)輪和后外輪D.前內(nèi)輪和后內(nèi)輪答案:B43.密實類瀝青路面的強度和穩(wěn)定性主要取決于混合料的（ ）。A.粘聚力和內(nèi)摩阻力B.粘聚力C.壓實度D.內(nèi)摩阻力答案:A44.汽車在行駛中要克服中空氣阻力和道路阻力，以下屬于道路阻力的一項是（ ）。A.迎風(fēng)面空氣質(zhì)點壓力B.車后面真空吸引力C.空氣質(zhì)點與車身的摩擦力D.滾動阻力答案:D45.橫向力系數(shù)的合適范圍為（ ）。A.0.40.5B.0.30.4C.0.20.3D.0.10.16答案:D46.路面的最基本的功能是（ ）。A.防治路基出現(xiàn)滑坡、崩塌等病害B.給道路使用者留下美好的印象C.承受車輛荷載的垂直力，并下傳給地基D.為車輛提供快速、安全、舒適和經(jīng)濟(jì)的行駛環(huán)境答案:D47.道路線形設(shè)計開始于（ ）。A.選線B.路線規(guī)劃C.縱面線形設(shè)計D.平面線形設(shè)計答案:B48.礫【碎】石路面的混合料中細(xì)料含